技術(shù)交底書(shū)表格編號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)成都地鐵5號(hào)線一一、二期工程程交底編號(hào)工程名稱(chēng)北站西二路站設(shè)計(jì)文件圖號(hào)0504117--S-JG--01-0002、05004117--S-JG--01-0115、1600310-11、05044117-SS-JG-001-0099、05044117-SS-JG-001-0122施工部位車(chē)站3區(qū)-16區(qū)區(qū)交底日期技術(shù)交底內(nèi)容：1、技術(shù)交底范圍圍交底內(nèi)容：車(chē)站基基坑開(kāi)挖交底范圍：車(chē)站里里程明挖段（3區(qū)區(qū)-16區(qū)）長(zhǎng)長(zhǎng)317米。工程數(shù)量：底板埋埋深約24..64m，結(jié)結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)段寬寬度23.665m，土石石方1760000m3。2、設(shè)計(jì)情況根據(jù)北站西二路站站設(shè)計(jì)圖05504-1117-S-JJG-01--002，北站西二路路站地處成都都平原區(qū)與龍龍門(mén)山和邛崍崍山區(qū)過(guò)渡帶帶的成都西部部地區(qū)，處于于川西平原岷岷江水系Ⅰ級(jí)級(jí)階地，為侵侵蝕～堆積地地貌，本站范范圍內(nèi)無(wú)不良良地質(zhì)，特殊殊巖土為局部部雜填土。本本工程場(chǎng)地范范圍地勢(shì)較平平坦，地貌單單元為岷江水水系沖、洪積積平原一級(jí)階階地，高程為為506.338～506.884m，相對(duì)對(duì)高差0.446m。在車(chē)車(chē)站施工范圍圍內(nèi)，共有三三層砂層，分分別分部在33.5m、116.2m及及30.2mm處，層厚約約0～2.55m（詳見(jiàn)附附圖：成都地地鐵5號(hào)線一一、二期工程程北站西二路路站地質(zhì)剖面面圖）。表2-1北站站西二路站基基坑范圍內(nèi)地地層統(tǒng)計(jì)表名稱(chēng)巖石類(lèi)別厚度（m）所占比例標(biāo)高備注北站西二路站地質(zhì)雜填土0.3～1.66%505.08粉質(zhì)粘土深度0.3～3.5m

層厚0.3～1.913.50%503.9細(xì)砂埋深3.5m

層厚0～2.52%500.68局部零星透鏡狀產(chǎn)出卵石土（中密）深度5.9～16.2m

層厚4.6～10.328.60%496.22細(xì)砂埋深16.2m

層厚0～0.91%491.2局部零星透鏡狀產(chǎn)出卵石土埋深17.1m

層厚6.4～13.1m48.90%490.3細(xì)砂埋深26.3m

層厚0～3.9476.91基底以下卵石土（密實(shí)）深度29.3m

大于10m477.42基底以下北站西二路站采用用局部蓋挖++明挖法施工工，基坑圍護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆鉆孔灌注樁++混鋼管支撐撐，主體結(jié)構(gòu)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋筋混凝土箱形形框架結(jié)構(gòu)，結(jié)結(jié)構(gòu)外設(shè)置外外包防水層。圍護(hù)結(jié)構(gòu)樁徑Φ11200中心心間距1.88m，盾構(gòu)進(jìn)進(jìn)出口處玻璃璃纖維樁Φ11500中心心間距1.88m。車(chē)站共共設(shè)置四道支支撐，車(chē)站支支撐形式為：：第一道為混混凝土支撐（支支撐間距3..5～9m），截截面b×h==1000××800mmm；第二、三三道、四道由由Φ609鋼鋼支撐組合，鋼鋼支撐間距33m，其中中在車(chē)站大仰仰角位置第二二道、三道局局部為混凝土土支撐，截面面b×h=11000×8800mm，支支撐間距為33m。