三號線工程管理一處工作總結(jié)2010年10月至2015年3月，南京地鐵進(jìn)入新一輪建設(shè)期，三號線工程管理一處延續(xù)原過江項目部（由土建三、四部部分組成）的工作職責(zé)。在本輪建設(shè)過程中，全體人員共同努力、盡職盡責(zé)，基本完成部門任務(wù)。一、部門現(xiàn)場工作內(nèi)容二、工作體會三、具體問題及建議篇二：機電部年度工作總結(jié)和計劃2014年機電部工作總結(jié)建筑機電安裝工程基本貫穿于整個建筑工程中，但是在建筑主體未封頂之前，機電方面主要做的便是配合土建做好主體預(yù)留預(yù)埋工作。在項目動工以來，機電部與其他部門積極配合、協(xié)調(diào)，做好了管理工作，使鐘鼓樓和西街主體達(dá)到了預(yù)期的進(jìn)度目標(biāo)。以下便是機電部年度主要工作的總結(jié)：一、施工管理完成了現(xiàn)場及生活區(qū)臨水臨電的建設(shè)，并對其中工程量進(jìn)行了統(tǒng)計。落實做好了施工現(xiàn)場臨水臨電的安全管理工作，保證了生產(chǎn)、生活用水、用電的正常供應(yīng)。配合土建工程進(jìn)行了主體的預(yù)留預(yù)埋；做好了西街、鐘鼓樓地下室外墻防水和照明燈具安裝工作。二、技術(shù)管理完成了圖紙會審。編制了機電管理策劃書、施工組織方案、專項施工優(yōu)化方案。編寫并落實了技術(shù)交底和安全交底。對鐘鼓樓、西街圖紙進(jìn)行了算量統(tǒng)計。完成了機電安裝1/3綜合管線排布。三、培訓(xùn)和學(xué)習(xí)對部門員工就識圖、算量、資料報驗等方面進(jìn)行了培訓(xùn)。對部門員工就施工組織方案、《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》、《建筑給排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》、《通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》進(jìn)行了交底、指導(dǎo)和考核。四、商務(wù)及合約完成了對業(yè)主的投標(biāo)工作。完成了鐘鼓樓的成本核算工作。2015年工作計劃2015年春節(jié)后項目機電工程大面積施工，春節(jié)前做好技術(shù)準(zhǔn)備工作，節(jié)后工作的初步安排：一、組織工作管理健全機電部門人員的配置，建立適宜的、具有良好執(zhí)行力的組織團隊。做好組織管理計劃，明確分工及責(zé)任。根據(jù)實際情況建立簡潔、有效效的溝通渠道，保證信息及時、全面、真實的分享和反饋，提高團體的協(xié)作辦事效率。合理、及時的解決組織管理中矛盾沖突和意見分歧，加強團隊整體的合作，保證組織管理的權(quán)利和義務(wù)落實。二、施工進(jìn)度管理在2015年3月份到3月底隨總進(jìn)度計劃完成西街主體預(yù)埋及封頂，同時完成機電施工的綜合管線排布。在4月底之前完成支架制作安裝，線槽、橋架安裝。在5月底之前完成管道、二次配管安裝。在7月底之前完成設(shè)備、燈具安裝和管道保溫。在8月底之前完成系統(tǒng)調(diào)試和整改。三、施工質(zhì)量管理在施工前檢查綜合管線排布圖的簡潔合理性，根據(jù)圖紙對施工人員做好技術(shù)交底工作保證施工人員能夠讀懂圖紙和按圖施工，并根據(jù)實際情況隨時補充，完善圖紙中的不足。在機電設(shè)備及材料使用安裝之前，須經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢查和評定，并建立完善的原材料追溯制度。在子分部分項工程未驗收合格確認(rèn)之前不得進(jìn)入下一道工序。在系統(tǒng)調(diào)試階段，須嚴(yán)格按照要求調(diào)試并建立完整、詳細(xì)、真實的調(diào)試記錄。四、商務(wù)及成本管理1、加強合同的管理，認(rèn)真履行合同。2、施工過程嚴(yán)格按照預(yù)控成本控制勞務(wù)費、材料費。3、做好材料的認(rèn)質(zhì)認(rèn)價工作4、按月完成機電商務(wù)報表5、按月完成機電成本統(tǒng)計工作五安全管理根據(jù)施工工序內(nèi)容做好施工人員的針對性的安全交底，增強安全防范意識。