第五章國際貨物運(yùn)輸方式（1）本課學(xué)習(xí)目標(biāo)理解國際貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和要求掌握國際貨物運(yùn)輸方式及國際貨物運(yùn)輸對(duì)象理解海運(yùn)的作用與特點(diǎn)掌握海運(yùn)船舶運(yùn)營方式掌握海運(yùn)費(fèi)用計(jì)算第五章國際貨物運(yùn)輸方式（1）本課學(xué)習(xí)目標(biāo)（1）國際貨物運(yùn)輸是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的工作（2）國際貨物運(yùn)輸路線長，環(huán)節(jié)多（3）國際貨物運(yùn)輸涉及面廣，情況復(fù)雜，可變性大（4）國際貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間性強(qiáng)（5）國際貨物運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)較大一、國際貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)第一節(jié)國際貨物運(yùn)輸（1）國際貨物運(yùn)輸是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的工作（2）國際貨物運(yùn)輸路安全迅速準(zhǔn)確節(jié)省方便二、國際貨物運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)和要求安全二、國際貨物運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)和要求

包裝貨物裸裝貨物散裝貨物四、國際貨物運(yùn)輸對(duì)象包裝貨物四、國際貨物運(yùn)輸對(duì)象普通貨物特殊貨物普通貨物大宗貨物件雜貨物長大笨重貨物大宗貨物問題說出以下貨物的分類問題說出以下貨物的分類運(yùn)輸量大，通過能力強(qiáng)

運(yùn)輸成本低

對(duì)貨物的適應(yīng)能力強(qiáng)

運(yùn)輸連續(xù)性差，風(fēng)險(xiǎn)較大

運(yùn)輸速度慢

第二節(jié)國際海上貨物運(yùn)輸一、海洋貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)第二節(jié)國際海上貨物運(yùn)輸一、海洋貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)[經(jīng)濟(jì)學(xué)]第五章-國際貨物運(yùn)輸方式1課件[經(jīng)濟(jì)學(xué)]第五章-國際貨物運(yùn)輸方式1課件[經(jīng)濟(jì)學(xué)]第五章-國際貨物運(yùn)輸方式1課件[經(jīng)濟(jì)學(xué)]第五章-國際貨物運(yùn)輸方式1課件[經(jīng)濟(jì)學(xué)]第五章-國際貨物運(yùn)輸方式1課件[經(jīng)濟(jì)學(xué)]第五章-國際貨物運(yùn)輸方式1課件二、海洋運(yùn)輸基本要素及發(fā)展要求船舶航線港口二、海洋運(yùn)輸基本要素及發(fā)展要求船舶650t雜貨船

本船為全通用甲板，貨艙有較大容艙，單底方舭，艉部設(shè)呆木，無舵，艏部甲板上設(shè)有四腳桅，航行于珠江水域至香港水域，三類航區(qū)，可用于裝雜貨。650t雜貨船 本船為全通用甲板，貨艙有較大容艙，單底方舭1500t散裝水泥駁本船為無艙口鋼質(zhì)散裝水泥駁，全船設(shè)有真空抽吸管系和懸浮氣墊1500t散裝水泥駁本船為無艙口鋼質(zhì)散裝水泥駁，30萬立方英尺冷藏集裝箱船30萬立方英尺冷藏集裝箱船660TEU多用途/集裝箱船本船系可調(diào)槳，節(jié)能型多用途/集裝箱船，可用于裝20'、40'國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱、統(tǒng)貨、碼垛堆積貨、卷板、原木、谷物及無袋散裝貨，無限航區(qū)?？蛇\(yùn)輸最大重量240t的大宗貨物。主、輔機(jī)均燃燒重油。TEU(twentyfootequivalentunit)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，集裝箱運(yùn)量統(tǒng)計(jì)單位，以長20英尺的標(biāo)箱作為標(biāo)準(zhǔn)。660TEU多用途/集裝箱船本船系可調(diào)槳，節(jié)能型多用途/集裝1100TEU快速集裝箱船本船為在全世界范圍內(nèi)裝載集裝箱運(yùn)輸而設(shè)計(jì)制造。

