電氣化鐵道

牽引供變電技術(shù)培訓(xùn)

電氣化鐵道

牽引供變電技術(shù)培訓(xùn)

目錄第一部分：電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述第二部分：牽引變電設(shè)計(jì)內(nèi)容及設(shè)計(jì)接口關(guān)系第三部分：電氣主接線及運(yùn)行方式第四部分：總平面及生產(chǎn)房屋平面布置第五部分：設(shè)備選擇與技術(shù)規(guī)格第六部分：架構(gòu)類型選擇第七部分：防雷接地系統(tǒng)第八部分：綜合自動(dòng)化及安全監(jiān)控系統(tǒng)第九部分：所用交直流電源系統(tǒng)第十部分：牽引供電遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)目錄第一部分：電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述目錄第十一部分：接觸網(wǎng)隔離開關(guān)遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)第十二部分：外部電源配合第十三部分：設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)第十四部分：定值整定第十五部分：交、直流混合牽引供電系統(tǒng)第十六部分：其他目錄第十一部分：接觸網(wǎng)隔離開關(guān)遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)電氣化鐵道牽引供變電技術(shù)培訓(xùn)課件電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述

電氣化鐵路的牽引動(dòng)力是電力機(jī)車，機(jī)車本身不帶能源，所需能源由電力牽引供電系統(tǒng)提供。牽引供電系統(tǒng)是指鐵路從地方電站引入110kv（220KV)）電源，通過牽引變電所降壓至27.5kv送至電力機(jī)車的整個(gè)系統(tǒng)，它由地方變電站、110kV（220kV)）輸電線、牽引變電所、27.5kV饋電線、接觸網(wǎng)、電力機(jī)車、軌回流線、地回流線組成。其中牽引變電所是電氣化鐵路供電系統(tǒng)中的心臟,它的主要任務(wù)是將地方變電站輸送來的110kV（220KV)三相交流電變換為27.5kV，然后以單相供電方式經(jīng)饋電線送至接觸網(wǎng)上，接觸網(wǎng)沿鐵路上空架設(shè)，電力機(jī)車升弓后便可從其取得電能，用以牽引列車。電壓變化由牽引變壓器完成，牽引變電所通常設(shè)置兩臺(tái)變壓器，采用雙電源供電，互為備用以提高供電的可靠性?？稍O(shè)置有串聯(lián)和并聯(lián)的電容補(bǔ)償裝置，用以改善供電系統(tǒng)的電能質(zhì)量，減少牽引負(fù)荷對(duì)電力系統(tǒng)和通信線路的影響。電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述電氣化鐵路的牽引動(dòng)力是電力電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述

除牽引變電所外，還有分區(qū)亭、開閉所、AT所等供電設(shè)施。㈠開閉所牽引系統(tǒng)中的開閉所，實(shí)際上從嚴(yán)格意義上講是“高壓配電”站，僅僅起配電作用，實(shí)現(xiàn)環(huán)網(wǎng)供電、雙路互投等功能。開閉所應(yīng)盡量設(shè)置在樞紐地區(qū)的負(fù)荷中心處，以減少饋線的長(zhǎng)度和饋線與接觸網(wǎng)的交叉干擾。㈡分區(qū)亭為了增加供電的靈活性，提高運(yùn)行的可靠性，在兩個(gè)牽引變電所的供電區(qū)間常加設(shè)分區(qū)亭。分區(qū)亭起到平時(shí)將兩個(gè)供電臂或上下行接觸網(wǎng)聯(lián)絡(luò)起來的作用，這樣，當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，可縮小停電范圍和實(shí)現(xiàn)越區(qū)供電。㈢AT所牽引網(wǎng)采用AT供電方式時(shí)，根據(jù)牽引供電計(jì)算，一般在鐵路沿線每隔10km左右設(shè)置一臺(tái)自耦變壓器AT，該設(shè)置處所稱做AT所。電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述除牽引變電所外，還有分區(qū)亭電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述帶回流線的直接供電方式(直供加回流)

帶回流線的直接供電方式是在接觸網(wǎng)支架上架設(shè)一條與鋼軌并聯(lián)的回流線，如下圖示，電流一部分改由架空回流線流回牽引變電所，其方向與接觸網(wǎng)中饋線電流方向相反，架空回流線與接觸網(wǎng)距離較近，利用接觸網(wǎng)與回流線之間的互感作用，因此相當(dāng)于對(duì)鄰近通信線路增加了屏蔽效果,另外，鋼軌電位大為降低，對(duì)通信線的干擾得到較好抑制。電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述帶回流線的直接供電方式(直供加回流電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述帶回流線的直接供電方式(直供加回流)

電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述帶回流線的直接供電方式(直供加回流電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述AT供電方式

AT供電方式又稱為自耦變壓器供電方式,是在接觸網(wǎng)與正饋線之間并聯(lián)接入一臺(tái)自耦變壓器，其中性點(diǎn)與鋼軌相連。電力機(jī)車由接觸網(wǎng)受電后，牽引電流一般由鋼軌流回，由于自耦變壓器的作用，經(jīng)鋼軌流回的電流經(jīng)自耦變壓器繞組和正饋線流回變電所。優(yōu)點(diǎn)：供電臂長(zhǎng)減少電分相、牽引重量大、對(duì)通訊干擾?。蝗秉c(diǎn)：投資較高、變電所設(shè)備及接觸網(wǎng)布置復(fù)雜。如下圖所示。電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述AT供電方式AT供電電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述AT供電方式電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述AT供電方式電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述接觸網(wǎng)的供電方式

單線區(qū)段：?jiǎn)芜吂╇姟?fù)線區(qū)段：?jiǎn)芜吥┒瞬⒙?lián)供電；單邊全并聯(lián)供電。電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述接觸網(wǎng)的供電方式電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述外部電源電壓等級(jí)選擇：110kV，220kV，330kV。電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述外部電源電壓等級(jí)選擇：110kV，電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述高速鐵路外部電源電壓等級(jí)電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述高速鐵路外部電源電壓等級(jí)電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述牽引變壓器（TB/T3159）

由于牽引負(fù)荷具有極度不穩(wěn)定、短路故障多、諧波含量大等特點(diǎn)，運(yùn)行環(huán)境比一般電力負(fù)荷惡劣的多，因此要求牽引變壓器過負(fù)荷和抗短路沖擊的能力要強(qiáng)。電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述牽引變壓器（TB/T3159）電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述牽引變壓器（保變、新特變、云變、臥龍等）電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述牽引變壓器（保變、新特變、云變、臥電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述牽引變壓器牽引變壓器根據(jù)接線方式不同，又有單相變壓器、三相變壓器、三相-二相變壓器等電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述牽引變壓器牽引變壓電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述牽引變壓器（單相，V/V，V/X接線）

電力機(jī)車是單相交流負(fù)荷，現(xiàn)在普遍采用單相、三相V接線牽引變壓器。這種變電所內(nèi)裝設(shè)兩臺(tái)V接線牽引變壓器。一臺(tái)運(yùn)行，一臺(tái)固定備用。三相V接線牽引變壓器的內(nèi)部接線類似兩臺(tái)純單相接線變壓器，有兩臺(tái)獨(dú)立的鐵心和對(duì)應(yīng)的繞組通過電磁感應(yīng)進(jìn)行變換和傳遞，兩臺(tái)容量可以相等，也可以不等，容量利用率可達(dá)100%。其接線原理示意圖如下：電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述牽引變壓器（單相，V/V，V/X接電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述牽引變壓器（單相，V/V，V/X接線）電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述牽引變壓器（單相，V/V，V/X接電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述牽引變壓器（三相YN,d11接線變壓器）

目前在有些牽引變電所中牽引變壓器的接線采用標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)結(jié)組，即YN,d11，該變壓器原邊采用YN接線，中性點(diǎn)引出接地方式與高壓電網(wǎng)相適應(yīng)。變壓器結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，又因中性點(diǎn)接地，繞組可采用分級(jí)絕緣，因此變壓器造價(jià)較低，運(yùn)用技術(shù)成熟，供電安全可靠性好，但容量不能充分利用，輸出容量只能達(dá)到其額定容量的75.6%。電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述牽引變壓器（三相YN,d11接線變電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述牽引變壓器（三相YN,d11接線變壓器）電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述牽引變壓器（三相YN,d11接線變電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述牽引變壓器（Scott變壓器）

斯科特（Scott）變壓器，是一種特種變壓器。它能將供電電源的三相電變成兩相電（兩個(gè)相位差90°的單相），提供兩相電源，保證供電的三相電源平衡。當(dāng)兩饋電分段電流為Iα，Iβ時(shí)，通過電流變比和相位轉(zhuǎn)換，可得原邊三相電流IA＝IB＝IC且相位是對(duì)稱的，使原邊三相負(fù)荷實(shí)現(xiàn)了平衡，是其優(yōu)點(diǎn)。電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述牽引變壓器（Scott變壓器）電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述牽引變壓器（Scott變壓器）電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述牽引變壓器（Scott變壓器）電氣化鐵道牽引供變電技術(shù)培訓(xùn)課件設(shè)計(jì)內(nèi)容包括各設(shè)計(jì)階段按照152號(hào)文及199號(hào)文編制的牽引變電專業(yè)文件、概預(yù)算、圖紙，主要圖紙內(nèi)容包括：

