OYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介_(kāi)第1頁(yè)
OYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介_(kāi)第2頁(yè)
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OYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介_(kāi)第4頁(yè)
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Weletotheworldof...PRIUSOYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第1頁(yè)!WhatisthePrius?Prius的歷史Oct.1997NHW10Domestic28.0km/L3,57l/100kmAug.2000Aug.200329.0km/L3.45l/100km35.5km/L2.8l/100kmNHW11N.A.,Europe,Australia,etc.NHW20VariouscountriesOYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第2頁(yè)!WhatisthePrius?HybridLine-up19972006200320052001Prius(NHW10)EstimaAlphardPrius(NHW20)RX400hHighlanderCamryHV19972006200320052001CrownGS450hOYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第3頁(yè)!HybridvehiclesToyota&Lexus銷(xiāo)售數(shù)量2004HV銷(xiāo)售:

全世界: 180000總銷(xiāo)售量%:2,7%2005HV銷(xiāo)售:全世界: 300000總銷(xiāo)售量%:4,1%2009HV銷(xiāo)售:全世界: 1000000總銷(xiāo)售量%: 10%OYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第4頁(yè)!WhatisthePrius?加速性和燃油消耗10–15Mode燃油消耗(km/L)0–100km/h加速性能(sec.)燃油消耗性良好良好加速性10203040141210PriusCamry(2.4L)Yaris(1.5L)HondaCivicHV16OYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第5頁(yè)!BasicOperationTHS-II驅(qū)動(dòng)力的特性行駛阻力TravelResistance最高速度Max.Speed最高巡航速度Max.CruisingSpeed驅(qū)動(dòng)力DrivingForce車(chē)速VehicleSpeed引擎+馬達(dá)+HV電池電力BatteryElectricityEVDriving加速Acceleration全油門(mén)FullAcceleration傳統(tǒng)車(chē)輛ConventionalVehicle驅(qū)動(dòng)力DrivingForce車(chē)速VehicleSpeedTravelResistance1st2nd3rd4th5thOYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第6頁(yè)!WhatisthePrius?

寬敞的車(chē)廂配置設(shè)計(jì)以改善安全性

OYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第7頁(yè)!WhatisthePrius?駕駛方法只有“READY”燈亮?xí)r車(chē)輛才可行駛車(chē)輛停止引擎就熄火以改善燃油經(jīng)濟(jì)性車(chē)輛起步後引擎自動(dòng)發(fā)動(dòng)OYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第8頁(yè)!WhatisthePrius?串聯(lián)式複合動(dòng)力系統(tǒng)SeriesHybridSystem

在此系統(tǒng)引擎是用來(lái)提供電力給馬達(dá),然後再轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪OYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第9頁(yè)!WhatisthePrius?THSII作用

馬達(dá)輔助引擎扭力MotorEngineSpeed(rpm)200040006000Torque(N·m)100200300400OYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第10頁(yè)!WhatisthePrius?THSII組件(引擎) 1NZ-FXE

Atkinson

線列4缸16-汽門(mén)

DOHC

1.5升汽油引擎OYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第11頁(yè)!WhatisthePrius?THSII組件(HVBattery)全密封式鎳氫電池(Ni-MH)約

DC200V位於行李箱後座椅後方OYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第12頁(yè)!WhatisthePrius?THSII組件(概述) (引擎發(fā)動(dòng)及怠速運(yùn)轉(zhuǎn)) MG1作用如起動(dòng)馬達(dá),

轉(zhuǎn)動(dòng)引擎發(fā)動(dòng) MG1在引擎怠速時(shí)發(fā)電,

暖車(chē)後引擎停止運(yùn)轉(zhuǎn)OYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第13頁(yè)!WhatisthePrius?煞車(chē)系統(tǒng)ECB(電力控制式煞車(chē)ElectricallyControlledBrake)液壓煞車(chē)油壓由電子信號(hào)控制並與再生煞車(chē)結(jié)合駕駛需求再生的煞車(chē)控制液壓煞車(chē)控制煞車(chē)控制ECU車(chē)況煞車(chē)作動(dòng)器HVECUOYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第14頁(yè)!按

power開(kāi)關(guān)Power模式切換ACCOFFIG-ONREADYWhatisthePrius?智慧型進(jìn)入及啟動(dòng)系統(tǒng)SmartEntry&StartSystem複合動(dòng)力系統(tǒng)啟動(dòng)功能OFF,ACC,IG-ON,READY