維護(hù)好安全保障設(shè)施，并不定時的對消防設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全面的檢查和更換。3.做好好安全體系建設(shè)工作，對施工管理者進(jìn)行培訓(xùn)，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求，做好安全防范并及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患。篇三：機電部門年終總結(jié)2013年機電1隊工作總結(jié)2013年已經(jīng)結(jié)束，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下，我機電1隊人員團結(jié)協(xié)作，克服了時間緊、任務(wù)重、環(huán)境復(fù)雜等多方面的困難因素，取得了一定的成績?，F(xiàn)將2013年的工作情況總結(jié)及2014年工作安排如下：一、2013年工作情況（一）認(rèn)真履行職責(zé)排查問題，及時采取有效措施。1、對官巖線、官巴線進(jìn)行了長達(dá)十五天的例行巡線檢修，砍伐樹木和藤蔓。2、由于官巴線、官巖線線路在架設(shè)初期設(shè)計為臨時供電線路，現(xiàn)在距離架設(shè)初期已經(jīng)過去三年，在沒有保養(yǎng)的情況下：官巴線發(fā)生了4次事故導(dǎo)致的停電；官巖線發(fā)生了4次事故導(dǎo)致的停電，停電原因均為外場架空線故障，我機電人員冒著烈日巡查外線，克服山高、路難走等困難，第一時間找到故障點并加以處理，恢復(fù)供電，保障隧道照明。3、對所管轄范圍內(nèi)的7個隧道的6臺發(fā)電機房安裝操作流程牌及安全責(zé)任劃分牌；進(jìn)行了每個月試發(fā)電及日常的加油和保養(yǎng)。4、對所管轄范圍內(nèi)的7個隧道共計12個變電所（箱）進(jìn)行了清潔大掃除三次。5、邱家灣：1）加裝刀閘。2）在國慶期間燒壞兩組避雷器，從大巴山3號變電所拆卸兩組避雷器及時更換，恢復(fù)邱家灣供電。3）10月22日，和養(yǎng)護(hù)科機電隊伍一起安裝了被盜部分的電纜，恢復(fù)了隧道內(nèi)的供電。6、清溝灣：1）5月8日，恢復(fù)清溝灣車禍造成的部分供電中段，恢復(fù)監(jiān)控、光電標(biāo)識等。7、池家河：1）3月20日發(fā)現(xiàn)池家河1#水泵房水管破裂嚴(yán)重噴水，關(guān)閉供水泵后通知房建單位處理受損房屋。2）7月15日巡查池家河隧道發(fā)現(xiàn)池家河隧道陜西至達(dá)州方向洞口消防水管密封圈爆裂?，F(xiàn)場經(jīng)過簡單處理后，通知標(biāo)段更換密封圈。8、梨樹灣：1）10月25日，接到路政通知隨其到達(dá)昨天梨樹灣出事地點，進(jìn)行線路排查經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)照明電纜多數(shù)損壞破裂，損壞長度已經(jīng)向路政部門匯報7、大巴山：1）由于雨季時期隧道內(nèi)潮濕嚴(yán)重，造成了大巴山2號、3號洞內(nèi)變電所各有一臺變壓器損壞，現(xiàn)各只有一個臺變壓器工作。2）8月15日晚上，大巴山左洞照明故障，洞內(nèi)照明配電箱潮濕空開被燒壞，跳過空開直接接電，恢復(fù)照明。（二）建立建全工作責(zé)任體制，加強人員的管理與上下班考勤和內(nèi)頁資料及記錄。1、在隧道管理所成立以來在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，建立建全各項規(guī)章制度和工作責(zé)任體制，加強了人員的管理和上下班遲到早退的考勤，形成了正規(guī)管理。2、各班組認(rèn)真記錄各項會議資料、內(nèi)頁資料、隧道日常巡查記錄表。二、工作中存在的問題、（一）遺留問題較多，隧道內(nèi)車禍?zhǔn)鹿暑l發(fā)。1、供電線路故障多，線路長時間沒進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。