水泥穩(wěn)定碎石試驗(yàn)段總結(jié)報告施工單位：中國航空港建設(shè)〒沛面N侶口*第十工程總隊承德機(jī)場項目部2015年09月16日水泥穩(wěn)定碎石層試驗(yàn)段總結(jié)報告我部于2015年9月7日~9月9日進(jìn)行了水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段的鋪筑施工，試驗(yàn)段面積4600m2。鋪筑試驗(yàn)段的主要目的是：掌握虛鋪系數(shù)、確定機(jī)械設(shè)備組合、勞力組合，確定工藝流程，提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)安全性、可靠性，通過對試驗(yàn)段產(chǎn)品的檢測，獲取平整度、高程、壓實(shí)度、強(qiáng)度等數(shù)據(jù)，為下一步大面積施工提供可靠的依據(jù)和指導(dǎo)。一、試驗(yàn)段概況1、 試驗(yàn)段位置的選取通過停機(jī)坪和跑道位置的比較，最終選擇跑道作為試驗(yàn)段鋪筑地點(diǎn)，樁號定為A4577?A4623/B4400?B4500,面積為4600m2，成型厚度18cm。2、 主要施工機(jī)械、設(shè)備及人員配置勞力組合根據(jù)試驗(yàn)段施工經(jīng)驗(yàn)，在大面積施工過程中，安排一個施工作業(yè)隊進(jìn)行施工，施工人數(shù)為28人，其中后臺機(jī)組人員7人，前臺21人（其中配備項目部管理人員3名，負(fù)責(zé)整個水穩(wěn)施工期間的施工管理）。機(jī)械配備試驗(yàn)段共投入施工機(jī)械14臺，其中WC800型灰土拌和站1臺，鼎盛天工-95型攤鋪機(jī)1臺，25T振動壓路機(jī)2臺，ZL-50裝載機(jī)3臺，自卸車5輛，平地機(jī)1臺，灑水車2輛。勞力組合及機(jī)械車輛配備詳見下表：

水穩(wěn)攤鋪機(jī)械車輛配備表序號名稱數(shù)量單位備注1裝載機(jī)3臺2平地機(jī)1臺以防個別地方超高3壓路機(jī)2臺4攤鋪機(jī)1臺5灑水車2臺6自卸車5輛7拌和站1座前后臺勞力組合序號工種人數(shù)作業(yè)位置備注1指揮倒車人員1前臺2測量人員2前臺3運(yùn)輸人員5前臺4攤鋪機(jī)操作手2前臺5精平人員4前臺6養(yǎng)生人員2前臺7機(jī)組操作人員2后臺8清料人員2后臺9上料機(jī)械操作手2后臺10機(jī)組維護(hù)人員1后臺11試驗(yàn)人員2前后臺12壓路機(jī)操作手1前臺13曬水車駕駛員2前臺合計28人3、施工配合比水泥穩(wěn)定碎石混合料配合比試驗(yàn)方案配合比為：水泥5.5%、大石36%、小石26%、石粉38%，混合料的最佳含水量為5.5%，最大干密度2.41g/cm3。材料準(zhǔn)備水泥選用金隅P-S-B32.5礦渣硅酸鹽水泥，初凝時間不宜小于3h,終凝時間宜小于6h。碎石選用承德天達(dá)生產(chǎn)的粒徑為0-31.5mm的規(guī)格料。二、施工工藝1、 施工放樣中心線：施工中每10m設(shè)標(biāo)樁一處，樁上劃出底基層設(shè)計高和底基層松鋪的厚度。松鋪厚度二壓實(shí)厚度X松鋪系數(shù)設(shè)置邊樁：中心線兩側(cè)按混凝土道面板分塊圖設(shè)計標(biāo)樁，測出底基層設(shè)計高，在標(biāo)樁上劃出底基層設(shè)計高和松鋪高度，這樣做是為了使底基層的高度、厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2、 混合料拌和采用WC800穩(wěn)定土拌和站拌和，該拌和站質(zhì)量控制準(zhǔn)確、機(jī)械化程度高、電腦監(jiān)控、產(chǎn)量穩(wěn)定。混合料采用裝載機(jī)上料，集中拌和，電子稱計量，機(jī)組人員每天對機(jī)組進(jìn)行維修保養(yǎng)，確保正常運(yùn)行和計量的準(zhǔn)確性。試驗(yàn)人員每日測定原材料含水量，根據(jù)含水量的變化調(diào)整當(dāng)天的施工配合比，拌和時嚴(yán)格按配合比配料。3、 混合料運(yùn)輸采用8T以上自卸汽車運(yùn)輸。裝料不能過滿，以免沿途灑落。車輛進(jìn)入施工區(qū)域后，低速行使，嚴(yán)禁急轉(zhuǎn)彎和急剎車，防止對墊層的損害。保持運(yùn)輸?shù)缆仿窙r良好，避免運(yùn)料車劇烈顛簸導(dǎo)致混合料離析。夜間施工要保證道路及場地良好照明，道路轉(zhuǎn)彎處用指示牌示意。