現(xiàn)澆橋梁施工方案現(xiàn)澆橋梁施工方案現(xiàn)澆橋梁施工方案xxx公司現(xiàn)澆橋梁施工方案文件編號：文件日期：修訂次數(shù)：第1.0次更改批準審核制定方案設(shè)計，管理制度左廟路（高新大道-臨江大道）道排工程跨武九鐵路立交工程項目部成品保護方案編制人：審核人：審批人：中恒建設(shè)集團有限公司目錄TOC\o"1-4"\h\u4338第一章編制說明 422727一、編制依據(jù) 48262二、編制范圍 418564三、編制原則 451161、安全第一的原則 495162、優(yōu)質(zhì)高效的原則 456983、方案優(yōu)化的原則 458274、確保工期的原則 453545、科學(xué)配置的原則 4273026、合理布局的原則 519276四、遵循的規(guī)范和標準 519578第二章工程概況 517791第三章施工總體部署 5294281、施工部署 5139372、施工準備 62070第四章主要分部分項工程施工方案 732710一、橋梁工程 7204941、測量放樣 74162、灌注樁施工 8219233、承臺 14258194、墩柱 1694665、橋臺施工 17118306、支座安裝 17155937、現(xiàn)澆梁施工 18153698、橋面施工 1832175鋼筋砼防撞護欄 1831129橋面伸縮縫 192425第五章工期保證措施 1915476第六章安全、文明施工措施 20295401、安全保證體系 20143042、安全保證措施 20255293、施工用電保證措施 2053004、機械設(shè)備保證措施 21171165、環(huán)保及水保措施 2164106.、安全防護措施 2218619第七章突發(fā)事件及應(yīng)急預(yù)案 2226218第八章質(zhì)量目標及質(zhì)量保證措施 2231945一、總則 2219034二、質(zhì)量方針 2221194三、質(zhì)量目標 2215489四、質(zhì)量保證體系 2213047五、技術(shù)保證措施 2216053六、質(zhì)量保證措施 2328739第九章擬投入本工程的勞動力人員情況 2414003第十章擬投入本工程的機械情況 241480附件一：擬投入本工程項目部管理人員匯總表 25第一章編制說明一、編制依據(jù)1、左廟路（高新大道-臨江大道）道排工程招標文件。2、左廟路（高新大道-臨江大道）道排工程橋梁施工圖。3、相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標準。4、業(yè)主對本工程安全、質(zhì)量、工期要求。5、對本工程施工現(xiàn)場的考察。6、相似工程施工經(jīng)驗。二、編制范圍本方案適用于左廟路（高新大道-臨江大道）道排工程跨武九鐵路立交工程。三、編制原則1、安全第一的原則橋梁工程施工方案的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。安全措施落實到位，確保萬無一失的前提下組織施工。2、優(yōu)質(zhì)高效的原則加強領(lǐng)導(dǎo)，強化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們在施工組織設(shè)計中明確的質(zhì)量目標，貫徹執(zhí)行ISO9001質(zhì)量體系標準，積極推廣、使用“四新”技術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標的實現(xiàn)。施工中強化標準化管理，控制成本，降低工程造價。3、方案優(yōu)化的原則科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動指南，在施工組織設(shè)計編制中，對關(guān)鍵工序進行多種施工方案的綜合比選，在技術(shù)可行的前提下，擇優(yōu)選用最佳方案。4、確保工期的原則根據(jù)建設(shè)單位的要求對本合同段的工期要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技術(shù)，合理安排工程進度，實行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實施進度監(jiān)控，確保實現(xiàn)工期目標，滿足建設(shè)單位要求。5、科學(xué)配置的原則根據(jù)本合同段的工程量大小及各項管理目標的要求，在施工組織中實行科學(xué)配置，選派有施工經(jīng)驗的管理人員和專業(yè)化施工隊伍，投入高效先進的施工設(shè)備，選用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財、物、設(shè)備的科學(xué)合理配置。6、合理布局的原則從節(jié)省臨時占地、減少植物損壞、搞好環(huán)保、防止水土流失、認真實施文明施工等多角度出發(fā)，根椐需要合理安排便橋位置及二側(cè)便道.及生活場地、臨時設(shè)施布局,工程完成后，及時平整場地。