《主推進(jìn)動(dòng)力裝置（二三管輪）》理論考試【返回】單選題（每題1分，共790題）1、對(duì)氣閥重疊角的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)是（）。A、利用氣閥重疊角可實(shí)現(xiàn)燃燒室掃氣B、氣閥重疊角的作用是氣缸通風(fēng)C、增壓柴油機(jī)的氣閥重疊角比非增壓機(jī)的大參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：107892、關(guān)于四沖程柴油機(jī)工作特點(diǎn)的不正確說(shuō)法是（）。A、用四個(gè)沖程完成一個(gè)工作循環(huán)B、進(jìn)、排氣持續(xù)角比二沖程的大C、曲軸轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，凸輪軸也轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：107903、進(jìn)、排氣閥不在上、下止點(diǎn)位置關(guān)閉其目的是為了（）。A、提高壓縮壓力B、掃氣干凈C、提高進(jìn)、排氣量參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：107914、進(jìn)、排氣閥啟閉時(shí)刻與下列因素?zé)o關(guān)（）。A、進(jìn)、排氣閥凸輪形狀B、氣缸內(nèi)壓力C、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：107925、氣缸排氣閥開(kāi)啟瞬時(shí)，曲柄位置與下止點(diǎn)之間的曲軸轉(zhuǎn)角稱(chēng)（）。A、排氣提前角B、排氣定時(shí)角C、排氣延時(shí)角參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：107936、四沖程柴油機(jī)的進(jìn)氣提前角為ql,關(guān)閉滯后角為q2則進(jìn)氣凸輪的作用角Dqc為（）。.Dqc=q1+180°+q2.Dqc=180°-（q2+q1）.Dqc=（q1+180°+q2）/2參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：107947、四沖程柴油機(jī)的氣閥重疊角是指（）。A、下止點(diǎn)前后，進(jìn)、排氣閥同時(shí)開(kāi)啟的曲軸轉(zhuǎn)角B、下止點(diǎn)前后，進(jìn)、排氣閥同時(shí)開(kāi)啟的凸輪軸轉(zhuǎn)角C、上止點(diǎn)前后進(jìn)、排氣閥同時(shí)開(kāi)啟的曲軸轉(zhuǎn)角參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：107958、四沖程柴油機(jī)的壓縮和膨脹沖程所對(duì)應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角是（）。A、壓縮沖程小于180°B、壓縮沖程大于180°,膨脹沖程小于180°C、壓縮和膨脹沖程均小于180參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：107969、四沖程柴油機(jī)氣閥重疊角的作用是（）。A、有利于新鮮空氣吸入B、有利于缸內(nèi)廢氣排出干凈C、A+B參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1079710、四沖程柴油機(jī)在進(jìn)行燃燒室掃氣時(shí)，它的（）。A、氣缸與進(jìn)氣管是相通的B、氣缸與排氣管是相通的C、氣缸與進(jìn)、排氣管是相通的參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1079811、四沖程非增壓柴油機(jī)的實(shí)際進(jìn)氣始點(diǎn)是在（）。A、上止點(diǎn)B、上止點(diǎn)之前C、上止點(diǎn)后參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1079912、四沖程非增壓機(jī)氣閥重疊角通常為（）。A、15°?20°B、25°?50°C、20°?25°參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1080013、四沖程非增壓與增壓柴油機(jī)比較，其進(jìn)排氣閥重疊角一般是（）。A、相等B、非增壓機(jī)大于增壓機(jī)C、增壓機(jī)大于非增壓機(jī)參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1080114、四沖程增壓柴油機(jī)的進(jìn)氣閥開(kāi)啟提前角q1=40°,進(jìn)氣閥關(guān)閉滯后角q2=32°,進(jìn)氣凸輪作用角Dqc應(yīng)等于（）。A、Dqc=252°B、Dqc=108°C、Dqc=126°參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1080215、下列關(guān)于四沖程柴油機(jī)工作特點(diǎn)的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）。A、用四個(gè)行程完成一個(gè)工作循環(huán)B、進(jìn)、排氣過(guò)程持續(xù)角比二沖程的小C、在上止點(diǎn)附近存在氣閥重疊角參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1080316、在四沖程柴油機(jī)中，曲軸轉(zhuǎn)角小于180°的沖程有（）。A、進(jìn)氣沖程B、燃燒膨脹沖程C、排氣沖程參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1080417、在正常情況下，柴油機(jī)氣閥重疊角疊開(kāi)時(shí)（）。A、能多排廢氣，多進(jìn)新氣B、新氣廢氣摻混加劇C、不利柴油機(jī)工作參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1080518、關(guān)于進(jìn)氣閥定時(shí)的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)是（）。A、進(jìn)氣閥開(kāi)得過(guò)早將產(chǎn)生廢氣倒灌B、進(jìn)氣閥應(yīng)在上止點(diǎn)時(shí)開(kāi)啟C、進(jìn)氣閥關(guān)得太晚，部分新氣將從進(jìn)氣閥排出參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1080619、在柴油機(jī)中對(duì)外作功的工質(zhì)是（）。A、燃油B、空氣C、燃燒產(chǎn)物參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1080720、柴油機(jī)燃燒室容積是指（）。A、活塞在上止點(diǎn)時(shí)活塞頂上方的容積B、活塞在下止點(diǎn)時(shí)，活塞頂上方的容積C、活塞從上止點(diǎn)至下止點(diǎn)所掃過(guò)的容積參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1080821、柴油機(jī)活塞行程的定義是指（）。A、活塞位移或曲柄半徑R的兩倍B、活塞上止點(diǎn)至氣缸下端長(zhǎng)度C、活塞下止點(diǎn)至氣缸底面的長(zhǎng)度參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1080922、指出關(guān)于活塞行程的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)是（）。A、等于主軸頸中心線到曲柄銷(xiāo)中心線間距離B、等于曲柄半徑的兩倍C、等于主軸頸中心線到曲柄銷(xiāo)中心線距離的兩倍參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1081023、柴油機(jī)壓縮后的溫度至少應(yīng)達(dá)到（）。A、220?250℃B、300?450℃C、600?700℃參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1081124、影響柴油機(jī)壓縮終點(diǎn)溫度和壓力的因素主要是（）。A、進(jìn)氣密度B、壓縮比C、進(jìn)氣量參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1081225、柴油機(jī)采用壓縮比這個(gè)參數(shù)是為了表示（）。A、氣缸容積大小B、工作行程的長(zhǎng)短C、空氣被活塞壓縮的程度參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1081326、下述關(guān)于壓縮比的說(shuō)法中不正確的是（）。A、壓縮比e=Vs/VcB、壓縮比對(duì)柴油機(jī)的燃燒、效率、起動(dòng)性與機(jī)械負(fù)荷等均有影響C、壓縮比e=Va/Vc參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1081427、柴油機(jī)壓縮比的最低要求應(yīng)滿(mǎn)足（）。A、柴油機(jī)冷車(chē)起動(dòng)與低負(fù)荷正常運(yùn)轉(zhuǎn)B、柴油機(jī)較高的經(jīng)濟(jì)性C、燃燒室一定的高度，以利于燃油的霧化與油氣混合參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1081528、在提高柴油機(jī)壓縮比中的主要限制是（）。A、限制機(jī)械負(fù)荷過(guò)高B、限制熱負(fù)荷過(guò)大C、A+B參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1081629、通常，高速柴油機(jī)的壓縮比一般比低速機(jī)的大些，其主要原因是（）。A、經(jīng)濟(jì)性要求B、起動(dòng)性能要求C、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1081730、在柴油機(jī)實(shí)際工作循環(huán)中缸內(nèi)的工質(zhì)是（）。A、可燃混合氣B、燃?xì)釩、A+B參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1081831、柴油機(jī)的機(jī)型不同，其壓縮比也不同，一般地說(shuō)（）。A、增壓度越高，壓縮比越大8、小型高速機(jī)的壓縮比較低速機(jī)的大^大型柴油機(jī)壓縮比較大參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1081932、關(guān)于理論壓縮比的說(shuō)法中，哪一種說(shuō)法是錯(cuò)誤的（）。A、氣缸工作容積與燃燒室容積之比B、氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比C、壓縮比大，說(shuō)明空氣被壓縮得厲害參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1082033、下列關(guān)于柴油機(jī)壓縮比的說(shuō)法中哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的（）？A、柴油機(jī)的增壓度越小，壓縮比可越大。B、壓縮比越大，機(jī)械負(fù)荷越小C、高速機(jī)的壓縮比比低速機(jī)大參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1082134、柴油機(jī)對(duì)外作功的行程是（）。A、進(jìn)氣行程B、壓縮行程C、膨脹行程參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1082235、四沖程柴油機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)是由（）。A、四個(gè)過(guò)程、四個(gè)沖程完成B、五個(gè)過(guò)程、二個(gè)沖程完成C、五個(gè)過(guò)程、四個(gè)沖程完成參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1082336、25.根據(jù)柴油機(jī)工作原理，在一個(gè)工作循環(huán)中其工作過(guò)程次序必須是（）。A、進(jìn)氣、燃燒、膨脹、壓縮、排氣B、進(jìn)氣、壓縮、燃燒、排氣膨脹C、進(jìn)氣、壓縮、燃燒、膨脹、排氣參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1082437、四沖程柴油機(jī)換氣總曲軸轉(zhuǎn)角的角度一般為（）。220°?250°230°?260°450°?500°參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1082538、四種程柴油機(jī)的壓縮與膨脹行程所占曲軸轉(zhuǎn)角分別為（）。A、均小于180°B、壓縮行程小于180°,膨脹行程大于180°C、均為180°參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1082639、四沖程柴油機(jī)的進(jìn)氣與排氣行程所占曲軸轉(zhuǎn)角分別為（）。A、均大于180°B、進(jìn)氣行程小于180°，排氣行程大于180°C、均為180°參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1082740、四沖程柴油機(jī)的進(jìn)氣閥定時(shí)為（）。