PAGEPAGE1862022年城市軌道交通服務(wù)員職業(yè)技能大賽理論考試題庫（含答案）一、單選題1.卡斯柯信號系統(tǒng)中，信號機旁顯示（）“Y”表示以該信號機為始端信號機的進路正在降級模式下延時解鎖。A、黃色B、紅色C、綠色D、白色答案：A2.下列不屬于安全管理主要措施的是（）。A、加強車站的現(xiàn)場安全檢查B、調(diào)查乘客需求、提高滿意度C、及時整改車站的各類不安全隱患D、開展安全工作的宣傳教育和職業(yè)技能培訓(xùn)答案：B3.列車自動控制系統(tǒng)不包括（）子系統(tǒng)。A、ATCB、ATPC、ATOD、ATS答案：A4.發(fā)生列車臨時清人時,以下描述正確的是（）。A、接到值班站長通知后立即到達站臺指定位置，協(xié)助值班站長組織進行列車臨時清人準(zhǔn)備工作B、列車清人作業(yè)過程中遇有乘客不下車時，進行解釋，如果乘客拒不下車，及時報告公安人員處理C、清車過程中，做好廣播宣傳，維護好站內(nèi)秩序D、以上均正確答案：D5.在城市軌道工作場合我們的儀表儀容要給人的感覺（）。A、隨意、整齊、干凈B、漂亮、美觀、時髦C、端莊、大方、美觀D、時尚、搶眼、美麗答案：C6.《地鐵設(shè)計規(guī)范》中，1m寬樓梯的雙向混行最大通過能力每小時通過人數(shù)為（）。A、2700人B、3200人C、3700人D、4200人答案：B7.（）是車票主管部門提前制作并配發(fā)到車站，以應(yīng)對設(shè)備故障或大客流時乘客購票困難的問題，它屬于預(yù)賦值票。A、普通單程票B、預(yù)制單程票C、出站票D、優(yōu)惠票答案：B8.線路積水[區(qū)間水淹]事件第一時間現(xiàn)場指揮官由（）擔(dān)任。A、行調(diào)B、行調(diào)指定的值班站長C、司機D、維修人員答案：B9.發(fā)現(xiàn)物體侵限[氣球、膠袋、報紙等小物件]的處理：確認(rèn)物體是否會危及（），如不危及，司機報行調(diào)同意后限速通過[或按行調(diào)指示執(zhí)行]。A、行車安全B、線路安全C、列車安全D、軌道安全答案：A10.《地鐵設(shè)計規(guī)范》中規(guī)定：門扉式自動檢票機每小時最大通過能力（）人次。A、A．1000B、B．1800C、C．2200D、D．2400答案：B11.信號系統(tǒng)中ATP表示（）。A、列車自動駕駛B、列車自動控制C、列車自動監(jiān)控D、列車自動防護答案：D12.（）是指大客流換乘站或連續(xù)幾個區(qū)段中列車滿載率最高的車站，負(fù)責(zé)向控制中心申請啟動及取消單線或線網(wǎng)級客流控制。A、輔控站B、折返站C、換乘站D、主控站答案：D13.下列不屬于道岔分類的是（）。A、單開道岔B、交分道岔C、三開道岔D、四開道岔答案：D14.車站手搖道岔人員進出軌行區(qū)由（）負(fù)責(zé)。A、行車值班員B、行調(diào)C、主任調(diào)度員D、站長答案：A15.信號系統(tǒng)中ATS表示（）。A、A列車自動駕駛B、B列車自動控制C、C列車自動監(jiān)控D、列車自動運行答案：C16.當(dāng)車站內(nèi)出現(xiàn)多對站臺門不能開啟的狀況的時候，值班站長不應(yīng)該操作的是（）。A、當(dāng)看到多對站臺門不能開啟的時候，及時按下緊急停車按鈕B、接到站臺門故障信息后，及時通知巡視崗和車站督導(dǎo)員到達站臺處理C、將信息報行車值班員和故障報警中心D、跟進站臺門維修情況，并將站臺門的故障和修復(fù)情況報行車調(diào)度員答案：A17.FAS系統(tǒng)分為（）級監(jiān)控。A、3B、2C、4D、1答案：B18.根據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)技術(shù)條件》，在運營結(jié)束時，車站計算機系統(tǒng)應(yīng)能在（）內(nèi)完成當(dāng)日運營作業(yè)程序的統(tǒng)計。A、10minB、15minC、20minD、25min答案：B19.在重大級客流疏散中，必要時最好采?。ǎ、A．電梯停運模式B、B．女乘客先出C、C．出口限行D、D．AFC緊急放行模式答案：D20.環(huán)境監(jiān)視與控制系統(tǒng)稱為（）系統(tǒng)。A、BASB、FASC、PISD、ATS答案：A21.車站在某一時段集中到達的，客流量超過車站正常客運設(shè)施或客運組織措施所能承擔(dān)的流量時的客流，稱為（）。A、高峰客流B、日客流C、大客流D、小時客流答案：C22.全日分時最大斷面客流量通常是在（）小時斷面客流量的基礎(chǔ)上確定。A、平均B、低谷C、高峰D、平谷答案：C23.下列施工中不能在同一區(qū)段中同時進行的是（）。A、更換道岔和線路巡檢B、更換道岔和施工列車運行C、鋼軌探傷和線路搗固D、清掃隧道柜和線路巡檢答案：B24.當(dāng)TVM硬幣錢箱出現(xiàn)故障時，以下操作不正確的是（）A、觀察維護面板提示B、檢查紙幣錢箱是否編碼C、檢查硬幣錢箱是否編碼D、觀察維護面板提示，若還是有相同故障提示，則是電子標(biāo)記損壞，請更換硬幣錢箱答案：B25.以下是對TVM的功能的描述，正確的是（）。A、發(fā)售地鐵單程票B、一卡通退卡C、單程票退票D、發(fā)售地鐵福利票答案：A26.單個滑動門無法關(guān)閉時，站務(wù)員在使用LCB操作站臺門時，應(yīng)打在（）位。A、自動B、手動C、隔離D、任意位答案：B27.乘客感到不滿意所采取的投訴的表達方式可以分為電話投訴、書面投訴和（）三種。A、網(wǎng)絡(luò)投訴B、上訪C、哭訴D、當(dāng)面口頭投訴答案：D28.（）是主要為車站提供換風(fēng)的設(shè)施。A、風(fēng)閥B、風(fēng)機C、冷卻塔D、風(fēng)亭答案：D29.列車運行圖圖定開行600列，實際開行列車數(shù)580列，列車運行圖兌現(xiàn)率（）。A、50%B、70%C、96.67%D、100%答案：C30.以下哪種運行狀態(tài)不屬于閘機的運行狀態(tài)模式（）。A、正常服務(wù)模式B、關(guān)閉模式C、緊急模式D、系統(tǒng)模式答案：C31.全世界最早開通地鐵線路的城市是（）。A、倫敦B、紐約C、巴黎D、莫斯科答案：A32.地鐵信號分為視覺信號和（）。A、旗信號B、色燈信號機C、聽覺信號D、信號燈答案：C33.著工裝乘車期間，下面行為錯誤的是（）。A、主動向乘客讓行B、主動向乘客讓座C、對乘客詢問不理D、主動幫助有困難的乘客答案：C34.車站自動扶梯發(fā)生故障，可通過值班室（）設(shè)備的報警發(fā)現(xiàn)。A、BASB、FASC、ATSD、PIS答案：A35.導(dǎo)向標(biāo)志系統(tǒng)可提供（）。A、設(shè)施名稱及其位置B、設(shè)施導(dǎo)向C、禁止行為D、以上均是答案：D36.以下關(guān)于單程車票的一次完整使用過程敘述正確的是（）。A、必須在同一運營日內(nèi)，有發(fā)售記錄、發(fā)售站進站記錄B、有發(fā)售記錄、在路網(wǎng)內(nèi)相應(yīng)出站記錄C、有發(fā)售站進站記錄和在路網(wǎng)內(nèi)相應(yīng)出站記錄D、必須在同一運營日內(nèi)，有發(fā)售記錄、發(fā)售站進站記錄和在路網(wǎng)內(nèi)相應(yīng)出站記錄答案：D37.在非正常情況下客流組織中，如發(fā)生惡性傳染病人，必須采取（）。A、A．隔離措施B、B．疏散C、C．清客D、D．引導(dǎo)上車答案：A38.車站設(shè)置售、檢票設(shè)備的位置不合理，造成的結(jié)果不包括（）。A、客流對流B、客流擁堵C、乘客流動路線不合理D、客流有序流動答案：D39.目前我國常用的檢票機類型[按阻擋裝置劃分]不包括（）。A、三桿式B、扇門式C、平轉(zhuǎn)式D、拍打式答案：C40.設(shè)置在安全出口或疏散出口上方的疏散指示標(biāo)志，其下邊緣距門的上邊緣不應(yīng)大于（）米。A、0.3B、0.5C、0.8D、1答案：A41.中文語句“請注意，因車站進站閘機故障，請聽從工作人員指引，從臨時通道進站，不便之處敬請諒解?！狈g成英文語句為：（）。A、Yourattentionplease!Pleaseadd-valueattheCustermerSerciceCenterastheValueMachinesarenotworking.Weapologizeforanyinconveniencethismightcause.B、Yourattentionplease!PleasebuyticketattheCustermerSerciceCenterastheticketmachinesarenotworking.Weapologizeforanyinconveniencethismightcause.C、Yourattentionplease!Pleasefollowstaffdirectionstoenterastheentrygatesarenotworking.Weapologizeforanyinconveniencethismightcause.D、Yourattentionplease!Stationlightingisunderemergencyrepairbuttrainsarestillrunning.Pleasecontactstaffifyouneedanyassistance.Weapologizeforanyinconveniencethismightcause.答案：C42.路網(wǎng)實施聯(lián)動限流時，以下說法錯誤的是（）。A、先事發(fā)車站、后影響車站B、先普通車站、后換乘車站C、先就近車站，后遠端車站D、先偏遠車站，后中心車站答案：D43.對于工程車描述正確的是（）。A、由電動客車擔(dān)當(dāng)B、該列車不辦理閉塞手續(xù)C、該列車未安裝車載ATP設(shè)備D、該列車為運行圖圖定列車答案：C44.大客流組織應(yīng)在保證（）的前提盡快疏散客流。A、預(yù)防為主B、疏散客流安全C、統(tǒng)一指揮D、減少損失答案：B45.