.18/183.2、鋼結構加工制作方案3.2.13.2.1〔1鋼材的驗收原材料質量證明書的內容應符合規(guī)定標準；鋼材爐批號、品種,規(guī)格,型號,外形尺寸,外觀表面質量的驗收方法如下：a、材料的外觀檢查〔包括材料的長度、寬度與厚度。b、長度與寬度采用米尺進行檢查,材料厚度采用游標卡尺進行檢驗〔尤其要注意材料的負公差是否超標。c、對材料的表面的質量等級進行評定。d、鋼材表面必須平整,沒有翹曲等質量缺陷；鋼材表面的標識必須清晰可辨。e、材料的質保書及技術指標質量檢查員嚴格檢查材料質保書的各項技術指標。驗證其是否符合設計及相應的規(guī)范要求。如果對材料的質保資料有疑義,拒絕在簽收單上進行簽字,同時及時與材料供應商進行聯系。材料檢驗合格后,應進行材料爐批號的標識,并在使用過程中嚴格做好爐批號移植和記錄工作,以保證材料使用的可追溯性?！?焊材的驗收主控項目:焊材的品種、規(guī)格、性能應符合國家現行產品標準和設計的要求。適用范圍：進廠焊材。檢查數量：全數檢查。檢驗方法：檢查質量合格證明文件、中文標志及檢驗報告等。焊條外觀不應有藥皮脫落、焊芯生銹的缺陷；焊劑不應受潮結塊。檢查數量：按量抽查1%,且不應少于10包。檢查方法：觀察檢查?！?油漆的驗收主控項目:鋼結構防腐涂料、稀釋劑和固化劑等材料的品種、規(guī)格、性能等應符合現行國家產品標準和設計要求。檢查數量：全數檢查。檢驗方法：檢查質量合格證明文件、中文標志及檢驗報告等。一般項目:防腐涂料的型號、名稱、顏色及有效期應與其質量證明文件相符。開啟后,不應存在結皮、結塊、凝膠等現象。檢查數量：按桶數抽查5%,且不應少于3桶。檢查方法：觀察檢查。2.2.1.2根據《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》GB50205-2001等規(guī)定,分別對以下材料進行復檢：對于厚度大于等于40mm,且設計有Z向性能要求的鋼板；建筑結構安全等級為一級,大跨度鋼結構中重要受力構件的鋼材應按規(guī)定進行探傷及化學性能、力學性能復檢。鋼材在入廠外觀檢驗合格的基礎上,仍需要復驗分化學分析和力學性能。試驗材料取樣及試驗時,要有見證人在場。除我公司專業(yè)質量檢驗人員外,還應有業(yè)主代表或監(jiān)理見證。a、鋼材的化學成分分析：主要采用試樣取樣法。按國家標準《鋼的化學分析用試樣取樣法及成品化學成分允許偏差》<GB222-84>規(guī)定,復驗屬于成品分析<相對于鋼材的產品質保書上規(guī)定的是熔煉分析>,成品分析的試樣必須在鋼材具有代表性的部位采取。試樣應均勻一致,能代表每批鋼材的化學成分,并應具有足夠的數量,以滿足全部分析要求。b、鋼材的力學性能試驗及試樣取樣：包括拉伸試驗、夏比缺口沖擊試驗和彎曲試驗幾部分。各種試驗的試樣取樣,應遵循國家標準《鋼材力學及工藝性能試驗取樣規(guī)定》<GB2975>。標準規(guī)定樣坯應在外觀及尺寸合格的鋼材上切取,切取時應防止因受熱、加工硬化及變形而影響其力學及工藝性能。用燒割法切取樣坯時,必須留有足夠的加工余量,一般應不小于鋼材的厚度,也不得少于20mm。3.2.2〔1原材料檢驗流程〔2焊接工藝流程〔3構件涂裝工藝流程〔4質量檢驗流程3.2.3本工程主要構件形式主要為箱形柱、箱形梁,而箱形梁中大部分是變截面箱梁。其加工方案如下面所述。