A、上止點(diǎn)前開(kāi)，下止點(diǎn)后關(guān)B、上止點(diǎn)后開(kāi)，下止點(diǎn)后關(guān)C、上止點(diǎn)前開(kāi)，下止點(diǎn)前關(guān)參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1082841、柴油機(jī)缸內(nèi)燃燒的物質(zhì)是（）。A、空氣B、可燃混合氣C、氧氣參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1082942、四沖程柴油機(jī)的排氣閥定時(shí)為（）。A、下止點(diǎn)后開(kāi)，上止點(diǎn)后關(guān)B、下止點(diǎn)前開(kāi)，上止點(diǎn)前關(guān)C、下止點(diǎn)前開(kāi)，上止點(diǎn)后關(guān)參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1083043、關(guān)于氣閥重疊角的錯(cuò)誤論述是（）。A、氣閥重疊角有利于燃燒室掃氣B、非增壓機(jī)氣閥重疊角比增壓機(jī)的小C、所有型號(hào)的柴油機(jī)都存在氣閥重疊角參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1083144、下列關(guān)于四沖程柴油機(jī)工作特點(diǎn)的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）。A、曲軸轉(zhuǎn)一周凸輪軸也轉(zhuǎn)一周B、進(jìn)、排氣過(guò)程比二沖程的長(zhǎng)C、多采用筒形活塞式結(jié)構(gòu)參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1083245、柴油機(jī)的定時(shí)圓圖是按下列原則繪制的（）。A、按凸輪所在的位置為準(zhǔn)B、按活塞所在位置為準(zhǔn)C、按曲柄與其上、下止點(diǎn)的曲軸轉(zhuǎn)角為準(zhǔn)參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1083346、柴油機(jī)進(jìn)、排氣閥提前開(kāi)或滯后關(guān)的目的是為了（）。A、減少膨脹功損失B、.減少節(jié)流損失C、減少殘余廢氣系數(shù)參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1083447、柴油機(jī)進(jìn)、排氣閥定時(shí)的規(guī)律是（）。A、早開(kāi)，早關(guān)B、早開(kāi)，晚關(guān)C、晚開(kāi)，早關(guān)參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1083548、進(jìn)氣閥的啟閉不在上、下止點(diǎn)，而是設(shè)定（）。A、提前開(kāi)，提前關(guān)B、提前開(kāi)，延后關(guān)C、延后開(kāi)，提前關(guān)參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1083649、根據(jù)柴油機(jī)的基本工作原理，下列哪一種定義最準(zhǔn)確（）。A、柴油機(jī)是一種往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)B、柴油機(jī)是一種在氣缸中進(jìn)行二次能量轉(zhuǎn)換的內(nèi)燃機(jī)C、柴油機(jī)是一種壓縮發(fā)火的往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1083750、活塞在氣缸內(nèi)從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過(guò)的容積稱(chēng)為（）。A、燃燒室容積B、氣缸總?cè)莘eC、氣缸工作容積參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1083851、柴油機(jī)氣缸工作容積是指（）。A、活塞從上止點(diǎn)移至下止點(diǎn)所掃過(guò)的容積B、活塞在下止點(diǎn)時(shí)活塞頂上方全部容積C、活塞在上止點(diǎn)活塞頂上方氣缸容積參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1083952、同一臺(tái)柴油機(jī)，為保證換氣過(guò)程的有效性，轉(zhuǎn)速增高，應(yīng)使氣閥提前開(kāi)啟角及關(guān)閉延遲角（）。A、前者增大，后者減小B、后者增大，前者減小C、兩者都增大參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1084053、柴油機(jī)氣缸總?cè)莘e是指（）。A、活塞從上止點(diǎn)移至下止點(diǎn)所掃過(guò)的容積B、活塞在下止點(diǎn)時(shí)活塞頂上方全部容積C、活塞在上止點(diǎn)活塞頂上方氣缸容積參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1084154、柴油機(jī)上止點(diǎn)是指（）。A、活塞離曲軸中心線的最遠(yuǎn)位置B、工作空間的最低位置C、曲柄處于最低位置參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1084255、柴油機(jī)下止點(diǎn)是指（）。A、活塞離曲軸中心線的最近位置B、工作空間的最低位置C、曲柄處于最低位置參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1084356、四沖程柴油機(jī)的氣閥重疊角等于（）。A、進(jìn)氣提前角+排氣提前角B、進(jìn)氣提前角+排氣滯后角C、進(jìn)氣滯后角+排氣提前角參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1084457、四沖程柴油機(jī)氣閥重疊角的位置是在（）。A、上止點(diǎn)前后B、下止點(diǎn)前后C、上止點(diǎn)前參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1084558、按增壓壓力的高低，超高增壓的增壓壓力約為（絕對(duì)壓力）（）。A、＞0.35MPaB、＞0.37MPaC、＞0.4MPa參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1084659、按增壓壓力的高低，高增壓的增壓壓力約為（絕對(duì)壓力）（）。A、O.25?0.35MPaB、O.27?0.37MPaC、0.3?0.4MPa參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1084760、按增壓壓力的高低，中增壓的增壓力約為（絕對(duì)壓力）（）。A、O.15?0.25MPaB、O.2?0.27MPaC、O.22?0.3OMPa參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1084861、柴油機(jī)采用增壓的根本目的是（）。A、降低油耗B、提高效率C、提高平均有效壓力和有效功率參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1084962、柴油機(jī)廢氣渦輪增壓與非增壓相比燃油消耗率的變化通常是（）。A、增加B、減少C、不變參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1085063、柴油機(jī)增壓的主要目的是（）。A、增加進(jìn)氣量使燃燒完全B、提高柴油機(jī)功率C、改善柴油機(jī)結(jié)構(gòu)參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1085164、近代柴油機(jī)提高功率主要的途徑是（）。A、增大缸徑B、增加轉(zhuǎn)速C、提高增壓度參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1085265、理論并經(jīng)實(shí)踐證實(shí)，提高柴油機(jī)功率的最有效途徑是（）。A、增加缸數(shù)與增大缸徑B、提高轉(zhuǎn)速C、提高進(jìn)氣壓力參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1085366、四沖程柴油機(jī)的排氣閥在排氣行程中，當(dāng)活塞位于上止點(diǎn)時(shí)，排氣閥應(yīng)（）。A、開(kāi)始關(guān)閉B、開(kāi)始開(kāi)啟C、保持開(kāi)啟參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1085467、提高柴油機(jī)單缸功率的途徑之一是（）。A、提高壓縮比B、采用增壓技術(shù)C、增大過(guò)量空氣系數(shù)參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1085568、有關(guān)柴油機(jī)增壓的不正確說(shuō)法是（）。A、機(jī)械增壓僅適用于低增壓柴油機(jī)B、機(jī)械增壓不僅可增加柴油機(jī)功率還可以提高柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性C、廢氣渦輪增壓除可增加柴油機(jī)功率外同時(shí)尚可提高柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10856.下列關(guān)于柴油機(jī)增壓的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）。A、增壓是提高進(jìn)氣壓力B、增壓是提高進(jìn)氣密度C、增壓是提高噴油壓力參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1085770、按增壓壓力的高低，低增壓的增壓力約為（絕對(duì)壓力（）。A、W0.l5MPaB、W0.2MPaC、W0.22MPa參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1085871、有關(guān)柴油機(jī)增壓的不正確說(shuō)法是（）。A、增壓就是用提高進(jìn)氣壓力的方法來(lái)提高柴油機(jī)功率B、增壓是提高柴油機(jī)功率的最有效途徑C、各種增壓方式（包括機(jī)械增壓）都不會(huì)消耗柴油機(jī)功率參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1085972、按我國(guó)有關(guān)規(guī)定柴油機(jī)的指示功率指（）。A、燃?xì)庠趩挝粫r(shí)間內(nèi)對(duì)活塞的作功（千瓦）B、燃?xì)庠趩挝粫r(shí)間內(nèi)對(duì)活塞所作功（馬力）C、柴油機(jī)對(duì)外輸出功率（千瓦）參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1086073、柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，檢查活塞環(huán)漏氣的最有效方法是（）。A、測(cè)最高爆發(fā)壓力B、測(cè)壓縮壓力C、測(cè)排氣溫度參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1086174、柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中測(cè)量氣缸內(nèi)壓縮壓力的主要用途是（）。A、判斷氣口堵塞B、判斷氣閥定時(shí)C、判斷氣缸密封性參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1086275、通過(guò)測(cè)定氣缸的壓縮壓力主要用于判斷（）。A、配氣定時(shí)是否適當(dāng)B、活塞環(huán)密封性是否良好C、壓縮比是否正確參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1086376、測(cè)量最高爆發(fā)壓力常用于分析判斷（）。A、缸內(nèi)機(jī)械負(fù)荷B、供油定時(shí)C、A和B參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1086477、通過(guò)測(cè)量柴油機(jī)的最高爆發(fā)壓力可以分析出（）。A、活塞環(huán)密封性是否良好B、噴油定時(shí)是否正確C、配氣是否調(diào)整適當(dāng)參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1086578、測(cè)量柴油機(jī)的最大爆發(fā)壓力可以判斷（）。A、噴油提前角調(diào)整是否恰當(dāng)B、氣缸漏氣C、排氣閥漏氣參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1086679、在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中測(cè)量氣缸內(nèi)最高爆發(fā)壓力可用來(lái)判斷（）。A、氣缸密封狀態(tài)B、噴油定時(shí)變化C、氣缸負(fù)荷大小參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1086780、柴油機(jī)的有效功率指（）。