城市軌道交通運營時間要考慮（）及設(shè)備檢修的需要。A、乘客出行活動的特點B、線路的長度C、季節(jié)的變化D、以上皆是答案：A46.《地鐵設(shè)計規(guī)范》國標(biāo)中規(guī)定：1米寬通道雙向混行每小時通過（）人次。A、3000B、4000C、5000D、6000答案：B47.地鐵線路直線地段標(biāo)準(zhǔn)軌距是（）。A、1345mmB、1435mmC、1456mmD、1543mm答案：B48.每個車站至少保證有（）個出入口設(shè)置垂直電梯或升降平臺，專為殘疾人和行走有困難的乘客服務(wù)。A、1B、2C、3D、4答案：A49.（）不屬于車輛的組成部分。A、車體B、轉(zhuǎn)向架C、無源信標(biāo)D、制動系統(tǒng)答案：C50.以下票種分類中哪一個不屬于許可票（）。A、測試票B、乘次票C、車站工作票D、儲值票答案：D51.列車客室內(nèi)應(yīng)設(shè)置乘客手動報警或與司機通話的裝置，緊急情況下乘客可向（）報警。A、司機B、司機或行調(diào)C、控制室D、站長答案：A52.發(fā)生擠岔事故后，在確認(rèn)尖軌正?；蚋鼡Q尖軌后，采用（）方式保障安全。A、排列進路B、人工加鎖C、電子加鎖D、轉(zhuǎn)換道岔命令答案：B53.半自動售票機應(yīng)能與（）進行通信，上傳車票處理交易、設(shè)備運行狀態(tài)等數(shù)據(jù)。A、自動售票機B、車站計算機C、線路中央計算機D、檢票機答案：B54.根據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通客運服務(wù)》，一年內(nèi)列車準(zhǔn)點率應(yīng)大于或等于（）。A、98%B、98.5%C、99%D、99.5%答案：B55.正常地鐵載客運行過程中，旅行速度（）技術(shù)速度。A、小于等于B、大于等于C、小于D、大于答案：C56.下列信號控制臺光帶顯示顏色中，代表計軸區(qū)段處于占用狀態(tài)的是（）。A、紅光帶（紫光帶）B、白光帶C、黃光帶D、綠光帶答案：A57.任意（）或以上施工計劃相互間影響，如按計劃實施會造成人身傷亡、設(shè)備損壞、影響擴大導(dǎo)致不良后果或相互影響無法完成的情形，屬于施工沖突。A、一項B、兩項C、三項D、四項答案：B58.乘客攜帶物品掉入站臺道床時，下列不正確的做法是（）。A、列車運行時，將站臺門開啟，用夾子取回B、如條件不允許不能夾取，請乘客留下姓名、聯(lián)系方式C、找到乘客物品，及時與乘客取得聯(lián)系后盡快交還D、如本班組不能及時交還乘客，將具體情況告知接班工作人員答案：A59.一般單程票以（）為起始時間，最長可在路網(wǎng)內(nèi)停留規(guī)定時間。A、進站時間B、發(fā)售時間C、出站時間D、購買時間答案：A60.運營人員需具備較好的職業(yè)道德、勞動紀(jì)律，這屬于人的（）素質(zhì)。A、思想B、技術(shù)業(yè)務(wù)C、生理D、群體答案：A61.正點列車次數(shù)500列，實際開行列車數(shù)550列，列車正點率（）。A、50%B、70%C、90.9%D、100%答案：C62.自動閉塞分區(qū)最小長度，應(yīng)滿足（）。A、列車在最高運行速度時的最大制動距離B、列車在最高運行速度時的最大制動距離+列車前部防護距離C、列車在最高運行速度時的最大制動距離+列車長D、列車在最高運行速度時的最大制動距離+列車后部防護距離答案：A63.人本原則就是一切工作都在以（）為出發(fā)點。A、成功B、成本C、人D、效益答案：C64.列車進站前及進站時，站務(wù)人員應(yīng)該說的標(biāo)準(zhǔn)用語是（）。A、各位乘客，為了您和他人的安全，請在黃色安全線內(nèi)排隊候車，謝謝合作B、上車的乘客請注意，請小心列車與站臺的空隙，先下后上，謝謝合作C、各位乘客,車門即將關(guān)閉,沒有上車的乘客請您耐心等候下一趟列車，謝謝合作D、您好,為了您和他人的安全,請不要攜帶氣球乘車,謝謝合作答案：A65.洪水屬于（）。A、社會安全事件B、人身傷害事件C、公共衛(wèi)生事件D、自然災(zāi)害答案：D66.列車運行模式中的RM表示（）駕駛模式。A、自動駕駛模式B、編碼人工駕駛模式C、限制人工駕駛模式D、非限制人工駕駛模式答案：C67.對軌道交通服務(wù)人員來說，（）不僅是自身文化素質(zhì)和禮貌修養(yǎng)的體現(xiàn)，更是對乘客的尊重與熱情的體現(xiàn)。A、學(xué)歷B、相貌C、微笑D、身高答案：C68.城市軌道交通單位運能匹配分析是指通過對（）、列車滿載率進行分析，掌握客流與運能的匹配情況，為制定符合客流現(xiàn)狀的運輸計劃和客流組織方案提供數(shù)據(jù)支持。A、列車準(zhǔn)點率B、列車周轉(zhuǎn)率C、斷面客流D、峰時客流答案：C69.（）是為乘客服務(wù)的第一工具，城市軌道交通客運服務(wù)人員與乘客的交流主要是借助它進行的，它對做好服務(wù)工作有十分突出的作用。A、金錢B、語言C、車票D、列車答案：B70.地鐵是以為乘客提供（）為特征的“窗口”行業(yè)。A、出行服務(wù)B、旅游服務(wù)C、休閑服務(wù)D、商務(wù)服務(wù)答案：A71.城市軌道線路間的客流換乘方式不包括（）。A、同臺換乘B、出入口換乘C、站廳換乘D、通道換乘答案：B72.站臺門應(yīng)急門在（）情況下使用。A、站臺門破裂時B、緊急情況下，列車進站停穩(wěn)，車門未對準(zhǔn)滑動門C、列車到站后3秒，滑動門未打開D、任何情況下答案：B73.當(dāng)相連接出入口的防火卷簾門正在降下時，若還有人員正在逃生時（）。A、現(xiàn)場人員可手動操作卷簾門，使其保持半開狀態(tài)，待逃生人員通過卷簾門后，關(guān)閉卷簾門B、現(xiàn)場人員可手動操作卷簾門，使其保持開啟狀態(tài)，待逃生人員通過卷簾門后，關(guān)閉卷簾門C、現(xiàn)場人員引導(dǎo)人員從其他出入口逃生D、現(xiàn)場人員可手動操作卷簾門，使其保持關(guān)閉狀態(tài)答案：A74.通常我們將帶有駕駛室的拖車標(biāo)為（）。A、MB、McC、TD、Tc答案：D75.運營期間公共區(qū)域內(nèi)各類服務(wù)設(shè)備設(shè)施，由于故障或損壞妨礙乘客通行或影響乘客使用的，應(yīng)立即設(shè)置（），并進行先期處置。故障無法恢復(fù)時，立即報修。A、廣播提示B、專人看守C、故障提示D、關(guān)閉設(shè)備答案：C76.一年內(nèi)城市軌道交通列車運行圖兌現(xiàn)率應(yīng)大于或等于（）。A、99%B、99.5%C、98.5%D、100%答案：A77.原則上一條發(fā)車進路由兩條進路組成時，正確的辦理方法是（）。A、先辦理遠端進路，再辦理近端進路B、先辦理近端進路，再辦理遠端進路C、同時辦理兩條進路D、以上均不正確答案：A78.乘客持無進站記錄的單程票無法正常出站，尋求工作人員處理時，正確的處理方法為（）。A、按照乘客所述進站地點發(fā)售相應(yīng)出站票，乘客出站B、票卡查詢后，依據(jù)發(fā)售站信息對單程票補進站記錄后，乘客持原票投入閘機后出站C、刷工作票讓乘客出站D、發(fā)售一張0元出站票，乘客出站答案：B79.下列不屬于車站報表填寫/錄入基本原則是（）。A、真實B、準(zhǔn)確C、完整D、有效答案：D80.“PSL”的中文含義是（）。A、就地控制盤B、中央控制單元C、應(yīng)急控制盤D、遠程監(jiān)視器答案：A81.城市軌道交通存在一定的局限性，如建設(shè)周期長及（）。A、建設(shè)難度小B、技術(shù)含量低C、建設(shè)費用高D、以上均是答案：C82.發(fā)現(xiàn)有乘客跳下站臺處置不當(dāng)?shù)氖牵ǎ、及時報警，并上報相關(guān)部門B、立即啟動封站預(yù)案C、盡量挽留2名以上證人D、公安人員到來后，協(xié)助開展工作答案：B83.運營單位應(yīng)在車站（）處張貼禁止攜帶易燃易爆化學(xué)危險品進站乘車的警告標(biāo)志。A、站臺B、站廳C、入口D、乘客服務(wù)中心答案：C84.地下車站出入口的地坪標(biāo)高一般取高出室外地坪（）。A、150mm-300mmB、300mm-450mmC、450mm-600mmD、600mm-750mm答案：B85.排列進路時，信號系統(tǒng)均會檢查（）。A、是否有敵對進路B、道岔位置是否正確C、信號機是否開放D、以上均檢查答案：D86.Holdthecardinyourrighthandandswipeithere.此句應(yīng)用于（）場景下。A、刷卡進站B、售票充值C、進站安檢D、退票答案：A87.夜間施工，凡涉及到使用接地線的施工，不辦理（）手續(xù)。A、登記B、注銷C、異地注銷D、異地登記答案：C88.道岔由轉(zhuǎn)轍部分、（）和轍叉部分組成。A、電氣部分B、機械部分C、連接部分D、控制部分答案：C89.售票室與安全疏散門的位置應(yīng)當(dāng)（）。A、盡量集中設(shè)置B、保持一定距離C、遠遠分開D、沒有要求答案：A90.地鐵的旅行運行速度一般在（）。A、40--80km/hB、35--45km/hC、20--30km/hD、50--60km/h答案：B91.單程票按不同（）收費。A、車站B、乘距C、乘客D、地區(qū)答案：B92.運營單位應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進行運營安全教育，保證從業(yè)人員具備必要的（），熟悉安全生產(chǎn)管理制度和操作規(guī)程，掌握本崗位安全操作技能。A、本崗位知識B、安全運營知識C、設(shè)備操作知識D、服務(wù)技能答案：B93.城市軌道交通行業(yè)應(yīng)根據(jù)本地區(qū)的特點提出（），對服務(wù)人員應(yīng)進行防止使用忌語的培訓(xùn)。A、文明用語B、服務(wù)忌語C、服務(wù)用語D、忌語答案：B94.哪一項不符合員工著裝規(guī)定（）。