2.2.3〔1箱形構件的加工示意圖如下：〔2關鍵加工工序a、采用專用箱形構件組裝機進行自動組裝,及用箱形構件翻轉機進行構件翻轉。b、焊接采用CO2自動打底焊和雙弧雙絲埋弧焊,采用對稱施焊法和約束施焊法等控制焊接變形和扭轉變形。c、采用電渣焊機對內隔板進行熔透焊接,端面銑床對箱體兩端面進行機加工,保證構件的幾何長度尺寸,從而提供鉆孔基準面,有效地保證鉆孔精度。d、柱連接板、節(jié)點板的裝焊以柱的兩端面的中心為基準,定出柱腹板和面板的中心線并以這個中心線為基準,確定連接板、節(jié)點板的水平位置,從而消除安裝位置誤差。以柱上端面為基準,定出連接板、節(jié)點板的垂直線位置。組裝并焊接連接板、節(jié)點板。2.2.3〔1變截面箱梁的結構形式如下：〔2異形翼緣板在下料時可由數控直接切割成形?！?組裝箱形梁內的隔板時,應首先在翼緣板上劃出各個筋板的定位線,見下圖：〔4組裝焊接翼緣板和內隔板。〔5箱形梁組U。組U前,內隔板兩側的腹板應首先折彎成型,待組裝時進行折彎精度的微調,組裝時保證腹板的定位尺寸及其與隔板、翼板間的組裝間隙,然后焊接腹板與隔板間的焊縫?！?箱形梁封閉裝配,然后進行四條主焊縫的焊接,為防止變形,應盡量采用對稱焊接。3.2.4〔1預拼裝的基本要求a、在找平的場地上按圖紙尺寸1:1用校核后的卷尺放出預組裝構件的大樣,然后在大樣上搭置胎架,胎架的水平位置采用水準儀進行測量定位,其偏差應符合構件裝配的精度要求,并具有足夠的強度和剛度,經QC、作業(yè)部門主管檢查驗收后報監(jiān)理確認后才能使用。b、大節(jié)點及各預組裝桿件在預裝就位前需按圖紙劃出幾何線,以利正確定位。c、預裝時先將大節(jié)點在大樣上就位,然后依次將各桿件就位,按水平標高調整各構件的高度。d、構件預裝后的檢測,應在結構形成空間剛度單元并連接固定后進行。e、預裝后的允許偏差符合國家《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》GB50205-2001及設計要求的相關規(guī)定,并經監(jiān)理、以及安裝單位確認后方可出廠?！?預拼裝精度的控制措施a、嚴格執(zhí)行預拼裝工藝、確保拼裝構件尺寸的正確性所有需在現場拼裝的構件,采取在工廠內先進行預拼裝的工藝,以便將現場拼裝時可能發(fā)生的問題暴露出來,并消滅在工廠內,從而確?，F場拼裝桿件的外形尺寸、截面、坡口的正確性,并且標明各個接口處的對合標志,可極大地提高現場拼裝質量和拼裝進度,所以采取預拼裝工藝是保證現場拼裝質量的關鍵措施。b、保證現場拼裝胎架精度,確保拼裝質量拼裝胎架精度的好壞,將直接關系到構件的拼裝質量,所以現場拼裝胎架必須嚴格按工藝要求進行設置,胎架必須有一定的強度,且胎架不得有明顯的晃動；必須確保胎架模板上口標高尺寸的正確,在構件上胎架拼裝前,胎架應由專職檢查員進行驗收,并提交監(jiān)理復驗,以確保拼裝胎架的制作精度,從而來保證構件的拼裝質量。c、加強質量管理在拼裝過程中,嚴格按質量管理條例進行質量跟蹤測量檢查,對于不合格的工序不得進入下道工序進行施工,堅持預防為主,以關鍵部位、薄弱環(huán)節(jié),應精心施工,一絲不茍,防止質量事故的發(fā)生。明確檢驗項目,檢驗標準、檢驗方案和檢驗方法,對保證項目、基本項目和允許偏差項目,認真做好原始記錄、操作時間、條件、操作人等,對不合格品做好標記,分別堆放,按規(guī)定處理。