A、氣缸中燃?xì)鈫挝粫r(shí)間對(duì)曲軸所作功（千瓦）B、螺旋槳吸收的功率（千瓦）C、柴油機(jī)飛輪端輸出的功率（千瓦）參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1086881、中速柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速n范圍是（）。A、nW300r/minB、n三1000r/minC、300<nW1000r/min參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1086982、高速柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速n范圍是（）。A、n>500r/minB、n>800r/minC、n>1000r/min參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1087083、V型柴油機(jī)的氣缸中心線夾角通常為（）。A、90°,60°,45°B、90°,60°,30°C、120°,60°,30°參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1087184、V型船用中速柴油機(jī)的氣缸中心線夾角通常為（）。A、20°?40°B、45°?90°C、90°?120°參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1087285、下列哪項(xiàng)不是V型機(jī)的特點(diǎn)（）。A、可采用叉型連桿B、有較小的比重量C、有較低的單機(jī)功率參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1087386、根據(jù)我國(guó)有關(guān)規(guī)定右旋柴油機(jī)的定義是（）。A、由功率輸出端向自由端看，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)為正車(chē)方向B、由功率輸出端向自由端著，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)為正車(chē)方向^由自由端向功率輸出端看，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)為正車(chē)方向參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1087487、關(guān)于船用柴油機(jī)不適當(dāng)?shù)恼撌鍪牵ǎ、船用主機(jī)的可靠性與壽命是第一位的B、四沖程中速機(jī)較適于滾裝船主機(jī)C、中速機(jī)僅用于發(fā)電柴油機(jī)參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1087588、發(fā)電用柴油機(jī)多用四沖程筒形活塞式柴油機(jī)，主要是因?yàn)椋ǎ、工作可靠B、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單C、A+B參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1087689、發(fā)電用柴油機(jī)多用四沖程筒形活塞式柴油機(jī)主要是因?yàn)椋ǎ?。A、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單B、工作可靠C、轉(zhuǎn)速滿(mǎn)足發(fā)電機(jī)要求參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1087790、雙機(jī)槳船舶，一般帶動(dòng)右側(cè)螺旋槳的主機(jī)為（）。A、右機(jī)B、高速柴油機(jī)C、左機(jī)參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1087891、允許采用滾動(dòng)軸承作為主軸承的柴油機(jī)是（）。A、中速柴油機(jī)B、高速柴油機(jī)C、低速柴油機(jī)參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1087992、筒形柴油機(jī)的主要固定部件有（）。A、機(jī)體+機(jī)架B、機(jī)架+氣缸體C、機(jī)體+機(jī)座參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1088093、筒狀柴油機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)部件有（）。A、活塞、連桿B、活塞、連桿和曲軸C、活塞、十字頭、連桿和曲軸參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1088194、四沖程筒狀活塞式柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)中，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的（）？A、運(yùn)動(dòng)件包括活塞、連桿、曲軸B、機(jī)架與氣缸體組成機(jī)體C、氣缸下部設(shè)有橫隔板參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1088295、通常中小型柴油機(jī)的機(jī)體是將（）制成一體。A、機(jī)座與機(jī)架B、機(jī)架與氣缸體C、氣缸體與機(jī)座參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1088396、關(guān)于筒狀柴油機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)，不正確的是（）。A、體積小B、重量輕C、壽命長(zhǎng)參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1088497、機(jī)體通常是采用下述工藝制造的（）。A、鑄造B、焊接C、鍛造參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1088598、對(duì)于筒狀柴油機(jī)為了減輕重量，其固定件可沒(méi)有（）。A、機(jī)體B、機(jī)架C、機(jī)座參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：1088699、指出四沖程柴油機(jī)活塞功用中的不正確說(shuō)法是（）。A、缸蓋、缸套組成燃燒室B、控制排氣口C、將氣體力經(jīng)連桿傳遞給曲軸參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10887100、四沖程柴油機(jī)活塞的功用是（）。A、組成燃燒室的一部分B、承受最大燃?xì)鈮毫Σ鬟f給連桿C、A+B參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10888101、下列筒形活塞式柴油機(jī)特點(diǎn)的說(shuō)法中，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的（）？A、缸套左右方向上的磨損小B、活塞起導(dǎo)向作用C、通過(guò)連桿把活塞與曲軸連起來(lái)參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10889102、非強(qiáng)制冷卻活塞頭的熱量傳出主要途徑是（）。A、活塞裙部B、活塞刮油環(huán)C、活塞密封環(huán)參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10890103、強(qiáng)制冷卻活塞頭的熱量傳出主要途徑是（）。A、活塞裙部B、活塞刮油環(huán)C、活塞冷卻液參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10891104、強(qiáng)制冷卻活塞頭的熱量傳出途徑是（）。A、活塞裙部B、活塞冷卻液C、A+B參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10892105、大功率中速柴油機(jī)采用鋼與鋁合金組合的強(qiáng)制冷卻活塞，其目的是（）。A、減輕重量和慣性力B、降低成本，加工方便C、A+B參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10893106、中、小型柴油機(jī)的活塞材料一般選用（）。A、鑄鐵B、鋁合金C、銅合金參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10894107、鋁合金活塞的缺點(diǎn)是（）。A、導(dǎo)熱性好B、摩擦系數(shù)小C、膨脹系數(shù)大參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10895108、中小型柴油機(jī)的活塞多選用鋁合金材料的主要原因是（）。A、導(dǎo)熱系數(shù)大，散熱性好B、摩擦系數(shù)小，耐磨性好C、膨脹系數(shù)小，變形小.參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10896109、冷態(tài)新活塞，上、下直徑的大小是（）。A、上直徑大于下直徑B、上直徑小于下直徑C、上直徑等于下直徑參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10897110、冷態(tài)的新活塞，在銷(xiāo)座軸線前后和與軸線垂直的左右直徑是（）。A、前后直徑大于左右直徑B、前后直徑等于左右直徑C、前后直徑小于左右直徑參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10898111、指出整體式非冷卻活塞論述中的錯(cuò)誤論點(diǎn)（）。A、不采用冷卻措施B、活塞熱量主要通過(guò)活塞頂軸向傳遞C、活塞頭部有多道密封環(huán)，保證密封參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10899112、關(guān)于活塞冷卻，正確的說(shuō)法是（）。A、活塞冷卻是徑向散熱B、活塞冷卻是軸向散熱C、徑向散熱型活塞只用于中小型柴油機(jī)參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10900113、強(qiáng)制冷卻活塞頭熱量傳出的主要依靠是（）。A、軸向散熱B、徑向散熱C、活塞環(huán)散熱參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10901114、非強(qiáng)制冷卻活塞頭熱量傳出的主要依靠是（）。A、軸向散熱B、軸向或徑向散熱C、活塞環(huán)傳熱參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10902115、活塞的冷卻液有滑油、水和蒸餾水，如果以減少結(jié)垢的要求下應(yīng)選用（）。A、滑油B、水C、蒸餾水參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10903116、柴油機(jī)活塞頂面做成凹形的原因（）。A、增強(qiáng)強(qiáng)度B、留有熱脹冷縮的余地C、A+B參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10904117、中小型柴油機(jī)的活塞環(huán)包括（）。A、密封環(huán)和承磨環(huán)B、刮油環(huán)和承磨環(huán)C、密封環(huán)和刮油環(huán)參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10905118、活塞環(huán)的彈力取決于（）。A、環(huán)的截面積尺寸B、天地間隙大小C、環(huán)背間隙大小參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10906119、活塞環(huán)的密封作用是靠（）。A、環(huán)的自身彈力B、燃?xì)獾淖饔昧、A+B參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10907120、關(guān)于活塞環(huán)氣密機(jī)理不正確的說(shuō)法是（）。A、第一次密封只能使環(huán)壓向氣缸壁形成滑動(dòng)表面密封在徑向不平衡力的作用B、第二次密封在軸向不平衡力的作用了，把環(huán)壓向環(huán)槽下側(cè)，下將環(huán)壓在滑動(dòng)表面缸壁上在徑向不平衡力的作用C、沒(méi)有第一次密封仍然可以形成第二次密封參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10908121、關(guān)于密封環(huán)的錯(cuò)誤說(shuō)法是（）。A、密封環(huán)起密封與傳熱作用B、搭口間隙指自由狀態(tài)下的開(kāi)口間隙C、密封環(huán)會(huì)產(chǎn)生泵油作用...參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10909122、有關(guān)活塞環(huán)下列論述中錯(cuò)誤的是()。A、整個(gè)活塞環(huán)圓周漏光弧度相加不得超過(guò)90°B、搭口處兩側(cè)30°范圍內(nèi)不漏光C、將活塞環(huán)置于缸套中部測(cè)量搭口間隙參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10910123、有關(guān)活塞環(huán)功能中的不正確說(shuō)法是()。