本船采用集裝箱導(dǎo)軌裝載模式，采用智能化閥門遙控、遙測(cè)及計(jì)算機(jī)裝載程序控制，滿足一人駕駛要求，續(xù)航力11000海里。主、輔機(jī)均燃燒重油。1100TEU快速集裝箱船本船為在全世界范圍內(nèi)裝載集裝箱運(yùn)輸3500DWT油船貨艙區(qū)包括12只貨油艙和2只油艙，能同時(shí)運(yùn)載汽油、混合煤油和航空煤油三種貨油，航行于東南亞沿海地區(qū)。3500DWT油船貨艙區(qū)包括12只貨油艙和2只油艙，能同時(shí)運(yùn)引申知識(shí)

為表示船舶的大小，除用船長、船寬等尺度以外，通常用噸位。船舶噸位種類繁雜又易混淆，主要有四種：①表示船舶的重量，排水量噸；②表示船舶的容積，用總噸（GT）或凈噸（NT）表示；③表示裝載貨物的重量，用載重噸（DWT）表示；④表示船舶建造工作量，用修正總噸（CGT）表示。引申知識(shí)為表示船舶的大小，除用船長、船110000噸雙殼油輪110000噸雙殼油輪大型液化天然氣船大型液化天然氣船12月28日，被譽(yù)為造船業(yè)“皇冠上明珠”的國產(chǎn)液化天然氣(LNG)船，在中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司所屬滬東中華造船(集團(tuán))公司下水。大型液化天然氣船12月28日，被譽(yù)為造船業(yè)“皇冠上明珠”的國產(chǎn)液化天然氣(L汽車滾裝船汽車滾裝船1600米車道客滾船1600米車道客滾船29m拖船

本船為雙槳拖船，適用于綁拖、頂推、近海補(bǔ)給及其它用途，無限航區(qū)。29m拖船

本船為雙槳拖船，適用于綁拖、頂推、近海補(bǔ)給及其588kw推輪

本船主要頂推千噸分節(jié)駁，航行于A級(jí)航區(qū)。588kw推輪

本船主要頂推千噸分節(jié)駁，航行于A級(jí)航區(qū)。882kw港作消防拖船

本船主要用于長江各港口作業(yè)并兼消防任務(wù)，必要時(shí)可用于吊拖或綁拖駁船運(yùn)輸。882kw港作消防拖船

本船主要用于長江各港口作業(yè)并兼耙吸式挖泥船耙吸式挖泥船2600噸雙臂桿起重船2600噸雙臂桿起重船三、海運(yùn)船舶營運(yùn)方及運(yùn)費(fèi)計(jì)算班輪運(yùn)輸租船運(yùn)輸三、海運(yùn)船舶營運(yùn)方及運(yùn)費(fèi)計(jì)算班輪運(yùn)輸

班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)班輪運(yùn)輸具有四固定的特點(diǎn)。即在運(yùn)輸中有固定的航線、固定的港口、固定的航行時(shí)間和相對(duì)固定的運(yùn)費(fèi)費(fèi)率。運(yùn)輸中對(duì)于船舶停靠的港口，不論貨物數(shù)量的多少，一般都可以接受托運(yùn)。承托雙方的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任和豁免以船公司簽發(fā)的提單條款為依據(jù)。運(yùn)價(jià)內(nèi)包括貨物的裝卸費(fèi)用，貨物的裝卸、配載由承運(yùn)人負(fù)責(zé)，承托雙方不計(jì)算滯期費(fèi)和速遣費(fèi)。班輪運(yùn)輸班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)班輪運(yùn)輸班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程攬貨訂艙合理配載貨物裝運(yùn)卸船交貨班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程攬貨班輪運(yùn)輸費(fèi)用①班輪基本運(yùn)費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)按毛重計(jì)收，W按體積（尺碼噸）計(jì)收，M按從價(jià)運(yùn)費(fèi)收取，A.V.oradval.按毛重或體積，由船公司選擇其中較高的一種計(jì)收，W/M在重量、體積或價(jià)值三者中選擇較高的一種計(jì)收，W/MorA.V.按貨物的件數(shù)計(jì)收，PerUnit臨時(shí)議定運(yùn)價(jià)