3、開(kāi)始施工的條條件及施工準(zhǔn)準(zhǔn)備工作（1）車(chē)站圍護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)樁基施工工完成，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)要求；（2）車(chē)站圍護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)樁基檢測(cè)測(cè)工作完成；；（3）車(chē)站基坑水水位降至開(kāi)挖挖層底面以下下1米；（4）計(jì)劃開(kāi)挖段段的鋼支撐已已預(yù)拼裝好并并通過(guò)檢查；；（5）車(chē)站基坑周周邊排水設(shè)施施設(shè)置完善；；（6）按照基坑應(yīng)應(yīng)急預(yù)案各項(xiàng)項(xiàng)應(yīng)急準(zhǔn)備已已完成；（7）車(chē)站縱穿橫橫跨基坑大三三線已全部改改遷完成。（8）施工人員已已進(jìn)行崗前培培訓(xùn)和安全教教育，技術(shù)交交底及安全交交底已培訓(xùn)，特特殊工種的作作業(yè)人員持證證上崗。3.1作業(yè)人員表3-1作作業(yè)人員配置置表序號(hào)作業(yè)隊(duì)人數(shù)備注1降水作業(yè)隊(duì)5施工期間降水管理2網(wǎng)噴作業(yè)對(duì)12鋼筋網(wǎng)片掛設(shè)及噴混凝土3土方開(kāi)挖作業(yè)對(duì)38土方開(kāi)挖及運(yùn)輸人員4支撐安裝作業(yè)對(duì)10鋼支撐、鋼圍檁作業(yè)人員5文明施工隊(duì)53.2主要機(jī)械設(shè)設(shè)備表3-2機(jī)械械設(shè)備配置表表序號(hào)機(jī)械、設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1裝載機(jī)魯工-960輛22履帶挖掘機(jī)1.3-1.4m3輛23履帶挖掘機(jī)0.2-0.3m3輛24自卸汽車(chē)20m33輛205空壓機(jī)LGFD110/015J-20m3臺(tái)16濕噴機(jī)HSP-2000臺(tái)23.3作業(yè)條件基坑內(nèi)地下管線及及障礙物已處處理完畢，排排水設(shè)施已完完善并檢驗(yàn)合合格，施工場(chǎng)場(chǎng)地夜間照明明設(shè)施已安裝裝，在危險(xiǎn)地地段已設(shè)置明明顯標(biāo)志，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)人員、材材料、機(jī)具準(zhǔn)準(zhǔn)備到位。4、施工進(jìn)度（指指標(biāo)）要求進(jìn)度指標(biāo)表工作內(nèi)容進(jìn)度備注盾構(gòu)始發(fā)段10-16區(qū)800m3/天非盾構(gòu)始發(fā)段3-9區(qū)600m3/天5、施工工藝5.1工藝流程施工順序?yàn)椋夯涌娱_(kāi)挖工藝流流程：第一層層土方開(kāi)挖（冠梁+混凝土支撐底）→第二層土方開(kāi)挖（第二道支撐下0.8m處，臨時(shí)格構(gòu)柱樁/中立柱樁周邊土方對(duì)稱(chēng)開(kāi)挖）→樁間掛網(wǎng)噴混凝土→架設(shè)第二道鋼支撐（臨時(shí)格構(gòu)柱樁鋼連系梁及剪刀撐架設(shè)）→第三層土方開(kāi)挖（第三道支撐下0.8m處，臨時(shí)格構(gòu)柱樁/中立柱樁周邊土方對(duì)稱(chēng)開(kāi)挖）→樁間掛網(wǎng)噴混凝土→架設(shè)第三道鋼支撐（臨時(shí)格構(gòu)柱樁鋼連系梁及剪刀撐架設(shè)）→第四層土方開(kāi)挖（第四道支撐下0.8m處，臨時(shí)格構(gòu)柱樁/中立柱樁周邊土方對(duì)稱(chēng)開(kāi)挖）→樁間掛網(wǎng)噴混凝土→架設(shè)第四道鋼支撐（臨時(shí)格構(gòu)柱樁鋼連系梁及剪刀撐架設(shè)）→第四層下方土方開(kāi)挖→樁間掛網(wǎng)噴混凝土→開(kāi)挖至底板（見(jiàn)圖5.1-1土方開(kāi)挖工工藝流程圖）。