四、遵循的規(guī)范和標準本施工組織設(shè)計遵循的主要規(guī)范、標準1、《公路橋涵設(shè)通用規(guī)范》JTGD60-20152《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》JTGD63-20073、《公路鋼筋砼及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTGD63-20044、《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》CJJ11-2011第二章工程概況左廟路立交橋為跨武九鐵路路線而設(shè)立，左廟路位于東湖示范區(qū)東部，南起于湯臣路，北至臨江大道，全長約，紅線寬度為60米，設(shè)計車速60km/h。以高新大道為界，左廟路（湯程路~高新大道）全長約，建設(shè)單位為武漢光谷建設(shè)投資有限公司，左廟路（高新大道~臨江大道）全長約，建設(shè)單位為左嶺新城開發(fā)投資有限公司。本工程為左廟路（高新大道臨江大道）段范圍內(nèi)橋梁工程，跨武九鐵路橋梁工程。里程為：K6+520K7+500跨線橋工程（不含鐵路跨部分）。本橋體系采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，箱梁結(jié)構(gòu)形式為單箱雙室的界面形式。梁高，箱梁頂寬，箱體底寬，外側(cè)懸臂板長，懸臂端部厚為16cm，頂板厚度22cm，底板厚為20cm，邊腹板厚為50cm，預(yù)應(yīng)力采用縱向預(yù)應(yīng)力體系。橋面布置：橋面寬單幅，布置為：護欄+機動車道+護欄。全橋采用半幅對稱設(shè)計，左右幅之間設(shè)置12m的預(yù)留有軌電車。第三章施工總體部署1、施工部署（1）、項目部人員配備（后附表一）為了優(yōu)質(zhì)高效地完成該工程的施工任務(wù)，根據(jù)工程的結(jié)構(gòu)特點和施工特點，我們擬選派本公司具有類似工程施工經(jīng)驗的優(yōu)秀管理人員組成該項目的項目經(jīng)理部，確?，F(xiàn)場的各項管理工作能步步到位。（2）、施工隊伍組織本公司下屬1支參加過類似工程施工，技術(shù)過硬、人員配備齊全的施工隊伍承擔本工程的施工任務(wù)，由項目部統(tǒng)一負責(zé)工程進度安排、施工質(zhì)量和文明安全施工情況，施工隊向項目部負責(zé)，施工隊伍下設(shè)作業(yè)隊、班組。施工隊伍、作業(yè)隊、班組明確分工，又互相協(xié)作，在項目部的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)下，加快進度、保證質(zhì)量、降低工程成本，項目部制定相應(yīng)的措施，布置施工任務(wù)，提高隊伍的積極性、自覺性。2、施工準備（1）、技術(shù)準備a、組織現(xiàn)場管理人員進一步勘察現(xiàn)場、學(xué)習(xí)熟悉圖紙，向施工班組進行施工技術(shù)、標準交底。b、和業(yè)主辦理好交樁手續(xù)，在現(xiàn)場建立符合精度要求的高程控制網(wǎng)和平面控制網(wǎng)，設(shè)置臨時水準點和軸線控制樁，橋梁結(jié)構(gòu)道路軸線定線放樣。c、編制分部、分項工程施工工藝卡，劃分施工任務(wù)，進行施工質(zhì)量目標分解d、組織技術(shù)人員對施工圖紙進行翻樣，編制鋼筋加工配料單和結(jié)構(gòu)模板加工圖，橋梁的施工工藝，提出橋臺基坑開挖、維護、排水，支架鉆孔灌注樁支架鋼護筒埋設(shè)的技術(shù)方案和措施。e、進一步深化施工技術(shù)方案，使方案更可行，更具有操作性，更節(jié)省成本，提高工效。（3）、物資準備a、計算出該工程每個施工段所需的主要材料，如鋼筋、砼等材料的規(guī)格、數(shù)量，及時地聯(lián)系貨源，編制材料進場計劃和試驗計劃，并按時收取材料質(zhì)保單。b、確定出外購產(chǎn)品的供應(yīng)方式，及時安排到位。c、選擇好主要機械設(shè)備的規(guī)格和結(jié)構(gòu)施工所需的模板的規(guī)格以及其他施工必備的設(shè)備、機械、工具，擬定進場計劃時間。（4）、生產(chǎn)準備a、在橋梁正式開工前,平整場地，搭建好生產(chǎn)、生活所需的臨時設(shè)施，鋼筋和木材加工硼、倉庫、辦公室,在橋的南側(cè)搭建好施工便橋及便道,詳見施工總平面布置圖。b、將施工用電源、水源及時接入施工現(xiàn)場，通過布置管路、線路到達各用電點、用水點，開好施工現(xiàn)場范圍內(nèi)的排水溝。c、張貼安民告示和安全信號標指，及時與周邊居民及有關(guān)單位、取得聯(lián)系，求得他們的支持、理解、配合、做好愛民、利民、便民工作，以利順利進行施工。第四章主要分部分項工程施工方案一、橋梁工程1、測量放樣（1）、軸線測量a、根據(jù)設(shè)計施工圖紙以極設(shè)計堤供坐標控制點進行測量復(fù)核控制點，復(fù)核的結(jié)果經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理復(fù)核后認可，并按照施工需要加密控制網(wǎng)。為了確?？刂凭W(wǎng)的可靠性，把所有的控制點都選定在施工作業(yè)以外的適當位置，并且做到各控制點的通視性良好，符合施工需要?？刂泣c選定后，再經(jīng)過實測和導(dǎo)線閉合差的計算把整個工程范圍內(nèi)的控制點坐標定下來?？