班輪運(yùn)輸費(fèi)用①班輪基本運(yùn)費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)按毛重計(jì)收，W按體積（注意

如果不同商品混裝在同一包裝內(nèi)，則全部運(yùn)費(fèi)按其中較高者計(jì)收！注意如果不同商品混裝在同一包裝內(nèi)，則全部運(yùn)費(fèi)按其中較高者燃油附加費(fèi)港口附加費(fèi)港口擁擠附加費(fèi)貨幣貶值附加費(fèi)繞航附加費(fèi)轉(zhuǎn)船附加費(fèi)直航附加費(fèi)選卸港附加費(fèi)變更卸貨港附加費(fèi)超重超長附加費(fèi)各種附加費(fèi)燃油附加費(fèi)各種附加費(fèi)步驟：（1）選擇相關(guān)的運(yùn)價(jià)本；（2）根據(jù)貨物名稱，在貨物分級(jí)表中查到運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)（BASIS）和等級(jí)（CLASS）；（3）在等級(jí)費(fèi)率表的基本費(fèi)率部分，找到相應(yīng)的航線，啟運(yùn)港，目的港，按等級(jí)查到基本運(yùn)價(jià)。

（4）再從附加費(fèi)部分查出所有應(yīng)收（付）的附加費(fèi)項(xiàng)目和數(shù)額（或百分比）及貨幣種類；（5）根據(jù)基本運(yùn)價(jià)和附加費(fèi)算出實(shí)際運(yùn)價(jià)價(jià)（6）運(yùn)費(fèi)=運(yùn)價(jià)X運(yùn)費(fèi)噸

步驟：②班輪運(yùn)費(fèi)費(fèi)用的計(jì)算1）在沒有附加費(fèi)的情況下：

F=f×Q式中：F為總運(yùn)費(fèi)，f為基本費(fèi)率，Q為貨運(yùn)量2）在有附加費(fèi)，且附加費(fèi)按基本費(fèi)率的百分比收取的情況下：

F=fQ(1+S1+S2+┄┄+Sn)

式中：S1?┄┄?Sn為各項(xiàng)附加費(fèi)的百分比。3）在附加費(fèi)按絕對(duì)數(shù)收取的情況下：

F=fQ+Q×(S1+S2+┄┄+Sn)式中：S1?┄┄?Sn為各為各種附加費(fèi)的絕對(duì)數(shù)。②班輪運(yùn)費(fèi)費(fèi)用的計(jì)算1）在沒有附加費(fèi)的情況下：2）在有附加以CFR價(jià)格條件出口加拿大溫哥華一批罐頭水果汁。重量為8公噸，尺碼為10立方米，計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為M，基本費(fèi)率為每噸219元，燃料附加費(fèi)為20%。求該批貨物總運(yùn)價(jià)。以CFR價(jià)格條件出口加拿大溫哥華一批罐頭水果汁。重量為8公噸

計(jì)算公式：F=Fb+∑s=（219+219×20%）×10=262.8×10=2628（元）計(jì)算公式：F=Fb+∑s例題

某外貿(mào)公司出口科威特文具1000箱，每箱毛重30千克，體積0.035立方米。貨物由大連裝中國對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司（外輪）輪船，運(yùn)往科威特港。試計(jì)算應(yīng)付船公司運(yùn)費(fèi)多少？（基本運(yùn)費(fèi)率為76美元/運(yùn)費(fèi)噸，直航附加費(fèi)為5美元/運(yùn)費(fèi)噸。）解：該批貨物的單位尺碼M為0.035立方米該批貨物的單位重量W為30/1000=0.03噸因?yàn)镸(0.035)>W(0.03)，所以按尺碼噸計(jì)收。每件運(yùn)費(fèi)=（76+5）*0.035=2.835美元總運(yùn)費(fèi)=2.835*1000=2835美元所以應(yīng)付船公司總運(yùn)費(fèi)為2835美元。例題某外貿(mào)公司出口科威特文具1000箱，每箱毛重30千克，租船運(yùn)輸

