ZDJ9部分外部連接桿件清掃、檢查轉(zhuǎn)轍機(jī)連接桿桿件的直徑磨耗減少量不得超過C；

A：1/3B：1/5C：1/10D:1/15內(nèi)外部清掃、檢查、注油及電氣指標(biāo)測試轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)體內(nèi)部配線線纜端子接頭必須全部B為方式。各線纜接點不能有松動，斷裂情況。

A：冷壓式B：繞線式C：焊線式D:插接式轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部應(yīng)保持潔凈B，滑動零件上的潤滑劑不會對轉(zhuǎn)轍機(jī)的功能產(chǎn)生不良影響。A：油潤B：、干燥C：濕潤D:整潔A：B：、30C：35D:40ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)檢查動接點動作是否迅速，不能有C；動接點打入后與靜接點接觸是否良好。

A：斷開現(xiàn)象B：擠脫現(xiàn)象、C：拉弧現(xiàn)象D:卡阻現(xiàn)象ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)動作板滾輪在動作板上滾動應(yīng)靈活，用塞尺測量啟動片尖端到速動片上平面的間隙應(yīng)保證為BA：0.1—0.8mm。B：0.3—0.8mm、C：0.5—0.8mmD:0.7—0.8mm動作桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)伸出在外的部分應(yīng)在轉(zhuǎn)轍機(jī)B下涂潤滑脂。A：拉入狀態(tài)B：伸出狀態(tài)C：拉入、伸出狀態(tài)將A：接近B：C：居中D：以上都不是ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖塊的兩燕尾斜面和鎖閉鐵兩端斜面涂BA：潤滑油B：潤滑脂C：潤滑油和潤滑脂D:鈣基脂鎖閉桿缺口A：3±0.5mmB：2±0.5mmC：1.5±0.5mm、D:1±0.5mmZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)牽引點處夾異物時，為保證行車安全，應(yīng)該檢測BA．2毫米鎖閉B.4毫米不鎖閉C.都檢查D:都不檢查三相交流5線制電動機(jī)正轉(zhuǎn)的線序是AA：A、B、CB：A、C、BC：B、C、AD:C、A、BZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)的組成A、B、C、D、E、FA:電動機(jī)B:減速器C:滾珠絲杠D:推板套E:鎖閉鐵F:接點座組成ZDJ9170型機(jī)型使用在C答：A：第一牽引點用B：第二牽引點C:單機(jī)牽引D:可動心用ZD(J)9系列轉(zhuǎn)轍機(jī)的內(nèi)部潤滑脂采用AA:TR-1潤滑脂B:TR-2潤滑脂C:TR-3潤滑脂D:TR-4潤滑脂手搖轉(zhuǎn)換功能檢查用手搖動道岔時，由于安全開關(guān)通過B與電機(jī)軸端的連板相連，因此必須打開安全開關(guān)手搖把才能插入。A:動作桿B連接桿C表示桿D鑰匙道岔轉(zhuǎn)換力測試ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)拉力為CA:2800NB:3000NC:3200ND:3400N室內(nèi)外故障判斷區(qū)分1DQJ不能正常自閉的故障室外原因是DA:三相電源斷B:斷相保護(hù)器故障C:保護(hù)繼電器故障D:安全接點斷開正確拆裝更換開閉器接點組后必須進(jìn)行調(diào)整工作，以保證動接點環(huán)打入靜接點片深度適中，靜接點片左右均衡A長度B:深度C:壓力D:寬度4MM鎖閉試驗、調(diào)整哪些因素可以影響4毫米錯誤鎖閉尖軌第一連接桿調(diào)整不當(dāng)尖軌第二、三連接桿過長，使尖軌腰部與基本軌先密貼而頭部不貼尖軌彎曲，密貼基本軌時出現(xiàn)反彈尖軌滑床板產(chǎn)生吊板現(xiàn)象，使尖軌密貼時爬坡電動轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置不方正。密貼檢測裝置正確拆裝、調(diào)整道岔如何從左側(cè)的安裝改為右側(cè)安裝？答：如果要在道岔右側(cè)安裝時，需要將轉(zhuǎn)轍機(jī)的動作桿和鎖閉桿的保護(hù)管、鎖閉桿、毛氈防塵圈等更換方向，由于動作桿左右側(cè)均有連接孔，因此動作桿不需要更換方向。在改裝時，在底殼外的連接面為了防止進(jìn)水，需要涂以密封膠。