我國(guó)汽車行業(yè)信息化

現(xiàn)狀及發(fā)展策略

作

者：高和生

鄭繼虎

在以信息技術(shù)為代表的高新技術(shù)迅速發(fā)展的今天，以信息化帶動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造和升級(jí)已顯得尤為重要。隨著我國(guó)加入WTO和汽車產(chǎn)品關(guān)稅的逐步下調(diào)，汽車市場(chǎng)的開放性和競(jìng)爭(zhēng)性會(huì)越來越強(qiáng)。提高整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)效率，降低原材料的采購(gòu)成本及產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售成本就成為當(dāng)務(wù)之急。本文希望通過探討如何提高汽車行業(yè)和汽車企業(yè)的信息化水平，達(dá)到提高汽車行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力的目的。

現(xiàn)狀：基礎(chǔ)薄弱

起步較晚

相對(duì)于國(guó)外同行來說，我國(guó)汽車工業(yè)的信息化總體應(yīng)用水平還相當(dāng)?shù)?，尤其是企業(yè)間的數(shù)據(jù)交換，企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部位于不同地理位置上的分公司之間的信息交流，企業(yè)之間的數(shù)據(jù)確認(rèn)等等。除了極少數(shù)企業(yè)應(yīng)用了EDI系統(tǒng)，更多的則還是以傳真加電話的方式進(jìn)行聯(lián)系和溝通，數(shù)據(jù)交換、商業(yè)合同等多以書面或其他介質(zhì)為主，同時(shí)輔以E-mail進(jìn)行。企業(yè)之間設(shè)計(jì)信息的傳送更多地仍以最原始的圖紙傳送方式為主，配備CAD系統(tǒng)的企業(yè)則以數(shù)據(jù)磁帶的方式進(jìn)行傳遞，只有少量的信息借助互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行傳送。

這種狀況要求我們必須盡快提升整個(gè)汽車工業(yè)企業(yè)的信息化水平，總結(jié)國(guó)外汽車工業(yè)企業(yè)的發(fā)展歷程，少走彎路，在提升整個(gè)行業(yè)信息化水平的過程中充分采用跨躍式發(fā)展的思路。

當(dāng)然，我們也欣喜地看到，近年來我國(guó)汽車工業(yè)的信息化水平已經(jīng)有了長(zhǎng)足的發(fā)展和進(jìn)步，整個(gè)汽車工業(yè)企業(yè)中有超過20%的企業(yè)已經(jīng)擁有自己的主頁(yè)，少部分已經(jīng)建成了非常完善的企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，取得了相當(dāng)大的成績(jī)。同時(shí)，還有相當(dāng)多的企業(yè)主頁(yè)和企業(yè)信息管理系統(tǒng)正在規(guī)劃和建設(shè)之中，企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)們也已清醒地認(rèn)識(shí)到，信息化對(duì)推動(dòng)一個(gè)企業(yè)發(fā)展的重要作用及意義，這就為下一步更好地利用信息化成果來推動(dòng)汽車工業(yè)健康高效發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。此外，整個(gè)行業(yè)形成了一大批公用信息網(wǎng)站，為汽車行業(yè)企業(yè)、最終用戶提供了多方面的信息資源。1.企業(yè)內(nèi)部信息化