租船方式: (一）定程租船 （二）定期租船

租船運(yùn)輸租船方式:(一)定程租船

1．程租的五種類型:(1)單程租船(SingleVoyageCharter)(2)連續(xù)單航次程租(ConsecutiveVoyageCharter)。(3)來回航次程租(RoundVoyageCharter)。(4)包運(yùn)合同租船(ContractofAffreightment).(5)航次期租船(VoyageCharteronTimeBasis)(一)定程租船 1．程租的五種類型:2．程租船運(yùn)輸費(fèi)用 程租船費(fèi)用主要包括程租船運(yùn)費(fèi)和裝卸費(fèi)。另外還有速遣費(fèi)、滯期費(fèi)等。

(1)程租船運(yùn)費(fèi)

(2)裝卸費(fèi)2．程租船運(yùn)輸費(fèi)用程租船運(yùn)費(fèi)按運(yùn)費(fèi)率（rateoffreight）

IntakeQuantityDeliveredQuantity整船包價(jià)（lump-sumfreight）程租船運(yùn)費(fèi)按運(yùn)費(fèi)率（rateoffreight）

裝卸費(fèi)

①船方管裝管卸(GrossTermsorLinerTerms)，又稱班輪條件 ②船方不管裝卸(FreeInandOut,FIO) ③船方管裝不管卸(FreeOut,FO) ④船方管卸不管裝(FreeIn,FI)

裝卸費(fèi)

①船方管裝管卸(GrossTermsor

(3)速遣費(fèi)、滯期費(fèi)。裝卸時(shí)間是以天數(shù)或小時(shí)來表示的，其規(guī)定方法通常有以下幾種：①按“連續(xù)工作日”（RunningWorkingDays）。明確規(guī)定每天裝卸多少，多少天裝卸完。②按“晴天工作日”星期日和節(jié)假日除外（WeatherWorkingDaysSundaysandHolidaysExcepted）。(3)速遣費(fèi)、滯期費(fèi)。③按“港口習(xí)慣快速裝卸”（ToLoad/DischargeinCustomaryQuickDespatch，簡寫為C.Q.P）。④連續(xù)24小時(shí)晴天工作日（WeatherWorkingDaysof24ConsecutiveHours）③按“港口習(xí)慣快速裝卸”（ToLoad/Discharge3．程租船合同程租船合同使用較多的是“標(biāo)準(zhǔn)雜貨租船合同”(UniformGeneralCharterParty，簡稱GENCON，國內(nèi)譯為“金康合同”)。3．程租船合同（二）定期租船

例如，一艘夏季載重噸為25000噸的船，每30天每噸的租率為8美元，則該船日租金為25000×8÷30=6666美元。但租金與所載貨物無關(guān)（二）定期租船四、海運(yùn)提單海運(yùn)提單

（OceanBillofLading，B/L）

是貨物承運(yùn)人或其代理人收到貨物后，簽發(fā)給托運(yùn)人的一種證明。承運(yùn)人（代理人）托運(yùn)人四、海運(yùn)提單海運(yùn)提單（OceanBillofLadi提單是物權(quán)憑證提單是托運(yùn)人與承運(yùn)人之間的運(yùn)輸契約的證明。2、海運(yùn)提單的基本內(nèi)容提單的正面內(nèi)容(托運(yùn)人、收貨人、被通知人、收貨地或裝貨港、目的地或卸貨港、船名及航次等)提單的背面內(nèi)容（運(yùn)輸?shù)臈l款）1、海運(yùn)提單的性質(zhì)和作用提單是貨物收據(jù)

