蒸汽透平和壓縮機系統(tǒng)的簡介ZhaoWen2010-6培訓科目1蒸汽透平和壓縮機系統(tǒng)的簡介ZhaoWen培訓科目1蒸汽透平和壓縮機系統(tǒng)蒸汽透平和壓縮機系統(tǒng)蒸汽透平和壓縮機系統(tǒng)機組單元的組成基礎平臺壓縮機－主空壓機（MAC）聯(lián)軸器－主空壓機與蒸汽透平蒸汽透平聯(lián)軸器－增壓機與蒸汽透平壓縮機－空氣增壓壓縮機冷卻器儀表支架樓梯蒸汽透平和壓縮機系統(tǒng)機組單元的組成蒸汽透平和壓縮機機組蒸汽透平和壓縮機機組蒸汽透平和壓縮機系統(tǒng)機組單元的組成冷卻水進水管主冷凝器潤滑油系統(tǒng)潤滑油冷卻器冷卻水管冷凝水泵冷凝水管抽真空系統(tǒng)蒸汽透平和壓縮機系統(tǒng)機組單元的組成蒸汽透平（SteamTurbine）我工廠使用的是德國ManTurbo公司的蒸汽透平。它同時驅(qū)動主空壓機和增壓機。蒸汽透平分為冷凝式蒸汽透平和背壓式蒸汽透平。凝液式蒸汽透平和背壓式蒸汽透平的最大區(qū)別是凝液式蒸汽透平由冷凝器將蒸汽排氣冷凝成水。背壓式蒸汽透平是將蒸汽排氣直接排出。我廠采用的是凝液式蒸汽透平。蒸汽透平（RT－0200）：

制造商：ManTurbo

型號：DK080/190R蒸汽進口壓力：84～96Bar蒸汽進口溫度：510~535℃

排氣壓力：0.25Bar 0.20Bar絕熱效率:82.7% 81.5%透平聯(lián)軸器功率：51,095kW 40,811kW

轉速：4145rpm蒸汽透平（SteamTurbine）我工廠使用的是德國Ma蒸汽透平機組蒸汽透平機組蒸汽透平（SteamTurbine）速度控制閥（livesteamcontrolvalve）緊急切斷閥（tripvalve）盤車機構（rotorturninggear）儀表架（instrumentrack）軸承箱（bearinghousings）蒸汽透平（SteamTurbine）速度控制閥（live主空壓機（MainAirCompressor）

主空壓機式MAN生產(chǎn)的單軸離心式壓縮機。

型號：RIKT140-1+1+1+1功率：33.7MW

速度：4145rpm

壓縮級數(shù)：4級designturndown干氣流量：426,634Nm3/h 341,300Nm3/h入口溫度：28.0℃28.0℃

入口壓力：0.99Bara0.99Bara出口壓力：6.29Bara 6.29Bara軸功率：45,747BHP 36,133BHP中間冷卻器的趨近溫度：8.3℃主空壓機（MainAirCompressor）主空壓機主空壓機（MainAirCompressor）主空壓機（MainAirCompressor）主空壓機（MainAirCompressor）出口管道冷卻器上蓋導葉執(zhí)行器入口管道下機體循環(huán)冷卻水管道現(xiàn)場儀表盤主空壓機（MainAirCompressor）出口管道主空壓機（MainAirCompressor）入口導葉（IGV）擴壓器（diffusers）驅(qū)動端軸承箱軸承中間冷卻器非驅(qū)動端軸承非驅(qū)動端軸承箱主空壓機（MainAirCompressor）入口導葉（增壓機（BoosterAirCompressor）

主空壓機式MAN生產(chǎn)的齒輪式離心式壓縮機。

型號：RG45-6功率：17.1MW

大齒輪速度：4145rpm壓縮級數(shù)：6級designturndown干氣流量：138,345Nm3/h110,680Nm3/h入口溫度：12.78℃ 12.78℃

出口壓力：110.3Bara110.3Bara入口壓力：6.29Bara 6.29Bara軸功率：22,773BHP 18,595BHP中間冷卻器的趨近溫度：8.3℃