2、隧道內(nèi)監(jiān)控和照明經(jīng)常不能夠正常遠(yuǎn)控，對監(jiān)控、維護(hù)和安全帶來了巨大隱患。（二）業(yè)務(wù)熟練程度不足，疑難點還依賴標(biāo)段處理。1、我隊人員經(jīng)過一年多的實踐工作，掌握了一定的業(yè)務(wù)知識和技能，但是熟練程度不夠，不能夠及時處理某一些疑難點問題，有苦勞沒功勞。2、個別人員還存在依賴心理，沒有獨立去處理事故的能力。（三）內(nèi)部協(xié)調(diào)不足1、某一些工具配備不足，買材料和工具困難。2、外出困難。車輛協(xié)調(diào)不足，經(jīng)常無車可用，造成了日常巡查不足，對我機電維護(hù)工作造成了很大影響。三、2014年工作安排（一）強化學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高自身技能與素質(zhì)。加強業(yè)務(wù)以及安全學(xué)習(xí)，全面提高全員安全素質(zhì)與技術(shù)素質(zhì)，將學(xué)習(xí)記錄與學(xué)習(xí)測評納入績效考核，完善學(xué)習(xí)制度，采取以班組為單位化整為零的培訓(xùn)與集中培訓(xùn)相結(jié)合的形式，緊貼實際工作重點，合理設(shè)臵考核目標(biāo)，建立一支高素質(zhì)、高戰(zhàn)斗力的機電隊伍。（二）嚴(yán)格按章定期巡檢，定期維護(hù)變電所衛(wèi)生和發(fā)電機保養(yǎng)。1、每月各班組負(fù)責(zé)的隧道最少2次的定期巡檢必須認(rèn)真負(fù)責(zé)逐步排查每一個機電設(shè)施和消防設(shè)施，把問題排除在萌芽狀態(tài)。2、嚴(yán)格按照規(guī)定定期維護(hù)變電所的衛(wèi)生和發(fā)電機的保養(yǎng)。特別是大巴山隧道、紅巖灣隧道、梨樹灣隧道、池家河隧道、都有洞內(nèi)變電所，洞內(nèi)環(huán)境惡劣雨天洞內(nèi)潮濕平時多灰，加強維護(hù)保養(yǎng)次數(shù)。3、堅持定期巡線，排除并加以處理會造成外線接地的情況。4、認(rèn)真做好內(nèi)頁資料及記錄。（三）加強服務(wù)保障理念，真正做到隨叫隨到。1、強化自身服務(wù)保障意識，把單位當(dāng)家建，認(rèn)真履行工作職責(zé)。2、約束作風(fēng)，低調(diào)做人，高調(diào)做事，上下團結(jié)一心。2014年下，我機電1隊將在領(lǐng)導(dǎo)的支持領(lǐng)導(dǎo)下，將繼續(xù)努力工作，保障隧道的各種機電設(shè)備的正常運行。機電1隊2013年11月6日篇四：地鐵施工技術(shù)管理工作總結(jié)xxxxx股份有限公司xxx1號線xxxx標(biāo)項目部xxx分部施工技術(shù)管理工作總結(jié)編制人：編制日期：xxxx1號線1標(biāo)施工技術(shù)管理工作總結(jié)時間似白駒過隙，眨眼間2012年已經(jīng)過去，新的一年也即將開始。在這辭舊迎新之際，回顧一年來的工作歷程，總結(jié)這一年來工作中的經(jīng)驗、教訓(xùn)，有利于在以后的工作中揚長避短，更好的做好技術(shù)管理工作，下面從施工技術(shù)管理、質(zhì)量安全管理、責(zé)任成本管理、施工進(jìn)度與進(jìn)度計劃控制及加強管理人才培養(yǎng)5個方面對一年來的技術(shù)管理工作進(jìn)行總結(jié)。一加強施工技術(shù)管理，為施工提供有力的技術(shù)支持我部承建的xxxx北站及xxx站位于xxx大道西側(cè)，且車站西側(cè)分部有較多小區(qū)、公園等，造成現(xiàn)場施工場地相當(dāng)狹窄。車站范圍內(nèi)地下管線、架空線均較多，這些不利因素對車站施工技術(shù)管理工作造成了很大的困難，為確保工程正常順利開展，加強施工技術(shù)管理工作，做好車站施工技術(shù)支持就顯得尤為重要。