A、穿著員工制服時按規(guī)定配套穿著、不得與便服混穿B、保持制服整潔、不可有污漬、皺褶、不同季節(jié)的制服不得混穿C、不同崗位人員的制服混穿D、著工服在乘坐地鐵列車時，不可以與乘客爭搶座位答案：C95.以下不屬于車站終端設(shè)備的有（）。A、自動查詢機B、車站計算機C、自動售票機D、便攜式檢票機答案：B96.地鐵線路的設(shè)計原則，一般在城市中心地區(qū)適合采用（）。A、地下線B、高架線C、半地下線D、跨式線路答案：A97.下列不屬于機電系統(tǒng)設(shè)備的是（）。A、通風(fēng)空調(diào)B、火災(zāi)自動報警C、站臺門D、視頻監(jiān)視答案：D98.施工計劃受理的權(quán)限,下列說法正確的是（）。A、旬施工計劃及臨時性生產(chǎn)任務(wù)由調(diào)度中心受理B、旬施工計劃及臨時性生產(chǎn)任務(wù)由各專業(yè)調(diào)度中心受理C、計表維修計劃由調(diào)度中心受理D、車輛段信號樓受理所轄線路車場內(nèi)的旬施工計劃、臨時性生產(chǎn)任務(wù)及計表維修計劃答案：A99.接近區(qū)段無占用，取消進路時，行車值班員應(yīng)使用（）方式。A、取消進路B、總?cè)私釩、區(qū)故解D、單獨解鎖答案：A100.下列關(guān)于職業(yè)道德的說法中，正確的是（）。A、職業(yè)道德與人格無關(guān)B、職業(yè)道德的養(yǎng)成只能靠教化C、職業(yè)道德的提高與個人的利益無關(guān)D、職業(yè)道德從一個側(cè)面反映人的整體道德素質(zhì)答案：D101.車站AFC閘機緊急釋放按鈕設(shè)置在（）。A、AFC作業(yè)室B、售票室C、值班站長室D、綜控室（車控室）答案：D102.TVM發(fā)售單程票時，下列說法錯誤的是（）。A、可按票價發(fā)售B、可按目的線目的站發(fā)售C、可收取1元硬幣D、手寫法輸入站名發(fā)售答案：D103.中文“很抱歉通知您，由于客流較大車站將采取限流措施，請耐心等待”翻譯成英文語句最合適的為（）。A、Foryoursafety,pleaseholdthehandrail.B、Wearesorrytoinformthatthelimitmeasureswillbetakenbecauseofthecrowd,pleasewaitpatiently.C、Pleasestandinlinetogetonthetrain.D、Gothroughthegateonebyone,please答案：B104.司機進行“關(guān)門”操作；其中一道滑動門故障未能關(guān)閉。站臺人員需將故障門置于（），并在故障門處做好客流組織工作，直至故障門修復(fù)正常。A、手動位B、自動位C、隔離位D、關(guān)門位答案：A105.卡斯柯信號系統(tǒng)中，以下不屬于控制權(quán)狀態(tài)的是：（）。A、緊急站控狀態(tài)B、站控狀態(tài)C、強行站控狀態(tài)D、遙（中）控狀態(tài)答案：C106.突發(fā)大客流是指受地鐵周邊大型活動或地鐵出現(xiàn)應(yīng)急事件等情況影響，在短時間內(nèi)車站聚集大量客流，對（）造成較大沖擊。A、車站客流秩序B、車站票務(wù)運作C、車站行車安全D、車站人員、設(shè)施設(shè)備答案：A107.位置標(biāo)識版面縱向布置時，圖形符號宜位于（），文字位于下方。A、上方B、下方C、左方D、右方答案：A108.在BOM上辦理的正常情況單程票退款可由售票員（）辦理。A、單人B、和客運值班員一起C、和行車值班員一起D、和值班站長一起答案：A109.地鐵客運組織工作必須堅持集中領(lǐng)導(dǎo)、（）的原則。A、單一指揮B、統(tǒng)一指揮C、雙重指揮D、多重指揮答案：B110.以下設(shè)備可以發(fā)售單程票的是（）。A、自動充值機B、半自動售票機C、SC工作站D、自動查詢機答案：B111.全國交通一卡通互聯(lián)互通卡標(biāo)有（）樣式。A、交通互聯(lián)B、交通聯(lián)合C、全國互聯(lián)D、公交互聯(lián)答案：B112.《無障礙環(huán)境建設(shè)條例》于（）8月1日起施行。A、2012年B、2013年C、2014年D、2015年答案：A113.BOM的中文名稱為（）。A、自動充值機B、自動查詢機C、半自動售票機D、自動售票機答案：C114.按壓地鐵車站內(nèi)的垂直電梯里的“呼叫按鈕”，可實現(xiàn)（）。A、報120B、報110C、與車站控制室（綜控室）通話D、與行車調(diào)度通話答案：C115.（）是AFC系統(tǒng)的核心部分。A、車站SCB、BOMC、中心AFC系統(tǒng)D、自動售票機答案：C116.正常運行中的列車，人為使用車門緊急解鎖手柄后，列車會（）。A、運行到下一站后無法動車B、減速C、緊急制動D、正常運行答案：C117.以下不屬于特種作業(yè)證件的是（）。A、天車證B、叉車證C、急救證D、電梯證答案：C118.進站導(dǎo)向標(biāo)識站外路引一般在沿地鐵方向（）米范圍內(nèi)連續(xù)設(shè)置。A、500B、600C、800D、1000答案：A119.設(shè)于（）的信號機顯示為常紅燈。A、道岔前方B、車站發(fā)車方向C、庫線出庫方向D、線路盡頭位置答案：D120.站外疏導(dǎo)乘客時，以下描述不正確的是（）。A、積極宣傳疏導(dǎo)，減少乘客誤解，爭取乘客理解B、對乘客宣傳時要表示出人多，沒有辦法，只能慢慢排C、限流情況，面對乘客不滿，要耐心勸解D、限流情況，面對不冷靜乘客，要盡快處理，降低影響范圍答案：B121.票卡扣費通常是在（）設(shè)備上自動完成。A、出站閘機B、自動查詢機C、進站閘機D、自動售票機答案：A122.車站終端設(shè)備的英文縮寫（）。A、SCB、SLEC、TCMD、SAM答案：B123.地鐵車站間線路的長度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)狀及規(guī)劃的城市道路布局和客流實際需要確定，一般在城市中心區(qū)和居民稠密地區(qū)為（）km左右。A、1B、1.5C、2D、2.5答案：A124.下列關(guān)于進路的描述中，錯誤的是（）。A、進路上的所有道岔轉(zhuǎn)至規(guī)定位置并鎖閉，進路方可點亮完整光帶B、進路建立后，進路鎖閉光帶內(nèi)的道岔不能通過信號控制臺扳動C、進路建立后，與之?dāng)硨Φ男盘枌⒈３株P(guān)閉狀態(tài)D、進路建立后，只能通過列車順序占用出清的方式解鎖答案：D125.當(dāng)無意碰撞或影響到乘客時，應(yīng)立即（），取得對方諒解。A、安撫B、耐心勸導(dǎo)C、微笑示意D、表示歉意答案：D126.下列不屬于公共衛(wèi)生事件的是（）。A、傳染病疫情B、群體性不明原因疾病C、毒氣襲擊D、動物疫情答案：C127.車站緊急關(guān)閉按鈕設(shè)置在（）和站臺。A、車廂B、站廳C、通道D、車控室（或綜控室）答案：D128.下列選項關(guān)于站臺門基本功能說法正確的是（）。A、站臺門具有障礙物的檢測并有障礙物故障報警功能B、可以從門頭指示燈、PSC柜了解站臺門運行狀態(tài)、報警信息C、可對發(fā)生故障的門機進行隔離旁路，進行隔離維修D(zhuǎn)、以上均正確答案：D129.緊急情況下，利用一切通道和出口迅速將乘客從危險區(qū)域全部轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域，稱為（）。A、清客B、引導(dǎo)C、隔離D、疏散答案：D130.AFC系統(tǒng)采用封閉式票務(wù)管理模式，使用（）將車站站廳公共區(qū)劃分為付費區(qū)和非付費區(qū)。A、隔離欄桿B、票亭C、閘機D、閘機和隔離欄桿答案：D131.車站手臺等對講設(shè)備不能用于（）。A、做與工作無關(guān)事情B、與值班站長間工作聯(lián)系C、與綜控員間工作聯(lián)系D、發(fā)生突發(fā)情況溝通聯(lián)系答案：A132.車站的服務(wù)及必要的保障設(shè)施包括（）。A、設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、火災(zāi)報警系統(tǒng)、通風(fēng)、照明系統(tǒng)B、AFC系統(tǒng)、無障礙設(shè)施C、電梯D、以上都是答案：D133.手搖道岔時，操作到位，尖軌與基本軌密貼，轉(zhuǎn)轍機鎖閉道岔；轉(zhuǎn)轍機鎖閉屬于（）。A、機械鎖閉B、預(yù)先鎖閉C、區(qū)段鎖閉D、單獨鎖閉答案：A134.當(dāng)因乘客擠門導(dǎo)致單樘滑動門障礙物探測保護時，正確的操作是（）。A、A．LCB操作至隔離B、LCB操作至手動位C、等待自動恢復(fù)D、互鎖解除接發(fā)車答案：B135.我國第一條磁懸浮運營線路在中國（）。A、上海B、武漢C、北京D、廣州答案：A136.下列不屬于人身傷害事件的是（）。A、乘客糾紛B、觸電C、高空墜落D、物體打擊答案：A137.在職業(yè)活動中，需要遵循社會道德，其職業(yè)道德規(guī)范主要體現(xiàn)在樹立三個意識，其內(nèi)容不包括（）。A、安全意識B、守法意識C、守規(guī)意識D、服務(wù)意識答案：C138.世界上第一條蒸汽機車地鐵出現(xiàn)在哪個國家（）。A、美國B、中國C、英國D、日本答案：C139.手搖道岔所攜帶物品不含（）。A、鉤鎖器B、手臺C、手搖把D、行車專用章答案：D140.以下（）為混合式站臺示意圖。A、B、C、D、答案：C141.當(dāng)車輛設(shè)備出現(xiàn)故障，造成長時間無車時，應(yīng)采取（），必要時做好臨時封站的準(zhǔn)備。A、限流措施B、臨時封站C、列車通過D、以上均是答案：A142.未安裝屏蔽門在車站，遇乘客掉落大件物品侵入限界影響列車運營時，第一時間應(yīng)當(dāng)（）。A、A．立即按壓緊急停車按鈕B、B．做好乘客安撫工作C、C．報告行調(diào)D、D．到站臺上撿取掉落物答案：A143.