—PAGE10——PAGE11—風動卸砟車作業(yè)管理規(guī)定第一章總則第1條為進一步加強段風動卸砟車作業(yè)管理，確保風動卸砟車作業(yè)安全，特制定本規(guī)定。第2條風動卸砟車管理職責分工按《大型養(yǎng)路機械運用檢修段路用車輛管理辦法》執(zhí)行，機械設備科負責車輛日常管理工作，施工調度科負責卸砟作業(yè)管理，大機運用科負責對施工隊監(jiān)裝人員進行業(yè)務指導，督促其履行監(jiān)裝職責，施工隊負責落實風動卸砟車道砟監(jiān)裝、驗收、開車前檢查及卸砟作業(yè)安排等工作。第3條本規(guī)定適用于本段線路大修施工利用風動卸砟車補充道砟的作業(yè)，其他施工可參照執(zhí)行。第二章風動卸砟車使用管理第4條任何人嚴禁使用定檢過期的風動卸砟車，嚴禁涂改車輛標識。第5條嚴禁風動卸砟車超載、偏載運行，以免損壞車輛或造成事故。第6條風動卸砟車作業(yè)按《鐵路局工務主要崗位作業(yè)指導書》執(zhí)行。安全科應定期督促檢查風動卸砟車使用、管理等情況，組織落實風動卸砟車安全風險研判、排查，制定相關防范措施。第7條風動卸砟車作業(yè)人員必須身體素質良好，熟悉風動卸砟車操作規(guī)程，符合崗位作業(yè)要求，持證上崗。職工教育科應定期組織培訓考核。第三章 道砟監(jiān)裝人員管理第8條監(jiān)裝人員日常管理由所屬施工隊（車間）負責，施工開工前兩周，由大機運用科（材料）通知施工隊道砟監(jiān)裝人員到達的地點、時間，施工隊選派勝任人員到崗到位。第9條監(jiān)裝人員日?？记谟伤鶎俟ぐ啻_認到崗情況后，按段職工考勤管理辦法執(zhí)行，監(jiān)裝人員休假程序按段職工假期管理辦法辦理。監(jiān)裝人員休假獲批后，必須與施工隊安排的替班人員完成當面交接方可離崗，同時告知大機運用科（材料）。監(jiān)裝人員零星假可通過短信等形式向所屬施工隊負責人提出，獲準后方可離開。施工隊應安排管理人員每月至少一次現(xiàn)場檢查監(jiān)裝人員崗位履職情況。第10條監(jiān)裝人員職責。1．空風動卸砟車到達采石場后，負責車輛狀況的檢查。嚴禁修程過期或操作室無門無鎖的風動卸砟車裝車作業(yè)，對有門無鎖車輛加固符合裝車條件后，方可進行裝車。裝車前，關好底門，確認各操作間內閥門處于關閉狀態(tài)，車輛無異常后，將操作室門鎖好。2．確認有效空風動卸砟車數(shù)量，與采石場調度人員聯(lián)系裝車事宜。3．現(xiàn)場監(jiān)督檢查裝載道砟的質量與數(shù)量。裝車前負責檢查道砟質量，確保道砟質量符合GB/T2140-2008《鐵路碎石道砟》標準。確認所裝道砟平齊車幫，頂面（含四角）平實，嚴禁將石塊及雜物裝入車內。4．裝車后，必須逐輛檢查各車道砟裝載等情況，確保無超載、偏載現(xiàn)象，督促采石場扒平車人員務必將操作室外、連接處和車幫頂邊的殘砟清掃干凈。5．確認裝砟無誤后與采石場值班調度員填制裝車檢查簽認單，辦理簽認交接手續(xù)（一式兩份，雙方各執(zhí)一份）。道砟計量標準為60t型風動卸砟車裝平車幫為36方、70t型風動卸砟車裝平車幫為42方。6．對道砟質量和數(shù)量出現(xiàn)問題的，及時向采石場值班調度員提出交涉，交涉無果時及時向施工隊、大機運用科（材料）匯報，并在簽認交接單上如實填寫。第11條崗位作業(yè)安全。1．監(jiān)裝人員必須遵守采石場安全作業(yè)規(guī)定，聽從采石場安全生產指揮。2．作業(yè)中按規(guī)定穿著黃色工作服（或反光背心）及反毛皮鞋。3．需穿越股道前，提前掌握股道進車情況。穿越時，按照“手比、眼看、口呼”要求安全通過，嚴禁來車時搶越線路。4．需繞過停留的車輛時，先注意觀察車輛動態(tài)，在確認車輛靜止停留后，在離車輛兩端5米處快速繞行通過，嚴禁鉆車底或在車鉤處越過。5．車輛移動時，嚴禁上下車，嚴禁以車代步。上下車梯時，應面朝車門，抓穩(wěn)踩實上下。6．檢查車輛設備必須在車輛停穩(wěn)時進行，嚴禁單人鉆車底檢查設備。7．檢查道砟裝載情況，應從風動卸砟車觀察梯檢查，不得跨至車頂檢查。