5.2施工要點(diǎn)基坑開(kāi)挖前必須做做好基坑開(kāi)挖挖前期的各項(xiàng)項(xiàng)準(zhǔn)備工作：：支撐必須及及時(shí)到位；支支撐必須通過(guò)過(guò)質(zhì)量驗(yàn)收，在在地面進(jìn)行鋼鋼支撐的試拼拼裝，檢驗(yàn)其其平直度；降降水效果達(dá)到到設(shè)計(jì)要求（提提前20天降降水并隨時(shí)觀觀測(cè)水位，確確保地下水位位控制在基坑坑坑底以下00.5m）；；圖5.1-1土方方開(kāi)挖工工藝藝流程圖地面排水系統(tǒng)必須完完善，并在基基坑周?chē)O(shè)置置好擋墻及集集水坑，確保保地面水不流流入基坑；在基坑開(kāi)挖前，施施工監(jiān)測(cè)需測(cè)測(cè)取初始值；；（2）基坑開(kāi)挖必必須在冠梁、第第一道砼支撐達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度以后后進(jìn)行開(kāi)挖；；（3）基坑開(kāi)挖時(shí)時(shí)及時(shí)設(shè)置坑坑內(nèi)排水溝和和集水井，防防止坑底積水水；（4）基坑開(kāi)挖需需按照“豎向向分層，縱向向分段，隨挖挖隨支”原則則進(jìn)行開(kāi)挖。豎豎向分層：基坑開(kāi)挖根根據(jù)支撐的道道數(shù)分五層進(jìn)進(jìn)行開(kāi)挖（局局部六層），縱縱向分段：車(chē)車(chē)站基坑開(kāi)挖3-9區(qū)為一一分段，第一一出渣工作面面10區(qū)～116區(qū)及第二二出渣工作面面3區(qū)～9區(qū)區(qū)基坑出渣主主要采用“拉拉馬道”出渣渣，設(shè)置馬道道坡度不大于于25%，在在馬道下設(shè)置置長(zhǎng)15m裝裝運(yùn)平臺(tái)。渣渣土分別由99區(qū)向3區(qū)和和16區(qū)向110區(qū)開(kāi)挖。基基坑最后一段段土方采用龍龍門(mén)吊直接提提升至地面，由由挖掘機(jī)裝車(chē)車(chē)外運(yùn)。從馬馬道出渣開(kāi)挖挖中嚴(yán)格控制制分段開(kāi)挖時(shí)時(shí)土體的坡度度，每層按11:1進(jìn)行放放坡開(kāi)挖。((見(jiàn)附圖2：：成都地鐵55號(hào)線一二期期工程北站西西二路站基坑坑開(kāi)挖分層示示意圖）分層開(kāi)挖示意圖（5）臨時(shí)立柱樁樁周邊土方開(kāi)開(kāi)挖①臨時(shí)立柱樁周邊邊土方開(kāi)挖前前施工員應(yīng)通通知測(cè)量組將臨時(shí)時(shí)立柱位置進(jìn)進(jìn)行標(biāo)記，周周邊0.5mm范圍內(nèi)采用用人工進(jìn)行開(kāi)開(kāi)挖。②臨時(shí)立柱樁挖出出后應(yīng)及時(shí)采采用反光膜進(jìn)進(jìn)行標(biāo)記。③臨時(shí)立柱樁周邊邊土方應(yīng)對(duì)稱(chēng)稱(chēng)開(kāi)挖兩側(cè)土土方不得產(chǎn)生生高差。④采用機(jī)械挖土?xí)r時(shí)，嚴(yán)禁挖土土機(jī)械碰撞支支撐及臨時(shí)立立柱樁。車(chē)站出土順序剖面面圖（格構(gòu)柱柱）雙排格構(gòu)柱土方開(kāi)開(kāi)挖示意圖（6）基坑開(kāi)挖必必須嚴(yán)格按照照“時(shí)空效應(yīng)應(yīng)”的原則，嚴(yán)嚴(yán)格做到隨挖挖隨撐、對(duì)稱(chēng)稱(chēng)均衡開(kāi)挖基基坑。每次開(kāi)開(kāi)挖深度控制制在2m以?xún)?nèi)內(nèi)，局部地質(zhì)質(zhì)較差地段（特特別是細(xì)砂層層段）每次開(kāi)開(kāi)挖控制在00.5m以?xún)?nèi)內(nèi)，基坑開(kāi)挖挖后必須在88h內(nèi)進(jìn)行封封閉。