制造企業(yè)成本管理分析——以廣州汽車集團股份有限公司為例目錄目錄TOC\o"1-2"\h\u12449摘要 311541Abstract 417649第一章

緒論 5224391.1

研究背景及意義 5191621.2

國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 61761.3

研究內(nèi)容及研究方法 815503第二章

成本管理的理論綜述和方法 935162.1

相關概念 9299642.2

理論綜述 9130642.3成本管理的發(fā)展階段 9204782.4成本管理方法的介紹 1272482.5制造企業(yè)成本管理的特點 145611第三章

廣州汽車公司概況及問題分析 15299073.1

廣州汽車公司基本情況簡介 15324233.2

廣州汽車公司組織結(jié)架 1642143.3

廣州汽車公司成本管理行業(yè)現(xiàn)狀 1793013.4

廣州汽車公司成本管理存在的問題 2018243第四章

廣州汽車公司問題解決的對策 2121344第五章

結(jié)論及展望 2215776參考文獻 237292致謝 24摘要在我國經(jīng)濟不斷發(fā)展，以及人們的生活水平獲得大幅度提升的大背景下，其中最明顯的一個體現(xiàn)就是私家車越來越多，汽車制造企業(yè)要想實現(xiàn)經(jīng)濟效益的最大化，就要對成本進行有效地控制，為人們的出行帶來了方便，當然在一定程度上也促進了我國汽車制造企業(yè)的發(fā)展。汽車制造業(yè)的競爭日益激烈，而成本就成了企業(yè)取得優(yōu)勝的關鍵，所以這必須對其引起高度地重視，汽車制造企業(yè)中的成本管理，不僅關系到企業(yè)的經(jīng)濟效益，還對汽車的使用壽命和質(zhì)量有著直接重要的聯(lián)系，要想增強企業(yè)的市場競爭力，就要對制造企業(yè)成本控制措施進行不斷的完善和改進。本論文主要針對汽車制造企業(yè)成本管理的特點企業(yè)在成本管理存在的問題以及成本管理的措施進行了分析。關鍵詞：制造企業(yè)成本管理AbstractWiththecontinuousdevelopmentofourcountryeconomy,people'slivinglevelisbecomingmoreandmore,themainembodimentofthenumberofprivatecarsisgraduallyincreasing,automobilemanufacturingenterprisestorealizethemaximizationofeconomicbenefit,istoeffectivelycontrolofcost,broughtconvenienceforpeople'stravel,ofcourse,toacertainextent,alsopromotedthedevelopmentofChina'sautomobilemanufacturingenterprises.Carmanufacturingindustryincreasinglyfiercecompetition,andcostisbecomingthekeyofenterpriseachievesuperior,soitmustbecausedhighlyattention,intheautomobilemanufacturingenterprisecostmanagement,notonlyrelatestotheeconomicbenefitsofenterprises,alsoforthelifetimeofthecarandqualityhasadirectimportantlink,toenhancethemarketcompetitivenessofenterprises,tomanufacturingenterprisecostcontrolmeasurestoconstantlyimproveandimprove.Thispapermainlyaimedatthecharacteristicsofautomobilemanufacturingenterprisescostmanagemententerprisesinthecostmanagementoftheexistingproblemsandcostmanagementmeasureswereanalyzed.Keywords:,Manufacturingenterprises；Costmanagement第一章

緒論1.1

研究背景及意義1.1.1

研究背景成本管理是現(xiàn)代企業(yè)管理的一個非常重要組成部分。成本管理不但是要有效地降低成本，還必須立足于企業(yè)的整體的戰(zhàn)略目標，把成本管理充分地投入到企業(yè)中來，從成本與效益的比較中來找到成本的最優(yōu)化，把成本降到最低。隨著原材料價格上漲和勞動力成本上升，很多制造企業(yè)開始進入微利時代，必須有效地降低制造企業(yè)成本更是成為了是制造企業(yè)成長的必由之路。在這樣的大背景下，本篇論文的課題就被提出了，對我國制造企業(yè)成本管理的現(xiàn)狀進行分析和研究。凸顯出成本管理在制造企業(yè)中的重要的意義，從中探討了制造企業(yè)成本管理中現(xiàn)在存在的諸多風險及問題，并根據(jù)現(xiàn)存的一些問題與風險找出更適合制造企業(yè)發(fā)展的成本管理方法、提出一些關于制造企業(yè)成本管理的改進建議，以助于更好地發(fā)揮成本管理在制造企業(yè)的作用。并對于成本管理體系的建立與發(fā)展中產(chǎn)生一定的指導意義。1.1.2

研究意義成本管理在制造企業(yè)中占有較高的地位。第一，成本管理是對生產(chǎn)成本的補償規(guī)模，也只有成本得到補償，才能保證正常再生產(chǎn)。第二，成本管理能反映企業(yè)工作質(zhì)量等問題。第三，成本管理也是定價的原理。價格大于成本，企業(yè)才能生存和發(fā)展。最后，成本管理可以對企業(yè)進行預測、決策和分析等。成本管理是制造企業(yè)管理占重要地位，成本管理要求系統(tǒng)全面、科學合理地研究制造企業(yè)。這就對于提高企業(yè)整體管理水平加強經(jīng)濟核算，制造企業(yè)減產(chǎn)減支，發(fā)展經(jīng)濟管理，降到成本保證產(chǎn)品質(zhì)量具有重大意義。1.2

