進(jìn)場(chǎng)路高架1#橋承臺(tái)施工方案進(jìn)場(chǎng)路高架1#橋承臺(tái)施工方案一、編制依據(jù)⑴、潮惠高速公路TJ1標(biāo)進(jìn)場(chǎng)路高架1#橋兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件。⑵、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》。⑶、施工現(xiàn)場(chǎng)及周邊環(huán)境調(diào)查資料。⑷、國(guó)家、行業(yè)有關(guān)法律、法規(guī)、技術(shù)規(guī)范等。⑸、《低碳鋼熱軋圓盤條》（GB701）。⑹、《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（GB13013）。⑺、《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB149）。⑻、《鋼筋混凝土用余熱處理鋼筋》（GB13014）。二、工程概況2.1、地理位置、地形地貌進(jìn)場(chǎng)路高架1號(hào)橋位于xx鎮(zhèn)，橋位所在地段主要屬于沖積平原，地形平坦，地面標(biāo)高2.0～5.0m，農(nóng)田密布，河流縱橫。橋位區(qū)軸線與揭陽潮汕機(jī)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)路大致重合。2.2、地質(zhì)、水文及地震烈根據(jù)地質(zhì)調(diào)繪及鉆探成果，榕江斷裂帶與線路近垂直相交，對(duì)橋位區(qū)的影響表現(xiàn)在鉆孔巖心節(jié)理發(fā)育，破碎，完美性差，風(fēng)化強(qiáng)烈，全～強(qiáng)風(fēng)化層厚度大。根據(jù)勘察資料，橋位地層由第四系覆蓋層、殘積粉質(zhì)粘土和基底侏羅系砂巖、燕山期花崗巖及其風(fēng)化層組成。橋位區(qū)位于沖擊平原，根據(jù)調(diào)繪及勘探資料顯示，區(qū)內(nèi)分布有3～4層軟土，其中第一層軟土為第四系海陸交互相淤泥，飽和，流塑狀，厚度較穩(wěn)定。橋位區(qū)內(nèi)存在飽和液化沙土層，液化土層為粉砂、細(xì)砂，液化等級(jí)為輕微～嚴(yán)重。根據(jù)水質(zhì)分析試驗(yàn)成果，橋位區(qū)地表水及地下水對(duì)混凝土呈中等腐蝕性和弱腐蝕性，環(huán)境作用等級(jí)為D和C。根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2001）及《廣東省潮州至惠州高速公路工程場(chǎng)地地震安全性評(píng)價(jià)報(bào)告》，橋址區(qū)地震基本烈度為Ⅶ度，地震動(dòng)峰值加速度歸檔為0.15g。根據(jù)《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG/TB02-01-2008）和《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTGC20-2011）,橋址區(qū)抗震設(shè)防類別為B類，抗震設(shè)防烈度按8度進(jìn)行設(shè)防。三、施工準(zhǔn)備3.1、技術(shù)準(zhǔn)備1、進(jìn)行施工技術(shù)總交底及各級(jí)施工技術(shù)交底。2、進(jìn)行各級(jí)安全技術(shù)交底。3、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和鄰近區(qū)域內(nèi)的地上地下管線(高壓線、管道、電纜)、地下構(gòu)筑物、危險(xiǎn)建筑、實(shí)際地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)上的部分差別等的調(diào)查資料，提前做好準(zhǔn)備工作。4、承臺(tái)主要設(shè)計(jì)尺寸及工程數(shù)量。表1進(jìn)場(chǎng)路高架1#橋承臺(tái)尺寸及工程數(shù)量表序號(hào)承臺(tái)尺寸承臺(tái)類型承臺(tái)數(shù)目鋼筋總量(T)砼型號(hào)砼總量（m3）長(zhǎng)（cm）寬（cm）內(nèi)長(zhǎng)（cm）內(nèi)寬（cm）高（cm）11000750400220250A1522137.74C3016812.52300750250B431.27C35225.23260650250C849.94C35343.24220220180D1617.84C30139.2注：A類：工字型承臺(tái)；B類：長(zhǎng)方形承臺(tái)；C類：長(zhǎng)方形承臺(tái)側(cè)墩；D類：轉(zhuǎn)接頭。3.2、機(jī)械材料準(zhǔn)備1、鋼板樁種類選擇，本工程采用拉森Ⅳ型鋼板樁，長(zhǎng)度為9m。2、履帶式液壓打樁機(jī)、振動(dòng)錘、挖機(jī)等。3、風(fēng)鎬（空壓機(jī)）、大錘、小釬子、紅油漆、鉛筆、5ｍ鋼卷尺等。