-.z.--.--總結(jié)華僑大學(xué)廈門校區(qū)外國近現(xiàn)代建筑論文題目:淺析廈門近代騎樓的起源和開展吳哲凌**：1113111033謝婉虹**：1113111035所屬學(xué)院：華僑大學(xué)廈門校區(qū)建筑學(xué)院指導(dǎo)教師：陳志宏寫作時(shí)間：2014年5月23日-.z.目錄摘要I1、廈門近代騎樓的起源22、廈門近代騎樓的開展23、廈門近代騎樓的功能特點(diǎn)34、廈門近代騎樓的風(fēng)格與裝飾44.1底層柱廊風(fēng)格44.2二層樓的風(fēng)格44.3三層樓的風(fēng)格45、廈門近代騎樓的高度與街道的關(guān)系56、廈門近代騎樓的構(gòu)造特點(diǎn)66.1單元式騎樓構(gòu)成線狀街面66.1線狀騎樓構(gòu)成的群體構(gòu)造67、廈門近代騎樓的細(xì)部構(gòu)件特征7五、結(jié)論7參考文獻(xiàn)8淺析廈門近代騎樓的起源和開展摘要:騎樓建筑是南方地區(qū)常見的建筑類型，它始于二十世紀(jì)之初，產(chǎn)生于中西融合的大背景下，是中國社會由小農(nóng)經(jīng)濟(jì)向商品經(jīng)濟(jì)開展的重要產(chǎn)物，實(shí)質(zhì)上是中國早期城市化及城市規(guī)劃重要表達(dá)。然而時(shí)至今日，城市形態(tài)、生活方式、商業(yè)模式、社會理念已發(fā)生了極大的改變，騎樓的改造和建立應(yīng)如何與時(shí)俱進(jìn)？本文以廈門騎樓為例，淺析閩南騎樓的風(fēng)格、材料、構(gòu)件、功能等特征。為騎樓的改造和建立提供些許資料。關(guān)鍵詞：廈門騎樓功能構(gòu)造起源開展1.廈門近代騎樓的起源：-.z.何謂騎樓？"辭海"注釋為："南方多于炎熱地區(qū)臨街樓房的一種建筑形式，將下層局部做成柱廊或人行道，用以避雨、遮陽、通行，樓層局部跨建在人行道上，曰‘騎樓’。〞

根據(jù)建筑師王寧光的研究，這種建筑形式的雛形早已有之。最早在古羅馬時(shí)期就產(chǎn)生了"券廊〞，并盛行于地中海、南歐一帶，今天仍然可以看到。在我國，被稱為"市廊〞或"廊房〞的類似建筑物宋代已有記載。

據(jù)稱，騎樓在亞洲最早出現(xiàn)在印度。英國商人為了抵擋當(dāng)?shù)貜?qiáng)烈的日照而設(shè)樓下騎廊，歐洲建筑風(fēng)格中逐漸滲透進(jìn)亞洲的建筑特點(diǎn)。18世紀(jì)，歐洲殖民者從印度經(jīng)馬六甲海峽，將這種東西融合的建筑形式傳入東南亞。由此，今天為人們所熟悉的騎樓建筑樣式19世紀(jì)初在新加坡的華人商業(yè)街出現(xiàn)了，一開場稱之為"店鋪的公共走廊〞。這種建筑十分符合當(dāng)?shù)厝照諒?qiáng)、降雨多的氣候特點(diǎn)。約在鴉片戰(zhàn)爭后，不少從南洋回來的閩南人建商鋪經(jīng)商，他們把異國他鄉(xiāng)的建筑形式用在廈門建筑上，騎樓這種"商住合一〞的居所應(yīng)運(yùn)而生。他們最早在中山路、大生里一帶建騎樓。這種建筑標(biāo)新立異，下做商鋪，樓上住人，其跨出街面的騎樓，既擴(kuò)大了居住面積，又變成與顧客的共享空間，既可以遮風(fēng)擋雨，讓顧客倍感舒適，又擁有精致講究的店面，顯示出店主與眾不同的品位。而最為特別的是，由于建筑融入了西方元素，讓人們眼前一亮，成為時(shí)尚，逐漸傳播開來，成為廈門極有特色的建筑。-.z.2.廈門近代騎樓的開展騎樓的群體特征萬變不離其宗，騎樓特征的差異一般表達(dá)在外部的特征上。為止我們查閱了部門相關(guān)資料，匯總了廈門騎樓各個(gè)時(shí)期的樣式，具體詳見下表?？芍?