的切換藉由按power開(kāi)關(guān)OYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第15頁(yè)!WhatisthePrius?空調(diào)系統(tǒng)AutoA/C提供更舒適駕駛OYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第16頁(yè)!WhatisthePrius?多功能顯示幕MultiDisplay能量監(jiān)測(cè)EnergyMonitorOYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第17頁(yè)!WhatisthePrius?輔助電瓶AuxiliaryBattery

密封式電瓶注意:避免快速充電絕不可使用一般電瓶理由:分隔浸泡式(電瓶液)以防止蒸氣

(電瓶液不可再補(bǔ)充).OYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第18頁(yè)!WhatisthePrius?維修重點(diǎn)電源線

橘色的線束和接頭

高電壓線路高電壓線束高電壓線束OYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第19頁(yè)!THS-II作用情形OYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第20頁(yè)!底盤(pán)齒輪比變更從錐狀滾柱軸承變更為滾珠軸承採(cǎi)用新"WS"級(jí)ATFMG1發(fā)電機(jī)MG2馬達(dá)OYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第21頁(yè)!THSIIMG(MOTOR馬達(dá)GENERATOR發(fā)電機(jī))規(guī)格MG2項(xiàng)目’04PRIUS型式同步AC馬達(dá)功能發(fā)電機(jī),驅(qū)動(dòng)車(chē)輪額定電壓VAC500最大輸出kW(PS)/rpm50(68)/1200–1540最大扭力N·m(kgf·m)/rpm400(40.8)/0-1200最大扭力時(shí)電流230最高rpm6,700rpm冷卻系統(tǒng)水冷式OYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第22頁(yè)!THS-II作用情形動(dòng)力分配機(jī)構(gòu)(行星齒輪組)MG1-太陽(yáng)輪MG2-環(huán)齒輪車(chē)輪引擎-行星架OYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第23頁(yè)!THS-II作用情形動(dòng)力分配機(jī)構(gòu)(行星齒輪組)太陽(yáng)輪:固定環(huán)齒輪:轉(zhuǎn)動(dòng)(輸入)

Q:行星架正在做什麼?請(qǐng)點(diǎn)選!影片參考圖OYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第24頁(yè)!THS-II作用情形動(dòng)力分配機(jī)構(gòu)(行星齒輪組)行星架:轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)齒輪:固定

Q:太陽(yáng)輪正在做什麼?參考圖請(qǐng)點(diǎn)選!影片OYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第25頁(yè)!THS-II作用情形引擎起動(dòng)及怠速運(yùn)轉(zhuǎn)

在MG1起動(dòng)引擎後,引擎驅(qū)動(dòng)MG1發(fā)電及充電到HV電池。參考圖OYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第26頁(yè)!THS-II作用情形車(chē)輛起步車(chē)輛在輕負(fù)荷/輕加速下起步時(shí),僅使用MG2.參考圖OYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第27頁(yè)!THS-II作用情形車(chē)輛起步在引擎起動(dòng)後,引擎驅(qū)動(dòng)MG1發(fā)電以提供電力給MG2.參考圖OYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第28頁(yè)!THS-II作用情形低負(fù)荷加速加速期間MG2增加驅(qū)動(dòng)力以補(bǔ)償引擎,MG1提供電力給MG2參考圖OYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第29頁(yè)!THS-II作用情形重負(fù)荷加速(節(jié)汽門(mén)全開(kāi))加速期間MG2增加驅(qū)動(dòng)力以補(bǔ)償引擎,MG1提供電力給MG2,根據(jù)加速的量HV電池也提供電力給MG2.參考圖OYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第30頁(yè)!THS-II作用情形減速(D檔位)減速期間電力不再供應(yīng)給MG1/MG2.MG2被車(chē)輪驅(qū)動(dòng)並充當(dāng)發(fā)電機(jī)以對(duì)HV電池充電.參考圖OYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第31頁(yè)!THS-II作用情形減速請(qǐng)點(diǎn)選!影片0車(chē)輛速度OYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第32頁(yè)!THS-II作用情形倒車(chē)行駛請(qǐng)點(diǎn)選!影片0車(chē)輛速度OYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第33頁(yè)!THS-II作用情形THS-II控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)力抑制控制當(dāng)偵測(cè)到前輪打滑且車(chē)輪向後滾動(dòng),後煞車(chē)作用.HVECU循跡控制煞車(chē)力煞車(chē)控制ECUMG2速度感知器等.避免車(chē)輛向後滑動(dòng)OYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第34頁(yè)!THS-II作用情形THS-II控制系統(tǒng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)模態(tài)控制(USA除外)EV模式開(kāi)關(guān)為暫態(tài)式EV模式開(kāi)關(guān)左駕車(chē)型OYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第35頁(yè)!THS-II作用情形THS-II控制系統(tǒng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)模態(tài)控制(USA除外)EV模式指示燈及蜂鳴器EV模式指示燈模式EV模式指示燈蜂鳴器一般模式OFFOFF一般模式

