中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)嚴(yán)重過剩原因調(diào)查分析地方政府GDP政績觀下的產(chǎn)能擴(kuò)張沖動(dòng)，被認(rèn)為是落后產(chǎn)能淘汰速度低于新增產(chǎn)能增加速度的最大因素。

8月底，一篇名為“把傳統(tǒng)行業(yè)討論員通通消退”的文章在新浪微博中被大量財(cái)經(jīng)人士轉(zhuǎn)發(fā)。

一位鋼鐵行業(yè)討論員表示，由于傳統(tǒng)行業(yè)不景氣，他們的收入受到嚴(yán)峻影響。他坦言：“前幾年我們年薪達(dá)到幾十萬甚至上百萬，如今只有墊底的份了?！?/p>

2億噸的過剩產(chǎn)能、不斷增加的存量與不得不持續(xù)生產(chǎn)的沖突，讓鋼鐵行業(yè)陷入了一個(gè)“擴(kuò)產(chǎn)—虧損—再擴(kuò)—再虧”的怪圈;而現(xiàn)有的落后產(chǎn)能淘汰模式不但無法奏效，還起到了反面效果，使這一現(xiàn)象愈演愈烈。

據(jù)本刊記者了解，今后環(huán)保達(dá)標(biāo)將作為鋼鐵行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能的依據(jù)。但由于政府補(bǔ)貼的存在，部分企業(yè)仍能夠虧本銷售，這不僅破壞了市場穩(wěn)定，而且成效如何尚待觀望。

盛夏季節(jié)，中國南方很多城市正經(jīng)受火爐般的蒸烤。但鋼鐵業(yè)這一傳統(tǒng)的“牛氣”行業(yè)，卻在寒冬中煎熬;而俗稱“鋼材超市”的鋼貿(mào)商，直接觸摸著行業(yè)的刺骨冰冷。

在武漢，中儲(chǔ)661庫鋼材市場匯聚了近百家鋼貿(mào)商，是當(dāng)?shù)刈畲蟮匿撹F市場。驕陽下，一噸噸鋼材整齊有序地堆放著，不少鋼材蒙上了一層銹跡。

“以前許多人都來這里買鋼材，還得排隊(duì)，貨車停滿了整個(gè)街道，常常堵車。”從事鋼材貿(mào)易多年的胡俊介紹說。

不過，自2022年以來，這種盛況便難消失了。胡俊說，現(xiàn)在每天都冷冷清清，今年雖然比去年好了一些，但還是比較悠閑。

事實(shí)上，不僅是胡俊一家企業(yè)有這種感受。在鋼鐵市場，隨處可見打瞌睡、玩手機(jī)嬉戲和打撲克的工人。就在記者走訪過程中，沒有見到一輛大型卡車前來市場拉貨，唯一從大門經(jīng)過的，是兩輛拉著少量鋼材的小型三輪車。

“房產(chǎn)調(diào)控后，許多同行的店子幾乎沒法做下去，一部分人已提前離場，改行做起了其他生意?！焙≌f，他現(xiàn)在同時(shí)經(jīng)營著一家酒店來填補(bǔ)鋼材生意的虧損。

鋼材市場的蕭條并不能使上游鋼企的高爐、生產(chǎn)線停止運(yùn)轉(zhuǎn)?！斑@是由鋼鐵行業(yè)的特別性打算的?！狈治鰩煂?duì)本刊記者說。

高爐一旦點(diǎn)火，就不能輕易停止運(yùn)行，否則會(huì)使?fàn)t體受到嚴(yán)峻損傷。在經(jīng)濟(jì)不景氣的狀況下，只能降低爐溫，延長產(chǎn)品出爐時(shí)間，這被稱為“悶爐”。

因此，在拋開各種運(yùn)營成本之后，每噸鋼材如虧損300塊錢，工廠就會(huì)連續(xù)生產(chǎn)，假如超過300元?jiǎng)t考慮“悶爐”，超過500元才會(huì)考慮把爐子停掉。

“一個(gè)1億元建起來的高爐，完全熄火再點(diǎn)燃，需要1千多萬元，而且要1-2年才能恢復(fù)正常生產(chǎn)。即便‘悶爐’，也簡單導(dǎo)致爐體受損。因此，略微減低產(chǎn)量，進(jìn)行‘大鍋小炒’是最靠譜的做法。”張曄對(duì)本刊記者說。

這一背景下，各大鋼企庫存普遍處于高位。截至8月29日，滬深兩市27家鋼企公布2022年中期報(bào)告，這些公司上半年存貨總額約為1582.5億元，而凈利潤總額才36.8億元，存貨總額為凈利潤總額的43倍。

下游帶給鋼企的壓力不僅體現(xiàn)在庫存方面。去年以來，國內(nèi)不少鋼貿(mào)商聯(lián)合起來進(jìn)行“價(jià)格逼宮”，要求大型鋼企下調(diào)產(chǎn)品出廠價(jià)格。