，早期的騎樓形態(tài)較簡單粗暴，且做法單一，建筑材料裸陋；1920年前的騎樓形體豐富多彩，構(gòu)造多樣〔以鋼筋混凝土為主，少數(shù)為磚木混合〕；1920-1930年的騎樓造型趨于簡潔大方，形體尺度擴(kuò)大，布局因地制宜，做法靈活。不過，無論哪個(gè)時(shí)期，騎樓里面一直都在沿用古希臘時(shí)期的三段式構(gòu)圖形式。時(shí)間材料層數(shù)廊柱、壁柱、屋頂構(gòu)圖形式風(fēng)格種類功能細(xì)部裝飾早期多為磚墻承重的磚木構(gòu)造；內(nèi)部中式材料、僅底層或維護(hù)構(gòu)造用鋼筋混凝土梁柱。墻體勾縫紅磚直接裸露，或以粉刷面層、線腳裝飾為主。假設(shè)是出挑檐口，往往利用石條或鋼筋混凝土材料的仿傳統(tǒng)木構(gòu)銜接做法。以2-3層居多，很少超過3層廊柱多半為半圓形"券廊柱〞；層疊式壁柱；坡頂或平屋頂結(jié)合；屋頂有傳統(tǒng)挑檐式和疊澀線腳的西洋式以單開間為主，單調(diào)橫向構(gòu)圖過渡時(shí)期的中西合璧風(fēng)格。如采用傳統(tǒng)檐口形式的屋頂或平坡屋頂結(jié)合，整體粗礦、方正、拙樸下店上宅常用中式裝飾構(gòu)件，比方匾額、中式傳統(tǒng)木構(gòu)材料和做法等。券柱式裝飾有券心石和線腳中期：1920年以前洋灰、鋼筋混凝土，清水紅磚砌筑〔南洋風(fēng)格〕，墻體色彩不一，有紅色、黃色、暖灰色、白色，以白色居多，灰色次之多數(shù)3-4層，少數(shù)5層，轉(zhuǎn)角和內(nèi)部平面等建造靈活以輕盈小巧的"粱廊式〞為主；與樓層適應(yīng)的疊式壁柱；以平屋頂為主但開間居多，窗壁柱水平排列和層疊的橫向構(gòu)圖；造型細(xì)膩的巨柱式豎向構(gòu)圖成熟時(shí)期的折中風(fēng)格。有傳統(tǒng)式、新藝術(shù)主義、仿古典文藝復(fù)興式、仿哥特式、仿巴洛克新古典主義，整體精巧細(xì)膩。下店上宅每種風(fēng)格裝飾相應(yīng)的構(gòu)件。如新藝術(shù)主義；裝飾仿自燃植物和鑄鐵構(gòu)件；仿巴洛克；復(fù)雜的曲線裝飾；仿哥特式；垂直的線條、高聳的尖塔、尖拱券構(gòu)件；仿古典文藝復(fù)興式；窗裝飾復(fù)雜精致的歐式線條，或修飾花邊，壁柱裝飾細(xì)膩晚期：1920-1930年鋼骨與鋼筋混凝土。外墻為水泥洗石子或仿石頭材料粉刷或者是少數(shù)釉面花磚拼貼4-5層，個(gè)別有6-7層從廊柱直接檐口的巨柱控制構(gòu)圖，梁柱式，多為平屋頂對稱簡潔的巨柱式豎向幾何構(gòu)圖，大開間平面ArtDeco風(fēng)格。強(qiáng)調(diào)豎向的純粹裝飾線條，整體高聳、簡潔、硬朗下為店，上為娛樂建筑或辦公樓受到現(xiàn)代主義的明顯影響，不帶裝飾或裝飾極少，窗簡單整齊。廈門騎樓多用陽光放射、棱角等幾何圖案3.廈門近代騎樓的功能特點(diǎn)：-.z.在現(xiàn)代都市的鋼筋水泥叢中，廈門騎樓是傳統(tǒng)文化的一個(gè)符號。它的出現(xiàn)只有百年，但已成為廈門市主要建筑形式之一，足見它獨(dú)特的魅力。廈門是閩南騎樓的發(fā)祥地，它的誕生，可以清晰看到東西方建筑文化交融的印記。

從一些建筑書籍中了解到，"商〞是騎樓建筑文化的根基之一，在我國古代檐廊式建筑可以找到與騎樓*些相似的元素。早在宋代，沿街設(shè)廊并開設(shè)商鋪普遍出現(xiàn)。"續(xù)資治通鑒長編"中有描寫："汴河堤岸……房廊，并撥隸戶都左曹，乃收課利〞，"徙城之始，衢路顯敞，其后守吏增市廊以收課。〞房廊和市廊，都是檐廊式建筑，與騎樓的建筑空間形式有著相似之處。此外，騎樓與我國南方普遍存在的干欄式建筑也有傳承關(guān)系。干欄式建筑將居住用房架空，以免瘴氣傷人。市井之中，將首層架空太浪費(fèi)了，把它用作商店，可防止日光曝曬和暴雨侵襲。