4、 攤鋪采用鼎盛天工-95型攤鋪機(jī)攤鋪。攤鋪機(jī)前進(jìn)過程中送料螺旋兩端混合料要保持充足，否則應(yīng)及時停止行走，等混合料充足后繼續(xù)行走攤鋪。在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人檢查鋪質(zhì)量，消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料窩應(yīng)該鏟除，并用新混合料填補(bǔ)。開始攤鋪1-2m時，應(yīng)立即檢查攤鋪面高程，不符合設(shè)計要求時應(yīng)適當(dāng)調(diào)整傳感器，直至合格再繼續(xù)攤鋪，同時人工應(yīng)立即進(jìn)行填補(bǔ)或鏟除；正常施工時，檢測人員應(yīng)跟蹤檢測鋪面高程。5、 碾壓在混合料含水量略大于最佳含水量時，立即進(jìn)行碾壓作業(yè)，做到攤鋪一段、碾壓密實(shí)一段。先用25T壓路機(jī)穩(wěn)壓2遍，然后振動壓實(shí)4遍，最后再穩(wěn)壓2遍。碾壓過程中應(yīng)注意搭接，避免漏壓。碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)“彈簧”、松散、起皮或高低不平之處，應(yīng)及時挖除并填補(bǔ)，填補(bǔ)處可根據(jù)含水量適當(dāng)灑水，禁止貼薄層找平。碾壓時，禁止壓路機(jī)掉頭或急剎車。6、 養(yǎng)生水泥穩(wěn)定碎石混合料碾壓成型后，應(yīng)及時用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生時禁止用水管直接沖水。養(yǎng)生期不得少于7天，養(yǎng)生期禁止車輛通行。每天灑水次數(shù)視天氣情況而定，以保持表面濕潤為準(zhǔn)?；鶎?天養(yǎng)生期結(jié)束但不及時澆筑水泥混凝土面層時，視天氣情況也應(yīng)適當(dāng)灑水，不得讓其長時間曝曬開裂。7、 施工中應(yīng)注意的事項1） 混合料拌和：開始攪拌前，應(yīng)檢查場內(nèi)各處集料的含水量，計算當(dāng)天的配合比，混合料拌和含水量要比最佳含水量略高（增加0.5?1個百分點(diǎn)）；要調(diào)試所有設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求，集料的顆粒組成發(fā)生變化時，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。開始攪拌之后，出料時要取樣檢查是否符合給定的配合比，進(jìn)行正式生產(chǎn)之后，每1?2小時檢查1次拌和情況，抽檢其配合比、含水量是否變化，發(fā)現(xiàn)干濕不均，有嚴(yán)重離析的混合料要廢棄換改作它用。2） 混合料運(yùn)輸運(yùn)輸車輛在開工前，要檢驗(yàn)其完好情況，裝料前要將車廂清洗干凈，而且每裝一車，要清掃一次，運(yùn)輸車輛一定要滿足拌和出料與攤鋪數(shù)量需要，并略有富余。應(yīng)盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場。車上的混合料應(yīng)覆蓋，減少水份的損失。如運(yùn)輸車輛中途出現(xiàn)故障，必須立即以最短的時間排除，當(dāng)有困難時，車內(nèi)混合料不能在初凝時間內(nèi)運(yùn)到工地時，必須予以轉(zhuǎn)車或廢棄。運(yùn)料司機(jī)必須嚴(yán)守紀(jì)律，各方面密切配合，按要求裝料、卸料。3） 混合料的攤鋪攤鋪前，應(yīng)將下承層適當(dāng)灑水潤濕，宜使用裝有噴霧式灑水管的灑水車灑一層水。攤鋪前檢查機(jī)器各部運(yùn)轉(zhuǎn)情況，將攤鋪機(jī)的熨平板的振動頻率和振幅調(diào)整到混合料的攤鋪密實(shí)度達(dá)到75%以上。調(diào)整好傳感器臂與導(dǎo)向控制線的關(guān)系基層施工時，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)進(jìn)行找平。攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除粗、細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。4） 混合料碾壓壓路機(jī)進(jìn)行碾壓時，每一碾壓段的長度應(yīng)與攤鋪速度相匹配，并保持大體穩(wěn)定，壓路機(jī)每次由兩端折回的位置應(yīng)呈階梯式地緊隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，折回處不得在同一斷面上，應(yīng)錯開，并應(yīng)同已碾壓段縱向重疊1?1.5米，一次碾壓長度一般以40?80米為宜。碾壓過程中，穩(wěn)定層表面應(yīng)始終保持濕潤，若有蒸發(fā)，應(yīng)及時補(bǔ)灑適量的水，嚴(yán)禁灑大水沖刷，若有“彈簧”松散、起皮現(xiàn)象，