（7）支撐系統(tǒng)施施工鋼圍檁施工：基坑坑在開(kāi)挖至每每道鋼支撐下下方0.8mm后首先進(jìn)行行鋼圍檁架設(shè)，首先先使用Φ222鋼筋將支架架固定于鋼圍圍檁下方圍護(hù)護(hù)樁上，每根根圍護(hù)樁上必必須架設(shè)三角角支架，然后后將鋼圍檁固定于支架架上（第一道道鋼圍檁I45雙拼拼工字鋼，第第二、三道鋼鋼圍檁300*7700H型鋼鋼雙拼），如如鋼圍檁與基坑土體見(jiàn)見(jiàn)有空隙，需需采用C300快硬細(xì)石混凝凝土進(jìn)行回填填，必須保證證鋼圍檁與基坑緊貼貼密實(shí)，在鋼鋼支撐架設(shè)完完成后在6hh內(nèi)完成預(yù)加加軸力。鋼連系梁：支撐設(shè)中中間支點(diǎn)，中中支點(diǎn)由臨時(shí)時(shí)鋼柱和鋼梁梁組成，承受受支撐豎向自自重力，保證證支撐穩(wěn)定，要要嚴(yán)格控制支支撐安裝精度度并與縱梁聯(lián)聯(lián)結(jié)牢靠。鋼支撐：待鋼圍檁檁及鋼系梁架架設(shè)完成后方方可進(jìn)行鋼支支撐的吊裝。（8）基坑開(kāi)挖方方法（開(kāi)挖順順序及分塊圖圖詳見(jiàn)附圖）：：第一層挖土采用挖挖掘機(jī)直接進(jìn)進(jìn)行開(kāi)挖，直直接裝車(chē)。第二層以下開(kāi)挖時(shí)時(shí)將小型挖掘掘機(jī)吊入坑內(nèi)內(nèi)，根據(jù)基坑坑開(kāi)挖分塊圖圖分塊放坡挖挖掘土方，土土方翻挖出來(lái)來(lái)后直接裝車(chē)車(chē)外運(yùn)；當(dāng)基基坑挖至基坑坑輪廓線300cm位置時(shí)時(shí)，改用人工工開(kāi)挖修整邊邊坡。（9）網(wǎng)噴支護(hù)：：①由于基坑處于砂砂卵石中，土土體自穩(wěn)能力力差，因此需需在開(kāi)挖后必必須在8h內(nèi)內(nèi)進(jìn)行網(wǎng)噴支支護(hù)，樁間采用Φ88鋼筋網(wǎng)片，間間距0.2**0.2cmm，15cmm厚C20早早強(qiáng)噴射混凝凝土；為了保保證噴射混凝凝土的平整度度，需對(duì)基面面進(jìn)行初噴，厚厚度為3~55cm，然后后進(jìn)行鋼筋網(wǎng)網(wǎng)的安裝后進(jìn)進(jìn)行二次噴射射混凝土，復(fù)復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚厚度，噴射混混凝土表面須須大面平整并并呈濕潤(rùn)光澤澤，無(wú)干斑或或滑移流淌現(xiàn)現(xiàn)象。②基坑開(kāi)挖達(dá)到高高度2m后（特特殊地段地質(zhì)質(zhì)較差處開(kāi)挖挖0.5m以以?xún)?nèi)），必須須及時(shí)進(jìn)行網(wǎng)網(wǎng)噴支護(hù)，經(jīng)經(jīng)支護(hù)后方可可再次進(jìn)行開(kāi)開(kāi)挖。渣土外運(yùn)基坑出渣共分2個(gè)個(gè)施工段面：：10區(qū)～116區(qū)（盾構(gòu)構(gòu)始發(fā)段）為為第一出渣工工作面，渣土土由16區(qū)向向10區(qū)出渣渣；采用馬道道式出渣，馬馬道口設(shè)置在在30-322軸西側(cè)，由由于采用拉馬馬道出土不能能封閉30--32軸西側(cè)側(cè)混凝土支撐撐，只能在該該段兩側(cè)預(yù)留留2.5米反反壓土形式施工。33區(qū)～9區(qū)為為第二出渣工工作面主要采采用“拉馬道道”出渣，設(shè)設(shè)置馬道坡度度不大于255%，在馬道道下設(shè)置長(zhǎng)115m裝運(yùn)平平臺(tái)。渣土由由9區(qū)向3區(qū)區(qū)從馬道出渣渣，基坑最后后一段（3區(qū)區(qū)）土方采用用龍門(mén)吊直接接提升至地面面，由挖掘機(jī)機(jī)裝車(chē)外運(yùn)。