汽車行業(yè)大型（集團(tuán)）企業(yè)在企業(yè)信息化方面已經(jīng)取得了一定的成績(jī)，營(yíng)造了很好的信息化環(huán)境。企業(yè)對(duì)建設(shè)電子商務(wù)系統(tǒng)表現(xiàn)出極高的熱情，有的企業(yè)已經(jīng)成立了專門的信息化公司，負(fù)責(zé)集團(tuán)或公司的信息化工作。目前一些大型的汽車整車企業(yè)，尤其是合資企業(yè)，例如一汽大眾、上海大眾、上海通用、長(zhǎng)安汽車和江鈴集團(tuán)等，其整體信息化水平都已相對(duì)較高。它們普遍采用了現(xiàn)代信息技術(shù)與制造相結(jié)合所形成的各種企業(yè)信息技術(shù)，如計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)CAD，計(jì)算機(jī)輔助制造CAM、計(jì)算機(jī)輔助工藝編制CAPP、柔性制造系統(tǒng)FMS、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)CIMS等。同時(shí)，他們均擁有了自己的網(wǎng)站和內(nèi)部信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，有的企業(yè)還投入大量資金進(jìn)一步完善和擴(kuò)充其設(shè)備和功能。

但是整個(gè)汽車行業(yè)的信息化水平還是相對(duì)較低的，尤其是產(chǎn)品銷售不暢、領(lǐng)導(dǎo)信息化意識(shí)淡薄的企業(yè)很多，有的企業(yè)甚至至今還沒有計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。到目前為止，國(guó)內(nèi)整個(gè)汽車行業(yè)也只有20%的企業(yè)擁有自己的主頁(yè)。2.電子商務(wù)進(jìn)入90年年代以來，，汽車市場(chǎng)場(chǎng)國(guó)際化越越來越迅速速，傳統(tǒng)的的發(fā)展模式式也越來越越難以適應(yīng)應(yīng)時(shí)代的發(fā)發(fā)展。一方方面，大批批量低成本本生產(chǎn)方式式無法適應(yīng)應(yīng)消費(fèi)者的的多樣化需需求；另一一方面，汽汽車廠家又又不愿為突突出產(chǎn)品的的個(gè)性化設(shè)設(shè)計(jì)而冒高高成本的風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)。而今今，解決這這一矛盾的的辦法終于于出現(xiàn)了，，即“平臺(tái)臺(tái)戰(zhàn)略”和和“電子商商務(wù)”。如果說平臺(tái)臺(tái)戰(zhàn)略還只只是生產(chǎn)環(huán)環(huán)節(jié)上的措措施，那么么電子商務(wù)務(wù)就可以徹徹底解決從從產(chǎn)品世界界到商品世世界的溝通通問題了。。通過電子子商務(wù)，汽汽車生產(chǎn)商商與顧客的的聯(lián)系大大大方便了，，而零部件件通過網(wǎng)上上采購(gòu)可以以真正實(shí)現(xiàn)現(xiàn)全球化采采購(gòu)，既可可降低零部部件采購(gòu)成成本，又能能選擇到性性能優(yōu)良的的零部件。。正因?yàn)槿绱舜耍澜缙囍圃焐躺碳娂娡卣拐闺娮由虅?wù)務(wù)，中國(guó)汽汽車工業(yè)正正在追趕世世界汽車業(yè)業(yè)的步伐，，并在電子子商務(wù)領(lǐng)域域開始了積積極探索。。汽車上市市公司因擁?yè)碛匈Y金、、機(jī)制等諸諸多優(yōu)勢(shì)，，在開拓電電子商務(wù)方方面表現(xiàn)出出極高的熱熱情和信心心。目前，汽車車上市公司司有宇通客客車、東風(fēng)風(fēng)電儀、三三愛海陵、、一汽四環(huán)環(huán)、上海汽汽車等宣布布挺進(jìn)電子子商務(wù)領(lǐng)域域。宇通客車計(jì)計(jì)劃與美國(guó)國(guó)專業(yè)電子子商務(wù)顧問問Abcov公司及江蘇蘇世紀(jì)信息產(chǎn)業(yè)有限公公司三方合合作，建立立一個(gè)在全全國(guó)汽車行行業(yè)有影響響的電子商商務(wù)平臺(tái)；；東風(fēng)電儀儀通過收購(gòu)購(gòu)上海宏源源卡網(wǎng)絡(luò)有有限公司控控股權(quán)方式式開拓電子子商務(wù)活動(dòng)動(dòng)，利用已已有的“汽汽車人卡網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)”拓展展公司網(wǎng)上上交易業(yè)務(wù)務(wù)，并將全全面致力于于汽車及汽汽車零部件件電子商務(wù)務(wù)的開拓與與發(fā)展；東風(fēng)電儀通通過收購(gòu)上上海宏源卡卡網(wǎng)絡(luò)有限限公司控股股權(quán)方式開開拓電子商商務(wù)活動(dòng)，，利用已有有的“汽車車人卡網(wǎng)絡(luò)絡(luò)”拓展公公司網(wǎng)上交交易業(yè)務(wù)，，并將全面面致力于汽汽車及汽車車零部件電電子商務(wù)的的開拓與發(fā)發(fā)展；三