城市軌道交通服務(wù)禮儀是城市軌道交通優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要組成部分，不僅有利于員工提高個人的內(nèi)在修養(yǎng)，而且能夠提升軌道交通運營企業(yè)的（）。A、經(jīng)濟收入B、物質(zhì)基礎(chǔ)C、企業(yè)文化D、企業(yè)形象答案：D144.列車旅行速度是指列車在運營線路上運載乘客時的速度，（）是決定列車旅行速度的主導(dǎo)因素。A、車站停站時間B、列車間隔時間C、列車長度D、車站面積答案：A145.遇行車突發(fā)事件對列車運行影響無法確定時，如可能影響鄰線運行時，應(yīng)對鄰線列車采取（）措施。A、中斷行車B、扣車C、緊急停車D、限速運行答案：D146.乘客持過期單程票無法正常進站時，需（）處理。A、原票收回，刷工作票讓乘客進站B、原票收回，補發(fā)1張福利票，做好登記C、原票收回，并請乘客重新購票進站D、原票收回，發(fā)售一張路網(wǎng)單程最高票價車票答案：C147.根據(jù)正線信號機編號原則，上行方向編為S，（）方向編為X。A、反B、正C、下行D、上行答案：C148.客流是（）。A、靜態(tài)變化的、沒有規(guī)律的B、靜態(tài)變化的、有規(guī)律的C、動態(tài)變化的、有規(guī)律的D、動態(tài)變化的、沒有規(guī)律的答案：C149.升降平臺運行前確認(rèn)乘客的輪椅（）；提示乘客“請您扶好、坐穩(wěn)”。A、已折疊B、已固定C、已固定且剎車D、性能良好答案：C150.暴雨預(yù)警信號分（）級。A、二B、三C、四D、五答案：C151.兩條單線區(qū)間隧道應(yīng)設(shè)置聯(lián)絡(luò)通道，相鄰兩個聯(lián)絡(luò)通道之間的距離不應(yīng)大于（）米。A、300B、600C、500D、200答案：B152.車站限流組織工作以（）、限本站保換乘為實施原則。A、限站內(nèi)保站外B、限站外保站內(nèi)C、限換乘保本站D、限公交保地鐵答案：B153.請分別選出以下英文單詞所代表的中文意思directionsign、lowerwindow、headway（）。A、導(dǎo)向標(biāo)志、客顯屏、間隔時間B、導(dǎo)向標(biāo)志、低工位、間隔時間C、消磁、低工位、高峰期D、消磁、客顯屏、高峰期答案：B154.卡斯柯信號系統(tǒng)中，出現(xiàn)棕光帶時，表示（）。A、計軸區(qū)段被ATC報告失效B、計軸區(qū)段有車占用C、計軸區(qū)段處于限速狀態(tài)D、計軸區(qū)段處于鎖閉狀態(tài)答案：A155.準(zhǔn)點率是指（）。A、全部開行列車次數(shù)/準(zhǔn)點列車次數(shù)B、準(zhǔn)點列車次數(shù)/全部開行列車次數(shù)C、非準(zhǔn)點列車次數(shù)/全部開行列車次數(shù)D、全部開行列車次數(shù)/非準(zhǔn)點列車次數(shù)答案：B156.《地鐵設(shè)計規(guī)范》中規(guī)定：1米寬通道單向每小時通過（）人次。A、A．3000B、B．4000C、C．5000D、D．6000答案：C157.根據(jù)《中華人民共和國城市軌道交通客運服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》要求，有效乘客投訴率（）。A、小于或等于百萬分之三B、大于或等于百萬分之三C、小于或等于百萬分之五D、大于或等于百萬分之五答案：A158.安全生產(chǎn)規(guī)章分為部門規(guī)章和（）。A、國家政府規(guī)章B、機構(gòu)規(guī)章C、經(jīng)濟規(guī)章D、地方政府規(guī)章答案：D159.自動扶梯運行時，一旦發(fā)現(xiàn)有異常聲音或震動時，應(yīng)立即（），停止自動扶梯運行，并通知專業(yè)人員檢修。A、報告B、按下急停按鈕C、宣傳乘梯乘客離開電梯后關(guān)梯D、查找異常聲音或震動的原因答案：B160.（）是指在生產(chǎn)活動中，由于人們受到科學(xué)知識和技術(shù)力量的限制，或者由于認(rèn)識上的局限，而客觀存在的可能對系統(tǒng)造成損失的不安全行為或不安全狀態(tài)。A、安全B、危險C、隱患D、事故答案：C161.1967年，世界上第一套AFC系統(tǒng)在（）地鐵安裝使用成功。A、倫敦B、巴黎C、莫斯科D、柏林答案：B162.發(fā)現(xiàn)走失的兒童時不可以（）。A、應(yīng)帶領(lǐng)其至安全場所B、設(shè)法聯(lián)系其監(jiān)護人或家長C、報警D、讓兒童獨自等待答案：D163.采用接觸軌供電的線路，區(qū)間向車站疏散乘客時，錯誤的處置是（）。A、待接觸軌停電后進行疏散B、向區(qū)間內(nèi)的乘客廣播宣傳注意安全C、打開疏散區(qū)間內(nèi)的照明D、催促下車的乘客快速跑向車站答案：D164.發(fā)生爆炸案件，緊急疏散乘客時，應(yīng)（）將閘機扇門全部打開。A、使用IBP盤上的AFC緊急釋放按鈕B、使用AFC系統(tǒng)車站計算機C、通知車站現(xiàn)場人員D、通知車站維修人員答案：A165.城市軌道交通采用的AFC系統(tǒng)可實現(xiàn)（）。A、自動消防報警系統(tǒng)監(jiān)控B、安全門系統(tǒng)控制C、自動售檢票D、環(huán)境自動控制答案：C166.統(tǒng)計表明地鐵車站客流每年7、8月份較平時有明顯增加，這種現(xiàn)象稱之為（）。A、節(jié)假日大客流B、暑期大客流C、大型活動大客流D、惡劣天氣大客流答案：B167.列車擁擠度是指（）。A、高峰小時最大斷面客流量/線路實際運輸能力B、高峰小時平均斷面客流量/線路實際運輸能力C、線路日均客運量/線路實際運輸能力D、線路日均客運量/線路運營長度答案：B168.車站計算機系統(tǒng)是管理車站的（）等的計算機系統(tǒng)。A、對不同線路的票、款進行計算B、票務(wù)、運行、客流統(tǒng)計C、補票、退票、查詢D、發(fā)行和管制車票答案：B169.以下哪種原因不屬于票務(wù)行政處理（）。A、非付費區(qū)遺失車票B、乘客出閘時，閘機門被誤用C、乘客所持車票無效，不能出閘D、乘客投訴卡票答案：A170.下列哪些不屬于動火前“八不”要求：（）。A、防火、滅火措施不落實不動火B(yǎng)、周圍易燃易爆物未清除不動火C、盛裝過氣體，受熱膨脹有爆炸危險的容器、管道不動火D、作業(yè)部門未指定現(xiàn)場負(fù)責(zé)人不動火答案：D171.Pleasestandfirmandholdthehandrail，donotrunorwalkinthewrongdirection.此句應(yīng)用于（）場景下。A、刷卡進站B、上下列車C、搭乘扶梯D、進出車站答案：C172.涉外服務(wù)禮儀中正確的是（）。A、在談話中，可以詢問收入、年齡等B、忌姿勢歪斜、手舞足蹈、以手指人、拉拉扯扯C、在具體禮節(jié)上，要過度熱情D、可以隨意評價他人、大聲爭辯答案：B173.以下（）工種不需要特種作業(yè)人員操作證。A、行車值班員B、電工C、電焊工D、電梯工答案：A174.根據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通客運服務(wù)》中，對服務(wù)設(shè)施的可靠度描述錯誤的是（）。A、售票機可靠度應(yīng)大于或等于98%B、進出站閘機可靠度應(yīng)大于或等于99%C、自動扶梯可靠度應(yīng)大于或等于98%D、車站乘客信息系統(tǒng)可靠度應(yīng)大于或等于98%答案：C175.在軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運行城市中，AFC系統(tǒng)在客流統(tǒng)計時一般基于進出站信息[OD]，按（）原則統(tǒng)計各線客運量。A、擁擠匹配B、舒適度匹配C、時間和距離匹配D、換乘便捷匹配答案：C176.應(yīng)急事件發(fā)生后，應(yīng)急處置要貫徹（）的原則。A、“高度集中，統(tǒng)一指揮，逐級負(fù)責(zé)，先通后復(fù)”B、“高度集中，統(tǒng)一指揮，逐級負(fù)責(zé)，先復(fù)后通”C、“各司其職，統(tǒng)一指揮，逐級負(fù)責(zé)，先通后復(fù)”D、“高度集中，各司其職，逐級負(fù)責(zé)，先通后復(fù)”答案：A177.從運營組織整體秩序角度考慮，基于（）的原則，通過客流組織分析，結(jié)合線網(wǎng)客流組織方法和車站硬件優(yōu)化，可以更科學(xué)地不斷完善各車站點、線、面客流聯(lián)控機制。A、以客流定運能控制B、以運力定流量控制C、運能及滿載率相匹配D、運能及準(zhǔn)點率相匹配答案：B178.車站出入口、站廳、站臺、樓梯扶手的起點和終點，列車車門等處應(yīng)設(shè)置盲文觸摸信息牌，可設(shè)置（）等信息裝置。A、聲音提示B、凸起提示C、感應(yīng)提示D、紅外提示答案：A179.氣體滅火自動噴放延時為（）。A、10秒B、20秒C、30秒D、40秒答案：C180.甲站為A線和B線的換乘站，同時也是兩條線路的中間站，從換乘客流分析來看，甲站內(nèi)共有（）個換乘方向。A、4B、6C、8D、10答案：C181.TVM的中文名稱為（）。A、自動充值機B、自動查詢機C、半自動售票機D、自動售票機答案：D182.下列不屬于社會安全事件的是（）。A、恐怖襲擊B、火災(zāi)C、重大刑事案件D、有毒化學(xué)物品泄漏答案：B183.設(shè)計規(guī)范中，地下出入口通道力求短、直，通道的彎折不宜超過3處，彎折角度宜大于（）°。A、60B、70C、80D、90答案：D184.組織進站客流上車應(yīng)當(dāng)引導(dǎo)乘客（）。A、A．先上后下B、B．同上同下C、C．先下后上D、D．搶上搶下答案：C185.發(fā)生火災(zāi)時，對于垂直電梯描述正確的是（）。A、繼續(xù)運行，疏散乘客B、自動停在基站，打開電梯門C、停在任意位置D、停在頂層答案：B186.不明原因的人員中毒/懷疑為毒氣[化學(xué)毒劑]襲擊時，發(fā)生在車站出入口范圍可能影響車站時，（）。