3.3、施工現(xiàn)場(chǎng)用水、用電情況1、進(jìn)場(chǎng)路高架1#橋共設(shè)置4臺(tái)變壓器，一臺(tái)設(shè)在K17+820右側(cè)為S11-400/10變壓器，一臺(tái)設(shè)在K18+750右側(cè)為S11-500/10變壓器，一臺(tái)設(shè)在K19+780右側(cè)為S11-500/10變壓器，一臺(tái)設(shè)在K20+800右側(cè)為S11-315/10變壓器。每臺(tái)變壓器配備一個(gè)一級(jí)配電箱，沿設(shè)計(jì)線路每隔25米配置一根電線杠，沿線每隔50米設(shè)置一個(gè)二級(jí)配電箱，每臺(tái)用電設(shè)備配置一個(gè)三級(jí)配電箱。2、施工現(xiàn)場(chǎng)用水才用打井取水，施工前對(duì)用水進(jìn)行水質(zhì)分析，符合要求后方可使用。3.4、人員準(zhǔn)備管理人員2名，測(cè)量人員2名，施工人員16名。四、施工工藝機(jī)械設(shè)備及材料進(jìn)場(chǎng)后，首先要對(duì)材料及設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)，檢查合格后方可按照下圖所示工藝進(jìn)行施工。

施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備平整場(chǎng)地材料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)平整場(chǎng)地材料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)鋼板樁就位鋼板樁就位材料、設(shè)備檢驗(yàn)安裝導(dǎo)向架材料、設(shè)備檢驗(yàn)安裝導(dǎo)向架打入鋼板樁打入鋼板樁基坑開挖基坑開挖承臺(tái)支模承臺(tái)支模鋼筋綁扎鋼筋綁扎砼澆筑砼澆筑拆模養(yǎng)護(hù)拆模養(yǎng)護(hù)圖1承臺(tái)施工工藝流程圖4.1、鋼板樁施工由于機(jī)場(chǎng)路的部分路段處于軟基路段，且進(jìn)場(chǎng)路高架1#橋的大部分承臺(tái)設(shè)在機(jī)場(chǎng)路的中央分隔帶上，且與之同寬，另有部分承臺(tái)設(shè)置在機(jī)場(chǎng)路兩側(cè)靠近路緣帶，在此路段上施工基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，須注意減少對(duì)機(jī)場(chǎng)路路面和路基的破壞，為防止承臺(tái)開挖時(shí)機(jī)場(chǎng)路發(fā)生不均勻沉降，因此在承臺(tái)基坑開挖前采用鋼板樁支護(hù)。鋼板樁采用拉森IV型，長(zhǎng)度為9m，入土深度在9m左右，鋼板樁支護(hù)僅在機(jī)場(chǎng)路側(cè)，中央分隔帶內(nèi)不設(shè)鋼板樁，采用放坡開挖。4.1.1、鋼板樁的選用本工程選用拉森Ⅳ型鋼板樁進(jìn)行施工，該鋼板樁為小鎖口，寬40cm，重77.7kg/m，考慮到本工程地質(zhì)情況的需要，擬采用樁長(zhǎng)為9米的鋼板樁。首先在板樁堆放基地對(duì)鋼板樁進(jìn)行分類、整理，選用同種型號(hào)的板樁，進(jìn)行彎曲整形、修正、切割、焊接，整理出施工需要的型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量的鋼板樁。鋼板樁進(jìn)場(chǎng)前需要檢查整理，發(fā)現(xiàn)缺陷隨時(shí)調(diào)整，整理后在運(yùn)輸和堆放時(shí)盡量不使其彎曲變形，避免碰撞，尤其不能將連鎖口碰壞。樁打入前將樁尖處的凹槽底口封閉，避免泥土擠入，鎖口宜涂以黃油或其它油脂，對(duì)鎖口變形、銹蝕嚴(yán)重的鋼板樁，整修矯正。轉(zhuǎn)角處采用90度的轉(zhuǎn)角樁。在預(yù)計(jì)澆筑封底混凝土的范圍涂刷瀝青，以免和混凝土粘結(jié)難于拆除。4.1.2、鋼板樁打設(shè)1、施工放樣與定位(1)、按照施工圖紙，測(cè)量人員放出鋼板樁的位置，具體位置詳見“圖2承臺(tái)鋼板樁圍護(hù)平面示意圖”。圖2承臺(tái)鋼板樁圍護(hù)平面示意圖(2)、預(yù)先制作第一層鋼支撐，用起重機(jī)精確對(duì)位后，先臨時(shí)焊接在定位鋼板樁上，作為插打鋼板樁的導(dǎo)向，在定位鋼板樁露出地面部分刷上警告標(biāo)志，在打樁時(shí)作為高程控制標(biāo)志。2、鋼板樁打入施工工藝(1)、鋼板樁打入總體施工流程鋼板樁從兩側(cè)中心位置開始打入第一片鋼板樁，然后逐步向兩邊插打，最初的一、二塊鋼板樁的打設(shè)位置和方向要確保精度，以起到樣板的作用。每完成3米測(cè)量校正1次，確保在同一直線上。根據(jù)起吊能力確定逐根插打到穩(wěn)定的深度，一般為2-3m，待全部插打完畢后再依次打到設(shè)計(jì)標(biāo)高。(2)、打樁機(jī)停在離打樁點(diǎn)約4m左右的地點(diǎn)，側(cè)向施工，便于測(cè)量人員觀察。掛上振動(dòng)錘，升高，理順油管及電纜。(3)、錘下降，開液壓口，拉一根樁至打樁錘下，鎖口抹上潤(rùn)滑油，起錘。(4)、待鋼板樁尖離開地面30cm時(shí)，停止上升。錘下降，使樁至夾口中，開動(dòng)液壓機(jī)，夾緊樁。上升錘與樁，至打樁地點(diǎn)。(5)、對(duì)準(zhǔn)樁與定位樁的鎖口，錘下降，靠錘與樁自重壓樁至地面以下一定深度不能下降為止。