應(yīng)及時翻松重新拌和，或采取其他相應(yīng)方法，使其達(dá)到質(zhì)量要求。碾壓應(yīng)遵循確定的程序與工藝。注意碾壓時不要過振，穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推移。壓至無輪跡為止，不合格時，重復(fù)再壓。壓路機(jī)碾壓時應(yīng)重疊1/2?1/3輪寬。壓路機(jī)倒車換擋要輕且平順，倒車后盡量原路返回，換擋位置應(yīng)在已壓好的段面上，在未碾壓的一頭換擋倒車位置錯開，要成齒狀，出現(xiàn)個別擁包時，應(yīng)專配工人進(jìn)行鏟平處理。壓路機(jī)碾壓時的行駛速度，第1?2遍為1?1.5km/h，以后各遍應(yīng)為2?2.5km/h。碾壓應(yīng)在水泥終凝前及試驗(yàn)確定的延遲時間內(nèi)完成，并達(dá)到要求的壓實(shí)度，同時沒有明顯的輪跡。碾壓起步、剎車要緩慢，在行駛中起振，先停振后停車，嚴(yán)禁在新鋪層上及未壓實(shí)的面上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、停機(jī)。凡壓實(shí)機(jī)械不能作業(yè)的部位（與構(gòu)筑物的結(jié)合部，以及基層側(cè)邊等壓路機(jī)碾壓不到的地方），應(yīng)采用小型電動夯夯實(shí)，使之達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。8、水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程圖水泥穩(wěn)定層拌和機(jī)拌合自卸汽車水泥穩(wěn)定層拌和機(jī)拌合自卸汽車三、 施工技術(shù)措施總結(jié)1、 加強(qiáng)碾壓成型后的養(yǎng)護(hù)。采用土工布覆蓋養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于3天。灑水養(yǎng)護(hù)不少于7天。2、 平整度控制攤鋪過程中應(yīng)加強(qiáng)人工找面，消除輪跡及搭接引起的表面凹凸，提高表面平整度。高出部位應(yīng)進(jìn)行翻松，鏟除高出部分，人工配合找平，并用25T壓路機(jī)進(jìn)行振動碾壓，直至達(dá)到要求，而低處部位將表面翻松后，用混合料填補(bǔ)，人工找平，并用25T壓路機(jī)碾壓，確保該部位的平整度及壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計要求。3、 壓實(shí)度控制壓路機(jī)碾壓應(yīng)及時，碾壓要在攤鋪后3小時內(nèi)結(jié)束，做到攤鋪一段、碾壓密實(shí)一段。先用25T壓路機(jī)靜壓，然后振動碾壓4遍，最后靜壓收光。四、 其它施工措施水泥穩(wěn)定碎石底基層在雨季施工時，應(yīng)注意天氣的變化情況，防止施工過程中混合料受雨淋后含水量過大，應(yīng)做到隨拌、隨鋪、隨碾壓，并要做好表面排水措施。鋪好后的混合料遇雨時應(yīng)趕快普壓一遍。雷雨期施工，工作面不宜過大，如遇暴雨，鋪好未壓的面要及時覆蓋土工布。對鋪好未壓受過分潮濕的混合料應(yīng)晾曬至合適的含水量再進(jìn)行碾壓。若時間超過水泥的終凝時間，則將混合料鏟除。雨季要進(jìn)行石料、石粉實(shí)際含水量測定，及時調(diào)整拌和用水量。五、 試驗(yàn)段結(jié)論通過試驗(yàn)段的施工，我們認(rèn)為：1、虛鋪系數(shù)采用鼎盛天工-95型攤鋪機(jī)攤鋪的虛鋪系數(shù)為1.30。2、 勞力組合、機(jī)械車輛配備經(jīng)過試驗(yàn)段的施工，明確了單機(jī)組施工人數(shù)28人及各類機(jī)械設(shè)備總臺數(shù)為14臺套，施工期間機(jī)械操作手得到了鍛煉。3、 設(shè)備生產(chǎn)能力通過試驗(yàn)段的試打推算，兩臺攪拌機(jī)組日產(chǎn)量能夠達(dá)到6000方。4