d、確保測量工具合格拼裝測量檢測過程中必須確保測量工具計量檢測單位檢測合格,并附有檢測公差表,在實際測量過程中,應與該公差表一起進行測量換算,以保證測量的正確性。3.2.53.2.5鋼結構構件自切割下料開始,就需要對尺寸和加工過程進行全面檢驗,通過"工序流轉卡"的形式,保證構件在車間流轉時各工序之間交接的合理控制。工序流轉卡需要分別由上道工序加工班組、質量檢查員和下道工序加工班組三方確認方可流入下道工序,保證制作質量的過程控制。在構件最終加工裝配完成后,需要向質量部門進行最終質量報檢。由專檢員對構件的整體外形尺寸、外觀質量等進行綜合檢查,并開具構件出車間放行單〔檢驗合格通知單,同時填寫尺寸檢驗記錄?！?號料劃線檢驗a、號料前確認其鋼號材質,尺寸規(guī)格,外形及表面質量。b、號料用的樣桿、樣板的尺寸、上面的定位標記,須檢驗合格方可使用。c、按照圖紙、下料加工單、草圖及排版圖劃線,劃中心線,基準線,弧度切割線,加放的加工余量和焊接收縮余量。d、標注的構件號、零件號、外形尺寸,材質標記的移植應符合下料加工單、零件草圖和排版圖的規(guī)定。e、如需拼接,應按工藝要求錯開拼接位置,不允許采用短料拼接。f、所有劃線檢驗應記入檢查記錄中?！?切割、鋸割與銑削檢驗a、切割前應確認鋼材表面的清潔度,平整度。b、按圖檢驗切割尺寸,按標準檢驗切割斷面的粗糙度、垂直度及缺口深度。c、坡口角度,鈍邊尺寸,坡口面等應符合規(guī)范。d、督促毛刺、熔渣的清除,超標處的修補及表面處理。e、切割后的變形矯正及矯正溫度應符合技術規(guī)范。f、鋸割銑削精度：垂直度,粗糙度,平面度,直線度,尺寸都應按照技術標準?！?制孔檢驗a、劃線精度：孔距,孔徑,定位基準,數量,孔心孔周的沖印檢驗。b、鉆孔精度：孔的偏心,孔距的偏移,孔距,圓度及垂直度的檢驗。c、鉆孔用的鉆模板,鉆孔后的節(jié)點板,連接板上的基準線及其本體上位置檢驗。d、督促孔邊緣、孔邊距的表面毛刺清除。e、所有劃線檢驗、孔徑、孔距檢驗都記入檢查記錄中?！?裝配檢驗a、組裝前應先檢驗零部件的材質、編號、尺寸、數量及加工精度是否符合圖紙和工藝要求。b、組裝用的工作平臺與胎架應符合構件裝配的精度要求,并具有足夠的強度和剛度。c、復雜節(jié)點的裝配次序及方法、矯正、端銑、加放的焊接收縮及加工余量,全部應符合工藝的要求。d、按圖紙、草圖檢驗零部件的坡口、角度、鈍邊、間隙及接頭的錯位。e、為了防止柱、梁構件的扭曲變形,裝配胎架要水平,工藝隔板和臨時撐桿的對角線也要同步。f、各種規(guī)格的構件,它們的定位焊尺寸、長度、間距、位置及表面質量須100%目視檢測。g、各種構件在封閉前的檢驗,并作好隱蔽檢驗記錄。h、各種規(guī)格的構件,拼制好送自動焊前,必須標注工作令、構件號。3.2.5〔1焊接前檢驗a、焊接工藝評定、工藝卡、焊工資質。b、環(huán)境溫度、濕度、風速等,需預熱的溫度范圍及防風裝置。c、各構件焊接區(qū)域的打磨清潔度。d、坡口角度、坡口面、間隙鈍邊、鋼襯墊的密貼。e、定位焊的初檢和預熱后的復檢。f、引﹑熄弧板的尺寸及裝置。g、領會焊接工藝總則中焊縫質量檢測的要求。h、焊材的烘培、保溫、選用、發(fā)放及回收?！?焊接中檢驗a、遵照焊接工藝中的焊接規(guī)范、順序、位置、方法。b、焊縫應連續(xù)施焊,遇有中斷焊接時,應注意焊后緩冷且重新焊接前的預熱。