1、各所一次接線圖2、各所二次接線圖3、各所視頻安全監(jiān)控系統(tǒng)圖

4、接觸網(wǎng)遠(yuǎn)動(dòng)隔離開關(guān)監(jiān)控系統(tǒng)圖

5、部分設(shè)備及網(wǎng)柵安裝圖

6、在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)圖（如有）

7、牽引供電調(diào)度遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)圖（如有）

設(shè)計(jì)內(nèi)容包括各設(shè)計(jì)階段按照152號(hào)文及199設(shè)計(jì)內(nèi)容各所一次接線圖：根據(jù)各階段審查結(jié)果及設(shè)計(jì)原則，繪制圖紙。注意與接觸網(wǎng)結(jié)合避免供電線交叉。1、主接線圖、總平面布置圖。2、其他主要包括：斷面圖、防雷、接地、基礎(chǔ)、電纜溝及支架圖、生產(chǎn)房屋平面布置、設(shè)備及網(wǎng)柵布置、室內(nèi)高壓室母線、室內(nèi)基礎(chǔ)預(yù)埋件、生產(chǎn)房屋接地、電容電抗布置、斷面、動(dòng)補(bǔ)（如有）房屋、布置圖等等。3、一次圖對(duì)知道施工最為重要，必須明確各設(shè)備、母線位置和安全距離；明確設(shè)備、材料的規(guī)格型號(hào)和數(shù)量。設(shè)計(jì)內(nèi)容各所一次接線圖：根據(jù)各階段審查結(jié)果及設(shè)計(jì)內(nèi)容各所二次接線圖：根據(jù)主接線及設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)紀(jì)要、用戶需求等，繪制圖紙。1、二次接線圖目前主要設(shè)備廠家配合完成，設(shè)計(jì)單位確認(rèn)屏面布置圖、各原理圖控制信號(hào)回路、聯(lián)跳閉鎖關(guān)系。2、提供準(zhǔn)確的設(shè)備（變壓器、互感器、斷路器、隔離開關(guān)等）二次資料給自動(dòng)化廠商。提出端子箱配置要求。3、完善其他自動(dòng)化設(shè)備與自動(dòng)化廠商的接口。如跳閘關(guān)系、閉鎖關(guān)系、接口形式以及通信規(guī)約。4、確定端子排圖、端子箱圖，完成二次電纜清冊(cè)。設(shè)計(jì)內(nèi)容各所二次接線圖：設(shè)計(jì)內(nèi)容各所視頻安全監(jiān)控系統(tǒng)圖、在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)圖（如有）、接觸網(wǎng)遠(yuǎn)動(dòng)隔離開關(guān)監(jiān)控系統(tǒng)圖：根據(jù)主接線、總平面布置圖、生產(chǎn)房屋平面布置圖以及設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)紀(jì)要、用戶方需求等，繪制圖紙。這幾部分圖紙目前主要設(shè)備廠家配合完成，設(shè)計(jì)單位確認(rèn)設(shè)備布置圖、原理圖、接線圖并完成電纜清冊(cè)。部分設(shè)備及網(wǎng)柵安裝圖：一般提供通用圖。設(shè)計(jì)內(nèi)容各所視頻安全監(jiān)控系統(tǒng)圖、在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)圖（如有）、專業(yè)接口上序：接收牽引供電專業(yè)資料（詳細(xì)）明確饋線數(shù)目相別、變壓器、AT變?nèi)萘?、補(bǔ)償回路容量及回流。高壓側(cè)相序及主變?nèi)萘颗c主變技術(shù)規(guī)格書應(yīng)對(duì)應(yīng)。提供樞紐、地區(qū)供電方案示意圖。提供電流、阻抗等參數(shù)計(jì)算用值以及分相位置等。確認(rèn)供電臂及供電線長(zhǎng)度，去除長(zhǎng)短鏈，是否合理并向供電反饋并確認(rèn)。

專業(yè)接口上序：接收牽引供電專業(yè)資料（詳細(xì)）專業(yè)接口上序：接收其他專業(yè)資料根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，施工設(shè)計(jì)階段線路平縱斷面圖、橋隧資料、站場(chǎng)圖等資料，會(huì)同房建專業(yè)，并需要接觸網(wǎng)配合確定分相位置后，將所址具體反饋給供電專業(yè)。接收地質(zhì)專業(yè)地勘資料。目前為施工圖招標(biāo)，完成施工圖審核后需要編制施工圖預(yù)算。變電專業(yè)建筑費(fèi)用主要為結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，需要會(huì)同結(jié)構(gòu)專業(yè)針對(duì)不同地質(zhì)情況進(jìn)行不同的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，施工圖預(yù)算需要明確，避免出現(xiàn)隱蔽工程變更。

專業(yè)接口上序：接收其他專業(yè)資料專業(yè)接口下序：對(duì)站場(chǎng)、通信專業(yè)

站場(chǎng)：配合確定站場(chǎng)內(nèi)各所位置、道路，并結(jié)合供電和接觸網(wǎng)分相的要求合理設(shè)置于大、小里程位置，盡量接近分相設(shè)置。對(duì)分相影響比較大的可以考慮放置于區(qū)間。通信：明確通道分段設(shè)置和數(shù)量，接口類型，房屋設(shè)置。一般設(shè)計(jì)為：牽引供電遠(yuǎn)動(dòng)調(diào)度系統(tǒng)一主一備雙通道切換，視頻安全監(jiān)控單通道，AT方式設(shè)置故標(biāo)專用通道，各通道均為2M環(huán)網(wǎng)，接口為FE或E1形式；每個(gè)環(huán)網(wǎng)內(nèi)節(jié)點(diǎn)數(shù)量一般最多不超過10個(gè)；各所設(shè)調(diào)度電話，變電所設(shè)鐵路電話；各所通信室由變電統(tǒng)一提供平面圖給房建，注意如有箱式所需要讓箱式廠家預(yù)留至少2面標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜位置。注意提供原鐵道部與國(guó)家電網(wǎng)公司三號(hào)會(huì)議紀(jì)要中對(duì)通信要求。專業(yè)接口下序：對(duì)站場(chǎng)、通信專業(yè)專業(yè)接口下序：對(duì)房建專業(yè)房建：作為變電專業(yè)主要配合專業(yè)，需要提前明確各項(xiàng)資料，防遺漏。1、房屋面積、平面圖及房屋具體要求、定員要求。2、溝槽管洞預(yù)埋件圖。3、各所圍墻長(zhǎng)度與鋼大門數(shù)量。4、通所道路設(shè)計(jì)。各所內(nèi)硬化道路長(zhǎng)度。5、場(chǎng)坪及排水設(shè)計(jì)，含排水溝長(zhǎng)度。6、各所電纜溝長(zhǎng)度，提供電纜溝斷面圖。7、區(qū)間各所提供1:2000圖位置圖，配合確定標(biāo)高。8、區(qū)間各所用地明確數(shù)量。所址選定過程。9、區(qū)間各所土石方量明確數(shù)量。10、配合完成各所架構(gòu)、設(shè)備支架、設(shè)備基礎(chǔ)、油池設(shè)計(jì)。專業(yè)接口下序：對(duì)房建專業(yè)專業(yè)接口下序：對(duì)其他專業(yè)作為變電其他配合專業(yè)，需要提前明確各項(xiàng)資料。1、給排水：變電所、開閉所應(yīng)考慮水源。2、暖通：各所對(duì)暖通要求，尤其是通風(fēng)設(shè)計(jì)。3、信號(hào)：各所位置及扼流變要求。4、電力：用電量及配合完成所內(nèi)照明設(shè)計(jì)。5、環(huán)保：各所位置對(duì)環(huán)保影響。6、信息：各所位置對(duì)防災(zāi)系統(tǒng)影響。7、隧道：如隧道內(nèi)設(shè)所。建議：統(tǒng)一變電所互提資料格式。專業(yè)接口下序：對(duì)其他專業(yè)專業(yè)接口下序：對(duì)工經(jīng)專業(yè)

工經(jīng)：對(duì)牽引變電專業(yè)投資情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)比較。

預(yù)可研：概算指標(biāo)可研、初設(shè)：概算定額施工設(shè)計(jì)（投資檢算，清理概算）：預(yù)算定額直供形式或AT供電形式各種所亭（區(qū)別于不同電壓等級(jí)、接線方式、設(shè)備布置形式等等）概算指標(biāo)盡量保持合理性、一致性和延續(xù)性，保證合理的建筑安裝及設(shè)備費(fèi)指標(biāo)。各個(gè)階段保存完整的概算對(duì)比資料。

建議：統(tǒng)一各種標(biāo)準(zhǔn)所亭各階段概算指標(biāo)。專業(yè)接口下序：對(duì)工經(jīng)專業(yè)電氣化鐵道牽引供變電技術(shù)培訓(xùn)課件電氣主接線新建牽引變電所一般采用兩路獨(dú)立的110/220kV進(jìn)線電源，正常時(shí)，由一路電源供電，另一路電源熱備用。進(jìn)線采用線路變壓器組或者帶跨條的分支接線，設(shè)置計(jì)費(fèi)及保護(hù)用的電壓互感器（帶跨條方式設(shè)置抽壓裝置）、電流互感器并設(shè)置避雷器。設(shè)置兩臺(tái)牽引變壓器，一臺(tái)運(yùn)行，一臺(tái)固定備用。計(jì)費(fèi)采用高壓側(cè)計(jì)費(fèi)方式。

27.5kV側(cè)采用單母線隔離開關(guān)分段的接線型式，饋線斷路器一般采用固定備用方式或互為備用方式（高鐵），每回饋線均設(shè)置保護(hù)用的避雷器。

各種變電所主接線形式見CAD圖紙資料。牽引變電所電氣主接線新建牽引變電所一般采用兩路獨(dú)立的11電氣主接線分區(qū)所每個(gè)供電臂的上、下行接觸網(wǎng)之間用斷路器相聯(lián)，正常運(yùn)行時(shí)，斷路器閉合，實(shí)現(xiàn)供電臂上下行并聯(lián)供電。

AT供電方式在、設(shè)有兩臺(tái)自耦變壓器，每臺(tái)自耦變壓器通過電動(dòng)隔離開關(guān)或斷路器接于母線上。正常運(yùn)行時(shí)，兩臺(tái)自耦變壓器一臺(tái)運(yùn)行，一臺(tái)備用。兩個(gè)供電臂上、下行之間分別設(shè)有電動(dòng)隔離開關(guān)，實(shí)現(xiàn)越區(qū)供電。在兩側(cè)上、下行進(jìn)線處分別設(shè)置一臺(tái)自用電變壓器及三臺(tái)電壓互感器，供自用電及繼電保護(hù)用。在兩側(cè)上、下行進(jìn)線處均設(shè)置避雷器作為過電壓保護(hù)用。電氣主接線分區(qū)所每個(gè)供電臂的上、下行接觸網(wǎng)之間電氣主接線AT所每個(gè)供電臂的上、下行接觸網(wǎng)之間用斷路器相聯(lián)，正常運(yùn)行時(shí)，斷路器閉合，實(shí)現(xiàn)供電臂上下行并聯(lián)供電。設(shè)有兩臺(tái)自耦變壓器，正常運(yùn)行時(shí)，兩臺(tái)自耦變壓器一臺(tái)運(yùn)行，一臺(tái)備用。上、下行進(jìn)線處分別設(shè)置一臺(tái)自用電變壓器及一臺(tái)電壓互感器，供自用電及繼電保護(hù)用。上、下行進(jìn)線處均設(shè)置避雷器作為過電壓保護(hù)用?？蛯５腁T所上、下行進(jìn)線分別通過斷路器接至同一母線，可實(shí)現(xiàn)并聯(lián)供電，自耦變壓器一主一備，均通過斷路器與母線相連，當(dāng)正在運(yùn)行的自耦變壓器故障時(shí)，通過自動(dòng)投切，使故障自耦變壓器退出運(yùn)行，另一臺(tái)自耦變壓器投入運(yùn)行。電氣主接線AT所每個(gè)供電臂的上、下行接觸網(wǎng)之間運(yùn)行方式牽引變電所正常時(shí)，變壓器采用固定備用方式，由一路進(jìn)線給全所供電。各饋線斷路器投入運(yùn)行，上下行分別饋電，主變低壓側(cè)母線為單母線不分段運(yùn)行，兩組分段隔離開關(guān)為合位。當(dāng)進(jìn)線電源或主變壓器故障時(shí)由備用電源自動(dòng)投入裝置動(dòng)作投入備用進(jìn)線變壓器組或?qū)崿F(xiàn)交叉供電。