紤]到樁基施工等影響，施工過程中定期復(fù)核整個控制網(wǎng)，控制網(wǎng)的復(fù)核和布置，均采用全站儀。b、橋梁下部結(jié)構(gòu)的測設(shè)本工程的樁基均采用坐標法測定。為了確保下部結(jié)構(gòu)的測設(shè)精度，盡量在高處從控制點直接測到位，只要控制點能通視放樣位置，盡量不設(shè)中間點，寧可計算時多算幾個點，在放樣時就減少了需要轉(zhuǎn)點來測設(shè)橋位置的出現(xiàn)頻率。c、樁基放樣根據(jù)施工圖計算樁位的坐標，從控制點直接測設(shè)樁位坐標，并用鋼尺復(fù)核每只橋臺樁與樁的相對位置，再填寫樁基軸線和樁位標志記錄。d、橋臺放樣根據(jù)施工圖計算橋臺縱橫軸線上某點坐標，一側(cè)3點到4點，在實際測設(shè)時，從控制點只使用其中4點（即一側(cè)1點），以確保橋臺放樣速度不受因基坑開挖大小，場地堆物等因素的影響，同時也減少了利用轉(zhuǎn)點測設(shè)橋臺要素的出現(xiàn)，測設(shè)完畢后用混凝土保護承臺軸線樁。e、上部結(jié)構(gòu)施工的測量用坐標法直接測設(shè)橋梁中心線，然后利用中心線，根據(jù)設(shè)計圖紙要求用墨線彈出現(xiàn)澆梁外邊線及支座的位置。在支座周圍彈出支座輪廓線，確保在現(xiàn)澆梁位置準確。f、橋面鋪裝的測設(shè)采用坐標法和常規(guī)測設(shè)方法相結(jié)合的手段來測設(shè)。首先根據(jù)平面線型要素表用坐標法測設(shè)要素點位置（中線和邊線），即測設(shè)直線和曲線的起訖點，然后用常規(guī)測設(shè)方法根據(jù)要素點位置，按照施工需要測設(shè)線上各點，直線用通視法，曲線用偏角法。(2)、標高測設(shè)a、按照施工規(guī)范加密引測臨時水準點，并根據(jù)不同的施工階段定期復(fù)測。b、根據(jù)施工圖紙計算和測設(shè)橋各部標位高。c、橋面鋪裝等標高的測設(shè)必須按照縱斷面圖、橫斷面圖來進行放樣工作，必須充分考慮坡道線型是直線坡還是曲線坡,橫坡是單線的還是雙向的，落水方向如何，橋面脊線的兩側(cè)是否對稱等因素來選擇標高點的位置和密度，標高點的選擇還須根據(jù)結(jié)構(gòu)工程的特點和施工工藝方法來測設(shè)。2、灌注樁施工本工程樁基基礎(chǔ)采用了鉆孔灌注樁形式，施工時多道工序連續(xù)作業(yè)的過程，因此在施工中必須嚴格控制每道工序的質(zhì)量。另外施工前，應(yīng)首先調(diào)查探明地下各種管線位置及高程，對樁附近的地下管線應(yīng)采取可靠措施，確保安全。如施工前樁基與地下管線有干擾時，及時通知建設(shè)方和設(shè)計方，以便酌情處理。下面對鉆孔灌注樁施工中成孔、清孔、鋼筋籠成型及吊放、砼灌注四個主要工序的施工方法分述如下：《鉆孔灌注樁施工工藝流程圖》見下圖施工工藝流程圖施工準施工準備平整場地平整場地樁位放樣樁位放樣泥漿備料埋設(shè)護筒泥漿備料埋設(shè)護筒泥漿池鉆機就位泥漿池鉆機就位孔內(nèi)注泥漿鉆進孔內(nèi)注泥漿鉆進清孔清孔檢查沉渣厚度、泥漿各項指標檢查沉渣厚度、泥漿各項指標鋼筋籠制作下鋼筋籠、導(dǎo)管鋼筋籠制作下鋼筋籠、導(dǎo)管拼裝導(dǎo)管檢查安裝導(dǎo)管拼裝導(dǎo)管檢查安裝導(dǎo)管二次清孔沉淀池凈化泥漿二次清孔沉淀池凈化泥漿檢查砼質(zhì)量及砼面標高、制作試件檢查砼質(zhì)量及砼面標高、制作試件水下砼灌注砼制備輸送 水下砼灌注砼制備輸送拔除護筒拔除護筒成樁質(zhì)量檢驗成樁質(zhì)量檢驗4（1）、埋設(shè)護筒采用4～6mm厚的鋼板卷制成護筒，內(nèi)徑為1830mm、1630mm，單節(jié)長1500mm，護筒上下口應(yīng)焊接加強箍，以增加剛度減小變形。護筒上口應(yīng)開泥漿溢出口并焊接兩對吊環(huán)，以便吊裝。依測量初測孔位，挖掘護筒井。深度應(yīng)保證過雜填土后入粘土層以上。直徑應(yīng)稍大于護筒外徑，以方便下放護筒為準。埋置護筒時，護筒口一般應(yīng)高出地面約200mm，并使泥漿溢出口對準泥漿溝槽。護筒四周與護筒井間應(yīng)用粘土填實搗固，以防止鉆進過程中護筒松動、填土層坍塌，導(dǎo)致護筒松動，歪斜或下沉。護筒埋置后，由測量工程師對樁位復(fù)測：①護筒中心與樁位中心兩者偏差應(yīng)小于50mm，并將孔位點以十字叉方向標定在護筒口上（或埋設(shè)護樁），以指示鉆機安裝時定位；②護筒埋置是否垂直；③測量護筒口高程，作為樁孔開孔標高。（2）鉆機安裝就位鉆機安裝時，應(yīng)精心調(diào)整，使滑車、轉(zhuǎn)盤中心、孔位達到三點一線，鉆機轉(zhuǎn)盤臺面必須水平，主動鉆桿要垂直轉(zhuǎn)盤面。安裝完成后，準確丈量護筒口與轉(zhuǎn)盤平面間高差作鉆機臺高值，經(jīng)質(zhì)檢員檢查認可并下達了經(jīng)監(jiān)理簽證的樁孔開孔報告單及樁孔設(shè)計書后，方能開鉆。（3）循環(huán)系統(tǒng)的設(shè)計與布置本工程采用膨潤土造漿與孔內(nèi)粘性土鉆進時自造漿相結(jié)合的方法制備泥漿，泥漿控制指標為：泥漿粘度：18～25S泥漿比重：～膠體率：≥96%含砂率：＜4%失水量：＜30L/30min為保證泥漿質(zhì)量，主要的管理措施是：勤撈泥漿溝淤積的泥砂，不得淤高泥漿池，并保證溝內(nèi)泥漿正常流動。