摩托車維修基本知識(shí)摩托車維修基本知識(shí)摩托車維修基本知識(shí)xxx公司摩托車維修基本知識(shí)文件編號(hào)：文件日期：修訂次數(shù)：第1.0次更改批準(zhǔn)審核制定方案設(shè)計(jì)，管理制度1、如何正確的啟動(dòng)摩托車啟動(dòng)摩托車時(shí)，應(yīng)按如下步驟操作：檢查燃油開關(guān)是否在打開位置上，電源開關(guān)置于關(guān)閉（OFF）位置，打開加濃手柄或關(guān)閉阻風(fēng)門，腳踏啟動(dòng)桿3-5腳，其目的：將燃油吸入汽缸，預(yù)熱和密封汽缸壁。而后將點(diǎn)火鑰匙插進(jìn)點(diǎn)火開關(guān)并順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到接通位置,則空檔指示燈應(yīng)點(diǎn)亮，這時(shí)變速器位于空檔位置，將油門旋把轉(zhuǎn)動(dòng)約1/5轉(zhuǎn)，（注意不要猛轉(zhuǎn)油門轉(zhuǎn)把），開始起動(dòng)2-3次仍未著火，這時(shí)需要關(guān)閉電源開關(guān)，再次踩踏起動(dòng)桿2-3次，然后打開電源開關(guān)，進(jìn)行起動(dòng)。如果仍然難以啟動(dòng)著火，這時(shí)需再次啟動(dòng)，即可啟動(dòng)著車。設(shè)有電啟動(dòng)的摩托車在啟動(dòng)時(shí)，如果啟動(dòng)電機(jī)工作5秒鐘，未能使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，為防止電瓶虧電，暫停10秒種再行啟動(dòng)。2、發(fā)動(dòng)機(jī)為什么要預(yù)熱因?yàn)樵诘蜏匕l(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱里的潤(rùn)滑粘度大，流動(dòng)性差，便增加了曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的阻力，并且又不能使各運(yùn)動(dòng)零件之間得到足夠的潤(rùn)滑，而且燃油的流速也慢，導(dǎo)致進(jìn)入燃燒室的燃油霧化不良。所以說，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，須怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一分鐘。在運(yùn)轉(zhuǎn)中，潤(rùn)滑油會(huì)流入到各潤(rùn)滑部位。在此間，不要加油門，如果加油門時(shí)，節(jié)氣閥將會(huì)被打開，進(jìn)入燃燒室內(nèi)的混合氣將會(huì)變稀，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)立刻熄火。如果怠速運(yùn)轉(zhuǎn)中，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)（突快突慢）時(shí)，可將加濃閥手柄關(guān)閉1/2到1/3即可。3、駕駛摩托車時(shí)應(yīng)如何起步（1）初次駕駛摩托車時(shí)，在未徹底熟練摩托車的控制和操作之前，應(yīng)先在安全空曠的地方練習(xí)。（2）單手駕駛是極其危險(xiǎn)的，要將雙手牢固地握緊車把，雙腳安穩(wěn)地放在腳蹬子上。在任何情況下也不得雙手撒把。（3）如果路面潮濕或光滑，輪胎的摩擦力會(huì)降低。象遇到這種剎車和轉(zhuǎn)彎能力降低的路面情況，務(wù)必降低駕駛的速度。（4）要遵守交通規(guī)則與限制速度。4、怎樣駕駛無(wú)級(jí)變速摩托車摩托車分無(wú)級(jí)變速、離心式離合器和有級(jí)變速、手操縱離合器兩種：駕駛無(wú)級(jí)變速、離心式離合器的摩托車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)著火后，切勿突然加大油門，只允許逐漸轉(zhuǎn)動(dòng)油門旋把、使發(fā)動(dòng)機(jī)由慢到快。由于是離心式離合器，它隨著油門的增大，離合器發(fā)揮作用，通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)。如果突然加大油門，車輛突然前沖，會(huì)造成失去控制可能。警告：當(dāng)主支腿支起，后輪離地啟動(dòng)后，有待行駛時(shí)，必須首先握后剎車手柄，使后輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，然后將主支架復(fù)位，方可起步行駛。否則車輛會(huì)突然前沖，因失去控制而歪倒。5、怎樣駕駛有級(jí)變速摩托車駕駛有級(jí)變速、操縱離合器的摩托車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后手握離合器，掛入低速檔。起步時(shí)，在慢慢放松離合器的同時(shí)，緩緩加油門，這樣即可行走。如果離合器松的過快，發(fā)動(dòng)機(jī)即熄火；如果油門加的過大，摩托車會(huì)突然的前沖。所以說，需掌握好油門、離合、剎車三者之間的關(guān)系，才能駕駛好摩托車。另外，值得一提的是，當(dāng)換檔時(shí)必須緩加油門，否則將不易變檔。