淺析建材物流現(xiàn)狀及發(fā)展契機(jī)物流10802李瑩 學(xué)號(hào)：200802791摘要：當(dāng)前，國家出臺(tái)了一系列政策，關(guān)于保障向住房及其他基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的大力投入是國內(nèi)建材市場蓬勃發(fā)展， 建材物流作為其后勤保障性服務(wù)， 也必然存在更大的發(fā)展契機(jī)。 然而，由于建材的區(qū)別于其他原料產(chǎn)品的特性，是的建材物流在實(shí)施過程中充滿了困難，本文著重就建材物流的特性、現(xiàn)狀及整改措施，力求能有效改善我國建材物流市場，使其沖向國際，邁向頂峰。關(guān)鍵詞：建材物流 信息系統(tǒng) 電子商務(wù)1、引言人類賴以生存的總環(huán)境中，所有構(gòu)筑物或建筑物所用材料及制統(tǒng)稱為建筑材料，它是一切建筑工程的物質(zhì)基礎(chǔ)。 依據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)對(duì)物流的定義， 將建材物流定義為： 建物流是指包含建材的廢棄與還原，聯(lián)接建材供應(yīng)商（供給主體）與建筑工程（需要主體），克服時(shí)間與空間距離，并且創(chuàng)造一部分形質(zhì)效果的物理性經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。具體包括：采購、運(yùn)輸、保管、裝卸搬運(yùn)、流通加工等活動(dòng)以及有關(guān)的信息活動(dòng)。2、建材物流的特殊性建材物流是指從原材料的供應(yīng)到建材產(chǎn)品廢舊物的回收利用等一系列的實(shí)體流通過程。包括運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息服務(wù)等環(huán)節(jié)。由于建材產(chǎn)品本身的特性,使各流通環(huán)節(jié)具有下述特點(diǎn)。1）、生產(chǎn)企業(yè)的原料和產(chǎn)品,均呈體重、量大、運(yùn)輸途耗多等特性建材企業(yè)是消耗大量物資的企業(yè),例如從每萬元產(chǎn)值所消耗的物資質(zhì)量來看,水泥企業(yè)約為250～300噸,磚瓦企業(yè)約為600～700噸,建筑陶瓷企業(yè)約為20～25噸。再以水泥為例:根據(jù)計(jì)算,每生產(chǎn)一噸P.O425的水泥僅原料、燃料、混合材料、成品等的運(yùn)輸量(或稱吞吐量)即高達(dá)2.5噸以上。因而建筑材料生產(chǎn)企業(yè)是屬“材料密集型”企業(yè)和“勞動(dòng)密集型”企業(yè),即建材企業(yè)在生產(chǎn)過程中所需運(yùn)輸和耗用的物資大大多于其他行業(yè)。另據(jù)統(tǒng)計(jì),建筑材料和非金屬礦產(chǎn)品的運(yùn)輸量高達(dá)鐵路總貨運(yùn)量的22%,而且建材生產(chǎn)企業(yè)的原料和產(chǎn)品,多為粉體或易耗物,所以運(yùn)輸途耗較多,且有一定的粉塵污染。如袋裝水泥的運(yùn)輸損失占5%～10%,平板玻璃的運(yùn)輸破損約占8%～10%,且運(yùn)輸過程中產(chǎn)品的破碎與損耗是隨倒運(yùn)搬遷次數(shù)的增加而增加。加之,原燃材料化學(xué)成分復(fù)雜,產(chǎn)品種類繁多,消費(fèi)領(lǐng)域?qū)拸V等諸多特點(diǎn)使得物流在建材企業(yè)中的作用更為突出,搞好建材企業(yè)的物流管理工作也更顯得重要。2）、建材產(chǎn)品運(yùn)輸回程貨流存在不均衡性由于建材產(chǎn)品屬于大宗物資,從產(chǎn)地到銷地的運(yùn)輸通常都是整車大批量運(yùn)輸,而返程車輛只能運(yùn)輸建材產(chǎn)品生產(chǎn)地所需的生產(chǎn)、生活物資,這些物資的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于建材產(chǎn)品運(yùn)送的數(shù)量。