第12條教育培訓。1．監(jiān)裝人員教育培訓必須納入到班組日常管理，所在班組要根據(jù)施工隊下發(fā)的學習計劃，安排并督促其日常政治、業(yè)務學習培訓，做好學習筆記。2．必須參加段組織的勞動安全知識、電氣化鐵路安全知識、防暑防寒等季節(jié)性安全知識、業(yè)務知識的培訓和考試。3．施工隊負責監(jiān)裝人員教育培訓的日常檢查和考核，確保相關教育培訓工作落實到位。第四章 卸砟作業(yè)要求第13條卸砟前施工隊應明確卸砟地段里程位置、卸砟數(shù)量、卸砟要求、禁卸處所起終點里程位置，卸砟區(qū)段起終點、禁卸處所起終點應設置明顯標志，必要時設專人監(jiān)控，施工隊交班會上要重點布置。第14條每次卸砟作業(yè)應指定作業(yè)負責人、領車人員，根據(jù)工作量和作業(yè)節(jié)點時間，安排足夠的卸車、清道、防護人員。卸砟地段比較分散時，要組織多組清道人員作業(yè)。第15條整養(yǎng)工班卸砟作業(yè)負責人應在班前點名會布置卸砟作業(yè)具體工作和安全注意事項。第16條利用大修施工封鎖天窗時間卸砟時，需明確卸砟作業(yè)節(jié)點時間，保證各工序緊密銜接，合理利用施工天窗。第17條利用租用機車或附掛單獨卸砟時，應根據(jù)具體作業(yè)條件制定卸砟方案和安全措施，提出卸料施工計劃申請。卸砟作業(yè)前要與機車司機、車站等明確停車檢查時間、地點等，做好卸砟作業(yè)交底。卸砟作業(yè)方案和“卸砟區(qū)段線路卸砟示意圖”須經段審核同意后方可組織實施。第18條利用大修施工天窗卸砟，所有作業(yè)人員隨大機組到達施工地點。單獨卸砟施工時，人員需在卸料施工命令下達前60分鐘到達指定車站，清道人員在卸砟車輛到達前10～15分鐘在指定地點等候。第19條作業(yè)人員要掌握卸砟地段、數(shù)量及道岔、道口、橋梁、車輛、信號、通信等設備和地形情況，明確卸砟信號聯(lián)系方法、卸車速度及作業(yè)分工。第20條卸砟作業(yè)中，作業(yè)負責人要督促卸車人員隨時檢查卸砟車輛和卸砟情況，防止車輛發(fā)生偏載。若偏載無法車內均勻，則將偏載石砟卸在卸砟地點，安排配砟車或清道人員清理。第21條清篩機等自輪運轉設備做動力卸砟時，卸砟作業(yè)負責人隨時檢查線路上道砟堆放情況，卸車人員隨時檢查偏載情況；租用機車卸砟的，卸砟完畢后，由卸砟作業(yè)負責人在區(qū)間安排停車檢查，利用大運轉機車或調機卸砟的，卸砟結束后，及時安排在前方站停車或甩車檢查確認。第22條卸砟后要及時清道，防止道砟堆放侵入限界，鋼軌上、道岔轉轍部位、道口面及輪緣槽內等重點部位不得遺留道砟，道床砟肩堆高不得高于軌面150mm。線路開通前作業(yè)負責人必須檢查確認。第23條卸車完畢列車到達車站停車后，卸砟作業(yè)負責人應確認卸砟數(shù)量，抄錄車號，核對貨票，再次組織對風動卸砟車進行檢查，重點檢查車內是否存有道砟，車門是否關嚴，車門處是否夾有道砟，單側是否留有道砟，防止車輛偏載、運行途中掉砟。第24條線路大修施工及涉及高鐵、城際等特殊線路卸砟作業(yè)應請求電務配合，開通前安排扳動道岔調試。第25條夜間卸砟須配備充足的照明設備。第26條下列地點和條件下嚴禁卸車，特殊情況須制定有針對性的安全措施，報路局審批：1．無底砟的新線，有底砟但未經壓道試驗的線路（封鎖施工除外但須制定安全措施）。2．站臺處靠站臺一側。3．區(qū)間線路的道床有積雪覆蓋超過軌面處所。4．線路兩側有大量堆積物地段。5．雙線區(qū)間，兩線不在同一平面時，向高處一線卸料有可能侵入低線限界的地段。6．客（貨）車運行安全監(jiān)測設備處所。7．道岔及道岔咽喉區(qū)、道口和有可能損壞信號、超偏載檢測裝置、通信設施地點。8．跨越交通干道的上跨橋上。9．卸砟作業(yè)有可能影響鄰線時。10．夜間照明不足時。11．霧天、了望條件不良時。12．風動卸砟車內道砟有上凍結塊現(xiàn)象。第27條卸砟人員要根據(jù)車輛運行速度和線路缺砟情況控制好風門大小，補砟后道砟應均勻無大小堆，清道后，道砟堆放要符合《普速鐵路工務安全規(guī)則》2.6.6條要求，嚴禁道砟掩埋鋼軌面。