剎車時(shí)必須握離合器，否則將造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。順口溜：要想摩托騎的妙；油門、離合、剎車三者配合好。6、坡路上怎樣駕駛當(dāng)爬行陡峭的坡路時(shí)，摩托車會(huì)開始減速并顯得動(dòng)力不夠，此時(shí)應(yīng)改換為低檔位，使發(fā)動(dòng)機(jī)在它正常功率范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。迅速換檔以避免摩托車失去沖量。下坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)變換為較低檔位而便于制動(dòng)。注意：不要使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高。7、怎樣使用制動(dòng)器停車要完全關(guān)閉油門，斷開離合器，均勻地使用前后制動(dòng)器。在摩托車停止前，換上空檔，觀察空檔指示燈以判別是否為空檔。注意：缺乏經(jīng)驗(yàn)的駕駛者往往只使用后制動(dòng)器，這將使制動(dòng)器加速磨損，并使停車距離過長(zhǎng)。8、摩托車為什么要有磨合期新組裝的摩托車，其發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件及整臺(tái)機(jī)器，雖然按照技術(shù)規(guī)定要求和組裝工藝進(jìn)行選配和組裝，但由于零部件加工、齒輪與齒輪嚙和之間，軸與孔配合之間以及在組裝過程中均產(chǎn)生不同程度的形狀的誤差，雖然誤差是及其微小，但由于誤差的殘存，發(fā)動(dòng)機(jī)均有不同程度的阻滯力，也就帶來了不應(yīng)有的機(jī)械損失，因而給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來了不應(yīng)有的負(fù)載，從而使得發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率難以發(fā)揮最大值。也就有感摩托車在磨合期間"沒勁"。9、如何操作和運(yùn)用磨合期間的摩托車摩托車在運(yùn)行初期；輕便摩托車1000-1200公里；摩托車在1600-1800公里，再整個(gè)摩托車壽命中占重要的地位。就是說，若能正確的運(yùn)用行駛車速和正確的操作和保養(yǎng)，不但能發(fā)揮摩托車的最佳性能，還能延長(zhǎng)摩托車的使用壽命，安全性也能得到良好的保證。10、如何選用保存與使用摩托車燃料摩托車燃料是易燃品，一般不易保存，而對(duì)于較長(zhǎng)時(shí)間不使用的汽油，一定將汽油箱蓋改好，并且放置在陰涼地帶，嚴(yán)防置于距火爐較近或受烈日照曬的地方。對(duì)于存放時(shí)間較久，膠化變質(zhì)的汽油不得使用，特別是發(fā)有熏臭氣味，并帶有黃色較重的汽油，更不宜使用。否則會(huì)引起：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難；發(fā)動(dòng)機(jī)性能明顯減退；嚴(yán)重影響氣缸、活塞、活塞環(huán)以及曲軸的使用壽命；火花塞頻繁積炭。警告：在往摩托車汽油箱里面加注汽油時(shí)，必須將車輛熄火。在加油的過程中，如不小心將汽油灑在油箱上時(shí)，不要立刻啟動(dòng)摩托車！切勿使用金屬棒敲擊油箱上蓋，以免產(chǎn)生火花，將汽油點(diǎn)燃。不宜使用塑料桶灌裝汽油。汽油與塑料桶撞擊或者塑料桶壁與異物摩檫，這樣會(huì)產(chǎn)生靜電引起爆炸。11、乙醇汽油有哪些好處所謂乙醇汽油，就是把變性燃料乙醇和汽油按一定的比例混配形成的一種汽車燃料。它能有效降低汽車尾氣污染，又能減少汽油消耗。這項(xiàng)技術(shù)在國(guó)外已經(jīng)十分成熟，但在國(guó)內(nèi)還是一項(xiàng)新技術(shù)。燃料乙醇屬可再生資源，用它取代部分汽油，意義重大。推廣使用這一成熟技術(shù)，既能發(fā)展替代能源，又能有效地解決玉米等陳化糧的轉(zhuǎn)化問題，促進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的良性循環(huán)。12、怎樣防止油箱被腐蝕一般鐵制的摩托車油箱內(nèi)壁長(zhǎng)年與汽油接觸，由于汽油內(nèi)含有一定的微量水分以及一些有腐蝕性的物質(zhì)，能與鐵產(chǎn)生電化學(xué)反應(yīng)。天長(zhǎng)日久，油箱就會(huì)被慢慢地腐蝕而穿孔。如果在油箱里放置一塊鋅皮，這樣，由于鋅的化學(xué)性質(zhì)比較活潑，故造成腐蝕的電化學(xué)反應(yīng)將不再與鐵發(fā)生轉(zhuǎn)而同鋅發(fā)生，這樣就能有效的保護(hù)油箱不被腐蝕。另一方法是定期在汽油里面，加入少量的機(jī)油。13、潤(rùn)滑系統(tǒng)起什么作用發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)，與人體的血液循環(huán)系統(tǒng)非常相似。人體離不開健康的血液，一旦失血過多或血液發(fā)生質(zhì)變，生命將受到嚴(yán)重威脅，甚至失去生命。