國內(nèi)外研究現(xiàn)狀1.2.1

國外研究現(xiàn)狀成本管理是一種為滿足顧客需求而進行成本控制和管理的行為。這是美國學者插爾斯的主要觀點，所以企業(yè)成本管理中特別重要的一點應該是降低成本。20世紀初，泰勒提出了經(jīng)驗積累對成本管理的重要性，由此可見，成本越來越重要了并且具有科學性、普遍性，形成了早期的成本管理理念。但在后期的發(fā)展中，布林森提出了基于成本價值鏈的理念，將成本管理的兩個重要依據(jù)分為企業(yè)的質(zhì)量鏈優(yōu)化和綜合能力提升，成本管理具有科學性、系統(tǒng)性、應用性的特點，在后期的慢慢發(fā)展中就逐漸形成了一套完善的成本管理理論體系，可是后來人們逐漸發(fā)現(xiàn)，管理層在企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇上也會出現(xiàn)一定的失誤，為了避免這種失誤，學者Keimeth就提出了戰(zhàn)略成本管理理論。Henri和Shamon對戰(zhàn)略管理進行了更多深入研究，提出了通過短期戰(zhàn)略實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部資源和成本結(jié)構(gòu)管理的目標。俄克拉何馬州立大學會計學教授Donr.Hansen和Marianamowen在《成本管理預算與控制》中地的觀點是:財務會計和成本管理都是企業(yè)會計信息系統(tǒng)，但是目標的用戶不同。1.2.2

國內(nèi)研究現(xiàn)狀國內(nèi)對成本管理研究主要體現(xiàn)是在一些具有代表性的著作和研究文獻中。從國內(nèi)的一些參考文獻中研究內(nèi)容上看，包括了一些對一些基本理論的探討，并且包括對西方一些成本管理方法的介紹與學習和對近年來成本管理理論新思想的思考。主要內(nèi)容和觀點如下：郭道揚基于現(xiàn)在中國的國情，特別提出了創(chuàng)建具有中國特色成本管理模式的新構(gòu)想與新模式。這種管理模式就是可以概括為：從微觀上，建立以企業(yè)為核心主體、以制造成本法為主要內(nèi)容、以低成本高效率為基礎目標、以市場經(jīng)濟價格為中心基礎、以全面成本管理為核心理念的中國特色成本管理模式體系；從宏觀上，建立了以財務成本的法律法規(guī)為依據(jù)指導，以合理利用和配置資源為依托目標，法律、經(jīng)濟、行政等方面手段相結(jié)合的宏觀間接控制和管理模式體系。夏匡云在《戰(zhàn)略成本管理》對?？颇Ｊ竭M行了學習與借鑒，對戰(zhàn)略定位、戰(zhàn)略成本動因和基于價值鏈分析進行了研究描述。但是另一個學者陳克在《企業(yè)戰(zhàn)略成本管理研究》，從成本計劃、預測、決策和評價等方面對戰(zhàn)略成本管理的程序順序和幾種重要方法進行了較為深入地剖析，成本會計與管理會計的研究并對如何運用戰(zhàn)略成本控制及管理理論提高國內(nèi)企業(yè)成本管理競爭力提出了寶貴建議。傳統(tǒng)成本管理思想與現(xiàn)代成本管理思想不同，成本分配與控制模式也不同。以余旭英等為代表的學者在1994年發(fā)表了成本會計和作業(yè)成本管理的相關研究。在后來，陳勝群等學者也對作業(yè)成本、戰(zhàn)略成本等相關問題概念更多地進行了系統(tǒng)性與專門性地研究，并且從中取得了一定的研究的意義成果。在會計研究的方面上我國借鑒了蘇聯(lián)先前運用工業(yè)會計方法，從而根據(jù)我國的實際情況上出發(fā)，更是開創(chuàng)了一條具有中國特色的工業(yè)會計方法。在改革開放和社會經(jīng)濟改革中，這種成本管理的方法和手段逐步得到改善運用。目前，我國的成本管理制度與國際慣例趨于穩(wěn)定相似。在新的經(jīng)濟的基礎發(fā)展下，動態(tài)成本、戰(zhàn)略成本、環(huán)境成本和生命周期成本也是作為成本管理的重要依據(jù)和目標?，F(xiàn)階段，成本管理的實際應用也正逐步融入中國特色管理的系統(tǒng)。到了現(xiàn)在市場經(jīng)濟的時代，企業(yè)主要成本管理在現(xiàn)代技術和人工智能技術等的支持下，實現(xiàn)了對許多企業(yè)管理活動全生命周期管理，企業(yè)的成本管理可以根據(jù)企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展管理和自身經(jīng)營模式和方式自主進行匹配。成本管理在歷史上多位學者的共同努力與研究下。慢慢發(fā)展形成了一個系統(tǒng)。在我國，成本管理取得了一定的進步與發(fā)展，從最初的成本核算逐步擴展到成本預判、決策、評論、核算、分析和評估等領域?，F(xiàn)階段，提出了企業(yè)管理平臺的開發(fā)發(fā)展模式具體呈現(xiàn)出了個性化、智能化、科技化的發(fā)展趨勢。1.2.3

研究述評成本管理是一項具體且重要的具體工程，因為它與企業(yè)的經(jīng)濟效應是息息相關的。成本管理在制造企業(yè)管理必然有所體現(xiàn)，在社會經(jīng)濟發(fā)展的基礎過程中，加強成本核算的真實性，這影響了國內(nèi)外企業(yè)的成本管理模式受到企業(yè)組織形式、環(huán)境因素、經(jīng)營模式等很多不同重要因素。學習制造企業(yè)成本管理的相關概念以及了解各類模式，并對發(fā)展趨勢進行合理分析，這項工作對制造企業(yè)成本管理的合理的應用具有非常重要的參考價值和實際意義。1.3