愛海陵擬擬投資1200萬元元控股60%組建中中汽汽配電電子商務(wù)有有限公司，，重點(diǎn)建設(shè)設(shè)具有汽配配網(wǎng)站、電子交易易系統(tǒng)等組成的中中國(guó)汽配電電子交易平平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)網(wǎng)上汽配配商務(wù)交易易；一汽四環(huán)擬擬投資3567萬元元參股40%與上汽汽集團(tuán)共同同組建信息產(chǎn)業(yè)有限公公司，建立立汽車及汽汽車配件等等相關(guān)產(chǎn)業(yè)業(yè)的電子商商務(wù)系統(tǒng)，依托上汽汽集團(tuán)遍布布全國(guó)的銷銷售網(wǎng)點(diǎn)和和維修服務(wù)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，利利用上海市市發(fā)達(dá)的汽汽車及配件件交易市場(chǎng)場(chǎng)和完善的的物流配送送體系，高高起點(diǎn)、全全方位地建建立汽車、、配件、原原材料在線線交易市場(chǎng)場(chǎng)和汽車網(wǎng)網(wǎng)上在線服服務(wù)中心。。問題：缺少少標(biāo)準(zhǔn)亟待規(guī)范1.缺乏相應(yīng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范范和咨詢體體系的有效效支持根據(jù)有關(guān)資資料和與相相關(guān)企業(yè)人人員交流中中了解到，，目前汽車車企業(yè)在推推進(jìn)企業(yè)信息化及電子商商務(wù)方面非非常盲目，，希望國(guó)家家相關(guān)管理理機(jī)關(guān)或者者行業(yè)組織織機(jī)構(gòu)能夠夠組織行業(yè)業(yè)專家，共共同研究適適用于中國(guó)國(guó)汽車工業(yè)業(yè)企業(yè)信息化和電子商商務(wù)的參考考模型。希望能夠建建設(shè)一個(gè)公公共信息交換平臺(tái)，，更好地適適用于傳統(tǒng)統(tǒng)汽車工業(yè)業(yè)企業(yè)推進(jìn)進(jìn)企業(yè)信息化及電子商商務(wù)系統(tǒng)建設(shè)，并對(duì)對(duì)推進(jìn)模式式、管理模模式、具體體思路及方方法等共性性技術(shù)和相相關(guān)環(huán)節(jié)進(jìn)進(jìn)行研究，，避免重復(fù)復(fù)勞動(dòng)，使使企業(yè)減少少不必要的的浪費(fèi)，在在最短的時(shí)時(shí)間內(nèi)建成成企業(yè)以及及行業(yè)高效效、實(shí)用、、便捷和可可靠的企業(yè)業(yè)信息化及電子商商務(wù)系統(tǒng)。由于汽車產(chǎn)產(chǎn)品是一種種大件耐用用消費(fèi)品，，由上萬件件零部件組組成，在我我國(guó)制造的的汽車尤其其是轎車很很多零部件件是通過全全球采購(gòu)進(jìn)進(jìn)口的，隨隨著中國(guó)加加入WTO的臨近，將將會(huì)有更多多的零部件件產(chǎn)品通過過全球采購(gòu)購(gòu)進(jìn)行，同同時(shí)我國(guó)汽汽車企業(yè)也也將為國(guó)外外汽車工業(yè)業(yè)企業(yè)提供供零部件，，參與國(guó)際際分工。隨隨著信息化和電子商商務(wù)的高速速發(fā)展，還還會(huì)有更多多的工作將將通過信息交換平臺(tái)進(jìn)進(jìn)行，因此此我們必須須考慮與國(guó)國(guó)際同行在在數(shù)據(jù)接口口及數(shù)據(jù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、、協(xié)議等方方面的問題題，以便保保證信息全球溝通和和數(shù)據(jù)的正正確有效轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換，這也也是我國(guó)汽汽車工業(yè)信息化過程中必必須面對(duì)的的主要問題題之一。2.信息化水平普遍遍不高從企業(yè)零部部件配套體體系情況這這個(gè)側(cè)面來來看，我國(guó)國(guó)目前的零零部件配套套體系還不不是非常健健全，而且且不是真正正市場(chǎng)意義義下的配套套體系，更更多是基于于地區(qū)利益益或集團(tuán)利利益形成的的配套系統(tǒng)。