當(dāng)一條饋線上的設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，通過備用斷路器及隔離開關(guān)給發(fā)生饋線設(shè)備故障的供電臂進(jìn)行供電。運(yùn)行方式牽引變電所正常時(shí)，變壓器采用固定備用方運(yùn)行方式分區(qū)所正常時(shí)，兩供電臂上、下行間斷路器處于合位實(shí)現(xiàn)并聯(lián)供電，相鄰兩供電臂之間的電動(dòng)隔離開關(guān)為分位；當(dāng)相鄰某一牽引變電所解列時(shí)，合上兩供電臂之間的電動(dòng)隔離開關(guān)，由另一相鄰牽引變電所越區(qū)供電；當(dāng)一側(cè)供電臂上行或下行故障時(shí)，則斷開該側(cè)上、下行間并聯(lián)斷路器，保證下行或上行無故障供電臂正常運(yùn)行。AT供電方式當(dāng)正在運(yùn)行的自耦變壓器故障時(shí)，通過自動(dòng)投切，使故障自耦變壓器退出運(yùn)行，另一臺(tái)自耦變壓器投入運(yùn)行運(yùn)行方式分區(qū)所正常時(shí)，兩供電臂上、下行間斷路器運(yùn)行方式AT所正常時(shí)，兩供電臂上、下行間斷路器處于合位實(shí)現(xiàn)并聯(lián)供電，當(dāng)一側(cè)供電臂上行或下行故障時(shí)，則斷開該側(cè)上、下行間并聯(lián)斷路器，保證下行或上行無故障供電臂正常運(yùn)行。

當(dāng)正在運(yùn)行的自耦變壓器故障時(shí)，通過自動(dòng)投切，使故障自耦變壓器退出運(yùn)行，另一臺(tái)自耦變壓器投入運(yùn)行運(yùn)行方式AT所正常時(shí)，兩供電臂上、下行間斷路器電氣化鐵道牽引供變電技術(shù)培訓(xùn)課件總平面及房屋平面布置牽引變電所新建牽引變電所電氣設(shè)備采用戶外中低型布置；所內(nèi)一般設(shè)置四組避雷針，用于室外電氣設(shè)備的直擊雷保護(hù)；房屋采用平房布置，設(shè)主控制室、通信機(jī)械室及檢修室輔助房屋（300km/h以上客專設(shè)置高壓室）；各牽引變電所生活設(shè)施包括設(shè)置值休室、引入上下水、衛(wèi)生間等；所區(qū)周圍一般設(shè)不低于2.5m高的實(shí)體圍墻。所內(nèi)設(shè)運(yùn)輸?shù)缆愤B通外部公路，便于大型設(shè)備的運(yùn)輸。所內(nèi)設(shè)變壓器事故儲(chǔ)油池。

250km/h及以下2X27.5kV配電裝置一般采用室外中低式布置，300km/h及以上牽引變電所2X27.5kV配電裝置一般采用室內(nèi)GIS開關(guān)柜布置。與電力配電所合建的還設(shè)有10kV高壓室、調(diào)壓器室、小電阻接地裝置室、電抗器室等。

總平面及房屋平面布置牽引變電所新建牽引變電所總平面及房屋平面布置AT分區(qū)所、AT所、直供分區(qū)所、開閉所AT分區(qū)所、AT所內(nèi)自耦變壓器采用室外低式布置，2X27.5kV配電裝置250km/h及以下一般采用室外中低式布置，300km/h及以上采用室內(nèi)GIS開關(guān)柜布置。

AT分區(qū)所和AT所房屋采用一層布置，設(shè)主控制室、通信機(jī)械室及輔助房屋（高壓室），電氣設(shè)備采用室外布置。設(shè)置避雷針。所內(nèi)設(shè)運(yùn)輸?shù)缆?，便于設(shè)備的運(yùn)輸。所區(qū)周圍設(shè)不低于2.5m高的實(shí)體圍墻。直供分區(qū)所及各開閉所采用平房布置，設(shè)主控制室、高壓室、通信機(jī)械室及輔助房屋；電氣設(shè)備采用室內(nèi)網(wǎng)柵間隔式布置。也可采用整體箱式布置。隧道內(nèi)的所亭設(shè)在隧道內(nèi)專用洞室內(nèi)，自耦變采用低型布置，設(shè)變壓器事故儲(chǔ)油池。27.5kV設(shè)備一般采用GIS開關(guān)柜布置。所用變壓器及GIS開關(guān)柜均設(shè)置箱體內(nèi)?？偲矫婕胺课萜矫娌贾肁T分區(qū)所、AT所、直供分區(qū)所、開閉所電氣化鐵道牽引供變電技術(shù)培訓(xùn)課件設(shè)備選擇

牽引變壓器：油浸式、接線形式及容量、自然冷卻（預(yù)留風(fēng)冷）；天威保變、臥龍、云變、新特變等。自耦變壓器：油浸自冷式、容量；保鐵變、云變、臥龍等。110kV/220kV斷路器：一般戶外柱式SF6斷路器，配彈簧儲(chǔ)能操作機(jī)構(gòu)；如高高壓、ABB、平高等。電壓、電流互感器：采用戶外油浸倒立式或干式；思源電氣、沈互、桂容、大互等。27.5kV戶內(nèi)手車式斷路器：真空斷路器，配彈簧儲(chǔ)能操作機(jī)構(gòu)或永磁機(jī)構(gòu)；川電、永大、天水等。2×27.5kV/27.5kV戶外斷路器：真空斷路器，配彈簧儲(chǔ)能操作機(jī)構(gòu)或永磁機(jī)構(gòu)；明電舍、ABB、西門子、施耐德等。

2×27.5kV/27.5kVGIS開關(guān)柜：SF6氣體絕緣柜；ABB，西門子，施耐德等。設(shè)備選擇牽引變壓器：油浸式、接線形式及容量、設(shè)備選擇高壓隔離開關(guān)：采用電動(dòng)或電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)；江蘇如皋、斯第華、麗華等。

高壓負(fù)荷開關(guān)：采用電動(dòng)或電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)；德力西爾。避雷器：瓷外套或復(fù)合氧化鋅避雷器；金冠、益坤等。交直流電源：微機(jī)型鉛酸免維護(hù)直流系統(tǒng)；科明、鼎漢、環(huán)宇等。綜合自動(dòng)化系統(tǒng)：凱發(fā)、南自、許繼等。

視頻安全監(jiān)控系統(tǒng)、接觸網(wǎng)隔離開關(guān)遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)：太格、匯友、南自等。

牽引供電遠(yuǎn)動(dòng)調(diào)度系統(tǒng)（客專為PSCADA系統(tǒng)）：南凱、光芒等。

電纜在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：北京網(wǎng)訊等。設(shè)備選擇高壓隔離開關(guān)：采用電動(dòng)或電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)；技術(shù)規(guī)格按用戶要求以及甲供物資設(shè)備清單提供。應(yīng)明確滿足相應(yīng)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并核實(shí)氣象地質(zhì)資料。1、主變、自耦變、并補(bǔ)、動(dòng)補(bǔ)部分。2、斷路器（220kV、110kV、55kV/27.5kV、27.5kV斷路器等）、隔離開關(guān)（220kV、110kV、55kV/27.5kV、27.5kV三極、雙極、單極隔離開關(guān)等）、所用變壓器、互感器（220kV、110kV、27.5kV壓互、流互