A、立即關(guān)閉車站B、立即關(guān)閉受影響出入口C、立即關(guān)閉出入口照明D、立即關(guān)閉相鄰車站答案：B187.大運量城市軌道交通系統(tǒng)是指高峰時段單向運輸能力達到（）。A、q≧3萬人次/小時B、1.5萬人次/小時≦q﹤3萬人次/小時C、0.5萬人次/小時≦q﹤1.5萬人次/小時D、q﹤0.5萬人次/小時答案：A188.地鐵公司應(yīng)對員工加強（）和遵守紀(jì)律的教育。A、日常業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)B、服務(wù)規(guī)范C、安全生產(chǎn)知識D、以上均是答案：D189.根據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)技術(shù)條件》檢票機的平均故障恢復(fù)周期應(yīng)（）。A、小于25minB、小于40minC、小于30minD、小于35min答案：C190.根據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)技術(shù)條件》，檢票機常規(guī)通道的通道凈寬應(yīng)（）。A、大于等于350mmB、大于等于500mmC、大于等于900mmD、大于等于400mm答案：B191.交叉渡線通常由（）個單開道岔組成。A、2B、3C、4D、5答案：C192.下列（）項不屬于城市軌道安全標(biāo)識。A、禁止標(biāo)志B、警告標(biāo)志C、提示標(biāo)志D、提醒標(biāo)志答案：D193.以下票種在使用過程中不檢查運營日和進出站次序的是（）。A、定值紀(jì)念票B、車站工作票C、福利票D、單程票答案：B194.乘客投訴處理中應(yīng)把握四項基本原則，即（）。A、傾聽、交流、辯解、快捷B、拖延、克制、溝通、妥協(xié)C、理解、克制、真誠、快捷D、解釋、申訴、交流、溝通答案：C195.出站導(dǎo)向標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在站臺通往出入口的通行區(qū)域的相應(yīng)位置，當(dāng)通行區(qū)域大于（）時，可重復(fù)設(shè)置。A、50mB、60mC、100mD、30m答案：D196.渡線屬于（）。A、正線B、停車線C、聯(lián)絡(luò)線D、輔助線答案：D197.以下（）英語表示為“請右手持卡，在這里刷卡”。A、Pleasewaitamoment.Letmecheckit.Yourcardisdegaussing.B、Holdthecardinyourrighthandandswipeithere.C、Pleasewaitforthetrainattheoppositeplatform.D、YoucanreturntheticketattheTicketCenter.答案：B198.哪一項不是燃燒必須具備的（）條件。A、著火源B、火柴或打火機C、可燃物D、助燃物答案：B199.車站按照在線路上的位置可以分為（）。A、有道岔車站、無道岔車站B、島式站臺車站、側(cè)式站臺車站、混合式站臺車站C、C中間站、始發(fā)站、終到站D、盡頭式車站、通過式車站、混合式車站答案：C200.FAS系統(tǒng)的CRT指的是（）。A、探測器B、不間斷電源C、打印機D、圖形工作站答案：D201.電話閉塞法時，正線車站所有行車許可證在（）辦理。A、站臺監(jiān)控亭B、車控室（綜控室）C、站長室D、信號設(shè)備室答案：B202.乘客持非本日進站記錄的一卡通卡無法正常出站時，首先在BOM的（）補票選項下，依據(jù)乘客所述上次出站地點補齊上次的出站記錄；在BOM的付費區(qū)選項下依據(jù)乘客所述本次進站地點，補齊本次進站記錄。A、非付費區(qū)B、付費區(qū)C、管理員權(quán)限D(zhuǎn)、上述均可答案：A203.Thisisself-servicestation,pleaseusetheticketvendingmachinetobuyticketsandtorechargeyourcard.此句應(yīng)用于（）場景下。A、刷卡進站B、售票充值C、進站安檢D、退票答案：B204.（）擔(dān)負(fù)整個車站的票務(wù)工作，是車站最繁忙的場所之一，其服務(wù)水平的高低直接影響整個車站的服務(wù)質(zhì)量。A、售檢票設(shè)備B、站廳C、乘客服務(wù)中心（售票室）D、站臺答案：C205.城市軌道交通單位可采用乘客滿意度進行服務(wù)評價，乘客滿意度應(yīng)通過（）獲得，服務(wù)組織或監(jiān)督機構(gòu)可委托第三方進行乘客滿意度測評。A、抽樣分析和統(tǒng)計調(diào)查B、取樣調(diào)查和統(tǒng)籌分析C、抽樣調(diào)查和統(tǒng)計分析D、取樣分析和統(tǒng)計調(diào)查答案：C206.斷面客流統(tǒng)計時長一般為（）。A、5分鐘B、10分鐘C、1小時D、2小時答案：C207.安全檢查人員應(yīng)當(dāng)具備（），經(jīng)公安機關(guān)考核合格后方可上崗作業(yè)。A、軌道交通運營安全基礎(chǔ)知識B、服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)C、票務(wù)業(yè)務(wù)知識D、設(shè)備巡視能力答案：A208.手持檢票機其主要功能不包括（）。A、進出站檢票B、驗票C、車票查詢D、發(fā)售單程票答案：D209.以下（）英語表示為“乘扶梯上樓，然后向左轉(zhuǎn)”。A、Taketheescalatorupstairs,andturnleft.B、Taketheescalatorupstairs,andturnright.C、Thosearedangerousarticles.Youarenotallowedtotakethemonboard.D、IwanttorechargemyICcard.答案：A210.信號控制臺“區(qū)域選擇”中的車站，處于（）狀態(tài)時，可以對相應(yīng)范圍內(nèi)的信號設(shè)備進行操作。A、自控B、他控C、未控D、站控答案：D211.關(guān)于電話閉塞法，說法正確的是（）。A、零點以前填寫的行車許可證零點以后發(fā)車時，須更改日期B、正線車站所有行車許可證由站臺監(jiān)控亭辦理C、站務(wù)人員在站臺交接行車憑證作業(yè)應(yīng)遵循“先交后接”的原則D、行值接到行調(diào)采用電話閉塞法組織行車的命令后，采用就地級控制組織行車答案：D212.從乘客進站到上下車、出站，這幾個環(huán)節(jié)的服務(wù)應(yīng)該是以售檢票和（）為中心的。A、安全檢查B、車輛維護C、乘客導(dǎo)向D、乘客問詢答案：C213.BOM離線狀態(tài)指什么（）。A、與Internet網(wǎng)斷開連接B、與車站計算機系統(tǒng)（SC）斷開連接C、與BOM電源線斷開連接D、與PCA斷開連接答案：B214.車站出入口、售票亭等醒目處應(yīng)公示本車站（）；車站宜公布列車間隔時間、各站運行時間等信息。A、首末班車時間B、列車間隔時間C、各站列車運營時間D、各站停站時間答案：A215.滅火器壓力表指針在黃色位置代表（）。A、壓力過高B、壓力不足C、氣體不足D、氣體已滿答案：A216.道岔與進路的關(guān)系：道岔位置正確，進路才能排列；（），道岔才能改變位置。A、進路通過B、進路鎖閉C、進路安全D、進路解鎖答案：D217.下列選項中，（）既是一種職業(yè)精神，又是職業(yè)活動的靈魂，還是從業(yè)人員的安身立命之本。A、敬業(yè)B、節(jié)儉C、自省D、尊重答案：A218.車站、列車發(fā)生搶劫、斗毆、劫持人質(zhì)等嚴(yán)重治安或刑事事件應(yīng)第一時間（）。A、組織關(guān)站B、協(xié)助公安機關(guān)實施抓捕C、按照信息通報流程進行信息通報D、報120答案：C219.站外導(dǎo)向標(biāo)志中的城市軌道交通位置標(biāo)志應(yīng)符合相關(guān)（）的規(guī)定，不得使用企業(yè)徽標(biāo)代替。A、企業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)B、國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)C、地方現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)D、政府現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)答案：B220.具有AFC設(shè)備的操作與管理能力、處理票務(wù)報表與臺帳、對車站票務(wù)事件處理能力和對票務(wù)員監(jiān)督和管理能力是（）的崗位能力要求。A、A．行車值班員B、B．客運值班員C、C．售票員D、D．廳巡答案：B221.正線為載客運營線路，行車速度高、密度大，線路標(biāo)準(zhǔn)要求高，一般以（）以上型鋼軌鋪設(shè)。A、50kg/mB、60kg/mC、45kg/mD、65kg/m答案：B222.下列屏蔽門的控制方式中（）優(yōu)先級最高。A、人工解鎖開門B、PSL開門C、IBP盤應(yīng)急開門D、LCB手動位開門答案：A223.發(fā)現(xiàn)站內(nèi)乘客打架處置不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?。A、及時進行勸阻、制止B、對勸阻、制止無效的，及時報警C、對打架乘客直接進行處罰D、公安人員到來后，協(xié)助開展工作答案：C224.當(dāng)車站長時間無車時，下列說法正確的是（）。A、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人視現(xiàn)場情況合理調(diào)整人力B、服務(wù)員需維護好站廳秩序C、服務(wù)員在必要時依據(jù)相關(guān)規(guī)定辦理退票手續(xù)D、以上均正確答案：D225.