2011年港航工程一級(jí)建造師考前復(fù)習(xí)提綱主講：盧曹康2011年6月

港口與航道工程專業(yè)基礎(chǔ)技術(shù)專業(yè)基礎(chǔ)類(lèi)別內(nèi)容提要重點(diǎn)工程環(huán)境風(fēng)P7風(fēng)的特征參數(shù)風(fēng)速、風(fēng)向、出現(xiàn)頻率、風(fēng)玫瑰圖六級(jí)風(fēng)=強(qiáng)風(fēng)：風(fēng)速10.8~13.8m/s；施工船舶在未來(lái)48h內(nèi)，遭遇風(fēng)力》6級(jí)，稱船舶“在臺(tái)風(fēng)威脅中”；在未來(lái)12h以內(nèi)遭遇風(fēng)力》6級(jí)，稱船舶“在臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中”。八級(jí)風(fēng)=大風(fēng)：風(fēng)速17.2~20.7m/s；施工船舶接近臺(tái)風(fēng)中心，風(fēng)力達(dá)八級(jí)以上時(shí)，稱船舶“在臺(tái)風(fēng)襲擊中”。臺(tái)風(fēng)：中心風(fēng)力》12級(jí)；波P1波浪要素波的統(tǒng)計(jì)特性波長(zhǎng)、波高、波周期、波速波玫瑰圖、出現(xiàn)頻率平均波高、肩效波高、1/10大波平均波高累積頻率對(duì)應(yīng)波局設(shè)計(jì)波高計(jì)算：C=L/T,見(jiàn)后典型例題1潮P(pán)2潮汐要素潮汐類(lèi)型潮位基準(zhǔn)面設(shè)計(jì)潮位1、潮差、歷時(shí)、潮周期2、半日潮、全日潮、混合潮3、潮位（高）基準(zhǔn)面：平均海平向---陸地海拔圖度起算而。海圖深度基準(zhǔn)面（潮高起算面、潮高基準(zhǔn)面）---理論最低潮位。4、河口港（設(shè)計(jì)高水位一高潮10%、設(shè)計(jì)低水位---低潮90%）;海岸港（已有歷時(shí)累積頻率統(tǒng)計(jì)資料則：設(shè)計(jì)高水位---歷時(shí)累積頻率1%、設(shè)計(jì)低水位---歷時(shí)累積頻率98%;）極端高、低水位采用重現(xiàn)期為50年平均海平向。沉箱拖運(yùn)水深計(jì)算：見(jiàn)后典型例題2見(jiàn)習(xí)題冊(cè)P194案例題1:流P4海流特征值近岸海流以潮流和風(fēng)海流為主；河口區(qū)以潮流和徑流為主；感潮河段：潮流界、潮區(qū)界、滯流點(diǎn)

專業(yè)基礎(chǔ)類(lèi)別內(nèi)容提要重點(diǎn)工程環(huán)境泥沙P5海岸帶泥沙運(yùn)動(dòng)規(guī)律推移質(zhì)物理量懸移質(zhì)物理量泥沙運(yùn)動(dòng)方式波浪和海流對(duì)泥沙的作用沙質(zhì)海岸帶、淤泥質(zhì)海岸帶沙質(zhì)海岸：推移質(zhì)、懸移質(zhì)淤泥質(zhì)海岸：以懸移為主；推移質(zhì)輸沙率、推移質(zhì)輸沙量懸移質(zhì)輸沙率、懸移質(zhì)輸沙量泥沙運(yùn)動(dòng)方式分為：與海岸線垂直的橫向運(yùn)動(dòng)和與海岸線平行的縱向運(yùn)動(dòng)。在沙質(zhì)海岸是造成泥沙運(yùn)運(yùn)動(dòng)的主要?jiǎng)恿?；在淤泥質(zhì)海岸主要起掀沙作用。沙質(zhì)海用：泥沙顆粒的中值粒徑大于0.1mm;淤泥質(zhì)海岸：泥沙顆粒的中值粒徑小于0.03mm;見(jiàn)習(xí)題冊(cè)P195案例題3:泥砂沉淀位置地質(zhì)勘察三階段可行性研究、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)案例：1、工程勘察成果的應(yīng)用勘探技術(shù)坑探、鉆探、原位測(cè)試工程原位測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)（標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)）靜力觸探試驗(yàn)（比貫入阻力）動(dòng)力觸探試驗(yàn)（錘擊數(shù)）十字板剪切試驗(yàn)（抗剪強(qiáng)度）地質(zhì)勘察P10土的物理力學(xué)性質(zhì)含水量、孔隙比、液性指數(shù)、塑性指數(shù)、內(nèi)摩擦角、黏聚力工程應(yīng)用土分類(lèi)、容許承載力、單樁垂直極限承載力、土軟硬程度、穩(wěn)定性驗(yàn)算、土壓力計(jì)算勘探線和勘探點(diǎn)的布置、勘察深度勘探線和勘探點(diǎn)應(yīng)布置在最新的水深地形圖上。

專業(yè)基礎(chǔ)類(lèi)別內(nèi)容提要重點(diǎn)工程地質(zhì)勘察疏浚巖土工程特性指標(biāo)和分級(jí)巖土：判別指標(biāo)：?jiǎn)屋S抗壓強(qiáng)度輔助指標(biāo)：標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)粘性土：判別指標(biāo)：標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)和天然重度輔助指標(biāo)：液性指數(shù)和抗剪強(qiáng)度1、勘察點(diǎn)平向位置圖以地形圖為底圖，~。2、閱讀地質(zhì)剖面圖，回答相關(guān)問(wèn)題。工程地質(zhì)剖向圖表達(dá)的內(nèi)容軟基處理土的滲透規(guī)律達(dá)西定律V=Ki 成正比影響土的滲透性的8個(gè)方面因素。在相同條件下，溫度升高，水在土中的滲透性變強(qiáng)。管涌和流砂（土）定義：~多發(fā)生在沙性土中防治方法1、土質(zhì)改良：注漿法、高壓噴射法、攪拌法及凍結(jié)法2、截水防滲：水平向鋪設(shè)防滲鋪蓋；垂直向板樁墻等3、人工降低地下水位：4、出逸邊界措施：設(shè)置反慮層、反壓層。5、其他施工考慮：枯水施工、水下挖掘等。防治宗旨防滲及減弱滲透力軟土地基加固排水固結(jié)法、振動(dòng)水沖法、強(qiáng)夯法、深層攪拌法、爆破排淤填石法對(duì)以地基穩(wěn)定性控制的工程，豎向排水通道打設(shè)深度至少應(yīng)超過(guò)最危險(xiǎn)滑動(dòng)面2m左右。真空預(yù)壓膜卜.真空度應(yīng)穩(wěn)定在80KPa以上。小向加固方法的加固原理與適用范圍。工程測(cè)量P18測(cè)圖比例圖上直線長(zhǎng)度與地面上相應(yīng)直線水平投影長(zhǎng)度之比。比例尺越大，比值越大，反映測(cè)區(qū)的地形越詳細(xì)、精確。坐標(biāo)系統(tǒng)高斯投影坐標(biāo)系基準(zhǔn)面海拔圖度起算聞：黃海平均海平聞。水深圖：水深起算聞一我國(guó)米用理論深度基準(zhǔn)面（比平均海平向低）。高程換算