c、焊接順序、層間溫度應嚴格按規(guī)范及焊接工藝要求執(zhí)行。d、監(jiān)督焊道的清理,碳刨的實施。e、引弧、熄弧、弧坑及端部焊的處理要規(guī)范。〔3焊接后檢驗a、焊縫外形尺寸,后熱溫度,后熱時間,消應處理及焊縫其鄰近部位表面質量。b、變形矯正的溫度,矯正后焊縫與鄰近母材的表面質量。c、焊縫探傷的時機、方法、范圍、比例、標準、級別。d、焊縫的返修復探,探傷比例和范圍的擴大。e、隱蔽焊縫在封閉前的檢驗。f、督促并檢查重要焊縫處的焊工鋼印號。3.2.5〔1環(huán)境施工環(huán)境的溫度控制,對施工質量尤為重要。露天涂裝作業(yè)在晴天進行。雨、霧、露、風等天氣時,涂裝作業(yè)應在工棚內進行,相對濕度應按涂裝說明要求進行嚴格控制,且應為自動溫濕記錄儀或溫濕儀為準,溫濕度控制要求為：噴砂時相對濕度≤60%；涂裝時相對濕度≤80%〔2涂料配比控制防腐蝕涂料的配制,要根據配方嚴格按比例配制。特設專人負責配料,并由專人進行復檢?！?間隔時間一道漆涂裝完畢后,在進行下道漆涂裝之前,一定要確認是否已達到規(guī)定的涂裝間隔時間,否則就不能進行涂裝。如果在過了最長涂裝間隔時間以后再進行涂裝,則應該用細砂紙將前道漆打毛后,并清除塵土、雜質以后再進行涂裝?！?涂層膜厚的檢測施工各道油漆時,要注意漆膜均勻,并達到規(guī)定的漆膜厚度,以保證涂層質量及保證年限。漆膜檢測工具可采用濕膜測厚儀、干膜測厚儀。a、檢測方法：油漆噴涂后馬上用濕膜測厚儀垂直按入濕膜直至接觸到底材,然后取出測厚儀讀取數值。b、膜厚控制原則：凡是上漆的部件,應離自由邊15mm左右的幅度起,在單位面積內選取一定數量的測量點進行測量,取其平均值作為該處的涂膜厚度。但焊接接口處的線縫、以及其他不易或不能測量的組裝部件,則不必測量其涂層厚度。對于大面積部位,干膜總厚度的測試采用國際通用的"85－15Rule"〔兩個85％原則?！?外觀檢驗涂層均勻,無漏涂、針孔、開裂、剝離、粉化、流掛等現象3.2.63.2.6〔1鋼結構除銹要求本工程鋼材表面要求到達《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》GB8923規(guī)定的Sa2.5除銹等級?！?鋼結構除銹方式本工程除銹采用拋丸除銹,對于棱邊或死角,應用砂輪手工打磨或者進行手工噴砂。3.2.6本工程工廠鋼結構防腐涂裝要求如下：底漆：環(huán)氧富鋅防銹漆80um中間漆：環(huán)氧云鐵防銹漆120um面漆：脂肪族可覆涂聚氨酯面漆40um〔1涂裝環(huán)境涂裝環(huán)境溫度一般為5℃—40℃；空氣相對濕度≤85%；構件表面溫度應高于露點溫度3℃以上；環(huán)境溫度＜〔2涂裝方法的選擇本工程絕大部分構件采用高壓無氣噴涂的方法進行涂裝作業(yè)?！?涂裝施工過程控制涂裝時根據圖紙要求選擇涂裝種類,涂料應有出廠質量證明書。施工前應對涂料名稱、型號、顏色進行檢查,確定是否與設計規(guī)定的相符。同時檢查生產日期,是否超過貯存期,如超過貯存期,應進行檢驗,質量合格仍可使用,否則禁止使用。涂裝下道油漆前,應徹底清除涂裝件表面上的油、泥、灰塵等污物。一般可用水沖、布擦或溶劑清洗等方法。要保證構件清潔、干燥、底漆未經損壞。涂裝時應全面均勻,不起泡、流淌。