1、施工組織、方案編制與完善項目的施工組織、施工方案是項目開展正常施工的指導(dǎo)性文件，其編制的好壞直接影響工程的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本等方方面面，但由于車站拆遷的進(jìn)度不確定性，機場建設(shè)過程中道路、施工用地的臨時性等，導(dǎo)致車站施工的施工組織存在較大的隨機性，因而及時、快速的調(diào)整施工組織，施工方案以滿足施工需要就顯得更加重要。⑴在車站開工之前編制了總體施工組織設(shè)計，用于指導(dǎo)車站全局施工管理及組織協(xié)調(diào)。由于車站拆遷不到位、設(shè)計圖紙未能及時到位，在前期編制過程中，對分部、分項工程技術(shù)參數(shù)的說明與現(xiàn)場存在偏差。在施工過程中必須及時根據(jù)拆遷進(jìn)度、最新設(shè)計圖紙要求進(jìn)行完善施工組織、方案內(nèi)容，并對重點分部工程進(jìn)行認(rèn)真分析，充分調(diào)查施工隊伍素質(zhì)及人員儲備情況，及時根據(jù)施工進(jìn)展情況進(jìn)行更新和調(diào)整。如基本每月都根據(jù)施工條件、環(huán)境進(jìn)行施工組織討論、調(diào)整，以確?，F(xiàn)場施工組織處于最優(yōu)狀態(tài)。⑵在施工工期安排方面，我部結(jié)合成投公司下發(fā)的節(jié)點工期目標(biāo)進(jìn)行細(xì)化，并制定周、月、季度計劃考核。⑶在編制總體施工方案及分項工程施工方案時，進(jìn)行充分的方案比選及經(jīng)濟技術(shù)比較，選取既能滿足施工質(zhì)量安全，又滿足進(jìn)度、成本控制的方案。在專項施工方案編制時編制多個參考施工方案，對采取的不同施工方案作對比，比較可行性及經(jīng)濟指標(biāo)等，做到方案優(yōu)化和完善；深入施工現(xiàn)場，收集施工進(jìn)度、成本、質(zhì)量、安全信息，及時進(jìn)行方案調(diào)整、優(yōu)化，提高功效。如主體結(jié)構(gòu)施工方案，我部都多次組織討論、研究，并邀請公司領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)專家進(jìn)行指導(dǎo)，最終確定綜合最優(yōu)的施工方案。2、施工技術(shù)交底施工技術(shù)交底是組織施工技術(shù)管理工作中的重要內(nèi)容。技術(shù)交底可以確保工程施工人員能準(zhǔn)確、及時的領(lǐng)悟設(shè)計意圖，有效有預(yù)見性的組織施工生產(chǎn)，保質(zhì)、保量的完成施工生產(chǎn)任務(wù)。⑴為保證施工技術(shù)作業(yè)交底詳盡，便于接收和理解，我們在編制詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書用于指導(dǎo)現(xiàn)場施工時，多采用類似工程圖片、照片及表格，并采用ppt方式交底等易于接收的形式進(jìn)行，且在施工現(xiàn)場再次分小組進(jìn)行交底，更具針對性，更加形象，易于落到實處。⑵在交底時，分工種進(jìn)行分類交底，交底內(nèi)容更具有針對性，保證工人清楚自己的操作內(nèi)容及應(yīng)達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)并進(jìn)行簽字確認(rèn)，做好詳細(xì)的交底記錄。⑶采用書面及口頭交底相結(jié)合的方式。在交底后，在現(xiàn)場認(rèn)真檢查、監(jiān)督和落實，收集相關(guān)施工質(zhì)量、進(jìn)度等信息進(jìn)行技術(shù)優(yōu)化，及時進(jìn)行技術(shù)更新、交流，提高施工技術(shù)水平，提高工效，以便能更好、更快的進(jìn)行施工生產(chǎn)。3、施工圖紙的繪制與規(guī)范應(yīng)用施工圖紙是直接指導(dǎo)施工生產(chǎn)的強制性文件，是整個施工過程的標(biāo)準(zhǔn)性文件。施工圖紙一旦不及時、不清晰，將給施工質(zhì)量、安全造成致命的打擊。因此我們在管理過程中必須經(jīng)過嚴(yán)密復(fù)核、審核工作，確保施工圖紙準(zhǔn)確。