專業(yè)基礎(chǔ)類(lèi)別內(nèi)容提要重點(diǎn)nrGPS測(cè)量定位載波相位差分技術(shù)（RTK）,三維精度厘米級(jí)，應(yīng)用于港航工程施工放樣及定位。GPS特點(diǎn)程等高線：地面上高程相等的地點(diǎn)所連某一水域某時(shí)刻的實(shí)際水深測(cè)量地形圖和水深圖成的平滑、閉臺(tái)的曲線。等局線密度越人，地回坡度越人。反之亦然。=海圖中標(biāo)注的水深+潮高值見(jiàn)后典型例題2P18平回控制高程控制沉降與位移應(yīng)設(shè)『定數(shù)量的永久控制點(diǎn)、沉降點(diǎn)、位移觀測(cè)點(diǎn)，并應(yīng)定期檢測(cè)。水泥水泥品種強(qiáng)度等級(jí)1、選用水泥時(shí)必須考慮的四項(xiàng)技術(shù)條件P222、品種與強(qiáng)度等級(jí)1、普通硅酸鹽水泥和硅酸鹽水泥熟料中的鋁酸三鈣含量宜在6%~12%范圍內(nèi)。2、有抗凍要求的混凝土不宜采用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥。工不同部位應(yīng)選用不同的水泥3、燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥，在各種環(huán)境中的港航工程均不得使用。程適用范圍4、港航工程結(jié)構(gòu)混凝土所用水泥的強(qiáng)度等級(jí)不得低于42.5。建筑港工用鋼材品種普通碳素結(jié)構(gòu)鋼（Q235）、普通低合金高高度結(jié)構(gòu)鋼（Q3455橋梁用低合金鋼材非預(yù)應(yīng)力鋼筋I(lǐng)、H、田級(jí)熱軋鋼筋、LL550級(jí)冷軋帶肋鋼筋、I級(jí)冷拉鋼筋料鋼材1、外壁涂覆防腐蝕涂層或施加防腐蝕包覆層；外壁防腐涂層（水下區(qū)口」用、泥卜區(qū)/、需）電化學(xué)陰極保護(hù)（大氣區(qū)和浪濺區(qū)無(wú)效）鋼結(jié)構(gòu)防腐2、采用電化學(xué)的陰極防護(hù)；3、預(yù)留鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕富裕厚度；4、選用耐腐蝕的鋼材品種。預(yù)留腐蝕厚度（大氣區(qū)、水卜區(qū)、泥卜區(qū)可用A5=V［（1-Pt）t1+（t-t1）］)

專業(yè)基礎(chǔ)類(lèi)別內(nèi)容提要重點(diǎn)工程建筑材料混凝土港航工程混凝土的特點(diǎn)P281、按不同標(biāo)圖劃分不同的區(qū)域2、對(duì)碎材料肩相應(yīng)的要求和限制3、配合比設(shè)計(jì)、性能、結(jié)構(gòu)構(gòu)造均突出耐久性要求4、碎澆筑要有適應(yīng)環(huán)境的施工措施建筑物部位的劃分P28海水環(huán)境劃分為四個(gè)區(qū)域淡水環(huán)境劃分為三個(gè)區(qū)域區(qū)域劃分標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)混凝土材料的要求和限制P281、對(duì)水泥的要求和限制：(1)根據(jù)不同的地區(qū)、不同部位選用不同的水泥；(2)有抗凍要求的碎，宜用普通硅酸鹽水泥和硅酸鹽水鹽，不宜用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥。(3)不受凍地區(qū)浪濺區(qū)部位碎，宜用礦渣硅酸鹽水泥，特別是大摻量礦渣硅酸鹽水泥。2、對(duì)粗、細(xì)骨料雜質(zhì)含量的限制對(duì)水泥的選用要求混凝土保護(hù)層厚度海水環(huán)境、淡水環(huán)境注總表卜注；混凝土保護(hù)層厚度(箍筋＞6mm時(shí)增加5mm)。海上混凝土澆筑施工措施P31重要混凝土強(qiáng)度等級(jí)C10,, C60,C80共13級(jí)混凝土技術(shù)性能抗壓強(qiáng)度(C)和易性(坍落度)耐久性(抗?jié)B等級(jí)W、抗凍等級(jí)F)混凝土可操作性：包括混凝土的流動(dòng)性、可塑性、穩(wěn)定性和易于密實(shí)的性能，混凝土可操作性用坍落度值來(lái)表征。混凝土配制的基本要求：P32—P36所配制的混凝土強(qiáng)度、耐久性符合設(shè)計(jì)要求應(yīng)滿足施工操作的要求應(yīng)經(jīng)濟(jì)合理配制中的相關(guān)計(jì)算

混凝土配制計(jì)算水灰比、用水量、最佳砂率、水泥用量、砂石用量、配合比專Mk基礎(chǔ)玲別內(nèi)容提要重點(diǎn)工程建筑材料混大體積混凝土P36-P42溫度應(yīng)力、防裂措施（原材料、配合比、施工、養(yǎng)護(hù)）1、大體積混凝土產(chǎn)生開(kāi)裂的原因？P362、防裂措施：P38（1）選擇合適白原材料（具體要求？）（2）后真對(duì)性地進(jìn)行配合比計(jì)算（宜減少單位水泥用量，適當(dāng)增加粉煤灰或磨細(xì)礦渣的摻量）⑶施工中米取相應(yīng)的措施（具體的7項(xiàng)措施？）（4）進(jìn)行溫度應(yīng)力計(jì)算對(duì)薄弱部位采取加強(qiáng)措施（力口設(shè)細(xì)而密的鋼筋網(wǎng)片、設(shè)置閉合塊、施加預(yù)應(yīng)力與凝土提圖行仝耐久性的P45-P48六條措施1、選用優(yōu)質(zhì)原材料2、優(yōu)化混凝土配合比設(shè)計(jì)3、精心施工4、防止混凝土結(jié)構(gòu)開(kāi)裂5、應(yīng)用高性能混凝土6、應(yīng)用環(huán)氧涂層鋼筋高性能混凝土P47高耐久性、高工作性、高強(qiáng)度、高體積穩(wěn)定性、合理經(jīng)濟(jì)性土工織物性能反濾、排水、隔離、加筋、防滲、防護(hù)在碼頭工程中的應(yīng)用