勤撈泥漿池中沉淀的泥砂鉆渣，保持能存放充足的優(yōu)質(zhì)泥漿。及時排除腐漿，以維持泥漿質(zhì)量達標，并防止泥漿溢流。及時排除挖護筒井時排出的土和撈泥漿溝排出的泥砂鉆渣，維持場地及泥漿溝池的標高。開孔階段要隨時檢查孔位，務(wù)必將沖擊中心對準孔中心。一般在護筒下3～4m范圍內(nèi)沖孔時，按提錘40～60cm，沖擊20～25次/min，使用泥漿相對密度～的參數(shù)考慮?？變?nèi)水位高于護筒下腳以上，以免水面蕩漾損失護筒腳孔壁；應(yīng)比護筒頂至少低，以防泥漿溢出。（4）鉆進技術(shù)①沖擊鉆進施工鉆進：鉆機就位后，底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)。在不同的地層采用不同的沖程和措施：在粘性土、亞粘土、輕亞粘土中鉆進，采用中沖程（約為75cm）。沖程過高對孔底振動較大，易引起塌孔。鉆孔中采用泥漿護壁，確?？變?nèi)安全，孔底清潔，根據(jù)地層情況適當控制鉆進速度和鉆斗提升速度。鉆孔應(yīng)一次成孔，不能中途停頓，達到設(shè)計孔深后，應(yīng)對孔位、孔徑和孔深等進行檢查，并填好鉆孔記錄表。在放松鋼絲繩時，應(yīng)根據(jù)土層松硬密軟程度和進尺情況，均勻放松。在密實堅硬土層每次可松繩3～5cm，較松軟地層每次可松繩5～8cm，并注意防止“打空錘”現(xiàn)象發(fā)生，使鋼絲繩、鉆機受到意外荷載，造成鉆機損壞。松繩過多，則會減小沖程，降低鉆機速度，嚴重時使鋼絲繩扭曲、糾纏發(fā)生事故，同時也會使鉆頭頂端搖擺，撞擊孔壁造成塌孔。事故處理：鉆孔發(fā)生垮孔后，應(yīng)仔細分析。垮孔不嚴重時，可采用回填至垮孔位置以上，加大泥漿比重，加大水頭高度，埋設(shè)深護筒等措施繼續(xù)鉆進；嚴重時，應(yīng)用粘土回填暫停一段時間，找出原因，采取相應(yīng)措施施工，如采取加深護筒，夯實護筒周圍的土層，重新鉆進；出現(xiàn)縮孔時，應(yīng)用鉆機反復(fù)掃孔，如因為鉆頭磨損過大，應(yīng)及時修補鉆頭。掏渣、清孔掏渣間隔：正常鉆進每班至少應(yīng)掏渣一次，一般在密實堅硬土層，每小時純鉆進小于5～10cm、在松軟土層每小時鉆進小于15～30cm時，即應(yīng)及時進行掏渣。掏渣標準：掏至泥漿內(nèi)含渣量顯著減少，無顆粒，相對密實度恢復(fù)正常為止。在松軟土層，用管錐鉆進比十字形沖擊鉆頭，故掏渣應(yīng)較勤。一般管錐裝滿后即應(yīng)提錐倒渣。掏渣后，應(yīng)及時向孔內(nèi)添加泥漿或清水，以保持水頭。清孔時，沖碎的鉆渣一部分連同泥漿被擠入孔壁，大部分則靠掏渣筒清除出來。應(yīng)掏到用手摸泥漿中無1～3mm大的顆粒為止，并使泥漿密度減小到～。也可在清渣后，投入一些泡發(fā)過的碎散粘土，通過沖擊錐低沖程的反復(fù)拌漿，使孔底剩余的沉渣懸浮排出。分級鉆進：為了適應(yīng)鉆機負荷能力，在鉆進大孔時，可采用分級擴鉆的方法，達到設(shè)計要求孔徑。當用十字形錐形頭鉆孔徑時，采用分兩級鉆進的方法，第一級錐頭直徑可為設(shè)計直徑的～倍。分級鉆進，會使大粒徑的碎石掉入先一級鉆成的小孔中，造成擴鉆困難?？稍谛】讖姐@成后向小孔填泥塊到1/3～1/4孔深處，再開始下一級的鉆進。一般先鉆的孔只宜超前數(shù)米，隨后即鉆次級的孔，這樣鉆小孔與擴孔交替進行到設(shè)計孔深。②終孔及孔深驗證當測量孔底已達到設(shè)計標高后，可停止沖擊，進行成孔檢查。當滿足設(shè)計要求并達到設(shè)計孔深時，經(jīng)質(zhì)檢員判定并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理簽字認可后方允許終孔。終孔后，首先進行第一次清孔，根據(jù)泥漿質(zhì)量及鉆孔內(nèi)沉渣清況由現(xiàn)場質(zhì)檢員確定清孔時間及措施。清孔結(jié)束后，由質(zhì)檢員會同監(jiān)理一起測量孔底沉渣厚度，符合要求后，方可測孔徑和孔斜。③孔徑、孔斜檢測采用五倍樁長的同設(shè)計直徑孔規(guī)檢測井徑，檢測孔徑的同時，于孔口置放量規(guī)，同時檢測孔斜。置放量規(guī)時，必須與轉(zhuǎn)盤中心保持一致。若用付卷揚吊放孔規(guī)時，必須在塔上加導(dǎo)正滑輪，使鋼絲繩與正卷揚鋼絲繩走繩位置一致，也就是，必須使用鋼絲繩垂直鉆機臺面并通過轉(zhuǎn)盤中心。測斜時，質(zhì)檢員應(yīng)會同監(jiān)理當場檢測并作好記錄，填寫孔斜記錄表和樁孔終孔報告單。（5）鋼筋籠制安制作鋼筋籠的各項材料必須符合規(guī)范要求，所用鋼材必須是合格廠家并附有出廠材質(zhì)單，所有鋼材必須現(xiàn)場見證取樣送檢合格后方可使用。鋼筋籠制作必須嚴格按設(shè)計要求制作，各項制作偏差必須控制在相關(guān)規(guī)范標準以內(nèi)。鋼筋制作采用點焊，主筋和加強筋采用雙角點焊，主筋與螺旋筋連接處采用間隔點焊，所有焊點必須合格、牢固；鋼筋籠接長采用單面搭接焊，搭接長度12d（d為主筋直徑）焊縫長度10d，同一截面內(nèi)主筋接頭數(shù)量必須≤50%，接頭錯開長度≥35d，且大于850mm。