且騎樓發(fā)端于改善生活環(huán)境，進(jìn)而成為商業(yè)謀生的場所，以商業(yè)活動為主，表現(xiàn)出開放意識和洋為中用的創(chuàng)造性思維；進(jìn)而沖破了居家單門獨(dú)戶的束縛，變成顧客的共享空間，并表達(dá)相互尊重的現(xiàn)代意識。走在騎樓下，自在閑適，溫馨親近，腳無沙塵，清潔整齊，透出關(guān)心互動良好的人際關(guān)系；成為品茗、聊天、納涼、會客、交流信息、晚間涼眠的地方。還是小孩做作業(yè)、跳橡皮筋等玩耍的空間，反映了廈門商業(yè)文化與社會文化的地域特色。-.z.4.廈門近代騎樓的風(fēng)格與裝飾：-.z.總的來說，廈門騎樓的風(fēng)貌特征具有中西合璧的折衷主義建筑形態(tài)，這與廈門近代作為五口通商口岸之一的歷史息息相關(guān)。另外，近代廈門的市政建立得到了南洋歸國華僑的鼎力支持，這些華僑不僅帶來了建立資金．也從東南亞帶來當(dāng)?shù)氐闹趁竦亟ㄖ问?，使得這些廈門騎樓的風(fēng)貌特征不可防止地具有多種海外各式建筑風(fēng)格的形態(tài)，如巴洛克，新古典主義及新藝術(shù)主義風(fēng)格在建筑中應(yīng)有盡有。由于在表現(xiàn)這些風(fēng)格時(shí)結(jié)合本地的傳統(tǒng)建筑特質(zhì)．運(yùn)用本地的建筑材料和做法，因而形成了獨(dú)特的建筑風(fēng)貌。梁柱式柱廊風(fēng)格-大同路161-177號立面4.1底層柱廊的風(fēng)格：廈門騎樓底層柱廊的風(fēng)格可以分為梁柱式和券柱式兩種。粱柱式為主要風(fēng)格，由橫粱和柱式組成，帶有明顯的中西合璧的痕跡。柱身以方形為主，圓形其次，還有一些六角形柱。柱頭大局部雕刻較簡潔，少量柱頭雕刻著精巧的渦卷花飾。方形柱柱礎(chǔ)多為方形，圓形柱柱礎(chǔ)則有方形、圓形、八角形不等。柱礎(chǔ)一般都帶歐式線腳裝飾。券柱式則表達(dá)了西洋敞廊式建筑的風(fēng)格，其券的形式主要有半圓形券、弧形券兩種．有的券做了券心石，券心石之問線腳簡潔，美觀大方。梁柱式柱廊風(fēng)格-大同路161-177號立面4.2二樓層的風(fēng)格：廈門騎樓的樓層立面主要由柱式控制構(gòu)圖，欄桿和線腳強(qiáng)調(diào)水平感，底層廊柱和樓層薄壁柱區(qū)分豎向的垂直分劃，兩者在一起構(gòu)成立面構(gòu)圖的根本原則。樓層的薄壁柱主要用在窗問墻和陽臺上。壁柱有線條簡潔的方柱．也有柱身開槽券柱式柱廊風(fēng)格-大同路口航道局立面的圓柱，使立面構(gòu)圖富于變化。壁柱柱頭的裝飾也多種多樣，有的以重疊的線腳和弧線相結(jié)合；有的飾以美麗的花籃式。騎樓的樓層立面風(fēng)格中，窗的形態(tài)造型豐富，是最具視覺沖擊力的立面構(gòu)成元素。連綿數(shù)十里的連排窗，極富韻律感。廈門騎樓立面每開間一般都開三扇窗，或三等分或中間窗較大、兩側(cè)窗較小。個(gè)別面寬較大的開間開五扇窗，一大四?。灰灿袀€(gè)別面寬較小的開間只開單扇窗或兩扇窗，這種窗的處理方式顯得靈活多樣。窗的形態(tài)有長方形、長方形與圓拱形相結(jié)合式以及尖券形與圓拱形相結(jié)合，既有單純的窗，也有門帶窗帶陽臺。窗楣的形式更是多種多樣，有半圓形、花瓣形、馬蹄形、長半圓形，還有伊斯蘭建筑中常用的三葉券的變體形等。窗券的裝飾一般都做線腳處理，有的以花邊修飾，也有的因業(yè)主的喜好而雕刻傳統(tǒng)的桔祥如意圖案。窗間墻均處理成壁柱形式。窗楣、窗臺的線腳有的用紅磚拼花砌筑而戚，有的用定做的復(fù)合材料砌筑而成，也有的直接采用水泥抹灰砌成。券柱式柱廊風(fēng)格-大同路口航道局立面形態(tài)各異的騎樓裝飾4.3三層的風(fēng)格：廈門騎樓建筑中最生動的便是檐部的處理．