）、避雷器、綜自含故標(biāo)、交直流系統(tǒng)、箱式所、遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)等。技術(shù)規(guī)格按用戶要求以及甲供物資設(shè)備清單提供。技術(shù)規(guī)格1、主變、自耦變部分明確容量、額定電壓、接線形式、端子標(biāo)志、聯(lián)接示意、阻抗比、損耗、負(fù)荷曲線、儲(chǔ)油柜要求及附屬要求。2、并補(bǔ)、動(dòng)補(bǔ)部分明確電容電抗設(shè)備容量、安裝方式、額定電壓、電容器組單臺(tái)容量、放電線圈容量、電抗器性能結(jié)構(gòu)。動(dòng)態(tài)無功補(bǔ)償裝置需補(bǔ)明確動(dòng)補(bǔ)形式、額定電壓、容量、設(shè)備具體結(jié)構(gòu)性能要求。技術(shù)規(guī)格1、主變、自耦變部分技術(shù)規(guī)格3、斷路器部分明確斷路器各項(xiàng)參數(shù)、型式（SF6或真空）、操作機(jī)構(gòu)、性能要求、結(jié)構(gòu)要求。注意220kV三相斷路器需要明確為不分相操作；55/27.5kV雙極斷路器參數(shù)注意主變接線形式。4、隔離開關(guān)部分明確隔離開關(guān)各項(xiàng)參數(shù)、安裝方式、操動(dòng)機(jī)構(gòu)要求、性能要求、結(jié)構(gòu)要求。注意地刀的要求和安裝位置；27.5kV戶內(nèi)隔開左右操作方式的區(qū)別。技術(shù)規(guī)格3、斷路器部分技術(shù)規(guī)格5、所用變部分明確容量、型式、安裝方式、一次側(cè)額定電壓、接線形式、溫升阻抗損耗等性能要求、結(jié)構(gòu)及材料要求。6、互感器部分明確設(shè)備參數(shù)、型式、性能要求、結(jié)構(gòu)要求。戶外互感器注意接線端子設(shè)置位置要求。7、避雷器部分明確設(shè)備性能參數(shù)、型式結(jié)構(gòu)要求，對(duì)于110kV及以上應(yīng)考慮設(shè)置綜合檢測(cè)裝置。技術(shù)規(guī)格5、所用變部分技術(shù)規(guī)格8、綜自部分明確交流二次額定值、交直流電、設(shè)備絕緣耐壓等技術(shù)要求，明確綜自系統(tǒng)功能與特性的要求（關(guān)鍵內(nèi)容），對(duì)系統(tǒng)設(shè)備配置、軟硬件技術(shù)規(guī)格、保護(hù)主要性能指標(biāo)、盤柜結(jié)構(gòu)、控制方式等提出明確的技術(shù)要求。9、交直流部分說明交直流系統(tǒng)一般的要求、電壓等級(jí)、盤柜配置。對(duì)盤柜內(nèi)的設(shè)備提出具體要求。明確絕緣要求、形式規(guī)格、盤柜結(jié)構(gòu)。提出交直流回路數(shù)配置及各項(xiàng)技術(shù)條件。技術(shù)規(guī)格8、綜自部分技術(shù)規(guī)格書10、箱式所部分提供箱式所主接線及設(shè)備配置要求。明確斷路器、隔離開關(guān)、互感器、所用變、避雷器等一次設(shè)備的技術(shù)條件。對(duì)二次系統(tǒng)設(shè)備、功能提出要求。明確對(duì)箱體外觀、結(jié)構(gòu)的詳細(xì)要求。11、遠(yuǎn)動(dòng)部分提供遠(yuǎn)動(dòng)調(diào)度區(qū)的劃分、被控站信息、遠(yuǎn)動(dòng)通道接口。對(duì)系統(tǒng)的構(gòu)成和設(shè)備配置指標(biāo)提出要求。明確遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)功能和軟件技術(shù)指標(biāo)。技術(shù)規(guī)格書10、箱式所部分電氣化鐵道牽引供變電技術(shù)培訓(xùn)課件架構(gòu)類型110kV/220kV進(jìn)線架構(gòu)采用H型架構(gòu)，主變架構(gòu)采用Π型架構(gòu)，中間架構(gòu)采用Π型架構(gòu)，支柱采用混凝土或格構(gòu)式鋼支柱；橫梁均采用鋼桁梁結(jié)構(gòu)?？蛯ＴO(shè)備支架采用H型鋼支柱。普速設(shè)備支架一般采用混凝土支柱。牽引變電所110kV進(jìn)線每相導(dǎo)線的最大拉力一般為4kN、每根避雷線的最大拉力為2.5kN，最大偏角為15°。牽引變電所220kV進(jìn)線每相導(dǎo)線的最大拉力一般為10kN、每根避雷線的最大拉力為5kN，最大偏角為10°。27.5kV進(jìn)出線最大拉力一般為3kN。架構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮運(yùn)行、安裝、檢修、地震情況時(shí)的四種荷載組合，并根據(jù)實(shí)際受力條件（包括遠(yuǎn)景可能發(fā)生的不利情況），分別按終端或中間架構(gòu)設(shè)計(jì)。與結(jié)構(gòu)專業(yè)配合，針對(duì)給不同位置的地質(zhì)條件完成各基礎(chǔ)設(shè)計(jì)及確定個(gè)支架、架構(gòu)的詳細(xì)規(guī)格。架構(gòu)類型110kV/220kV進(jìn)線架構(gòu)采用H型架電氣化鐵道牽引供變電技術(shù)培訓(xùn)課件防雷接地系統(tǒng)防雷措施：①一次設(shè)備防雷牽引變電所、分區(qū)所、AT所、分區(qū)所兼開閉所的電氣設(shè)備防止直擊雷的過電壓保護(hù)裝置采用獨(dú)立避雷針，防止侵入波的過電壓保護(hù)采用金屬氧化物避雷器。②二次設(shè)備防雷牽引變電所、分區(qū)所、AT所、分區(qū)所兼開閉所控制室二次回路應(yīng)加裝防雷防涌流保護(hù)單元，提高二次設(shè)備防雷擊引入、抗干擾能力、防地電位升高。③電纜金屬護(hù)層接地及過電壓保護(hù)單芯電纜敷設(shè)長(zhǎng)度小于1km時(shí)，采取一端直接接地、另一端裝設(shè)護(hù)層保護(hù)器；電纜長(zhǎng)度大于1km時(shí)，采取電纜中間接地、兩端裝設(shè)護(hù)層保護(hù)器。變壓器出線側(cè)電纜和饋線電纜均采用采用開關(guān)柜側(cè)直接接地，另一側(cè)裝設(shè)護(hù)層保護(hù)器的方式。防雷接地系統(tǒng)防雷措施：防雷接地系統(tǒng)接地方案：牽引變電所接地設(shè)計(jì)除應(yīng)滿足工作接地的需要外，還應(yīng)滿足接觸電勢(shì)、跨步電勢(shì)的安全要求。牽引變電所接地網(wǎng)一般采用純銅絞線做水平接地體，接地網(wǎng)埋深在凍土層以下，用純銅棒做垂直接地極，接地電阻不大于0.5Ω。如接地電阻達(dá)不到要求時(shí)，可采取增加物理降阻劑、增設(shè)離子接地極、外引、擴(kuò)大、引入污水、深井接地等措施降低接地電阻。牽引變電所、分區(qū)所、AT所應(yīng)設(shè)置2回電纜經(jīng)扼流變中點(diǎn)與鋼軌連接，客專還應(yīng)與綜合地線采用電纜連接。防雷接地系統(tǒng)接地方案：電氣化鐵道牽引供變電技術(shù)培訓(xùn)課件綜合自動(dòng)化系統(tǒng)牽引變電所按無人值班有人值守方式設(shè)計(jì)，預(yù)留過渡到無人值班無人值守的條件；分區(qū)所、AT所按無人值班無人值守方式設(shè)計(jì)。變電所、分區(qū)所、AT所內(nèi)設(shè)置全所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、安全監(jiān)控系統(tǒng)。綜合自動(dòng)化系統(tǒng)基于網(wǎng)絡(luò)化構(gòu)成，采用分層、分布式結(jié)構(gòu)。綜合自動(dòng)化系統(tǒng)由監(jiān)控管理層、通信網(wǎng)絡(luò)層、間隔設(shè)備層組成。系統(tǒng)采用微機(jī)型設(shè)備。牽引變電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)預(yù)留電力系統(tǒng)采集信息接口的接口條件。牽引變電所、分區(qū)所、AT所、開閉所的綜合自動(dòng)化系統(tǒng)利用微機(jī)監(jiān)控單元實(shí)現(xiàn)對(duì)全所設(shè)備的控制、監(jiān)視、聯(lián)動(dòng)、閉鎖、保護(hù)、測(cè)量及實(shí)現(xiàn)變電所開關(guān)跳閘、電動(dòng)隔離開關(guān)聯(lián)鎖等功能。綜合自動(dòng)化系統(tǒng)牽引變電所按無人值班有人值守方式視頻安全監(jiān)控系統(tǒng)安全監(jiān)控系統(tǒng)包括：設(shè)在GIS開關(guān)柜室、二次設(shè)備室的感溫/感煙探測(cè)器、激光探測(cè)器、碎窗探測(cè)器及室外設(shè)置的蜂鳴器、溫濕探測(cè)器和圍墻設(shè)置的激光對(duì)射探測(cè)器、門禁系統(tǒng)、室外視頻設(shè)備等安全監(jiān)控裝置組成。

