2009年聯(lián)合一車間汽機專業(yè)三季度主崗值班員技能試卷聯(lián)合車間汽專業(yè)季度主值班技能試（A

汽，第三級抽汽#1高加高壓廠用汽、0.8MPa工業(yè)供熱用汽。題型

一

二

三

四

總分

14、備用設備定期盤車制度定，備泵在雙日盤動一圈以上放于紅線上位置。得分

15#1機蘭加熱的汽有主蒸汽二抽汽疏水#3機法蘭加熱的汽源有主汽、背排汽、汽缸疏水。姓：

班：

16、#5、機一調(diào)整汽設值為75，最大值為220t/h當?shù)驼{(diào)壓器列時）一、填（空1分共35分)1、汽輪機發(fā)水沖擊的原因鍋爐滿水或蒸汽大量帶水、并爐不妥、暖管疏水不充分、高壓加熱器鋼管泄漏保護裝置不動作、抽汽逆止門不嚴等。2、#3負荷2000KW以時可投背壓調(diào)壓器。3、熱啟動送汽封與抽真空的先后順序先送汽封后抽真。4、汽輪機凝設備主要由凝汽器、循環(huán)泵、凝結(jié)水泵和抽氣器等成

17、凝結(jié)水過冷度是指排汽溫與凝結(jié)溫度之?？刂浦笧?2℃。18、汽輪機真空嚴密性試驗，取后5分的均下降數(shù)值作為評價標準每分鐘下降值不大于0.4Kpa為格。19#1汽機號CC25----90/13/1.2汽輪機型號是CB25-----90/41/13;#5、6汽機號CC50----8.83/4.12/1.27。20#134機汽止保護水主要中繼水當隔絕某中水統(tǒng)時，要注意切換5、#5機發(fā)機斷水保護定，當定子、轉(zhuǎn)子水壓降至0.1MPa，同時流量也下降至時，經(jīng)20秒此護動作，發(fā)電機油開關(guān)跳閘。6、#1（或2機最大進汽量為186T/H。

t/h

保水。二、判（題分共分)1、動環(huán)泵時，開循環(huán)水泵出口門一定要緩慢，否則容易引起水錘，造成閥門、管道等損7、#3發(fā)電一階臨界轉(zhuǎn)速為1410

r/min

壞循水運不。（

√）8、汽輪機熱啟動，沖轉(zhuǎn)前要連續(xù)盤車不少于4小。9、正常運行，、機EH系油壓一般維在14.5，最11.2Mpa，當EH油低于9.5MPa時要遮斷汽輪。10、、#2汽輪轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)為1625r/min。11、汽輪機熱態(tài)啟動時油溫不得低于38℃。12汽機端差是排汽溫度與結(jié)器循環(huán)水出口溫度之其控制指標一般（以1機為）4～6℃。13、#1機5級汽，其中第二級抽汽供#1高加、高壓廠用汽、工供熱用汽。

2、輪凝器底部若裝有彈簧，要加裝臨時支撐后方可進行灌水查漏。（√）3、行高加熱器進汽壓力允許超過規(guī)定值。（×）4、行引高壓加熱器保護裝置動作的唯一原因是加熱器鋼管泄漏?！粒?、壓熱裝設水側(cè)自動保護的根本目的是防止汽輪機進水?！蹋?、高氧的布置高度，設置再循環(huán)管的目的都是為了防止給水泵汽化?！蹋﹩栴}。7、般油水側(cè)壓力應高于油側(cè)壓力?！粒?、廠采高壓除氧器可以減少高壓加熱器的臺數(shù)，節(jié)省貴重材料?！蹋C有二級抽汽，其中一級抽汽接#17管。#5機6

級抽，一抽接至工抽

9、爐水經(jīng)良好的除氧，無疑是造成熱力設備嚴重腐蝕的原因之一。（√第1頁共頁

2009年8月日

2009年聯(lián)合一車間汽機專業(yè)三季度主崗值班員技能試卷10、高壓加熱器的疏水也是除氧器的一個熱源。（√）11、抽氣器的任務是將漏入凝汽器內(nèi)的空氣和蒸汽中所含的凝結(jié)氣體連續(xù)抽出，保持凝汽器在高度真空下行。（√）12、凝汽器的作用是建立并保持真空。（×）13、運行中發(fā)現(xiàn)凝結(jié)水泵電流擺動，壓力擺動，即可判斷是結(jié)水泵損壞。×）14、投入高壓加熱器汽側(cè)時，要按壓力從低到高，逐個投入以防汽水沖擊?！蹋?5、凝結(jié)水泵水封環(huán)的作用是阻止泵內(nèi)的水漏出?！寥?、選題每1分分1、當凝汽式輪機軸向推力增大時，其推力瓦（A）A、工面瓦塊溫升高B、非工作面塊溫度升高C、工作面瓦和非工作面瓦塊溫度都升高D、工作面瓦溫度不變2、汽輪機主汽溫度0min內(nèi)降（A）℃時應打閘停機。A、、40、、