港口工程建筑物工程名稱施工程序施工方法重點(diǎn)重力式碼頭施工準(zhǔn)備工作「墻身預(yù)制基槽開(kāi)挖基床拋石基床分實(shí)整平1一墻身了 1其它上部結(jié)構(gòu)工作(P85?P95)基礎(chǔ)施工基槽開(kāi)挖1、巖基：水下爆破+抓揚(yáng)式挖泥船挖除2、非巖基：挖泥船開(kāi)挖；砂質(zhì)及淤泥用絞式，黏土及松巖石宜用鏈?zhǔn)?、抓揚(yáng)式等挖泥船開(kāi)挖。1、基槽開(kāi)挖方法(見(jiàn)左)2、基槽開(kāi)挖要求(1)工前復(fù)測(cè)水深，核實(shí)挖泥量；(2)視精度與邊坡穩(wěn)定情況，分層開(kāi)挖；(3)勤對(duì)標(biāo)、甚或勤測(cè)水深，注意雙控要求。基 人力拋填床/“水上《拋《 、拋石船拋填石、陸上1.塊石的質(zhì)量；10?100kg塊石，抗壓強(qiáng)度50MPa,未風(fēng)化，不成片狀，無(wú)裂紋；2、回淤厚度＞0.3m要清淤；3、拋石縱橫斷面尺寸：頂面標(biāo)高+0,-0.5m,寧低勿高；基床頂囿預(yù)留向內(nèi)0.5%?1.5%的傾斜坡度；基 重錘夯實(shí)床/(分層分實(shí)后的厚度夯，不大丁2m)實(shí)/裸露爆破夯實(shí)乙懸浮重錘夯實(shí)：1、基床夯實(shí)范圍：按墻身底向各邊加寬 2m,分層分實(shí)在分層處的應(yīng)力擴(kuò)散線各邊加寬1m。2、平整度與夯實(shí)效果：復(fù)打一夯次平均沉降量不大于 30mm。爆破夯實(shí)1、分層夯后厚度不宜大于12m。2、夯沉量宜在拋石厚度的 10%?20%。3、補(bǔ)拋與補(bǔ)夯：基床頂囿補(bǔ)拋塊石向積大于 1/3構(gòu)件底向積或厚度超過(guò)0.5m且連續(xù)面積大于30m2補(bǔ)拋后應(yīng)補(bǔ)爆或用重錘補(bǔ)夯。

/粗平：±150mm整 細(xì)平：±50mm平極細(xì)平士30mm整平：★1、整平范圍：他頭墻身底向每邊各加寬 50mm.2、塊石間間隙宜用二片石填充；基床粗平：去高填洼工程名稱施工程序施工方法重點(diǎn)重力式碼頭見(jiàn)上墻身構(gòu)件沉箱預(yù)制1、沉箱預(yù)制場(chǎng)的類(lèi)型與沉行F水方法 P912、沉箱接高：座底接高與漂浮接高的適條件 P91沉箱拖運(yùn)：1、浮運(yùn)拖帶法2、半潛駁干運(yùn)法沉箱拖帶準(zhǔn)備工作：拖帶前進(jìn)行吃水、壓載、浮運(yùn)穩(wěn)定驗(yàn)算。拖運(yùn)沉箱時(shí)，其曳引作用點(diǎn)在定傾中心以下 10cm左右時(shí)最為穩(wěn)定；遠(yuǎn)程拖帶時(shí)宜采取密封倉(cāng)措施。沉箱安裝：1、錨纜牽引2、起重船吊裝就位沉箱安裝允許偏差：臨水面施工準(zhǔn)線偏差：50mm；臨水面錯(cuò)臺(tái)：50mm；接縫寬度：30mm。施，要點(diǎn)：1、沉箱安放后，應(yīng)立即向箱內(nèi)灌水，待經(jīng)歷 1~2個(gè)低潮后復(fù)測(cè)位置，確認(rèn)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后，及時(shí)填充箱內(nèi)填料。2、沉箱內(nèi)抽水或回填時(shí)，向一沉箱的各艙宜同步進(jìn)行，其艙面高差限值，通過(guò)驗(yàn)算確定。墻后填土拋石棱體首先檢查有無(wú)回淤或塌坡；分段、分層施工；待沉箱、扶壁墻身安裝好后進(jìn)行；★倒濾層與回填土倒濾層：碼頭胸墻未完成前不應(yīng)拋筑棱體頂囿倒濾層； ★具體要求：P93回填土：排水口宜遠(yuǎn)離碼頭前沿；吹泥管口宜靠近墻背；墻后采用陸上回填時(shí)，其回填方向應(yīng)由墻后往岸方向填筑，防止淤泥擠向碼頭墻后。陸上填土分擊區(qū)要離他頭前沿 40m。

