螺紋聯(lián)接及螺旋傳動【任務(wù)描述】通過對汽車進行觀察，可以發(fā)現(xiàn)大部分的零部件都是通過螺紋聯(lián)接到一起的，例如，汽車發(fā)動機缸蓋和缸體的聯(lián)接，車輪和輪轂的聯(lián)接等。螺紋聯(lián)接的類型有哪些？螺紋不僅能聯(lián)接還能傳動，那么汽車上哪里采用了螺旋傳動？螺紋聯(lián)接及螺旋傳動【任務(wù)描述】學(xué)習(xí)目標(biāo)：1．知道螺紋的形成及類型以及螺紋的主要參數(shù)2．學(xué)會螺紋聯(lián)接的類型及特點3．知道螺紋聯(lián)接的防松措施4．理解螺旋傳動的特點和應(yīng)用學(xué)習(xí)目標(biāo)：生產(chǎn)踐中廣泛地應(yīng)用著螺紋零件，如螺栓、絲杠和螺母等。利用螺紋零件將兩個或兩個以上的零件聯(lián)接在一起，稱為螺紋聯(lián)接。螺紋聯(lián)接具有結(jié)構(gòu)簡單、裝拆方便及聯(lián)接可靠等優(yōu)點，在機械制造和工程結(jié)構(gòu)中應(yīng)用廣泛。大多數(shù)螺紋和螺紋零件均已標(biāo)準(zhǔn)化，并由專門工廠生產(chǎn)。生產(chǎn)踐中廣泛地應(yīng)用著螺紋零件，如螺栓、絲杠和螺母等。利用螺紋一、螺紋的形成、類型和主要參數(shù)

1.螺紋的形成和類型一、螺紋的形成、類型和主要參數(shù)

1.螺紋的形成和類型在圓柱體上沿一條螺旋線切制的螺紋，稱為單線螺紋；螺紋線數(shù)一般不超過4。單線螺紋自鎖性好，主要用于聯(lián)接。多線螺紋傳動效率較高，主要用于傳動。在圓柱體上沿一條螺旋線切制的螺紋，稱為單線螺紋；按照螺旋線繞行方向，可將螺紋分為右旋螺紋,標(biāo)注時可省略）和左旋螺紋（，標(biāo)注代號為LH）螺紋還有外螺紋和內(nèi)螺紋之分。在圓柱體外表面上形成的螺紋，稱為外螺紋；在圓柱體的內(nèi)表面上形成的螺紋，稱為內(nèi)螺紋。按照螺旋線繞行方向，可將螺紋分為右旋螺紋,標(biāo)注時可省略）和左2.螺紋的主要參數(shù)

（1）大徑（）-螺紋的最大直徑。與外螺紋牙頂（內(nèi)螺紋牙底）相重合的假想圓柱直徑，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定大徑為螺紋的公稱直徑。（2）小徑（）-螺紋的最小直徑。與外螺紋牙底（內(nèi)螺紋牙頂）相重合的假想圓柱直徑。（3）中徑（）-處于大徑和小徑之間的一個假想圓柱直徑，該圓柱的母線位于牙型上牙厚與牙間寬度相等處。（4）螺距（）-相鄰兩牙在中徑上對應(yīng)兩點間的軸向距離。根據(jù)螺距的大小，普通螺紋可分為粗牙（螺距可不標(biāo)注）和細牙。2.螺紋的主要參數(shù)（1）大徑（）-螺紋的最大直徑。與外螺（5）導(dǎo)程（）-同一螺旋線上，相鄰兩牙在中徑線上對應(yīng)兩點之間的軸向距離。對單線螺紋，；對于線數(shù)為n的多線螺蚊，。（6）牙形角（）-在軸向截面內(nèi)螺紋牙形兩側(cè)邊的夾角。（7）升角（）-在中徑圓柱上螺旋線的切線與垂直于螺紋軸線的平面間的夾角，其計算式為（5）導(dǎo)程（）-同一螺旋線上，相鄰兩牙在中徑線上對應(yīng)兩點之二、螺紋聯(lián)接的基本類型

螺紋聯(lián)接的基本類型有螺栓聯(lián)接、雙頭螺柱聯(lián)接、螺釘聯(lián)接、緊定螺釘聯(lián)接。二、螺紋聯(lián)接的基本類型螺紋聯(lián)接的基本類型有螺栓聯(lián)接、雙頭螺1.螺栓聯(lián)接

