長沙市軌道交通5號線一期工程明挖車站防水施工交底及質量控制中國中鐵股份有限公司長沙市軌道交通5號線一期工程一標四工區(qū)二0—七年三月長沙市軌道交通5號線一期工程1目錄第一章引言第二章防水設計情況第三章防水施工方案第四章質量控制要點第五章防水施工常見問題第六章總結目錄2第一章引言第一章引言3隨著我國城市交通建設的飛速發(fā)展,地鐵地下工程應用領域不斷擴大,在地鐵方便城市市民出行的同時,也對地鐵的施工安全性提出了更高的要求。由于地鐵工程大多處于地下水位以下,地鐵防水是地鐵建造質量的重要環(huán)節(jié)。防水的好壞關系到地鐵的使用性、耐久性、安全性隨著我國城市交通建設的飛速發(fā)展,地鐵地下工程應用4第二章防水設計情況第二章防水設計情況51、設計原則明挖車站防水設計應遵循“以防為主,剛柔結合,多道設防,因地制宜,綜合治理”的原則,地下結構應以混凝土結構自防水為主,以接縫防水為重點,并輔以防水層加強防水,并應滿足結構使用要求。強調結構自防水首先應保證混凝土、鋼筋混凝土結構的自防水能力。為此應采取有效技術措施,保證防水混凝土達到規(guī)范規(guī)定的密實性、抗?jié)B性、抗裂性、防腐性和耐久性。加強變形縫、施工縫、穿墻管、預埋件、預留孔洞、各型接頭、各種結構斷面接口、樁頭等細部結構的防水措施1、設計原則62、防水等級與設計標準根據現行《地下工程防水技術規(guī)范》第3.2.,1及3.2.2條規(guī)定、《地鐵設計規(guī)范》GB50157-2019第12.1.5條規(guī)定,地鐵車站及區(qū)間隧道防水等級及防水標準如下(1)地下車站、行人通道和機電設備集中區(qū)段的防水等級應為一級,不得滲水,結構表面無濕漬。(2)明(蓋)挖區(qū)間隧道及連接通道等附屬的隧道結構防水等級應為二級,頂部不得滴漏,其它部位不得漏水,結構表面可有少量濕漬,總濕漬面積不大于總防水面積的2/1000,任意100m2/防水面積上的濕漬不超過3處,單個濕漬的最大面積不應大于02m2/(3)隧道工程中漏水的平均滲漏量不大于0.05L/m2/d,任意100m2/防水面積滲漏量不大于0.15L/m2/d2、防水等級與設計標準7明挖車站防水設計體系表混凝土抗?jié)B等級工程埋深H<20m時,抗?jié)B等級為P8。防水混凝士裂縫寬度不得大裂縫控制于0.2m,并不得貫通,其結構自防水他部位不得大于0.3m防水體系有侵蝕性區(qū)段,混凝土的抗耐腐蝕要求侵蝕要求根據介質的性質按有關規(guī)定標準執(zhí)行接縫防水誘導縫、施工縫、變形縫、穿墻管、后澆帶及各接頭的接縫不得漏水。附加防水層能粘在主體結構上,并能抵抗30m的水壓輔助排水措施排水要求的部位需接通排水系統(tǒng),不得造成積水。明挖車站防水設計體系表8第三章防水施工方案第三章防水施工方案9本工程采用以結構自防水為主,外防水(附加防水)為輔的綜合性防水方案。季分層嫁夢獎7("m黑20斬層礦疼有需極芣培預準啦起層快易5mm職2霸原妹5rmm20不凝士本工程采用以結構自防水為主,外防水(附加防水)為10地鐵車站防水及質量控制_講義課件11地鐵車站防水及質量控制_講義課件12地鐵車站防水及質量控制_講義課件13地鐵車站防水及質量控制_講義課件14地鐵車站防水及質量控制_講義課件15地鐵車站防水及質量控制_講義課件16地鐵車站防水及質量控制_講義課件17地鐵車站防水及質量控制_講義課件18地鐵車站防水及質量控制_講義課件19地鐵車站防水及質量控制_講義課件20地鐵車站防水及質量控制_講義課件21地鐵車站防水及質量控制_講義課件22地鐵車站防水及質量控制_講義課件23地鐵車站防水及質量控制_講義課件24地鐵車站防水及質量控制_講義課件25地鐵車站防水及質量控制_講義課件26地鐵車站防水及質量控制_講義課件27地鐵車站防水及質量控制_講義課件28地鐵車站防水及質量控制_講義課件29地鐵車站防水及質量控制_講義課件30地鐵車站防水及質量控制_講義課件31地鐵車站防水及質量控制_講義課件32地鐵車站防水及質量控制_講義課件33地鐵車站防水及質量控制_講義課件34地鐵車站防水及質量控制_講義課件35地鐵車站防水及質量控制_講義課件36地鐵車站防水及質量控制_講義課件37地鐵車站防水及質量控制_講義課件38地鐵車站防水