(6)、試開打樁錘30秒左右，停止振動(dòng)，利用錘慣性打樁至堅(jiān)實(shí)土層，開動(dòng)振動(dòng)錘打樁下降，控制打樁錘下降的速度，盡可能的使樁保持豎直，以便鎖口能順利咬合。(7)、板樁至設(shè)計(jì)高度前40cm時(shí)，停止振動(dòng)，振動(dòng)錘因慣性繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)一定時(shí)間，打樁至設(shè)計(jì)高度。(8)、松開液壓夾口，錘上升，打第二根樁，以上類推至打完所有樁。鋼板樁頂與承臺(tái)頂面齊平，約在瀝青路面以下20cm處。打樁前一般應(yīng)在鎖口內(nèi)涂以黃油、鋸末等混合物。此鋼板樁施工方案適用于進(jìn)場(chǎng)路高架1#橋橋墩承臺(tái)完全位于進(jìn)場(chǎng)路中央分隔帶內(nèi)的開挖施工支護(hù)（兩側(cè)都與進(jìn)場(chǎng)路路面相切），部分承臺(tái)只有一側(cè)與進(jìn)場(chǎng)路路面相切時(shí)，只對(duì)承臺(tái)與進(jìn)場(chǎng)路路面相切一側(cè)進(jìn)行支護(hù)。4.2、承臺(tái)基坑開挖1、清理現(xiàn)場(chǎng)待鋼板樁施工完成后,清理此墩位處現(xiàn)場(chǎng)所有的雜物,平整場(chǎng)地,達(dá)到清潔衛(wèi)生,文明有序。2、測(cè)量放樣現(xiàn)場(chǎng)清理完成后，由測(cè)量隊(duì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工放樣，放樣前先行對(duì)放設(shè)的導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核無誤后，才能進(jìn)行承臺(tái)放樣。承臺(tái)軸線樁放設(shè)完后，同時(shí)要引出每邊不少于3個(gè)護(hù)樁，為墩臺(tái)身施工創(chuàng)造條件。3、承臺(tái)開挖基坑開挖采用機(jī)械挖掘，人工輔助清理，即樁基0.5米范圍內(nèi)采用人工挖掘，其余部分采用機(jī)械挖掘，機(jī)械挖掘過程中應(yīng)注意挖掘幅度，防止挖掘過程中對(duì)樁基造成損壞。機(jī)械挖土預(yù)留20～30cm厚度用人工挖除,防止基底土層擾動(dòng)。綠化帶兩側(cè)采用放坡開挖的方式開挖，坡度為1：1，坡腳處和承臺(tái)邊緣留0.5m的施工距離。土方開挖后應(yīng)該及時(shí)外運(yùn)到制定地點(diǎn)堆放集中堆放。4、基坑排水采用在基坑四周設(shè)集水坑、集水溝、抽水泵抽水。5、加固防護(hù)后，根據(jù)護(hù)樁放出承臺(tái)四角位置，在承臺(tái)位置處鋪1～2cm的碎石墊層，然后用C15混凝土對(duì)承臺(tái)基坑進(jìn)行硬化5cm。承臺(tái)開挖完成后，四周采用φ4.8cm的鋼管搭設(shè)護(hù)欄，立桿伸出地面1.2m，間距3m；橫向鋼管設(shè)置2排，一排設(shè)在離地面50cm高度處，另一排設(shè)在離地面1.2m高度處，所有立桿及橫桿均凃刷紅白相間油漆，每道長(zhǎng)度20cm。四周掛設(shè)安全網(wǎng)及安全警示牌。4.3、樁頭破除1、破樁頭前，測(cè)量人員提供標(biāo)高，破樁頭人員在樁周邊彈出墨線，破樁頭人員初始應(yīng)在設(shè)計(jì)標(biāo)高以上10cm處破除，將到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，人工使用鋼釬鑿除，樁頂中心處，略高于設(shè)計(jì)標(biāo)高，以便測(cè)量放樣，澆筑混凝土?xí)r便于清洗。施工過程中應(yīng)嚴(yán)格控制標(biāo)高。樁頭采用風(fēng)鎬破除，清除樁頂泥漿沉淀層、砂漿層及松散砼，直至破除至新鮮砼層。樁頭破除后，其表面要進(jìn)行清潔，保證砼表面無松渣，雜物。要保持鋼筋的完整，樁頂基本平整、干凈。2、破樁頭時(shí)鋼筋稍向外彎曲，其角度不大于設(shè)計(jì)允許偏差值，禁止將鋼筋反復(fù)彎折，以避免降低鋼筋強(qiáng)度或鋼筋被折斷，鑿?fù)觏藕蟀巡徽?、不直的鋼筋調(diào)整到豎直，并將鋼筋表面的混凝土用鋼絲刷刷凈。3、破樁頭，用風(fēng)鎬（空壓機(jī)），在樁頂位置用鋼釬打入，先將鋼筋外側(cè)的保護(hù)層混凝土鑿除，將鋼筋暴露，然后將鋼筋籠內(nèi)部的混凝土沿圓周一般打入3個(gè)點(diǎn)，利用張力是上部的一段樁頭和下部的脫離。然后用吊車或者挖掘機(jī)清出。人工破樁頭時(shí)不準(zhǔn)使用大錘砸，采用小釬子慢慢地剃，防止樁身受損。4、破樁頭應(yīng)注意樁頭混凝土脆斷，傾倒傷人。破樁頭時(shí)，周圍不得有人工作。5、施工過程中，施工人員要注意自己及他人的安全，防止碎混凝土飛濺傷人。6、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員必須戴安全帽，施工過程注意與清土及挖土人員協(xié)調(diào)配合。7施工現(xiàn)場(chǎng)車輛較多注意避讓，交叉施工較多，人員加強(qiáng)安全意識(shí)。8、坑底人員注意基坑邊坡，防止墜物傷人，夜間施工注意用電安全。9、遇到問題應(yīng)及時(shí)通知技術(shù)部門，并與技術(shù)部門協(xié)商解決，不得私自做主，盲目施工。