其形式大致有傳統(tǒng)挑檐式和西方古典式兩大類。傳統(tǒng)挑檐式騎樓立面采用歐式三段式構(gòu)圖，柱式及窗式風(fēng)格主要吸取西方折衷主義手法，墻面則采用傳統(tǒng)的閩南紅磚砌筑，屋頂也保持著傳統(tǒng)的閩南民居坡屋頂特色。這類挑檐式騎樓為數(shù)小多，在思明東路、鎮(zhèn)邦路等舊街區(qū)仍能見其蹤影。西方古典式騎樓則大局部采用立面處理方式，表達(dá)了外來的南洋外廊建筑風(fēng)格。其檐部造型主要吸取了西方文藝復(fù)興和巴洛克時(shí)期的風(fēng)格，表現(xiàn)為一道貫穿整個(gè)立面的水平矮墻或鏤空欄桿，欄桿分鑄鐵欄桿形和寶瓶形。另外．一些女兒墻則突出地處理成巴洛克式的山墻。形態(tài)各異的騎樓裝飾-.z.5.廈門近代騎樓的高度與街道的關(guān)系：-.z.1920年以前，廈門的舊式街道稱"街〞的寬為3～5m，稱"巷〞的寬為2—3m。到近代社會改造時(shí)，道路建立模仿西方模式，騎樓沿街建筑的高度和街寬比為1：1.1～1：1.2(D／H=1左右)，表1為1927—1930年騎樓建造的路況。如今舊城區(qū)的街區(qū)內(nèi)作為通道的小街小巷的寬在1．8～3．0m，騎樓中間的街寬一般是：主干道寬12.8～15.3m，次干道寬9．15～10.90m，支路寬6～10m，左右騎樓廊道寬度為1．8m、2．4m、3.0m不等?！脖硪弧?.z.騎樓方向位置街道寬〔m)廊道寬(m0縱向思明南〔北〕路12.83.0開禾路至水仙路9.15〔水仙路為6.15〕1.8/2.4橫向廈禾路東西段：12.2中段：15.23.0開元路9.151.8大同路9.152.4思明東〔西〕路10.9西：1.28東2.4中山路15.33.06.廈門近代騎樓的構(gòu)造特點(diǎn)：-.z.騎樓是沿城市道路布局的商業(yè)建筑，所以從群體上看是由沿街單元騎樓組成的線狀騎樓街，并由此構(gòu)成網(wǎng)狀布局，其開展過程為：單元開間一線性街面一網(wǎng)狀騎樓街。6．1單元式騎樓構(gòu)成線狀街面單體騎樓一般為2～4層高，少數(shù)為5層，單元騎樓構(gòu)成的線狀街景的整體高度一般不超過24m；每一條沿街線狀騎樓都是由前后連廊貫穿的，面寬小，進(jìn)深大，且為前店后宅或上店下宅構(gòu)造，騎樓單元寬不會超過6m，進(jìn)深一般是20—30m，有個(gè)別會超過50m，多呈不規(guī)則狀，少數(shù)為三開間四柱形式，以單開間居多，且人口一般設(shè)在騎樓后面。6．2線狀騎樓構(gòu)成的群體構(gòu)造騎樓群體的脈絡(luò)格局總體呈現(xiàn)"五縱二橫〞的構(gòu)造(圖1)。"五縱〞是指從北往南看的5條縱向道路開元路、大同路、升平路、思明西路段、中山路；"二橫〞指嘉禾路與鎮(zhèn)海路之間的思明北路和思明南路、開禾路接橫竹路至鎮(zhèn)邦路延伸至鷺江道。建筑群組合形式整體上呈現(xiàn)與西式相近的網(wǎng)格片狀。不過，這只是近代社會沿街一層皮的改造模式(類似清明上河圖的商業(yè)模式)，沿街繁華，但街坊內(nèi)部商業(yè)逐漸凋零且建立落后。-.z.7.廈門近代騎樓的細(xì)部構(gòu)件特征：-.z.各種風(fēng)格的差異多表達(dá)在外墻細(xì)部裝飾或整體形態(tài)特征上。但每種風(fēng)格并非單獨(dú)存在，而是相互糅合成以其中一種風(fēng)格為主導(dǎo)的折中式。詳情見表二?！脖矶?.z.構(gòu)件形式特點(diǎn)圖示窗戶早期相對粗糙并使用傳統(tǒng)式的窗戶。中期做工精巧，窗戶風(fēng)格各異：其組合構(gòu)件有窗扇、窗臺、窗套〔窗框〕、窗楣4種，但窗戶組合構(gòu)件含上面4種中的數(shù)量不等。窗扇形式多為百葉窗，材料有鑄鐵和