絕大多數(shù)數(shù)是零部件件廠家通過過各種關(guān)系系及渠道去去給主機(jī)廠廠配套，也也有主機(jī)廠廠找零部件件廠的，那那是一些在在國(guó)產(chǎn)化過過程中技術(shù)術(shù)難度非常常大、一般般企業(yè)無法法制造的產(chǎn)產(chǎn)品。正是由于這這種機(jī)制，，造成整個(gè)個(gè)汽車行業(yè)業(yè)的零部件件采購(gòu)方面面的電子化化水平普遍遍很低。其其他方面也也存在類似似的問題，，因此造成成整個(gè)行業(yè)業(yè)的信息化水平普遍遍不高。3.傳統(tǒng)的汽車車制造企業(yè)業(yè)如何利用用信息化進(jìn)行充分分改造傳統(tǒng)的汽車車生產(chǎn)企業(yè)業(yè)組織機(jī)構(gòu)構(gòu)存在多等等級(jí)、多層層次、機(jī)構(gòu)構(gòu)臃腫問題題，造成橫橫向溝通困困難、信息傳遞失真、、缺乏活力力、對(duì)外界界反應(yīng)遲緩緩；此外，，存在業(yè)務(wù)務(wù)流程相對(duì)對(duì)比較混亂亂，管理思想及管理方法法落后等弊弊端。如何何利用新興興的信息技術(shù)和信息系統(tǒng)針對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)的實(shí)際際情況對(duì)癥癥下藥，是是我們目前前面臨的很很棘手的問問題之一。。目前，有很很多企業(yè)雖雖然投入大大量資金進(jìn)進(jìn)行信息化建設(shè)和改改造，進(jìn)行行網(wǎng)站和內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)，但最最終效果很很難達(dá)到預(yù)預(yù)期目的，，起不到應(yīng)應(yīng)有的作用用。一方面面是由于企企業(yè)管理不不善，不按按照有關(guān)規(guī)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行，另一一方面也是是由于建設(shè)設(shè)的系統(tǒng)沒有充分體體現(xiàn)企業(yè)自自身的特點(diǎn)點(diǎn)和解決企企業(yè)最需要要解決的問問題。建議：政策策開路管理為先汽車行業(yè)信息化發(fā)展決定定于企業(yè)信息化發(fā)展的總總體水平，，因此行業(yè)業(yè)信息化發(fā)展的重重點(diǎn)是如何何幫助和促促進(jìn)企業(yè)提提高自身的的信息化水平。國(guó)家相關(guān)管管理機(jī)關(guān)和和行業(yè)相關(guān)關(guān)組織機(jī)構(gòu)構(gòu)應(yīng)該積極極爭(zhēng)取為企企業(yè)創(chuàng)造一一個(gè)提高企企業(yè)信息化水平的總總體環(huán)境，，同時(shí)企業(yè)業(yè)也要積極極發(fā)展和提提高自身的的信息化水平，這這樣才可能能真正的為為企業(yè)自身身的發(fā)展帶帶來切實(shí)有有效的推動(dòng)動(dòng)力，才可可能使整個(gè)個(gè)行業(yè)服務(wù)務(wù)從信息化中受益，，從而促進(jìn)進(jìn)整個(gè)汽車車工業(yè)健康康有序的發(fā)發(fā)展。筆者對(duì)汽車車行業(yè)信息化發(fā)展的建建議主要集集中在以下下幾個(gè)方面面:1.加強(qiáng)企業(yè)信息化及電子商商務(wù)發(fā)展的的運(yùn)行機(jī)制制、政策環(huán)環(huán)境、相關(guān)關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)規(guī)范研究，，創(chuàng)造良好好的信息化發(fā)展軟環(huán)環(huán)境?！窆芾砟Ｊ绞郊斑\(yùn)行機(jī)機(jī)制的研究究在充分利用用信息化推動(dòng)工業(yè)業(yè)化進(jìn)程中中，有效的的管理模式式是非常重重要的。如如何針對(duì)具具體的行業(yè)業(yè)和傳統(tǒng)工工業(yè)的特征征及存在的的問題，利利用信息化無法比擬擬的優(yōu)勢(shì)和和具體作用用，使其無無縫、有效效地結(jié)合起起來？這就就需要好的的管理模式式做支撐，，好的管理理模式會(huì)針針對(duì)行業(yè)的的具體特點(diǎn)點(diǎn)設(shè)計(jì)一套套行之有效效的管理方方案和管理理制度，有有效地規(guī)范范和促進(jìn)企企業(yè)信息化及電子商商務(wù)在行業(yè)業(yè)中的應(yīng)用用和實(shí)施。。