10、保證樁身的混凝土，并嚴(yán)禁缺棱掉角。11、應(yīng)注意的質(zhì)量問題(1)、樁超破：樁頭破除不得超過設(shè)計(jì)標(biāo)高，如個(gè)別地方超破時(shí)，其處理方法應(yīng)取得設(shè)計(jì)單位的同意。(2)、破出的樁頭未保護(hù)：樁頭破除后新鮮砼層應(yīng)保護(hù)。4.4、承臺(tái)模板安裝1、嚴(yán)格按著施工圖和施工規(guī)范的要求和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。在土方開挖完成后，立即組織人員破樁頭，破完樁頭后，進(jìn)行基底進(jìn)行清理，對(duì)基底先鋪1～2cm碎石，然后打5cm厚C15混凝土墊層。模板安裝按施工設(shè)計(jì)進(jìn)行，嚴(yán)禁隨意變動(dòng)，必須有墊塊，墊塊由等強(qiáng)度混凝土制成，安裝時(shí)保證4個(gè)/㎡。2、模板采用分段整體吊裝時(shí)，應(yīng)聯(lián)結(jié)牢固；在起吊安裝時(shí)，所用吊繩應(yīng)符合規(guī)范要求；模板合縫時(shí)，不得徒手操作。鋼模板制作和安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的規(guī)定。模板與混凝土的接觸面應(yīng)平整光滑。3、模板安裝滿足下列要求(1)、應(yīng)滿足構(gòu)件的形狀、尺寸及相互位置的要求。(2)、能夠承受新澆混凝土的重量和側(cè)壓力，以及各種施工荷載，支撐系統(tǒng)應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。(3)、模板拼（接）縫要嚴(yán)密，不得有漏漿，不妨礙鋼筋綁扎。(4)、模板應(yīng)涂刷隔離劑，所使用隔離劑應(yīng)具有防銹作用，嚴(yán)禁在模板上涂刷廢機(jī)油或其他油類，表面清潔、無污物。(5)、豎向模板安裝的底面應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，用螺栓定位，防止混凝土澆筑時(shí)滑動(dòng)。4、模板安裝允許偏差表2模板安裝項(xiàng)目及允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差1軸線位置10mm2相鄰模板面高低差2mm3模板面平整度5mm4模板內(nèi)部尺寸±20mm5高程±10mm5、模板安裝完成后應(yīng)對(duì)其平面位置、頂部高程、節(jié)點(diǎn)連接及縱、橫向穩(wěn)定性進(jìn)行全面檢查，符合要求后方可進(jìn)行下一道工序。6、模板、支架安裝完畢后，在澆筑混凝土前以及澆筑過程中，應(yīng)對(duì)，模板及預(yù)埋件進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，及時(shí)處理。4.5、承臺(tái)鋼筋4.5.1、鋼筋加工1、鋼筋加工彎制前應(yīng)調(diào)直，并符合下列規(guī)定：(1)鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應(yīng)清楚干凈；(2)鋼筋表面應(yīng)平直，無局部折曲；(3)加工后的鋼筋，表面不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕。2、鋼筋的彎直和末端應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。3、鋼筋加工的允許偏差值應(yīng)符合下表規(guī)定：表3鋼筋加工允許偏差序號(hào)名稱允許偏差（mm）1受力鋼筋順長(zhǎng)度方向的全長(zhǎng)±102彎起鋼筋的彎起位置±204.5.2、鋼筋接頭1、承臺(tái)主筋采用手工電弧焊及閃光對(duì)焊焊接，(1)手工電弧焊的主要焊接方式為搭接焊或幫條焊，焊縫長(zhǎng)度要求為：?jiǎn)蚊娲罱雍浮?0d,雙面搭接焊≥5d，單面幫條焊≥10d,雙面幫條焊≥5d；(2)閃光對(duì)焊焊接應(yīng)符合下列規(guī)定：每批鋼筋焊接前，應(yīng)先選定焊接工藝和參數(shù)，按實(shí)際條件進(jìn)行焊接，并檢驗(yàn)接頭外觀質(zhì)量及規(guī)定的力學(xué)性能。外觀應(yīng)符合下列要求：①接頭周緣應(yīng)有適當(dāng)?shù)溺叴植糠?，并呈均勻的毛刺外形；②鋼筋表面不?yīng)有明顯的燒傷或裂紋；③接頭彎折的角度不大于2°；④接頭軸線的偏移不得大于0.1d，并不得大于1mm。2、力學(xué)性能檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)從每批接頭中隨機(jī)切去6個(gè)接頭，其中3個(gè)做拉伸試驗(yàn)，3個(gè)做彎曲試驗(yàn)。3、搭接接頭鋼筋的端部應(yīng)預(yù)彎，搭接鋼筋的軸線必須位于同一直線上。4、焊縫高度h應(yīng)等于或大于0.3d(d為鋼筋的直徑)，焊縫寬度b應(yīng)等于或大于0.7d(d為鋼筋的直徑)。5、在場(chǎng)地施行電弧焊時(shí)，均應(yīng)采用雙面焊接，不方便雙面焊接時(shí)，方可采用單面焊接，焊縫搭接長(zhǎng)度≥10d。