研究內(nèi)容及研究方法1.3.1

研究內(nèi)容在本文中我反復強調(diào)的一點就是成本管理是制造企業(yè)成本管理中特別重要的一個組成成分。隨著我國經(jīng)濟狀況的飛速發(fā)展增長，制造企業(yè)成本管理的重要性更是日漸突出。經(jīng)濟發(fā)展是第一位，成本管理實施程度也是衡量企業(yè)管理發(fā)展水平的綜合性的重要指標，成本核算也非常重要。并且，制造企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展與經(jīng)濟效應更是會嚴重受到成本管理水平的影響。隨著社會經(jīng)濟不斷地發(fā)展進步，科學技術的不斷更新發(fā)展，制造企業(yè)經(jīng)濟市場競爭更是日趨激烈，那么企業(yè)該何去何從該如何保持良好的發(fā)展，在激烈的市場競爭中取得領先優(yōu)勢擴大，加強經(jīng)濟合作發(fā)展，形成了自己的核心價值觀競爭力是制造企業(yè)都面臨的挑戰(zhàn)和問題，成本控制了企業(yè)管理。成本會計是決定了現(xiàn)代制造企業(yè)生存和發(fā)展的重要因素。在客觀的市場經(jīng)濟體制改革環(huán)境下，制造企業(yè)要是想生產(chǎn)出更具性價比較高的產(chǎn)品，就必須加強產(chǎn)品的質(zhì)量創(chuàng)新，提高制造企業(yè)的成本管控力度水平，降低成本，但同時也要保證產(chǎn)品質(zhì)量，這些都是企業(yè)在激烈的經(jīng)濟市場競爭中取得領先地位的關鍵環(huán)節(jié)。1.3.2研究意義降低成本，提高經(jīng)濟效益，這就是本研究對于制造企業(yè)在成本管理中的主要目的與意義所在。在激烈的競爭中制造企業(yè)想要取勝，就必須牢牢把握制造企業(yè)成本管理這個重要因素，與時俱進地完善制造企業(yè)成本管理體系，加強制造企業(yè)的成本控制，發(fā)展進一步降低企業(yè)產(chǎn)品成本，形成了自己的核心價值觀競爭力和達到最大的績效以最優(yōu)的成本獲得最高經(jīng)濟效益。成本管理是重點著重分析制造業(yè)企業(yè)成本管理的特點，找對方式方法才能找到制造企業(yè)降低成本的有效方法。這對于研究制造企業(yè)成本管理的特點具有非常重要意義。制造企業(yè)成本管理的現(xiàn)狀行情是本論文的重要出發(fā)點，選取廣州汽車集團股份有限公司作為研究的樣本，揭示企業(yè)在不降低競爭力的前提下加強成本管理，成本控制系統(tǒng)的提高汽車制造業(yè)的成本管理，希望在成本管理中產(chǎn)生一定的借鑒意義。加強成本管理，增加成本核算的真實性要求系統(tǒng)全面、科學合理地研究管理。這在企業(yè)減產(chǎn)減支，增加企業(yè)經(jīng)濟核算，改善企業(yè)管理，提高企業(yè)整體管理水平具有十分重要且深遠的意義。第二章

成本管理的理論綜述和方法2.1

相關概念成本管理其定義是:“企業(yè)在社會生產(chǎn)經(jīng)營過程中進行成本核算、成本決策、成本分析和成本控制等一系列科學地管理行為。成本管理包括成本計算、成本計劃、績效評價和成本控制?！背杀竟芾淼闹饕饔茫菏浅浞终{(diào)動和組織企業(yè)職工人員，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，提升管理科學與合理性在成本管理中的應用，并將其合理的應用到企業(yè)1管理中的各個環(huán)節(jié)中去，以最小的生產(chǎn)成本達到最大的生產(chǎn)效果，即成本最小化。成本管理與控制是在成本管理形成過程中，運用成本核算方法，對成本活動進行監(jiān)察和監(jiān)控，以最快的速度發(fā)現(xiàn)錯誤，并針對錯誤采取正確的管理措施，從而達到真正意義上降低成本。成本管理可以有效地提升企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理。良好的成本管理可以促進企業(yè)生產(chǎn)和支出的減少，降低成本，加強經(jīng)濟核算，成本管理提高企業(yè)的整體管理水平，從而使得企業(yè)獲得良好的發(fā)展與進步。2.2