這一長期普遍存在的運(yùn)輸正、逆向貨流數(shù)量的不均衡性使得建材產(chǎn)品運(yùn)輸車輛回程實(shí)載率難以保證,增加了回程貨源發(fā)展建材企業(yè)物流工程的對(duì)策的組織難度,特別是使用專業(yè)運(yùn)輸設(shè)備時(shí),如水泥生產(chǎn)企業(yè)專用的散裝水泥罐裝車,這一問題尤為突出,使運(yùn)輸車輛回程的空載率進(jìn)一步增加,建材產(chǎn)品運(yùn)輸費(fèi)用也因此而增加。根據(jù)對(duì)部分企業(yè)的調(diào)查分析可知,將貨物從產(chǎn)地運(yùn)到銷地,在物流費(fèi)用中,運(yùn)輸成本高達(dá)44%。陶瓷行業(yè)的物流平均成本占企業(yè)總成本的20%以上,因此,實(shí)施物流工程,組織合理有效的運(yùn)輸,避免浪費(fèi),千方百計(jì)降低運(yùn)輸費(fèi)用,以提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,增加利潤,是所有建材企業(yè)面臨的緊迫任務(wù)。3）、原材料及產(chǎn)品儲(chǔ)存的多樣性建材企業(yè)的生產(chǎn)工藝和流程具有連續(xù)性的顯著特點(diǎn),容不得停工待料,在生產(chǎn)運(yùn)行中,全線所需的各種原燃料及半成品等必須齊全,并確保相應(yīng)的儲(chǔ)備量和連續(xù)供應(yīng),方能連續(xù)生產(chǎn)。而各種原燃材料的供應(yīng)和產(chǎn)品銷售因受季節(jié)、運(yùn)輸?shù)纫蛩氐挠绊懶纬煞蔷庑缘呐抗?yīng)和非連續(xù)性的銷售高峰與低峰,故生產(chǎn)企業(yè)都設(shè)有庫房、料棚、料場、儲(chǔ)罐等不同形式的倉庫,采用露天、半露天、室內(nèi)或密封的方式進(jìn)行儲(chǔ)存,以保證產(chǎn)品物資的充足及順利供應(yīng)。大量的物資儲(chǔ)存不僅占用較大的場所,而且占用較多的流動(dòng)資金和保管費(fèi)用,因此建材企業(yè)的倉儲(chǔ)量應(yīng)有個(gè)合理的界限。建材企業(yè)的生產(chǎn)過程具有嚴(yán)格的比例性和高度的的連續(xù)性,復(fù)雜的專業(yè)化生產(chǎn)過程,偏遠(yuǎn)的生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境,龐大的物資流動(dòng),對(duì)運(yùn)輸條件和存儲(chǔ)環(huán)境的苛刻要求,以及企業(yè)辦社會(huì)的性質(zhì),決定了建材物流具有點(diǎn)多、線長、面廣、內(nèi)容復(fù)雜等特點(diǎn)。3、當(dāng)前建材物流現(xiàn)狀及存在的問題由于建材物流具有不同于其它商品物流的特點(diǎn),因而增加了建材物流的難度,同時(shí)由于建材傳統(tǒng)物流的影響,使當(dāng)今建材物流存在以下幾方面的問題:1）、物流觀念落后,缺乏“第三利潤源”的理念在我國的物流熱中,建材企業(yè)物流發(fā)展較為滯后,原因主要有兩方面:一方面在市場經(jīng)濟(jì)中企業(yè)忽視物流業(yè)的發(fā)展趨勢與發(fā)展規(guī)律,缺乏新的物流觀念;忽視現(xiàn)代物流工程對(duì)生產(chǎn)企業(yè)管理的巨大作用,不從綜合的、系統(tǒng)的角度建立新的物流系統(tǒng)觀念;輕視建立現(xiàn)代物流工程,僅把企業(yè)創(chuàng)造利潤的環(huán)節(jié)單純的集中在生產(chǎn)領(lǐng)域,巨大的物流利潤空間被閑置,忽略物流費(fèi)用的節(jié)省而增加的“第三利潤源泉”的存在,腦子里舊的“流通經(jīng)濟(jì)”的思想仍然在制約著物流工程的實(shí)施。