6、焊接地線應(yīng)與鋼筋接觸良好，不得因接觸不良而燒傷主筋；7、幫條與被焊鋼筋間應(yīng)采用點(diǎn)焊固定。搭接焊時(shí)，應(yīng)采用兩點(diǎn)焊固定。定位焊縫應(yīng)距幫條端部或搭接端部20mm以上；8、焊接時(shí)，應(yīng)在幫條或搭接鋼筋的一端引弧，并應(yīng)在幫條或搭接鋼筋端頭收弧，弧位應(yīng)填滿。鋼筋與鋼板間進(jìn)行搭接焊時(shí)，引弧應(yīng)在鋼板上進(jìn)行，第一層焊縫應(yīng)有足夠的熔深，主焊縫與定位焊縫應(yīng)熔合良好；9、鋼筋接頭應(yīng)錯(cuò)開布置，除接地鋼筋或有特殊要球外，直徑16mm以上的鋼筋接頭宜采用滾扎直螺紋套筒連接。10、采用手工電弧搭接焊、幫條焊的接頭，應(yīng)逐個(gè)進(jìn)行外觀檢查，并應(yīng)符合下列規(guī)定：⑴、用小錘敲擊接頭時(shí)，鋼筋發(fā)出與基本鋼材同樣的清脆聲；⑵、電弧焊接接頭的焊縫表面應(yīng)平順、無缺口、裂紋和較大的金屬焊瘤，其缺陷及尺寸的允許誤差不得超過下表規(guī)定。表4鋼筋電弧焊接頭尺寸偏差及缺陷允許值序號(hào)偏差名稱單位允許偏差值1幫條沿接頭中心線的縱向偏移mm0.3d2接頭處彎折角度°23接頭處鋼筋軸線的偏移mm0.1dmm14焊縫寬度mm+0.1d⑶、鋼筋表面不應(yīng)有明顯的燒傷或裂紋；⑷、焊縫表面焊渣必須及時(shí)敲除。4.5.3、鋼筋安裝1、鋼筋安裝時(shí)，鋼筋的位置和混凝土保護(hù)層的厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。為此可在鋼筋與模板之間采用墊塊支墊，墊塊由等強(qiáng)度混凝土制成，安裝時(shí)保證4個(gè)/㎡，墊塊應(yīng)互相錯(cuò)開，分散布置，并不得橫貫保護(hù)層的全部截面。2、綁扎和焊接的鋼筋骨架，在安裝和澆筑混凝土過程中不得有變形、開焊或松脫現(xiàn)象。3、墩身預(yù)埋鋼筋施工時(shí)，根據(jù)事先全站儀定出的軸線定出柱下鋼筋網(wǎng)片埋置位置，并采用點(diǎn)焊方式將柱下鋼筋網(wǎng)固定，墩柱的預(yù)埋鋼筋應(yīng)根據(jù)軸線位置準(zhǔn)確的綁扎在鋼筋網(wǎng)片上。墩身預(yù)埋鋼筋如與承臺(tái)鋼筋相擾，則在保證墩柱預(yù)埋鋼筋位置正確的前提下適當(dāng)調(diào)整鋼筋網(wǎng)格位置。為防止墩身預(yù)埋鋼筋移動(dòng)，設(shè)置上下兩層固定圈，固定圈采用Φ12加工而成，下層焊接在承臺(tái)上側(cè)鋼筋網(wǎng)片上，要求定位準(zhǔn)確，與預(yù)埋鋼筋全部焊接固定。上層定位在承臺(tái)1米處，與預(yù)埋墩身鋼筋之間采用綁扎連接，待安裝綁扎墩柱鋼筋時(shí)拆除。為防止預(yù)埋墩身鋼筋下沉，要求墩身范圍內(nèi)的所有承臺(tái)鋼筋全部焊接，起支撐作用。4、安裝鋼筋骨架時(shí)，應(yīng)保證其在模型中的正確位置，不得傾斜、扭曲，也不得有變更保護(hù)層的規(guī)定厚度,鋼筋骨架安裝就位后，應(yīng)進(jìn)行檢查，作出記錄并加以保護(hù)，不得在其上面行走和遞送材料。5、鋼筋安裝的允許偏差符合下列規(guī)定：表4鋼筋安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距±5尺量：每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面同排±202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距±10尺量：每構(gòu)件檢查5～10個(gè)間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長(zhǎng)±10尺量：按骨架總數(shù)30%抽取寬、高或者直徑±54彎起鋼筋位置（mm）±20尺量：按骨架抽取30%5保護(hù)層厚度（mm）基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)±10尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處4.6、承臺(tái)砼施工混凝土澆注前，做好如下準(zhǔn)備工作：1、制定澆筑工藝，明確結(jié)構(gòu)分段分塊的間隔澆筑順序和鋼筋保護(hù)層厚度的控制措施。2、仔細(xì)檢查模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件的緊固程度和保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量等，并指定專人做重復(fù)性檢查，以提高鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度尺寸的質(zhì)量保證率。3、砼澆注前要測(cè)量出頂面標(biāo)高，并在承臺(tái)模板上做好記號(hào)，砼澆注結(jié)束后，承臺(tái)頂面標(biāo)高絕對(duì)不允許高出設(shè)計(jì)標(biāo)高。4、墩身預(yù)埋鋼筋位置要準(zhǔn)確，以保證墩身鋼筋的保護(hù)層厚度。5、樁頂伸入承臺(tái)的鋼筋要按圖紙要求綁上φ12箍筋，其間距為10cm。