鋼筋籠安裝入孔時和上下節(jié)籠或鋼筋籠與格構(gòu)柱進行對接施焊時，應(yīng)使鋼筋籠和格構(gòu)柱保持垂直狀態(tài)，對接鋼筋籠時應(yīng)兩邊對稱施焊；鋼筋籠的安裝必須嚴格按設(shè)計要求進行，從樁頂向下每2m沿圓周等距設(shè)置四根鋼筋籠定位鋼筋。鋼筋籠吊裝應(yīng)使用專門的吊裝工具，對稱選取吊點，盡量減少其變形，下放鋼筋籠時嚴禁猛沖猛放，安裝到位后應(yīng)及時復(fù)核其籠頂安標高，并填寫隱蔽工程驗收記錄；鋼筋籠下放采用φ16鋼筋作為吊筋定位。鋼筋籠下放時，應(yīng)對準孔位中心，一般采用正、反旋轉(zhuǎn)慢慢地逐步下沉，防止碰撞，放至設(shè)計標高后應(yīng)立即固定。當提升導(dǎo)管時，必須防止鋼筋籠被拔起。澆注混凝土?xí)r，必須采取措施，以便觀察和測量鋼筋籠可能產(chǎn)生的移動并及時加以處理。（6）檢測管制作及安裝每根樁設(shè)3根檢測管，檢測管選用57×3mm鋼管，每8m一節(jié)；三等分綁扎在鋼筋籠的內(nèi)側(cè)，邊下鋼筋籠邊接檢測管；檢測管下端用鋼板76×10mm焊牢，接頭處用70×3mm鋼管焊接。每下完一節(jié)鋼筋籠后，通常在檢測管內(nèi)注水檢查其密封性，當檢測管內(nèi)注滿清水后，水面能保持穩(wěn)定，不下降，證明檢測管密封可靠；否則，應(yīng)提起鋼筋籠檢查漏水原因，待查明原因，作出處理，滿足要求后，方可下另一節(jié)鋼筋籠。下籠時應(yīng)徐徐放入孔內(nèi)嚴禁用力下沖、來回轉(zhuǎn)動，下籠結(jié)束后，檢測管頂應(yīng)高出樁基頂面20cm，將檢測管注滿清水，并采用堵頭堵死以免在進行其他工序作業(yè)時，雜物掉入檢測管內(nèi)。檢測管管頂高出樁基頂面20cm（考慮破除樁頭50cm）。（7）下導(dǎo)漿管、二次清孔①下導(dǎo)漿管導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)光滑平順，連接緊直，使用前或使用一段時間后，應(yīng)連接以～水密封試壓，合格后方能使用。導(dǎo)漿管下井時，必須加密封圈并涂抹黃油，保證密封，出井導(dǎo)漿管，必須立即清洗干凈，絕不允許在連接處和絲扣有水泥砂漿殘留。下入井內(nèi)導(dǎo)管長度必須丈量準確，滿足井深要求，下端出口處應(yīng)距孔底300～500mm。②二次清孔導(dǎo)漿管就位后，立即進行第二次清孔。清孔時，要適當轉(zhuǎn)動和升降導(dǎo)漿管，以利孔底邊部沉渣清出。取泥漿樣測試合格，并經(jīng)與甲方監(jiān)理共同檢測井底沉渣達標后，進行混凝土灌注。（8）混凝土灌注二次清孔達標后，應(yīng)快速安裝好灌注砼漏斗及隔水塞，在30分鐘內(nèi)完成初灌混凝土的灌注，以防孔內(nèi)泥漿中沉淀過多砂子于孔底。鉆孔樁砼強度為水下C30，采用商品混凝土站拌制的水下水泥砼，砼罐車運輸至現(xiàn)場，砼泵車灌注成樁。砼配合比的質(zhì)量要求嚴格按試驗室配合比拌制施工砼，攪拌時間大于90秒，砼坍落度為180～220mm。砼灌注成樁采用導(dǎo)管法分層灌注砼。導(dǎo)管直徑為300mm，導(dǎo)管使用前應(yīng)進行水密承壓和接頭抗拉試驗。初灌時，導(dǎo)管底部至孔底的距離控制在300～500mm，采用混凝土隔水塞或砂袋隔水，混凝土初灌量保證足夠的儲備量，并且首批灌注砼的數(shù)量要保證導(dǎo)管首次埋置深度≥和填充導(dǎo)管底部的需要。首批砼拌和物下落后，應(yīng)連續(xù)灌注。在灌注過程中，導(dǎo)管埋置深度控制在砼面以下～，其方法是專人測量監(jiān)控，用測繩經(jīng)常測探孔內(nèi)砼面的位置?？刂谱詈笠淮喂嘧⒘?，在樁頂設(shè)計標高以上超灌～高度的樁頭，并往復(fù)提動回插導(dǎo)漿管，使樁頂部混凝土密實，灌完后撥出護筒。待承臺施工時再破除樁頭到設(shè)計標高，以保證樁頭砼鑿除后樁頂?shù)馁|(zhì)量。提動導(dǎo)漿管時，嚴禁將導(dǎo)漿管提離混凝土漿面，隨灌注填寫砼灌注記錄表。必須連續(xù)灌注，所有影響連續(xù)灌注的故障需盡快排除。灌注結(jié)束時核對砼的灌入數(shù)量。灌注完成后填寫樁孔終孔成樁驗收單。砼拌和物運至灌注地點時，應(yīng)檢查均勻性和坍落度，如不符合要求，應(yīng)進行二次拌和，二次拌和后仍不符合要求時，不得使用。每根樁基按要求制作砼試件，進行抗壓強度試驗。（9）樁基檢測樁基施工采用間隔法施工，且砼澆注24小時后才能進行相鄰樁施工，樁基質(zhì)量驗收依照規(guī)范要求進行檢測。3承臺承臺均為矩形承臺，最大尺寸形式為長×寬×2m高。承臺施工程序基坑開挖基坑開挖鋼筋成型承臺模板砼澆筑承臺砼養(yǎng)護砼拌制、運輸測量放樣樁頭剝除樁身檢測碎石墊層施工安排：承臺均安排在樁基基本養(yǎng)護工作結(jié)束后依次進行施工?；邮┕y量：（1）依據(jù)設(shè)置的控制點施放出橋墩中心軸線并與相鄰墩位貫通聯(lián)測，用橋墩中心縱、橫軸線定出基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)邊線。（2）施工中堅持軸線或水準基點測放不少于二人次測回，經(jīng)常進行復(fù)測?；娱_挖：（1）承臺基坑的開挖深度大于3m采用鋼板樁密支撐，小于3m采用按設(shè)計放坡施工，基坑土方主要由反鏟挖掘機進行開挖，人工配合清底修邊，底部預(yù)留20～30cm的土層采用人工清除。