（見(jiàn)見(jiàn)附圖：基坑坑土方開(kāi)挖平平面圖）基基坑土方開(kāi)挖挖分段平面圖圖基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高后，需進(jìn)進(jìn)行基坑驗(yàn)槽槽。驗(yàn)槽完成成后方可進(jìn)行行下到工序施施工。6、控制要點(diǎn)6.1重點(diǎn)部位和和關(guān)鍵環(huán)節(jié)（1）基坑開(kāi)挖后后必須及時(shí)進(jìn)進(jìn)行網(wǎng)噴支護(hù)護(hù)、必須在開(kāi)開(kāi)挖后8h內(nèi)內(nèi)支護(hù)完成；；（2）基坑開(kāi)挖至至支撐下方00.8m后及及時(shí)進(jìn)行鋼支支撐架設(shè)；（3）井點(diǎn)降水，整整個(gè)施工期間間不允許停頓頓，必須配有有獨(dú)立的應(yīng)急急備用電源；；（4）加強(qiáng)縱坡位位移監(jiān)測(cè)，防防止縱坡滑移移。采取分層層分段開(kāi)挖，每每小段開(kāi)挖長(zhǎng)長(zhǎng)度不超過(guò)66m且每次開(kāi)開(kāi)挖深度不得得大于2m，如如遇特殊地段段開(kāi)挖深度不不得大于0..5m；（5）嚴(yán)格控制分分層開(kāi)挖的放放坡坡度，確確保土體穩(wěn)定定。（6）加強(qiáng)施工監(jiān)監(jiān)測(cè)，若監(jiān)測(cè)測(cè)數(shù)據(jù)表明圍圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形形過(guò)大或支撐撐軸向力超過(guò)過(guò)常規(guī)值，立立即采取相應(yīng)應(yīng)的措施進(jìn)行行補(bǔ)救；（7）挖機(jī)開(kāi)挖至至基底上0..3m后由人人工進(jìn)行開(kāi)挖挖、整平，嚴(yán)嚴(yán)禁超挖；（8）挖機(jī)開(kāi)挖距距側(cè)墻0.33m后由人工工進(jìn)行開(kāi)挖、整整平，嚴(yán)禁超超挖；（9）開(kāi)挖過(guò)程中中馬道兩側(cè)預(yù)預(yù)留反壓土，反反壓土寬度不不得小于2..5m（10）圍護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)如有滲水滲滲泥現(xiàn)象，應(yīng)應(yīng)及時(shí)有效處處理；未處理理好之前不能能平整基坑底底面，以防泥泥水沖蝕基底底土體。（11）坡腳區(qū)域域不允許有積積水，每次開(kāi)開(kāi)挖結(jié)束后在在坡腳處設(shè)置置排水溝集水水，并及時(shí)抽抽水。（12）圍護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)如有滲水滲滲泥現(xiàn)象，應(yīng)應(yīng)及時(shí)有效處處理；未處理理好之前不能能平整基坑底底面，以防泥泥水沖蝕基底底土體。6.2質(zhì)量通通病的預(yù)防及及措施坡面起伏較大，不不平整問(wèn)題。坡坡面須人工進(jìn)進(jìn)行平整，施施工員加強(qiáng)對(duì)工人人的指導(dǎo)。側(cè)墻超、欠挖問(wèn)題題。開(kāi)挖距側(cè)側(cè)墻30cmm時(shí)采用人工工開(kāi)挖，減少少側(cè)墻擾動(dòng)。噴漿面不平整問(wèn)題題。進(jìn)行初噴噴前測(cè)量組對(duì)對(duì)開(kāi)挖面進(jìn)行行放線，工人人根據(jù)測(cè)量設(shè)設(shè)置定位標(biāo)識(shí)識(shí)，然后再進(jìn)進(jìn)行鋼筋網(wǎng)片片掛設(shè)。噴射射完成后及時(shí)時(shí)檢查噴射厚厚度和平整度度，對(duì)厚度不不夠及時(shí)進(jìn)行行補(bǔ)噴。開(kāi)挖面局部垮塌問(wèn)問(wèn)題。開(kāi)挖過(guò)過(guò)程中施工員員及質(zhì)檢員注注意土層情況況，遇到不良良地質(zhì)加大預(yù)預(yù)留土寬度，然然后采用人工工開(kāi)挖。