應(yīng)根據(jù)汽汽車工業(yè)本本身的特點(diǎn)點(diǎn)，對(duì)信息化及電子商商務(wù)系統(tǒng)的管理、運(yùn)運(yùn)行、維護(hù)護(hù)和監(jiān)測(cè)等等方面進(jìn)行行系統(tǒng)分析和綜合合研究，為為企業(yè)提供供包括信息系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)點(diǎn)和構(gòu)筑運(yùn)運(yùn)行機(jī)制的的基本原則則?！裾咧С殖汁h(huán)境研究究信息技術(shù)和信息化是一個(gè)新新興事物，，要使企業(yè)業(yè)信息化及電子商商務(wù)系統(tǒng)真正在行業(yè)業(yè)中應(yīng)用和和推廣，必必須要有相相應(yīng)的配套套措施和與與之相應(yīng)的的應(yīng)用環(huán)境境支持。一一方面通過過示范企業(yè)業(yè)的應(yīng)用進(jìn)進(jìn)行推廣，，另一方面面也必須要要有相應(yīng)的的政策加以以引導(dǎo)，使使企業(yè)盡快快應(yīng)用國(guó)家家通過科技技攻關(guān)取得得的最新技技術(shù)成果，，促進(jìn)企業(yè)業(yè)的發(fā)展。?！裣嚓P(guān)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)制定與設(shè)設(shè)計(jì)為了研究適適用于我國(guó)國(guó)汽車工業(yè)業(yè)的信息化發(fā)展，必必須盡快著著手規(guī)劃、、研究制定定汽車行業(yè)業(yè)信息化及電子商商務(wù)涉及的的各種技術(shù)術(shù)規(guī)范、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試試和監(jiān)測(cè)方方法，保證證信息及電子商務(wù)務(wù)系統(tǒng)的可靠安全全運(yùn)行，真真正的為行行業(yè)服務(wù)。。2.提高行業(yè)企企業(yè)的整體體管理水平平隨著網(wǎng)絡(luò)經(jīng)經(jīng)濟(jì)的蓬勃勃發(fā)展，傳傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)正正在被新興興產(chǎn)業(yè)所替替代，傳統(tǒng)統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的企企業(yè)管理方方式和手段段，已經(jīng)落落后于時(shí)代代的發(fā)展。。通過企業(yè)業(yè)信息化把企業(yè)的的技術(shù)和信息資源結(jié)合起起來，使之之成為企業(yè)業(yè)發(fā)展的動(dòng)動(dòng)力。激勵(lì)勵(lì)企業(yè)員工工提高素質(zhì)質(zhì)和創(chuàng)新能能力，最大大限度地利利用資本、、技術(shù)、信息和知識(shí)，為為企業(yè)贏得得信譽(yù)和競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，，改善企業(yè)業(yè)形象，強(qiáng)強(qiáng)化企業(yè)外外部聯(lián)系和和形成溝通通渠道，走走向國(guó)內(nèi)外外市場(chǎng)，這這就必須提提高企業(yè)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)及員工工的信息化意識(shí)。只有通過提提高企業(yè)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)及員工工的信息化意識(shí)才能能進(jìn)一步提提高企業(yè)的的信息化水平，使使企業(yè)信息化方面的有有限資源及及設(shè)備得到到充分有效效的利用，，只有當(dāng)企企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)及員工真真正意識(shí)到到信息化的重要性性，通過人人的意識(shí)形形態(tài)的轉(zhuǎn)變變使信息化促進(jìn)傳統(tǒng)統(tǒng)工業(yè)跨躍躍式發(fā)展真真正落到實(shí)實(shí)處。企業(yè)信息化實(shí)施的好好壞直接決決定于企業(yè)業(yè)的整體管管理水平，，要使企業(yè)業(yè)的信息化水平上一一個(gè)檔次，，就必須有有企業(yè)的整整體管理水水平作保證證，同時(shí)企企業(yè)信息化水平的提提高將進(jìn)一一步促進(jìn)企企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)決決策合理性性、客觀性性和有效性性。