車站發(fā)現(xiàn)可疑物品時，以下做法有誤的是（）。A、打開觀察為何物B、疏散乘客C、上報車控室D、設(shè)置防護答案：A226.《中華人民共和國殘疾人證》中殘疾類別代碼為“1”，代表（）。A、聽力殘疾B、肢體殘疾C、視力殘疾D、精神殘疾答案：C227.下面不是BOM功能的是（）。A、車票信息更新B、發(fā)售車票C、車票注銷D、充值答案：C228.對于火災(zāi)報警系統(tǒng)，以下（）操作不屬于值班員職責(zé)范圍。A、組織滅火B(yǎng)、處置初期火情C、核實現(xiàn)場為誤報后的報警信息復(fù)位D、消防聯(lián)動工況后的設(shè)備復(fù)位答案：A229.突發(fā)事件處置過程中，運營企業(yè)要根據(jù)現(xiàn)場事件變化和處置情況分階段及時續(xù)報，最長間隔時間不得超過（）小時報告一次。A、0.5B、1C、2D、3答案：B230.以下不屬于售票員的工作職責(zé)的是（）。A、負(fù)責(zé)車站票務(wù)中心當(dāng)班的售票工作B、保管當(dāng)班報表、單據(jù)、現(xiàn)金、車票、票務(wù)鑰匙、車站票務(wù)中心相關(guān)備品并負(fù)責(zé)其安全C、完成相應(yīng)票務(wù)報表填寫D、負(fù)責(zé)車票/報表的結(jié)收、上交工作答案：D231.以下（）英語表示為“請不要倚靠站臺門”。A、Pleasestandclearofthedoor.B、Pleasewaitforthetrainattheoppositeplatform.C、Pleaseleanonthedoor.D、Pleasepaytheexcessfare.答案：A232.客運服務(wù)標(biāo)識應(yīng)包括安全標(biāo)志、導(dǎo)向標(biāo)志、（）、綜合信息標(biāo)志，應(yīng)形成完整的客運服務(wù)標(biāo)志系統(tǒng)。A、方向標(biāo)志B、位置標(biāo)志C、無障礙標(biāo)志D、公告欄答案：B233.根據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通客運服務(wù)》，安全服務(wù)設(shè)施應(yīng)保持（）%的可用性。A、98B、98.5C、99D、100答案：D234.輔控站是是通過分析線路或線網(wǎng)OD客流、（）等，選取對主控站影響較大的車站，通過輔控站客流控制來緩解主控站大客流壓力。A、日均客流B、軌道交通運能C、列車準(zhǔn)點率D、列車滿載率答案：D235.車站中發(fā)生乘客之間糾紛時，應(yīng)當(dāng)遵循的原則是（）。A、A．關(guān)注事態(tài)發(fā)展，不可控時報警B、B．保持冷靜引導(dǎo)進車控室處理C、C．及時勸阻報告公安，協(xié)助處理受傷乘客D、D．冷眼旁觀答案：C236.軌道交通標(biāo)志的照明可采用（）。A、內(nèi)部照明和外部照明B、內(nèi)部照明和應(yīng)急照明C、外部照明和應(yīng)急照明D、一般性照明答案：A237.突發(fā)事件處置時需堅持以（）為本原則。A、利B、人C、物D、效答案：B238.在接觸軌供電線路，人員穿戴與工作電壓防護等級相符的絕緣手套、絕緣靴，并使用絕緣桿或拾物鉗處理帶電體非安全區(qū)域的物體時，身體的任何部位距離接觸軌等帶電體不得小于（）。A、700cmB、700mmC、600cmD、600mm答案：B239.廣告宣傳燈箱及燈光的使用應(yīng)不影響標(biāo)志標(biāo)識、指示牌、公告、通知以及（）的辨認(rèn)和使用。A、設(shè)施設(shè)備B、票務(wù)設(shè)備C、服務(wù)設(shè)施D、行車設(shè)備答案：A240.Youcan'ttakedangerousgoodsintothestation.的中文含義是：（）。A、你可以乘坐下趟列車B、請您保管好隨身物品C、您不能進站D、您不能攜帶危險品進站答案：D241.閘機英文簡稱為（）。A、BOMB、TVMC、AFCD、AG答案：D242.遇小交路折返線路區(qū)域發(fā)生信號系統(tǒng)故障時，該線路區(qū)域（）。A、不得進行小交路折返B、改為人工折返C、改為單線運行D、不得有列車進入答案：A243.以下哪些措施可以減少票卡流失（）。A、加強乘客進站刷卡監(jiān)管B、加強乘客出站刷卡監(jiān)管C、將撿拾的單程票及時交回車站票務(wù)室D、上述均正確答案：D244.乘客持單程票無法正常出站，經(jīng)查詢該單程票既超時又超程，正確的處理方式為補交（）。A、超時費用B、超程費用C、超時超程費用D、兩者取較高值答案：C245.車站票務(wù)備用金和票款必須嚴(yán)格按照“（）”的管理規(guī)定執(zhí)行，備用金和票款必須專款專用，不得挪作他用。A、車站B、收支兩條線C、運營公司D、財務(wù)部答案：B246.任何單位和（）都有參加有組織的滅火工作的義務(wù)。A、義務(wù)消防隊員B、個人C、成年公民D、未成年人答案：C247.車站通過（）監(jiān)控車站AFC設(shè)備工作狀態(tài)。A、LCB、SCC、CCTVD、MLC答案：B248.影響地鐵安全運營的內(nèi)部環(huán)境通常是指（）環(huán)境。A、自然B、社會C、作業(yè)D、以上均不是答案：C249.開行調(diào)試列車的命令由（）發(fā)布。A、行車調(diào)度B、電力調(diào)度C、環(huán)控調(diào)度D、防災(zāi)調(diào)度答案：A250.運營期間發(fā)生擠岔，進行區(qū)間乘客疏散時，在未完成乘客疏散前，現(xiàn)場指揮權(quán)歸（）。A、行調(diào)B、司機C、車站D、維修負(fù)責(zé)人答案：C251.下列選項中（）是從業(yè)人員的職業(yè)道德的內(nèi)在要求。A、依法行事B、敬業(yè)奉獻C、嚴(yán)守秘密D、服務(wù)社會答案：B252.售票機可靠度應(yīng)大于或等于（）。A、97％B、98％C、99％D、100％答案：B253.安全生產(chǎn)“五要素”是既相對獨立，又相輔相成的有機統(tǒng)一體。“五要素”包括安全法制、安全責(zé)任、安全科技、安全投入和（）。A、安全文化B、安全教育C、安全管理D、安全評價答案：A254.因客流激增危及運營安全的，運營單位可采?。ǎ┑葢?yīng)急措施。A、限制客流B、封站C、封閉出入口D、以上都是答案：D255.世界上大多數(shù)城市的軌道交通運營時間在（）小時之間。A、10～12B、18～20C、20～22D、22～24答案：B256.BOM票據(jù)打印機為乘客提供打印票據(jù)。以下屬于打印內(nèi)容是（）。A、處理操作報告B、行政處理單據(jù)C、班次報告D、相關(guān)交易的單據(jù)答案：D257.車站客運電梯日常開啟和關(guān)閉應(yīng)由（）操作。A、車站客運服務(wù)人員B、保潔人員C、安檢人員D、志愿者答案：A258.當(dāng)列車內(nèi)發(fā)生群體傷害事件時，原則上（）。A、由司機處理B、待列車進站后由車站協(xié)助處理C、由車站處理D、由行調(diào)處理答案：B259.根據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)技術(shù)條件》，車票編碼/分揀機具有對系統(tǒng)發(fā)行的車票進行（）。A、各種參數(shù)的設(shè)置和更新B、數(shù)據(jù)的采集并分類處理C、初始化、編碼、分揀和管理D、跟蹤管理答案：C260.軌道交通網(wǎng)絡(luò)形成后的規(guī)模效應(yīng)使客流總量總體呈（）趨勢。A、緩慢上升B、快速下降C、快速上升D、緩慢下降答案：C261.下列關(guān)于道岔的描述中，錯誤的是（）。A、可采用集中控制或現(xiàn)場手搖方式轉(zhuǎn)換道岔位置B、設(shè)備正常時，可通過信號控制臺的顯示判斷道岔位置C、道岔與進路和信號之間有相互制約的聯(lián)鎖關(guān)系D、道岔尖軌與基本軌密貼，表示道岔已處于鎖閉狀態(tài)答案：D262.安全是相對的，當(dāng)風(fēng)險低于某種程度時，則認(rèn)為是安全的。這一觀點的理論依據(jù)是（）理論。A、因果聯(lián)鎖B、系統(tǒng)安全C、擾動起源D、能量意外釋放答案：B263.（）情況下，進路無法排列。A、進路上道岔位置不正確B、進路上道岔位置不正確且鎖閉C、進路上道岔位置正確D、進路上道岔位置正確且鎖閉答案：B264.（）是車站自動售檢票系統(tǒng)中的自助查詢設(shè)備，安裝在地鐵車站的非付費區(qū)內(nèi)，為乘客提供自動查驗服務(wù)。A、自動售票機B、人工售票機C、自動增值機D、自動查詢機答案：D265.生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)責(zé)任制應(yīng)當(dāng)明確（）等內(nèi)容。A、各崗位的責(zé)任人員、責(zé)任范圍、責(zé)任內(nèi)容B、各崗位的責(zé)任人、責(zé)任范圍和責(zé)任輕重C、各崗位的責(zé)任人員、責(zé)任范圍和考核標(biāo)準(zhǔn)D、各崗位的責(zé)任人員、責(zé)任區(qū)域和考核標(biāo)準(zhǔn)答案：C266.用某種方式或設(shè)備人為地隔開人群或封閉某個區(qū)域，稱為（）。A、清客B、引導(dǎo)C、隔離D、疏散答案：C267.在自動售檢票系統(tǒng)中，能按照模糊查詢[輸入拼音首字母查詢]方式發(fā)售單程票的設(shè)備是（）。A、BOMB、TVMC、EQMD、AG答案：A268.依據(jù)《安全生產(chǎn)法》，事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)按照（）的原則，查清事故原因，查明事故性質(zhì)和責(zé)任。