油漆涂裝后,漆膜如發(fā)現有龜裂,起皺等現象時應將漆膜刮除或以砂紙研磨,重新補漆。油漆涂裝后,如發(fā)現有起泡,凹陷洞孔,剝離生銹或針孔銹等現象時,應將漆膜刮除并經表面處理后,再按規(guī)定涂裝時間隔層次予以補漆。3.2.7、構件運輸及成品保護3.2.7產品包裝是保護產品性能,提高其使用價值的手段。通過儲存、運輸等一系列流通過程使產品完整無損地運到目的地。包裝是根據鋼結構的特點、儲運、裝卸條件和客戶的要求進行作業(yè),做到包裝緊湊、防護周密、安全可靠。包裝應使產品能減緩生銹、抗震,以適應多次吊裝、裝卸以及運輸。3.2.7〔1現場人員提前兩周提供工廠發(fā)運清單,工廠根據發(fā)運清單安排車輛,構件發(fā)運前工廠把裝箱清單傳真至現場項目部?！?因工期較緊,構件運輸盡量配套,以保證現場的安裝。所有構件在吊裝前三天運抵現場,接受總包、監(jiān)理、業(yè)主三方檢查?！?連接板、緊固件或蓋板不要點焊在任何制造件上?！?所有機加工面應用木塊或類似措施保護,外部輔以金屬條或板加固。〔5保護運輸、包裝、裝箱材料和附件,其結構、型號和布置時要防止黑色金屬和有色金屬互相接觸。〔6分段發(fā)運的鋼結構應在工廠進行認真檢查,并預先盡可能進行組裝以保證適當地校準和裝配。所有分段都要加上標記,并在預組裝時設置裝配吊餌,以方便現場安裝。出廠前沒有預先組裝的設備及部件,應在發(fā)貨單上注明。〔7所有材料和構件的包裝保管,應采取充分和適當的預防措施,防止在運輸過程重降低質量。3.2.7〔1工廠成品保護a、在半成品倒運過程中,堆放應保持平穩(wěn),汽車倒運時應需進行封車,以免構件意外倒落造成構件損壞。b、在裝卸過程中,應盡量用單件裝卸法,對于薄殼構件嚴禁采用鋼絲繩多件兜吊法而造成構件擠壓變形。c、對于形狀怪異、不易找準重心的構件,如需采用兜吊,應墊設管皮、橡膠墊等防護設置。d、待包裝或待運的鋼構件,按種類、安裝區(qū)域及發(fā)貨順序,分區(qū)整齊存放,標有識別標志,便于清點。e、露天堆放的鋼構件,擱置在干燥無積水處,待最后一道油漆完全干燥后,立即包裝,防止銹蝕；底層墊枕有足夠的支承面,防止支點下沉；構件堆放平穩(wěn)墊實。f、相同鋼構件的疊放時,各層鋼構件的支點應在同一垂直線上,防止鋼構件被壓壞或變形。g、待運時間較長的鋼構件應及時用彩條布進行遮蓋?！?運輸成品保護措施a、構件與構件間必須放置一定的墊木、橡膠墊等緩沖物,防止運輸過程中構件因碰撞而損壞。b、散件按同類型集中堆放,并用鋼框架、墊木和鋼絲繩進行綁扎固定,桿件與綁扎用鋼絲繩之間放置橡膠墊之類的緩沖物。在整個運輸過程中為避免涂層損壞,在構件綁扎或固定處用軟性材料襯墊保護。c、吊運桿件必須有專人負責,使用合適的工夾具,嚴格遵守吊運規(guī)則,以防止在吊運過程中發(fā)生震動、撞擊、變形、墜落或其它損壞。d、裝載時,必須有專人監(jiān)管,清點上車的箱號及打包號,車上堆放牢固穩(wěn)妥,并增加必要捆扎,防止構件松動遺失。e、運輸過程中,保持平穩(wěn),采用車輛裝運時對超長、超寬、超高物件運輸,必須由經過培訓的駕駛員,押運人員負責,并在車輛上設置標記。f、嚴禁野蠻裝卸,裝卸人員裝卸前,要熟悉構件的重量、外形尺寸,并檢查吊馬、索具的情況,防止意外。g、構件到達施工現場后,及時組織卸貨,分區(qū)堆放好。3.2.8、擬投入制作、加工設備〔1加工設備配置見下表序號設備