A、活塞環(huán)是活塞組件中最易磨損的零件B、活塞環(huán)既密封又導(dǎo)熱C、活塞環(huán)在環(huán)槽內(nèi)不應(yīng)有回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10911124、形成活塞環(huán)第二次密封的機(jī)理是()。A、環(huán)的彈力B、多道活塞環(huán)C、活塞環(huán)內(nèi)圓柱表面的氣體力參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10912125、活塞壓縮環(huán)的泵油現(xiàn)象主要是因?yàn)?)。A、缸壁油量太多B、壓縮環(huán)裝配不當(dāng)C、壓縮環(huán)天地間隙參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10913126、把壓縮環(huán)直搭口改為45°斜搭口的目的是()。A、提高環(huán)壽命B、減少環(huán)磨損C、加強(qiáng)氣缸的密封參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10914127、大功率柴油機(jī)活塞冷卻方式大多采用()。A、循環(huán)冷卻B、振蕩冷卻C、開(kāi)式冷卻參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10915128、柴油機(jī)活塞第一道環(huán)附近較嚴(yán)重的磨損是()。A、磨料磨損B、熔著磨損C、腐蝕磨損參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10916129、活塞環(huán)的天地間隙和搭口間隙一般規(guī)律是()。A、第一、二道環(huán)最大依次減小B、刮油環(huán)應(yīng)最大C、下面的環(huán)大于上面的參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10917130、刮油環(huán)的搭□間隙一般規(guī)律是()。A、略小于密封環(huán)B、略大于密封環(huán)C、與密封環(huán)一樣大參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10918131、刮油環(huán)的天地間隙一般規(guī)律是()。A、略小于密封環(huán)B、略大于密封環(huán)C、與密封環(huán)一樣大參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10919132、活塞環(huán)的泵油現(xiàn)象主要是由于()。A、氣缸滑油大多B、存在搭口間隙C、存在天地間隙參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10920133、壓縮環(huán)的主要作用是()。A、密封B、散熱C、A+B參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10921134、刮油環(huán)的主要作用是()。A、散熱B、氣密C、刮油、布油參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10922135、通?；钊暇b有多道壓縮環(huán)其目的是()。A、保證可靠密封，延長(zhǎng)吊缸周期B、防止活塞環(huán)斷裂C、加強(qiáng)布油效果參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10923136、壓縮環(huán)的密封作用主要來(lái)自于()。A、自身彈性B、環(huán)的材料C、A+B參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10924137、活塞環(huán)的密封性能()，其傳熱性能()。A、好；差B、差；好C、好；好參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10925138、下列影響活塞環(huán)彈力的是()。A、天地間隙B、搭口間隙C、環(huán)的徑向厚度與高度參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10926139、密封環(huán)與刮油環(huán)徑向彈力大小比較()。A、密封環(huán)大、刮油環(huán)小B、密封環(huán)小、刮油環(huán)大C、密封環(huán)與刮油環(huán)一樣參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10927140、對(duì)活塞環(huán)的張力有影響的是活塞環(huán)的()。A、徑向厚度B、直徑C、搭口間隙參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10928141、活塞環(huán)在自由狀態(tài)下，環(huán)的平均直徑比氣缸直徑()。A、要大B、要小C、一樣大參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10929142、活塞環(huán)在環(huán)槽中的運(yùn)動(dòng)形態(tài)是由()決定的。A、氣體力B、慣性力C、A+B參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10930143、活塞環(huán)在環(huán)槽中產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)與彎曲，其形成的原因是()。A、環(huán)搭口間隙大B、環(huán)平面磨損大C、環(huán)槽過(guò)度磨損參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10931144、活塞環(huán)在工作中產(chǎn)生“壓入”現(xiàn)象的主要危害是()。A、漏氣B、斷環(huán)C、環(huán)粘著參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10932145、從柴油機(jī)活塞環(huán)斷面形狀分析中，適用于在較高溫度環(huán)槽中工作的環(huán)是()。A、矩形環(huán)B、梯形環(huán)C、倒角環(huán)參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10933146、密封環(huán)斷面形狀中，間隙可變促進(jìn)磨合，防止燒結(jié)允許環(huán)槽溫度較高但加工精度要求較高的活塞環(huán)是()。A、梯形環(huán)B、倒角環(huán)C、扭曲環(huán)參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10934147、活塞環(huán)的搭口形式有()。A、直搭口B、斜搭口C、A+B參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10935148、氣密性最好的活塞環(huán)搭口形式是()。A、直搭口B、斜搭口C、重疊搭口參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10936149、通?；钊h(huán)的硬度與缸套硬度相比一般規(guī)律是()。A、活塞環(huán)較高B、缸套較高C、兩者相同參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10937150、活塞環(huán)表面噴鍍銅的目的是()。A、提高耐磨性B、提高彈性C、加速磨合參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10938151、活塞環(huán)表面鍍鉬的目的是()。A、提高耐磨性B、提高彈性C、防止粘著磨損參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10939152、活塞環(huán)表面鍍鉻的目的是()。A、降低表面粗糙度B、磨合容易C、提高表面硬度以提高其耐磨性參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10940153、活塞環(huán)采用松孔鍍銘的目的是()。A、提高耐磨性B、提高彈性C、提高表面潤(rùn)滑性以利磨合參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10941154、下列關(guān)于活塞環(huán)的各種說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是()。A、壓縮環(huán)的主要作用是密封與散熱B、重疊搭□的氣密性最好C、活塞環(huán)的硬度比缸套稍小參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10942155、斜搭口活塞環(huán)的搭口間隙是()。A、自由狀態(tài)下切口的垂直距離B、自由狀態(tài)下切口端周向開(kāi)度C、工作狀態(tài)下切口的垂直距離參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10943156、按照我國(guó)有關(guān)規(guī)定氣缸蓋上的安全閥開(kāi)啟壓力應(yīng)不超過(guò)()。A、1.15倍最高爆發(fā)壓力B、1.25XpzC、1.40Xpz參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10944157、采用珠光體鑄鐵制造的氣缸套優(yōu)點(diǎn)是_()。A、耐磨性好B、有助于潤(rùn)滑和保護(hù)油膜作用C、上述二項(xiàng)都是參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10945158、柴油機(jī)安裝時(shí)在氣缸套與氣缸蓋之間放入紫銅墊床的主要作用是()。A、保證氣密性B、調(diào)整壓縮室高度C、調(diào)整壓縮比參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10946159、柴油機(jī)鍍鉻氣缸套的正常磨損率一般應(yīng)不大于()。A、0.01?0.03mm/khB、0.03?0.05mm/khC、0.05?008mm/kh參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10947160、柴油機(jī)活塞的振蕩冷卻效果好壞，決定于()。A、冷卻液的循環(huán)流動(dòng)速度B、冷卻液的慣性振蕩速度C、A+B參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10948161、柴油機(jī)活塞環(huán)長(zhǎng)期使用后將出現(xiàn)下列變化()。A、徑向厚度變小B、搭口間隙減少C、天地間隙增小參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10949162、柴油機(jī)氣缸蓋工作條件惡劣主要是由于()。A、高溫、高壓燃?xì)庾饔肂、氣缸蓋螺栓的預(yù)緊力C、A+B參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10950163、柴油機(jī)氣缸蓋上，沒(méi)有下述哪一種附件()。A、噴油器B、安全閥C、點(diǎn)火塞參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10951164、柴油機(jī)氣缸套冷卻面發(fā)生腐蝕時(shí)，被腐蝕表面()。A、比較干凈B、有密集的蜂窩狀孔群C、有殘留腐蝕物生成參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10952165、四沖程油機(jī)氣缸套因熱應(yīng)力產(chǎn)生的疲勞裂紋首先出現(xiàn)在()。A、缸套內(nèi)壁上端B、缸套內(nèi)壁下端C、掃氣口附近參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10953166、柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，檢查活塞環(huán)漏氣的最有效方法是()。A、測(cè)壓縮壓力B、測(cè)最高爆發(fā)壓力C、測(cè)排氣溫度參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10954167、柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)活塞環(huán)的正常磨損率一般為()。A、0.1?0.2mm/khB、0.2?0.8mm/khC、0.1?0.5mm/kh參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10955168、柴油機(jī)鑄鐵氣缸套的正常磨損率一般應(yīng)不大于()。A、0.1mm/khB、0.03?0.05mm/khC、0.3?0.5mm/kh參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10956169、船用中、高速柴油機(jī)的活塞環(huán)分為()。A、壓縮環(huán)、刮油環(huán)和承磨環(huán)B、壓縮環(huán)、承磨環(huán)C、壓縮環(huán)、刮油環(huán)參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10957170、大功率柴油機(jī)活塞頭與活塞頂分開(kāi)制造的目的是()。A、形成薄壁強(qiáng)背結(jié)構(gòu)B、減輕重量C、合理使用材料參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10958171、當(dāng)活塞采用浮動(dòng)式活塞銷(xiāo)時(shí)，相應(yīng)地()。