EV模式ONOFF禁制"一般模式""EV模式"OFF響3聲一般模式

EV模式(以EV模式行駛期間取消EV模式)閃爍3次後OFF響3聲OYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第36頁(yè)!WhatisthePrius?概念較高馬力HigherPower較佳油耗GreaterFuelEconomyOYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第37頁(yè)!BasicOperation復(fù)合動(dòng)力系統(tǒng)有效率的理由HV電池Battery能量Energy-+停車(chē)Stop起步Start-off全油門(mén)FullAcceleration一般行駛NormalDriving煞車(chē)Braking行駛所需的能量EnergyforDriving補(bǔ)償能量不足Makesupforenergyshortage儲(chǔ)存過(guò)剩能量SurplusEnergyStorage煞車(chē)能量回收BrakingEnergyRecovery引擎輸出EngineOutputOYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第38頁(yè)!WhatisthePrius?

TOYOTA複合動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)力線引擎 1.5升汽油引擎聯(lián)合傳動(dòng)器

含AC500V馬達(dá)

OYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第39頁(yè)!WhatisthePrius?行駛方法車(chē)輛僅靠汽油引擎運(yùn)轉(zhuǎn)而且不必另外充電

若電瓶電力下降引擎驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)以使電瓶充電OYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第40頁(yè)!WhatisthePrius?THSII作用

實(shí)現(xiàn)串並聯(lián)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)於一個(gè)系統(tǒng)OYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第41頁(yè)!WhatisthePrius?並聯(lián)式複合動(dòng)力系統(tǒng)ParallelHybridSystem

車(chē)輪同時(shí)由引擎及馬達(dá)驅(qū)動(dòng)OYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第42頁(yè)!WhatisthePrius?THSII組件發(fā)電機(jī)(MG1)引擎動(dòng)力分離裝置HV電池轉(zhuǎn)換器Inverter馬達(dá)(MG2)MG1實(shí)際是位於引擎與動(dòng)力分離機(jī)構(gòu)之間OYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第43頁(yè)!WhatisthePrius?THSII組件(聯(lián)合傳動(dòng)器)

包括

AC500V

馬達(dá),發(fā)電機(jī),行星齒輪,減速齒輪和最終齒輪

使用連續(xù)可變變速機(jī)構(gòu)以達(dá)到平滑安靜地運(yùn)轉(zhuǎn).MG1(AC500V)MG2(AC500V)OYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第44頁(yè)!WhatisthePrius?THSII組件(轉(zhuǎn)換器總成InverterAssembly)Inverter轉(zhuǎn)換器 DCAC

高電壓可變電壓系統(tǒng)Variable-voltageSystem DC200V

升壓到DC500VDC-DC變壓器Converter

DC200V

步降到

DC12VA/C轉(zhuǎn)換器Inverter DCAC

以驅(qū)動(dòng)A/C壓縮機(jī)OYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第45頁(yè)!E-shift採(cǎi)用E-shift來(lái)實(shí)現(xiàn)暫態(tài)式排檔桿排檔桿ShiftLever(暫態(tài)式MomentaryType)駐車(chē)檔開(kāi)關(guān)ParkingSwitchWhatisthePrius?OYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第46頁(yè)!WhatisthePrius?轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS(電動(dòng)轉(zhuǎn)向ElectricPowerSteering)

