公路路隧隧道道防防災(zāi)災(zāi)救救援援技技術(shù)術(shù)第四四部部分分公路路隧隧道道火火災(zāi)災(zāi)監(jiān)監(jiān)控控和和報報警警技技術(shù)術(shù)一、、火火災(zāi)災(zāi)報報警警系系統(tǒng)統(tǒng)構(gòu)構(gòu)成成二、、火火災(zāi)災(zāi)探探測測器器的的功功能能及及其其分分類類三、、隧隧道道中中火火災(zāi)災(zāi)探探測測器器選選型型原原則則主要要內(nèi)內(nèi)容容一、、火火災(zāi)災(zāi)報報警警系系統(tǒng)統(tǒng)構(gòu)構(gòu)成成火災(zāi)災(zāi)報報警警系系統(tǒng)統(tǒng)構(gòu)構(gòu)成成：：1、傳傳感感設(shè)設(shè)備備（1）火火災(zāi)災(zāi)探探測測器器（（隧隧道道內(nèi)內(nèi)、、控控制制室室、、設(shè)設(shè)備備室室、、變變電電站站內(nèi)內(nèi)））（2）手手動動報報警警按按鈕鈕（（隧隧道道內(nèi)內(nèi)、、控控制制室室、、設(shè)設(shè)備備室室、、變變電電站站內(nèi)內(nèi)））2、通通訊訊設(shè)設(shè)備備（1）區(qū)區(qū)域域控控制制器器、、PLC等（（隧隧道道內(nèi)內(nèi)））（2）連連接接電電纜纜、、光光纖纖等等通通訊訊設(shè)設(shè)備備（（隧隧道道內(nèi)內(nèi)））3、計(jì)計(jì)算算機(jī)機(jī)處處理理系系統(tǒng)統(tǒng)（中中心心控控制制室室內(nèi)內(nèi)））4、火火災(zāi)災(zāi)報報警警控控制制器器（中中心心控控制制室室內(nèi)內(nèi)））5、必必要要的的附附件件二、、火火災(zāi)災(zāi)探探測測器器的的功功能能及及其其分分類類三、、隧隧道道中中火火災(zāi)災(zāi)探探測測器器選選型型原原則則（1）火火災(zāi)災(zāi)特特點(diǎn)點(diǎn)以貨貨車車碰碰撞撞引引起起的的火火災(zāi)災(zāi)為為多多，，隧隧道道火火災(zāi)災(zāi)起起火火快快、、火火勢勢蔓蔓延延迅迅速速、、火火焰焰溫溫度度高高等等。。（2）隧隧道道運(yùn)運(yùn)營營環(huán)環(huán)境境特特點(diǎn)點(diǎn)隧道道內(nèi)內(nèi)環(huán)環(huán)境境非非常常特特殊殊，，如如距距離離長長、、潮潮濕濕、、粉粉塵塵大大、、噪噪聲聲高高、、振振動動大大和和電電磁磁干干擾擾嚴(yán)嚴(yán)重重、、有有腐腐蝕蝕性性氣氣體體等等。。（3）養(yǎng)養(yǎng)護(hù)護(hù)維維修修特特性性養(yǎng)護(hù)護(hù)維維修修困困難難。。1、隧隧道道特特點(diǎn)點(diǎn)2、目目前前隧隧道道內(nèi)內(nèi)使使用用的的火火災(zāi)災(zāi)探探測測器器（1）空空氣氣管管線線型型差差溫溫火火災(zāi)災(zāi)探探測測器器（2）纜纜式式線線型型感感溫溫火火災(zāi)災(zāi)探探測測器器（3）紅紅外外線線感感煙煙火火災(zāi)災(zāi)探探測測器器（3）熱熱敏敏合合金金電電阻阻火火災(zāi)災(zāi)探探測測器器（4）光光纖纖光光柵柵感感溫溫火火災(zāi)災(zāi)探探測測器器（5）雙雙波波長長火火焰焰探探測測器器（6）新新型型火火災(zāi)災(zāi)探探測測3、各各種種火火災(zāi)災(zāi)探探測測器器主主要要性性能能指指標(biāo)標(biāo)4、國國外外常常用用火火災(zāi)災(zāi)探探測測器器選選型型情情況況澳大利亞比利時丹麥法國意大利日本美國線型感溫探測器點(diǎn)式感煙探測器溫度激發(fā)型

CO以及不透明性指示計(jì)

線型感溫探測器雙波長火焰探測器

線性感溫探測器5、隧隧道道火火災(zāi)災(zāi)探探測測器器選選擇擇原原則則（1）誤誤報報、、漏漏報報率率低低（2）響響應(yīng)應(yīng)時時間間快快（3）費(fèi)費(fèi)用用低低（4）普