本文格式為Word版，下載可任意編輯——道路交通安全反思5篇

道路交通安好反思5篇

道路交通安好反思篇1

同學們：

大家好!今天我講座的題目是《從小養(yǎng)成良好的交通習慣》。

我國幾年來，每年道路交通事故造成10余萬人死亡，還造成了大量人的傷亡和大量的財產損失。學生發(fā)生交通事故也占10%左右。交通事故已經引起了全社會的普遍關注。

交通安好是安好文化的一個重要組成片面，對交通安好的重視就是對人的生命的重視，是人類社會文明和進步的表現(xiàn)。小學生理應從小養(yǎng)成良好的交通習慣。文明的交通行為，是小學生良好的精神風俗的表達，也是社會公共道德的要求。

小學生要養(yǎng)成良好的交通習慣，理應具備以下幾個方面的安好素質：

(一)樹立交通安好意識：心里時刻想著交通安好，鞏固交通規(guī)矩意識和交通事故防范意識。

(二)掌管交通安好學識：了解交通安好規(guī)律和交通安好根本學識，知道如何預防交通事故。

(三)掌管交通規(guī)矩：掌管交通法規(guī)中關于交通規(guī)矩的規(guī)定。

(四)鞏固交通法規(guī)的自覺性：不管道路上有沒有交通警察或其他人的監(jiān)視，都理應自覺遵守交通法規(guī)的規(guī)定。

在我國道路上，既有汽車、摩托車、拖拉機等機動車和自行車、人力車等非機動車行駛，還有行人在行走。為了交通安好，裁減它們發(fā)生沖突，要想手段把它們分開，我國道路交通有兩個根本規(guī)矩。

車輛靠右行駛：在道路上行駛的車輛需靠右行駛。假設靠道路左側騎自行車，就成了逆行，是一種交通違章行為。

人車各行其道：機動車、非機動車和行人都應在自己行駛的路面范圍行駛，而不能肆意行駛到別人的路面上去。

交通警察在管理交通時，采用隔離帶、隔離護欄等物理隔離或劃設交通標線把道路路面劃分成幾個片面。道路中間片面供機動車行駛，叫機動車道;在機動車行車道旁邊為非機動車道，供自行車等非機動車行駛;最靠邊的片面為人行道，行人走路需在人行道上行走。

在沒有劃分中心線和機動車道與非機動車道的道路上，機動車在中間行駛，非機動車靠右邊行駛。行人須走人行道，沒有人行道的靠路邊行走。

為了更好地宣傳交通安好學識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發(fā)出提議：

(一)我們要專心學習交通安好的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)矩，加強安好意識，樹立交通安好文明公德;

(二)當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清楚的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;

(三)當我們時馬路時，多一份謙讓與細心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;

(四)嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。

道路交通安好反思篇2

各位同學：

今天，我首先要慶祝大家又完成了一學期的學業(yè)。

暑假就要開頭了，為了保證大家在暑假期間的交通安好，我給大家講一些交通安好學識。

下面我先給大家講一下交通法規(guī)中和我們有關的一些規(guī)定：

(一)交通法規(guī)對行人的要求有哪些?

好多時候，我們上馬路都是步行的，所以我們先來了解一下交通法規(guī)對行人的要求。交通法規(guī)對行人的要求有：

1、遵守車輛、行人各行其道的規(guī)定，借道通行時，應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優(yōu)先通行;

2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多留神”的原那么;

3、務必遵守交通標志和標線的規(guī)定，按照交通警察的指揮與管理;

4、不要在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等;

5、不要強迫、縱容他人違反交通法規(guī)，同時對任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權利。

(二)在放學和集體外出時應怎樣做?

