車(chē)輛維修出廠合格證制度和質(zhì)量保證方案1、維修出廠合格制度1.1汽車(chē)維修竣工出廠實(shí)行出廠合格證制度（汽車(chē)小修和部分專(zhuān)項(xiàng)修理除外），維修質(zhì)量不合格的不準(zhǔn)出廠。1.2汽車(chē)維修竣工出廠合格證由汽車(chē)維修行業(yè)管理部門(mén)統(tǒng)一印制發(fā)放，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)視生產(chǎn)情況定期到管理部門(mén)領(lǐng)取，專(zhuān)人負(fù)責(zé)開(kāi)具。1.3車(chē)輛維修竣工出廠時(shí)必須按出廠技術(shù)條件進(jìn)行檢測(cè)并向托修單位提供由出廠檢驗(yàn)員簽發(fā)的汽車(chē)維修竣工出廠合格證。1.4開(kāi)具合格證必須根據(jù)本廠質(zhì)量總檢驗(yàn)員對(duì)車(chē)輛的檢驗(yàn)和汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站的維修后質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行。1.5維修單位必須取得合法的汽車(chē)維修《竣工出廠合格證》，并和總檢驗(yàn)員章一起由總檢驗(yàn)員保管。1.6開(kāi)具合格證后要認(rèn)真做好維護(hù)檢測(cè)車(chē)輛的臺(tái)帳記錄，下次領(lǐng)用合格證帶臺(tái)帳供管理部門(mén)核查。1.7總檢驗(yàn)員必須按規(guī)范，如實(shí)填寫(xiě)汽車(chē)維修竣工出廠合格證上要求填寫(xiě)的內(nèi)容，并簽章生效，并保管好存檔聯(lián)。1.8《竣工出廠合格證》必須嚴(yán)格按照運(yùn)管部門(mén)的規(guī)定正確使用，嚴(yán)禁給未經(jīng)本廠維修或維修不合格的車(chē)輛出具《竣工出廠合格證》，違者必究。1.9嚴(yán)禁虛開(kāi)合格證和轉(zhuǎn)借、倒賣(mài)合格證現(xiàn)象。2、質(zhì)量保證期2.1預(yù)防性保證期2.1.1完善維修車(chē)輛管理、監(jiān)督、檢驗(yàn)手段。2.1.2建立健全企業(yè)及業(yè)戶(hù)內(nèi)部的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量檢驗(yàn)制度。2.1.3組織維修車(chē)輛從業(yè)人員培訓(xùn)提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平，并對(duì)從業(yè)人員搞好階段性考核。2.2實(shí)質(zhì)性的保證期2.2.1★維修車(chē)輛時(shí)保證質(zhì)量，車(chē)輛維修完工，車(chē)出廠后，按《xxxx省汽車(chē)、摩托車(chē)維修質(zhì)量管理辦法》第十三條實(shí)行質(zhì)量保期制度，保修期為：整車(chē)大修和總成大修：10000公里或90天內(nèi)車(chē)輛二級(jí)修護(hù)：1500公里或15天車(chē)輛一級(jí)維護(hù)：300公里或3天車(chē)輛小修：700公里或7天★保修期內(nèi)，因維修質(zhì)量原因?qū)е萝?chē)輛無(wú)法正常使用，維修方應(yīng)當(dāng)及時(shí)無(wú)償返修，做好返修記錄，不得故意拖延或者無(wú)理拒絕。2.2.2質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo)，以先達(dá)到者為準(zhǔn)。2.3返修項(xiàng)目質(zhì)量保證期（轉(zhuǎn)診制度）返修項(xiàng)目的質(zhì)量保證期，應(yīng)從返修竣工出廠之日起，重新計(jì)算質(zhì)量保證期。同時(shí)，在質(zhì)量保證期內(nèi)，同一故障兩次都沒(méi)有修好的車(chē)輛，由所在修配廠負(fù)責(zé)“轉(zhuǎn)診”將期轉(zhuǎn)到其他修配廠或上一類(lèi)修配廠修理，并承擔(dān)相應(yīng)費(fèi)用。3、維修質(zhì)量管理制度為提高車(chē)輛的維修質(zhì)量，加強(qiáng)全廠職工的質(zhì)量意識(shí)，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。3．1質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)本廠成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管廠長(zhǎng)負(fù)責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門(mén)負(fù)責(zé)。