⑴熟悉施工設(shè)計文件、國家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在施工圖紙的繪制時必須嚴(yán)格遵守施工圖要求的格式、字體，嚴(yán)格根據(jù)已經(jīng)確定的圖紙范本進(jìn)行施工圖繪制，認(rèn)真落實復(fù)核、審核簽認(rèn)制度。⑵認(rèn)真學(xué)習(xí)、熟悉新的施工圖紙繪制標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)技術(shù)規(guī)范，并及時進(jìn)行范本的更新，規(guī)范施工圖紙。4、施工監(jiān)測與信息反饋xxx站及xxxx站的施工聘請了專業(yè)監(jiān)測單位進(jìn)行全程監(jiān)測，對基坑安全的穩(wěn)定性進(jìn)行跟蹤監(jiān)測，是基坑安全的眼睛。因此，施工監(jiān)測信息的綜合處理和反饋就顯得尤為重要。這就要求在施工監(jiān)測與信息反饋過程中，應(yīng)及早反映、及早解決，加強落實監(jiān)督與檢查工作，做到信息反饋工作形成閉合。鑒于此，我部要求監(jiān)測單位嚴(yán)格執(zhí)行每天將重要監(jiān)測信息發(fā)至工程部，工程部對信息進(jìn)行判斷、形成綜合處理意見后，將信息發(fā)至項目主要領(lǐng)導(dǎo)。如監(jiān)測單位在監(jiān)測過程中發(fā)現(xiàn)異常，須立即電話通知項目總工，項目總工向項目主要領(lǐng)導(dǎo)匯報，進(jìn)行討論并制定應(yīng)急處理措施并立即實施。5、工程內(nèi)業(yè)管理與改進(jìn)工程內(nèi)業(yè)是工程施工的歷史文件，施工過程中的所有信息都將以文字、圖像等形式予以保留，在開工之初就制定了相應(yīng)的管理辦法、措施，并嚴(yán)格實施：⑴建立內(nèi)業(yè)臺賬，進(jìn)行分類管理，建立相應(yīng)的臺賬。分類進(jìn)行收發(fā)文件記錄，并加強下發(fā)文件的簽認(rèn)制度，標(biāo)明文件收發(fā)日期、收發(fā)份數(shù)及收發(fā)人姓名等。對不同文件進(jìn)行標(biāo)識，標(biāo)明受控、非受控、保留及作廢標(biāo)志，并建立受控文件清單。因此，我部從一開始就建立了完善的內(nèi)頁臺賬，并每周進(jìn)行小臺賬更新，每月進(jìn)行總臺帳更新。⑵及時收集現(xiàn)場原始數(shù)據(jù)，并分類裝訂成冊、存檔。如各工序檢查驗收卡等在施工過程中都進(jìn)行了及時的收集。⑶建立借閱文件的登記表，在征得內(nèi)業(yè)主管同意后進(jìn)行借閱，并限期歸還。在施工班組需要復(fù)印相關(guān)文件時需征得內(nèi)業(yè)主管同意，并落實簽認(rèn)制度。二實施全面質(zhì)量安全管理，確保車站施工質(zhì)量安全可控xxx北站及xxx站的建設(shè)需要全面質(zhì)量安全管理，只有將整體質(zhì)量安全目標(biāo)細(xì)化到工序目標(biāo)后，每道工序的質(zhì)量安全管理才能落到實處，整個車站的施工質(zhì)量安全也將可控。為此，我們建立健全了相應(yīng)的質(zhì)量安全管理辦法和制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。以往在進(jìn)行質(zhì)量安全管理時，往往流于形式，不能落到實處，因此，我部一開始就堅持《質(zhì)量安全管理辦法》并將其落到實處。每周周例會質(zhì)量安全部門對一周內(nèi)的質(zhì)量安全情況進(jìn)行總結(jié)，表揚好的，批評不好的，并提出整改意見，做到不斷改進(jìn)，提高質(zhì)量安全管理效果。1、施工質(zhì)量管理辦法與落實根據(jù)各分項工程施工工藝流程，嚴(yán)格進(jìn)行施工工序質(zhì)量驗收制度，嚴(yán)格做到上道工序驗收不合格，不得進(jìn)行下道工序。如嚴(yán)格執(zhí)行樁基過程驗收記錄、防水施工驗收卡、支架搭設(shè)質(zhì)量驗收記錄卡、主體結(jié)構(gòu)鋼筋、模型質(zhì)量驗收記錄卡等?，F(xiàn)場驗收記錄卡每周交回工程部歸類存檔。2、現(xiàn)場質(zhì)量控制與改進(jìn)現(xiàn)場施工質(zhì)量控制直接決定了工程實體的施工質(zhì)量。