在放學路上，要遵守紀律排好隊，在教師的護送下，有秩序地在人行道上行走。過馬路時，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩耍或一邊看書，不能三五成群并排行走，更不能追逐車輛嬉戲打鬧。

集體外出活動，要有教師的率領，排成兩列縱隊，在人行道上行走。不要隨意離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧。不做阻力交通安好的事，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響他人通行。過馬路時，應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面處境，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。

(三)未滿12周歲的兒童不準騎車。

為什么未滿12周歲的兒童不準騎車呢?由于騎車人務必具有確定的體力、智力和騎車技術，還需要有確定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷才能，才能安好使用車輛。

根據(jù)醫(yī)學、生理學和心理學資料分析說明，一個人的發(fā)育期通常要滿十二、十三歲，才能初步達成上述最低要求。因此交通規(guī)矩從保障少年兒童的安好啟程，規(guī)定十二周歲以下兒童不準騎車。

(四)文明乘車應當遵守哪些秩序?

文明乘車，確保安好。等乘公共汽車，應在站臺上有秩序地等候。車停穩(wěn)后，讓車上的人先下，然后依次上車，不要爭搶。上車后要主動買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩(wěn)，抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，要做一個文明的小乘客。此外，我們還要留神，千萬不要去乘坐車況不好或者沒有合法手續(xù)的車。

(五)行人上街和橫過道路理應怎么做?

1、行人上街要走人行道，不要走車行道。

2、橫過街道和馬路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。

行人橫過道路時，應站立在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時，須先看左右方向是否有來車，確認來車距離遠無危害后才能通過。行人橫過道路時，不要突然變更行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防來車駕駛員措手不及，發(fā)生危害。

橫過同方向有兩條以上機動車道的道路時，要特別留神駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來，沒有看清時不要冒險行走。

橫過未設人行橫道線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道或馬路時，要看清左右有無來車，千萬不要奔跑，不要同來車搶道。

3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時，務必遵守信號燈的規(guī)定：綠燈亮時，準許行人通過;綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，已進入人行橫道的，可持續(xù)通行;紅燈亮時，不準進入人行橫道。

還須留神：即使信號燈已經變成綠色，也應看清左右的車輛是否停穩(wěn)，然后再穿越道路。

4、設有人行過街天橋或地道的地方，行人過街要走人行天橋或地道，不要橫穿街道和馬路。

5、列隊橫過車行道時，每橫列不準超過二人，隊列須從人行橫道急速通過，沒有人行橫道的，須直行通過;長列隊伍在必要時，可以暫時中斷通過，待車輛過去后，再持續(xù)通過。

以上是交通法規(guī)中和我們學生相關的一些規(guī)定。只要我們嚴格按照規(guī)定做，就可以裁減交通事故的發(fā)生。

下面我再針對暑假的季節(jié)特點給大家提幾點建議：1、不要到馬路上玩耍。到馬路上玩耍很輕易發(fā)生危害。這個問題我們反過來想就很輕易理解了，車禍是車造成的，車是在馬路上跑的，只要我們不上馬路，馬路上的車當然就撞不到我們了。

2、過馬路的時候最好有家長或者老師接送，有大人帶著，一是大人的判斷力比同學們強，能夠更好地制止危害，二是人多的處境下目標更大，更輕易引起開車的人的留神。3、天氣火熱，我們外出的時候確定要集中留神力，這時候對周邊處境的回響力就會降低，說不定車就在你身邊按喇叭你都沒有回響。還有的人會低著頭走路，這樣就不能查看到有沒有車來，也是很危害的。另外就是碰見暴雨突然下起來的時候千萬不要亂跑，盡量找個地方等雨過了后再走，由于暴雨天氣下駕駛員的視線看不遠，流著雨水的路上剎車也會很差，這時候你要是突然跑到馬路上，很可能被車撞上。4、盡量穿顏色嬌艷的衣服，顏色嬌艷的衣服很輕易引起開車的人的留神，可以使我們過馬路的時候更加安好。5、假期假設要外出旅游，確定要乘坐車況良好、駕駛員穩(wěn)當?shù)能囕v。假設是家人自己開車旅游，要指點開車的家人不要疲乏駕駛，不要酒后開車，不要超速、超載。去路況不熟諳的地方確定要提前選擇好路線，不要去輕易發(fā)生滑坡、泥石流等自然苦難的地方，遇到惡劣天氣最好不要出行。