A、在連桿小端要采用滾針軸承B、采用定位銷(xiāo)固定，防止軸向移動(dòng)C、采用卡環(huán)防止銷(xiāo)軸向竄動(dòng)參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10959172、當(dāng)活塞采用鋁合金時(shí)，選擇一種活塞銷(xiāo)與銷(xiāo)座的配合(形式)()。A、活塞銷(xiāo)固定在活塞銷(xiāo)座上B、活塞銷(xiāo)固定在連桿小端中C、活塞銷(xiāo)浮動(dòng)在銷(xiāo)座及連桿小端中參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10960173、對(duì)活塞材料的要求是()。A、強(qiáng)度高+剛度大B、散熱性好+摩擦損失小C、以上全部參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10961174、對(duì)活塞環(huán)材料要求中不正確的是()。A、彈性較好B、剛性好C、耐磨耐高溫參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10962175、對(duì)活塞銷(xiāo)的要求是保證足夠的強(qiáng)度與剛度下()。A、越硬越好B、越軟越好C、表面硬，芯部軟參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10963176、浮動(dòng)式活塞銷(xiāo)的主要優(yōu)點(diǎn)是()。A、降低銷(xiāo)與連桿端軸承和活塞銷(xiāo)座的相對(duì)速度，減少磨損B、使磨損均勻C、A+B參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10964177、缸徑大于200mm的單體式氣缸蓋，對(duì)燃燒室表面的水壓試驗(yàn)要求是()。A、水壓力為0.7MPa,5min無(wú)滲漏B、水壓力為最大爆發(fā)壓力,10min無(wú)滲漏C、水壓力為1.5倍最大爆發(fā)壓力,5min無(wú)滲漏參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10965178、缸套冷卻水壓力波動(dòng)，膨脹水箱冒泡，這種情況可能是()。A、缸蓋和缸套有裂紋B、活塞有裂紋C、缸套出水溫度過(guò)高參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10966179、缸套磨損最大的部位一般發(fā)生在燃燒室附近，其原因是()。A、受高溫影響B(tài)、活塞速度低潤(rùn)滑差C、上述二點(diǎn)都是參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10967180、缸套磨損最大的部位一般發(fā)生在燃燒室附近，其原因是()。A、受高溫影響B(tài)、活塞速度低潤(rùn)滑差C、上述二點(diǎn)都是參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10968181、缸套內(nèi)表面的低溫腐蝕通常是由引起的()。A、硝酸B、氫氧化鈉C、硫酸參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10969182、缸套外冷卻水由電解液造成的腐蝕稱(chēng)為()。A、氧濃差腐蝕B、電化學(xué)腐蝕C、硫酸腐蝕參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10970183、缸套外冷卻水由空泡腐蝕造成的腐蝕稱(chēng)為()。A、電化學(xué)腐蝕B、氧濃差腐蝕C、穴蝕參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10971184、缸套外冷卻水在死水區(qū)周?chē)斐傻母g是()。A、電化學(xué)腐蝕B、化學(xué)腐蝕C、氧濃差腐蝕參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10972185、根據(jù)柴油機(jī)氣缸套產(chǎn)生穴蝕的基本原理可知，發(fā)生穴蝕的缸套有()。A、干式缸套B、濕式缸套C、A和B都是參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10973186、根據(jù)活塞銷(xiāo)的工作條件,對(duì)它的要求是()。A、有足夠的強(qiáng)度與剛度B、耐沖擊和表面耐磨性C、A+B參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10974187、根據(jù)我國(guó)鋼質(zhì)海船規(guī)范規(guī)定，柴油機(jī)氣缸直徑大于或等于()，氣缸蓋上必須安裝安全閥.。A、250mmB、230mmC、200mm參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10975188、關(guān)于缸壁溫度的正確論述是()。A、壁溫應(yīng)適當(dāng)，使活塞在上止點(diǎn)時(shí)第一環(huán)所處壁溫以200℃左右為宜B、為防低溫腐蝕，壁溫超高越好C、為防高溫腐蝕，壁溫不高于500℃參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10976189、關(guān)于刮油環(huán)不正確的說(shuō)法是()。A、其作用是刮下缸壁上多余的滑油B、天地間隙較小C、刮油環(huán)的刮刃尖端安裝無(wú)方向性參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10977190、關(guān)于活塞構(gòu)造錯(cuò)誤的說(shuō)法是()。A、筒形活塞的頭部，要承受氣體力與側(cè)推力作用B、密封環(huán)采用彈性好、耐磨耐高溫的合金鑄鐵制造C、筒形活塞的裙部橢圓形短軸在活塞銷(xiāo)軸線方向參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10978191、關(guān)于活塞冷卻，下列正確的說(shuō)法是()。A、強(qiáng)制冷卻式活塞冷卻主要是徑向散熱B、強(qiáng)制冷卻式活塞的冷卻主要是軸向散熱C、徑向散熱活塞用于高增壓中、小型柴油機(jī)參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10979192、關(guān)于氣缸蓋上示功閥用途的錯(cuò)誤論述是()。A、安裝示功器B、限制氣缸壓力C、起動(dòng)前沖車(chē)參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10980193、關(guān)于氣缸蓋上示功閥用途是()。A、安裝示功器B、測(cè)量氣缸壓力C、A+B參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10981194、關(guān)于氣缸套冷卻的理論是()。A、缸套過(guò)熱時(shí)，應(yīng)盡快通入大量冷卻水，使其迅速降溫B、柴油機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)迅速增加負(fù)荷，以免燃燒室部件產(chǎn)生過(guò)大的熱應(yīng)力C、氣缸套冷卻水進(jìn)口在冷卻水腔低處，出口在高處參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10982195、關(guān)于下列四沖程柴油機(jī)氣缸套功用中不正確的是()。A、與氣缸蓋、活塞組成燃燒室B、承擔(dān)活塞的側(cè)推力C、開(kāi)有氣口構(gòu)成掃氣通道參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10983196、鋁合金活塞與活塞銷(xiāo)過(guò)盈裝配適用于哪一種活塞與活塞銷(xiāo)的裝配形式)。A、半浮式B、固定式C、浮動(dòng)式參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10984197、活塞常見(jiàn)裂紋及裂縫故障，多數(shù)出現(xiàn)在()。A、活塞頂部B、活塞裙部C、A+B參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10985198、活塞頂燒蝕的主要原因是()。A、燃淚中含有磯B、活塞頭冷卻不良C、A+B參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10986199、活塞刮油環(huán)的天地間隙小，其主要目的是()。A、利于散熱B、防止刮油環(huán)竄動(dòng)C、減少泵油作用參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10987200、活塞刮油環(huán)的正確安裝方法應(yīng)是()。A、刮刃尖端向上B、刮刃尖端向下C、利刃尖端向上、向下皆可參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10988201、活塞刮油環(huán)能把缸套上多余的滑油刮下來(lái)的理由中，錯(cuò)誤的是()。A、有特殊的結(jié)構(gòu)可輸送刮下的滑油B、與缸套接觸面積小，比壓高C、環(huán)背氣體壓力大提高了刮油效果參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10989202、活塞環(huán)安裝時(shí)如天地間隙不足將會(huì)產(chǎn)生的后果是()。A、活塞環(huán)達(dá)到其工作溫度時(shí)，自由膨脹受到限制而產(chǎn)生斷環(huán)；B、活塞環(huán)達(dá)到其工作溫度時(shí)可能產(chǎn)生動(dòng)滯阻、斷裂單邊咬死、漏氣，導(dǎo)致曲軸箱著火;C、氣缸壁受到活塞環(huán)作用力變大，加劇對(duì)缸套磨損；參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10990203、活塞環(huán)搭口對(duì)側(cè)折成兩段的原因主要是()。A、搭口間隙太小B、環(huán)槽結(jié)炭C、環(huán)槽磨損參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10991204、活塞環(huán)搭口間隙的正確測(cè)量方法是把活塞環(huán)放在()。A、氣缸上部B、氣缸下部C、中部參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10992205、活塞環(huán)的“環(huán)跳”現(xiàn)象最易發(fā)生的機(jī)型是()。A、高速柴油機(jī)B、中速機(jī)C、低速機(jī)參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10993206、活塞環(huán)的背隙是指_()。A、環(huán)端面與環(huán)槽上面之間的間隙B、環(huán)內(nèi)圓面與環(huán)槽底圓面之間的間隙C、環(huán)外圓面與缸壁之間的間隙參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10994207、活塞環(huán)的泵油作用的主要原因是()。A、活塞環(huán)隨活塞同步運(yùn)動(dòng)B、活塞環(huán)裝配不當(dāng)C、活塞環(huán)天地間隙存在參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10995208、活塞環(huán)的徑向磨損會(huì)使環(huán)的()。A、天地間隙增大天地間隙減小C、搭口間隙增大參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10996209、活塞環(huán)的平面間隙是指()。A、環(huán)內(nèi)圓面與環(huán)槽底圓面之間的間隙B、環(huán)工作面與缸壁之間的間隙C、環(huán)端面與環(huán)槽上或下面之間的間隙參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10997210、活塞環(huán)的軸向磨損會(huì)使環(huán)的()。A、天地間隙增大B、搭口間隙增大C、背隙增大參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10998211、活塞冷卻液的流動(dòng)路線是()。A、先冷卻四周后冷卻活塞中央B、先冷卻活塞中央，后冷卻活塞四周C、先冷卻溫度最高部位參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：10999212、活塞銷(xiāo)采用浮動(dòng)式裝配，其工作時(shí)的特點(diǎn)是：銷(xiāo)相對(duì)于銷(xiāo)座孔()，銷(xiāo)相對(duì)于連桿小A、不能轉(zhuǎn)動(dòng)；不能轉(zhuǎn)動(dòng)B、能轉(zhuǎn)動(dòng)；能轉(zhuǎn)動(dòng)C、不能轉(zhuǎn)動(dòng)；能轉(zhuǎn)動(dòng)參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11000213、活塞銷(xiāo)座的磨損規(guī)律一般是()。A、上下方向直徑增大B、左右方向直徑增大C、上下、左右直徑都增大參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11001214、某些柴油機(jī)活塞采用滑油作為冷卻劑，其主要優(yōu)點(diǎn)是()。