客專由通信專業(yè)統(tǒng)一考慮設(shè)置綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)。變電專業(yè)設(shè)置安全監(jiān)控系統(tǒng)。新建牽引變電所、分區(qū)所、AT所、開閉所均安全及環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)施通過各所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)上傳至綜合SCADA系統(tǒng)?？蛯?X27.5kV設(shè)備采用GIS開關(guān)柜布置的牽引變電所、分區(qū)所、AT所設(shè)置電纜溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。視頻安全監(jiān)控系統(tǒng)安全監(jiān)控系統(tǒng)包括：設(shè)在GIS開電氣化鐵道牽引供變電技術(shù)培訓(xùn)課件所用交直流電源系統(tǒng)交流自用電系統(tǒng)：各牽引變電所、分區(qū)所、AT所、開閉所所用交流電源采用兩路電源，電源一路從27.5kV母線接引，另一路接引外部10kV電源，互為備用；所內(nèi)設(shè)兩臺(tái)交流自用電變壓器，低壓側(cè)交流屏內(nèi)設(shè)電源自投裝置，以保證所內(nèi)交流用電的可靠性。交流屏為所外接觸網(wǎng)隔離開關(guān)供電的饋線，裝設(shè)SPD浪涌保護(hù)裝置。牽引變電所自用變?nèi)萘恳话銥?0kVA、100kVA。分區(qū)所、AT所自用變?nèi)萘繛?0-50kVA，開閉所自用變?nèi)萘恳话銥?0kVA。所用交直流電源系統(tǒng)交流自用電系統(tǒng)：所用交直流電源系統(tǒng)直流自用電系統(tǒng)：各牽引變電所、分區(qū)所、AT所、開閉所均采用110V或220V屏式蓄電池組的直流系統(tǒng)作為操作及控制保護(hù)電源，直流系統(tǒng)采用微機(jī)控制鉛酸免維護(hù)蓄電池成套電源裝置，主接線為單母線分段。各牽引變電所、分區(qū)所、AT所、開閉所直流系統(tǒng)一般采用雙充電機(jī)、雙組蓄電池組配置，蓄電池容量滿足全所事故停電2小時(shí)的放電容量和事故放電末期最大沖擊負(fù)荷容量的要求。牽引變電所蓄電池容量可按照2×100Ah，分區(qū)所、AT所、開閉所蓄電池容量按照2×65Ah考慮設(shè)置。直流裝置帶通信接口，能與所內(nèi)綜合自動(dòng)化裝置進(jìn)行信息交換，并實(shí)現(xiàn)遙控功能。所用交直流電源系統(tǒng)直流自用電系統(tǒng)：電氣化鐵道牽引供變電技術(shù)培訓(xùn)課件牽引供電遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)由設(shè)在調(diào)度所內(nèi)的控制站和設(shè)在各個(gè)牽引變電所、分區(qū)所、AT所、分區(qū)所兼開閉所、接觸網(wǎng)隔離開關(guān)系統(tǒng)、電力配電所、箱變、電力變電所等被控站、遠(yuǎn)動(dòng)通道及設(shè)在供電段或維管段的復(fù)示終端構(gòu)成。系統(tǒng)具有對(duì)牽引供電設(shè)施的遙控、遙測(cè)、遙信、現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境安全監(jiān)視等功能，具備實(shí)時(shí)打印操作記錄、故障信息、統(tǒng)計(jì)報(bào)表的功能。對(duì)電力設(shè)施的功能要求由電力專業(yè)具體要求。牽引供電遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)由設(shè)在調(diào)度所內(nèi)的控制站和設(shè)在牽引供電遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)牽引供電及電力設(shè)施按照各鐵路局管界納入相應(yīng)鐵路局調(diào)度所的牽引供電調(diào)度臺(tái)控制。納入既有調(diào)度系統(tǒng)的對(duì)調(diào)度臺(tái)進(jìn)行增容改造，包括軟件改造、相應(yīng)調(diào)試等工程。按照新建調(diào)度所設(shè)計(jì)的設(shè)置調(diào)度主站系統(tǒng)、大屏幕投影系統(tǒng)等。調(diào)度主站系統(tǒng)采用分布式計(jì)算機(jī)監(jiān)控裝置，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式為1：N集中監(jiān)控方式；系統(tǒng)的設(shè)計(jì)遵循模塊化、分布化、冗余配置原則。調(diào)度主站系統(tǒng)的建設(shè)不僅要滿足本線調(diào)度的需要，還應(yīng)考慮為未來新建系統(tǒng)的接入預(yù)留條件。供電維修管理系統(tǒng)與電力調(diào)度系統(tǒng)具有接口并具備遠(yuǎn)動(dòng)復(fù)示系統(tǒng)功能。SCADA系統(tǒng)調(diào)度臺(tái)上設(shè)置視頻工作終端，通過與綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)接口，實(shí)現(xiàn)對(duì)無人值班場(chǎng)所的視頻信息的聯(lián)動(dòng)監(jiān)視；視頻工作終端由綜合視頻專業(yè)提供。牽引供電遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)牽引供電及電力設(shè)施按照各鐵路局牽引供電遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)遠(yuǎn)動(dòng)范圍包含全線的牽引及電力遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)施，包括全線新建的牽引變電所、分區(qū)所、AT所、開閉所及接觸網(wǎng)上納入遠(yuǎn)動(dòng)的電動(dòng)隔離開關(guān)。遠(yuǎn)動(dòng)通道為通信專業(yè)提供的專用通道。牽引遠(yuǎn)動(dòng)通道由連接調(diào)度所內(nèi)的控制站和設(shè)在各個(gè)牽引變電所、分區(qū)所、AT所、分區(qū)所兼開閉所、復(fù)示終端等被控站通信傳輸通道構(gòu)成。供電SCADA系統(tǒng)利用通信傳輸通道獨(dú)立組網(wǎng)，節(jié)點(diǎn)采用雙環(huán)網(wǎng)結(jié)構(gòu)，供電SCADA系統(tǒng)設(shè)備采用FE接口就近接入通信光傳輸設(shè)備；電氣化遠(yuǎn)動(dòng)通道、復(fù)示通道的詳細(xì)要求在施工設(shè)計(jì)中應(yīng)提交通信專業(yè)，遠(yuǎn)動(dòng)通道采用綜合通信系統(tǒng)中的專用通道，采用光纜進(jìn)所方式。牽引供電遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)遠(yuǎn)動(dòng)范圍包含全線的牽引及電力遠(yuǎn)電氣化鐵道牽引供變電技術(shù)培訓(xùn)課件接觸網(wǎng)遠(yuǎn)動(dòng)隔離開關(guān)接觸網(wǎng)遠(yuǎn)動(dòng)隔離開關(guān)一般設(shè)置于：1、變電所、分區(qū)所、AT所等所亭附近，分相、上網(wǎng)點(diǎn)2、電分相處3、車站兩段絕緣關(guān)節(jié)4、長(zhǎng)大隧道口處絕緣關(guān)節(jié)5、聯(lián)絡(luò)線、疏解線、專用線等接軌處設(shè)電分段接觸網(wǎng)遠(yuǎn)動(dòng)隔離開關(guān)接觸網(wǎng)遠(yuǎn)動(dòng)隔離開關(guān)一般設(shè)置于：接觸網(wǎng)遠(yuǎn)動(dòng)隔離開關(guān)接觸網(wǎng)遠(yuǎn)動(dòng)隔離開關(guān)納入遠(yuǎn)動(dòng)方案：1、位于所亭附近電力或變電所亭提供AC220V電源。就地設(shè)置RTU，與隔開機(jī)構(gòu)箱共箱或者分箱以電纜連接。所內(nèi)控制室設(shè)一面控制盤柜，設(shè)模擬線條，操作按鈕。各所亭敷設(shè)單模光纖至當(dāng)?shù)豏TU連接。所內(nèi)盤柜與綜自連接，通過遠(yuǎn)動(dòng)通道上傳主站。接觸網(wǎng)遠(yuǎn)動(dòng)隔離開關(guān)接觸網(wǎng)遠(yuǎn)動(dòng)隔離開關(guān)納入遠(yuǎn)動(dòng)方案：接觸網(wǎng)遠(yuǎn)動(dòng)隔離開關(guān)納入遠(yuǎn)動(dòng)方案：2、位于電力配電所附近，無變電所亭電力提供AC220V電源。就地設(shè)置RTU，與隔開機(jī)構(gòu)箱共箱或者分箱以電纜連接。電力配電所控制室設(shè)控制盤柜，設(shè)模擬線條，操作按鈕。電力配電所敷設(shè)單模光纖至當(dāng)?shù)豏TU連接。所內(nèi)盤柜通過通信機(jī)械室預(yù)留的遠(yuǎn)動(dòng)通道和接口上傳主站。與電力配電所遠(yuǎn)動(dòng)通道互無影響。接觸網(wǎng)遠(yuǎn)動(dòng)隔離開關(guān)接觸網(wǎng)遠(yuǎn)動(dòng)隔離開關(guān)納入遠(yuǎn)動(dòng)方案：接觸網(wǎng)遠(yuǎn)動(dòng)隔離開關(guān)接觸網(wǎng)遠(yuǎn)動(dòng)隔離開關(guān)納入遠(yuǎn)動(dòng)方案：3、位于車站附近，無變電、電力所亭電力提供AC220V電源。就地設(shè)置RTU。車站通信機(jī)械室內(nèi)或外（盡量靠近機(jī)械室，戶外布置方式）設(shè)控制盤柜，設(shè)模擬線條，操作按鈕。由盤柜敷設(shè)單模光纖至當(dāng)?shù)豏TU連接。盤柜與通信機(jī)械室預(yù)留接口連接，通過遠(yuǎn)動(dòng)通道上傳主站。接觸網(wǎng)遠(yuǎn)動(dòng)隔離開關(guān)設(shè)計(jì)接觸網(wǎng)遠(yuǎn)動(dòng)隔離開關(guān)納入遠(yuǎn)動(dòng)方案：接觸網(wǎng)遠(yuǎn)動(dòng)隔離開關(guān)設(shè)計(jì)接觸網(wǎng)遠(yuǎn)動(dòng)隔離開關(guān)納入遠(yuǎn)動(dòng)方案：4、位于區(qū)間，無變電、電力所亭及車站電力提供AC220V電源。就地設(shè)置RTU。線路兩側(cè)就近于其他電力或通信設(shè)施設(shè)戶外控制盤柜，設(shè)模擬線條，操作按鈕。由盤柜敷設(shè)單模光纖至當(dāng)?shù)豏TU連接。就近利用電力箱變遠(yuǎn)動(dòng)通道、或通信專業(yè)設(shè)置于附近的通信機(jī)械室（或視情況控制盤柜設(shè)于各所亭），利用預(yù)留接口連接，通過遠(yuǎn)動(dòng)通道上傳主站。接觸網(wǎng)遠(yuǎn)動(dòng)隔離開關(guān)接觸網(wǎng)遠(yuǎn)動(dòng)隔離開關(guān)納入遠(yuǎn)動(dòng)方案：接觸網(wǎng)遠(yuǎn)動(dòng)隔離開關(guān)接觸網(wǎng)遠(yuǎn)動(dòng)隔離開關(guān)納入遠(yuǎn)動(dòng)需注意的問題：1、需要注意設(shè)備與RTU操作電源的一致性。2、需要明確與綜自及通信遠(yuǎn)動(dòng)的通信接口和規(guī)約。3、需要考慮備用電源的設(shè)置。4、需要與接觸網(wǎng)專業(yè)配合完成遠(yuǎn)動(dòng)隔開規(guī)格書的編制。5、需要接觸網(wǎng)專業(yè)提供隔開本體的電氣資料。6、設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)階段需要明確RTU與隔開機(jī)構(gòu)是否共箱以及安裝方式、與隔開本體接線。接觸網(wǎng)遠(yuǎn)動(dòng)隔離開關(guān)接觸網(wǎng)遠(yuǎn)動(dòng)隔離開關(guān)納入遠(yuǎn)動(dòng)需注意的問題：接觸網(wǎng)遠(yuǎn)動(dòng)隔離開關(guān)電氣化鐵道牽引供變電技術(shù)培訓(xùn)課件外部電源配合需注意的問題：1、提供牽引變電所址位置、坐標(biāo)、電源進(jìn)線方式、電源進(jìn)線架構(gòu)受力要求等，并與電力公司及設(shè)計(jì)院確認(rèn)進(jìn)線路徑。如所址位置坐標(biāo)調(diào)整應(yīng)及時(shí)函告對(duì)方。2、配合業(yè)主與電力部門對(duì)接，解決各項(xiàng)技術(shù)問題。3、計(jì)量點(diǎn)為產(chǎn)權(quán)分解處，及變電所內(nèi)高壓側(cè)計(jì)量，與電力部門確定計(jì)量電力互感器的流互變比、精度、容量以及計(jì)量回路的線纜和方案設(shè)計(jì)原則。外部電源外部電源配合需注意的問題：外部電源外部電源配合需注意的問題：4、在鐵路總公司下發(fā)新的文件之前，嚴(yán)格按照《原鐵道部與國(guó)家電網(wǎng)公司三號(hào)會(huì)議紀(jì)要》的內(nèi)容開展設(shè)計(jì)，尤其是繼電保護(hù)方面一定要注意和業(yè)主配合征求各方意見后確定。5、鐵路方負(fù)責(zé)牽引站內(nèi)信息采集相關(guān)設(shè)備、互聯(lián)傳輸、電源等設(shè)備的設(shè)計(jì)、安裝和測(cè)試；若電力公司有相關(guān)安全軟硬件設(shè)備等，可由電力公司統(tǒng)一提出要求，并負(fù)責(zé)牽引站站外相關(guān)設(shè)備費(fèi)用。6、牽引變電所繼電保護(hù)配合需與電力設(shè)計(jì)院協(xié)商確定。外部電源外部電源配合需注意的問題：外部電源電氣化鐵道牽引供變電技術(shù)培訓(xùn)課件設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)變電專業(yè)設(shè)備較多，設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)直接影響最終施工圖，會(huì)議紀(jì)要及廠商寄發(fā)的正式資料作為設(shè)計(jì)依據(jù)。一般內(nèi)容包括：對(duì)技術(shù)規(guī)格書確認(rèn)，生成技術(shù)協(xié)議。各設(shè)備產(chǎn)品資料、尺寸、安裝基礎(chǔ)圖紙、二次提供時(shí)間。交貨期（用戶確定）。設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)1、主變、自耦變、所用變部分確認(rèn)容量、冷卻方式、損耗、相序、顏色、儲(chǔ)油柜類型。確定主變檔位信號(hào)、溫度信號(hào)接入方式。確定自耦變中性點(diǎn)流互變比及接地方式。2、斷路器（220kV、110kV）明確操作電源，常開、常閉節(jié)點(diǎn)數(shù)量。操作機(jī)構(gòu)電氣防跳回路應(yīng)方便解除。220kV三相斷路器明確不分相操作，擴(kuò)展控制回路。設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)1、主變、自耦變、所用變部分設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)3、斷路器（55kV、27.5kV）明確操作電源，常開、常閉節(jié)點(diǎn)數(shù)量。操作機(jī)構(gòu)電氣防跳回路應(yīng)方便解除。明確戶外斷路器安裝方式。戶內(nèi)斷路器明確引出線位置。戶內(nèi)電流互感器明確變比、線圈數(shù)量要求。設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)3、斷路器（55kV、27.5kV）設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)4、隔離開關(guān)（220kV、110kV、55kV、27.5kV）明確操作電源，常開、常閉節(jié)點(diǎn)數(shù)量。明確安裝方式、爬電距離及相間距。明確操作機(jī)構(gòu)箱材質(zhì)和安裝位置。明確主刀與地刀操作閉鎖和聯(lián)動(dòng)關(guān)系。明確用于隔開及操作機(jī)構(gòu)安裝的各零件由廠商提供。明確戶內(nèi)隔開提供延長(zhǎng)軸及延長(zhǎng)軸支架，手隔輔助開關(guān)。明確戶內(nèi)隔開左右操作方式。設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)4、隔離開關(guān)（220kV、110kV、55kV、27設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)5、互感器（壓互、流互）明確安裝方式、爬電距離及接線方式。明確電流互感器變比、線圈數(shù)量要求。明確由廠商提供設(shè)備本體，設(shè)備支架由施工方負(fù)責(zé)。6、避雷器明確安裝方式、爬電距離。明確放電計(jì)數(shù)器形式。明確放電電流、接線端子形式。設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)5、互感器（壓互、流互）設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)7、并補(bǔ)、動(dòng)補(bǔ)（SVC）明確供貨范圍、設(shè)備數(shù)量、安裝方式。明確放電線圈數(shù)量及安裝形式，并注意二次接線。明確電抗器接線端子位置。明確動(dòng)補(bǔ)設(shè)備所需信號(hào)及電源。明確動(dòng)補(bǔ)盤柜與綜自的聯(lián)絡(luò)，接口、規(guī)約。明確柜體顏色，閥組室、控制室具體面積和位置。設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)7、并補(bǔ)、動(dòng)補(bǔ)（SVC）設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)8、綜合自動(dòng)化系統(tǒng)明確交直流操作電源、二次額定電流。明確盤柜尺寸、顏色，機(jī)柜名稱、字體和類型。明確小母線設(shè)置及型號(hào)。明確對(duì)計(jì)量盤需求、對(duì)計(jì)量回路電纜的要求。明確設(shè)置模擬線條，并應(yīng)保證相鄰供電臂顏色相同。明確綜自與其他各設(shè)備的聯(lián)絡(luò)，接口、規(guī)約。明確遠(yuǎn)動(dòng)通道接口、數(shù)量，對(duì)調(diào)度主站規(guī)約。設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)8、綜合自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)9、交直流系統(tǒng)明確交直流操作電源電壓等級(jí)。明確盤柜尺寸、顏色，機(jī)柜名稱、字體和類型。明確各所交直流盤設(shè)置數(shù)量。明確各所交流開關(guān)是否需要遠(yuǎn)動(dòng)控制（客專）。明確各所交直流盤饋出回路數(shù)量和容量。明確與綜自的聯(lián)絡(luò)，接口、規(guī)約。設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)9、交直流系統(tǒng)電氣化鐵道牽引供變電技術(shù)培訓(xùn)課件定值整定（影響運(yùn)行、檢修、安全，須慎重仔細(xì)）變壓器主保護(hù)：差動(dòng)速斷保護(hù)、比率和諧波制動(dòng)的差動(dòng)保護(hù)、本體保護(hù)（瓦斯、溫度、壓力等）變壓器后備保護(hù)：高低壓側(cè)設(shè)置低壓?jiǎn)?dòng)的過流保護(hù)，以及失壓保護(hù)、過負(fù)荷保護(hù)、PT斷線告警等。饋線保護(hù)：阻抗保護(hù)、速斷、過流、增量、PT斷線告警和自動(dòng)重合閘功能。電容器保護(hù)：速斷、過流、低電壓、過電壓、差電壓、差電流和PT斷線告警等功能。定值整定定值整定（影響運(yùn)行、檢修、安全，須慎重仔細(xì)）定值整定繼電保護(hù)時(shí)間的配合，既要求保護(hù)裝置在最短時(shí)間內(nèi)切除供電系統(tǒng)的故障設(shè)備，又要保證不越級(jí)跳閘。確定保護(hù)裝置的時(shí)間級(jí)差應(yīng)考慮幾個(gè)因素：