7、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)7.1基坑開(kāi)挖（1）基坑開(kāi)挖的的允許偏差應(yīng)應(yīng)符合下表的的規(guī)定：基坑開(kāi)挖施工允許許偏差（mmm）分項(xiàng)分類(lèi)場(chǎng)地平整樁基、基坑、基槽管溝檢驗(yàn)方法機(jī)械人工標(biāo)高±50±30-50-50水準(zhǔn)儀長(zhǎng)度、寬度+500，-150+300，-100+200，-50+100經(jīng)緯儀、鋼卷尺表面平整度502020202m靠尺邊坡每層按1:1進(jìn)行放坡開(kāi)挖觀察、坡度尺馬道馬道坡度不大于25%觀察、坡度尺開(kāi)挖過(guò)程中每小段段開(kāi)挖長(zhǎng)度不不超過(guò)6m且且每次開(kāi)挖深深度不得大于于2m。基坑開(kāi)挖至支撐下下方0.8mm后及時(shí)進(jìn)行行鋼支撐架設(shè)設(shè)。7.2噴射混凝土土（1）噴射混凝土土的允許偏差差應(yīng)符合下表表的規(guī)定：噴砼施工允許偏偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差備注1噴層厚度15mm2表面質(zhì)量表面平整、無(wú)裂紋3表面平整度30mm4矢弦比≤1/6噴嘴指向與受?chē)娒婷鎽?yīng)保持900°夾角。噴嘴與受?chē)娒娴木嗑嚯x小于1..5m。8、安全、環(huán)保、文文明施工等技技術(shù)措施8.1安全措施8.1.1基坑土土方開(kāi)挖安全全技術(shù)措施（1）土方開(kāi)挖的的順序、方法法遵循“豎向向分層、縱向向分段、分段段分層、由上上而下、逐層層支護(hù)”的原原則。（2）坑頂周邊嚴(yán)嚴(yán)禁堆載物品品，適當(dāng)隔離離振動(dòng)荷載作作用?；铀乃闹茉O(shè)防護(hù)欄欄桿,防護(hù)欄欄桿的高度11.2m，四四周采用5xx5cm鐵絲絲網(wǎng)防護(hù)。人人員上下要有有專(zhuān)用通道，專(zhuān)專(zhuān)用通道的位位置要選在車(chē)車(chē)輛及其它人人員經(jīng)過(guò)少的的安全位置，并并采取防滑措措施。嚴(yán)格禁禁止踩踏支撐撐上下。（3）采用分段分分層開(kāi)挖，設(shè)設(shè)置合理的臺(tái)臺(tái)階和開(kāi)挖坡坡度，基坑開(kāi)開(kāi)挖深度不得得超過(guò)2m，且且采取預(yù)留反反壓土放坡開(kāi)開(kāi)挖；人工挖挖土方時(shí)，操操作人員之間間要保持安全全距離，一般般大于2.55m；嚴(yán)格控控制每層的開(kāi)開(kāi)挖深度和距距離，在開(kāi)挖挖好的施工段段在8小時(shí)內(nèi)內(nèi)的做好網(wǎng)噴噴支護(hù)，盡量量減少土體暴暴露時(shí)間。（4）嚴(yán)格控制馬馬道及邊坡坡坡度，確保土土體穩(wěn)定。支支撐下部土體體采用人工配配合挖掘機(jī)翻翻土。在每個(gè)個(gè)限定長(zhǎng)度的的開(kāi)挖段中，每每層土體開(kāi)挖挖底面標(biāo)高略略低于該層支支撐80cmm為止。（5）每一層土體體開(kāi)挖中，采采用水準(zhǔn)儀控控制坑底標(biāo)高高，并在樁上上做好標(biāo)記。在在基坑底標(biāo)高高以上30ccm的土方采采用人工開(kāi)挖挖。開(kāi)挖保護(hù)護(hù)層時(shí)，集中中勞動(dòng)力和配配套設(shè)備，開(kāi)開(kāi)挖一片，鋪鋪設(shè)一片墊層層，防止人為為活動(dòng)和自然然因素造成的的擾動(dòng)。（6）每段的最后后30cm土土方開(kāi)挖必須須在最短的時(shí)時(shí)間內(nèi)完成，開(kāi)開(kāi)挖至底板標(biāo)標(biāo)高時(shí)要求在在1天內(nèi)完成成墊層砼的澆注。