棄土用自卸車外運，較好土就近堆放以備回填。開挖時設(shè)專人指揮，避免開挖時鏟頭碰壞樁頭。樁頭的由機械進行剝除。（2）在距設(shè)計基坑底標高200mm左右時，采用人工削坡并清底至設(shè)計標高，基底局部超挖部分須用碎石回填至基底設(shè)計標高。（3）基坑內(nèi)依地下水的情況，做好基坑排水工作?；字苓呍O(shè)300×300mm的排水邊溝，基坑的一角設(shè)深1米φ500mm的集水井，用Φ50～Φ100抽水泵將集水抽排至坑外，盡量保證基底土壤保持原狀且不泡水，使鋼筋綁扎和模板安裝在較干燥環(huán)境下作業(yè)。（4）基坑土方回填分層進行夯實，夯實厚度不超過30cm。樁頭剝出：樁頭混凝土采用具有高效、低噪音、低勞動強度的機械剝出，人工配合出碴。剝除時保證樁頭嵌入承臺15cm深，且伸入承臺的樁頭要整齊且無浮碴。承臺鋼筋工程施工：（1）鋼筋在鋼筋加工間加工制作，汽車運至施工現(xiàn)場安裝成型，其鋼筋加工與安裝允許偏差應(yīng)符合相應(yīng)規(guī)范的要求。（2）樁基鋼筋施工時，墩身豎筋按露出樁基頂面3m及4m相鄰布置預(yù)埋，并在樁基四周用鋼管搭設(shè)井字形腳手架，以將基礎(chǔ)面以上墩身豎筋固定。在鋼筋施工時，校正樁頂鋼筋位置，以利連接墩身鋼筋。承臺鋼筋采用焊接，雙面焊5d，單面焊10d。（3）為保證鋼筋保護層，按設(shè)計保護層厚度制作50mm×50mm方形與結(jié)構(gòu)同強度砂漿墊塊，并以500mm×500mm梅花形安放在結(jié)構(gòu)主筋上。承臺模板工程加工：承臺模板采用組合鋼模拼裝而成，雙φ50鋼管做壓杠和立肋，短φ50鋼管作支撐。模板立好以后，檢查拉桿及模板的穩(wěn)定性，防止跑模。同時檢查模板高程是否正確，并安裝好立柱模板加固預(yù)埋件。承臺混凝土：（1）混凝土采用商品混凝土站拌制的商品混凝土，由混凝土罐車運送至現(xiàn)場，溜槽入模灌注，一次性澆筑完成。（2）混凝土澆筑時澆筑采用分層法，分層斜向前進，每層厚度控制在30cm左右，混凝土澆筑須連續(xù)作業(yè)不得設(shè)施工縫。用插入式振搗器進行振搗，振搗時捧頭嚴禁碰撞鋼筋及模板，嚴禁出現(xiàn)漏振現(xiàn)象。（3）承臺頂面采取人工進行收漿處理措施。在與墩身結(jié)合部位采用人工鑿毛，并注意不要污染墩柱鋼筋。（4）混凝土澆筑完成后即時覆蓋土工布養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于14d?；炷翉姸冗_到以上后，方可進入墩身施工。4墩柱橋墩采用空心花瓶墩，橫向共有兩根墩柱，墩柱橫橋向?qū)挾?，縱橋向厚度為厚。（1）施工方法墩柱采用一次澆注成型工藝施工，特制鋼模一次拼裝成型。模型安裝好后，泵送灌注墩身砼。（2）施工技術(shù)措施接合面處理：對墩柱范圍內(nèi)的樁頂面進行鑿毛。墩柱模型安裝前清洗接合面，并鋪厚干硬性水泥砂漿。鋼筋：柱身鋼筋按設(shè)計和施工規(guī)范制安，并注意柱身鋼筋與預(yù)埋鋼筋按50%截面錯開配置。鋼筋骨架一次綁扎到頂，并在不同高度處綁扎適量墊塊，以保證鋼筋在模板中的位置及保護層厚度符合要求。模板：墩柱模型采用特制定型鋼模，其分節(jié)長度為1～2m，接頭用螺栓聯(lián)接。模型在地面按墩柱高度進行試拼裝，模型安裝前均勻涂刷脫模劑，模型間的接口縫用單面密封膠密封。支模采用整體預(yù)拼，一次吊裝，以保證接頭平整度和嚴密性良好。模型拼裝就位后，檢測其位置及垂直度等。澆注砼：砼灌注采取泵送，澆注一次到頂。澆注速度2～3m/h。用串筒溜放砼。每層澆注厚度為30～60cm，派專人下到柱模內(nèi)分層振搗。拆鋼模：當柱砼強度達到一定強度后，即可脫模。養(yǎng)生：采用草簾遮蓋、灑水養(yǎng)生，養(yǎng)護期不少于14天。5橋臺施工橋臺采用一字墻式橋臺，引橋高架橋為預(yù)應(yīng)力箱梁，雙向張拉，橋臺施工時必須采用兩次施工成型的方式，先施工臺身，同時預(yù)埋臺背鋼筋，待箱梁預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿封錨后進行臺背砼后澆筑施工。橋臺模板采用厘米厚膠合模板，用10×10厘米方木作胎梢，Φ48鋼管作為壓杠，斜向Φ48鋼管做三角支撐。采用12圓鋼拉桿對拉鎖定模板，拉桿的水平間距為80cm，垂直間距為40～60cm，全部采用PVC管作為套管。6支座安裝由于支座墊石的質(zhì)量關(guān)系到梁能否受力均勻，故施工必須嚴格控制。（1）首先采用全站儀進行放線，在墩柱、或臺帽上標出支座位置，打出方格線，進行蓋梁或臺帽頂面混凝土的鑿毛，清洗后安裝墊石鋼筋，再用水平儀測量需要澆筑混凝土的厚度，再進行混凝土施工，施工中對澆筑混凝土的表面平整度用水平尺進行控制，以確保表面平整使支座受力均勻。（2）橡膠支座在安裝前，應(yīng)全面檢查產(chǎn)品合格證書中有關(guān)技術(shù)性能指標，如不符合設(shè)計要求時，不得使用。（3）安裝前應(yīng)將墩，臺支座支墊處和梁底面清理干凈，用水灰比不大于的1:3水泥砂漿抹平，并使其頂面標高符合設(shè)計要求。（4）安裝前應(yīng)計算并檢查支座中心位置、標高，安裝宜在氣溫不大時進行，以減少溫差剪切變形。（5）當墩、臺兩端標高不同，順橋方向有縱坡時，支座安裝應(yīng)按設(shè)計規(guī)定辦理。