重慶市九龍坡區(qū)華福路雨水管網(wǎng)搶險工程管道吊裝專項施工方案編制：審核：審批：重慶市九龍坡區(qū)黃金建筑工程有限公司月8年2010一、工程概況：1、本工程位于重慶市九龍坡區(qū)華福路隆鑫廠段人行道以及進出廠大門道路上，原有排水的玻璃鋼夾砂涵道被大雨沖毀， 現(xiàn)將沖毀部分采用鋼筋混凝土管道修復。2、本次需吊裝的管道為 DN2800 鋼筋混凝土，每節(jié) 2.5米長，重16.25噸，該管道管身挖方深度 7.5米，管溝距起吊位置 12米。二、施工依據(jù)：1、施工依據(jù)：根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況，我公司與甲方簽的工程承包合同及相關(guān)技術(shù)規(guī)范。三、施工前的準備：1、施工技術(shù)組織：施工前，先對施工合同、現(xiàn)場實際情況、技術(shù)規(guī)范等進行熟悉，對于施工工序不明白的地方，待進行技術(shù)交底時提出解決。2、施工場地的安排及施工機具的準備：（1）、施工場地的安排：由于此工程處于交通要道旁，施工區(qū)域狹小，且車流量大，再加上施工難度較大，為減少對交通的影響，采用分段分次吊裝，吊裝時設(shè)個交通安全指揮人員，施工范圍內(nèi)設(shè)安全圍擋，擺放安全指示牌，吊車、挖土機停放溝邊。）、施工機具設(shè)備的組織：2（本工程對于大型設(shè)備應(yīng)采用專人、專項管理，工具設(shè)備一覽表見附表：序機具名型號規(guī)單數(shù)備汽車QY16100T22WY220A挖土13CA1415330T卡144.5T翻斗5410T手動葫4手動葫10T62液壓千斤7200T4螺旋式千斤825T9枕215鋼絲10若干（三）、施工前的教育培訓：對進場施工人員進行崗前培訓，主要培訓內(nèi)容是安全、技術(shù)方面的教育及本工程施工工序技術(shù)員介紹施工技術(shù)要求，起重工必須持證上崗。施工程序： 四、五、施工技術(shù)要求及注意事項： 管座澆筑 吊車的選擇 1、汽車吊理論噸位乘以3，再除以你要掉的重量能得出距離，除以距離能得出重量，但是吊車的實際能力達不到計算出來的結(jié)果，還要把主臂的重量和吊鉤的重量算上。50T吊車主臂及吊鉤參數(shù)所需要吊裝物體的重量為16.25T，由于溝槽深度較深，而長期受水侵泡，垮塌相當嚴重，靠公路邊上有一條￠400的自來水管道，已經(jīng)多處垮塌懸空在外，通過加固處理后，目前自來水管上面暫時不能承受外加重量。所以吊車的支腿要避開自來水管道位置，安裝的管道中心距離吊車的中心為 12.0m。需要選擇什么型號的吊車計算如下：1）100T吊車的最大起重噸位計算100T*3=300300/12=25T25T*75％=18.75T采用100T吊車，工作幅度 12.0M，最大起重噸位為 18.75T。2）70T吊車的最大起重噸位計算70T*3=210210/12=17.5T17.5T*75％=13.13T采用70T吊車，工作幅度 12.0M，最大起重噸位為 13.1TL2500*￠2800的鋼筋混凝土排水管道重量計算，管道壁厚為280mm

，每節(jié)長度為

2500mm

；3）（2800+280

）*3.14*2500*280*2400=16.25T/

節(jié)100T

吊車：18.75

＞16.25

；70T

吊車：13.1

＜16.25所以選擇采用100T吊車完成此次管網(wǎng)搶險鋼筋混凝土管道吊裝工作。、吊裝方法及鋼絲繩的選用 2．根據(jù)管道重量的計算，捆綁管子時選用繩索兜底平吊法采用繩索兜底平吊法時，吊繩與管子的夾角不宜過小， 一般夾角應(yīng)大于45°為宜。鋼絲繩的選用應(yīng)根據(jù)其有效破斷拉力 Pp來確定，若鋼絲繩的有效破段拉力Pp小于鋼絲繩破斷拉力總和∑P，那么鋼絲繩就可以選用。在施工現(xiàn)場中，鋼絲繩的有效破斷拉力可由下面的經(jīng)驗公式進行估算：Cd=F 2F：最大破壞拉力 單位Kg，d：直徑 單位mm最大破壞拉力F=(16250/4)*3=12188Kg即：鋼絲繩的直徑為：d=(F/C)=(12188/55)=15mm 注：C：取55~50 倍。1/21/2 選用ф15mm鋼絲繩3、管道下溝方法：本段100T吊車下管時采用分段式下管， 即將管一節(jié)一節(jié)分別吊起后下入溝槽內(nèi)組對。如下圖所示：4、注意事項：（1）、管子裝御的注意事項：進場的管子應(yīng)堆放在平整的地方，不同類別和不同規(guī)格的管子要分開堆放，跺與跺之間要留有通道。預應(yīng)力混凝土管應(yīng)用墊木墊起，每層管子之間的墊木必須上下對齊在一條直線上，每根管子的兩塊墊木間距離為0.6倍的管子長度，堆放高度為1層。（2）、下管的注意事項①、吊車沿溝槽開行距溝邊應(yīng)間隔1M的距離，以避免溝壁坍塌；②、吊車不得在架空輸電線路下作業(yè)，在架空線路附近作業(yè)時，其安全距離應(yīng)符合當?shù)仉姌I(yè)管理部門的規(guī)定。 ．③、吊裝時管段和管件其外形尺寸和防腐已完全符合要求后才可進行下溝。④、所吊裝的管段或組合件的重量應(yīng)與起重工具相適應(yīng)；綁扎點應(yīng)確能承受其負荷。起吊時應(yīng)按重心位置正確地綁扎繩扣， 保證起吊平穩(wěn)。⑤、已吊裝的管段應(yīng)馬上進行調(diào)整連接，不允許長期處于臨時固定狀態(tài)。⑥、為避免吊裝機具的往返般動，下管時應(yīng)順次逐段吊裝，即將一段全部吊裝完畢后，再將吊裝機具般至下一段進行吊裝。（3）周邊管道保護管道起吊及下管時，為防止管道旋轉(zhuǎn)及脫落碰撞到周邊的水管及電纜，在擋墻上用鋼管搭設(shè)隔離防護架，以保護周邊管線不受損壞。（4）管道的運輸管道采用專用平板卡車運輸，用葫蘆固定，保證運輸過程中共的安全。六、質(zhì)量安全控制1、吊裝應(yīng)由一人負責指揮，指揮人員必須熟悉機械吊裝的有關(guān)安全操作規(guī)程和指揮信號；架駛員必須聽從信號進行操作。．2、管子在下溝前應(yīng)先進行試吊，確認可靠后方可吊運。3、起吊及搬運管材、配件時，對于法蘭盤面，非金屬管材承插口工作面金屬管防腐層等，均應(yīng)采取保護措施，以防損壞。4、在起吊作業(yè)區(qū)內(nèi)，任何人不得在吊鉤或被吊起的重物下面通過或站立。5、管節(jié)下入溝槽時，不得與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞； 溝內(nèi)運管不得擾動天然地基。6、使用千斤頂時，必須上下墊牢，隨起隨墊，隨落隨抽墊木。7、在工作中起重人員禁止用手直接校正已被