12VDC馬達(dá)輔助(省去油壓迴路)EPSMotorEPSECUOYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第47頁(yè)!WhatisthePrius?上鎖/開(kāi)鎖車(chē)門(mén)開(kāi)啟尾門(mén)啟動(dòng)複合動(dòng)力系統(tǒng)智慧型進(jìn)入及啟動(dòng)系統(tǒng)此系統(tǒng)藉由攜帶的鑰匙可以上鎖/開(kāi)鎖車(chē)門(mén),或啟動(dòng)複合動(dòng)力系統(tǒng)OYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第48頁(yè)!WhatisthePrius?空調(diào)系統(tǒng)小巧高性能由馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的迴轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)OYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第49頁(yè)!WhatisthePrius?多功能顯示MultiDisplay燃油消耗指示器FuelconsumptionindicatorOYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第50頁(yè)!WhatisthePrius?複合網(wǎng)路系統(tǒng)MultiplexCommunicationSystemWirelessDoorLockReceiverPowerWindowMasterSwitchJ/CHVECUYawRateSensor(GSensor)BatteryECU(LHD)EPSECUSteeringAngleSensorBrakeECUEngineECU(ECM)(LHD)BatteryECU(RHD)J/CEngineECU(ECM)(RHD)DLC3TransponderKeyECUMeterECUPowerSourceControlECUA/CECUSecurityECUParkingLockECUSmartECUBodyECUMultiDisplayNavigationECUAudioHeadUnitAudioAmplifierGatewayECU:BEAN:CAN:AVC-LAN:LocalCommunicationOYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第51頁(yè)!WhatisthePrius?維修重點(diǎn)維修接頭Serviceplug

拆除維修接頭時(shí)要戴絕緣手套以防止電擊維修接頭ServicePlugOYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第52頁(yè)!THS-II作用情形組件MG1引擎差速齒輪單元HV電池轉(zhuǎn)換器MG2行星齒輪組OYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第53頁(yè)!THSIIMG(MOTOR馬達(dá)GENERATOR發(fā)電機(jī))規(guī)格MG1項(xiàng)目’04PRIUS型式同步AC馬達(dá)功能發(fā)電機(jī),引擎起動(dòng)馬達(dá)額定電壓VAC500最大輸出kW(PS)/rpm37.8(51)/9500最大扭力N·m(kgf·m)/rpm45(4.58)/0–6000最大扭力時(shí)電流75最高rpm10,000rpm冷卻系統(tǒng)水冷式OYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第54頁(yè)!THS-II作用情形動(dòng)力分配機(jī)構(gòu)(行星齒輪組)行星齒輪組環(huán)齒輪行星架太陽(yáng)輪OYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第55頁(yè)!THS-II作用情形THS-II作用情形諾莫圖垂直線表示rpm和旋轉(zhuǎn)方向:太陽(yáng)輪行星架環(huán)齒輪垂直線間之空間表示齒輪比旋轉(zhuǎn)方向+-扭力+放電充電-充電放電-MG1,MG2狀況-2.61環(huán)齒輪78太陽(yáng)輪30OYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第56頁(yè)!THS-II作用情形動(dòng)力分配機(jī)構(gòu)(行星齒輪組)行星架:固定環(huán)齒輪:轉(zhuǎn)動(dòng)(輸入)

Q:太陽(yáng)輪正在做什麼?請(qǐng)點(diǎn)選!影片參考圖OYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第57頁(yè)!THS-II作用情形引擎起動(dòng)MG1就如起動(dòng)馬達(dá)作用,以發(fā)動(dòng)引擎,

電流也流入MG2以防止環(huán)齒輪被轉(zhuǎn)動(dòng)。參考圖OYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第58頁(yè)!THS-II作用情形引擎起動(dòng)及怠速運(yùn)轉(zhuǎn)請(qǐng)點(diǎn)選!影片0車(chē)輛速度OYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第59頁(yè)!THS-II作用情形車(chē)輛起步當(dāng)需要額外動(dòng)力時(shí),

MG1作用以起動(dòng)引擎.參考圖OYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第60頁(yè)!THS-II作用情形車(chē)輛起步請(qǐng)點(diǎn)選!影片0車(chē)輛速度OYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第61頁(yè)!THS-II作用情形低負(fù)荷加速(節(jié)汽門(mén)開(kāi)度小)需要更多動(dòng)力,MG1起動(dòng)引擎請(qǐng)點(diǎn)選!影片0車(chē)輛速度OYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第62頁(yè)!THS-II作用情形重負(fù)荷加速(節(jié)汽門(mén)全開(kāi))請(qǐng)點(diǎn)選!影片0車(chē)輛速度OYOTAPrius復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛簡(jiǎn)介共69頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第63頁(yè)!TH

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