6、承臺(tái)砼初凝后，及時(shí)進(jìn)行墩身鋼筋內(nèi)承臺(tái)鑿毛及清除浮漿。4.6.1、混凝土澆筑1、炎熱氣候條件下，混凝土入模時(shí)的溫度不宜超過28℃。應(yīng)避免模板和新澆混凝土受陽光直射，控制混凝土入模前模板和鋼筋的溫度以及附近的局部氣溫不超過40℃。宜盡可能安排夜晚澆筑而避開炎熱的白天，也不宜在早上澆筑以免氣溫升到最高時(shí)加劇混凝土內(nèi)部溫升。2、在相對(duì)濕度較小、風(fēng)速交底的環(huán)境條件下，可采取場(chǎng)地灑水、噴霧、擋風(fēng)等措施，或在此時(shí)避免澆筑有較大暴露面積的構(gòu)件。3、大體積混凝土澆筑應(yīng)分層進(jìn)行澆筑。其分層厚度應(yīng)根據(jù)攪拌機(jī)的攪拌能力、運(yùn)輸條件、澆筑速度、振搗能力和結(jié)構(gòu)要求等確定。一般攤鋪厚度為200mm～300mm，最大攤鋪厚度不大于600mm。在新澆筑完成的下層混凝土上再澆筑新混凝土?xí)r，應(yīng)在下層混凝土初凝或者重塑前澆筑完成上層混凝土，使承臺(tái)澆筑過程中不致形成冷施工縫。采用兩層混凝土同時(shí)澆筑時(shí)，上層與下層前后澆筑距離應(yīng)保持1.5m以上。4、混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得隨意留置施工縫。當(dāng)因故間歇時(shí)，其間歇時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間。當(dāng)間歇時(shí)間以超過時(shí)，應(yīng)按澆筑中斷處理，同時(shí)應(yīng)留置施工縫，并作出記錄。施工縫的盤面應(yīng)與結(jié)構(gòu)的軸線相垂直，施工縫處理應(yīng)埋入適量的接茬鋼筋或成型鋼，并使其體積露出前層混凝土外一半左右。5、混凝土澆筑期間應(yīng)安排專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。6、混凝土澆筑時(shí)應(yīng)填寫混凝土澆筑施工記錄。7、自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，為防止混凝土離析，應(yīng)滿足下列要求：(1)、從高處直接傾卸時(shí)，混凝土自由傾落高度不宜超過2m，以不發(fā)生離析為度。(2)、當(dāng)傾落高度超過2m時(shí)，應(yīng)通過串筒、溜管或振動(dòng)溜管設(shè)施輔助下落。(3)、串筒出料口距離混凝土澆筑面的高度不宜超過2m。8、為防止混凝土澆筑過程中水化熱過大，應(yīng)采取以下措施對(duì)承臺(tái)質(zhì)量進(jìn)行控制：(1)、選用水化熱較低的混凝土；(2)、保證混凝土強(qiáng)度的情況下，盡量減少水泥用量和每立方米砼的水用量。(3)、根據(jù)情況在砼中加入適量緩凝劑4.6.2、混凝土振搗1、混凝土澆筑過程中，應(yīng)隨時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行振搗并使其均勻密實(shí)。采用插入式振搗器和附著式振搗器聯(lián)合振搗?；炷凛^黏稠時(shí)，應(yīng)加密振點(diǎn)分布。2、混凝土振搗過程中，應(yīng)避免重復(fù)振搗，防止過振。應(yīng)加強(qiáng)檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，防止在振搗混凝土過程中產(chǎn)生漏漿。4.6.3、混凝土養(yǎng)護(hù)1、混凝土澆筑后，立即對(duì)其進(jìn)行第一次收光，待混凝土初凝后、終凝前進(jìn)行二次收光，對(duì)混凝土進(jìn)行壓實(shí)抹平，防止開裂?；炷潦展馔瓿珊髴?yīng)及時(shí)覆蓋清潔的塑料薄膜，并予以灑水，保持混凝土表面始終處于濕潤(rùn)狀態(tài)。初凝后撤去塑料膜，用浸濕的粗麻布覆蓋，并經(jīng)常灑水，保持潮濕狀態(tài)最少7d。保持濕潤(rùn)期間，應(yīng)采取遮陽和擋風(fēng)措施，以控制溫度和干熱風(fēng)的影響。待混凝土終凝后將墩身預(yù)埋鋼筋范圍內(nèi)即承臺(tái)與墩柱結(jié)合面鑿毛。2、混凝土拆模后的灑水養(yǎng)護(hù)宜用自動(dòng)噴水系統(tǒng)和噴霧器。濕養(yǎng)護(hù)應(yīng)不間斷，不得形成干濕循環(huán)。3、混凝土在冬季或炎熱季節(jié)拆模后，若天氣產(chǎn)生驟然變化，應(yīng)采覆蓋麻布及草袋措施，防止混凝土產(chǎn)生過大的溫差應(yīng)力。4、大體積混凝土應(yīng)提前養(yǎng)護(hù)，且養(yǎng)護(hù)時(shí)間不應(yīng)少于28d，施工單位現(xiàn)場(chǎng)管理人員對(duì)混凝土的養(yǎng)護(hù)過程作詳細(xì)記錄，并建立崗位責(zé)任制。4.7、模板拆除及基坑回填4.7.1、模板拆除：1、模板的拆除應(yīng)在砼達(dá)到拆模條件以后經(jīng)實(shí)驗(yàn)室下發(fā)拆模通知單以后進(jìn)行2、模板拆除應(yīng)遵循先支后拆、后支先拆的順序進(jìn)行，模板拆除時(shí)嚴(yán)禁拋扔模板。3、在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損后，方可拆除。