（1）保護(hù)裝置的固有動(dòng)作時(shí)間

（2）斷路器的固有分閘時(shí)間

（3）斷路器的分閘時(shí)間

（4）可靠性時(shí)間

定值整定繼電保護(hù)時(shí)間的配合，既要求保護(hù)裝置在最短時(shí)間內(nèi)切除供電系統(tǒng)的一般時(shí)限整定：1饋線電流速斷保護(hù) 0.1s 2饋線阻抗1段保護(hù) 0.1s 3饋線阻抗2、3段保護(hù) 0.4s 4饋線失壓保護(hù) 3~5s

527.5kV母線低壓過流保護(hù)0.7s 6110kV低壓過流保護(hù) 1s（注意配合電力部門）7主變失壓保護(hù) 3~5s

8主變過負(fù)荷保護(hù) 60s

9電容差流保護(hù) 0.3s 10電容差壓保護(hù) 0.3s 11電容失壓保護(hù) 3~5s

12電容過電流 0.3~2.5s 定值整定一般時(shí)限整定：定值整定一般主變主保護(hù)定值整定：差動(dòng)速斷：額定電流的6-8倍差動(dòng)：動(dòng)作電流：額定電流的0.5-1倍制動(dòng)電流1：額定電流的1倍制動(dòng)系數(shù)1：0.3-0.5制動(dòng)電流2：額定電流的3倍制動(dòng)系數(shù)2：0.4-0.6二次諧波制動(dòng)系數(shù)：0.15-0.20

定值整定一般主變主保護(hù)定值整定：定值整定一般主變后備保護(hù)定值整定：高壓側(cè)過流：額定電流的1.2-2倍低壓側(cè)過流：額定電流的1.2-2倍過負(fù)荷（定時(shí)限、反時(shí)限）：時(shí)限60s

I段告警：額定電流的1.2-2.5倍

II段跳閘：額定電流的1.2-2.5倍低電壓閉鎖：30V（相）、60V（線）失壓：25V，時(shí)限4s定值整定一般主變后備保護(hù)定值整定：定值整定一般饋線保護(hù)定值整定：阻抗保護(hù)：電阻：按躲過負(fù)荷阻抗值整定。按最低母線電壓下，饋線最大工作電流進(jìn)行整定。I段至III段均相同。電抗：直供方式下，阻抗曲線為線性，復(fù)線情況I段保護(hù)供電臂長(zhǎng)度的85%；II段保護(hù)供電臂長(zhǎng)度2倍的1.2倍。

AT供電方式下，電抗曲線非線性，為馬鞍形，全并聯(lián)情況下，I段保護(hù)供電臂全長(zhǎng)；非全并聯(lián)情況下，保護(hù)范圍同直供方式。定值整定一般饋線保護(hù)定值整定：定值整定定值整定一般饋線保護(hù)定值整定：某AT供電臂某AT供電臂越區(qū)需要注意：1、電抗值需要修正，考慮F線末端短路。

2、自動(dòng)化廠家計(jì)算電抗電壓采用的電壓等級(jí)。定值整定一般饋線保護(hù)定值整定：一般饋線保護(hù)其他定值整定：速斷：按躲過供電臂末端的最大短路電流整定過流：按躲過供電臂的最大負(fù)荷電流整定增量：按躲過機(jī)車的最大啟動(dòng)電流整定自動(dòng)重合閘：一次，2s，帶后加速功能。定值整定一般饋線保護(hù)其他定值整定：定值整定定值整定一般電容器保護(hù)定值整定：速斷：按躲過電容器組投入時(shí)的最大涌流進(jìn)行整定過流：額定電流的2倍左右差電流：按躲過電容器投入時(shí)最大涌流時(shí)的不平衡電流進(jìn)行整定差電壓：差壓保護(hù)的整定按一只電容損壞時(shí)進(jìn)行整定計(jì)算，一般為2-10V低電壓、過電壓：按母線二次電壓取系數(shù)整定定值整定一般電容器保護(hù)定值整定：定值整定備用電源自投：配合用戶、施工單位、綜自廠家確定自投方案。自投啟動(dòng)：進(jìn)線失壓或主變故障（保護(hù)動(dòng)作）自投過程：線路變壓器組，整組投切。高壓側(cè)有跨條，需根據(jù)各斷路器、隔離開關(guān)的運(yùn)行狀態(tài)確定自投順序優(yōu)先級(jí)。手拉手方式：根據(jù)主接線形式不同（斷路器數(shù)量），先區(qū)別變電所為主供所還是備供所，再確定不同自投方案。定值整定備用電源自投：電氣化鐵道牽引供變電技術(shù)培訓(xùn)課件交、直流混合牽引供電系統(tǒng)交、直流混合牽引供電系統(tǒng)直流牽引供電系統(tǒng)：特點(diǎn)：低電壓，大電流，設(shè)備特性不同。安裝方式不同，對(duì)地絕緣安裝。工廠方式下750V與1500V串并聯(lián)切換。全電纜敷設(shè)。與交流系統(tǒng)的聯(lián)跳閉鎖關(guān)系極為復(fù)雜。負(fù)極柜，框架保護(hù)，軌電位，排流柜設(shè)計(jì)。交、直流混合牽引供電系統(tǒng)直流牽引供電系統(tǒng)：交、直流混合牽引供電系統(tǒng)電氣化鐵道牽引供變電技術(shù)培訓(xùn)課件1、新線及既有線所址選擇，應(yīng)結(jié)合供電段、電力部門意見，房建配合盡量考慮仔細(xì)，做到合理。2、外部電源應(yīng)介入，所址位置、設(shè)備配置結(jié)合二號(hào)紀(jì)要、三號(hào)紀(jì)要做好溝通，為后續(xù)工作打下良好基礎(chǔ)。3、所址設(shè)置盡量接近分相，并考慮與工區(qū)臨建以及和電力配電所合建，場(chǎng)坪布置、道路引入可統(tǒng)籌考慮。與配電所合建，結(jié)合電力專業(yè)，在電纜引入方向、路徑、夾層支架設(shè)置、溝槽管洞預(yù)埋件統(tǒng)一考慮。4、個(gè)別鐵路或供電采用特殊設(shè)計(jì)，如110kV、220kV采用GIS柜布置方案，本文未包括，需個(gè)別設(shè)計(jì)。其他1、新線及既有線所址選擇，應(yīng)結(jié)合供電段、電力部門意見，房建配謝謝!結(jié)束語(yǔ)謝謝!結(jié)束語(yǔ)電氣化鐵道

牽引供變電技術(shù)培訓(xùn)

電氣化鐵道

牽引供變電技術(shù)培訓(xùn)

目錄第一部分：電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述第二部分：牽引變電設(shè)計(jì)內(nèi)容及設(shè)計(jì)接口關(guān)系第三部分：電氣主接線及運(yùn)行方式第四部分：總平面及生產(chǎn)房屋平面布置第五部分：設(shè)備選擇與技術(shù)規(guī)格第六部分：架構(gòu)類型選擇第七部分：防雷接地系統(tǒng)第八部分：綜合自動(dòng)化及安全監(jiān)控系統(tǒng)第九部分：所用交直流電源系統(tǒng)第十部分：牽引供電遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)目錄第一部分：電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述目錄第十一部分：接觸網(wǎng)隔離開關(guān)遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)第十二部分：外部電源配合第十三部分：設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)第十四部分：定值整定第十五部分：交、直流混合牽引供電系統(tǒng)第十六部分：其他目錄第十一部分：接觸網(wǎng)隔離開關(guān)遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)電氣化鐵道牽引供變電技術(shù)培訓(xùn)課件電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述

電氣化鐵路的牽引動(dòng)力是電力機(jī)車，機(jī)車本身不帶能源，所需能源由電力牽引供電系統(tǒng)提供。牽引供電系統(tǒng)是指鐵路從地方電站引入110kv（220KV)）電源，通過牽引變電所降壓至27.5kv送至電力機(jī)車的整個(gè)系統(tǒng)，它由地方變電站、110kV（220kV)）輸電線、牽引變電所、27.5kV饋電線、接觸網(wǎng)、電力機(jī)車、軌回流線、地回流線組成。其中牽引變電所是電氣化鐵路供電系統(tǒng)中的心臟,它的主要任務(wù)是將地方變電站輸送來的110kV（220KV)三相交流電變換為27.5kV，然后以單相供電方式經(jīng)饋電線送至接觸網(wǎng)上，接觸網(wǎng)沿鐵路上空架設(shè)，電力機(jī)車升弓后便可從其取得電能，用以牽引列車。電壓變化由牽引變壓器完成，牽引變電所通常設(shè)置兩臺(tái)變壓器，采用雙電源供電，互為備用以提高供電的可靠性?？稍O(shè)置有串聯(lián)和并聯(lián)的電容補(bǔ)償裝置，用以改善供電系統(tǒng)的電能質(zhì)量，減少牽引負(fù)荷對(duì)電力系統(tǒng)和通信線路的影響。電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述電氣化鐵路的牽引動(dòng)力是電力電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述