理論綜述成本管理理論是運用管理學的理論和方法，對企業(yè)資源的消耗和使用進行預算和控制的方式理論、主要方法和具體程序的總稱。制造企業(yè)成本管理來自一定的社會經(jīng)濟環(huán)境，也是由當時社會經(jīng)濟生產(chǎn)力水平的發(fā)展來所決定的。一天一天隨著社會經(jīng)營理念環(huán)境的越來越不斷提升變化，傳統(tǒng)地制造企業(yè)成本的管理模式方法也面臨巨大壓力和挑戰(zhàn)。從某個事件中的成本控制進一步調(diào)整延伸到某個事前的成本管理預判和計劃的階段是制造企業(yè)成本管理中的一個重點，并且與制造企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃進行進一步優(yōu)化相匹配，更是形成了一種新的戰(zhàn)略成本管理模式個成本管理模式方法，使得成本管理體系變得越來越成熟。2.3成本管理的發(fā)展階段萌芽期普遍認為，成本管理理論基礎應該有發(fā)展于20世紀20年代末，但是作為成本管理基礎理論的成本會計應該是出現(xiàn)于15世紀以來中葉。成本管理理論首先來源于人們來計算銷售的盤盈和盈虧等的需要。在人類生活早期漫長的生產(chǎn)和交流的過程歷史中，成本管理沒得到重視，由于生產(chǎn)力普遍水平低下，科學技術得不到發(fā)展并且也不發(fā)達，諸多企業(yè)規(guī)模也較小，品種多數(shù)較為單一，經(jīng)濟市場也供不應求，那消費者就是產(chǎn)品和階段的接受者，也就是在一定程度上根本沒有選擇余地，成本管理可以很好的去解決這些問題，這就說明企業(yè)注重是努力去提高生產(chǎn)水平效率，增加產(chǎn)品產(chǎn)量，保證產(chǎn)品的質(zhì)量，降低成本從而來達成利益最大化。在當時，生產(chǎn)者只是單純的采用傳統(tǒng)的存貨法計算銷售貨物的成本，計算銷售貨物的損益。顯然成本核算的作用沒得到真正的發(fā)揮，成本核算只可以在產(chǎn)品售出后計算，所以逆向滾動法的方法往往不能滿足產(chǎn)品定價和快速計算企業(yè)盤盈盈虧的需要。為了在產(chǎn)品完工后企業(yè)能夠盡快的對產(chǎn)品成本有一個迅速的了解，人們找到并逐漸形成了一套以實際成本為主要內(nèi)容的成本核算方法?！都徔椘分圃焐滩居洝分袑⒊杀痉譃榱酥饕杀九c間接成本兩大內(nèi)容，成本管理體制慢慢建立起了雛形，其主要成本是按照產(chǎn)品的分配，間接成本則是直接轉(zhuǎn)入損益表。在這一萌芽時期，成本管理理論模式的理念仍在醞釀之中。形成期社會資本運作也逐漸向大企業(yè)集中，企業(yè)規(guī)模不斷擴大和發(fā)展，加強計劃成本核算工作，提高企業(yè)經(jīng)濟效益，提高工作質(zhì)量成本經(jīng)營管理也變得越來越復雜，這是20世紀以后的主要特點，我想，這與資本主義社會經(jīng)濟生產(chǎn)力的迅速增長與發(fā)展是離不開的。由于批量的生產(chǎn)加工所帶來的平均利潤率逐漸下降，企業(yè)管理必須改變傳統(tǒng)的以經(jīng)驗或慣例為基礎的理念管理方式，合理地安排進行內(nèi)部的管理。在1911年，美國工程師溫斯洛·泰勒出版了著名的管理著作《科學管理原理》，在這本書中將科學技術引入管理領域，主要思想是“以計件工資和標準化工作原理控制工人生產(chǎn)效率?！蓖瓿闪藦摹袄硐霕藴食杀尽钡健艾F(xiàn)行標準成本”的發(fā)展。標志著標準成本由原來地理想標準向現(xiàn)實中應達到的目標轉(zhuǎn)變，促進了標準成本在產(chǎn)品實際成本管理方面中發(fā)揮重要的作用。與以往只是使用基于價值的成本計算方法有所不同，標準成本法是要求將標準價值作為基于標準價值最高提前來制定。在會計核算中，差異分析法、標準成本法、預算控制法等技術方法也就應運而生。使得成本管理能力意識能夠在高層管理人員、工程技術人員、基層管理人員和生產(chǎn)工人中流傳并學習，這樣能夠進一步的促進企業(yè)成本的降低與節(jié)約。這是一個成本管理體系，滿足企業(yè)計算損益的需要時這個體系存在的主要意義，將成本管理與成本核算以及成本控制更加有效地實際結(jié)合發(fā)展。發(fā)展期20世紀40年代，也就是二戰(zhàn)后，由于許多企業(yè)規(guī)模的不斷擴大發(fā)展和社會經(jīng)濟市場競爭的日益激烈，這也促使著企業(yè)需要更加廣泛實施有效的職能管理和行為科學技術的管理，更是要提高企業(yè)的發(fā)展競爭力，從而迫使企業(yè)持續(xù)去探索成本管理和控制的新領域。在1947年的時候，美國通用電氣工程師邁爾斯和你說，首次提出“價值工程”的概念，“工程”要求企業(yè)從消費者的需求出發(fā)，試著采用新結(jié)構(gòu)、新材料、通用件等，實現(xiàn)實際功能與成本管理的“匹配”，并試圖以最小成本獲得最大的優(yōu)勢。價值工程的實踐大大降低了產(chǎn)品成本，拓展了成本管理系統(tǒng)的發(fā)展空間范圍，也進一步改進了企業(yè)成本管理方法并得到應用和發(fā)展。在建設新企業(yè)、投資建設工程項目、實施技術管理改造、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方向等方面，預測未來發(fā)展投資總額，考察成本管理控制水平，從前期提前控制好成本，優(yōu)化調(diào)整進一步完善企業(yè)管理的發(fā)展。將成本管理理論依據(jù)的內(nèi)容將擴展到技術層面上領域，將經(jīng)濟與技術結(jié)合起來，在促進成本管理的降低產(chǎn)生一定的效用與實際成果，優(yōu)化成本管理。具體來說，主要包括三個方面：①在產(chǎn)品的研究、設計和試制的過程中實施有關于目標成本管理的方法，也就是從產(chǎn)品開發(fā)實驗，工藝和設計到設備、材料和供應需求等都做出最優(yōu)的選擇與管理，這樣也就達到了降低成本的要求，進行技術經(jīng)濟分析和價值分析，確保設計和工作的經(jīng)濟合理性。②產(chǎn)品銷售過程的目標成本管理是從產(chǎn)品入庫到產(chǎn)品銷售和使用服務過程的成本形成管理，是從產(chǎn)品入庫、儲備占用、銷售到使用服務過程的成本形成了管理，也就包括了一些包裝和運輸?shù)膹V告宣傳和售后服務費用。③目標成本管理模式是在生產(chǎn)的基礎過程中實施的，可以從原材料到生產(chǎn)的管理中做出一定的改革與選擇，使得各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)到生產(chǎn)完成的整個過程都能有一個更好更優(yōu)質(zhì)的成本選擇。把握成本的控制與管理，從生產(chǎn)過程的組織、投入人力、投入時間、投入方式，到各生產(chǎn)單元的物料、工時消耗、費用、在制品消耗、生產(chǎn)連續(xù)性和產(chǎn)品質(zhì)量、停工期等成本形成調(diào)整管理。展望期由于高新技術的廣泛應用，企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境由勞動密集型向資本密集型、技術密集型轉(zhuǎn)變，產(chǎn)品成本結(jié)構(gòu)也發(fā)生了重大變化。企業(yè)直接人工成本所占比重大幅下降，而制造成本等間接成本所占比重大幅上升，其構(gòu)成極為復雜。成本研究消耗越來越大，就需要大量的資金，新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，導致制造產(chǎn)品生命周期越來越短，經(jīng)濟市場競爭越來越激烈，消費者的環(huán)保意識逐漸增強，將管理活動提升到戰(zhàn)略層面，對企業(yè)的生存和發(fā)展進行統(tǒng)籌規(guī)劃和統(tǒng)籌安排。成本管理難度也變得越來越大大，戰(zhàn)略成本管理主要是從戰(zhàn)略的角度來研究成本，然后進一步找到降低成本的方法。結(jié)合商品使用價值與商品價值，結(jié)合經(jīng)濟與技術，是全方位、全環(huán)節(jié)、全過程、全員管理的統(tǒng)一。并且在戰(zhàn)略的選擇上，進行多種戰(zhàn)略的多方結(jié)合，使得各個戰(zhàn)略的優(yōu)勢得以發(fā)揮與展現(xiàn)，這在戰(zhàn)略的選擇上或許能夠更加全面，更加優(yōu)質(zhì)的利用好各個戰(zhàn)略的優(yōu)勢。2.4成本管理方法的介紹成本管理方法的一些常見方法有：一，基于經(jīng)驗的成本管理方法、二，基于歷史數(shù)據(jù)的成本管理方法、三，基于預算的目標成本管理方法、四，基于標桿的目標成本管理方法、五，基于市場需求的目標成本管理方法、六，基于價值分析的成本管理方法。1.基于經(jīng)驗的成本管理方法這是最基本、層次較低，但應用最普遍、在一定條件下效果也很好的一種成本控制方法。其他成本控制方法中最低的部分也是基于這一點形成的，大多數(shù)企業(yè)的成本管理都基本上是從這一點出發(fā)的。管理者借助以往的經(jīng)驗對管理對象進行控制，以追求更高的質(zhì)量、效率，避免或減少浪費的過程。毫無疑問，基于經(jīng)驗的成本管理有時是保證質(zhì)量、提高效率和控制成本管理的最有效的措施。因為在企業(yè)發(fā)展中借助經(jīng)驗也可以使得一些錯誤被有效的避免當然經(jīng)驗有時是不可靠的。2.基于歷史數(shù)據(jù)的成本管理方法很大一部分的企業(yè)都自覺或不自覺、全面或部分地采用了這種成本控制方法。其基本原則是根據(jù)歷史上發(fā)生的成本，以平均值或最低值（通常是管理者要求的）作為本階段或下一階段的最高成本控制標準。這是一種常見的成本控制方法于標準制定的方法。如近兩年，某商品平均或最低收購價為每市斤7.56元，企業(yè)的的有關部門或個人確定7.56元為目前或今后同檔次商品最高收購價進行控制。這種方法最常用于工程施工企業(yè)和制造企業(yè)。假設價格通常在保持相對穩(wěn)定的同時保持下跌。所以，使用基于歷史數(shù)據(jù)的成本控制方法的一個缺點是，當價格周期性上漲，企業(yè)的機制不夠靈活或反應緩慢時，過分強調(diào)歷史最低價可能會錯失最佳交易機會，會出現(xiàn)導致采購商品質(zhì)量下降或數(shù)量不足的現(xiàn)象。另外，當降價幅度超出企業(yè)預期時，企業(yè)機制不夠靈活，或反應遲鈍，或相關人員責任心或私心不強，強調(diào)以歷史為依據(jù)的最低價格，短期之內(nèi)可能造成企業(yè)的虧損。3.其于預算的目標成本管理方法在我國內(nèi)企業(yè)中，采用嚴格預算管理的企業(yè)其實不算多見。有些企業(yè)管理者從各個渠道了解實施預算管理的好處，總是要求財務部、銷售部等在每年年底制定下一年度的預算。然而由于時間緊迫等其他不可控原因，他們做了一個預算目標，其實只是預算制定者在考慮了領導意圖后提出的來年的一些花錢計劃，而做這個計劃的人通常也清楚，這個支出計劃也只是單純的為了滿足老板目前的要求。另外，由于企業(yè)對如何編制預算少之又少，企業(yè)通常不會積累編制預算所需的各種數(shù)據(jù)，也不會積累編制預算所需的相應組織環(huán)境。在大多數(shù)企業(yè)中，很少有人認為預算有用，不是說預算在理論上無用，而是認為預算在企業(yè)中沒有任何意義。4.基于標桿的目標成本管理方法所謂基于標桿是一種成本管理模式，也就是說有一個人在某些方面做得比自己好，所以我們應該以這個人為榜樣去做，甚至要做得比這個人還要好，也或者說別人已經(jīng)達到了那種效果，以此為標桿所以我也要求自己達到甚至超過那種效果。5.基于價值分析的成本管理方法這種方法被最喜歡優(yōu)秀制造業(yè)的一些大型企業(yè)等所采用。這類制造企業(yè)往往設有專門的部門負責降低成本，所以其成本較高。對于這類這些制造企業(yè)，分析其現(xiàn)有的工作、材料、工藝和事項標準。主要通過分析生產(chǎn)產(chǎn)品的價值并去尋找相應的低產(chǎn)品替代品，從而達到降低成本地效果。以上通過具體的分析就可以得到以下兩種情況：一種是一些企業(yè)的價值分析實際上是借鑒了其他企業(yè)的良好經(jīng)驗，二是有些企業(yè)往往會專門分析一些工作、事項、業(yè)務、流程等的價值，然后去實驗有時侯就可能會找到一個很好的替代方案，并自己實施效果確實很理想，從而得到了實際應用。企業(yè)能全面、熟練地綜合采用這六種成本管理方法，就可以在很大程度上降低成本，做到成本最小化。其中，前兩種方法在我國應用最多，作業(yè)成本法在我國也才剛剛應用，目標成本法是一種以市場為導向，對獨立生產(chǎn)過程的產(chǎn)品進行利潤規(guī)劃和成本管理的方法。目標成本法的目的是在產(chǎn)品生命周期的RD&E階段設計產(chǎn)品成本，而不是試圖降低制造過程中的成本。成本管理雖然有少數(shù)企業(yè)使用這六種方法，或采用其中的幾種，但由于實施環(huán)境事項流程諸多方面的影響和制約，大部分企業(yè)使用這幾種方法并不專業(yè)和得心應手，因此這幾種方法應有的效果大打折扣，得不到充分地體現(xiàn)。2.5制造企業(yè)成本管理的特點1.系統(tǒng)的成本管理理念。在同樣市場經(jīng)濟條件下，制造企業(yè)應樹立系統(tǒng)的成本管理理念。成本管理不僅局限于生產(chǎn)過程，把握全局和全局，運用科學的成本管理方法，結(jié)合自身特點，構(gòu)建高效的成本管理體系。同時，制造企業(yè)要把成本管理作為一項系統(tǒng)工程，還涉及產(chǎn)品前期市場需求分析、相關技術發(fā)展形態(tài)分析、產(chǎn)品設計和技術研發(fā)等，也延伸到營銷和售后服務成本的分析。2.現(xiàn)代制造企業(yè)成本核算和管理方法，制造企業(yè)應有效運用現(xiàn)代管理手段，積極引進國外先進的成本核管理和方法，如目標成本法、作業(yè)成本法等，摒棄傳統(tǒng)的成本管理方法，以實現(xiàn)成本快速準確的核算。