4、模板支撐拆除前，混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并經(jīng)申報(bào)批準(zhǔn)后，才能進(jìn)行。拆除模板采用長(zhǎng)撬棒，人不許站在正在拆除的模板下。5、拆模時(shí)必須設(shè)置警戒區(qū)域，并派人監(jiān)護(hù)。拆模時(shí)必須拆除干凈徹底，不得保留有懸空模板。拆下的模板要及時(shí)清理，堆放整齊。高處拆下的模板和支撐應(yīng)用垂直升降設(shè)備運(yùn)至地面，不得亂拋擲。6、不允許采用猛烈敲打然后強(qiáng)扭等方法拆除模板、支架。4.7.2、基坑回填模板拆除結(jié)束后待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，拔出鋼板樁,進(jìn)行基坑回填，回填填料按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，每層厚度不超過30cm，并且進(jìn)行夯實(shí)。五、質(zhì)量保證措施1、開工前進(jìn)行定位復(fù)測(cè)，準(zhǔn)確確定臺(tái)、墩位，并埋設(shè)必要的護(hù)樁，設(shè)置水準(zhǔn)基點(diǎn)。施工期間定期進(jìn)行承臺(tái)軸線、角點(diǎn)，墩位及水平測(cè)量，確保承臺(tái)平面位置及標(biāo)高準(zhǔn)確無誤。2、對(duì)有水基坑，采取排水措施。隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查，簽證后才封閉。鋼筋下料制作焊擠、冷擠壓連接的綁扎應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后方可澆筑混凝土。3、加強(qiáng)原材料的檢測(cè)工作，水泥、鋼筋等廠供材料必須有出廠合格證并控制其質(zhì)量、規(guī)格符合施工規(guī)范要求。對(duì)砂、石料等地材進(jìn)行材質(zhì)、強(qiáng)度試驗(yàn)，嚴(yán)格控制其粒徑及含泥量不超過規(guī)范要求。4、嚴(yán)格保證模板表面的光潔度，對(duì)表面的污、銹跡須用粗砂布及鋼絲刷在每一次使用前進(jìn)行處理。對(duì)模板與模板、模板與底模間的接縫，除在設(shè)計(jì)工藝上進(jìn)行特殊處理，以保證不漏漿外，還需在每次混凝土澆筑前進(jìn)行嚴(yán)格檢查。5、堅(jiān)持施工過程中試驗(yàn)制度，技術(shù)人員旁站制度。砼澆筑現(xiàn)場(chǎng)對(duì)每批砼均進(jìn)行坍落度試驗(yàn)并記入施工記錄，控制坍落度在標(biāo)準(zhǔn)坍落度的±15mm范圍內(nèi)，保證砼強(qiáng)度試驗(yàn)的頻數(shù)，試件組數(shù)達(dá)到規(guī)范要求。嚴(yán)格按施工規(guī)范要求采取適當(dāng)?shù)恼駬v方法，對(duì)混凝土進(jìn)行充分、均勻地振搗，以保證混凝土密實(shí)，表面光潔。6、墊層、臺(tái)身混凝土未達(dá)到終凝前，不得泡水。砼未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前，不得拆模。嚴(yán)格按施工規(guī)范進(jìn)行混凝土養(yǎng)生。六、施工安全保障措施1、基坑頂周邊設(shè)置連續(xù)封閉的安全護(hù)欄，防止人員墜落。2、為切實(shí)保證施工人員安全，樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，根據(jù)國(guó)家建設(shè)部頒發(fā)的安全檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)制訂具體措施。3、建立安全保證體系，設(shè)立安全管理機(jī)構(gòu)，工程項(xiàng)目設(shè)立安全小組、班組設(shè)安全員，形成一個(gè)健全的安全保證體系，工地的安全管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)工地日常的安全工作，定期組織安全檢查。4、優(yōu)化安全技術(shù)組織措施，包括以改善施工勞動(dòng)條件，防止傷亡事故為目的的一切技術(shù)措施，如積極改進(jìn)施工工藝和操作方法，改善勞動(dòng)條件，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，消除危險(xiǎn)因素，機(jī)械設(shè)備應(yīng)設(shè)有安全裝置。5、機(jī)械操作人員必須持證上崗，各種作業(yè)人員應(yīng)配帶相應(yīng)的安全防護(hù)用具及勞保用品，嚴(yán)禁操作人員違章作業(yè)，管理人員違章指揮。嚴(yán)禁酒后作業(yè)6、施工中所有機(jī)械、電器設(shè)備必須達(dá)到國(guó)家安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，自制設(shè)備、設(shè)施應(yīng)通過安全檢驗(yàn)，一切設(shè)備應(yīng)經(jīng)過工前性能檢驗(yàn)合格后方可使用，并由專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，并按規(guī)定定期檢查保養(yǎng)。