第五章 安全控制措施第28條風動卸砟車停留及存放時，需按有關規(guī)定采取防溜措施。第29條風動卸砟車運行前須對車輛設備狀況進行檢查，檢查車體內外是否完好，車底門有無漏砟現(xiàn)象，勾臂推桿、拉桿有無松動，上下曲拐頭與軸嵌合之鍵銷、螺栓有無脫落，開口銷有無折損，各連接螺栓有無松動、脫落，重空閥位置是否正確，操作手柄、風壓表是否齊全有效，各操縱室門是否加鎖等，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。第30條風動卸砟車裝車前，監(jiān)裝人員須嚴格檢查車底門關閉情況，所有鍵銷、螺栓有無脫落，風缸操縱設備作用是否良好。確認設備技術狀態(tài)良好后，通知采石場裝車。第31條卸車方案由施工負責人和卸砟負責人共同確定，卸車負責人有權拒絕違規(guī)卸砟要求。第32條一次卸砟施工計劃中包含多次分段卸砟時，在每段卸砟后都應預留卸后停車檢查時間，保證車輛不在偏載狀態(tài)下運行。第33條卸砟作業(yè)要安排足夠的人員負責清道，在卸車地段內的下穿立交橋下設置防護，防止卸車時道砟飛濺傷及車輛、行人。夜間或隧道內卸車必須配備充足的照明設備，同時須增加清道人員，清道不徹底不得開通線路。第34條卸砟作業(yè)應根據(jù)卸車計劃，配備足夠的卸車人員，原則上卸車作業(yè)按每人卸兩車配置，人員不足時，應分次多段卸車。卸車時，每輛車指定一人，負責開關車門和相關安全事項。第35條風動卸砟車卸車作業(yè)前，作業(yè)人員必須對風動系統(tǒng)進行檢查、風壓不足400kPa時，應用手動裝置配合操作。若風動系統(tǒng)故障無法進行風動卸砟時，應在車上操縱室內醒目位置掛上“風動故障、停用”的警示牌，杜絕帶故障作業(yè)。第36條風動卸砟車卸車作業(yè)時，卸車人員要正確操縱卸砟車，做到兩側均勻卸砟，防止卸砟超量超限，注意觀察四個底門溜砟狀態(tài)，通過卸砟觀察孔掌握車內余砟情況，發(fā)現(xiàn)偏載要及時處理。開中門卸道心石砟時，地面要設專人指揮。在車輛一側卸砟時，須特別注意車輛偏載。卸碴途中嚴禁突然停車造成卸下石砟超限。清篩機后卸砟時，卸車人員應根據(jù)車列運行速度及時開關車門，防止道砟堆積。第37條風動卸砟車每次卸砟按卸完卸空原則作業(yè)。卸車應由機后向列尾方向的順序依次卸空，鄰線來車時，靠鄰線一側停止卸車。第38條在電氣化鐵路接觸網(wǎng)不停電條件下卸車時，作業(yè)人員及工具與接觸網(wǎng)的帶電部分須保持2m以上的距離，禁止任何情況下攀爬車頂，禁止身體任何部位探出車頂以上了望或所攜帶的物品超出車頂以上高度。必須登高檢查車輛石砟情況時需確認接觸網(wǎng)停電接地，觀察孔經優(yōu)化設置的可在接觸網(wǎng)不停電情況下通過優(yōu)化觀察孔檢查。第39條冬季卸砟特別是雨雪后和氣溫零度以下時要要啟動相關應急預案，做好防凍車檢查，必要時要對卸砟底門進行動作試驗，現(xiàn)場準備足夠的人員攜帶撬棍做好應急處理準備，配備足夠的人員觀察砟流情況，發(fā)現(xiàn)凍結不能完全卸空時，要果斷停卸該車輛，防止發(fā)生偏載。冬季嚴禁卸車人員穿著鞋底堅硬、易滑的鞋子，上下車要握緊欄桿防止滑倒。第40條卸砟列車開動時卸車人員須抓牢坐穩(wěn)，停車時嚴禁鉆車底，注意鄰線來車，嚴禁兩線間上下。所有參加卸砟作業(yè)人員必須穿戴反光防護背心，配備可靠的通訊設備。第41條風動卸砟車原則上應固定編組，應使操作間兩兩相對，以利于卸砟工操作，減少卸車時人員倒車，在調車編組時不應打亂已配好的車對。因車輛修理等原因摘下的車輛，在重新掛回車列時，應恢復其原來的配對；風動卸砟車編組，修程一致或相近的應編在一組；風動卸砟車組帶有利用客車改建的工程宿營車運行時，工程宿營車應掛于列車中后部或尾部。第42條風動車卸砟作業(yè)時車速應控制在5～10km/h，卸砟人員在卸砟作業(yè)中需轉換車輛上下車時，除在清篩機作業(yè)狀態(tài)下車輛運行時可以上下車外，其它卸砟作業(yè)需轉換車輛上下車時，