除牽引變電所外，還有分區(qū)亭、開閉所、AT所等供電設(shè)施。㈠開閉所牽引系統(tǒng)中的開閉所，實(shí)際上從嚴(yán)格意義上講是“高壓配電”站，僅僅起配電作用，實(shí)現(xiàn)環(huán)網(wǎng)供電、雙路互投等功能。開閉所應(yīng)盡量設(shè)置在樞紐地區(qū)的負(fù)荷中心處，以減少饋線的長(zhǎng)度和饋線與接觸網(wǎng)的交叉干擾。㈡分區(qū)亭為了增加供電的靈活性，提高運(yùn)行的可靠性，在兩個(gè)牽引變電所的供電區(qū)間常加設(shè)分區(qū)亭。分區(qū)亭起到平時(shí)將兩個(gè)供電臂或上下行接觸網(wǎng)聯(lián)絡(luò)起來的作用，這樣，當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，可縮小停電范圍和實(shí)現(xiàn)越區(qū)供電。㈢AT所牽引網(wǎng)采用AT供電方式時(shí)，根據(jù)牽引供電計(jì)算，一般在鐵路沿線每隔10km左右設(shè)置一臺(tái)自耦變壓器AT，該設(shè)置處所稱做AT所。電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述除牽引變電所外，還有分區(qū)亭電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述帶回流線的直接供電方式(直供加回流)

帶回流線的直接供電方式是在接觸網(wǎng)支架上架設(shè)一條與鋼軌并聯(lián)的回流線，如下圖示，電流一部分改由架空回流線流回牽引變電所，其方向與接觸網(wǎng)中饋線電流方向相反，架空回流線與接觸網(wǎng)距離較近，利用接觸網(wǎng)與回流線之間的互感作用，因此相當(dāng)于對(duì)鄰近通信線路增加了屏蔽效果,另外，鋼軌電位大為降低，對(duì)通信線的干擾得到較好抑制。電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述帶回流線的直接供電方式(直供加回流電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述帶回流線的直接供電方式(直供加回流)

電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述帶回流線的直接供電方式(直供加回流電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述AT供電方式

AT供電方式又稱為自耦變壓器供電方式,是在接觸網(wǎng)與正饋線之間并聯(lián)接入一臺(tái)自耦變壓器，其中性點(diǎn)與鋼軌相連。電力機(jī)車由接觸網(wǎng)受電后，牽引電流一般由鋼軌流回，由于自耦變壓器的作用，經(jīng)鋼軌流回的電流經(jīng)自耦變壓器繞組和正饋線流回變電所。優(yōu)點(diǎn)：供電臂長(zhǎng)減少電分相、牽引重量大、對(duì)通訊干擾?。蝗秉c(diǎn)：投資較高、變電所設(shè)備及接觸網(wǎng)布置復(fù)雜。如下圖所示。電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述AT供電方式AT供電電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述AT供電方式電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述AT供電方式電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述接觸網(wǎng)的供電方式

單線區(qū)段：?jiǎn)芜吂╇?。?fù)線區(qū)段：?jiǎn)芜吥┒瞬⒙?lián)供電；單邊全并聯(lián)供電。電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述接觸網(wǎng)的供電方式電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述外部電源電壓等級(jí)選擇：110kV，220kV，330kV。電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述外部電源電壓等級(jí)選擇：110kV，電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述高速鐵路外部電源電壓等級(jí)電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述高速鐵路外部電源電壓等級(jí)電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述牽引變壓器（TB/T3159）

由于牽引負(fù)荷具有極度不穩(wěn)定、短路故障多、諧波含量大等特點(diǎn)，運(yùn)行環(huán)境比一般電力負(fù)荷惡劣的多，因此要求牽引變壓器過負(fù)荷和抗短路沖擊的能力要強(qiáng)。電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述牽引變壓器（TB/T3159）電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述牽引變壓器（保變、新特變、云變、臥龍等）電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述牽引變壓器（保變、新特變、云變、臥電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述牽引變壓器牽引變壓器根據(jù)接線方式不同，又有單相變壓器、三相變壓器、三相-二相變壓器等電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述牽引變壓器牽引變壓電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述牽引變壓器（單相，V/V，V/X接線）

電力機(jī)車是單相交流負(fù)荷，現(xiàn)在普遍采用單相、三相V接線牽引變壓器。這種變電所內(nèi)裝設(shè)兩臺(tái)V接線牽引變壓器。一臺(tái)運(yùn)行，一臺(tái)固定備用。三相V接線牽引變壓器的內(nèi)部接線類似兩臺(tái)純單相接線變壓器，有兩臺(tái)獨(dú)立的鐵心和對(duì)應(yīng)的繞組通過電磁感應(yīng)進(jìn)行變換和傳遞，兩臺(tái)容量可以相等，也可以不等，容量利用率可達(dá)100%。其接線原理示意圖如下：電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述牽引變壓器（單相，V/V，V/X接電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述牽引變壓器（單相，V/V，V/X接線）電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述牽引變壓器（單相，V/V，V/X接電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述牽引變壓器（三相YN,d11接線變壓器）

目前在有些牽引變電所中牽引變壓器的接線采用標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)結(jié)組，即YN,d11，該變壓器原邊采用YN接線，中性點(diǎn)引出接地方式與高壓電網(wǎng)相適應(yīng)。變壓器結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，又因中性點(diǎn)接地，繞組可采用分級(jí)絕緣，因此變壓器造價(jià)較低，運(yùn)用技術(shù)成熟，供電安全可靠性好，但容量不能充分利用，輸出容量只能達(dá)到其額定容量的75.6%。電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述牽引變壓器（三相YN,d11接線變電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述牽引變壓器（三相YN,d11接線變壓器）電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述牽引變壓器（三相YN,d11接線變電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述牽引變壓器（Scott變壓器）

斯科特（Scott）變壓器，是一種特種變壓器。它能將供電電源的三相電變成兩相電（兩個(gè)相位差90°的單相），提供兩相電源，保證供電的三相電源平衡。當(dāng)兩饋電分段電流為Iα，Iβ時(shí)，通過電流變比和相位轉(zhuǎn)換，可得原邊三相電流IA＝IB＝IC且相位是對(duì)稱的，使原邊三相負(fù)荷實(shí)現(xiàn)了平衡，是其優(yōu)點(diǎn)。電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述牽引變壓器（Scott變壓器）電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述牽引變壓器（Scott變壓器）電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)概述牽引變壓器（Scott變壓器）電氣化鐵道牽引供變電技術(shù)培訓(xùn)課件設(shè)計(jì)內(nèi)容包括各設(shè)計(jì)階段按照152號(hào)文及199號(hào)文編制的牽引變電專業(yè)文件、概預(yù)算、圖紙，主要圖紙內(nèi)容包括：

1、各所一次接線圖2、各所二次接線圖3、各所視頻安全監(jiān)控系統(tǒng)圖

4、接觸網(wǎng)遠(yuǎn)動(dòng)隔離開關(guān)監(jiān)控系統(tǒng)圖

5、部分設(shè)備及網(wǎng)柵安裝圖

6、在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)圖（如有）

7、牽引供電調(diào)度遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)圖（如有）

設(shè)計(jì)內(nèi)容包括各設(shè)計(jì)階段按照152號(hào)文及199設(shè)計(jì)內(nèi)容各所一次接線圖：根據(jù)各階段審查結(jié)果及設(shè)計(jì)原則，繪制圖紙。注意與接觸網(wǎng)結(jié)合避免供電線交叉。1、主接線圖、總平面布置圖。2、其他主要包括：斷面圖、防雷、接地、基礎(chǔ)、電纜溝及支架圖、生產(chǎn)房屋平面布置、設(shè)備及網(wǎng)柵布置、室內(nèi)高壓室母線、室內(nèi)基礎(chǔ)預(yù)埋件、生產(chǎn)房屋接地、電容電抗布置、斷面、動(dòng)補(bǔ)（如有）房屋、布置圖等等。3、一次圖對(duì)知道施工最為重要，必須明確各設(shè)備、母線位置和安全距離；明確設(shè)備、材料的規(guī)格型號(hào)和數(shù)量。設(shè)計(jì)內(nèi)容各所一次接線圖：根據(jù)各階段審查結(jié)果及設(shè)計(jì)內(nèi)容各所二次接線圖：根據(jù)主接線及設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)紀(jì)要、用戶需求等，繪制圖紙。1、二次接線圖目前主要設(shè)備廠家配合完成，設(shè)計(jì)單位確認(rèn)屏面布置圖、各原理圖控制信號(hào)回路、聯(lián)跳閉鎖關(guān)系。2、提供準(zhǔn)確的設(shè)備（變壓器、互感器、斷路器、隔離開關(guān)等）二次資料給自動(dòng)化廠商。提出端子箱配置要求。3、完善其他自動(dòng)化設(shè)備與自動(dòng)化廠商的接口。如跳閘關(guān)系、閉鎖關(guān)系、接口形式以及通信規(guī)約。4、確定端子排圖、端子箱圖，完成二次電纜清冊(cè)。設(shè)計(jì)內(nèi)容各所二次接線圖：設(shè)計(jì)內(nèi)容各所視頻安全監(jiān)控系統(tǒng)圖、在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)圖（如有）、接觸網(wǎng)遠(yuǎn)動(dòng)隔離開關(guān)監(jiān)控系統(tǒng)圖：根據(jù)主接線、總平面布置圖、生產(chǎn)房屋平面布置圖以及設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)紀(jì)要、用戶方需求等，繪制圖紙。這幾部分圖紙目前主要設(shè)備廠家配合完成，設(shè)計(jì)單位確認(rèn)設(shè)備布置圖、原理圖、接線圖并完成電纜清冊(cè)。部分設(shè)備及網(wǎng)柵安裝圖：一般提供通用圖。設(shè)計(jì)內(nèi)容各所視頻安全監(jiān)控系統(tǒng)圖、在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)圖（如有）、專業(yè)接口上序：接收牽引供電專業(yè)資料（詳細(xì)）明確饋線數(shù)目相別、變壓器、AT變?nèi)萘?、補(bǔ)償回路容量及回流。高壓側(cè)相序及主變?nèi)萘颗c主變技術(shù)規(guī)格書應(yīng)對(duì)應(yīng)。提供樞紐、地區(qū)供電方案示意圖。提供電流、阻抗等參數(shù)計(jì)算用值以及分相位置等。確認(rèn)供電臂及供電線長(zhǎng)度，去除長(zhǎng)短鏈，是否合理并向供電反饋并確認(rèn)。

專業(yè)接口上序：接收牽引供電專業(yè)資料（詳細(xì)）專業(yè)接口上序：接收其他專業(yè)資料根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，施工設(shè)計(jì)階段線路平縱斷面圖、橋隧資料、站場(chǎng)圖等資料，會(huì)同房建專業(yè)，并需要接觸網(wǎng)配合確定分相位置后，將所址具體反饋給供電專業(yè)。接收地質(zhì)專業(yè)地勘資料。目前為施工圖招標(biāo)，完成施工圖審核后需要編制施工圖預(yù)算。變電專業(yè)建筑費(fèi)用主要為結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，需要會(huì)同結(jié)構(gòu)專業(yè)針對(duì)不同地質(zhì)情況進(jìn)行不同的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，施工圖預(yù)算需要明確，避免出現(xiàn)隱蔽工程變更。