信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)了了跨越地域域的同步信息交換，尤其其是隨著Internet／／Intranet的發(fā)展以及及各種決策策工具如專專家系統(tǒng)（ES）、決策支持系統(tǒng)（DSS）、、群體決策支支持系統(tǒng)（GDSS））、電子會(huì)議系統(tǒng)（EMS）等的應(yīng)用，，使企業(yè)在在獲取、傳傳遞、利用用信息資源方面，，更加靈活活、快捷、、廣域和開開放。人的行為與與經(jīng)營(yíng)流程程組成了一一個(gè)整體的的人機(jī)系統(tǒng)，形成信息-決策-行為三者高高度集成化化，從而極極大地增強(qiáng)強(qiáng)了決策者者的信息處理能力和和方案評(píng)價(jià)價(jià)選擇能力力，拓展了了決策者的的思維空間間，延伸了了決策者的的智力，最最大限度地地減少了決決策過程中中的不確定定性、隨意意性和主觀觀性，增強(qiáng)強(qiáng)了決策的的合理性、、科學(xué)性及及快速反應(yīng)應(yīng)，提高了了決策的效效益和效率率。此外，，企業(yè)信息化不只是傳傳統(tǒng)管理方方式的簡(jiǎn)單單模擬，更更為重要的的是要對(duì)傳傳統(tǒng)管理的的業(yè)務(wù)流程程進(jìn)行再造造，即在信息化過程中通通過轉(zhuǎn)變傳傳統(tǒng)的管理理觀念，建建立良好的的管理規(guī)范范和管理流流程，構(gòu)建建扎實(shí)的企企業(yè)管理基基礎(chǔ)，實(shí)行行科學(xué)管理理，是保證證企業(yè)信息化實(shí)施及通通過信息化促進(jìn)企業(yè)業(yè)發(fā)展的強(qiáng)強(qiáng)有力的保保證。3.促進(jìn)行業(yè)共共性信息資源的建設(shè)設(shè)，提高行行業(yè)信息服務(wù)的水平平。我們知道一一輛汽車是是由上萬個(gè)個(gè)零部件組組成的，涉涉及的面很很廣，相關(guān)關(guān)行業(yè)也很很多，而且且可以說它它本身就是是這些行業(yè)業(yè)高技術(shù)的的結(jié)晶。尤其在科學(xué)學(xué)技術(shù)飛速速發(fā)展的今今天，新技技術(shù)、新工工藝的采用用，促使新新產(chǎn)品不斷斷涌現(xiàn)，使使人眼花繚繚亂。在當(dāng)當(dāng)前這種大大環(huán)境中，，不及時(shí)跟跟蹤和了解解世界汽車車發(fā)展的最最新動(dòng)向和和最新的科科學(xué)技術(shù)，，沒有高速速的信息傳輸網(wǎng)絡(luò)，，生產(chǎn)出來來的汽車產(chǎn)產(chǎn)品將在國(guó)國(guó)際市場(chǎng)上上失去競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)力，國(guó)內(nèi)內(nèi)現(xiàn)有的市市場(chǎng)份額也也難以維持持。如果國(guó)國(guó)內(nèi)的每一一個(gè)企業(yè)都都去跟蹤和和研究這些些高新技術(shù)術(shù)，不管是是從人力、、物力、財(cái)財(cái)力以及全全面性和準(zhǔn)準(zhǔn)確性方面面都是不可可能達(dá)到的的。因此行業(yè)必必須共同促促進(jìn)這些共共性信息資源的收集集與處理，，并通過高高效、快捷捷的信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)及時(shí)為整個(gè)個(gè)汽車行業(yè)業(yè)服務(wù)。目目前中國(guó)汽汽車工業(yè)信息網(wǎng)已經(jīng)在努努力做這方方面的工作作，但現(xiàn)有有的信息資源還很不不夠，還需需要行業(yè)和和國(guó)家的大大力支持和和共同建設(shè)設(shè)。4.促進(jìn)行業(yè)電電子商務(wù)的的發(fā)展由于信息及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)術(shù)的飛速發(fā)發(fā)展，使全全球信息獲得前所未未有的跨地地區(qū)、跨國(guó)國(guó)界流動(dòng)。。