（6）與支承墊石粘貼的環(huán)氧樹脂亦事先配制使用合格原料。（7）盆式橡膠支座面積大，支座下埋設(shè)在橋墩頂?shù)匿搲|板面積較大，澆筑墩頂砼時，必須有特殊措施，使墊板下砼能澆筑密實。盆式橡膠支座兩主要部分是聚四氯乙烯，板與不銹鋼板的滑動面和密封在鋼盆內(nèi)的橡膠墊塊。兩者都不能有污物和損傷，否則容易降低使用壽命，增大摩擦系數(shù)。7、現(xiàn)澆梁施工跨武九鐵路立交橋全長。全橋共18跨5聯(lián)，除第三聯(lián)跨鐵路部分采用轉(zhuǎn)體現(xiàn)澆箱梁和預(yù)制小箱梁以外均采用預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁單箱雙室結(jié)構(gòu)。單幅橋?qū)挘淞毫焊?，懸臂米，箱梁頂、底板厚度分別為、。中橫梁寬，端橫梁寬。其中第一、二聯(lián)為3×30m，第三、四聯(lián)為4×30m。橋面寬度，設(shè)計為單箱三室箱型截面。標準梁高，頂板厚，底板厚，第二聯(lián)中橫梁實心加厚，加厚部分橫向?qū)挾?m，縱向圓弧變化段。箱梁采用縱、橫向預(yù)應(yīng)力體系。詳見《箱梁模板支架安全專項施工方案》8、橋面施工鋼筋砼防撞護欄通過預(yù)埋鋼筋與梁體連接，護欄標高按橋面設(shè)計標高布設(shè)。⑴鋼筋護欄鋼筋在加工棚下料成型，運至施工現(xiàn)場綁扎。綁扎前，先調(diào)整預(yù)埋鋼筋的位置,同時對應(yīng)安裝護欄鋼支架及伸縮縫預(yù)埋螺栓和鋼墊板。⑵模板護欄模板采用自制組合鋼模板，每塊長2米。內(nèi)外側(cè)護欄模板各加工10-20米。護欄外側(cè)模板支撐通過在現(xiàn)澆梁體外側(cè)預(yù)埋Φ16mm鋼筋來實現(xiàn)。護欄模板的固定通過設(shè)置上、下對拉螺桿及梁上預(yù)埋鋼筋來實現(xiàn)。護欄模板通過控制頂面標高來控制尺寸，模板安裝要平整直順，加固穩(wěn)定，安裝前要清理干凈，刷好脫模劑。⑶澆注砼砼由拌和站集中拌和，砼灌車運至施工現(xiàn)場，溜槽或人工入模，插入式振搗器振搗。砼澆注前應(yīng)先沖洗原橋面，澆注時分層進行,所產(chǎn)生的施工縫下次澆注前須鑿毛處理。砼澆注完后先抹平一次，砼收漿后再抹平一次，保證護欄頂面平整直順。在澆筑護欄砼時應(yīng)注意，連續(xù)梁連續(xù)縫處和非伸縮縫位置的橋墩頂，要設(shè)置斷縫，斷縫寬度2cm，在伸縮縫位置，護欄對應(yīng)位置也應(yīng)設(shè)斷縫和預(yù)留槽。砼分段澆注完成后及時覆蓋灑水養(yǎng)生，砼達到一定強度將鋼管與護欄中預(yù)埋螺栓連接。橋面伸縮縫（1）現(xiàn)澆鋼筋混凝土板梁后，將其端部30厘米范圍內(nèi)板梁頂面鑿毛，除掉浮渣沉漿，以利砼與梁頂面粘結(jié)牢固。（2）用聚苯乙烯泡沫板嚴塞梁與橋背之間空隙。（3）將橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)、現(xiàn)澆板梁預(yù)埋鋼筋與伸縮縫的加強連接鋼筋之間焊接牢固，然后澆筑混凝土。伸縮縫的型號及安裝注意事項，在橋梁施工前與廠家聯(lián)系，其預(yù)埋件及梁端預(yù)留槽等，必須在橋面鋪裝和現(xiàn)澆板梁時進行預(yù)埋或預(yù)留。伸縮縫對應(yīng)的大氣溫度為20℃，施工時若溫度不符，應(yīng)調(diào)整板梁長，以保持伸縮縫的正常值。橋面鋪裝混凝土連續(xù)箱梁橋面鋪裝采用瀝青混凝土，分為兩層：4cm厚細粒式瀝青砼AC-16C(改性)上面層+5cm厚中粒式瀝青砼AC-20C(改性)下面層。橋面防水層采用道橋用聚合物改性瀝青防水粘結(jié)層第五章工期保證措施為確保按期完成程本工程，同時結(jié)合工程施工特點，特制定以下工期保證措施。一、根據(jù)施工計劃，組建指揮得力、應(yīng)變能力強、素質(zhì)高的項目班子。抽調(diào)有施工經(jīng)驗、戰(zhàn)斗力強施工隊伍，組織有關(guān)人員結(jié)合現(xiàn)場條件進行施工準備。編制詳細的施工計劃。二、搞好工程統(tǒng)籌計劃工作，制定階段目標，科學(xué)合理安排施工工序，通過分析各施工工序的時間，采取特殊措施，盡可能減少影響進度的薄弱環(huán)節(jié)。科學(xué)合理地縮短各施工工序的循環(huán)時間來提高施工進度。同時牢牢抓住關(guān)鍵工序的管理與施工，確保關(guān)鍵工序施工的工期與質(zhì)量。三、根據(jù)施工總進度的要求，分別編制月、旬、周施工生產(chǎn)計劃。建立每天的班后會制度，檢查工程進度完成情況。建立每周項目部例會制度，對照檢查，找差距、找原因，完善管理，促進施工。四、充分聽取各方面合理化建議，完善施工和管理。提高施工進度，與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計及有關(guān)單位緊密聯(lián)系，密切合作，同心協(xié)力，以確保本工程工期。五、加強技術(shù)管理和工序管理，重視工程質(zhì)量，嚴格自檢，做到驗收一次合格，加快施工進度。第六章、安全、文明施工措施1、安全保證體系安全目標：無重傷以上責(zé)任事故；無重大機械事故；無重大火災(zāi)事故。