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)工作質(zhì)量的好壞與壽命的長(zhǎng)短，在很大程度上取決于機(jī)油數(shù)量的多少和質(zhì)量的優(yōu)劣。對(duì)機(jī)油作用的理解和重視程度將起著決定性的作用，發(fā)動(dòng)機(jī)的"生命"就掌握在你的手中。14、摩托車為什么要定期更換機(jī)油各種車輛行駛到一定里程或間隔一定時(shí)間后必須更換機(jī)油。一般來說，摩托車機(jī)油更換周期的長(zhǎng)短是由以下因素確定的：①新車在磨合期行駛中，機(jī)件相互摩擦所產(chǎn)生的金屬屑和機(jī)械加工時(shí)殘留發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的雜質(zhì)混入機(jī)油會(huì)加速機(jī)件的磨損，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)堵塞機(jī)油道。所以新車在行駛?cè)俟锖蠹磻?yīng)強(qiáng)制更換機(jī)油。②在冬季或寒冷地區(qū)使用的摩托車，由于燃油較易凝結(jié)而混人機(jī)油中使之變稀、粘度下降，故應(yīng)勤換機(jī)油。③經(jīng)常作低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)因進(jìn)入氣缸的機(jī)油燃燒不充分而形成積碳，使機(jī)油變質(zhì)，所以要勤換機(jī)油，④經(jīng)常在灰塵較大和潮濕地區(qū)使用的摩托車，機(jī)油變質(zhì)快，同樣應(yīng)勤換。更換機(jī)油應(yīng)根據(jù)說明書的要求并結(jié)合季節(jié)和環(huán)境進(jìn)行。15、更換機(jī)油時(shí)要注意哪些問題①二沖程汽油機(jī)與四沖程汽油機(jī)對(duì)機(jī)油的要求各有側(cè)重，為了充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)性能和延長(zhǎng)其使用壽命，不同品牌的機(jī)油不能混用。②加油量不能超過油標(biāo)尺上刻度線，否則油底殼中的機(jī)油過多易進(jìn)入燃燒室，使排氣管冒藍(lán)煙，既增加耗油量，也會(huì)使未燃燒或燃燒不充分的機(jī)油在活塞頂部及氣門產(chǎn)生大量積碳，加劇機(jī)件磨損，造成動(dòng)力下降。③加油量也不能過少，尤其當(dāng)存油量在油標(biāo)尺刻度以下時(shí)，若不及時(shí)添加，如遇有上坡、過坎或急剎制動(dòng)等情況，極可能使機(jī)油集濾器露出機(jī)油面，造成粘缸等嚴(yán)重事故，不但影響行車安全，而且會(huì)大大折損機(jī)件壽命。④新、舊機(jī)油不宜混用，因?yàn)榕f油含有氧化能力較強(qiáng)的物質(zhì)，能加快新油氧化變質(zhì)，縮短使用時(shí)間，使?jié)櫥阅芟В瑥亩鴮?dǎo)致機(jī)件磨損加劇，壽命縮短。所以舊油到了一定的時(shí)候須全部更換，不能圖省事或省錢而新舊混用，以免適得其反。16、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)是怎樣工作的現(xiàn)以勁隆125為例講解四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)是怎樣工作的。勁隆摩托車采用轉(zhuǎn)子泵，體積小，噪聲低供油均勻，吸油真空度高，能保證供給一定壓力的潤(rùn)滑油。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)中，所用的油泵一般都是轉(zhuǎn)子式油泵。轉(zhuǎn)子式油泵主要由泵體，內(nèi)轉(zhuǎn)子，外轉(zhuǎn)子等組成。曲軸上的主動(dòng)齒輪帶動(dòng)機(jī)油泵齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。內(nèi)轉(zhuǎn)子有一偏心距，當(dāng)內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)外轉(zhuǎn)子也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)子是順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，則油泵右側(cè)的空間不斷擴(kuò)大，在殼體的右側(cè)開一進(jìn)油孔，潤(rùn)滑油就會(huì)被不斷地吸入這些空間，油泵的左側(cè)空間不斷縮小，在左側(cè)開一排油孔。則潤(rùn)滑油就不斷地被排出。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，油底殼內(nèi)的滑油經(jīng)濾網(wǎng)被吸入油泵。壓力由機(jī)油泵出口，經(jīng)過右曲軸箱分流后，一路通過氣缸體，氣缸蓋上的油道潤(rùn)滑搖臂軸和凸輪軸軸承；另一路經(jīng)曲軸箱右蓋，離心式濾清器去潤(rùn)滑曲軸的右軸承和連桿、大頭軸承；第三路經(jīng)左曲軸箱潤(rùn)滑左曲軸軸承變速器主傳動(dòng)軸承；第四路由右曲軸箱潤(rùn)滑中間傳動(dòng)軸軸承。從各軸承流回的潤(rùn)滑油被運(yùn)動(dòng)掀起而向周圍飛濺，潤(rùn)滑氣缸壁，活塞