提單是物權(quán)憑證提單是托運(yùn)人與承運(yùn)人之間的運(yùn)輸契約的證明。2、3、海運(yùn)提單的分類根據(jù)貨物是否裝船已裝船提單備運(yùn)提單有無外表狀況不良批注清潔提單不清潔提單抬頭（收貨人）的填寫記名提單指示提單不記名提單運(yùn)輸方式直達(dá)提單轉(zhuǎn)船提單聯(lián)運(yùn)提單明確船名、日期還有船長簽字加注“已裝船注記”后，成“已裝船提單”3、海運(yùn)提單的分類根據(jù)貨物是否裝船已裝船提單備運(yùn)提單有無外表內(nèi)容的繁簡全式提單略式提單提單有效性正本提單副本提單其他：倒簽提單、預(yù)借提單艙面提單、過期提單內(nèi)容的繁簡全式提單略式提單提單有效性正本提單副本提單其他：4、不可轉(zhuǎn)讓的海運(yùn)單又稱海上貨運(yùn)單，是證明海上貨物運(yùn)輸合同以及貨物由承運(yùn)人接管或裝船，并且承運(yùn)人保證將貨物交給單證上所載明的收貨人的一種不可流通的運(yùn)輸單證。4、不可轉(zhuǎn)讓的海運(yùn)單又稱海上貨運(yùn)單，是證明海上貨物運(yùn)輸合同課后作業(yè)課后作業(yè) 1.設(shè)由天津新港運(yùn)往莫桑比克首都馬普托門鎖500箱，每箱體積為0.025m3，毛重為30kg。問該批門鎖的運(yùn)費(fèi)為多少（設(shè)去馬普托每運(yùn)費(fèi)噸的運(yùn)費(fèi)為450港元，另加收燃油附加費(fèi)20%，港口附加費(fèi)10%,直航附加費(fèi)為5美元/運(yùn)費(fèi)噸。）？ 1.設(shè)由天津新港運(yùn)往莫桑比克首都馬普托門鎖500箱，每箱第五章國際貨物運(yùn)輸方式（1）本課學(xué)習(xí)目標(biāo)理解國際貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和要求掌握國際貨物運(yùn)輸方式及國際貨物運(yùn)輸對(duì)象理解海運(yùn)的作用與特點(diǎn)掌握海運(yùn)船舶運(yùn)營方式掌握海運(yùn)費(fèi)用計(jì)算第五章國際貨物運(yùn)輸方式（1）本課學(xué)習(xí)目標(biāo)（1）國際貨物運(yùn)輸是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的工作（2）國際貨物運(yùn)輸路線長，環(huán)節(jié)多（3）國際貨物運(yùn)輸涉及面廣，情況復(fù)雜，可變性大（4）國際貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間性強(qiáng)（5）國際貨物運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)較大一、國際貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)第一節(jié)國際貨物運(yùn)輸（1）國際貨物運(yùn)輸是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的工作（2）國際貨物運(yùn)輸路安全迅速準(zhǔn)確節(jié)省方便二、國際貨物運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)和要求安全二、國際貨物運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)和要求

包裝貨物裸裝貨物散裝貨物四、國際貨物運(yùn)輸對(duì)象包裝貨物四、國際貨物運(yùn)輸對(duì)象普通貨物特殊貨物普通貨物大宗貨物件雜貨物長大笨重貨物大宗貨物問題說出以下貨物的分類問題說出以下貨物的分類運(yùn)輸量大，通過能力強(qiáng)

運(yùn)輸成本低

對(duì)貨物的適應(yīng)能力強(qiáng)

運(yùn)輸連續(xù)性差，風(fēng)險(xiǎn)較大

運(yùn)輸速度慢

第二節(jié)國際海上貨物運(yùn)輸一、海洋貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)第二節(jié)國際海上貨物運(yùn)輸一、海洋貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)[經(jīng)濟(jì)學(xué)]第五章-國際貨物運(yùn)輸方式1課件[經(jīng)濟(jì)學(xué)]第五章-國際貨物運(yùn)輸方式1課件[經(jīng)濟(jì)學(xué)]第五章-國際貨物運(yùn)輸方式1課件[經(jīng)濟(jì)學(xué)]第五章-國際貨物運(yùn)輸方式1課件[經(jīng)濟(jì)學(xué)]第五章-國際貨物運(yùn)輸方式1課件[經(jīng)濟(jì)學(xué)]第五章-國際貨物運(yùn)輸方式1課件二、海洋運(yùn)輸基本要素及發(fā)展要求船舶航線港口二、海洋運(yùn)輸基本要素及發(fā)展要求船舶650t雜貨船