另一方面,受“大而全”、“小而全”的觀念束縛,多數(shù)建材企業(yè)既擔(dān)心失去對(duì)采購和銷售的控制權(quán),又不愿“額外利潤”被別的企業(yè)賺去,往往都有自己的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等部門,或有自己專門的運(yùn)輸公司、倉儲(chǔ)公司等,奉行“肥水不流外人田”的原則,在基礎(chǔ)工作十分薄弱的條件下,進(jìn)行物流自營,而不尋求企業(yè)社會(huì)化協(xié)作中的物流服務(wù);特別是一些在國內(nèi)具有一定競爭力的企業(yè),不顧企業(yè)物流管理能力是否具備,不惜斥巨資在國內(nèi)建立自己的物流子公司,也不把物流交給具有比較優(yōu)勢的第三方經(jīng)營。如此這般“大而全”、“小而全”并僅依靠企業(yè)自身力量參與國內(nèi)、國際競爭的傳統(tǒng)粗放型物流經(jīng)營,不僅會(huì)拖累企業(yè)自身的核心競爭力,更難以將整個(gè)供應(yīng)鏈的核心競爭力參與國內(nèi)、國際競爭。2）、企業(yè)內(nèi)部物流管理不規(guī)范企業(yè)的物流體制改革與設(shè)計(jì)缺乏科學(xué)性、前瞻性,沒有從供應(yīng)鏈的角度出發(fā),整合供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和回收物流,條塊分割,部門割據(jù)嚴(yán)重,物流一體化依然是難以達(dá)到的目標(biāo),企業(yè)物流中心的構(gòu)建尚有很多困難,內(nèi)部配送難以實(shí)現(xiàn)。由于大多數(shù)企業(yè)將倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、采購、包裝、配送等物流活動(dòng)分散從屬于不同部門,所以沒有一個(gè)主管部門來進(jìn)行全面規(guī)劃、協(xié)調(diào)各方和統(tǒng)一管理。3）、物流信息化、網(wǎng)絡(luò)化管理程度不高建材產(chǎn)品的生產(chǎn)與銷售仍然是依靠傳統(tǒng)的電話進(jìn)行聯(lián)系,由于信息化意識(shí)不強(qiáng),致使信息管理比較落后,有的企業(yè)雖然配備了電腦,但還沒有形成網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),更沒有進(jìn)行物流信息的深度開發(fā),數(shù)據(jù)無法共享,無法提供準(zhǔn)確、及時(shí)、實(shí)用的信息,以至于很多企業(yè)在物流管理上,還停留在手寫及電話的紙筆時(shí)代?；緲I(yè)務(wù)的流程管理還是基于人工系統(tǒng),如:出入庫信息、運(yùn)輸信息、供求信息等仍采用傳統(tǒng)的人工方式確定,大量的報(bào)表靠手工填寫,工作量大且容易出錯(cuò)。特別是利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行物流信息的傳遞和管理程度不高 ,缺乏對(duì)電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)(EDI) 、射頻識(shí)別技術(shù) (RFID) 、條碼技術(shù)等先進(jìn)信息技術(shù)的應(yīng)用 ,使信息傳遞量少、不準(zhǔn)確、不及時(shí) ,影響了物流的效率和效益。4）、庫存量大,庫存時(shí)間長,庫存成本高由于建材企業(yè)的物流工程尚未實(shí)施 ,致使供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流在管理上都較為滯后,而生產(chǎn)過程又是嚴(yán)格的、連續(xù)不斷的過程,為維持生產(chǎn)的正常進(jìn)行,只要市場上有符合企業(yè)自身需求的原燃材料供應(yīng),就要提前訂購,進(jìn)廠儲(chǔ)存,作為安全儲(chǔ)備,以防不可預(yù)見的供應(yīng)短缺造成生產(chǎn)被動(dòng)。在維持生產(chǎn)早購多儲(chǔ)的“備荒”思想指導(dǎo)下,企業(yè)往往都有較高的存儲(chǔ)量,有些企業(yè)的原燃材料庫存時(shí)間長達(dá)半年以上,庫存費(fèi)用非常高。