道岔轉(zhuǎn)換力調(diào)整表示缺口的調(diào)整答:轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝后，調(diào)整道岔尖軌密貼后，調(diào)整鎖閉桿鎖閉表示缺口與鎖閉柱檢查柱檢查塊）的間隙，一般A、C型為每側(cè)2mm，其調(diào)整量為0～4mm?？蓮霓D(zhuǎn)轍機(jī)上方直接觀察到缺口。B和D型表示桿內(nèi)檢查塊與檢查的間隙為每側(cè)4mm，其調(diào)整量為0～8mm，正常檢查表示缺口與檢查柱的間隙為每側(cè)2mm，為了在第二牽引點因尖軌變形而允許在密貼時留有4mm間隙也可以調(diào)整使用。如何更換電動機(jī)和減速器當(dāng)發(fā)現(xiàn)電機(jī)減速器損壞后，首先從萬可端子上取下電機(jī)三根引出線，松開電機(jī)出線線夾，卸下手搖把連板部件上的螺釘銷，松開四個電動機(jī)緊固螺栓，就可方便地取出電機(jī)減速器，電機(jī)減速器十分沉重，需要兩人來共同操作。取下電機(jī)減速器后，在工作臺上卸下減速器上的三個緊固螺栓就可分開電機(jī)和減速器。道岔控制電路判斷、處理道岔控制電路故障如何處理三相交流電動轉(zhuǎn)轍機(jī)動作電路有三級控制電路構(gòu)成，它的故障處理也應(yīng)按三級控制電路去分別查找。其中：第一級控制電路的故障是1DQJ不能正常勵磁，現(xiàn)象是扳動道岔時，道岔表示燈照常點亮，不滅燈。第二級控制電路故障時2DQJ不能正常勵磁轉(zhuǎn)極，現(xiàn)象是人工操縱道岔時，控制臺的道岔表示燈滅燈，待停止操縱，該表示燈又點亮。第三級是表示燈滅，道岔仍不能啟動，這時看BHJ是否吸起，1DQJ是否自閉。ZD(J)9系列轉(zhuǎn)轍機(jī)的動作原理是什么？1）來自道岔控制電路的電流，經(jīng)由自動開閉器的接點接點接至電動機(jī)，使電動機(jī)旋轉(zhuǎn)。2）電動機(jī)的輸出經(jīng)減速器驅(qū)動摩擦聯(lián)接器旋轉(zhuǎn)。3）摩擦聯(lián)接器聯(lián)接驅(qū)動滾珠絲杠旋轉(zhuǎn)，絲杠旋轉(zhuǎn)時驅(qū)動絲母做直線運動，絲母帶動推板套做直線運動。4）推板套推動動作桿鎖塊，在鎖閉鐵的作用下，完成機(jī)械的解鎖、轉(zhuǎn)換、鎖閉等動作。5）同時通過推板套上裝配的動作板，完成接點的轉(zhuǎn)換，進(jìn)而實現(xiàn)電路的通斷。道岔擠岔故障判斷、處理道岔被擠后如何恢復(fù)松開調(diào)整螺母，取出調(diào)整墊圈，取出擠脫柱（連帶碟簧一起取出），然后用手搖把把轉(zhuǎn)轍機(jī)搖到解鎖位置，輕敲鎖閉鐵一端，使其恢復(fù)到擠脫前的狀態(tài)，裝入擠脫柱，調(diào)整墊圈，并旋緊調(diào)整螺母，最后用搖把把轉(zhuǎn)轍機(jī)恢復(fù)到終點位置。按相反次序恢復(fù)?；謴?fù)時候，如果擠脫發(fā)生在轉(zhuǎn)轍機(jī)的拉入狀態(tài)時，如果恢復(fù)時輕敲鎖閉鐵不能是鎖閉鐵移動，則有可能是擠岔時，鎖閉鐵移動量過大，造成鎖閉鐵一端移動超過水平頂桿，恢復(fù)時，鎖閉鐵不能移動，此種情況恢復(fù)時，必須把接點座卸下以后才能恢復(fù)。線纜斷線、混線故障判斷、處理如何在分線柜處測量X1、X2、X4斷線故障（1）當(dāng)室外X1斷線時，在分線盤端子X1、X2之間測到的是輸出空載電壓，大約為交流110V，無直流成分。（2）當(dāng)X2斷線時，在分線盤X1、X2之間測到是電阻R1與DBJ串聯(lián)在表示變壓器二次側(cè)后，電阻R1的分壓，大約為交流60V，無直流成分。（3）當(dāng)X4外線斷線時，在分線盤X1、X2之間測到電阻R1、R2與二極管Z串聯(lián)在變壓器二次側(cè)后，R2與二極管Z的分壓。為交流電壓65V，直流電壓大約為35V。聯(lián)鎖設(shè)備相關(guān)故障判斷、處理1DQJ不能自閉故障可能由哪些原因造成的？（1）三相交流動作電源故障。包括三相交流電源屏停止供電，三相交流電源斷相、組合側(cè)面保安器燒毀。（2）斷相DBQ故障。包括斷相保護(hù)器DBQ的傳感線圈斷線，斷相保護(hù)器DBQ輸出直流電壓低，無直流電壓輸出。（3）保護(hù)繼電器BHJ故障。包括保護(hù)繼電器BHJ線圈斷線以及BHJ接點接觸不良。（4）第一啟動繼電器1DQJ的1-2自閉線圈斷線故障。（5）器材間的連結(jié)線斷線故障線路專業(yè)相關(guān)故障判斷、處理道岔轉(zhuǎn)換不到底的故障機(jī)械原因有哪些？與哪些專業(yè)有關(guān)？機(jī)械故障原因主要是機(jī)械卡阻、牽引力過大造成的。會與運營、線路和通號方面有關(guān)。1.運營方