A、熱容量大B、不易結(jié)炭C、對(duì)輸送機(jī)構(gòu)密封性要求不高參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11002215、膨脹水箱水位波動(dòng)或冒泡水中有炭粒其原因是()。A、活塞裂縫B、缸套或缸蓋裂紋C、缸套冷卻水泵故障參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11003216、氣缸蓋、機(jī)身與氣缸套之間的墊床，其作用是()。A、防漏氣B、防漏水C、A+B參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11004217、氣缸蓋安裝后試車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)密封圈處漏氣，原因分析中不正確的是()。A、密封平面不潔夾有異物B、氣缸蓋螺母上緊不足或上緊不均C、最高爆壓過(guò)高參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11005218、氣缸蓋使用中產(chǎn)生疲勞損壞主要是受到()。A、機(jī)械應(yīng)力B、高頻應(yīng)力C、A+B參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11006219、氣缸蓋在高頻應(yīng)力作用下產(chǎn)生的疲勞裂紋一般出現(xiàn)在()。A、氣缸蓋底板的觸火面B、氣缸蓋底板的水冷面C、氣缸蓋周緣參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11007220、氣缸套的安裝狀態(tài)為()。A、上部固定，下部自由膨脹B、下部固定，上部自由膨脹C、徑向固定，軸向也固定參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11008221、氣缸套吊出后對(duì)水密橡膠圈的檢查要點(diǎn)的說(shuō)法中正確的是()。A、檢查橡膠圈表面有無(wú)裂口或割口，如有則應(yīng)換新B、檢查橡膠圈表面有無(wú)老化的網(wǎng)紋，如有則應(yīng)換新C、不需要作任何檢查，缸套吊出后原水密橡膠不論好壞一律換新參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11009222、氣缸套磨損最嚴(yán)重的位置是()。A、第一道環(huán)在上止點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的缸套位置B、第一道環(huán)在下上點(diǎn)對(duì)應(yīng)的缸套位置C、筒形活塞式機(jī)在行程中間，因側(cè)推力最大參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11010223、氣缸套內(nèi)表面受到的腐蝕通常是()。A、高溫腐蝕B、低溫腐蝕C、電化學(xué)腐蝕參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11011224、氣缸套水側(cè)出現(xiàn)穴蝕的征狀是()。A、裂紋B、銹斑C、光亮的孔穴參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11012225、氣缸套正常磨損最嚴(yán)重的位置是()。A、第一環(huán)上止點(diǎn)B、十字頭機(jī)行程中間活塞速度最大，磨損最大C、第一環(huán)上止點(diǎn)和下止點(diǎn)參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11013226、氣缸體與氣缸套液壓試驗(yàn)時(shí)，其試驗(yàn)水壓應(yīng)為()。A、0.5MPaB、0.7MPaC、1.5倍冷卻介質(zhì)壓力參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11014227、氣缸體制成整體式的柴油機(jī)適用于()。A、低速主機(jī)B、大中型二沖程機(jī)C、中高速、中小型機(jī)參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11015228、燃燒中的釩和鈉燃燒產(chǎn)物產(chǎn)生危害的條件是缸套內(nèi)表面溫度()。A、低于該產(chǎn)物露點(diǎn)B、高于該產(chǎn)物的露點(diǎn)C、高于該產(chǎn)物熔點(diǎn)參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11016229、如果活塞有兩道刮油環(huán)，安裝時(shí)應(yīng)注意使兩道環(huán)的刃口()。A、都向上B、相對(duì)安裝C、都向下參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11017230、適用于缸壁硬度較高利于磨合且有利于在環(huán)與缸壁之間形成油楔的活塞環(huán)斷面形狀是()。A、梯形環(huán)B、矩形環(huán)C、倒角環(huán)參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11018231、四沖程柴油機(jī)活塞與氣缸壁之間的間隙增大的原因主要是_()。A、活塞環(huán)在缸壁上運(yùn)動(dòng)而磨損B、被活塞頭部磨損C、被活塞裙部磨損參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11019232、四沖程柴油機(jī)氣缸蓋觸火面的裂紋最容易發(fā)生的部位是()。A、閥孔間區(qū)域(俗稱(chēng)鼻梁處)B、缸蓋周邊C、排氣閥孔周?chē)鷧⒖即鸢福篈難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11020233、四沖程柴油機(jī)在哪一種工況下容易發(fā)生活塞環(huán)在環(huán)槽內(nèi)“環(huán)跳”現(xiàn)氯)。A、低轉(zhuǎn)速，低負(fù)荷B、低轉(zhuǎn)速高負(fù)荷C、高轉(zhuǎn)速低負(fù)荷參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11021234、四沖程活塞與氣缸壁之間的間隙增大的原因主要是()。A、活塞環(huán)在缸壁上運(yùn)動(dòng)而磨損B、被活塞頭部磨損C、被活塞裙部磨損參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11022235、隨著柴油機(jī)的發(fā)展，氣缸蓋的高度有所增高，其目的是()。A、提高剛度B、提高強(qiáng)度C、A+B參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11023236、通常缸套的穴蝕多發(fā)生在()。A、十字頭機(jī)缸套外表面B、十字頭機(jī)缸套內(nèi)表面C、筒形活塞機(jī)缸套外表面參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11024237、筒形活塞柴油機(jī)的氣缸套的磨損規(guī)律是()。A、缸套內(nèi)壁磨損嚴(yán)重，磨損后呈圓柱體B、缸套橫截面上的磨損呈錐形C、高速?gòu)?qiáng)載小型柴油機(jī)中，通常是前后方向(曲軸軸線方向)上的磨損較嚴(yán)重參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11025238、筒形活塞的裙部在工作中產(chǎn)生的變形是()。A、在側(cè)推力作用下使裙部直徑沿活塞銷(xiāo)軸線方向伸長(zhǎng)B、裙部銷(xiāo)座附近金屬堆積多，受熱后沿銷(xiāo)軸方向有較大的熱脹變形C、A+B參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11026239、筒形活塞式柴油機(jī)的活塞裙部通常加工成()，而且()。A、橢圓形/長(zhǎng)軸在垂直活塞銷(xiāo)軸線方向B、橢圓形/長(zhǎng)軸在沿活塞銷(xiāo)軸線方向C、圓柱形/上面直徑大于下面參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11027240、筒狀活塞式柴油機(jī)的活塞上通常裝有()。A、壓縮環(huán)與承磨環(huán)B、壓縮環(huán)與刮油環(huán)C、刮油環(huán)與承磨環(huán)參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11028241、為了避免缸套內(nèi)壁表面的低溫腐蝕應(yīng)控制缸套內(nèi)表面的溫度()。A、高于燃油中釩和鈉燃燒產(chǎn)物的熔點(diǎn)B、低于燃油中釩和鈉燃燒產(chǎn)物的熔點(diǎn)C、低于燃油中硫燃燒產(chǎn)物的露點(diǎn)參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11029242、為了防止氣缸套的低溫腐蝕，常用的預(yù)防措施是()。A、盡可能選用高硫分的優(yōu)質(zhì)燃油B、選用高粘度高品質(zhì)的氣缸油C、避免長(zhǎng)時(shí)間低負(fù)荷運(yùn)行參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11030243、為了防止氣缸套水側(cè)腐蝕用措施有()。A、在冷卻水腔裝設(shè)防腐鋅塊B、在冷卻水中加入防銹劑C、A或B參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11031244、為了降低缸套振動(dòng)提高其抗穴蝕能力的錯(cuò)誤做法是()。A、增加缸套的軸向支承距離B、提高缸套支承剛度C、減小活塞與缸套的裝配間隙參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11032245、為了確?；钊芊猸h(huán)在環(huán)槽中的合理裝配間隙，對(duì)活塞環(huán)可以人工修整的部位有()。A、環(huán)的內(nèi)圓面(環(huán)背)+環(huán)的上平面B、環(huán)的下平面+環(huán)的搭口C、環(huán)的外圓面+環(huán)的任何部位。參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11033246、下列材料中不適于作為活塞環(huán)材料的是()。A、灰鑄鐵B、合金鑄鐵C、可鍛鑄鐵參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11034247、下列防止缸套外表面穴蝕的各種措施中最關(guān)鍵的是()。A、減小缸套振動(dòng)B、增加缸套壁厚C、改進(jìn)水流的流動(dòng)狀況參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11035248、下列各項(xiàng)中影響活塞環(huán)彈力的是()。A、天地間隙B、搭口間隙C、環(huán)的厚度參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11036249、下列關(guān)于防止缸套穴蝕的方法中，錯(cuò)誤的是()。A、冷卻水溫度適當(dāng)B、冷卻水壓力正常C、增大活塞與缸套的裝配間隙參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11037250、下列有關(guān)腐蝕的說(shuō)法中正確的是()。A、活塞頂?shù)母g是低溫腐蝕B、排氣閥是低溫腐蝕C、缸套外表面冷卻壁上是空泡腐蝕參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11038251、下述哪種觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的()？A、四沖程柴油機(jī)氣缸蓋必須安裝進(jìn)氣閥B、四沖程柴油機(jī)氣缸蓋必須安裝噴油器C、四沖程柴油機(jī)氣缸蓋可以不安裝進(jìn)氣閥參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11039252、下述四沖程柴油機(jī)氣缸蓋功用中錯(cuò)誤的是()。A、與氣缸套、活塞構(gòu)成燃燒室空間B、安裝噴油器、安全閥等附件C、支承氣缸套參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11040253、壓縮環(huán)與刮油環(huán)搭口間隙數(shù)值應(yīng)該是()。A、相同B、壓縮環(huán)較大C、刮油環(huán)較大參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11041254、引起缸套過(guò)度磨損的原因()。A、活塞過(guò)熱，密封不好B、活塞裝配不對(duì)C、上述二點(diǎn)都有參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11042255、引起缸套過(guò)度磨損的原因()。A、磨合不良B、燃油與滑油不匹配C、上述二點(diǎn)都是參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11043256、引起缸套穴蝕的主要原因是()。A、冷卻水溫度太低B、活塞敲擊振動(dòng)C、缸壁太厚參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11044257、與壓縮環(huán)相比，關(guān)于刮油環(huán)特點(diǎn)的錯(cuò)誤是()。