A、實事求是、尊重科學(xué)B、公開、公正、公平C、及時、準(zhǔn)確、合法D、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實事求是、注重實效答案：D269.我國安全生產(chǎn)方針中的綜合治理強調(diào)的是（）。A、抓住重點，遏制重特大事故B、強化責(zé)任，落實企業(yè)自主管理C、重在執(zhí)法，完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)D、標(biāo)本兼治，重在治本答案：D270.電話閉塞法期間，站臺接發(fā)車人員攜帶的物品不包含以下（）。A、電臺B、站臺門鑰匙C、筆D、勾鎖器答案：D271.以下關(guān)于火災(zāi)處理原則的說法，正確的是（）。A、發(fā)現(xiàn)火災(zāi)處于初起階段，允許“先報告，后處置”B、直接使用消防栓滅火C、員工優(yōu)先疏散D、原則上，禁止穿越火災(zāi)現(xiàn)場進行疏散答案：D272.TVM處于（）情況下，仍可為乘客提供服務(wù)。A、無找零模式B、顯示屏黑屏C、設(shè)備故障（紙幣、硬幣接收模塊故障）D、電源故障答案：A273.列車迫停于區(qū)間時，須搶險救援時，負(fù)責(zé)人是（）。A、由司機負(fù)責(zé)組織搶險救援工作B、由值班站長負(fù)責(zé)組織搶險救援工作C、由公司領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)組織搶險救援工作D、先由司機負(fù)責(zé)組織，當(dāng)值班站長到達現(xiàn)場，由值班站長負(fù)責(zé)組織搶險救援工作答案：D274.運營單位應(yīng)當(dāng)履行下列安全運營職責(zé)（）。A、制定并落實安全運營規(guī)章制度和操作規(guī)程B、制定并實施突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和特殊情況下的運營組織方案C、開展乘客安全乘車教育宣傳D、以上都是答案：D275.地下車站[含地下通道]、隧道外邊線外側(cè)（）米內(nèi),為地鐵安全保護區(qū)。A、25B、30C、40D、50答案：D276.在布置車站售票、檢票設(shè)備位置時，要依據(jù)客流組織的原則，應(yīng)盡量避免（）。A、客流的分散B、客流的對流C、客流的集中D、客流的流動答案：B277.BOM設(shè)備不包含以下哪個模組（）。A、票卡發(fā)售模塊B、IC卡讀寫器C、乘客感應(yīng)器D、乘客顯示器答案：C278.車站導(dǎo)流圍欄設(shè)施應(yīng)（）。A、安裝牢固B、定期維護C、具備安全疏散條件D、以上都對答案：D279.處置人車沖突事件，須確認(rèn)（）后，方可下站臺查看。A、公安人員到場B、接觸軌停電C、站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)到場D、保安人員到場答案：B280.使觸電者脫離電源的方法有：斷開電源開關(guān)，或用（）隔離或挑開電源或帶電體。A、手B、鐵管或鐵棒C、干燥的竹枝、木桿D、毛巾答案：C281.服務(wù)人員在與乘客溝通時要堅持正確性原則，應(yīng)做到哪些方面（）。A、態(tài)度誠懇、親切、用語準(zhǔn)確簡潔B、話語聲音大C、坐下與乘客對話D、斜靠柱子與乘客對話答案：A282.軌道交通標(biāo)志系統(tǒng)應(yīng)按照（）流線進行設(shè)計。A、換乘、乘車、出站B、進站、換乘、出站C、進站、乘車、出站D、安檢、購票、進站答案：B283.在崗時使用下列文明用語正確的是（）。A、A．您好請謝謝對不起再見B、B．喂再見那位這位C、C．您好再見謝謝快走D、D．嘿你好不好意思答案：A284.單一車站大客流一般在（）期間發(fā)生。A、中午平峰B、天氣變化C、季節(jié)變化D、周邊大型文體活動散場答案：D285.下列設(shè)備不屬于特種設(shè)備的是（）。A、自動扶梯B、卷閘門C、垂直電梯D、壓力容器答案：B286.服務(wù)組織的自我評價，每年不應(yīng)少于（）次；評價結(jié)果應(yīng)在車站公示，宜向社會公布。A、1B、2C、3D、4答案：A287.人們在職業(yè)活動中選擇道德行為的直接推動力量是（），它一旦形成，就會積極地影響和調(diào)節(jié)人們的道德行為。A、職業(yè)道德情感B、職業(yè)道德認(rèn)識C、職業(yè)道德意志D、職業(yè)道德修養(yǎng)答案：A288.SC代表（）。A、車站計算機系統(tǒng)B、線路中心計算機系統(tǒng)C、票務(wù)中心計算機系統(tǒng)D、軌道交通中心計算機系統(tǒng)答案：A289.車站現(xiàn)金分為票款和（）。A、保險柜里的現(xiàn)金B(yǎng)、TVM里的硬幣C、TVM里的紙幣D、備用金答案：D290.綜合后備盤一般設(shè)置在綜控室[車控室]內(nèi)，其英文縮寫為（）。A、FASB、BASC、IBPD、SC答案：C291.安全生產(chǎn)的方針是（）。A、安全是命、服務(wù)為本B、安全、便捷、快速C、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理D、平平安安上班、高高興興回家答案：C292.根據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通運營管理規(guī)范》當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時，行車調(diào)度員應(yīng)（）。A、切斷牽引電流和設(shè)備電流，保證排煙系統(tǒng)的電源供應(yīng)B、執(zhí)行相應(yīng)的通風(fēng)排煙模式C、指揮列車運行，及時疏散乘客，調(diào)整后續(xù)列車運行D、啟動搶修工作答案：C293.城市軌道交通運營的車站應(yīng)有（）或自助查詢設(shè)備，并應(yīng)標(biāo)示問詢點現(xiàn)時的工作狀態(tài)。A、客服中心B、售票處C、咨詢臺D、人工咨詢答案：D294.下列關(guān)于引導(dǎo)信號的說法中，正確的是（）。A、CBTC模式下不需辦理開放引導(dǎo)信號操作B、所有信號機均設(shè)有引導(dǎo)信號C、防護信號機的引導(dǎo)信號開放時，系統(tǒng)不鎖閉道岔D、開放引導(dǎo)信號時，不需人工判斷道岔位置答案：A295.當(dāng)列車在車站出現(xiàn)異常時，需要使全部乘客從列車車廂全部下車，稱為（）。A、清車（清客）B、引導(dǎo)C、隔離D、疏散答案：A296.我國首個應(yīng)用自動售檢票系統(tǒng)的地鐵是（）。A、北京地鐵B、上海地鐵C、廣州地鐵D、深圳地鐵答案：B297.以下哪項措施是昏厥急救時適合昏迷患者采用的（）。A、不用枕頭，俯臥B、枕上枕頭，側(cè)臥C、不用枕頭，仰臥D、枕上枕頭，仰臥答案：C298.臺風(fēng)黃色預(yù)警信號：24小時內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響，平均風(fēng)力（）級以上。A、12B、10C、8D、6答案：C299.下列不屬于車站運營前安全檢查項目的是（）。A、站臺門狀態(tài)B、接觸網(wǎng)狀態(tài)C、站線狀態(tài)D、導(dǎo)向設(shè)備狀態(tài)答案：D300.以下說法錯誤的是（）。A、行動不便者、精神病患者等應(yīng)當(dāng)由其監(jiān)護人或者其他健康成年人陪同乘車B、衣冠不整、醉酒肇事等不文明行為者及因疾病、健康狀況可能危及其他乘客者不得進站乘車C、列車因故不能繼續(xù)運行時，乘客應(yīng)服從工作人員安排或者換乘其他交通工具D、乘客應(yīng)自覺遵守軌道交通乘客守則，違反本守則的，運營單位無權(quán)勸離或拒絕提供服務(wù)答案：D301.（）是城市軌道交通提高服務(wù)水平的體現(xiàn)。A、適當(dāng)延長行車間隔B、適當(dāng)延長運營時間C、適當(dāng)提高票價D、以上皆是答案：B302.下列哪一項不屬于票卡異常檢查的項目（）。A、交易時間異常B、車票余額異常C、車票計數(shù)器異常D、車票數(shù)據(jù)異常答案：D303.當(dāng)有（）條以上具有換乘功能的線路時，應(yīng)具備乘客一次性購票[卡]，連續(xù)乘坐不同線路的功能，實現(xiàn)線網(wǎng)一票[卡]通用功能。A、1B、2C、3D、5答案：B304.員工在應(yīng)急事件處理時，堅持對外宣傳（）的原則，不得擅自發(fā)布相關(guān)信息。A、由站長發(fā)布B、歸口管理C、由行調(diào)發(fā)布D、由設(shè)備管理部門發(fā)布答案：B305.突發(fā)事件發(fā)生后，應(yīng)貫徹（）的原則。A、“高度集中、統(tǒng)一指揮、緊密聯(lián)系、協(xié)同動作、逐級負(fù)責(zé)”B、“高度集中、統(tǒng)一指揮、逐級負(fù)責(zé)、緊密聯(lián)系、恢復(fù)運營”C、“高度集中、各司其職、統(tǒng)一指揮、逐級負(fù)責(zé)、恢復(fù)運營”D、“高度集中、各司其職、緊密聯(lián)系、逐級負(fù)責(zé)、協(xié)同動作”答案：A306.（）交通運輸部《交通一卡通運營服務(wù)質(zhì)量管理辦法[試行]》施行，其對交通一卡通的職責(zé)分工、發(fā)行、數(shù)據(jù)管理、運營管理等多方面均做了詳細(xì)的規(guī)定。A、2017年2月B、2017年10月C、2018年2月D、2018年4月答案：D307.單程票限當(dāng)日當(dāng)站在規(guī)定時間內(nèi)（）次使用。A、1B、2C、3D、4答案：A308.城市軌道交通企業(yè)要根據(jù)本站客流特點及設(shè)備設(shè)施情況制定日常的客流組織方案，現(xiàn)場客流組織遵循（）的原則。A、安全可控、客流有序B、由內(nèi)而外C、逐級控制D、分時段控制答案：A309.