增壓機（BoosterAirCompressor）主空增壓機（BoosterAirCompressor）增壓機（BoosterAirCompressor）增壓機（BoosterAirCompressor）增壓機（BoosterAirCompressor）增壓機（BoosterAirCompressor）壓縮機1級（compressorstage1）入口導葉的執(zhí)行器（IGV）齒輪箱（gearbox）壓縮機4級（compressorstage4）驅(qū)動軸（driveshaft）壓縮機2級（compressorstage2）壓縮機6級（compressorstage6）壓縮機5級（compressorstage5）壓縮機3級（compressorstage3）增壓機（BoosterAirCompressor）壓縮機AirTrain潤滑油系統(tǒng)LubeoilsupplyOiltankOilpumpOilcoolerOilfilterTCVPCVPCVPIAirTrain潤滑油系統(tǒng)LubeoilsupplyAirTrain控制油系統(tǒng)OiltankOilpumpcontroloilsupplyPIOilfilterPCVAirTrain控制油系統(tǒng)OiltankOilpum潤滑油控制油冷卻油系統(tǒng)潤滑油控制油冷卻油系統(tǒng)潤滑油系統(tǒng)潤滑油系統(tǒng)蒸汽透平潤滑點及JackOilPump蒸汽透平潤滑點及JackOilPump潤滑油、冷卻油潤滑油去向：蒸汽透平推力軸承蒸汽透平前后謹向軸承蒸汽透平與增壓機的齒式聯(lián)軸器蒸汽透平盤車機構（RTG）齒輪箱蒸汽透平頂軸油泵蒸汽透平兩端徑向軸承空壓機（MAC）頂軸油泵空壓機DE和ODE端徑向軸承高位油箱增壓機（BAC）齒輪箱各級齒輪各級軸承空壓機DE端徑向軸承空壓機ODE端推力/徑向軸承冷卻油去向：匯入蒸汽透平高壓端徑向軸承潤滑油管路潤滑油、冷卻油潤滑油去向：蒸汽透平和壓縮機系統(tǒng)的簡介ZhaoWen2010-6培訓科目1蒸汽透平和壓縮機系統(tǒng)的簡介ZhaoWen培訓科目1蒸汽透平和壓縮機系統(tǒng)蒸汽透平和壓縮機系統(tǒng)蒸汽透平和壓縮機系統(tǒng)機組單元的組成基礎平臺壓縮機－主空壓機（MAC）聯(lián)軸器－主空壓機與蒸汽透平蒸汽透平聯(lián)軸器－增壓機與蒸汽透平壓縮機－空氣增壓壓縮機冷卻器儀表支架樓梯蒸汽透平和壓縮機系統(tǒng)機組單元的組成蒸汽透平和壓縮機機組蒸汽透平和壓縮機機組蒸汽透平和壓縮機系統(tǒng)機組單元的組成冷卻水進水管主冷凝器潤滑油系統(tǒng)潤滑油冷卻器冷卻水管冷凝水泵冷凝水管抽真空系統(tǒng)蒸汽透平和壓縮機系統(tǒng)機組單元的組成蒸汽透平（SteamTurbine）我工廠使用的是德國ManTurbo公司的蒸汽透平。它同時驅(qū)動主空壓機和增壓機。蒸汽透平分為冷凝式蒸汽透平和背壓式蒸汽透平。凝液式蒸汽透平和背壓式蒸汽透平的最大區(qū)別是凝液式蒸汽透平由冷凝器將蒸汽排氣冷凝成水。背壓式蒸汽透平是將蒸汽排氣直接排出。我廠采用的是凝液式蒸汽透平。蒸汽透平（RT－0200）：

制造商：ManTurbo

型號：DK080/190R蒸汽進口壓力：84～96Bar蒸汽進口溫度：510~535℃

排氣壓力：0.25Bar 0.20Bar絕熱效率:82.7% 81.5%透平聯(lián)軸器功率：51,095kW 40,811kW

轉速：4145rpm蒸汽透平（SteamTurbine）我工廠使用的是德國Ma蒸汽透平機組蒸汽透平機組蒸汽透平（SteamTurbine）速度控制閥（livesteamcontrolvalve）緊急切斷閥（tripvalve）盤車機構（rotorturninggear）儀表架（instrumentrack）軸承箱（bearinghousings）蒸汽透平（SteamTurbine）速度控制閥（live主空壓機（MainAirCompressor）

主空壓機式MAN生產(chǎn)的單軸離心式壓縮機。

型號：RIKT140-1+1+1+1功率：33.7MW

速度：4145rpm

壓縮級數(shù)：4級designturndown干氣流量：426,634Nm3/h 341,300Nm3/h入口溫度：28.0℃28.0℃

入口壓力：0.99Bara0.99Bara出口壓力：6.29Bara 6.29Bara軸功率：45,747BHP 36,133BHP中間冷卻器的趨近溫度：8.3℃主空壓機（MainAirCompressor）主空壓機主空壓機（MainAirCompressor）主空壓機（MainAirCompressor）主空壓機（MainAirCompressor）出口管道冷卻器上蓋導葉執(zhí)行器入口管道下機體循環(huán)冷卻水管道現(xiàn)場儀表盤主空壓機（MainAirCompressor）出口管道主空壓機（MainAirCompressor）入口導葉（IGV）擴壓器（diffusers）驅(qū)動端軸承箱軸承中間冷卻器非驅(qū)動端軸承非驅(qū)動端軸承箱主空壓機（MainAirCompressor）入口導葉（增壓機（BoosterAirCompressor）

主空壓機式MAN生產(chǎn)的齒輪式離心式壓縮機。

型號：RG45-6功率：17.1MW

大齒輪速度：4145rpm壓縮級數(shù)：6級designturndown干氣流量：138,345Nm3/h110,680Nm3/h入口溫度：12.78℃ 12.78℃

出口壓力：110.3Bara110.3Bara入口壓力：6.29Bara 6.29Bara軸功率：22,773BHP 18,595BHP中間冷卻器的趨近溫度：8.3℃

增壓機（BoosterAirCompressor）主空增壓機（BoosterAirCompressor）增壓機（BoosterAirCompressor）增壓機（BoosterAirCompressor）增壓機（BoosterAirCompressor）增壓機（BoosterAirCompressor）壓縮機1級（compressorstage1）入口導葉的執(zhí)行器（IGV）齒輪箱（gearbox）壓縮機4級（compressorstage4）驅(qū)動軸（d