胸墻施工模板模板設(shè)計(jì)應(yīng)考慮波浪力和浮托力；模板安裝質(zhì)量；混凝土澆筑待沉箱穩(wěn)定后進(jìn)行重力式碼頭與岸壁分部、分項(xiàng)工程劃分序號(hào)分部工程分項(xiàng)工程1基礎(chǔ)A與換填地基基槽開(kāi)挖、砂墊層或地基換砂、基床拋石、基床拋石、 A基床夯實(shí)（重錘夯實(shí)、爆炸夯實(shí)）、基床整平，地基換砂等。2墻身A預(yù)制構(gòu)件A（沉箱、空心方塊、方塊、扶壁、卸荷板等卜預(yù)制構(gòu)件安裝（沉箱、空心方塊、方塊、扶壁、卸荷板等），構(gòu)件箱格內(nèi)回填，墻身構(gòu)件接縫倒濾層A、現(xiàn)澆混凝土墻身A、砌石墻身等3上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)A（胸墻、管溝、懸臂板、面層等），管溝蓋板安裝、巾防砌筑、變形縫等。4后方回填與面層拋石棱體，倒濾層A,土石方回填，回填砂振沖，，墊層與基層，現(xiàn)澆混凝土而層，瀝青混凝土面層，輔砌塊面層等5軌道梁與軌道安裝軌道梁基礎(chǔ)（預(yù)制混凝土方樁、管樁、預(yù)制樁沉樁，灌注樁，換填基礎(chǔ)） ，現(xiàn)澆軌道梁，軌道安裝，車(chē)擋與地錨等6?？看c防護(hù)設(shè)施系船柱，護(hù)舷，系船環(huán)與系網(wǎng)環(huán)，護(hù)輪坎，鐵梯，欄桿等注意：施工程序、進(jìn)度安排、質(zhì)量控制要點(diǎn)與質(zhì)量評(píng)定。見(jiàn)后典型例題3、4工程名稱施工程序施工方法施，要點(diǎn)與質(zhì)量控制高樁碼水下挖泥樁基施工打樁船水上X沉《 自升平臺(tái)\樁陸上三項(xiàng)控制：如何控制支1偏位控制、極限承載力控制、樁的裂損控制2、樁身吊點(diǎn)位置偏差＜±200mm；3、沉樁結(jié)束后應(yīng)及時(shí)夾樁，加強(qiáng)基樁之間連接，以減少樁身位移，改善施工期受力狀態(tài)。節(jié)點(diǎn)施工根據(jù)結(jié)構(gòu)，分次施工。其程序是：鑿樁一立模一綁扎鋼筋一澆注混凝土1節(jié)點(diǎn)平面與高程位置；2鋼筋綁扎質(zhì)量；3凝上質(zhì)量;4澆筑質(zhì)量；樁j施工一碼頭］卸拋填節(jié)點(diǎn)干工 擋土:嗇施工10

頭上部結(jié)構(gòu)施工碼頭后面回填附屬設(shè)施施工 場(chǎng)地面層施工上部結(jié)構(gòu)施工1、預(yù)制構(gòu)件：采用起重船安裝。2、現(xiàn)澆：1、預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量；2、預(yù)制樁堆放＜3層，上下層支墊應(yīng)在同一垂直截面。面板堆放＜3層。安裝程序是：縱向梁一橫向梁一靠船構(gòu)件一面板一前邊梁、水平撐。(P95?P103)岸坡與接岸結(jié)構(gòu)用坡施工：清除回淤、由水域問(wèn)岸分層進(jìn)行、沿樁周對(duì)稱拋填。不宜由岸向水域傾倒推進(jìn)★高樁碼頭1、高樁碼頭的組成：基樁、上部結(jié)構(gòu)、接岸結(jié)構(gòu)、岸坡和碼頭設(shè)備。2、沉樁設(shè)備的選擇：①樁錘一滿足克服沉樁阻力、沉樁速度和質(zhì)量的要求。②打樁船的性能 --樁架、抗風(fēng)浪性能。③替打及樁墊一選擇合適的樁墊材料。3、沉樁定位方法：米用兩臺(tái)經(jīng)緯儀的直角交會(huì)法和三臺(tái)經(jīng)緯儀的任意角交會(huì)法 (水準(zhǔn)儀備合)，米用GPS儀器定位法。4、沉樁控制：①偏位控制：注意打樁季節(jié)與天氣；防止基線走動(dòng)、防止打樁過(guò)程中樁船走動(dòng)、樁架坡度到位；掌握斜坡上打斜樁的規(guī)律，恰當(dāng)偏離樁位下樁、采取削坡和分區(qū)跳打樁方法。②樁的極限承載力控制：一般是“雙控”；黏性土中沉樁以標(biāo)高控制為主，貫入度作校核，樁尖在砂性土層或風(fēng)化巖層時(shí)，以貫入控制為主，標(biāo)高作校核。③樁的裂損控制：采取措施控制打樁應(yīng)力，選用合適的樁錘，合適的沖程、合適的樁墊材料，錘、替打、樁應(yīng)在同一軸線上。5、預(yù)制構(gòu)件安裝要求：(1)擱置而平整、接角緊密；逐層控制標(biāo)高；不隨意割除外露鋼筋；安裝后及時(shí)加固，防止構(gòu)件傾倒或附落。(2)疊合板安裝后，要將接縫處伸出的鋼筋焊接起來(lái)；⑶靠船構(gòu)件及時(shí)用兩根緊張器臨時(shí)穩(wěn)住。6、沉降位移觀測(cè)點(diǎn)要求：①施工期間，對(duì)正在施工的部位以及附近受影響的建筑物或岸坡定期進(jìn)行觀測(cè)，并作好記錄②在澆筑碼頭面層時(shí)，埋置固定的沉降、位移觀測(cè)點(diǎn)，定期進(jìn)行觀測(cè)，并作好記錄。③固定沉降、位移觀測(cè)點(diǎn)，應(yīng)在竣工平面圖上注明，交工驗(yàn)收時(shí)一并交使用單位。高樁碼頭與岸壁分部、分項(xiàng)工程劃分11

廳p分部工程分項(xiàng)工程1基槽與岸坡開(kāi)挖;基槽與岸坡開(kāi)挖2樁基A預(yù)制樁A(混凝土方樁、管樁、鋼管樁)，預(yù)制樁沉樁A、灌注樁A3上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)A(樁帽、梁、梁格、板)，預(yù)制安裝結(jié)構(gòu)A(預(yù)制梁、板、靠船構(gòu)件，梁、板、靠船構(gòu)件安裝，鋼梁、鋼橋制作，鋼梁、鋼橋安裝)，現(xiàn)澆接縫，變形縫，混凝土面層等4接岸結(jié)構(gòu)地基處理(砂墊層、塑料排水板，砂樁、碎石樁，攪拌樁，拋石基床 )，擋土墻(現(xiàn)澆擋土墻，漿砌石擋土墻)，倒濾層，土石方回填，岸坡(拋石護(hù)面，塊體護(hù)面)，拋石護(hù)底等。5軌道起重裝卸機(jī)械、火車(chē)軌道安裝，車(chē)擋與地錨等6 _?？看c防護(hù)設(shè)施1系船柱，護(hù)舷，系船環(huán)與系網(wǎng)環(huán)，護(hù)輪坎，鐵梯，欄桿等。注：當(dāng)接岸結(jié)構(gòu)為板樁式結(jié)構(gòu)時(shí)，序號(hào)4的分項(xiàng)工程應(yīng)增加板樁、斜頂樁沉樁等。★案例重點(diǎn)：施工程序、進(jìn)度安#卜、質(zhì)量控制與質(zhì)量評(píng)定、施工注意事項(xiàng)。工程名稱施工程序重點(diǎn)板樁碼頭預(yù)制板樁 預(yù)制錮打板樁 安裝錮導(dǎo)梁…11碇結(jié)構(gòu)Fi碇結(jié)構(gòu)1鋼板樁沉樁異常時(shí)糾正措施(1)沿板樁墻縱軸線方向的垂直度超偏，采用修鑿樁尖斜度或加楔形鋼板樁進(jìn)行調(diào)整。(2)板樁偏移軸線產(chǎn)生平面扭轉(zhuǎn)，沉樁后逐根糾正2沉樁結(jié)束后應(yīng)立即制作和安裝導(dǎo)梁。★3板樁的允許偏差：100mm4錨碇板起吊強(qiáng)度〉設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%;5拉桿女裝：全部旋進(jìn)，外露不少于2?3個(gè)絲扣。★6鋼板樁的防腐蝕措施★(1)水下部位采用陰極保護(hù)(2)水位變化部位采用涂防銹漆(3)與鋼板樁接觸的金屬構(gòu)件采用與鋼板樁相同的材質(zhì)(4)采用耐腐蝕纜的鋼材制作鋼板樁7拉桿的防護(hù)：安裝前應(yīng)除銹、并涂?jī)傻婪冷P漆；安裝后拉桿、緊張器和欽應(yīng)兩層瀝青纖維布他1,墊板和螺母用瀝青或具他防腐材料。★女權(quán)拉什 ，墻后回填—港池開(kāi)挖??地面施工 澆帽梁附屬設(shè)施12