“現(xiàn)在鋼企狀況比鋼貿(mào)商更慘，我們至少可以歇業(yè)、轉(zhuǎn)行，鋼企卻不行。他們一旦停止生產(chǎn)，就如不踩腳踏板的自行車一樣，嘩啦一聲就倒了?！焙≌f。

在這一背景下，鋼企利潤率“慘不忍睹”。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)（下稱中鋼協(xié)）統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，上半年鋼企平均銷售利潤率從去年同期的3.06%下降到0.13%。

這表明目前鋼材產(chǎn)品一噸的平均利潤僅有0.43元，兩噸加起來賺的錢還不夠買一支冰棍。

唐山市灤縣榛子鎮(zhèn)工業(yè)園一位姓張的民營鋼企老板已經(jīng)好多天沒睡好覺了，“每當(dāng)從庫房經(jīng)過時(shí)，看著那一堆堆的鋼材就難過?！?/p>

張老板表示，目前的難題并非高爐不能停這么簡潔，更為重要的是，產(chǎn)品的同質(zhì)化競爭太過激烈，產(chǎn)能過剩嚴(yán)峻。

當(dāng)問及產(chǎn)能過剩緣由時(shí)，不論是張老板，還是鋼貿(mào)商胡俊，都提到了“最好的時(shí)候”，他們把這一時(shí)間鎖定在2022年至2022年之間。彼時(shí)，不是現(xiàn)在見訂單才生產(chǎn)的模式，只要生產(chǎn)出來的產(chǎn)品確定會(huì)被買走。甚至于還沒見到產(chǎn)品，只是見到提貨單這樣一張紙，就有企業(yè)付賬。

“當(dāng)時(shí)哪需要去調(diào)研市場，只要瞄準(zhǔn)一些大型企業(yè)，他們做什么，我們就跟著做。廠里的生產(chǎn)線像是印鈔機(jī)一樣，利潤率非?？捎^?！睆埨习逭f。

在巨大利益的誘惑下，中小鋼企開頭瘋狂涌現(xiàn)，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能越拉越大。

2022年，由于鋼鐵產(chǎn)業(yè)進(jìn)展過熱，國家發(fā)改委發(fā)布《鋼鐵產(chǎn)業(yè)進(jìn)展政策》，目標(biāo)是使中小型鋼企數(shù)量削減、特大型集團(tuán)增多，并對(duì)總體增量有所掌握。

但無序擴(kuò)張的步伐，并未因此而減緩。2022年，中國粗鋼（鋼材原料，未經(jīng)塑性加工的鋼）產(chǎn)量為3.5億噸，到2022年，產(chǎn)量就增加到5億噸。

“2022年金融危機(jī)時(shí)，我們沒有增加產(chǎn)量，但2022年出臺(tái)‘四萬億元’的經(jīng)濟(jì)刺激方案后，我們立即新增設(shè)備。但到了真正投產(chǎn)時(shí)，鋼材市場已開頭走下坡路了。”張老板說。

鋼企紛紛搶奪“四萬億元”蛋糕的浪潮，導(dǎo)致2022年、2022年國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能增長率居高不下。

據(jù)中鋼協(xié)的最新調(diào)研數(shù)據(jù)，國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量已達(dá)7.9億噸，產(chǎn)能利用率為74.2%。參照日本鋼鐵產(chǎn)業(yè)78%的“產(chǎn)能充分利用率”，這是一個(gè)較低水平。

“維持肯定富余產(chǎn)能，對(duì)保障供應(yīng)是必要的。但要分清哪些是會(huì)干擾市場價(jià)格的落后產(chǎn)能，哪些是過剩產(chǎn)能。”分析師說。

所謂落后產(chǎn)能，是指其工藝裝備、產(chǎn)品質(zhì)量、節(jié)能環(huán)保、生產(chǎn)平安及勞動(dòng)者愛護(hù)等方面未符合相關(guān)政策要求。這類產(chǎn)能不管大小、多少，都需整改或被淘汰。

而過剩產(chǎn)能是指在市場消費(fèi)需求前提下，生產(chǎn)力量的滿意程度。目前來看，因經(jīng)濟(jì)減速，鋼材消費(fèi)增長放緩，產(chǎn)能消失了供大于求的狀況。

一位業(yè)內(nèi)人士表示，與汽車、電視機(jī)等相比，鋼鐵產(chǎn)業(yè)整體過剩并非非常嚴(yán)峻。但由于行業(yè)中落后產(chǎn)能、過剩產(chǎn)能占比大，導(dǎo)致平均利潤率低得驚人，因此引發(fā)了更多關(guān)注?！岸蕴浜螽a(chǎn)能、掌握新增產(chǎn)能，則是鋼鐵產(chǎn)業(yè)宏觀調(diào)控的關(guān)鍵?！蓖踔性f。