7、凝器設空氣冷卻區(qū)是為了（C）A、冷卻被抽出的空氣、防止凝汽器內(nèi)的蒸汽被抽出C、再次冷卻、凝結(jié)被抽出的空氣、汽混合物D、用空氣冷卻蒸汽8、輪汽（單層汽缸）的膨脹死點一般在（B）A、立銷中心線與橫銷中心線的交點B縱銷中心線與橫銷中心線的交點C、立銷中心線與縱銷心的點D、縱銷中心線與斜中心線的交點9、輪電組每生產(chǎn)kW·的能所消耗的熱量叫（B）。A、熱耗量B、熱耗率C熱效率D、熱流量10、汽輪機熱態(tài)啟動時主蒸溫度應于高壓缸上缸內(nèi)壁溫度D）A、至少20℃、少30C、至少40℃、至少50℃11、汽輪機負荷過低時會引排汽溫升高的原因是（C）A、真空過高、汽度高C、進入汽輪機的蒸汽流量過低，不以帶走鼓風摩擦失產(chǎn)生的熱量D、進汽壓力過高12、轉(zhuǎn)子在靜止時嚴禁（A）以轉(zhuǎn)子產(chǎn)熱彎曲。3、汽輪機串保護應在（B

）投入。

A、向軸封供汽、真空A、全速后B、轉(zhuǎn)前C、帶部分荷時D、沖轉(zhuǎn)后

C、對發(fā)電機進行投、倒氫工作D、投用油系統(tǒng)4、高壓加熱運行中水位升高，則端差（

C）。

13、在啟動發(fā)電機定子水冷前，應定子水箱（）方可啟動水泵向系統(tǒng)通水。A、不變、小C、增大D、與水位無關(guān)5、凝結(jié)泵電到零，凝結(jié)水壓力下降，流量到零，凝汽器水位上升的原因是（D）A、結(jié)泵故障、結(jié)泵汽化C、結(jié)泵注入空氣、結(jié)泵電流中斷6、汽輪機超保安器動作轉(zhuǎn)速應為額定轉(zhuǎn)速的（A）。A、110%～112%B、112%114%C、110%～、100%～108%第2頁共頁

A、補水至正常水位B補水至稍高于正常水位C、補水至稍低于正常水位D進行沖洗，直至水質(zhì)合14、空冷器的冷卻水常用（），以工業(yè)水作為備用。A、軟化水B、結(jié)水C循環(huán)水D、汽15、在汽輪機的抗燃油系統(tǒng)，當測高壓蓄能器的氮氣壓力于（B）時應對該蓄能器進行氮。A、7.0MPaB、8.0MPaC、9.0MPaD、10.0MPa2009年8月日

2009年聯(lián)合一車間汽機專業(yè)三季度主崗值班員技能試卷四、簡題每7分分#5、機動主門活動試驗步驟？答：1通知相關(guān)崗位，注意負荷變化不應過大。、將試驗專用工具放至自動主汽門門桿下，并固定。、打開D閥試驗界面。、先將試驗允許，按鈕點亮。、點主汽門活動試驗，檢查自動主汽門關(guān)。、手動點“開主門”，自動主汽門應開啟。、試驗合格點滅，“試驗允許”及“開主門”。2、簡述5、機沖前應具備的條件？答：檢查主汽力8.73±0.49Mpa主汽溫度450℃以上。凝汽器真空達40~53Kpa。調(diào)速油壓1.13Mpa潤滑油壓0.08~0.15Mpa，軸承回油正常。冷油器出口油在40±℃油箱油位正常油質(zhì)合格。上、下缸溫差35℃以下。發(fā)電機水冷系運行正常。大軸彎曲值在0.05mm以。3、汽輪機軸位移增大的主要原因有哪?答:汽汽壓下降，通流部分過負荷及回熱加熱器停用。隔板軸封間隙因磨損而漏汽增大。蒸汽品質(zhì)不良，引起通流部分結(jié)垢。發(fā)生水沖擊。(5)負變化，一般來講凝汽式汽輪機的軸向推力隨負荷的增加而增大；對抽汽式或背壓第3頁共頁

式輪來，大軸向推力可能在某一中間負時。(6)推瓦損壞。4、壞空急故障停機條件。汽機速至3360r/min，而危急遮斷器未動作時。機突發(fā)強振時。清地出輪內(nèi)有屬摩擦聲。發(fā)水擊主溫直下降50時。軸嚴冒花。機任軸斷或承油溫度超過75及軸承內(nèi)冒煙時。油統(tǒng)火能即滅。主箱位劇降350mm以，法恢復。潤油降至0.02Mpa，啟輔油泵而油壓不能恢復時。軸位超過1.2