▲見(jiàn)后典型案例工程名稱施工程序重點(diǎn)斜坡堤1測(cè)量定位2基礎(chǔ)處理：基礎(chǔ)處理：拋石擠淤爆炸擠淤填石法鋪設(shè)砂墊層或土工布3墻身及護(hù)底施工：堤身拋石：水上施工與陸上推進(jìn)。4護(hù)面塊體施工1墊層種類(lèi)：砂墊層或土工布?jí)|層2拋石要求：有壓載層：先拋壓載層后拋堤身；有擠淤要求：從中間向兩側(cè)拋填 ★3、拋石前設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)，控制加荷速率。4、護(hù)面塊體預(yù)制質(zhì)量：重量誤差土5%;5、拋人工塊體：先放壓邊塊體6、塊體安放要求：自下而上安放扭工塊安放要求：★⑴隨機(jī)安放：先按設(shè)計(jì)塊數(shù)的95%計(jì)算網(wǎng)點(diǎn)位置安放，然后檢查補(bǔ)漏。(2)規(guī)則安放：垂直桿件安放在下面，并壓在前排橫桿上，橫桿置于墊層塊石上，腰桿跨在相鄰塊的橫桿上,扭王塊安放：扭王塊體在坡面上可斜向放置，并使塊體一半桿件與墊層接觸，但相鄰塊體擺向不宜相同。四腳空心塊與柵欄板，塊體間應(yīng)互相靠緊使其穩(wěn)固。7、允放偏差：扭工字塊和四腳錐體，安放數(shù)量與設(shè)計(jì)數(shù)量偏差為土5%。四腳空心塊和柵欄板安放后相鄰塊體高差不應(yīng)大于150mm,砌縫寬度不大于100mm。防波堤分部工程、分項(xiàng)工程劃分13

結(jié)構(gòu)型式廳P分部工程分項(xiàng)工程直立式1基礎(chǔ)水卜基槽開(kāi)挖、地基換砂、水卜基床拋石、水卜基床分石水卜基床整平2堤身A構(gòu)件預(yù)制A、構(gòu)件安裝等3上部結(jié)構(gòu)A現(xiàn)澆胸墻、現(xiàn)澆防浪墻△、漿砌防浪墻、變形縫等。4基床護(hù)面大塊石護(hù)面、護(hù)面塊體預(yù)制、護(hù)面塊體安放、砌石護(hù)面等。5附屬設(shè)施系船柱、護(hù)舷、踏步、欄桿等斜坡式1基礎(chǔ)水卜基槽開(kāi)挖、地基換砂、土工合成材料加筋層等2堤身堤心石拋石、水下爆炸擠淤拋石、土工織物充填袋筑堤、墊層石拋石與理坡、壓腳棱體拋石、護(hù)坦拋石等3護(hù)面A大塊石護(hù)面、護(hù)面塊體預(yù)制、護(hù)面塊體安放、砌石護(hù)面、模袋混凝土護(hù)面等。4上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆胸墻、現(xiàn)澆防浪防汛墻、漿砌防浪防汛墻、現(xiàn)澆壓頂混凝土、壓頂塊預(yù)制與安裝、變形縫等?！锇咐攸c(diǎn)：施工程序、進(jìn)度安排、質(zhì)量控制要點(diǎn)與質(zhì)量評(píng)定、施工注意事項(xiàng)航道整治略疏浚與吹填工程施工技術(shù)耙吸式挖泥船施工程序施工方法施工工藝(水力式挖泥船)主要性能參數(shù)：艙容、挖深、航速、裝機(jī)功率。影響挖掘能力的主要設(shè)備：推進(jìn)功率、耙頭型式布設(shè)導(dǎo)標(biāo)1挖泥船進(jìn)點(diǎn)邊航行邊挖泥(縱挖式)1拋泥1裝艙法：航道后足夠的水深和調(diào)頭水域。裝艙溢流法：當(dāng)泥艙裝滿但未達(dá)到挖泥船載重量時(shí)，應(yīng)繼續(xù)挖泥裝艙溢流，增加裝艙土方量。旁通法：有足夠的流速，可將旁通的泥砂攜帶至挖槽外。1、分段施工：(1)挖槽長(zhǎng)度大于挖滿一艙泥所需的長(zhǎng)度應(yīng)分段。(2)挖泥、航行、調(diào)頭受水深限制時(shí)需分段。(3)施工時(shí)需要避讓航行船舶要分段。(4)挖槽深度不一、工期要求不同需分段。2、分層施工：(1)泥層較厚.14