在此尤應(yīng)引起我們重視的是原燃料長時(shí)間的進(jìn)廠存放,不僅因積壓造成管理費(fèi)用增加,而且因存期過長導(dǎo)致原燃料的露天存放的原煤因自燃問題造成可燃物組分殆盡,發(fā)熱量大幅度降低,甚至失去使用價(jià)值;再如,進(jìn)廠的用于水泥混合材料的高爐水淬礦渣,當(dāng)存放超過三個(gè)月,其水化活性嚴(yán)重?fù)p失,變?yōu)橐话阈缘某涮畈牧?使用價(jià)值大為降低。另外生產(chǎn)與需求之間的信息不暢通,缺乏對(duì)市場需求的準(zhǔn)確預(yù)測,也使成品、半成品庫存量較大,這進(jìn)一步增加了庫存費(fèi)用。5）、生產(chǎn)企業(yè)之間缺少橫向協(xié)作現(xiàn)代物流強(qiáng)調(diào)的是各系統(tǒng)資源的整合,發(fā)揮供應(yīng)鏈中各環(huán)節(jié)的集合效應(yīng),我國建材企業(yè)物流管理體制滯后,各企業(yè)對(duì)庫存物資和自有車輛缺乏資源配置的有效協(xié)調(diào),不能形成資源的互補(bǔ),增加了物資的庫存和運(yùn)能的浪費(fèi)。4、提出一些切實(shí)可行的整改措施面對(duì)建材物流的一些現(xiàn)狀和問題，建材市場必須要進(jìn)行一個(gè)大的整改措施，主要從以下幾個(gè)方面來思考：1）、大力發(fā)展第三方物流在生產(chǎn)和銷售領(lǐng)域幾乎利益增長已趨也飽和，企業(yè)要想提高經(jīng)濟(jì)效益就必須找到“第三利潤源”，即企業(yè)的物流成本方面，現(xiàn)代企業(yè)間的競爭在于核心產(chǎn)品或業(yè)務(wù)的競爭,在快速多變的市場競爭中,單個(gè)企業(yè)依靠自己的資源進(jìn)行自我調(diào)整的速度難以趕上市場變化的速度,因此企業(yè)須將有限的資源集中在核心產(chǎn)品的生產(chǎn)與經(jīng)營方面,強(qiáng)化自身的核心能力,而將自身不具備核心能力經(jīng)營的業(yè)務(wù)以合同的形式外包進(jìn)行企業(yè)協(xié)作。對(duì)于建材企業(yè)來說,物流活動(dòng)屬于它們的輔助業(yè)務(wù),因此將建材物流外包給第三方物流公司完成,是強(qiáng)化物流服務(wù)體系、優(yōu)化物流工程的有效途徑,這必將為企業(yè)節(jié)約大量的時(shí)間和人力、物力以從事核心產(chǎn)品的生產(chǎn)經(jīng)營,并且第三方物流公司具有專業(yè)化的服務(wù)優(yōu)勢,能以較低的成本為客戶提供采購、倉儲(chǔ)、庫存、運(yùn)輸?shù)葘I(yè)化的綜合物流服務(wù)。因此,企業(yè)把物流活動(dòng)委托給第三方物流公司將是建材企業(yè),尤其是中小型建材企業(yè)降低成本、高效生產(chǎn)、提高競爭力的途徑之一。2）、信息系統(tǒng)的建設(shè)，電子商務(wù)的運(yùn)用信息化是電子商務(wù)條件下建材物流發(fā)展的基礎(chǔ):以信息為導(dǎo)向,以電子商務(wù)為手段,開創(chuàng)現(xiàn)代物流管理的新模式,合理高效配制物流資源。通過電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)物流管理現(xiàn)代化和信息化,開創(chuàng)新型建材物流產(chǎn)業(yè)。隨著電子商務(wù)的發(fā)展,物流工程中的交易方式正在由傳統(tǒng)的現(xiàn)貨交易、現(xiàn)場辦理向網(wǎng)絡(luò)虛擬交易轉(zhuǎn)變。產(chǎn)品物流中的查詢、訂購等活動(dòng)可進(jìn)行網(wǎng)上作業(yè)、在線支持和在線查詢、咨詢、訂購。通過互聯(lián)網(wǎng)使建材市場信息及物流信息實(shí)現(xiàn)快速查詢,同時(shí)為企業(yè)進(jìn)行網(wǎng)上營銷提供便利,使企業(yè)增加銷售渠道和市場機(jī)會(huì)。由于企業(yè)的競爭趨向于供應(yīng)鏈之間的競爭,而電子商務(wù)物流能將生產(chǎn)、流通和市場消費(fèi)需求等有機(jī)地聯(lián)系在一起,通過建材物流信息平臺(tái),真正達(dá)到建材供應(yīng)鏈的透明化、信息化連接。