專業(yè)接口上序：接收其他專業(yè)資料專業(yè)接口下序：對(duì)站場(chǎng)、通信專業(yè)

站場(chǎng)：配合確定站場(chǎng)內(nèi)各所位置、道路，并結(jié)合供電和接觸網(wǎng)分相的要求合理設(shè)置于大、小里程位置，盡量接近分相設(shè)置。對(duì)分相影響比較大的可以考慮放置于區(qū)間。通信：明確通道分段設(shè)置和數(shù)量，接口類型，房屋設(shè)置。一般設(shè)計(jì)為：牽引供電遠(yuǎn)動(dòng)調(diào)度系統(tǒng)一主一備雙通道切換，視頻安全監(jiān)控單通道，AT方式設(shè)置故標(biāo)專用通道，各通道均為2M環(huán)網(wǎng)，接口為FE或E1形式；每個(gè)環(huán)網(wǎng)內(nèi)節(jié)點(diǎn)數(shù)量一般最多不超過10個(gè)；各所設(shè)調(diào)度電話，變電所設(shè)鐵路電話；各所通信室由變電統(tǒng)一提供平面圖給房建，注意如有箱式所需要讓箱式廠家預(yù)留至少2面標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜位置。注意提供原鐵道部與國(guó)家電網(wǎng)公司三號(hào)會(huì)議紀(jì)要中對(duì)通信要求。專業(yè)接口下序：對(duì)站場(chǎng)、通信專業(yè)專業(yè)接口下序：對(duì)房建專業(yè)房建：作為變電專業(yè)主要配合專業(yè)，需要提前明確各項(xiàng)資料，防遺漏。1、房屋面積、平面圖及房屋具體要求、定員要求。2、溝槽管洞預(yù)埋件圖。3、各所圍墻長(zhǎng)度與鋼大門數(shù)量。4、通所道路設(shè)計(jì)。各所內(nèi)硬化道路長(zhǎng)度。5、場(chǎng)坪及排水設(shè)計(jì)，含排水溝長(zhǎng)度。6、各所電纜溝長(zhǎng)度，提供電纜溝斷面圖。7、區(qū)間各所提供1:2000圖位置圖，配合確定標(biāo)高。8、區(qū)間各所用地明確數(shù)量。所址選定過程。9、區(qū)間各所土石方量明確數(shù)量。10、配合完成各所架構(gòu)、設(shè)備支架、設(shè)備基礎(chǔ)、油池設(shè)計(jì)。專業(yè)接口下序：對(duì)房建專業(yè)專業(yè)接口下序：對(duì)其他專業(yè)作為變電其他配合專業(yè)，需要提前明確各項(xiàng)資料。1、給排水：變電所、開閉所應(yīng)考慮水源。2、暖通：各所對(duì)暖通要求，尤其是通風(fēng)設(shè)計(jì)。3、信號(hào)：各所位置及扼流變要求。4、電力：用電量及配合完成所內(nèi)照明設(shè)計(jì)。5、環(huán)保：各所位置對(duì)環(huán)保影響。6、信息：各所位置對(duì)防災(zāi)系統(tǒng)影響。7、隧道：如隧道內(nèi)設(shè)所。建議：統(tǒng)一變電所互提資料格式。專業(yè)接口下序：對(duì)其他專業(yè)專業(yè)接口下序：對(duì)工經(jīng)專業(yè)

工經(jīng)：對(duì)牽引變電專業(yè)投資情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)比較。

預(yù)可研：概算指標(biāo)可研、初設(shè)：概算定額施工設(shè)計(jì)（投資檢算，清理概算）：預(yù)算定額直供形式或AT供電形式各種所亭（區(qū)別于不同電壓等級(jí)、接線方式、設(shè)備布置形式等等）概算指標(biāo)盡量保持合理性、一致性和延續(xù)性，保證合理的建筑安裝及設(shè)備費(fèi)指標(biāo)。各個(gè)階段保存完整的概算對(duì)比資料。

建議：統(tǒng)一各種標(biāo)準(zhǔn)所亭各階段概算指標(biāo)。專業(yè)接口下序：對(duì)工經(jīng)專業(yè)電氣化鐵道牽引供變電技術(shù)培訓(xùn)課件電氣主接線新建牽引變電所一般采用兩路獨(dú)立的110/220kV進(jìn)線電源，正常時(shí)，由一路電源供電，另一路電源熱備用。進(jìn)線采用線路變壓器組或者帶跨條的分支接線，設(shè)置計(jì)費(fèi)及保護(hù)用的電壓互感器（帶跨條方式設(shè)置抽壓裝置）、電流互感器并設(shè)置避雷器。設(shè)置兩臺(tái)牽引變壓器，一臺(tái)運(yùn)行，一臺(tái)固定備用。計(jì)費(fèi)采用高壓側(cè)計(jì)費(fèi)方式。

27.5kV側(cè)采用單母線隔離開關(guān)分段的接線型式，饋線斷路器一般采用固定備用方式或互為備用方式（高鐵），每回饋線均設(shè)置保護(hù)用的避雷器。

各種變電所主接線形式見CAD圖紙資料。牽引變電所電氣主接線新建牽引變電所一般采用兩路獨(dú)立的11電氣主接線分區(qū)所每個(gè)供電臂的上、下行接觸網(wǎng)之間用斷路器相聯(lián)，正常運(yùn)行時(shí)，斷路器閉合，實(shí)現(xiàn)供電臂上下行并聯(lián)供電。

AT供電方式在、設(shè)有兩臺(tái)自耦變壓器，每臺(tái)自耦變壓器通過電動(dòng)隔離開關(guān)或斷路器接于母線上。正常運(yùn)行時(shí)，兩臺(tái)自耦變壓器一臺(tái)運(yùn)行，一臺(tái)備用。兩個(gè)供電臂上、下行之間分別設(shè)有電動(dòng)隔離開關(guān)，實(shí)現(xiàn)越區(qū)供電。在兩側(cè)上、下行進(jìn)線處分別設(shè)置一臺(tái)自用電變壓器及三臺(tái)電壓互感器，供自用電及繼電保護(hù)用。在兩側(cè)上、下行進(jìn)線處均設(shè)置避雷器作為過電壓保護(hù)用。電氣主接線分區(qū)所每個(gè)供電臂的上、下行接觸網(wǎng)之間電氣主接線AT所每個(gè)供電臂的上、下行接觸網(wǎng)之間用斷路器相聯(lián)，正常運(yùn)行時(shí)，斷路器閉合，實(shí)現(xiàn)供電臂上下行并聯(lián)供電。設(shè)有兩臺(tái)自耦變壓器，正常運(yùn)行時(shí)，兩臺(tái)自耦變壓器一臺(tái)運(yùn)行，一臺(tái)備用。上、下行進(jìn)線處分別設(shè)置一臺(tái)自用電變壓器及一臺(tái)電壓互感器，供自用電及繼電保護(hù)用。上、下行進(jìn)線處均設(shè)置避雷器作為過電壓保護(hù)用。客專的AT所上、下行進(jìn)線分別通過斷路器接至同一母線，可實(shí)現(xiàn)并聯(lián)供電，自耦變壓器一主一備，均通過斷路器與母線相連，當(dāng)正在運(yùn)行的自耦變壓器故障時(shí)，通過自動(dòng)投切，使故障自耦變壓器退出運(yùn)行，另一臺(tái)自耦變壓器投入運(yùn)行。電氣主接線AT所每個(gè)供電臂的上、下行接觸網(wǎng)之間運(yùn)行方式牽引變電所正常時(shí)，變壓器采用固定備用方式，由一路進(jìn)線給全所供電。各饋線斷路器投入運(yùn)行，上下行分別饋電，主變低壓側(cè)母線為單母線不分段運(yùn)行，兩組分段隔離開關(guān)為合位。當(dāng)進(jìn)線電源或主變壓器故障時(shí)由備用電源自動(dòng)投入裝置動(dòng)作投入備用進(jìn)線變壓器組或?qū)崿F(xiàn)交叉供電。

當(dāng)一條饋線上的設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，通過備用斷路器及隔離開關(guān)給發(fā)生饋線設(shè)備故障的供電臂進(jìn)行供電。運(yùn)行方式牽引變電所正常時(shí)，變壓器采用固定備用方運(yùn)行方式分區(qū)所正常時(shí)，兩供電臂上、下行間斷路器處于合位實(shí)現(xiàn)并聯(lián)供電，相鄰兩供電臂之間的電動(dòng)隔離開關(guān)為分位；當(dāng)相鄰某一牽引變電所解列時(shí)，合上兩供電臂之間的電動(dòng)隔離開關(guān)，由另一相鄰牽引變電所越區(qū)供電；當(dāng)一側(cè)供電臂上行或下行故障時(shí)，則斷開該側(cè)上、下行間并聯(lián)斷路器，保證下行或上行無故障供電臂正常運(yùn)行。AT供電方式當(dāng)正在運(yùn)行的自耦變壓器故障時(shí)，通過自動(dòng)投切，使故障自耦變壓器退出運(yùn)行，另一臺(tái)自耦變壓器投入運(yùn)行運(yùn)行方式分區(qū)所正常時(shí)，兩供電臂上、下行間斷路器運(yùn)行方式AT所正常時(shí)，兩供電臂上、下行間斷路器處于合位實(shí)現(xiàn)并聯(lián)供電，當(dāng)一側(cè)供電臂上行或下行故障時(shí)，則斷開該側(cè)上、下行間并聯(lián)斷路器，保證下行或上行無故障供電臂正常運(yùn)行。

當(dāng)正在運(yùn)行的自耦變壓器故障時(shí)，通過自動(dòng)投切，使故障自耦變壓器退出運(yùn)行，另一臺(tái)自耦變壓器投入運(yùn)行運(yùn)行方式AT所正常時(shí)，兩供電臂上、下行間斷路器電氣化鐵道牽引供變電技術(shù)培訓(xùn)課件總平面及房屋平面布置牽引變電所新建牽引變電所電氣設(shè)備采用戶外中低型布置；所內(nèi)一般設(shè)置四組避雷針，用于室外電氣設(shè)備的直擊雷保護(hù)；房屋采用平房布置，設(shè)主控制室、通信機(jī)械室及檢修室輔助房屋（300km/h以上客專設(shè)置高壓室）；各牽引變電所生活設(shè)施包括設(shè)置值休室、引入上下水、衛(wèi)生間等；所區(qū)周圍一般設(shè)不低于2.5m高的實(shí)體圍墻。所內(nèi)設(shè)運(yùn)輸?shù)缆愤B通外部公路，便于大型設(shè)備的運(yùn)輸。所內(nèi)設(shè)變壓器事故儲(chǔ)油池。

250km/h及以下2X27.5kV配電裝置一般采用室外中低式布置，300km/h及以上牽引變電所2X27.5kV配電