7、凡進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的一切人員，均要戴安全帽，正確使用“三寶”。要配合公司安全月檢工作，工程項(xiàng)目部要實(shí)行周檢，項(xiàng)目點(diǎn)要日檢，施工中應(yīng)抽檢，及時(shí)消除安全隱患。8、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全操作規(guī)程，施工前要進(jìn)行安全交底，定期進(jìn)行安全教育，加強(qiáng)工人的安全意識(shí)教育。9、在主要入口處掛醒目的安全防火宣傳語牌。10、現(xiàn)場(chǎng)施工用高低壓設(shè)備及線路，嚴(yán)禁電線隨地走，所有電掣應(yīng)有門、有鎖，有危險(xiǎn)標(biāo)志。嚴(yán)格執(zhí)行《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，現(xiàn)場(chǎng)采用“三相五線”制供電，執(zhí)行“一機(jī)一閘一漏電保護(hù)開關(guān)”制度。所有電器設(shè)備及金屬構(gòu)架均應(yīng)按規(guī)定設(shè)置可靠的接零及接地保護(hù)，施工現(xiàn)場(chǎng)所有用電設(shè)備，必須按規(guī)定設(shè)置漏電保護(hù)裝置，要定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。11、加強(qiáng)安全教育和監(jiān)督，堅(jiān)持經(jīng)常性的安全交底制度，提高施工人員的安全生產(chǎn)意識(shí)，及時(shí)消除事故隱患。12、所有施工人員均應(yīng)掌握安全用電基本知識(shí)和設(shè)備性能，用電人員各自保護(hù)好自用設(shè)備的負(fù)荷、地線和開關(guān)箱，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)找電工解決，嚴(yán)禁非專業(yè)電氣操作人員亂動(dòng)電器設(shè)備。13、配電系統(tǒng)分級(jí)配電。14、多機(jī)作業(yè)用電必須分閘，嚴(yán)禁一閘多機(jī)和一閘多用，施工現(xiàn)場(chǎng)電纜、電線必須按規(guī)定架設(shè)，嚴(yán)禁拖地和亂拉亂搭。15、各種機(jī)械要有專人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對(duì)機(jī)械運(yùn)行的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查。16、設(shè)備基礎(chǔ)必須平穩(wěn)、牢固，基本的錨固、支撐措施必須齊全，不得使用臨時(shí)支撐，高大機(jī)械在多風(fēng)季節(jié)前設(shè)纜風(fēng)繩。七、交通保證措施1、應(yīng)先把對(duì)交通有影響的障礙物進(jìn)行遷移。2、在進(jìn)場(chǎng)路與各路口交匯處設(shè)置醒目標(biāo)志，提醒車輛進(jìn)入施工區(qū)域，并設(shè)置交通標(biāo)志及交通引導(dǎo)設(shè)施。3、設(shè)專職交通協(xié)管員以便及時(shí)與交警部門聯(lián)系。 4、施工期間安排專人進(jìn)行交通疏導(dǎo)。5、保證路面的整潔，確保不產(chǎn)生施工揚(yáng)塵。6、成立交通協(xié)調(diào)辦公室專門進(jìn)行交通管理。7、按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)掛設(shè)標(biāo)志、標(biāo)牌。8、交叉路口的圍護(hù)設(shè)置圓順。9、通行車道不堆放材料。10、施工時(shí)，如遇到特殊情況，需經(jīng)交警同意后方可進(jìn)行變動(dòng)交通。八、文明施工1、加強(qiáng)文明施工宣傳教育，統(tǒng)一思想，使全體職工認(rèn)識(shí)到文明施工是企業(yè)的形象，是企業(yè)管理和隊(duì)伍素質(zhì)的反映。2、為避免施工現(xiàn)場(chǎng)的混亂現(xiàn)象，現(xiàn)場(chǎng)文明施工劃區(qū)域派專人負(fù)責(zé)，落實(shí)崗位責(zé)任制，搞好環(huán)境衛(wèi)生工作。3、施工現(xiàn)場(chǎng)必須按施工平面圖進(jìn)行布置，不能隨意改變。4、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置安全警示牌，基坑鋼管圍欄應(yīng)刷黑白相間，四周布安全網(wǎng)。5、現(xiàn)場(chǎng)材料進(jìn)場(chǎng)道路保持暢通無阻，排水暢通，無積水，場(chǎng)地整潔、材料堆放整齊，無施工垃圾。6、土方開挖運(yùn)輸后及時(shí)運(yùn)送至指定地點(diǎn)堆放，裝運(yùn)過程中應(yīng)注意勿將泥土灑落到地面，如有灑落應(yīng)及時(shí)清掃，防止污染路面。

目錄一、編制依據(jù) 1二、工程概況 12.1、地理位置、地形地貌