3.成本的真實性和有效性。為進一步提高成本信息的真實性和有效性，企業(yè)應大力推行電子會計，建立科學的成本信息管理制度最大限度地減少人工差錯，并保持財務人員的相對獨立性，制定便于填寫和統(tǒng)計的錄入表格來確保成本信息的真實性和有效性。4.人才隊伍建設的加強。制造生產(chǎn)企業(yè)要加強成本管理人才隊伍建設，定期組織培訓，讓他們熟悉企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的基本情況，及時發(fā)現(xiàn)問題，然后去努力解決，掌握現(xiàn)代成本管理的理論和方法。5.技術創(chuàng)新力度的加大。中小制造企業(yè)雖然生產(chǎn)規(guī)模小，但靈活多變也有一定優(yōu)勢，最大的優(yōu)勢就具體體現(xiàn)在科學技術的快速創(chuàng)新。制造企業(yè)要努力追求科學技術創(chuàng)新，在生產(chǎn)產(chǎn)品成本質(zhì)量、實時、設計、材料等方面不斷提高，不斷提高生產(chǎn)效率，從而降低生產(chǎn)成本，尋找產(chǎn)品或是材料等的替代品，提高產(chǎn)品附加值。以科學技術創(chuàng)新促進成本管理的創(chuàng)新。6.無形損失的減少，為了進一步減少產(chǎn)品的無形損失，制造企業(yè)系統(tǒng)應建立靈活快速的市場反應機制。制造企業(yè)就必須應在生產(chǎn)前做好市場調(diào)研，根據(jù)市場需求縮短產(chǎn)品銷售時間并且開發(fā)產(chǎn)品并組織生產(chǎn)，有效減少庫存，降低成本能最大最大限度地減少無形損失。第三章