實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化、高效化。電子商務(wù)的發(fā)展可使人們通過互聯(lián)網(wǎng)方便地進(jìn)行建材產(chǎn)品的采購、銷售,但所買賣的建材產(chǎn)品卻無法通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)叫枨笳呤种?只有電子商務(wù)與物流配送緊密配合,通過建立倉庫配送、直達(dá)配送、共同配送等適合于企業(yè)發(fā)展的物流配送模式才能最終實(shí)現(xiàn)交易活動(dòng),因此選擇適合于企業(yè)發(fā)展的物流配送模式是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的根本保證。3）、培養(yǎng)一批高科技信息化建材物流人才要調(diào)整現(xiàn)有物流管理人員結(jié)構(gòu)和組織結(jié)構(gòu),對(duì)現(xiàn)有人員進(jìn)行定期培訓(xùn),要求從事專業(yè)物流管理人員必須具備相關(guān)的專業(yè)知識(shí),建立一支專業(yè)化隊(duì)伍。壓縮勞動(dòng)力剩余造成的多余成本，是勞動(dòng)力技術(shù)化，有效化和現(xiàn)代化。4）、國家政策的大力支持對(duì)于建材物流的一些基礎(chǔ)設(shè)施，如交通運(yùn)輸工具的補(bǔ)助，公路鐵路的修建，大新倉儲(chǔ)中心的建設(shè)等設(shè)施的投入都需要國家政府的大力支持。建立健全并不斷完善物流各項(xiàng)法規(guī)體系,以促進(jìn)物流工程的全面持續(xù)發(fā)展,進(jìn)一步發(fā)揮建材物流行業(yè)的整體優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)建材企業(yè)物流工程的高效化。參考文獻(xiàn)[1]張永春，朱慶偉.中國建材物流業(yè)態(tài)變革分析.物流經(jīng)濟(jì)，2008,(6).[2]宋沛軍.電子商務(wù)時(shí)代的第三方物流分析.山東工商學(xué)院學(xué)報(bào),2004[3]中國特色企業(yè)文化建設(shè)案例(第二卷).中國電力出版社,2007方虹.物流企業(yè)管理[M].北京:高等教育出版社,2005.黃福華.電子商務(wù)下企業(yè)生產(chǎn)物流的發(fā)展策略[J].系統(tǒng)工程,2003高麗英，張亦兵.我國現(xiàn)代建材物流的模式和發(fā)展.物流技術(shù)與應(yīng)用,2006,(1):87-89.陳方建.中國建材物流管窺.物流技術(shù),2006,(10):105-107.王東波.發(fā)展建材企業(yè)物流工程的對(duì)策.物流技術(shù),2007,26(8).王玉潔.淺析我國建材流通模式.鐵道物資科學(xué)管理，2006，(1):28-29.蘇皖錦.建筑業(yè)的新寵———建材物流.現(xiàn)代物流報(bào)，下面是古文鑒賞，不需要的朋友可以下載后編輯刪除！ ！謝謝！！九歌·湘君 屈原 朗誦：路英君不行兮夷猶，蹇誰留兮中洲。美要眇兮宜修，沛吾乘兮桂舟。令沅湘兮無波，使江水兮安流。望夫君兮未來，吹參差兮誰思。駕飛龍兮北征，邅吾道兮洞庭。薜荔柏兮蕙綢，蓀橈兮蘭旌。望涔陽兮極浦，橫大江兮揚(yáng)靈。揚(yáng)靈兮未極，女嬋媛兮為余太息。橫流涕兮潺湲，隱思君兮陫側(cè)。桂棹兮蘭枻，斫冰兮積雪。采薜荔兮水中，搴芙蓉兮木末。心不同兮媒勞，恩不甚兮輕絕。石瀨兮淺淺，飛龍兮翩翩。交不忠兮怨長，期不信兮告余以不閑。朝騁騖兮江皋，夕弭節(jié)兮北渚。 她含著笑，切著冰屑悉索的蘿卜，她含著笑，用手掏著豬吃的麥糟，她含著笑，扇著燉肉的爐子的火，她含著笑，背了團(tuán)箕到廣場上去曬好那些大豆和小麥，大堰河，為了生活，在她流盡了她的乳液之后，她就用抱過我的兩臂，勞動(dòng)了。