現(xiàn)地工作站顯示站臺旁顯示紅色菱形標(biāo)志,代表該側(cè)站臺（）。A、設(shè)置了扣車B、設(shè)置了緊急關(guān)閉（緊急停車）C、設(shè)置了跳停D、設(shè)置了限速答案：B310.地鐵運營公司的工作職能中，最重要的兩個方面是（）。A、安全、服務(wù)B、高效、快捷C、利益、名譽D、創(chuàng)新、形象答案：A311.線路客運強度等于（）。A、線路日均客運量/線路運營長度B、線路日均客運量*線路運營長度C、線路日均客運周轉(zhuǎn)量/線路運營長度D、線路日均客運周轉(zhuǎn)量*線路運營長度答案：A312.大客流的形成原因，下列最不可能的是：（）。A、節(jié)假日B、正常天氣C、車站周邊大型活動D、工作日早高峰答案：B313.TVM無硬幣找零不包含以下（）故障類型。A、硬幣模塊未安裝到位B、未輸入補幣數(shù)C、紙幣錢箱滿D、硬幣儲幣箱空答案：C314.城市軌道交通的一大缺點是（）。A、載客量小B、車速慢C、不舒適D、噪聲答案：D315.事故是一系列因素互為因果，連續(xù)發(fā)生的結(jié)果，這種情況屬于事故的（）特征。A、偶然性B、因果性C、再現(xiàn)性D、以上均不是答案：B316.下列關(guān)于票務(wù)處理機的描述錯誤的是（）。A、可以對付費區(qū)和非付費區(qū)的乘客提供服務(wù)B、可接受紙幣或銀行卡乘客提供儲值票現(xiàn)金或轉(zhuǎn)賬增值服務(wù)C、一般放置在車站的客服中心（票亭）內(nèi)D、可以實現(xiàn)一些行政事務(wù)處理答案：B317.火災(zāi)疏散的原則說法錯誤的是（）。A、火災(zāi)區(qū)域有限時，引導(dǎo)乘客從未受影響區(qū)域疏散至站外B、如剛好有列車到站時，由車站、司機組織站臺乘客上車，盡快駛離事發(fā)車站C、可穿越火災(zāi)現(xiàn)場進行疏散D、組織疏散時，要求逆風(fēng)迎面疏散答案：C318.自動檢票機安裝于（），用于實現(xiàn)自動的進出站檢票。A、車站付費區(qū)內(nèi)B、車站非付費區(qū)內(nèi)C、車站付費區(qū)與非付費區(qū)的交界處D、車站出入口答案：C319.設(shè)置在墻面上的疏散指示標(biāo)志，標(biāo)志中心線距室內(nèi)地面不應(yīng)大于（）米。A、0.5B、1C、1.2D、1.5答案：B320.不列入“三不傷害原則”的是：（）。A、他人不傷害他人B、他人不傷害自己C、自己不傷害自己D、自己不傷害他人答案：A321.兩名乘客進站時，以下正確的是（）。A、可以使用同一張票卡B、可以使用同一張票卡，但需中間隔幾張卡C、不可以使用同一張票卡D、一票通不可以用同一張票，一卡通可以用同一張票答案：C322.運營開始前，站務(wù)員從（）處領(lǐng)取硬幣，在車站票務(wù)室將錢點清后裝入專用的錢箱中，并在“TVM領(lǐng)款補幣臺帳單”上登記簽字。A、票務(wù)室主任B、售票員C、行車值班員D、值班站長答案：D323.單位應(yīng)當(dāng)履行的消防安全義務(wù)包括：在消防安全重點部位設(shè)置明顯的（），實行嚴(yán)格管理。A、消防設(shè)施B、防火標(biāo)志C、疏散標(biāo)志D、警示標(biāo)志答案：B324.以下（）車票，不對外銷售。A、單程票B、儲值票C、紀(jì)念車票D、車站工作票答案：D325.預(yù)制單程票發(fā)售的原因是（）。A、臨近火車站的城軌車站B、惡劣天氣造成的大客流C、一級大客流情況D、車站周邊組織大型活動答案：D326.不屬于地鐵通信傳輸內(nèi)容的是（）。A、語音通信B、手機信號C、圖像視頻D、數(shù)據(jù)信息答案：B327.中國首條地鐵線路開通運營的時間為（）。A、1965年B、1969年C、1972年D、1984年答案：B328.關(guān)于誠實守信的說法，你認(rèn)為錯誤的是（）。A、誠實守信是市場經(jīng)濟法則B、誠實守信是企業(yè)的無形資產(chǎn)C、誠實守信是為人之本D、奉行誠實守信的原則在市場經(jīng)濟中必定難以立足答案：D329.辦理退票作業(yè)時，必須首先通過BOM讀卡器對票卡進行（）。A、車票分析B、車票更新C、補票D、退票答案：A330.SC設(shè)備監(jiān)控模塊的功能，以下錯誤的描述是：（）。A、可查看到本站內(nèi)所有終端設(shè)備的狀態(tài)B、可實時查看本站進出站數(shù)據(jù)C、可查看其他站內(nèi)終端設(shè)備的狀態(tài)D、可查看出現(xiàn)故障的設(shè)備的詳細(xì)信息答案：C331.軌道交通出入口周圍（）范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置車站位置導(dǎo)向標(biāo)志。A、1000米B、800米C、500米D、300米答案：C332.正常運營時，電梯、自動扶梯由（）監(jiān)視。A、FASB、PISC、ISCSD、AFC答案：C333.關(guān)于線路積水[區(qū)間水淹]的應(yīng)急處理中，不正確的一項是（）。A、隧道內(nèi)有大面積積水時，首次進入現(xiàn)場人員須穿戴絕緣靴、絕緣手套等絕緣防護用品后，方可進入現(xiàn)場查看被淹情況B、當(dāng)活塞風(fēng)道內(nèi)積水時，進入活塞風(fēng)道必須穿水靴，并不得直接碰觸金屬物件，當(dāng)心觸電C、接觸金屬部件或設(shè)備時（特別是潮濕、水淹場所），無須測試是否帶電，可直接觸摸D、搶修時發(fā)現(xiàn)不明電纜、裸露線頭一律視為有電并保持足夠的安全距離答案：C334.預(yù)案制定的目的之一，就是希望能夠?qū)⑹鹿士刂圃谑掳l(fā)初期，盡量減少損失，降低影響。因此對于初期事故的處置，以下說法不正確的是：（）。A、自救非常重要B、自救可以完全控制事故的蔓延C、自救可以為外部救援贏得時間D、自救應(yīng)與外部救援相結(jié)合答案：B335.呼吸器面罩佩戴方法正確的是（）。A、一只手抓住面罩突出部位，將面罩罩于面部，同時，另一只手將頭罩后拉罩住頭部（注意：要確保下巴正確位于下巴罩內(nèi)）B、雙手抓住面罩突出部位，將面罩罩于面部，同時將頭罩后拉罩住頭部（注意：要確保下巴正確位于下巴罩內(nèi)）C、一只手抓住面罩凹進部位，將面罩罩于面部，同時，另一只手將頭罩后拉罩住頭部（注意：要確保下巴正確位于下巴罩內(nèi)）D、雙手抓住面罩凹進部位，將面罩罩于面部，同時將頭罩后拉罩住頭部（注意：要確保下巴正確位于下巴罩內(nèi)）答案：A336.站臺門故障的處理原則說法正確的選項是（）。A、先通車后恢復(fù)B、先處理后通車C、處理與通車同時進行D、以上均錯誤答案：A337.用梯子進行登高作業(yè)時，梯腳必須做到（）措施。A、防水B、防火C、防滑D、防風(fēng)答案：C338.暴雨預(yù)警信號，按嚴(yán)重程度由小至大分別是（）。A、黃色、藍色、紅色、橙色B、藍色、黃色、橙色、紅色C、黃色、藍色、橙色、紅色D、藍色、紅色、橙色、黃色答案：B339.一般情況下，設(shè)備狀態(tài)表示燈在設(shè)備正常情況下顯示為（）。A、紅色B、黑色C、綠色D、灰色答案：C340.滑動門玻璃破損時，對玻璃進行應(yīng)急處置后，應(yīng)將破損滑動門置于（）。A、自動位B、隔離位C、手動開位D、手動關(guān)位答案：C341.AFC系統(tǒng)輔助設(shè)備一般由（）、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和打印設(shè)備組成。A、車站網(wǎng)絡(luò)設(shè)備B、不間斷電源（UPS）C、單程票清分機D、紙幣錢箱答案：B342.古人所謂的“鞠躬盡瘁，死而后已”，就是要求從業(yè)者在職業(yè)活動中做到（）。A、忠誠B、審慎C、民主D、勤勉答案：D343.以下哪個選項不是鑒別2015版人民幣100元防偽特征（）。A、安全線B、100字樣C、白水印D、票面右側(cè)凹凸手感線答案：D344.《地鐵設(shè)計規(guī)范》中，道床面低于鋼軌底面不宜小于（）。A、70mmB、60mmC、80mmD、90mm答案：A345.發(fā)現(xiàn)異物侵限接報影響行車安全時，以下處置不正確的是（）。A、確認(rèn)已按壓緊急停車按鈕，并將情況報行調(diào)B、接行調(diào)指示下線路處理時，確認(rèn)接觸軌停電且做好防護后，通知值班站長C、指示站務(wù)員操作就地控制盤，打開整側(cè)站臺門D、接值班站長報告處理完畢，線路出清后，向行調(diào)報告答案：C346.當(dāng)車廂站席密度為（）人/㎡時，城市軌道交通車廂舒適度為“非常擁擠”。A、2~3（含）B、4~5（含）C、5~6（含）D、>6答案：C347.車控室[綜控室]不能利用（）監(jiān)控列車到發(fā)情況。A、車控室（綜控室）綜合后備盤B、CCTV電視監(jiān)視系統(tǒng)C、信號系統(tǒng)車站工作站D、現(xiàn)場人員答案：A348.當(dāng)廢票積累到一定數(shù)量時，須上交車票主管部門重新進行（）。A、銷毀B、清潔C、初始化D、以上均是答案：D349.高處作業(yè)的定義是：凡距墜落高度基準(zhǔn)面（）米及其以上，有可能墜落的高處進行的作業(yè)。A、2B、3C、4D、5答案：A350.售票[機]處或其附近應(yīng)有醒目、明確的車票種類、（）、售票方式、車票有效期等信息，方便乘購票。A、票價B、票面金額C、票面種類D、票面編號答案：A351.站臺門失電后，（）操作可以打開單樘門。A、LCBB、手動解鎖C、PSLD、IBP盤答案：B352.大風(fēng)預(yù)警信號分（）級。A、三B、四C、五D、六答案：B353.接到本站已動車的列車內(nèi)發(fā)生搶劫、斗毆、劫持人質(zhì)、持械傷人、暴力砍人等嚴(yán)重治安或刑事事件報告時，立即向行調(diào)報告，并通知（）。A、前方站B、后方站C、司機D、站臺崗答案：A354.確認(rèn)列車車廂內(nèi)發(fā)生惡性群體性乘客慌亂[火災(zāi)除外]時，車站需報（）。A、1