淮安安市市淮淮海海北北路路路路面面熱熱再再生生施施工工方案案設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)指導(dǎo)老師師：鐘勇勇強(qiáng)班級(jí)：交交通1092學(xué)生：汪汪俊學(xué)號(hào)：1091503220目錄1緒論2淮安市區(qū)區(qū)瀝青路路面病害害調(diào)查與與老化機(jī)機(jī)理分析析3熱再生材材料方案案與混合合料結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計(jì)4淮海北路路就地?zé)釤嵩偕技夹g(shù)的施施工工藝藝流程調(diào)查方案案設(shè)計(jì)根據(jù)淮安安市區(qū)道道路分布布和使用用狀況以以及市區(qū)區(qū)車(chē)輛和和行人的的交通特特性，決決定以淮淮海北路路（淮海海廣場(chǎng)—淮海北路路與健康康東路交交叉口））為主要要調(diào)查對(duì)對(duì)象，以以點(diǎn)代面面，以便便對(duì)淮安安市區(qū)瀝瀝青路面面病害狀狀況作一一整體評(píng)評(píng)價(jià)。路段示示意圖圖：調(diào)查方方法在對(duì)淮淮安市市區(qū)瀝瀝青路路面病病害調(diào)調(diào)查的的過(guò)程程中由由于各各方面面條件件的限限制，，主要要用拍拍照的的方式式，同同時(shí)也也需借借助鋼鋼卷尺尺、鋼鋼尺等等工具具，對(duì)對(duì)裂縫縫的寬寬度、、車(chē)轍轍、擁?yè)戆牡纳疃榷取⑺伤缮⒌牡拿娣e積等進(jìn)進(jìn)行測(cè)測(cè)量，，然后后對(duì)每每一調(diào)調(diào)查所所得病病害記記錄在在紙。。對(duì)調(diào)調(diào)查路路段病病害調(diào)調(diào)查完完畢后后，計(jì)計(jì)算出出各種種病害害的個(gè)個(gè)數(shù)、、面積積及所所占的的比例例等，，然后后對(duì)其其各種種病害害按嚴(yán)嚴(yán)重程程度進(jìn)進(jìn)行分分類(lèi)并并對(duì)各各病害害的成成因進(jìn)進(jìn)行分分析。。病害統(tǒng)統(tǒng)計(jì)表表病害名名橫橫裂裂縱縱裂網(wǎng)網(wǎng)裂裂坑坑洞松松散散沉沉陷車(chē)車(chē)轍轍擁?yè)戆úɡ撕虾嫌?jì)淮海北北路67421362025132180332統(tǒng)計(jì)得得，淮淮海北北路裂裂縫類(lèi)類(lèi)病害害占73.7%，考慮到裂裂縫類(lèi)病害害面積大，，影響范圍圍廣，綜合合考慮淮海海北路的巨巨大交通量量，初步?jīng)Q決定使用就就地?zé)嵩偕夹g(shù)進(jìn)行行改造。瀝青路面老老化機(jī)理分分析瀝青的老化化瀝青混合料料中的瀝青青在各種自自然因素和和汽車(chē)荷載載的作用下下,瀝青結(jié)構(gòu)發(fā)發(fā)生變化,導(dǎo)致物理性性能和力學(xué)學(xué)性能的下下降,以瀝青的四四組分結(jié)構(gòu)構(gòu)分析為例例,在瀝青的四四組分中,飽和酚含量量在老化的的過(guò)程中變變化不大,但芳香酚轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變成膠質(zhì)質(zhì),膠質(zhì)又轉(zhuǎn)變變成瀝青質(zhì)質(zhì),故在老化瀝瀝青的四組組分結(jié)構(gòu)中中,瀝青質(zhì)和膠膠質(zhì)的含量量明顯增加加,芳香酚的含量量減少,這樣就導(dǎo)致了了瀝青變硬,脆性增加及粘粘性減少,也即在瀝青老老化后,其針入度減少少,粘度提高,而延度相對(duì)下下降。礦料的疲勞瀝青混合料中中的礦料在汽汽車(chē)荷載的長(zhǎng)長(zhǎng)期作用下,顆粒之間產(chǎn)生生相互的位移移和摩擦,使其發(fā)生碎裂裂,形成細(xì)粒組分分,這樣導(dǎo)致礦料料的骨架性發(fā)發(fā)生變化,因而礦料之間間的內(nèi)摩擦力力逐漸減小,抗剪強(qiáng)度下降降。