大堰河，深愛著她的乳兒；在年節(jié)里，為了他，忙著切那冬米的糖，為了他，常悄悄地走到村邊的她的家里去，為了他，走到她的身邊叫一聲“媽” ，大堰河，把他畫的大紅大綠的關(guān)云長貼在灶邊的墻上，大堰河，會(huì)對(duì)她的鄰居夸口贊美她的乳兒；大堰河曾做了一個(gè)不能對(duì)人說的夢(mèng)：在夢(mèng)里，她吃著她的乳兒的婚酒，坐在輝煌的結(jié)彩的堂上，而她的嬌美的媳婦親切的叫她“婆婆”????大堰河，深愛她的乳兒！大堰河，在她的夢(mèng)沒有做醒的時(shí)候已死了。她死時(shí)，乳兒不在她的旁側(cè)，她死時(shí)，平時(shí)打罵她的丈夫也為她流淚，五個(gè)兒子，個(gè)個(gè)哭得很悲，她死時(shí)，輕輕地呼著她的乳兒的名字，大堰河，已死了，她死時(shí)，乳兒不在她的旁側(cè)。大堰河，含淚的去了！同著四十幾年的人世生活的凌侮，同著數(shù)不盡的奴隸的凄苦，同著四塊錢的棺材和幾束稻草，同著幾尺長方的埋棺材的土地，同著一手把的紙錢的灰，大堰河，她含淚的去了。這是大堰河所不知道的：她的醉酒的丈夫已死去，大兒做了土匪，第二個(gè)死在炮火的煙里，第三，第四，第五而我，我是在寫著給予這不公道的世界的咒語。當(dāng)我經(jīng)了長長的飄泊回到故土?xí)r，在山腰里，田野上，兄弟們碰見時(shí)，是比六七年鳥次兮屋上，水周兮堂下。捐余玦兮江中，遺余佩兮澧浦。采芳洲兮杜若，將以遺兮下女。時(shí)不可兮再得，聊逍遙兮容與。注釋①湘君：湘水之神，男性。一說即巡視南方時(shí)死于蒼梧的舜。②君：指湘君。夷猶：遲疑不決。③蹇(jian3 簡)：發(fā)語詞。洲：水中陸地。④要眇(miao3秒)：美好的樣子。宜修：恰到好處的修飾。⑤沛：水大而急。桂舟：桂木制成的船。⑥沅湘：沅水和湘水，都在湖南。無波：不起波浪。⑦夫：語助詞。⑧參差：高低錯(cuò)落不齊，此指排簫，相傳為舜所造。⑨飛龍：雕有龍形的船只。北征：北行。⑩邅(zhan1沾)：轉(zhuǎn)變。洞庭：洞庭湖。⑾薜荔：蔓生香草。柏 (bo2伯)：通“箔”，簾子。蕙：香草名。綢：帷帳。⑿蓀：香草，即石菖蒲。橈 (rao2饒)：短槳。蘭：蘭草：旌：旗桿頂上的飾物。⒀涔(cen2岑)陽：在涔水北岸，洞庭湖西北。極浦：遙遠(yuǎn)的水邊。⒁橫：橫渡。揚(yáng)靈：顯揚(yáng)精誠。一說即揚(yáng)舲，揚(yáng)帆前進(jìn)。⒂極：至，到達(dá)。⒂女：侍女。嬋媛：眷念多情的樣子。⒃橫：橫溢。潺湲 (yuan2援)：緩慢流動(dòng)的樣子。⒅陫(pei2 培)側(cè)：即“悱惻”，內(nèi)心悲痛的樣子。櫂(zhao4棹)：同“棹”，長槳。枻(yi4弈)：短槳。斲(zhuo2琢)：砍。搴(qian1千)：拔取。芙蓉：荷花。木末：樹梢。媒：媒人。勞：徒勞。甚：深厚。輕絕：輕易斷絕。石瀨：石上急流。淺(jian1間)淺：水流湍急的樣子。翩翩：輕盈快疾的樣子。交：交往。期：相約。不閑：沒有空閑。鼂(zhao1招)：同“朝”，早晨。騁騖(wu4務(wù))：急行。皋：水旁高地。弭(mi3米)：停止。節(jié)：策，馬鞭。渚：水邊。次：止息。(31)周：周流。捐：拋棄。玦(jue1決)：環(huán)形玉佩。遺(yi2儀)：留下。佩：佩飾。醴(li3里)：澧水，在湖南，流入洞庭湖。芳洲：水中的芳草地。杜若：香草名。遺(wei4味)：贈(zèng)予。下女：指身邊侍女。聊：暫且。容與：舒緩放松的樣子。譯文君不行兮夷猶， 神君遲疑猶豫徘徊不肯向前，蹇誰留兮中洲？ 你為誰滯留在水中的島上呢？美要眇兮宜修， 我容顏妙麗裝飾也恰倒好處，沛吾乘兮桂舟。 急速地乘坐上我那桂木小舟。令沅、湘兮無波， 叫沅湘之水柔媚得波瀾不生，使江水兮安流。 讓長江之水平靜地緩緩前行。望夫君兮未來， 盼望著你啊你為何還不到來，吹參差兮誰思！ 吹起洞簫寄托我的思念之情！駕飛龍兮北征， 用飛龍駕舟急速地向北行駛，邅吾道兮洞庭。 改變我的道路引舟直達(dá)洞庭。薜荔柏兮蕙綢， 用薜荔做門簾用蕙草做床帳，蓀橈兮蘭旌。 以香蓀裝飾船槳以蘭草為旗。望涔陽兮極浦， 遙望涔陽啊在那遼遠(yuǎn)的水邊，橫大江兮揚(yáng)靈。 大江橫陳面前彰顯你的威靈。揚(yáng)靈兮未極， 難道你的威靈彰顯還沒終止？女嬋媛兮為余太息！ 我心中為你發(fā)出長長的嘆息。