信息的流動(dòng)創(chuàng)造造了無限商商機(jī)，尤其其是隨著電電子商務(wù)在在企業(yè)經(jīng)營(yíng)營(yíng)管理中的的廣泛應(yīng)用用，縮短了了企業(yè)與消消費(fèi)者的距距離，給消消費(fèi)者和企企業(yè)提供了了更多的選選擇消費(fèi)與與開拓市場(chǎng)場(chǎng)的機(jī)會(huì)，，使企業(yè)與與供應(yīng)商及及客戶建立立起高效、、快速的聯(lián)聯(lián)系。從而而提提高高了了企企業(yè)業(yè)把把握握市市場(chǎng)場(chǎng)和和消消費(fèi)費(fèi)者者了了解解市市場(chǎng)場(chǎng)的的能能力力，，使使企企業(yè)業(yè)能能迅迅速速將將消消費(fèi)費(fèi)者者的的需需求求變變化化及及時(shí)時(shí)反反映映到到?jīng)Q決策策層層，，促促進(jìn)進(jìn)企企業(yè)業(yè)針針對(duì)對(duì)消消費(fèi)費(fèi)者者需需求求進(jìn)進(jìn)行行研研究究與與開開發(fā)發(fā)活活動(dòng)動(dòng)，，及及時(shí)時(shí)改改變變和和調(diào)調(diào)整整經(jīng)經(jīng)營(yíng)營(yíng)戰(zhàn)戰(zhàn)略略，，不不斷斷向向市市場(chǎng)場(chǎng)提提供供差差別別化化的的產(chǎn)產(chǎn)品品和和服服務(wù)務(wù)，，有有效效地地促促進(jìn)進(jìn)汽汽車車工工業(yè)業(yè)企企業(yè)業(yè)更更加加貼貼近近市市場(chǎng)場(chǎng)。。因因此此，，我我們們要要大大力力推推動(dòng)動(dòng)行行業(yè)業(yè)電電子子商商務(wù)務(wù)的的建建設(shè)設(shè)。。我國(guó)國(guó)上上市市的的汽汽車車工工業(yè)業(yè)企企業(yè)業(yè)在在電電子子商商務(wù)務(wù)方方面面基基本本都都有有很很大大的的動(dòng)動(dòng)作作，，這這些些上上市市公公司司率率先先邁邁出出了了開開展展電電子子商商務(wù)務(wù)的的步步伐伐，，將將對(duì)對(duì)其其他他汽汽車車上上市市公公司司乃乃至至整整個(gè)個(gè)汽汽車車行行業(yè)業(yè)開開拓拓網(wǎng)網(wǎng)上上交交易易起起到到示示范范與與推推動(dòng)動(dòng)作作用用。。但但是是，，汽汽車車電電子子商商務(wù)務(wù)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)的的開開發(fā)發(fā)與與建建設(shè)設(shè)必必須須尋尋求求規(guī)規(guī)模模效效益益，，且且應(yīng)應(yīng)避避免免過過去去汽汽車車企企業(yè)業(yè)重重復(fù)復(fù)建建設(shè)設(shè)““一一窩窩蜂蜂””的的弊弊端端。。目前前汽汽車車上上市市公公司司大大多多是是集集團(tuán)團(tuán)公公司司下下屬屬的的子子公公司司，，業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)量量相相對(duì)對(duì)較較小小，，應(yīng)應(yīng)提提倡倡像像上上海海汽汽車車、、一一汽汽四四環(huán)環(huán)介介入入電電子子商商務(wù)務(wù)的的方方式式，，即即上上市市公公司司與與集集團(tuán)團(tuán)公公司司一一道道共共同同拓拓展展集集團(tuán)團(tuán)公公司司電電子子商商務(wù)務(wù)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)的的開開發(fā)發(fā)，，優(yōu)優(yōu)勢(shì)勢(shì)互互補(bǔ)補(bǔ)，，集集中中力力量量，，建建造造出出真真正正有有競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)力力的的電電子子商商務(wù)務(wù)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)。。規(guī)模模小小的的上上市市公公司司在在推推進(jìn)進(jìn)信息息化、、網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)化化進(jìn)進(jìn)程程時(shí)時(shí)，，有有條條件件的的可可以以參參與與相相關(guān)關(guān)電電子子商商務(wù)務(wù)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)的的開開發(fā)發(fā)，，條條件件不不足足的的應(yīng)應(yīng)直直接接將將業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)嫁嫁接接到到已已有有的的電電子子商商務(wù)務(wù)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)上上進(jìn)進(jìn)行行，，不不必必自自身身專專門門開開發(fā)發(fā)電電子子商商務(wù)務(wù)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，，避避免免不不必必要要的的投投入入。。