安全保證體系：建立以項目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)，項目副經(jīng)理全面負責(zé)實施，項目部安全工程師具體協(xié)調(diào)、指導(dǎo)，專職安全員現(xiàn)場指揮的安全生產(chǎn)保障體系。2、安全保證措施進入施工現(xiàn)場，必須遵章守紀，佩戴安全帽，扣好帽帶。施工現(xiàn)場按規(guī)定懸掛“八圖二牌”及安全警示標志、標牌和安全宣傳標語。施工用電中的照明、配電箱、開關(guān)箱、架空線、接地接零等部分必須嚴格按規(guī)程操作、布置。電工必須持證上崗，實行定期檢查制度。機械的保險、限位、防護、指示器等必須齊全可靠。3、施工用電保證措施現(xiàn)場照明：照明電線用絕緣子固定，導(dǎo)線不得隨地拖拉，照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。配電箱、開關(guān)箱：應(yīng)使用標準電箱，電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確，電箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置漏電保護器。配電箱應(yīng)設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動力和照明分別設(shè)置，金屬外殼電箱應(yīng)作接地或接零保護。開關(guān)箱與用電設(shè)備實行一機一閘保險。同一移動開關(guān)箱嚴禁有380伏和220伏兩種電壓等級。接地接零：接地體采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48平方毫米。一組二根接地體之間間距不小于米，入土深度不小于米，接地電阻應(yīng)符合規(guī)定，電桿轉(zhuǎn)角桿、終端桿及總箱、分配電箱心須有重復(fù)接地措施。用電管理：安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。4、機械設(shè)備保證措施指揮人員必須持有效證件上崗。各類安全（包括制動）裝置的防護罩、蓋齊全可靠。機械與輸電線路（垂直、水平方向）應(yīng)按規(guī)定保持距離。作業(yè)時，機械停放應(yīng)盡可能穩(wěn)固，電纜線應(yīng)絕緣良好，不得有接頭，不得亂拖亂拉。各類機械應(yīng)持技術(shù)性能牌和上崗操作牌。必須嚴格執(zhí)行定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設(shè)備的清潔、緊固、調(diào)整和防腐工作。嚴禁機械設(shè)備超負荷使用、帶病運轉(zhuǎn)和作業(yè)運轉(zhuǎn)中進行維修。機械設(shè)備夜間作業(yè)必須有充足的照明。在施工時現(xiàn)場必須有專職安全員在現(xiàn)場，否則不允許進行施工。5、環(huán)保及水保措施環(huán)境保護保證體系：成立以項目經(jīng)理任組長的環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一定量的環(huán)保實施人員與技術(shù)人員，認真學(xué)習(xí)環(huán)保知識，共同搞好環(huán)保工作。遵守國家和地方所有關(guān)于控制環(huán)境污染的法律和法規(guī)，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、化學(xué)物質(zhì)、污水、廢料和垃圾以及土方等有害物質(zhì)對大氣的污染，并且采取科學(xué)和規(guī)范化的施工方法，把施工對環(huán)境、鄰近單位和居民生活的影響減少到最低程度。在現(xiàn)場施工中，將始終貫徹“以人為本”的指導(dǎo)思想，采取切實有效的環(huán)境保護控制措施，不影響工地周邊單位、環(huán)境的正常運營。環(huán)境保護措施：施工車輛運輸產(chǎn)生的揚塵，采取有效措施減輕施工現(xiàn)場的大氣污染，保護人民健康。防治措施如下：施工通道經(jīng)常進行灑水降塵。對于來自施工機械和運輸車輛的施工噪聲，為保護施工人員的健康，遵守《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》并依據(jù)《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準》合理安排工作人員輪流操作機械，減少接觸高噪聲的時間，或間歇安排高噪聲的工作。對距噪聲源較近的施工人員，除取得防護耳塞或頭盔等有效措施外，盡量縮短勞動時間。同時，要注意對機械的經(jīng)常性保養(yǎng)，盡量使其噪聲降低到最低水平。為保護施工現(xiàn)場附近居民的夜間休息，對居民區(qū)150m以內(nèi)的施工現(xiàn)場，施工時間加以控制。臨時占用綠地要報批、交費并及時恢復(fù)；砍伐或遷移樹木要報批并交費；施工照明燈的懸掛高度和方向考慮不影響居民夜間休息；在施工籌劃時考慮減少施工占地的措施和方法；施工結(jié)束后及時撤場、盡快恢復(fù)施工場地原貌；在施工場地周圍出安民告示，以求得附近居民的理解和配合。采取措施防止任何污染物質(zhì)直接或間接進入河道。6.、安全防護