A、刮油環(huán)天地間隙較小B、刮油環(huán)與缸壁接觸面積大C、刮油環(huán)槽局部有泄油孔參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11045258、運(yùn)行中活塞環(huán)局部工作面發(fā)黑表示()。A、缸內(nèi)燃燒不良B、活塞環(huán)漏氣C、潤(rùn)滑不良參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11046259、在測(cè)量活塞環(huán)搭口間隙時(shí)，正確的做法是把活塞環(huán)放在氣缸()。A、行程中直徑最大處測(cè)量B、氣缸下部磨損較少處測(cè)量C、放在第一活塞環(huán)對(duì)應(yīng)的缸套位置測(cè)量參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11047260、在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)氣缸蓋螺栓所受的應(yīng)力是()。A、熱應(yīng)力B、壓應(yīng)力C、拉應(yīng)力參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11048261、在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，氣缸套上部的潤(rùn)滑狀態(tài)是()。A、液體動(dòng)壓潤(rùn)滑B、液體靜壓潤(rùn)滑C、邊界潤(rùn)滑參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11049262、在船用柴油機(jī)中濕式氣缸套應(yīng)用普遍，與干式氣缸套相比其存在的主要問(wèn)題匙)。A、容易產(chǎn)生穴蝕B、剛性較差C、加工要求高參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11050263、在吊缸中，發(fā)現(xiàn)活塞環(huán)搭口很光亮其原因是()。A、高溫燃?xì)饴┬笲、搭口間隙過(guò)大C、搭口隙過(guò)小參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11051264、在防止缸套穴蝕的下述各種方法中管理上最實(shí)用的方法是()。A、減小活塞與缸套間隙B、冷卻水平順C、減小缸套軸向支承距離參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11052265、在活塞環(huán)測(cè)量中如發(fā)現(xiàn)使用中的活塞環(huán)搭□間隙增大，則說(shuō)明()。A、搭口磨損B、環(huán)工作面磨損C、環(huán)槽磨損參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11053266、在某些柴油機(jī)的活塞第一道環(huán)槽上方車(chē)制一道環(huán)形槽，其目的是()。A、減輕活塞重量B、加強(qiáng)缸套潤(rùn)滑C、減輕第一環(huán)熱負(fù)荷參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11054267、在燃燒室各部件的裂紋故障中，一般地說(shuō)多發(fā)生在()。A、氣缸套水冷面B、活塞水冷面C、氣缸蓋觸火面參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11055268、在燃燒室各部件的受力分析中氣缸蓋的突出特點(diǎn)是()。A、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使應(yīng)力分布不均B、熱負(fù)荷大C、冷卻腔內(nèi)水腐蝕嚴(yán)重參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11056269、在下述防止缸套外表面穴蝕的各種措施中，哪一種是最主要的()。A、冷卻水處理B、改變冷卻水流方向C、減少缸套振動(dòng)強(qiáng)度參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11057270、在造成活塞環(huán)粘著的根本原因中，指出哪一項(xiàng)有錯(cuò)誤()。A、環(huán)不均勻磨損B、燃燒不良C、滑油過(guò)多及滑油過(guò)臟參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11058271、在正常情況下，活塞環(huán)的磨損率應(yīng)不大于()。A、0.1?03mm/khB、0.3?0.5mm/khC、0.5?07mm/kh參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11059272、在中、高速柴油機(jī)中活塞銷(xiāo)與活塞和連桿小端的連接配合廣泛采用磨損均勻()。A、浮動(dòng)式B、半浮動(dòng)式C、固定式參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11060273、指出關(guān)于干式氣缸套一般只用在小型柴油機(jī)中的不正確說(shuō)法是()。A、散熱能力差B、加工要求高C、容易產(chǎn)生穴蝕參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11061274、指出關(guān)于氣缸蓋工作條件中錯(cuò)誤的是()。A、缸蓋底面產(chǎn)生壓應(yīng)力，上面產(chǎn)生拉應(yīng)力B、最大拉伸應(yīng)力發(fā)生在缸蓋觸火面C、氣缸蓋受機(jī)械負(fù)荷、熱負(fù)荷和腐蝕疲勞等作用參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11062275、指出關(guān)于濕式氣缸套被廣泛采用的不正確說(shuō)法是()。A、不容易產(chǎn)生穴蝕B、散熱性好C、剛性較好參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11063276、指出下述單體式氣缸蓋的優(yōu)點(diǎn)中不正確的是()。A、氣缸蓋密封性好B、有利于縮短柴油機(jī)長(zhǎng)度C、制造、拆裝方便參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11064277、指出下述關(guān)于缸蓋工作條件的錯(cuò)誤結(jié)論()。A、是一個(gè)受約束的構(gòu)件B、氣缸蓋各部分溫差很大C、缸蓋底板下面產(chǎn)生拉應(yīng)力，上面產(chǎn)生壓應(yīng)力參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11065278、指出下述整體式氣缸蓋特點(diǎn)中不正確的是()。A、密封性好B、氣缸中心距短C、可提高柴油機(jī)剛性參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11066279、中、高速柴油機(jī)采用浮動(dòng)式活塞銷(xiāo)的主要目的是()。A、提高結(jié)構(gòu)剛度B、加大承壓面減小比壓力C、以降低銷(xiāo)與襯套之間相對(duì)速度，減少磨損參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11067280、中、高速筒形活塞式柴油機(jī)缸套外表面清潔，但有麻點(diǎn)、深坑，這表明氣缸已發(fā)生()。A、腐蝕B、穴蝕C、應(yīng)力參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11068281、中小型柴油機(jī)活塞外圓的磨損發(fā)生在()。A、活塞頭部，左右方向B、活塞頭部，前后方向C、活塞裙部，左右方向參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11069282、中小型柴油機(jī)氣缸蓋與氣缸套之間紫銅密封墊床的主要作用是()。A、調(diào)整壓縮比B、保證密封性C、A+B參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11070283、中小型高速柴油機(jī)的缸蓋常用的材料是()。A、灰口鑄鐵B、鑄鋼C、鎰鋼參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11071284、中、高速筒形活塞式柴油機(jī)缸套外表面清潔，但有麻點(diǎn)、深坑這表明氣缸發(fā)生的故障是()。A、電化學(xué)腐蝕B、穴蝕C、剝落參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11072285、通常排氣閥的閥面錐角為()。A、25°B、30°C、45°參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11073286、在氣缸套表面沿活塞運(yùn)動(dòng)方向上有無(wú)平行直線狀拉傷痕跡可用來(lái)判坂)。A、熔著磨損B、磨料磨損C、腐蝕磨損參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11074287、柴油機(jī)活塞環(huán)的異常磨損是指()。A、活塞環(huán)徑向厚度極不均勻B、活塞環(huán)搭口發(fā)生磨損C、A或B參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11075288、柴油機(jī)燃燒室部件冷卻水側(cè)某些應(yīng)力集中處也會(huì)產(chǎn)生裂紋其原因是()。A、高頻應(yīng)力B、熱應(yīng)力C、A+B參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11076289、對(duì)于活塞環(huán)工作面與氣缸套內(nèi)表面材料匹配不合適的是()。A、鍍鉻活塞環(huán)與鑄鐵缸套B、鍍鉻活塞環(huán)與鍍鉻缸套C、鍍鉬活塞環(huán)與鍍鉻缸套參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11077290、缸套外側(cè)冷卻水腔中的死水區(qū)周?chē)a(chǎn)生的腐蝕損壞是()。A、電化學(xué)腐蝕B、化學(xué)腐蝕C、氧濃差腐蝕參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11078291、關(guān)于柴油機(jī)磨合錯(cuò)誤的說(shuō)法是()。A、磨合是通過(guò)磨損方法達(dá)到的B、磨合的目的是達(dá)到運(yùn)動(dòng)表面之間貼會(huì)^為了加快磨合過(guò)程，磨合期應(yīng)減小氣缸注油量參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11079292、關(guān)于柴油機(jī)磨合的不正確說(shuō)法()。A、柴油機(jī)出廠或大修后正式使用前必須進(jìn)行磨合B、磨合是通過(guò)磨損方法達(dá)到的C、熱磨合必須在空車(chē)下進(jìn)行參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11080293、活塞頂燒蝕的主要原因是()。A、霧化不良B、噴油定時(shí)不當(dāng)C、油束射程過(guò)大參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11081294、活塞頂燒損的基本原因是()。A、活塞頂過(guò)熱B、掃氣不良C、頻繁變負(fù)荷參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11082295、活塞環(huán)槽間的槽脊發(fā)生燒傷的原因是()。A、活塞冷卻不良B、缸套冷卻不良C、第一道壓縮環(huán)漏氣參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11083296、活塞環(huán)使用后如外表面出現(xiàn)縱向均勻劃痕且無(wú)光澤其原因是()。A、顆粒劃傷B、熔著磨損C、腐蝕磨損參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11084297、活塞環(huán)在環(huán)槽中粘著的原因是()。A、活塞環(huán)過(guò)熱B、滑油過(guò)多C、A+B參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11085298、活塞環(huán)在環(huán)槽中粘著造成的后果是()。A、敲缸B、燃燒室竄氣C、A+B參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11086299、四沖程柴油機(jī)的連桿在運(yùn)轉(zhuǎn)中受力狀態(tài)是()。A、始終受壓B、始終受拉C、拉、壓交替參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11087300、為了防止氣缸套水側(cè)腐蝕的措施有()。A、在冷卻水腔裝設(shè)防腐鋅塊B、在冷卻水中加入防銹劑C、A或B參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11088301、下列關(guān)于腐蝕的說(shuō)法中正確的是()。A、活塞頂?shù)母g是低溫腐蝕B、排氣閥的腐蝕是低溫腐蝕C、氣缸內(nèi)壁的腐蝕是低溫腐蝕參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11089302、下列關(guān)于氣缸蓋的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）。