汽車車電電子子商商務(wù)務(wù)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)開開發(fā)發(fā)還還應(yīng)應(yīng)選選擇擇實(shí)實(shí)力力強(qiáng)強(qiáng)的的網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)技技術(shù)術(shù)合合作作伙伙伴伴，，并并加加強(qiáng)強(qiáng)與與銀銀行行的的合合作作，，以以確確保保網(wǎng)網(wǎng)上上交交易易順順利利實(shí)實(shí)施施和和網(wǎng)網(wǎng)上上支支付付的的安安全全實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。。同同時(shí)時(shí)，，應(yīng)應(yīng)考考慮慮與與國(guó)國(guó)際際的的接接軌軌，，特特別別是是零零部部件件全全球球化化采采購(gòu)購(gòu)趨趨勢(shì)勢(shì)要要求求我我們們?nèi)谌谌肴雵?guó)國(guó)際際的的零零部部件件交交易易網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，，進(jìn)進(jìn)而而促促進(jìn)進(jìn)我我國(guó)國(guó)汽汽車車業(yè)業(yè)的的良良性性發(fā)發(fā)展展。。-END-9、靜夜夜四無無鄰，，荒居居舊業(yè)業(yè)貧。。。12月月-2212月月-22Sunday,December11,202210、雨中黃黃葉樹，，燈下白白頭人。。。22:29:4722:29:4722:2912/11/202210:29:47PM11、以以我我獨(dú)獨(dú)沈沈久久，，愧愧君君相相見見頻頻。。。。12月月-2222:29:4722:29Dec-2211-Dec-2212、故人江海海別，幾度度隔山川。。。22:29:4722:29:4722:29Sunday,December11,202213、乍見翻疑疑夢(mèng)，相悲悲各問年。。。12月-2212月-2222:29:4722:29:47December11,202214、他鄉(xiāng)生白白發(fā)，舊國(guó)國(guó)見青山。。。11十二二月202210:29:47下下午22:29:4712月-2215、比不了了得就不不比，得得不到的的就不要要。。。十二月2210:29下下午12月-2222:29December11,202216、行行動(dòng)動(dòng)出出成成果果，，工工作作出出財(cái)財(cái)富富。。。。2022/12/1122:29:4722:29:4711December202217、做前，能夠夠環(huán)視四周；；做時(shí)，你只只能或者最好好沿著以腳為為起點(diǎn)的射線線向前。。10:29:47下午午10:29下下午22:29:4712月-229、沒沒有有失失敗敗，，只只有有暫暫時(shí)時(shí)停停止止成成功功！！。。12月月-2212月月-22Sunday,December11,202210、很多事情情努力了未未必有結(jié)果果，但是不不努力卻什什么改變也也沒有。。。22:29:4722:29:4722:2912/11/202210:29:47PM11、成功功就是是日復(fù)復(fù)一日日那一一點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)小小小努力力的積積累。。。12月月-2222:29:4722:29Dec-2211-Dec-2212、世間成事，，不求其絕對(duì)對(duì)圓滿，留一一份不足，可可得無限完美美。。22:29:4722:29:4722:29Sunday,December11,202213、不知香積積寺，數(shù)里里入云峰。。。12月-2212月-2222:29:4722:29:47December11,202214、意志堅(jiān)強(qiáng)強(qiáng)的人能把