本船為全通用甲板，貨艙有較大容艙，單底方舭，艉部設(shè)呆木，無舵，艏部甲板上設(shè)有四腳桅，航行于珠江水域至香港水域，三類航區(qū)，可用于裝雜貨。650t雜貨船 本船為全通用甲板，貨艙有較大容艙，單底方舭1500t散裝水泥駁本船為無艙口鋼質(zhì)散裝水泥駁，全船設(shè)有真空抽吸管系和懸浮氣墊1500t散裝水泥駁本船為無艙口鋼質(zhì)散裝水泥駁，30萬立方英尺冷藏集裝箱船30萬立方英尺冷藏集裝箱船660TEU多用途/集裝箱船本船系可調(diào)槳，節(jié)能型多用途/集裝箱船，可用于裝20'、40'國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱、統(tǒng)貨、碼垛堆積貨、卷板、原木、谷物及無袋散裝貨，無限航區(qū)?？蛇\(yùn)輸最大重量240t的大宗貨物。主、輔機(jī)均燃燒重油。TEU(twentyfootequivalentunit)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，集裝箱運(yùn)量統(tǒng)計(jì)單位，以長20英尺的標(biāo)箱作為標(biāo)準(zhǔn)。660TEU多用途/集裝箱船本船系可調(diào)槳，節(jié)能型多用途/集裝1100TEU快速集裝箱船本船為在全世界范圍內(nèi)裝載集裝箱運(yùn)輸而設(shè)計(jì)制造。

本船采用集裝箱導(dǎo)軌裝載模式，采用智能化閥門遙控、遙測(cè)及計(jì)算機(jī)裝載程序控制，滿足一人駕駛要求，續(xù)航力11000海里。主、輔機(jī)均燃燒重油。1100TEU快速集裝箱船本船為在全世界范圍內(nèi)裝載集裝箱運(yùn)輸3500DWT油船貨艙區(qū)包括12只貨油艙和2只油艙，能同時(shí)運(yùn)載汽油、混合煤油和航空煤油三種貨油，航行于東南亞沿海地區(qū)。3500DWT油船貨艙區(qū)包括12只貨油艙和2只油艙，能同時(shí)運(yùn)引申知識(shí)

為表示船舶的大小，除用船長、船寬等尺度以外，通常用噸位。船舶噸位種類繁雜又易混淆，主要有四種：①表示船舶的重量，排水量噸；②表示船舶的容積，用總噸（GT）或凈噸（NT）表示；③表示裝載貨物的重量，用載重噸（DWT）表示；④表示船舶建造工作量，用修正總噸（CGT）表示。引申知識(shí)為表示船舶的大小，除用船長、船110000噸雙殼油輪110000噸雙殼油輪大型液化天然氣船大型液化天然氣船12月28日，被譽(yù)為造船業(yè)“皇冠上明珠”的國產(chǎn)液化天然氣(LNG)船，在中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司所屬滬東中華造船(集團(tuán))公司下水。大型液化天然氣船12月28日，被譽(yù)為造船業(yè)“皇冠上明珠”的國產(chǎn)液化天然氣(L汽車滾裝船汽車滾裝船1600米車道客滾船1600米車道客滾船29m拖船