我部在現(xiàn)場質(zhì)量控制方面為杜絕落實慢、整改不徹底的問題，在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題后，要求形成書面文件通知施工班組負(fù)責(zé)人進(jìn)行落實整改，嚴(yán)防整改質(zhì)量打折扣，在整改完成后要進(jìn)行再次驗收，并注明整改落實情況，使整改的問題形成閉合。同時，施工過程中，將技術(shù)交底的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)日常化，將其植入過程管理和控制中。對待每道施工工序需嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，在上道工序未檢查驗收合格之前，不能進(jìn)入下道施工工序。嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量驗收逐級負(fù)責(zé)制。3、安全管理辦法與落實經(jīng)常定期和不定期的對生產(chǎn)狀況進(jìn)行安全檢查，通過檢查及時消滅事故隱患，堵塞事故漏洞，預(yù)防事故的發(fā)生。在每天的班前講話上，由生產(chǎn)副經(jīng)理對當(dāng)天的生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行部署，并將施工中存在的安全隱患進(jìn)行再次強調(diào)，將安全生產(chǎn)制度日常化。安全管理不是一個人的事情，是參與工程建設(shè)每個管理人員的職責(zé)和義務(wù)。因此，在施工生產(chǎn)中，現(xiàn)場管理人員必須加強安全巡查，勤于找出安全隱患，并通過有效的解決途徑消除安全隱患。4、現(xiàn)場安全管理與改進(jìn)在平時的安全巡查中，對常見安全通病問題不放松，如汽車吊的支腿問題、配電箱安裝不規(guī)范、高空作業(yè)未背安全帶等問題，加強教育，加大處罰力度，嚴(yán)禁這些不良習(xí)慣給我部施工造成大的安全隱患。因此，在施工中，我們做到了加強班組建設(shè)，集思廣益，找隱患，查問題，杜絕“三違”，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)；認(rèn)真實施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格遵守施工程序和勞動紀(jì)律，杜絕違章指揮與違章操作，保證防護(hù)設(shè)施的投入，使安全生產(chǎn)建立在防護(hù)可靠的基礎(chǔ)上；在施工中嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)安全規(guī)范要求，對不按要求進(jìn)行施工的施工班組進(jìn)行有力的處罰。三全面實施責(zé)任成本管理，提高全員成本意識，促使成本管理有效可控一個項目管理的好壞，成本管理起著決定性的作用。有效的成本管理直接決定著一個施工企業(yè)的生存與發(fā)展。作為工程技術(shù)管理部門，我們就必須在以下幾個方面加強管理：1、施工組織、方案優(yōu)化與完善施工成本包括在施工建設(shè)中各種耗費的總和。其中包含了人、機、料、管理費用以及臨時費用等。而施工組織及施工方案是促成一個施工項目完成的必要手段和途徑。所以施工組織及方案的好壞是控制一個項目成本高低的決定性因素。在編制施工組織時，需結(jié)合施工現(xiàn)場的具體情況，對于復(fù)雜工序要認(rèn)真研究和分析，找出直接影響成本的決定因素，并采取正確的對應(yīng)措施。另外在人力資源投入方面也要按需分配，盡量做到不窩工、不出現(xiàn)人力資源不足的現(xiàn)象。在編制施工方案時，需進(jìn)行篇五：機電部2013年工作總結(jié)及2014年工作計劃2013年機電工作總結(jié)2013年機電部的工作已接近尾聲，回顧即將過去的一年，機電部以公司計劃、方針和目標(biāo)為指示，認(rèn)真落實提出的設(shè)備管理的各項工作，努力實現(xiàn)“最大限度的滿足生產(chǎn)需要”這一宗旨。