及質量控制_講義課件39地鐵車站防水及質量控制_講義課件40地鐵車站防水及質量控制_講義課件41地鐵車站防水及質量控制_講義課件42地鐵車站防水及質量控制_講義課件43長沙市軌道交通5號線一期工程明挖車站防水施工交底及質量控制中國中鐵股份有限公司長沙市軌道交通5號線一期工程一標四工區(qū)二0—七年三月長沙市軌道交通5號線一期工程44目錄第一章引言第二章防水設計情況第三章防水施工方案第四章質量控制要點第五章防水施工常見問題第六章總結目錄45第一章引言第一章引言46隨著我國城市交通建設的飛速發(fā)展,地鐵地下工程應用領域不斷擴大,在地鐵方便城市市民出行的同時,也對地鐵的施工安全性提出了更高的要求。由于地鐵工程大多處于地下水位以下,地鐵防水是地鐵建造質量的重要環(huán)節(jié)。防水的好壞關系到地鐵的使用性、耐久性、安全性隨著我國城市交通建設的飛速發(fā)展,地鐵地下工程應用47第二章防水設計情況第二章防水設計情況481、設計原則明挖車站防水設計應遵循“以防為主,剛柔結合,多道設防,因地制宜,綜合治理”的原則,地下結構應以混凝土結構自防水為主,以接縫防水為重點,并輔以防水層加強防水,并應滿足結構使用要求。強調結構自防水首先應保證混凝土、鋼筋混凝土結構的自防水能力。為此應采取有效技術措施,保證防水混凝土達到規(guī)范規(guī)定的密實性、抗?jié)B性、抗裂性、防腐性和耐久性。加強變形縫、施工縫、穿墻管、預埋件、預留孔洞、各型接頭、各種結構斷面接口、樁頭等細部結構的防水措施1、設計原則492、防水等級與設計標準根據現行《地下工程防水技術規(guī)范》第3.2.,1及3.2.2條規(guī)定、《地鐵設計規(guī)范》GB50157-2019第12.1.5條規(guī)定,地鐵車站及區(qū)間隧道防水等級及防水標準如下(1)地下車站、行人通道和機電設備集中區(qū)段的防水等級應為一級,不得滲水,結構表面無濕漬。(2)明(蓋)挖區(qū)間隧道及連接通道等附屬的隧道結構防水等級應為二級,頂部不得滴漏,其它部位不得漏水,結構表面可有少量濕漬,總濕漬面積不大于總防水面積的2/1000,任意100m2/防水面積上的濕漬不超過3處,單個濕漬的最大面積不應大于02m2/(3)隧道工程中漏水的平均滲漏量不大于0.05L/m2/d,任意100m2/防水面積滲漏量不大于0.15L/m2/d2、防水等級與設計標準50明挖車站防水設計體系表混凝土抗?jié)B等級工程埋深H<20m時,抗?jié)B等級為P8。防水混凝士裂縫寬度不得大裂縫控制于0.2m,并不得貫通,其結構自防水他部位不得大于0.3m防水體系有侵蝕性區(qū)段,混凝土的抗耐腐蝕要求侵蝕要求根據介質的性質按有關規(guī)定標準執(zhí)行接縫防水誘導縫、施工縫、變形縫、穿墻管、后澆帶及各接頭的接縫不得漏水。附加防水層能粘在主體結構上,并能抵抗30m的水壓輔助排水措施排水要求的部位需接通排水系統(tǒng),不得造成積水。明挖車站防水設計體系表51第三章防水施工方案第三章防水施工方案52本工程采用以結構自防水為主,外防水(附加防水)為輔的綜合性防水方案。季分層嫁夢獎7("m黑20斬層礦疼有需極芣培預準啦起層快易5mm職2霸原妹5rmm20不凝士本工程采用以結構自防水為主,外防水(附加防水)為53地鐵車站防水及質量控制_講義課件54地鐵車站防水及質量控制_講義課件55地鐵車站防水及質量控制_講義課件56地鐵車站防水及質量控制_講義課件57地鐵車站防水及質量控制_講義課件58地鐵車站防水及質量控制_講義課件59地鐵車站防水及質量控制_講義課件60地鐵車站防水及質量控制_講義課件61地鐵車站防水及質量控制_講義課件62地鐵車站防水及質量控制_講義課件63地鐵車站防水及質量控制_講義課件64地鐵車站防水及質量控制_講義課件65地鐵車站防水及質量控制_講義課件66地鐵車站防水及質量控制_講義課件67地鐵車站防水及質量控制_講義課件68地鐵車站防水及質量控制_講義課件69地鐵車站防水及質量控制_講義課件70地鐵車站防水及質量控制_講義課件71地鐵車站防水及質量控制_講義課件72地鐵車站防水及質量控制_講義課件73地鐵車站防水及質量控制_講義課件74地鐵車站防水及質量控制_講義課件75地鐵車站防水及質量控制_講義課件76地鐵車