瀝青混凝土路路面混合料再再生的機(jī)理瀝青混凝土路路面的再生主主要是針對(duì)瀝瀝青和礦料的的再生,它們實(shí)際上是是瀝青老化的的逆過(guò)程。熱再生瀝青混混合料的配合合比設(shè)計(jì)對(duì)于熱再生混混合料的配合合比設(shè)計(jì)，可可以采用馬歇歇爾試驗(yàn)法。。試驗(yàn)出新瀝瀝青結(jié)合料的的用量，以及及再生劑的添添加比例。一般步驟：回收瀝青混合合料性能的評(píng)評(píng)價(jià)確定回收瀝青青混合料的摻摻配率再生劑的選擇擇和用量的確確定確定新的瀝青青結(jié)合料的比比例新礦料比例的的確定再生瀝青混合合料最佳瀝青青用量的確定定新瀝青結(jié)合料料添加量的確確定熱再生混合料料在淮海北路路的應(yīng)用對(duì)舊瀝青混合合料的性能評(píng)評(píng)價(jià)對(duì)舊瀝青混合合料的性能評(píng)評(píng)價(jià)包括:測(cè)定舊瀝青混混合料中瀝青青含量和礦料料級(jí)配和評(píng)價(jià)價(jià)回收瀝青的的老化程度(主要是回收瀝瀝青針入度的的測(cè)定)。通過(guò)對(duì)舊瀝瀝青混合料進(jìn)進(jìn)行抽提試驗(yàn)驗(yàn)及篩分試驗(yàn)驗(yàn),得出舊瀝青混混合料的性能能指標(biāo)確定舊瀝青混混合料的摻配配比例和新礦礦料的用量對(duì)回收礦料和和新礦料進(jìn)行行試配,確定各自的比比例,經(jīng)計(jì)算確定再再生礦料的摻摻配率為50%。新礦料與回回收礦料的比比例為:回收礦料∶新新粗礦料∶新新細(xì)礦料∶新新天然砂=50∶24∶19∶7。確定新的瀝青青結(jié)合料的比比例擬定再生后瀝瀝青的針入度度值為70,再生瀝青混合合料中的設(shè)計(jì)計(jì)瀝青含量為為3.5%。由于回收瀝瀝青的針入度度為40且回收瀝青混混合料的摻配配比例為50%,故需要加入新新的瀝青結(jié)合合料。通過(guò)公公式計(jì)算得到到需加入的新新瀝青結(jié)合料料的摻配比例例為56%,針入度為92。最佳瀝青含量量的確定用馬歇爾試驗(yàn)驗(yàn)確定最佳瀝瀝青用量的方方法(即當(dāng)穩(wěn)定度達(dá)達(dá)到最大、密密度達(dá)到最大大和流值為中中值時(shí)的瀝青青含量的平均均值)來(lái)確定2組不同試件的的最佳瀝青含含量,同時(shí)測(cè)定再生生后瀝青混合合料中的瀝青青針入度值。。路面維修結(jié)構(gòu)構(gòu)方案設(shè)計(jì)考慮慮多多種種方方案案的的目目的的是是尋尋求求最最經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)有有效效的的解解決決方方案案。?？伎紤]慮到到淮淮海海北北路路巨巨大大的的交交通通流流量量，，以以及及部部分分路路面面路路面面病病害害面面積積較較大大，，且且主主要要病病害害都都是是裂裂縫縫類(lèi)類(lèi)，，深深度度較較淺淺，，并并不不影影響響到到中中層層結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)，，所所以以選選擇擇就就地地?zé)釤嵩僭偕椒桨赴?，，?duì)對(duì)原原路路面面進(jìn)進(jìn)行行淺淺層層再再生生，，保保證證工工期期，，可可以以較較早早的的開(kāi)開(kāi)放放交交通通。。對(duì)原原路路面面的的瀝瀝青青材材料料進(jìn)進(jìn)行行淺淺層層再再生生（（原原路路面面應(yīng)應(yīng)具具有有足足夠夠厚厚的的瀝瀝青青層層））。?？煽梢砸詫娿娕倥傧孪碌牡牟牟牧狭线M(jìn)進(jìn)行行就就地地?zé)釤嵩僭偕幪幚砝碓僭偕牡臑r瀝青青材材料料性性能能可可以以通通過(guò)過(guò)添添加加新新材材料料或或新新的的粘粘結(jié)結(jié)料料來(lái)來(lái)改改善善。。熱熱再再生生，，其其再再生生深深度度可可達(dá)達(dá)到到路路面面產(chǎn)產(chǎn)生生破破壞壞的的地地方方。。