鋼鋼筋砼底板要求在在墊層澆筑后后7天內(nèi)完成成。（7）挖掘機(jī)在作作業(yè)過(guò)程中，嚴(yán)嚴(yán)禁碰撞圍護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)，尤其其是鋼支撐，施施工中設(shè)專(zhuān)人人指揮協(xié)調(diào)挖挖掘機(jī)挖掘作作業(yè)，避免意意外事故發(fā)生生。（8）基坑四周設(shè)設(shè)排水溝，基基坑內(nèi)設(shè)足夠夠集水坑。已已挖完或部分分挖完的基坑坑，雨后仔細(xì)細(xì)觀測(cè)邊坡情情況，發(fā)現(xiàn)異異常情況，及及時(shí)處理排除除險(xiǎn)情。（9）車(chē)站基坑內(nèi)內(nèi)及基坑側(cè)壁壁分布有砂層層開(kāi)挖過(guò)程中中對(duì)砂層加強(qiáng)強(qiáng)支護(hù)，并做做好降水工作作，縮短開(kāi)挖挖進(jìn)尺，砂層層地質(zhì)開(kāi)挖進(jìn)進(jìn)尺控制在00.5m內(nèi)，防防止砂層垮塌塌。（10）在基坑內(nèi)內(nèi)穩(wěn)定位置設(shè)設(shè)置4處應(yīng)急急逃生樓梯，在在緊急情況下下可以逃生，樓樓梯經(jīng)常進(jìn)行行檢查和維修修，確保樓梯梯暢通。（11）基坑出入入通道處設(shè)置置門(mén)禁系統(tǒng)，作作業(yè)人員通過(guò)過(guò)刷工作卡進(jìn)出出入。8.1.2掛網(wǎng)噴噴混凝土施工工安全技術(shù)措措施（1）噴射砼前，必必須進(jìn)行樁間間土整平，及及時(shí)將松散土土體去除。（2）噴射砼施工工前，必須檢檢查鋼筋網(wǎng)片片布設(shè)情況，確確定其穩(wěn)定牢牢固。（3）檢查噴漿機(jī)機(jī)是否完好，緊緊固好摩擦板板，接好風(fēng)管管、水管，不不允許有漏風(fēng)風(fēng)、漏水現(xiàn)象象。（4）開(kāi)機(jī)時(shí)，必必須先給風(fēng)，后后開(kāi)水，在開(kāi)開(kāi)機(jī)，最后上上料。停機(jī)時(shí)時(shí)順序剛好相相反。（5）噴射時(shí)，一一人抱噴頭，一一人輔助照明明并觀察基坑坑側(cè)壁及噴射射情況，并觀觀察砼噴射質(zhì)量。（6）噴射過(guò)程中中，暫停噴射射和處理堵塞塞管路時(shí)，嚴(yán)嚴(yán)禁將噴頭對(duì)對(duì)著人。（7）噴射工作結(jié)結(jié)束后，必須須卸開(kāi)噴頭，清清理水管和噴噴漿機(jī)內(nèi)部都都灰漿和材料料。8.2環(huán)保措施對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行詳詳細(xì)測(cè)量，編編制出詳細(xì)的的場(chǎng)地布置圖圖，在業(yè)主提提供的施工場(chǎng)場(chǎng)地范圍內(nèi)合合理布置施工工場(chǎng)地生產(chǎn)、辦辦公設(shè)施布置置在征地紅線線以?xún)?nèi)，保護(hù)護(hù)自然環(huán)境，并并且按圖布置置的施工場(chǎng)地地圍擋及臨時(shí)時(shí)設(shè)施要考慮慮到與周?chē)h(huán)環(huán)境相協(xié)調(diào)。（2）對(duì)施工中可可能遇到的各各種公共設(shè)施施，制定可靠靠的防止損壞壞和移位的實(shí)實(shí)施措施，向向全體施工人人員交底。（3）棄渣按要求求運(yùn)至棄渣場(chǎng)場(chǎng)，嚴(yán)禁任意意棄渣。（4）對(duì)于來(lái)自機(jī)機(jī)械和運(yùn)輸車(chē)車(chē)輛的施工噪噪聲，嚴(yán)格遵遵守《中華人人民共和國(guó)環(huán)環(huán)境噪聲污染染防治法》及及《工業(yè)企業(yè)業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》，合理理安排施工人人員輪流操作作。