本船為雙槳拖船，適用于綁拖、頂推、近海補(bǔ)給及其它用途，無限航區(qū)。29m拖船

本船為雙槳拖船，適用于綁拖、頂推、近海補(bǔ)給及其588kw推輪

本船主要頂推千噸分節(jié)駁，航行于A級(jí)航區(qū)。588kw推輪

本船主要頂推千噸分節(jié)駁，航行于A級(jí)航區(qū)。882kw港作消防拖船

本船主要用于長江各港口作業(yè)并兼消防任務(wù)，必要時(shí)可用于吊拖或綁拖駁船運(yùn)輸。882kw港作消防拖船

本船主要用于長江各港口作業(yè)并兼耙吸式挖泥船耙吸式挖泥船2600噸雙臂桿起重船2600噸雙臂桿起重船三、海運(yùn)船舶營運(yùn)方及運(yùn)費(fèi)計(jì)算班輪運(yùn)輸租船運(yùn)輸三、海運(yùn)船舶營運(yùn)方及運(yùn)費(fèi)計(jì)算班輪運(yùn)輸

班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)班輪運(yùn)輸具有四固定的特點(diǎn)。即在運(yùn)輸中有固定的航線、固定的港口、固定的航行時(shí)間和相對(duì)固定的運(yùn)費(fèi)費(fèi)率。運(yùn)輸中對(duì)于船舶?？康母劭?，不論貨物數(shù)量的多少，一般都可以接受托運(yùn)。承托雙方的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任和豁免以船公司簽發(fā)的提單條款為依據(jù)。運(yùn)價(jià)內(nèi)包括貨物的裝卸費(fèi)用，貨物的裝卸、配載由承運(yùn)人負(fù)責(zé)，承托雙方不計(jì)算滯期費(fèi)和速遣費(fèi)。班輪運(yùn)輸班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)班輪運(yùn)輸班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程攬貨訂艙合理配載貨物裝運(yùn)卸船交貨班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程攬貨班輪運(yùn)輸費(fèi)用①班輪基本運(yùn)費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)按毛重計(jì)收，W按體積（尺碼噸）計(jì)收，M按從價(jià)運(yùn)費(fèi)收取，A.V.oradval.按毛重或體積，由船公司選擇其中較高的一種計(jì)收，W/M在重量、體積或價(jià)值三者中選擇較高的一種計(jì)收，W/MorA.V.按貨物的件數(shù)計(jì)收，PerUnit臨時(shí)議定運(yùn)價(jià)

班輪運(yùn)輸費(fèi)用①班輪基本運(yùn)費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)按毛重計(jì)收，W按體積（注意

如果不同商品混裝在同一包裝內(nèi)，則全部運(yùn)費(fèi)按其中較高者計(jì)收！注意如果不同商品混裝在同一包裝內(nèi)，則全部運(yùn)費(fèi)按其中較高者燃油附加費(fèi)港口附加費(fèi)港口擁擠附加費(fèi)貨幣貶值附加費(fèi)繞航附加費(fèi)轉(zhuǎn)船附加費(fèi)直航附加費(fèi)選卸港附加費(fèi)變更卸貨港附加費(fèi)超重超長附加費(fèi)各種附加費(fèi)燃油附加費(fèi)各種附加費(fèi)步驟：（1）選擇相關(guān)的運(yùn)價(jià)本；（2）根據(jù)貨物名稱，在貨物分級(jí)表中查到運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)（BASIS）和等級(jí)（CLASS）；（3）在等級(jí)費(fèi)率表的基本費(fèi)率部分，找到相應(yīng)的航線，啟運(yùn)港，目的港，按等級(jí)查到基本運(yùn)價(jià)。

（4）再從附加費(fèi)部分查出所有應(yīng)收（付）的附加費(fèi)項(xiàng)目和數(shù)額（或百分比）及貨幣種類；（5）根據(jù)基本運(yùn)價(jià)和附加費(fèi)算出實(shí)際運(yùn)價(jià)價(jià)（6）運(yùn)費(fèi)=運(yùn)價(jià)X運(yùn)費(fèi)噸

步驟：②班輪運(yùn)費(fèi)費(fèi)用的計(jì)算1）在沒有附加費(fèi)的情況下：

F=f×Q式中：F為總運(yùn)費(fèi)，f為基本費(fèi)率，Q為貨運(yùn)量2）在有附加費(fèi)，且附加費(fèi)按基本費(fèi)率的百分比收取的情況下：

F=fQ(1+S1+S2+┄┄+Sn)