將將瀝瀝青青與與復(fù)復(fù)原原的的瀝瀝青青混混合合料料拌拌和和，，重重新新壓壓實(shí)實(shí)回回收收料料后后，，加加鋪鋪新新的的磨磨耗耗層層。?？煽墒故孤仿访婷嬖吒叱坛瘫１３殖植徊蛔冏儭?。再再生生的的目目的的是是最最大大限限度度的的利利用用現(xiàn)現(xiàn)有有路路面面材材料料，，同同時(shí)時(shí)對(duì)對(duì)原原路路面面的的上上部部層層次次進(jìn)進(jìn)行行再再生生時(shí)時(shí)，，不不會(huì)會(huì)對(duì)對(duì)下下部部結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)產(chǎn)產(chǎn)生生破破壞壞。。原路路病病害害按按養(yǎng)養(yǎng)護(hù)護(hù)規(guī)規(guī)范范由由施施工工、、監(jiān)監(jiān)理理、、設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)代代表表、、項(xiàng)項(xiàng)目目辦辦共共同同現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)確確定定，，同同時(shí)時(shí)按按統(tǒng)統(tǒng)一一表表格格記記錄錄病病害害類(lèi)類(lèi)型型、、程程度度、、范范圍圍、、處處理理方方式式、、發(fā)發(fā)生生工工程程數(shù)數(shù)量量等等，，作作為為計(jì)計(jì)量量支支付付的的依依據(jù)據(jù)。。按按以以上上原原則則和和方方法法測(cè)測(cè)算算，，再再生生深深度度為為4cm，在原原路面面的基基礎(chǔ)上上銑刨刨4cm，將回回收礦礦料與與含量量為0.2%的再生生劑新新礦料料按照照比例例混合合后，，攤鋪鋪于銑銑刨后后的路路面上上，再再生層層厚度度約為為8cm。再生后后結(jié)構(gòu)構(gòu)圖淮海北北路就就地?zé)釤嵩偕夹g(shù)術(shù)的施施工工工藝流流程就地?zé)釤嵩偕梢砸袁F(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)維修修損壞壞的道道路，，因此此使用用的新新料最最少。。該工工藝一一般包包括四四個(gè)步步驟：：a）使用用熱量量軟化化瀝青青面層層；b）耙松松或機(jī)機(jī)械清清除路路面材材料；；c）將材材料與與再生生劑，，瀝青青粘結(jié)結(jié)劑或或新材材料拌拌合；；d）將再生混混合料攤鋪鋪。各種就地?zé)釤嵩偕に囁嚤容^4.2.1一步（綜合合）作業(yè)工工藝即用一臺(tái)綜綜合式再生生重鋪機(jī)組組連續(xù)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)加熱、耙耙松、再生生劑添加、、攪拌、攤攤鋪等再生生過(guò)程的工工藝方案，，必要時(shí)可可選擇預(yù)加加熱機(jī)一同同工作。綜綜合再生作作業(yè)的特點(diǎn)點(diǎn)是：再生生機(jī)組系統(tǒng)統(tǒng)復(fù)雜，技技術(shù)水平要要求高；一一次性投資資大；工藝藝柔性較差差；不能利利用現(xiàn)有攤攤鋪設(shè)備與與技術(shù)。4.2.2多步（聯(lián)聯(lián)合）作作業(yè)工藝藝即用多臺(tái)臺(tái)不同功功能的再再生機(jī)組組與常規(guī)規(guī)攤鋪機(jī)機(jī)聯(lián)合作作業(yè)，連連續(xù)完成成加熱、、銑刨翻翻松、添添加再生生材料、、攪拌、、攤鋪等等再生過(guò)過(guò)程的作作業(yè)方案案。多步步作業(yè)方方案的特特點(diǎn)是：：工藝柔柔性好；；再生設(shè)設(shè)備系統(tǒng)統(tǒng)相對(duì)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單；工工藝路線線較長(zhǎng)，，可使再再生材料料充分加加熱與混混合，可可利用現(xiàn)現(xiàn)有的攤攤鋪設(shè)