廣州汽車公司概況及問題分析3.1

廣州汽車公司基本情況簡介廣州汽車集團有限公司（以下簡稱廣汽集團）于1997年6月在廣州成立，是一個汽車集團有限公司的前身。2005年6月28日，廣州汽車工業(yè)集團有限公司、萬向集團有限公司、中國機械工業(yè)集團有限公司、廣州鋼鐵企業(yè)集團有限公司、廣州長龍酒店集團有限公司為原廣州汽車集團有限公司的共同發(fā)起人。廣汽集團是中國汽車工業(yè)第一家引進多家集團級合資伙伴重組成立股份公司的企業(yè)。2017年，廣汽集團產(chǎn)銷分別達到201.7萬輛和200.1萬輛，同比增長21.54%和21.27%；營業(yè)總收入3397.73億元，同比增長23.21%。在2018年《財富》全球500強排行榜上，廣汽集團排名第202位，比2017年高出36位。2019年12月18日，《人民日報》在“中國品牌發(fā)展指數(shù)”百強榜單中排名第38位。公司股份廣汽集團股權結(jié)構(gòu)如下：廣州汽車工業(yè)集團有限公司持有3217403529股，占總股本的91.9346%；萬向集團有限公司持有139636656股，占總股本的3.99%；中國機械工業(yè)集團有限公司持有129169156股，占總股本的3.6909%，廣州鋼鐵集團有限公司持有6999股，331股，占總股本的0.2%。廣州長龍大酒店有限公司持有6456883股，占總股本的0.1845%。其中：中國機械工業(yè)集團公司在機械制造方面具有較強的優(yōu)勢；廣州鋼鐵企業(yè)集團有限公司與汽車行業(yè)關聯(lián)度高，具有區(qū)域優(yōu)勢；廣州長龍酒樓有限公司。廣汽集團是一家具有良好經(jīng)營機制和市場形象的民營企業(yè)。集團發(fā)展面向未來，廣汽集團將進一步做大做強主營業(yè)務，面向國內(nèi)外市場，加快發(fā)展，積極融入全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進程，積極參與國際汽車產(chǎn)業(yè)體系的分工，謀求生存和共同發(fā)展在與國際知名汽車企業(yè)的合作中，尋求新一輪的飛躍，在不斷超越自己的過程中實現(xiàn)零部件行業(yè)與整車行業(yè)的同步發(fā)展，不斷提高自主技術研發(fā)能力，形成強大的核心競爭力，把廣汽打造成具有國際競爭力的優(yōu)秀大型現(xiàn)代化企業(yè)。3.2