適應(yīng)工況：1、適合于水域開(kāi)闊的海港和河口港較長(zhǎng)距離的航道施工。2、主要挖掘淤泥、流砂，也能挖掘黏土、密實(shí)的細(xì)沙復(fù)測(cè)邊拋法：水深較淺，不能滿足滿艙滓載吃水要求時(shí)采用。吹填法：工程要求根據(jù)/、同的土質(zhì)選用小的耙頭(2)挖泥船最大挖深在高潮時(shí)挖不到設(shè)計(jì)深度或水深不夠 .(3)設(shè)計(jì)與合同要求.3、施工順序：由淺入深，逐步拓寬加深。4、航速選擇：根據(jù)開(kāi)挖的土質(zhì)選擇航速，對(duì)淤泥、淤泥質(zhì)土和松散的砂，對(duì)地航速宜采用2?3kn;對(duì)黏土和中密以上的砂土，對(duì)地航速宜采用 3?4kn,5、耙頭對(duì)地壓力調(diào)節(jié)：應(yīng)根據(jù)土質(zhì)和耙深，調(diào)節(jié)波浪補(bǔ)償器的壓力，以保持耙頭對(duì)地有合適的壓力。 對(duì)軟土，耙頭對(duì)地壓力宜小一些,對(duì)密實(shí)(較硬)土質(zhì)時(shí)宜k些。調(diào)節(jié)方法是：重點(diǎn)計(jì)算：生產(chǎn)率計(jì)算、時(shí)間利用率計(jì)算、影響時(shí)間利用率的因素論述：耙吸式挖泥船的優(yōu)點(diǎn)、工作原理、耙頭的選用、波浪補(bǔ)償器壓力調(diào)整絞吸式挖泥船施工程序施工方法施工工藝(水力式挖泥船)主要性能參數(shù)：標(biāo)稱生產(chǎn)率、總裝機(jī)功率、泥泉功率、絞力功率、吸排泥管徑等.布設(shè)導(dǎo)標(biāo)測(cè)量水下地形1定船位、拋錨、架水上、水卜及陸上排泥管對(duì)稱鋼樁橫挖法：適用一般施工區(qū)域。定位臺(tái)車(chē)橫挖法：適用一般施工區(qū)域。三纜定位橫挖法適用風(fēng)浪較大的施工區(qū)域。錨纜橫挖法1、分條施工：采用鋼樁橫挖法時(shí)應(yīng)用此工藝。分條寬度不宜超過(guò)船長(zhǎng)的1.1?1.2倍,2、分段施工：(1)挖槽長(zhǎng)度大于挖泥船水上管線的有效長(zhǎng)度時(shí)分段；(2)將挖槽轉(zhuǎn)向曲線分成若干直線段施工；(3)挖槽規(guī)格不一或工期要求不同需分段；15

影響挖掘能力的主要設(shè)備：絞力功率、泥泉功率、吸排泥管徑.挖泥(橫挖式)、輸泥、排出、處理泥漿、拋泥復(fù)測(cè)適用水流速度與風(fēng)浪大的地區(qū)。(4)受航行或其它因素干擾。3、分層施工：(1)泥層較厚；(2)對(duì)邊坡的質(zhì)量要求較高；(3)設(shè)計(jì)與合同要求；(4)施工受到潮位影響.分層厚度宜取絞力直徑的 0.5~2.5倍4、順流、逆流施工采用鋼樁定位時(shí)宜采用順流施工； 采用錨纜橫挖法施工時(shí)宜采用逆流施工。1、根據(jù)不同的土質(zhì)選用小的絞刀P139增加挖泥深度，提高挖泥能力的技術(shù)措施是：(1)將泥泵安裝在船體盡可能低的位置；(2)在絞刀架上安裝潛水泵。適應(yīng)工況：1、疏浚工程，特別是吹填造地工程。2、主要挖掘：砂、砂質(zhì)粘土、砂礫、黏性土。計(jì)算：管內(nèi)泥漿平均濃度、輸送生產(chǎn)率、挖掘系數(shù)、時(shí)間利用率重點(diǎn)論述：絞吸式挖泥船的工作原理、主要技術(shù)性能、絞刀的選用鏈斗式挖泥船施工程序施工方法施工工藝(機(jī)械式挖泥船)主要性能參數(shù)：標(biāo)稱生產(chǎn)率、斗容、挖深。布設(shè)導(dǎo)標(biāo)測(cè)量水下地形I進(jìn)點(diǎn)、拋錨、校正船位。1斜向橫挖法一工區(qū)水域條件好、不受槽寬與水深限制。扇形橫挖法---挖槽狹窄、槽邊挖泥船吃水不夠的施工區(qū)域。1、分條施工：(1)挖槽寬大于挖泥船最大挖寬，或泥層厚度不均勻；分條的寬度由主錨纜的拋設(shè)長(zhǎng)度而定，對(duì)500m3/h鏈斗挖泥船挖寬宜為60~100m;對(duì)750m3/h鏈斗挖泥船挖寬宜為80~120m。16

影響挖掘能力的主要設(shè)備：斗橋、斗鏈、泥斗。挖泥(橫挖式卜排泥至泥駁。換泥駁、拖運(yùn)、拋泥復(fù)測(cè)十字橫挖法---槽邊挖泥船吃水不夠、槽寬小于船長(zhǎng)的區(qū)域。平行橫挖法---水流速度較大的施工區(qū)域。2、分段施工：(1)挖槽長(zhǎng)度大于挖泥船一次拋設(shè)主錨所能開(kāi)挖的長(zhǎng)度；(2)挖槽轉(zhuǎn)向曲段、挖槽規(guī)格不一；(3)施工時(shí)需要避讓航行船舶要分段。3、分層施工：(1)泥層較厚.當(dāng)松軟土層厚度超過(guò)泥斗斗高的2~3倍時(shí)；細(xì)砂和堅(jiān)硬土質(zhì)泥層厚度超過(guò)斗高1~2倍時(shí)需要分層；分層的厚度一般采用斗高的1~2倍。(2)潮位影響.(3)設(shè)計(jì)或合同要求.適應(yīng)工況：1、風(fēng)良小、流速小、能見(jiàn)度好的開(kāi)闊水或施工。2、主要挖掘：淤泥、軟粘土、沙和硬黏土、礫石、卵石。提高挖掘能生產(chǎn)率：---改變斗速和切削力，以適應(yīng)挖掘不同的土質(zhì)。重點(diǎn)計(jì)算：生產(chǎn)率公式的靈活應(yīng)用★論述：工作原理抓斗式挖泥船施工程序施工方法施工工藝(機(jī)械式挖泥船)主要性能參數(shù)：抓斗斗容布設(shè)導(dǎo)標(biāo)測(cè)量水下地形1進(jìn)點(diǎn)、拋錨、校正船位1挖泥(縱挖式卜排泥至泥駁。1縱挖式施工法1、分條施工：---槽寬大于最大挖寬時(shí)應(yīng)分條施工。(1)分條寬度不得超過(guò)挖泥船抓斗吊機(jī)的有效工作半徑；(2)淺水區(qū)分條最小寬度應(yīng)滿足挖泥船作業(yè)和泥駁綁靠所需的水域要求；(3)在流速較大的深水挖槽施時(shí)，分條的挖寬不得大于挖泥船的寬度。影響挖掘能力的主要設(shè)備：斗橋、斗鏈、泥斗。17