縱觀我部門2013工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)支持和其他部門的協(xié)作下，經(jīng)過本部門全體人員的共同努力，圓滿完成了以下各項工作指標(biāo)任務(wù)。一、提高員工素質(zhì)，適應(yīng)公司的迅速發(fā)展。1、對本部門人員進(jìn)行思想教育，使其認(rèn)識到機電工作的重要性，機電工作事無巨細(xì)，事無大小，安全第一,預(yù)防為主，防治結(jié)合，把一切事故隱患消除在萌芽狀態(tài)，把這一宗旨實實在在的刻印在機電部每個員工的心中。2、端正思想狀態(tài)，做好服務(wù)工作、機電工作是一項繁瑣而重要的工作，每臺設(shè)備運轉(zhuǎn)情況好壞直接影響產(chǎn)品質(zhì)量，充分調(diào)動每個人的工作熱情，使他們積極地做好了設(shè)備維修保養(yǎng)工作，做到了“按時檢查，隨叫隨到，適時維修，按時保養(yǎng)”使設(shè)備始終處于良好運行和待運行狀態(tài)。3、堅持有計劃性工作、對設(shè)備有周期性進(jìn)行檢修，保養(yǎng)，保證了設(shè)備安全可靠運行。4、對全廠的跑、冒、滴、漏進(jìn)行了整治，分區(qū)包養(yǎng)監(jiān)督實施，效果大為改觀。5、強化現(xiàn)場管理，狠抓崗位責(zé)任制為主要內(nèi)容的各項規(guī)章制度的建立落實，推動機電安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)量化管理水平全面提升。二、設(shè)備安裝改造。1、2013年來，機電部在車間的配合下，全體機電人員的共同努力下完成了,3號定型機的安裝調(diào)試工作,2#定型機四輥打粒機的設(shè)計，制作，安裝及調(diào)試。新磨毛機的安裝工作及20臺a字架大跑車制作，1號燒毛機打卷裝置的制作安裝，染色機，煮漂機節(jié)能裝置的安裝，等等。2、機電部在各部門的配合下，全體機電人員的共同努力下，對以下設(shè)備進(jìn)行了改造工作。2號燒毛機打卷裝置的改造，煮漂機蒸箱翻布裝置的改造。3號絲光機淡堿管一直運行抖動，異響較大，機修人員經(jīng)常進(jìn)行維修，并且一直在不安全狀態(tài)下運行，經(jīng)過改造后消除了安全隱患，達(dá)到了滿意的效果。3號絲光機進(jìn)堿槽上三輥軋車經(jīng)常布面起皺，車速不能達(dá)到65米/分鐘。通過改造加裝分絲輥，達(dá)到生產(chǎn)要求。5#染色機聯(lián)開的改造，由以前3段單開，改為現(xiàn)在整機聯(lián)開，一臺機減少兩個操作工，同時布面不跑邊，大大提高了生產(chǎn)效率。化驗室2臺焙烘機的改造，改為旋轉(zhuǎn)式和抽屜式兩種等等。機電系統(tǒng)圍繞技改工程項目，全力做好技術(shù)與服務(wù)保障工作，認(rèn)真協(xié)調(diào)組織設(shè)備安裝調(diào)試等工作，確保設(shè)備一次性安裝成功。三、存在的不足。一年以來，盡管我們做了大量的工作并且取得了一定的成績，但我們也看到了與其他部門之間的差距，我們管理經(jīng)驗不足、機電管理考核激勵機制不健全、不到位、機電基礎(chǔ)工作薄弱、需要進(jìn)一步強化。對機電安全隱患的防治力度需加大，對標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)識和現(xiàn)場管理水平仍需加強，機電維修工人素質(zhì)需要進(jìn)一步提高，要加強維護(hù)人員的責(zé)任心，提高工作效率，工作質(zhì)量等。這些問題和不足之處需要我們在今后的工作中不斷學(xué)習(xí)改進(jìn)完善并著力加以解決。我們有信心、有決心、堅持以人為本、大力推進(jìn)機制、技術(shù)、管理和制度創(chuàng)新、不斷推進(jìn)設(shè)備技改、全面提高機電管理水平。2014年機電工作計劃2014年，隨著公司的目標(biāo)發(fā)展，機電系統(tǒng)將面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和巨大的壓力，機電管理的難度將會逐漸增大，但我們清醒地認(rèn)識到在新形勢下的艱巨任務(wù)，我們將繼續(xù)發(fā)揚實干精神，以更足的干勁，務(wù)