廣州汽車公司組織結(jié)架3.3

廣州汽車集團成本管理行業(yè)現(xiàn)狀（一）行業(yè)情況由于新型冠狀病毒肺炎的情況仍處于危急階段。國內(nèi)經(jīng)濟正處于轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變增長方式的關鍵階段。制造企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈在全球范圍內(nèi)受到嚴重沖擊，中國汽車制造產(chǎn)業(yè)一直處于衰退狀態(tài)。隨著國家和地方政府適時出臺一系列覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的刺激生產(chǎn)和消費政策，汽車制造產(chǎn)業(yè)從4月份開始逐步復蘇，并且保持了良好的發(fā)展態(tài)勢。廣汽集團行業(yè)具體情況如下：汽車產(chǎn)銷分別達到1011.24萬輛和1025.69萬輛，同比分別下降16.82%和16.90%，降幅自2020年4月份以來繼續(xù)收窄。乘用車產(chǎn)銷分別為775.34萬輛和787.266萬輛，同比分別下降22.48%和22.42%。轎車、SUV、MPV產(chǎn)銷分別下降25.92%、25.97%、14.63%、14.87%、48.02%、45.69%。新能源汽車產(chǎn)銷分別為39.7萬輛和39.3萬輛，同比分別下降36.50%和37.40%。從乘用車品牌市場占有率來看，中國品牌乘用車市場占有率為36.34%，同比下降3.04個百分點。德系品牌和日系品牌乘用車市場份額保持增長，分別增長25.01%和23.73%，同比提高1.90個百分點和2.30個百分點。前十大企業(yè)集團銷售總量9139萬輛，同比下降16.51%，好于行業(yè)0.40個百分點。廣汽集團地處華南地區(qū)，在業(yè)務方面包含了汽車研發(fā)、零部件及下游汽車業(yè)務、汽車金融、移動旅游的閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，其發(fā)展市場包含了華中、華東、西北、環(huán)渤海地區(qū)的產(chǎn)業(yè)布局，形成了以汽車制造業(yè)為中心。廣汽集團是中國產(chǎn)業(yè)鏈最完整、產(chǎn)業(yè)布局最優(yōu)化的汽車集團之一。產(chǎn)業(yè)鏈在上下游協(xié)同效應逐步發(fā)揮，新的利潤增長點日益顯現(xiàn)，廣汽集團綜合經(jīng)濟競爭力不斷增強。近期廣汽本田正式完成對本田汽車（中國）有限公司的合并。同時，廣汽本田增城工廠擴能建設項目二期12萬輛/年產(chǎn)能正式投產(chǎn)，企業(yè)產(chǎn)業(yè)布局進一步完善。使得廣汽在企業(yè)發(fā)展上迎來了新的突破與機遇。1.擁有先進地制造、工藝、質(zhì)量和過程管理廣汽集團在產(chǎn)品制造、產(chǎn)品工藝、產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)品管理等方面具有綜合優(yōu)勢。主要體現(xiàn)如下：（1）持續(xù)改進不斷發(fā)展創(chuàng)新優(yōu)勢；（2）在國際上擁有卓越領先的質(zhì)量優(yōu)勢；（3）不斷改進創(chuàng)新的成本優(yōu)勢。2.不斷發(fā)展豐富產(chǎn)品線，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)廣汽集團擁有多項產(chǎn)品，包括轎車、SUV和MPV。通過不斷推出新車型和產(chǎn)品換代，來滿足消費者不同的需求，在口碑上始終廣受認可的品牌美譽度保持客戶忠誠度，保持產(chǎn)品的市場競爭力。廣汽集團繼續(xù)推進新產(chǎn)品的開發(fā)和引進，各大汽車廠商相繼推出了、GS4PHEV、廣島中蓋、菱派瑞·河東、GS4coupe、愛雍V、velanda（含雙引擎）和c-hrEV、謳歌CDX中蓋、廣汽威萊hycan007、菱派瑞·河東當然其他新車型和改款車型的產(chǎn)品線更加豐富，新能源和環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品的比重也不斷提高，在科技創(chuàng)新中占了重要位置。3.廣汽創(chuàng)造了自主品牌研發(fā)生產(chǎn)體系的“廣汽模式”廣汽集團通過多年的學習引進、消化、吸收和創(chuàng)新，積累了資金、技術、人才和經(jīng)驗，形成了世界一流的生產(chǎn)制造體系；在研發(fā)方面，廣汽合理應用了全球優(yōu)勢資源，形成了跨平臺、模塊化架構(gòu)的良性發(fā)展體系，具有綜合創(chuàng)新優(yōu)勢。廣汽自主研發(fā)的7速濕式雙離合器自動變速器被汽車評價研究院評為“世界十大變速器”；Adigo3.0智能駕駛互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)、遠程停車、5gv-box車載智能通信系統(tǒng)等技術已在量產(chǎn)中得到應用，電池組自主設計開發(fā)、集成電驅(qū)動IDU、燃料電池汽車示范運營等工作取得階段性進展。集團新申請專利927件，累計申請專利6983件，新授權專利666件授權專利總數(shù)4498項（其中發(fā)明專利642項）。4.建筑新能源與智能網(wǎng)絡技術體系全球領先的純電動汽車專用平臺GEP和首個應用深度集成的“三位一體”電驅(qū)動系統(tǒng)。自主開發(fā)了集自動駕駛系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、云平臺、大數(shù)據(jù)于一體的Adigo智能駕駛互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。這些都是廣汽旗下的一些產(chǎn)品。智能駕駛互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)它基于全新的純動力獨家平臺構(gòu)建了Aion。同時，還成功地向合資公司引進了一批廣汽新能源產(chǎn)品。基于GEP2.0全鋁純電動專屬平臺的愛唯歐V成功推出，打造首款5g智能車。5.擁有與國際市場接軌的資本運作平臺廣汽集團實行治理結(jié)構(gòu)改革，不斷完善了中長期激勵機制，拓展了投融資領域，優(yōu)化融資結(jié)構(gòu)，對主營業(yè)務的金融支持作用顯著增強。成功構(gòu)建了A+H資本運營平臺，通過內(nèi)生增長相結(jié)合，實現(xiàn)資源的有效配置，有利于充分利用國內(nèi)外資本市場多種形式的投融資工具，創(chuàng)造資本增值，實現(xiàn)企業(yè)價值最大化以及擴建。在成本管理上做出了一定的成功與模范。（二）主營業(yè)務分析（1）財務報表相關科目變動分析表單位:億元幣種:人民幣科目本期數(shù)上年同期數(shù)變動比例（%）營業(yè)收入254.39281.23-9.54營業(yè)成本240.84255.64-5.79銷售費用14.3017.35-17.58管理費用14.2512.989.78財務費用-0.630.59-206.78研發(fā)費用3.927.43-47.24經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額-63.66-33.66-89.13投資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額-2.77-32.9491.59籌資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額-36.34-18.40-97.50研發(fā)支出22.6421.246.59投資收益41.1549.60-17.04（2）成本廣汽集團營業(yè)成本約為240.84億元，較上年同期減少約5.79%，主要是受新冠肺炎疫情影響，自主品牌車型產(chǎn)銷量減少，生產(chǎn)成本相應減少，以及零部件企業(yè)隨自主品牌及合營整車企業(yè)銷量減少而成本相應減少等綜合影響。（3）年度報表3.4