（5）合理安排施施工作業(yè)、重重型運(yùn)輸車(chē)輛輛的運(yùn)行時(shí)間間，避開(kāi)噪聲聲敏感時(shí)段。較較高噪聲、較較高振動(dòng)的施施工作業(yè)盡量量安排在環(huán)境境噪聲承受值值較高的白天天施工；禁止止施工人員在在居民區(qū)附近近和夜間施工工時(shí)高聲喧嘩嘩，避免人為為噪聲擾民。（6）工程施工期期間，嚴(yán)格按按照國(guó)家和成成都市有關(guān)法法規(guī)要求，控控制噪聲、振振動(dòng)對(duì)周?chē)ńㄖ锛熬用衩竦挠绊憽?duì)對(duì)居民區(qū)1440m范圍內(nèi)內(nèi)的施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，施工時(shí)間間要加以控制制。（7）配置防塵設(shè)設(shè)備（霧炮機(jī)機(jī)）和設(shè)置噴噴淋設(shè)施，施施工通道及施施工場(chǎng)地進(jìn)行行硬化，混凝凝土及砂漿攪攪拌站等經(jīng)常常進(jìn)行灑水，減減輕揚(yáng)塵污染。土、石石、砂、水泥泥等材料運(yùn)輸輸和堆放進(jìn)行行遮蓋，減少少污染。（9）工程竣工后后搞好地面恢恢復(fù)，恢復(fù)原原有植被，防防止水土流失失，保持城市市原有環(huán)境風(fēng)風(fēng)貌的完整和和美觀。8.3文明施工措措施（1）施工場(chǎng)地采采用硬式圍擋擋，施工區(qū)的的材料堆放、材材料加工、出出渣及出料口口等場(chǎng)地均設(shè)設(shè)置圍擋封閉閉。施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)以外的公用用場(chǎng)地禁止堆堆放材料、工工具、建筑垃垃圾等。建筑筑垃圾應(yīng)及時(shí)時(shí)清理，按要要求運(yùn)至指定定地點(diǎn)。（2）場(chǎng)地出口設(shè)設(shè)洗車(chē)槽，并并設(shè)專(zhuān)人對(duì)所所有出場(chǎng)地的的車(chē)輛進(jìn)行沖沖洗，嚴(yán)禁遺遺灑，采用專(zhuān)專(zhuān)用渣土運(yùn)輸輸車(chē)運(yùn)輸渣土土，嚴(yán)防落土土掉渣污染道道路，影響環(huán)環(huán)境。（3）落實(shí)“門(mén)前前三包”責(zé)任任制，保持施施工區(qū)和生活活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)衛(wèi)生及時(shí)清理理垃圾，運(yùn)至至指定地點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行掩埋或焚焚燒處理，生生活區(qū)設(shè)置化化糞設(shè)備，生生活污水和大大小便經(jīng)化糞糞設(shè)備處理后后才能排入市市政污水管道道。（4）工程車(chē)輛的的行駛路線和和時(shí)間要嚴(yán)格格遵守交管部部門(mén)的要求，禁禁止超載、超超高、超速行行駛，對(duì)工地地周?chē)牡缆仿放蓪?zhuān)人清掃掃，保持周邊邊環(huán)境的整潔潔。（5）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)設(shè)有垃圾箱，工工程施工過(guò)程程中及時(shí)清理理各種垃圾、廢廢油、廢渣、廢廢砂漿及廢混混凝土，泥漿漿不得溢出。（6）電焊用的電電焊頭不得隨隨意拋棄，必必須統(tǒng)一集中中收集后處理理。（7）場(chǎng)內(nèi)布置“三三整齊”即：：工具堆放一一頭齊;各類(lèi)類(lèi)周轉(zhuǎn)材料、構(gòu)構(gòu)配件分類(lèi)堆堆放齊;臨時(shí)時(shí)設(shè)施搭設(shè)、消消防設(shè)施安放放整齊。（8）四清“即：：工完場(chǎng)地清；；活完腳下清；；當(dāng)日作業(yè)當(dāng)當(dāng)日清；機(jī)械械臺(tái)刷洗清