道路交通安好反思篇3

學習過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安好法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學習了交通安好事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事情和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是由于忽略思想作風創(chuàng)辦、疏忽道路交通安好而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安好警示的現(xiàn)場，我深刻體會到道路交通安好就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，終究“車禍猛于虎”。

學習了道路交通安好警示教導課程后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通安好有了更為深刻到位的理解。我終究深深地熟悉到交通安好在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸?，安好第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安好是一個機動車駕駛員最根本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安好的必要行為。

“生命誠難得，愛情價更高?！庇绕涫俏覀冞@樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更理應珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安好警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現(xiàn)歷史賦予我們的使命，呈現(xiàn)青春和生命的價值。

“防范勝于未然”，為此我今后確定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安好法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安好駕駛的意識，一刻也不能松懈;在作風上堅強貫徹精心行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安好的行為。同時我也要以身作那么，引導和帶動周邊的人共同維護好道路交通安好，切實為創(chuàng)辦和諧社會奉獻自己的氣力。

道路交通安好反思篇4

1.通過學習道路交通安好法規(guī)，是我熟悉到“交通安好關乎生命，生命沒有彩排”。車禍，讓許大量多和暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許大量多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉瞬間中沉浸在悲傷之中。

2.通過學習我的思想意識覺悟得到了很大的提高，對交通安好有了更為深刻到位的理解。學習駕駛機動車，首先要心平氣和，不成急躁，要精心冷靜。其次，要集中精力，不要走神。第三，要多了解交通法規(guī)，做到知法守法，寧等三分，不搶一秒。第四，全身心投入，多加練習，不久就會得心應手，游刃有余。另外，如更換車輛，務必先了解“車”的車況，知道其“脾氣”，做到心中有數(shù)，提前預防。同時我也深深地熟悉到交通安好在日常生活中的重要性。“以人為本，安好第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安好是一個機動車駕駛員最根本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安好的必要行為。把道路交通安好警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現(xiàn)歷史賦予我們的使命，呈現(xiàn)青春和生命的價值。

3.為保障在以后行車過程中的安好駕駛，提高自身安好駕駛意識，確保自身安好和他人的生命財產安好。我保證：在今后的行車駕駛中，確定時刻緊記并嚴格遵守道路交通安好法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安好駕駛的意識，一刻也不能松懈;在作風上堅強貫徹精心行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安好的行為。杜絕帶心緒開車，行車、車確定系安好帶，不邊開車邊接打手機，嚴禁超速行駛、酒后駕車和疲乏駕駛。從我自身做起，為測井站的進展出謀劃策，付出自己的一份氣力。

道路交通安好反思篇5

老師們，同學們：

早上好!

今天我講話的主題是“交通安好伴我行”。

安好，牽系著每個人的生活。

我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計，我國每年因車禍死亡人數(shù)超過10萬人，其中，兒童死亡人數(shù)近2萬，居世界之首。

多么驚人的數(shù)字。在這些觸目驚心的數(shù)字后面，又有多少個家庭失去快樂，多少個親人痛不欲生，多少朵生命之花永遠凋零。

想到這些，我抑制不住內心的沖動，為遇難者流下可憐的淚水，對肇事者產生無比的憤慨!

然而這些事故的發(fā)生，絕大多數(shù)都是由于人們交通安好意識淡薄，不遵守交通法規(guī)造成的。

同學們當你看到那一幕幕慘劇時，你會沒有感想嗎?當你聽到這些觸目驚心的數(shù)字時，你還會違反交通規(guī)矩嗎?我想確定不會!作為一名小學生，我們理應積極行動起來，從我做起，從身邊做起。

因此，我建議：校外留神交通