廣州汽車公司成本管理存在的問題（1）汽車制造業(yè)產(chǎn)品形成過程中成本管理的缺陷汽車的生命周期包括產(chǎn)品規(guī)劃、開發(fā)設計、生產(chǎn)準備和批量生產(chǎn)四個階段。產(chǎn)品成本在研發(fā)設計完成后已基本形成。后期批量生產(chǎn)只能在有限的范圍內(nèi)提高成本，避免生產(chǎn)浪費。然而，大多數(shù)企業(yè)把成本管理的重點放在批量生產(chǎn)上，忽視了對研發(fā)階段的控制。物資采購是生產(chǎn)準備階段的關鍵工作之一。此時，企業(yè)需要投入大量資金。此外，營銷成本也是汽車企業(yè)一筆龐大的經(jīng)營支出。廣告和售后服務必然會增加產(chǎn)品成本。（2）企業(yè)管理者普遍缺乏成本管理意識在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代，汽車行業(yè)也在經(jīng)歷其商業(yè)模式的轉(zhuǎn)型，新的零售和新的客戶服務不斷推向市場。在過程中，成本意識的缺失也是企業(yè)管理中普遍存在的問題，成本管理的地位被嚴重削弱。要發(fā)揮成本控制及管理的能力，企業(yè)管理者把降低成本的任務集中到生產(chǎn)采購部門，在考核員工責任落實情況時，忽視了對其他環(huán)節(jié)的成本管理，如上述研發(fā)環(huán)節(jié)、營銷售前售后環(huán)節(jié)等，這些都是非常有意義的，過于注重結(jié)果而忽視了成本削減。管理者對企業(yè)的基本成本管理重視不夠，在成本管理實施過程中力量薄弱，缺乏相應的評價和激勵制度，要著重強調(diào)成本管理意識。（3）企業(yè)成本信息的真實性有待提高汽車制造業(yè)的成本管理依賴財務部門，采用報表數(shù)據(jù)進行成本控制，許多企業(yè)成本核算結(jié)果的真實性較低。有很多成本核算的方法，部分成本支出分攤到生產(chǎn)成本中，理所當然計入存貨價值，未及時反映在當期利潤中，就嚴重缺乏了真實性，嚴重違反了國家規(guī)定，企業(yè)財務報表形成了虛增利潤、虛增存貨的現(xiàn)象。雖然內(nèi)容本身符合國家有關規(guī)定，但不能保證會計數(shù)據(jù)的真實性，對于成本核算疏忽這些將會嚴重影響了企業(yè)成本信息的質(zhì)量。第四章

廣州汽車公司問題解決的對策受疫情的影響汽車行業(yè)持續(xù)嚴重低迷的形勢，廣汽集團頂住壓力和困難，在疫情防控和運行運作中取得了良好的積極成效。目前，疫情防控總體平穩(wěn)，生產(chǎn)全面推進，經(jīng)營形勢平穩(wěn)向好。1.經(jīng)過嚴峻考驗，防疫繁殖工作取得成效新型冠狀病毒肺炎爆發(fā)后，迅速落實防疫措施，嚴格落實疫情國家防控要求，積極穩(wěn)定投資，確保就業(yè)和民生，全力防范和化解大規(guī)模裁員風險。2.靈活把握節(jié)奏，板塊發(fā)展趨勢加強在整車領域，乘用車整體表現(xiàn)好于同行業(yè)，高級轎車細分市場銷量居前兩位；商務服務板塊，廣汽商務穩(wěn)步推進渠道建設，加強成本管理的運用，加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型體制機制實施方案。在金融方面，開通廣汽匯理，中誠保險，廣汽金融等多個企業(yè)共同發(fā)揮好產(chǎn)業(yè)金融協(xié)同存貨融資業(yè)務的能力，加大金融方面的支持力度，促進產(chǎn)業(yè)結(jié)合，使得車輛安全保險管理得到優(yōu)化，大力發(fā)展主要業(yè)務。3.建立良好的營銷策略每一個地區(qū)，對于促進汽車消費上都會有一定的政策，作為企業(yè)，想要獲得較好的發(fā)展呢，一定要積極響應當?shù)卣龠M汽車消費的政策，通過網(wǎng)絡直播等營銷方式，發(fā)展市場意向客戶等方式可以作為推廣的一種方式。如以往一樣推進數(shù)字速贏工程，構(gòu)建數(shù)字營銷體系，建立廣汽乘用車數(shù)字營銷服務平臺，當下盛行的帶貨模式可以作為一種創(chuàng)新的業(yè)務發(fā)展方式。廣汽新能源打造合作伙伴全國營銷模式，這樣，或許在業(yè)務管理以及成本管理上可以取得一定的成功。4.不斷加強創(chuàng)新，為自主發(fā)展打下堅實基礎在完善自主品牌董事會的運行機制，建立成本管理制度，推進產(chǎn)銷一體化中，一定要合理發(fā)揮制造企業(yè)中自主品牌董事會的引導作用嚴格把控成本在研發(fā)方面的控制提高產(chǎn)品的質(zhì)量，控制成本，成本在研發(fā)方面占了很大的部分的資金投入，增加了成本控制，所以做到最優(yōu)化突出明星車型培育，豐富和完善產(chǎn)品矩陣打造首款5g智能汽車等。5.推進改革，激發(fā)企業(yè)發(fā)展活力繼續(xù)加強廣汽集團中混合所有制地改革，推進廣汽威來、中誠保險引進戰(zhàn)略投資者，加強企業(yè)合規(guī)制度的建設，建立健全規(guī)范、是的合規(guī)管理組織體系長效運行機制能夠覆蓋面更廣；企業(yè)治理改革審計組織模式能夠得到較好的發(fā)展，進一步加強風險管控，構(gòu)建科學、規(guī)范、簡化、高效的成本管理和風險管理體系。這樣，在成本管理上一定能產(chǎn)生一些意想不到的實際作