式中：S1?┄┄?Sn為各項(xiàng)附加費(fèi)的百分比。3）在附加費(fèi)按絕對(duì)數(shù)收取的情況下：

F=fQ+Q×(S1+S2+┄┄+Sn)式中：S1?┄┄?Sn為各為各種附加費(fèi)的絕對(duì)數(shù)。②班輪運(yùn)費(fèi)費(fèi)用的計(jì)算1）在沒有附加費(fèi)的情況下：2）在有附加以CFR價(jià)格條件出口加拿大溫哥華一批罐頭水果汁。重量為8公噸，尺碼為10立方米，計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為M，基本費(fèi)率為每噸219元，燃料附加費(fèi)為20%。求該批貨物總運(yùn)價(jià)。以CFR價(jià)格條件出口加拿大溫哥華一批罐頭水果汁。重量為8公噸

計(jì)算公式：F=Fb+∑s=（219+219×20%）×10=262.8×10=2628（元）計(jì)算公式：F=Fb+∑s例題

某外貿(mào)公司出口科威特文具1000箱，每箱毛重30千克，體積0.035立方米。貨物由大連裝中國對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司（外輪）輪船，運(yùn)往科威特港。試計(jì)算應(yīng)付船公司運(yùn)費(fèi)多少？（基本運(yùn)費(fèi)率為76美元/運(yùn)費(fèi)噸，直航附加費(fèi)為5美元/運(yùn)費(fèi)噸。）解：該批貨物的單位尺碼M為0.035立方米該批貨物的單位重量W為30/1000=0.03噸因?yàn)镸(0.035)>W(0.03)，所以按尺碼噸計(jì)收。每件運(yùn)費(fèi)=（76+5）*0.035=2.835美元總運(yùn)費(fèi)=2.835*1000=2835美元所以應(yīng)付船公司總運(yùn)費(fèi)為2835美元。例題某外貿(mào)公司出口科威特文具1000箱，每箱毛重30千克，租船運(yùn)輸

租船方式: (一）定程租船 （二）定期租船

租船運(yùn)輸租船方式:(一)定程租船

1．程租的五種類型:(1)單程租船(SingleVoyageCharter)(2)連續(xù)單航次程租(ConsecutiveVoyageCharter)。(3)來回航次程租(RoundVoyageCharter)。(4)包運(yùn)合同租船(ContractofAffreightment).(5)航次期租船(VoyageCharteronTimeBasis)(一)定程租船 1．程租的五種類型:2．程租船運(yùn)輸費(fèi)用 程租船費(fèi)用主要包括程租船運(yùn)費(fèi)和裝卸費(fèi)。另外還有速遣費(fèi)、滯期費(fèi)等。

(1)程租船運(yùn)費(fèi)

(2)裝卸費(fèi)2．程租船運(yùn)輸費(fèi)用程租船運(yùn)費(fèi)按運(yùn)費(fèi)率（rateoffreight）

IntakeQuantityDeliveredQuantity整船包價(jià)（lump-sumfreight）程租船運(yùn)費(fèi)按運(yùn)費(fèi)率（rateoffreight）

裝卸費(fèi)

①船方管裝管卸(GrossTermsorLinerTerms)，又稱班輪條件 ②船方不管裝卸(FreeInandOut,FIO) ③船方管裝不管卸(FreeOut,FO) ④船方管卸不管裝(FreeIn,FI)

裝卸費(fèi)

①船方管裝管卸(GrossTermsor

(3)速遣費(fèi)、滯期費(fèi)。裝卸時(shí)間是以天數(shù)或小時(shí)來表示的，其規(guī)定方法通常有以下幾種：①按“連續(xù)工作日”（RunningWorkingDays）。明確規(guī)定每天裝卸多少，多少天裝卸完。②按“晴天工作日”星期日和節(jié)假日除外（WeatherWorkingDaysSundaysandHolidaysExcepted）。(3)速遣費(fèi)、滯期費(fèi)。③按“港口習(xí)慣快速裝卸”（ToLoad/DischargeinCustomaryQuickDespatch，簡寫為C.Q.