適應(yīng)工況：1、狹小水域、港池、碼頭岸壁、基槽、深溝等。2、主要挖掘：N值小于15的淤泥、一般黏土、松散的沙質(zhì)土，也可挖掘N值為25~40的硬黏土、夾石沙質(zhì)土和沙礫等。換泥駁、拖運(yùn)、拋泥復(fù)測(cè)提高挖掘能力：1、根據(jù)不同的土質(zhì)選用不同類(lèi)型和/、同重量系數(shù)的抓斗。2、抓斗類(lèi)：(1)挖淤泥選用平口抓斗；(2)挖中等密實(shí)的土選用帶齒抓斗；(3)挖硬質(zhì)土選用斗谷小，重里人的全齒抓斗。2、分段施工：---挖槽長(zhǎng)度超過(guò)一次拋錨長(zhǎng)度應(yīng)分段。分段的長(zhǎng)度宜取60-70m。3、分層施工：---泥層厚度超過(guò)一次下斗所能開(kāi)挖的最大厚度時(shí)應(yīng)分層施工。分層厚度由一次開(kāi)挖的厚度、斗重、張斗的寬度及土質(zhì)等確定。4、其他工藝(1)泥層厚度較溥，土質(zhì)松軟的口」采用梅花挖泥法施工。(2)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)和泥層厚度確E斗的間距和前移距。土質(zhì)松軟、泥層薄時(shí)，下斗間距宜大；土質(zhì)堅(jiān)硬，泥層厚時(shí)，斗距宜小。重點(diǎn)案例：計(jì)算---生產(chǎn)率； 論述---技術(shù)性能、抓斗的選用★1E412065吹填工程：吹填工程施工方式；吹填方量計(jì)算★18

港口與航道工程項(xiàng)目管理復(fù)習(xí)要點(diǎn)知識(shí)體系內(nèi) 容要 點(diǎn)重點(diǎn)港航工程項(xiàng)目管理基礎(chǔ)工程項(xiàng)目前期工作程序工程施工招投標(biāo)管理預(yù)可彳丁性研究報(bào)告項(xiàng)目建議書(shū)P216工程可行性研究報(bào)告P219初步設(shè)計(jì)P221施工企業(yè)資質(zhì)管理P219施工總承包企業(yè)資質(zhì)分特級(jí)、一級(jí)、二級(jí)施工企業(yè)專業(yè)承包分一級(jí)、一級(jí)、二級(jí)通航建筑工程專業(yè)承包分一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)二級(jí)資質(zhì)承包工程的范圍港航工程項(xiàng)目招投標(biāo)管理及合同管理工程施工招投標(biāo)管理水運(yùn)工程施工招投標(biāo)管理要求（新增）招標(biāo)條件與程序招標(biāo)方式投標(biāo)條件與程序投標(biāo)文件開(kāi)標(biāo)評(píng)標(biāo)中標(biāo)招標(biāo)文件簽訂合同（新增）必須進(jìn)行招標(biāo)的工程標(biāo)準(zhǔn)★P160投標(biāo)條件：營(yíng)業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)等級(jí)、資信證明水運(yùn)工程施工招標(biāo)所應(yīng)具備的條件：★PIGI招標(biāo)方式：公開(kāi)招標(biāo)、邀請(qǐng)招標(biāo)潛在投標(biāo)資格審查申請(qǐng)文件為無(wú)效的5種情況★P162投標(biāo)文件的主要內(nèi)容與要求P163中標(biāo)人投標(biāo)應(yīng)當(dāng)符合的條件★P162判為廢標(biāo)的9種情況評(píng)標(biāo)：七人以上單數(shù)，且2/3以上為專家?！颬165評(píng)標(biāo)原則、標(biāo)準(zhǔn)和方法：若投標(biāo)報(bào)價(jià)超過(guò)標(biāo)底 5%以上或低于標(biāo)底15%以下，評(píng)標(biāo)時(shí)可不予評(píng)審?！颬165評(píng)標(biāo)工作將乂應(yīng)在JT■標(biāo)后30天內(nèi)兀成。中標(biāo)：10天內(nèi)上報(bào)+10天內(nèi)發(fā)通知+30天內(nèi)返一次性返還未中標(biāo)的投保保函或投標(biāo)保證金。招標(biāo)文件的主要內(nèi)容P166自中標(biāo)通知書(shū)發(fā)出之日起30日內(nèi)簽訂書(shū)面合同；簽訂合同的依據(jù)：19

提交合同總價(jià)1%~3%的履約保證金；知識(shí)體系內(nèi) 容要 點(diǎn)重點(diǎn)20

港航工程項(xiàng)目招投標(biāo)管理及合同管理工程施工招投標(biāo)管理交 發(fā) 喊歸通 中 還都 晨 投中D 調(diào) /返標(biāo)”核 5 訪 人備 如 E塞保的1g內(nèi)lOd后| 甘富 投* 1面亳:光 標(biāo) 合的金「不少于Md―零一3口d內(nèi)評(píng)標(biāo)辛 同1 1 .30d內(nèi):1^內(nèi)一林保函招林A左招□S5E-13走*蕓蘇法施工合同管理施工合同文件的組成工程發(fā)包人責(zé)任（8個(gè)方面的責(zé)任P167）工程承包人責(zé)任（10個(gè)方面的責(zé)任P168）工程監(jiān)理職責(zé)（P169）她，期（按時(shí)開(kāi)工、延期開(kāi)工、延長(zhǎng)工期合同價(jià)款和支付工程預(yù)付款、工程量確認(rèn)、進(jìn)度款支付工程設(shè)計(jì)變更工程價(jià)款變更的依據(jù)與方法開(kāi)工：合同專用條中約定延期開(kāi)工★:施工期延長(zhǎng)的四種情況★P169;合同價(jià)款的調(diào)整條件★:P171,四種情況；P171建設(shè)單位、施工單位提出變更，設(shè)計(jì)造成變更?！颬172要點(diǎn) 重點(diǎn)知識(shí)體系內(nèi)容211、延期開(kāi)工2、施工期延長(zhǎng)乙方因故延期3d內(nèi)到工告

延開(kāi)報(bào)乙方延期報(bào)告5d天開(kāi)匚令理到告

監(jiān)接報(bào)3天內(nèi)未予答'復(fù)，則視為乙同意乙方要求延期

條件

發(fā)生--5d內(nèi)—"5天內(nèi)未予答監(jiān)理接報(bào) 上復(fù)，則視為己后報(bào)業(yè)主 同意乙方要求3、合同價(jià)款調(diào)整4、工程預(yù)付款支付港航工程