3.2質(zhì)量機(jī)構(gòu)職能全面負(fù)責(zé)全廠質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國(guó)家和行業(yè)主管部門(mén)有關(guān)《汽車(chē)維護(hù)工藝規(guī)范》、《汽車(chē)維護(hù)出廠技術(shù)條件》、交通部《汽車(chē)維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車(chē)維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標(biāo)，對(duì)全廠維修車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)督、檢查、考核，對(duì)維修技術(shù)、質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出整改方案。（1）建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)，進(jìn)行質(zhì)量分析。（2）收集保管汽車(chē)維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時(shí)更新。（3）制定維修工藝和操作規(guī)程。（4）負(fù)責(zé)車(chē)輛檔案管理工作。（5）負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量工作。（6）負(fù)責(zé)設(shè)備管理維修工作。（7）負(fù)責(zé)汽車(chē)的檢驗(yàn)工作。提高汽車(chē)維修質(zhì)量。（8）負(fù)責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。3.4具體管理制度3.4.1認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家和交通部頒發(fā)的有關(guān)汽車(chē)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，及汽車(chē)制造廠的有關(guān)維修技術(shù)要求。堅(jiān)持執(zhí)行國(guó)家和行業(yè)管理部門(mén)有關(guān)的質(zhì)量管理的法規(guī)、規(guī)章和制度。“質(zhì)量第一、信譽(yù)第一”是本廠生存的基礎(chǔ)。3.4.2建立健全本廠內(nèi)部的質(zhì)量管理保證體系，建立技術(shù)、質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和質(zhì)量考核制度及指標(biāo)。推行由各部門(mén)、車(chē)間、班組全員參與，車(chē)輛維修在進(jìn)廠、過(guò)程、竣工、檢測(cè)、抽檢、反饋等全過(guò)程的全面質(zhì)量管理。3.4.3廠部定期和不定期的組織及時(shí)質(zhì)量部門(mén)及總檢驗(yàn)員對(duì)在修車(chē)輛進(jìn)行質(zhì)量抽查，每月召開(kāi)由各部門(mén)負(fù)責(zé)人參加的技術(shù)質(zhì)量會(huì)議，對(duì)存在的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行認(rèn)真分析，解決技術(shù)難題、掌握質(zhì)量動(dòng)態(tài)、以確保維修質(zhì)量。3.4.4在汽車(chē)維修中要積極采用新工藝、新技術(shù)、新材料和新設(shè)備，檢驗(yàn)人員要熟悉掌握現(xiàn)代檢測(cè)儀器的使用，要逐步淘汰落后的維修辦法，以提高本廠的維修質(zhì)量和生產(chǎn)效益。3.4.5材料倉(cāng)庫(kù)應(yīng)嚴(yán)把配件質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格做好采購(gòu)配件的入庫(kù)驗(yàn)收工作。在汽車(chē)維修中才哦股的零配件、原材料、燃潤(rùn)料等，必須符合維修技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁采購(gòu)、使用假冒偽劣配件。3.4.6對(duì)維修車(chē)輛一律進(jìn)行三級(jí)檢驗(yàn)，嚴(yán)格進(jìn)行汽車(chē)維護(hù)前檢驗(yàn)、過(guò)程檢驗(yàn)、竣工檢驗(yàn)，嚴(yán)格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出廠。認(rèn)真執(zhí)行汽車(chē)維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。3.4.7車(chē)輛《竣工出廠合格證》由總檢驗(yàn)員負(fù)責(zé)保管和簽發(fā)，合格證必須嚴(yán)格按照運(yùn)管部門(mén)的規(guī)定正確使用，嚴(yán)禁給未經(jīng)本廠維修或維修不合格的車(chē)輛出具《竣工出廠合格證》，違者必究。3.4.8對(duì)一般性維修質(zhì)量問(wèn)題，不影響車(chē)輛出廠日期的，由生產(chǎn)部門(mén)會(huì)同質(zhì)檢部門(mén)及時(shí)處理，并報(bào)告廠部