橫流涕兮潺湲， 眼中的清淚似小溪潺潺流下，隱思君兮陫側(cè)。 暗地里思念你心中充滿悲傷。桂棹兮蘭枻， 想用桂木作成槳蘭木作成舵，斫冰兮積雪。 劈開你堅(jiān)冰積雪也似的情懷。采薜荔兮水中， 卻似在水中采集陸生的薜荔，搴芙蓉兮木末。 更似爬樹梢采摘水生的芙蓉。心不同兮媒勞， 兩心不相通讓媒妁徒勞無功，恩不甚兮輕絕。 恩愛不深切就會(huì)輕易的斷絕。石瀨兮淺淺， 留連著沙石灘上淺淺的流水，飛龍兮翩翩。 等待著你駕著飛龍翩然降臨。交不忠兮怨長， 你交情不忠徒增我多少幽怨，期不信兮告余以不間。 既相約又失信卻說沒有時(shí)間。朝騁騖兮江皋， 早晨我駕車在江邊急急奔馳，夕弭節(jié)兮北渚。 晚間我停鞭在北岸灘頭休息。鳥次兮屋上， 眾鳥棲息在這空閑的屋頂上，水周兮堂下。 空屋的四周有流水迂緩圍繞。捐余玦兮江中， 將你贈(zèng)的玉制扳指置于江中，遺余佩兮澧浦。 將你贈(zèng)的玉佩放在澧水岸邊。采芳洲兮杜若， 采來香草裝飾這芬芳的洲瀆，將以遺兮下女。 這一切都是你留給我的信物。時(shí)不可兮再得， 難道那往昔的時(shí)光不可再得，聊逍遙兮容與。 暫且慢步洲頭排除心中煩惱。賞析在屈原根據(jù)楚地民間祭神曲創(chuàng)作的《九歌》中， 《湘君》和《湘夫人》是兩首最富生活情趣和浪漫色彩的作品。 人們?cè)谛蕾p和贊嘆它們獨(dú)特的南國風(fēng)情和動(dòng)人的藝術(shù)魅力時(shí)， 卻對(duì)湘君和湘夫人的實(shí)際身份迷惑不解，進(jìn)行了長時(shí)間的探討、爭論。從有關(guān)的先秦古籍來看，盡管《楚辭》的《遠(yuǎn)游》篇中提到“二女”和“湘靈” ，《山海經(jīng)·中山經(jīng)》中說“洞庭之山??帝之二女居之，是常游于江淵” ，但都沒有像后來的注釋把湘君指為南巡道死的舜、 把湘夫人說成追趕他而溺死湘水的二妃娥皇和女英的跡象。 最初把兩者結(jié)合在一起的是 《史記·秦始皇本紀(jì)》。書中記載秦始皇巡游至湘山 (即今洞庭湖君山 )時(shí)，“上問博士曰 :‘湘君何神？’博士對(duì)曰 :‘聞之，堯女，舜之妻，而葬此。 ’”后來劉向的《列女傳》也說舜“二妃死于江、湘之間，俗謂之湘君”。這就明確指出湘君就是舜的兩個(gè)妃子，但未涉及湘夫人。到了東漢王逸為《楚辭》作注時(shí)，鑒于二妃是女性，只適合于湘夫人，于是便把湘君另指為“湘水之神” 。對(duì)于這種解釋。唐代韓愈并不滿意，他在《黃陵廟碑》中認(rèn)為湘君是娥皇，因?yàn)槭钦实梅Q“君”；女英是次妃，因稱“夫人”。以后宋代洪興祖《楚辭補(bǔ)注》、朱熹《楚辭集注》皆從其說。這一說法的優(yōu)點(diǎn)在于把湘君和湘夫人分屬兩人，雖避免了以湘夫人兼指二妃的麻煩，但仍沒有解決兩人的性別差異，從而為詮釋作品中顯而易見的男女相戀之情留下了困難。有鑒于此，明末清初的王夫之在《楚辭通釋》中采取了比較通脫的說法，即把湘君說成是湘水之神，把湘夫人說成是他的配偶，而不再拘泥于按舜與二妃的傳說一一指實(shí)。 應(yīng)該說這樣的理解，比較符合作品的實(shí)際，因而也比較可取。雖然舜和二妃的傳說給探求湘君和湘夫人的本事帶來了不少難以自圓的穿鑿附會(huì)，但是如果把這一傳說在屈原創(chuàng)作《九歌》時(shí)已廣為流傳、傳說與創(chuàng)作的地域完全吻合、《湘夫人》中又有“帝子”的字樣很容易使人聯(lián)想到堯之二女等等因素考慮在內(nèi)，則傳說的某些因子如舜與二妃飄泊山川、會(huì)合無由等，為作品所借鑒和吸取也并不是沒有可能的。因此既注意到傳說對(duì)作品可能產(chǎn)生的影響，又不拘泥于傳說的具體人事，應(yīng)該成為我們理解和欣賞這兩篇作品的基點(diǎn)。由此出發(fā)，不難看出作為祭神歌曲， 《湘君》和《湘夫人》是一個(gè)前后相連的整體，甚至可以看作同一樂章的兩個(gè)部分。 這不僅是因?yàn)閮善髌范家?“北渚”相同的地點(diǎn)暗中銜接，而且還由于它們的末段，內(nèi)容和語意幾乎完全相同，以至被認(rèn)為是祭祀時(shí)歌詠者的合唱 (見姜亮夫《屈原賦校注》 )。這首《湘君》由女神的扮演者演唱，表達(dá)了因男神未能如約前來而產(chǎn)生的失望、懷疑、哀傷、埋怨的復(fù)雜感情。 