項(xiàng)目招投

標(biāo)管理及

合同管理施工合同管理調(diào)整乙方 報(bào)告j-14d內(nèi)一，四臂 —7d"二T況發(fā)生 監(jiān)理?yè)У綀?bào)告 報(bào)甲方批—10天-報(bào)批答更10天內(nèi)未予答復(fù)，則視為乙同意乙方里叁乙方在闡 乙方定忖 發(fā)怖*亭②克忖族付款項(xiàng)的利息國(guó)承擔(dān)連號(hào)J責(zé)任及乙方的停工幗失6、進(jìn)度款支付知識(shí)體系3d內(nèi)簽字確認(rèn)5、工程量確認(rèn)乙方提交_1_程認(rèn)表監(jiān)理T程師對(duì)乙方所報(bào)工程量有異說(shuō)，乙方應(yīng)強(qiáng)新核報(bào),否則以監(jiān)理工程師核實(shí)的工程認(rèn)為準(zhǔn)3天內(nèi)未提出異議,視為確認(rèn)理到告

監(jiān)接報(bào)方預(yù)付E未付度乙在定甲支進(jìn)款方催單

d發(fā)款停工內(nèi)od110施工合同擔(dān)保 施工合同擔(dān)保的內(nèi)容工程合同爭(zhēng)議 合同爭(zhēng)議的原因、范圍和處理程序及方法內(nèi)容 要點(diǎn)甲收到支預(yù)款

?村村②支村鹿忖款項(xiàng)胞利息③承利違約成任及乙方的停工損失投標(biāo)擔(dān)包、履約擔(dān)包（履約保函/擔(dān)包人擔(dān)包書(shū)/保證金）、預(yù)付款擔(dān)保、工程保修擔(dān)保（質(zhì)量保證金）---質(zhì)量責(zé)任期6/12/24個(gè)月。保證金=工程價(jià)款5%P307重點(diǎn)22港航工程項(xiàng)目質(zhì)量管理工程質(zhì)量監(jiān)督工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的職責(zé)： P184部、質(zhì)監(jiān)總站、派出機(jī)構(gòu)三個(gè)層次工程質(zhì)量監(jiān)督的內(nèi)容P186工程質(zhì)量監(jiān)督的程序P186違反工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定的處罰P188工程施工監(jiān)理施工監(jiān)理的依據(jù)P188施工監(jiān)理機(jī)構(gòu)的職責(zé)P199施工監(jiān)理的依據(jù)支施工監(jiān)理的主要工作內(nèi)容★工程質(zhì)量檢查與檢驗(yàn)竣工驗(yàn)收P284質(zhì)量檢查與檢驗(yàn)劃分P285單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程的劃分★開(kāi)工前，建設(shè)單位組織施工、監(jiān)理單位進(jìn)行劃分，并報(bào)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案，據(jù)此進(jìn)行質(zhì)量控制和檢驗(yàn)。質(zhì)量檢查與檢驗(yàn)的程序和組織P289;★分項(xiàng)工程及檢驗(yàn)批---施工單位分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人組織檢驗(yàn)；★分部工程---施工單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織檢驗(yàn)；★單位工程---施工單位組織有關(guān)人員進(jìn)行檢驗(yàn)~。★質(zhì)量檢查與檢驗(yàn)合格標(biāo)準(zhǔn)P288支1、檢驗(yàn)批合格標(biāo)準(zhǔn)：(1)主要檢驗(yàn)項(xiàng)目全部合格。(2)一般檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)應(yīng)全部合格。其中允許偏差的抽查合格率達(dá)到80%及其以上，且不合格點(diǎn)的最大偏差值對(duì)于影響結(jié)構(gòu)使用功能的不得大于允許偏差的1.5倍，對(duì)于機(jī)械設(shè)備安裝工程，不得大于允許偏差的1.2倍。2、分項(xiàng)，程質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)：分項(xiàng)工程所含的驗(yàn)收批均應(yīng)符合質(zhì)量合格的規(guī)定，且質(zhì)量記錄完整。~3、分部工程質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)所含分項(xiàng)，程的質(zhì)量均應(yīng)符合合格規(guī)定，且質(zhì)量記錄完整。?4、單位工程質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)所含分部工程的質(zhì)量均應(yīng)符合合格規(guī)定，且質(zhì)量記錄完整。?23

知識(shí)體系內(nèi) 容要 點(diǎn)重點(diǎn)港航工程項(xiàng)目進(jìn)度管理施工組織設(shè)計(jì)P240港航工程施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容P240港航工程施工組織設(shè)計(jì)編制方法高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)P229重力式碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)P234疏浚（吹填）工程施工組織設(shè)計(jì)236航道整治工程施工組織設(shè)計(jì)P241施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)包括的主要內(nèi)谷P24Z在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，由項(xiàng)目總工組織相關(guān)人員編寫(xiě)，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審查后報(bào)企業(yè)審定，開(kāi)工之前將企業(yè)法人簽發(fā)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)報(bào)送業(yè)主和工程監(jiān)理單位。經(jīng)監(jiān)理工程師審核確認(rèn)后才能正式批準(zhǔn)開(kāi)工?！锸┕みM(jìn)度控制P278施工進(jìn)度計(jì)劃的編制P278施工進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施與檢查P280施工進(jìn)度計(jì)劃的分析與調(diào)整P282橫道圖一網(wǎng)絡(luò)圖一工期調(diào)整一費(fèi)用調(diào)整★見(jiàn)后典型案例港航工程項(xiàng)目費(fèi)用管理港航工程造價(jià)管理P172港航工程計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)、程序、依據(jù)和方法疏浚工程土石方計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用★P174工量清單計(jì)價(jià)的應(yīng)用（新增）*P176*均攤法、憑據(jù)法、估價(jià)法、斷面法★、圖紙法、分解同法；工程量清單的作用、內(nèi)容組成與編制工程量清單計(jì)價(jià)---綜合計(jì)價(jià)綜合單價(jià)組價(jià)依據(jù)、工程量清單的應(yīng)用工程概、預(yù)算編制及費(fèi)用組成沿海港口工程概、預(yù)算編制P259內(nèi)河航運(yùn)工程概、預(yù)算編制P264疏浚工程概、預(yù)算編制P268三張預(yù)算費(fèi)表工程工期匕費(fèi)用索賠P272索賠的概念、產(chǎn)生索賠事件的原因、索賠成立的條件；工期索賠、工期索賠的計(jì)算費(fèi)用索賠、費(fèi)用索賠的計(jì)算索賠成立的條件P272*工期索賠的內(nèi)容P272*工程定額P309~3