A、水壓試驗(yàn)是檢查氣缸蓋裂紋的常用方法B、冷卻水壓力表指針擺動(dòng)，氣缸蓋可能有裂紋氣缸蓋水壓試驗(yàn)壓力為0.5MPa參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11090303、運(yùn)行中的柴油機(jī)氣缸蓋最容易發(fā)生的缺陷是（）。A、腐蝕B、穴蝕C、裂紋參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11091304、在柴油機(jī)中把活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)變成曲軸回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的部件是（）。A、十字頭與導(dǎo)板B、連桿C、活塞參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11092305、在柴油機(jī)中連桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是（）。A、小端往復(fù)、桿身擺動(dòng)、大端回轉(zhuǎn)B、小端往復(fù)、桿身平移、大端回轉(zhuǎn)C、小端擺動(dòng)、桿身平移、大端回轉(zhuǎn)參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11093306、在柴油機(jī)中連桿小端的運(yùn)動(dòng)軌跡是（）。A、往復(fù)運(yùn)動(dòng)B、回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)C、平移參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11094307、在連桿桿身上任一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡是（）。A、圓形B、橢圓C、正方形參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11095308、在軸承軸瓦調(diào)整后或缸套活塞換新后的磨合運(yùn)轉(zhuǎn)中，應(yīng)選擇的磨合方法是（）。A、加上負(fù)荷分多次短時(shí)間運(yùn)行B、逐加負(fù)荷先短時(shí)間后長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行C、無(wú)負(fù)荷分多次短時(shí)間運(yùn)行參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11096309、柴油機(jī)連桿大端螺栓受力最嚴(yán)重的柴油機(jī)是（）。A、非增壓二沖程低速機(jī)B、增壓二沖程低速機(jī)C、高速四沖程機(jī)參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11097310、柴油機(jī)連桿螺栓斷裂事故多發(fā)生的柴油機(jī)是（）。A、二沖程增壓機(jī)B、二沖程中速機(jī)C、四沖程高速機(jī)參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11098311、關(guān)于連桿桿身的正確說(shuō)法是（）。A、桿身截面均為圓形B、桿身要有足夠的抗彎強(qiáng)度C、桿身要有足夠的抗拉強(qiáng)度參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11099312、關(guān)于連桿彎曲變形的論述正確的是（）。A、連桿在其擺動(dòng)平面內(nèi)承受的彎曲應(yīng)力遠(yuǎn)大于與擺動(dòng)平面垂直的平面，采用圓形截面桿身可提高其抗彎能力B、連桿在其擺動(dòng)平面內(nèi)承受的彎曲應(yīng)力遠(yuǎn)大于與擺動(dòng)平面垂直的平面，采用工字形截面桿身可提高其抗彎能力C、連桿在其擺動(dòng)平面內(nèi)承受的彎曲應(yīng)力遠(yuǎn)小于與擺動(dòng)平面垂直的平面，采用圓形截面桿身可提高相應(yīng)方向的抗彎能力參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11100313、連桿大端采用斜切口，在剖分面上采用鋸齒形嚙合面的目的是（）。人、便于下瓦與軸承的安裝8、便于上瓦對(duì)中C、防止連桿螺栓承受剪應(yīng)力參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11101314、連桿大端采用斜切口結(jié)構(gòu)形式是為了（）。A、增加強(qiáng)度8、便于吊缸C、A+B參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11102315、連桿大端的剖分面由平切口改為斜切口的主要原因是（）。A、增加連桿的壽命B、為吊缸檢修提供方便C、減輕連桿重量參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11103316、連桿大端軸承采用斜切口時(shí)在剖分面上使用鋸齒形嚙合的主要目的是（）。人、便于下瓦與下軸承的安裝8、便于上下瓦對(duì)中C、防止連接螺栓承受剪應(yīng)力而損壞參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11104317、四沖程柴油機(jī)連桿承受拉應(yīng)力的時(shí)刻是（）。A、排氣行程末期B、進(jìn)氣行程初期C、A+B參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11105318、四沖程柴油機(jī)連桿大端螺栓為改善其工作可靠性，常采用（）。A、加粗螺栓直徑，提高抗疲勞強(qiáng)度B、采用柔性結(jié)構(gòu)，以提高抗疲勞強(qiáng)度C、粗牙螺紋連接，以提高螺紋承受應(yīng)力的能力參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11106319、四沖程柴油機(jī)連桿大端軸承上瓦承受的力是（）。A、氣體力B、慣性力C、A+B參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11107320、四沖程柴油機(jī)連桿大端軸承下瓦承受的力是（）。A、壓縮力B、氣體力C、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的慣性力參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11108321、四沖程柴油機(jī)連桿螺栓工作條件最?lèi)毫拥臅r(shí)刻發(fā)生在（）。A、換氣上止點(diǎn)B、進(jìn)氣下止點(diǎn)C、燃燒上止點(diǎn)參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11109322、四沖程柴油機(jī)連桿螺栓在工作中主要受力是（）。A、慣性拉力B、慣性壓力C、A+B參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11110323、四沖程筒形活塞式柴油機(jī)活塞銷(xiāo)的滑油來(lái)自（）。A、曲軸B、連桿大端軸承C、飛濺參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11111324、四沖程筒形活塞式柴油機(jī)連桿大端軸承的滑油來(lái)自（）。A、曲軸B、活塞銷(xiāo)C、飛濺參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11112325、筒形活塞柴油機(jī)的連桿大端采用斜切口的目的是（）。A、拆裝方便B、增大曲柄銷(xiāo)直徑C、制造方便參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11113326、在以下幾種軸承中工作條件最差的是（）。A、主軸承B、連桿大端軸承C、連桿小端軸承參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11114327、在中高速柴油機(jī)中，連桿桿身做成工字形斷面，其目的是（）。A、減輕重量B、增大抗彎能力C、A+B參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11115328、中、高速?gòu)?qiáng)載筒形活塞式柴油機(jī)連桿的材料與桿身斷面通常是（）。A、優(yōu)質(zhì)碳鋼，工字形斷面B、合金鋼，工字形斷面C、優(yōu)質(zhì)碳鋼，圓形斷面參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11116329、中小型柴油機(jī)連桿桿身采用工字形斷面的主要目的的敘述中錯(cuò)誤的是（）。A、增加在擺動(dòng)平面內(nèi)的抗彎截面模數(shù)提高抗彎能力B、減輕連桿重量^便于在桿身中央鉆孔輸送滑油參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11117330、按照我國(guó)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，柴油機(jī)氣缸的編號(hào)與轉(zhuǎn)向的規(guī)定是（）。A、從曲軸自由端起為第一缸，面向自由端判斷轉(zhuǎn)向B、從曲軸自由端起為第一缸，面向飛輪端判斷轉(zhuǎn)向C、從曲軸飛輪端起為第一缸，面向自由端判斷轉(zhuǎn)向參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11118331、薄壁軸承的重要優(yōu)點(diǎn)是（）。A、不必修刮B、抗疲勞強(qiáng)度高C、互換性好參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11119332、柴油機(jī)采用倒掛式主軸承的優(yōu)點(diǎn)是（）。A、提高柴油機(jī)剛度B、提高機(jī)座強(qiáng)度C、減少機(jī)座變形對(duì)軸線影響參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11120333、柴油機(jī)的曲柄排列原則與下述（）無(wú)關(guān)A、氣缸數(shù)B、發(fā)火順序C、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11121334、柴油機(jī)曲柄臂與曲柄銷(xiāo)的抗彎強(qiáng)度比較是（）。A、曲柄臂比曲柄銷(xiāo)弱B、曲柄臂比曲柄銷(xiāo)強(qiáng)C、兩者相同參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11122335、柴油機(jī)曲軸的單位曲柄是由（）組成的A、主軸頸，曲柄臂，曲柄銷(xiāo)B、曲柄銷(xiāo)，主軸頸C、曲柄臂，主軸頸參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11123336、柴油機(jī)曲軸的曲柄排列與下述哪個(gè)因素?zé)o關(guān)（）。A、沖程數(shù)B、掃氣形式C、發(fā)火順序參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11124337、柴油機(jī)曲軸上設(shè)置的平衡重，能平衡（）。A、往復(fù)慣性力B、氣體力^離心力參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11125338、柴油機(jī)主軸承蓋兩側(cè)與機(jī)座（機(jī)身）內(nèi)側(cè)配合面均需精加工的目的是（）。人、便于拆裝8、便于調(diào)整軸承間隙^便于安裝定位參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11126339、從轉(zhuǎn)動(dòng)均勻性考慮，柴油機(jī)上的飛輪，從結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)柴油機(jī)（）。A、缸數(shù)越多，飛輪越大B、缸數(shù)越多，飛輪越小C、缸數(shù)越少，飛輪越小參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11127340、當(dāng)前重載柴油機(jī)采用多層合金軸承，其表面有一薄鍍層的目的是（）。A、提高疲勞強(qiáng)度B、提高磨合性能C、提高承載能力參考答案：B難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11128341、倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外，再增加橫向螺栓固緊，其主要目的是（）。人、方便主軸承蓋拆卸B、增強(qiáng)主軸承蓋的強(qiáng)度C、增加主軸承蓋的剛度參考答案：C難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11129342、倒掛式主軸承與正置式主軸承比較的特點(diǎn)，錯(cuò)誤的是（）。A、可提高主軸承剛度B、折裝曲軸比較方便C、廣泛用于中高速柴油機(jī)參考答案：A難度系數(shù)：2題庫(kù)編號(hào)：11130343、對(duì)單缸柴油機(jī)飛輪主要作用的正確說(shuō)法是（）。A、使柴油機(jī)回轉(zhuǎn)均勻B、檢修可供盤(pán)車(chē)使用C、有減振作用參考答案：A難度系數(shù)：2題