第一段寫美麗的湘夫人在作了一番精心的打扮后， 乘著小船興致勃勃地來到與湘君約會(huì)的地點(diǎn)， 可是卻不見湘君前來，于是在失望中抑郁地吹起了哀怨的排簫。首二句以問句出之，一上來就用心中的懷疑揭出愛而不見的事實(shí)，為整首歌的抒情作了明確的鋪墊。以下二句說為了這次約會(huì)，她曾進(jìn)行了認(rèn)真的準(zhǔn)備，把本已姣好的姿容修飾得恰到好處，然后才駕舟而來。這說明她十分看重這個(gè)見面的機(jī)會(huì)，內(nèi)心對(duì)湘君充滿了愛戀。正是在這種心理的支配下，她甚至虔誠地祈禱沅湘的江水風(fēng)平浪靜，能使湘君順利赴約。然而久望之下，仍不見他到來，便只能吹起聲聲幽咽的排簫，來傾吐對(duì)湘君的無限思念。這一段的描述，讓人看到了一幅望斷秋水的佳人圖。第二段接寫湘君久等不至，湘夫人便駕著輕舟向北往洞庭湖去尋找，忙碌地奔波在湖中江岸，結(jié)果依然不見湘君的蹤影。作品在這里把對(duì)湘夫人四出尋找的行程和她的內(nèi)心感受緊密地結(jié)合在一起。你看她先是駕著龍舟北出湘浦，轉(zhuǎn)道洞庭，這時(shí)她顯然對(duì)找到湘君滿懷希望；可是除了眼前浩渺的湖水和裝飾精美的小船外，一無所見；她失望之余仍不甘心，于是放眼遠(yuǎn)眺涔陽，企盼能捕捉到湘君的行蹤；然而這一切都毫無結(jié)果，她的心靈便再次橫越大江，遍尋沅湘一帶的廣大水域，最終還是沒有找到。如此深情的企盼和如此執(zhí)著的追求，使得身邊的侍女也為她嘆息起來。正是旁人的這種嘆息，深深地觸動(dòng)和刺激了湘夫人，把翻滾在她內(nèi)心的感情波瀾一下子推向了洶涌澎湃的高潮，使她止不住淚水縱橫，一想起湘君的失約就心中陣陣作痛。第三段主要是失望至極的怨恨之情的直接宣泄。首二句寫湘夫人經(jīng)多方努力不見湘君之后，仍漫無目的地泛舟水中，那如劃開冰雪的船槳雖然還在擺動(dòng)，但給人的感覺只是她行動(dòng)的遲緩沉重和機(jī)械重復(fù)。接著用在水中摘采薜荔和樹上收取芙蓉的比喻，既總結(jié)以上追求不過是一種徒勞而已，同時(shí)也為后面對(duì)湘君“心不同”、“恩不甚”、“交不忠”、“期不信”的一連串斥責(zé)和埋怨起興。這是湘夫人在極度失望的情況下說出的激憤語，它在表面的絕情和激烈的責(zé)備中，深含著希望一次次破滅的強(qiáng)烈痛苦；而它的原動(dòng)力，又來自對(duì)湘君無法回避的深愛，正所謂愛之愈深，責(zé)之愈切，它把一個(gè)大膽追求愛情的女子的內(nèi)心世界表現(xiàn)得淋漓盡致。第四段可分二層。前四句為第一層，補(bǔ)敘出湘夫人浮湖橫江從早到晚的時(shí)間，并再次強(qiáng)調(diào)當(dāng)她兜了一大圈仍回到約會(huì)地“北渚”時(shí)，還是沒有見到湘君。從“捐余玦”至末為第二層，也是整首樂曲的卒章。把玉環(huán)拋入江中。 把佩飾留在岸邊，是湘夫人在過激情緒支配下做出的過激行動(dòng)。 以常理推測，這玉環(huán)和佩飾當(dāng)是湘君給她的定情之物。 現(xiàn)在他既然不念前情，一再失約，那么這些代表愛慕和忠貞的信物又留著何用， 不如把它們拋棄算了。這一舉動(dòng)，也是上述四個(gè)“不”字的必然結(jié)果。讀到這里，人們同情惋惜之余，還不免多有遺憾。最后四句又作轉(zhuǎn)折： 當(dāng)湘夫人心情逐漸平靜下來， 在水中的芳草地上采集杜若準(zhǔn)備送給安慰她的侍女時(shí)，一種機(jī)不可失、時(shí)不再來的感覺油然而生。于是她決定“風(fēng)物長宜放眼量”從長計(jì)議，松弛一下繃緊的心弦， 慢慢等待。這樣的結(jié)尾使整個(gè)故事和全首歌曲都余音裊裊，并與篇首的疑問遙相呼應(yīng)，同樣給人留下了想像的懸念 .

，豐樂亭游春三首 歐陽修 朗誦：焦晃綠樹交加山鳥啼，晴風(fēng)蕩漾落花飛。鳥歌花舞太守醉，明日酒醒春已歸。春云淡淡日輝輝，草惹行襟絮拂衣。行到亭前逢太守，籃輿酩酊插花歸。紅樹青山日欲斜，長郊草色綠無涯。游人不管春將盡，來往亭前踏落花。作者簡介歐陽修(1007～1072年)【注音】 ōuyángxiū，字永叔，自號(hào)醉翁，晚年號(hào)六一居士，謚