將螺栓穿過被聯(lián)接件的孔，然后擰緊螺母，將被聯(lián)接件聯(lián)接起來。適用于被聯(lián)接件不太厚并能從被聯(lián)接件兩邊進行裝配的場合。普通螺栓聯(lián)接。螺栓桿與孔壁之間留有間隙，桿與孔的加工精度要求低，拆裝方便，應(yīng)用最廣泛。鉸制孔用螺栓聯(lián)接1.螺栓聯(lián)接將螺栓穿過被聯(lián)接件的孔，然后擰緊螺母，將被聯(lián)接2.雙頭螺柱聯(lián)接雙頭螺柱的兩頭都制有螺紋，聯(lián)接時，將雙頭螺柱的一端旋入被聯(lián)接件之一的螺紋孔中，另一端穿過另一被聯(lián)接件的通孔，然后擰緊螺母，將被聯(lián)接件聯(lián)接起來。適用于被聯(lián)接件之一太厚，不宜制成通孔且需經(jīng)常裝拆的場合。2.雙頭螺柱聯(lián)接雙頭螺柱的兩頭都制有螺紋，聯(lián)接時，將雙頭螺柱3.螺釘聯(lián)接螺釘聯(lián)接是將螺釘穿過一被聯(lián)接件的通孔，然后旋入另一被聯(lián)接件的螺紋孔中。這種聯(lián)接不用螺母，有光整的外露表面，比雙頭螺柱聯(lián)接簡單、緊湊。適用于被聯(lián)接件之一太厚且不經(jīng)常裝拆，受力不大的場合。3.螺釘聯(lián)接螺釘聯(lián)接是將螺釘穿過一被聯(lián)接件的通孔，然后旋入另4.緊定螺釘聯(lián)接緊定螺釘聯(lián)接是將緊定螺釘旋入被聯(lián)接件之一的螺紋孔中，并以其末端頂住另一被聯(lián)接件的表面或頂入相應(yīng)的凹坑中，以固定兩個零件的相互位置。多用于軸與軸上零件的聯(lián)接，并可傳遞不大的載荷。4.緊定螺釘聯(lián)接緊定螺釘聯(lián)接是將緊定螺釘旋入被聯(lián)接件之一的螺汽車機械基礎(chǔ)：62螺紋聯(lián)接及螺旋傳動課件汽車機械基礎(chǔ)：62螺紋聯(lián)接及螺旋傳動課件三、螺紋聯(lián)接的預(yù)緊及防松1.螺栓聯(lián)接的預(yù)緊

目的是防止工作時聯(lián)接出現(xiàn)縫隙和滑移，以保證聯(lián)接的緊密性和可靠性。有兩種控制預(yù)緊力的方法：一是采用定力矩扳手；二是采用測力矩扳手。三、螺紋聯(lián)接的預(yù)緊及防松1.螺栓聯(lián)接的預(yù)緊2.螺紋聯(lián)接的防松

防止螺紋副的相對轉(zhuǎn)動，或增大相對轉(zhuǎn)動的難度常用的防松方法有以下三種：摩擦力防松

采用各種結(jié)構(gòu)措施增大螺紋聯(lián)接件之間的摩擦，使螺旋副中的摩擦力不隨聯(lián)接的外載荷波動而變化。

2.螺紋聯(lián)接的防松防止螺紋副的相對轉(zhuǎn)動，或增大相對轉(zhuǎn)動的難機械防松

利用附件加零件的形狀或改變螺紋聯(lián)接形狀，使被聯(lián)接件不能相對運動。利用附加材料防松將螺母焊死在螺桿上。還可采用黏合劑涂在旋合螺紋表面，待黏合劑硬化后固聯(lián)零件，可起密封作用，此法適合不拆卸防松用。機械防松

利用附件加零件的形狀或改變螺紋聯(lián)接形狀，使被聯(lián)接汽車機械基礎(chǔ)：62螺紋聯(lián)接及螺旋傳動課件四、提高螺栓聯(lián)接強度的措施普通螺栓的主要失效形式是螺栓桿或螺紋部分的塑性變形和斷裂；鉸制孔用螺栓的失效形式是螺栓桿被剪斷、螺栓桿或孔壁被壓潰；經(jīng)常拆卸時會因磨損產(chǎn)生滑扣。四、提高螺栓聯(lián)接強度的措施普通螺栓的主要失效形式是螺栓桿或螺改善螺紋牙間的載荷分布

從螺母支承面算起，第一圈承載最大，以后各圈遞減，到第8～10圈以后，螺紋幾乎不受載荷。懸置螺母、環(huán)槽螺母、內(nèi)斜螺母或鋼絲螺套改善螺紋牙間的載荷分布

從螺母支承面算起，第一圈承載最大，減小應(yīng)力集中螺栓上螺紋、螺栓頭和螺栓桿的過渡處都會產(chǎn)生應(yīng)力集中，對螺栓的強度影響較大。適當(dāng)增大螺紋牙根過渡處圓角半徑，在螺紋結(jié)束部位采用退刀槽等方法，都能使截面變化均勻，減小應(yīng)力集中，提高螺栓的疲勞強度。減小應(yīng)力集中避免附加應(yīng)力

由于制造和裝配誤差以及結(jié)構(gòu)的不合理而使螺栓產(chǎn)生附加彎曲應(yīng)力，嚴(yán)重降低螺栓的強度。在結(jié)構(gòu)上采用斜墊圈或球面墊圈的自動調(diào)位螺栓，使支承表面平整且與螺栓軸線垂直。在鑄件等未加工表面安裝螺栓時，常加工凸臺或沉孔座等結(jié)構(gòu)避免附加應(yīng)力

由于制造和裝配誤差以及結(jié)構(gòu)的不合理而使螺栓改進工藝措施制造螺栓應(yīng)盡量采用輾壓方法

改進工藝措施五、螺旋傳動螺旋傳動由螺桿和螺母組成，主要用于將旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)橹本€移動，同時傳遞運動和動力。五、螺旋傳動螺旋傳動由螺桿和螺母組成，主要用于將旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)?.普通螺旋傳動的類型根據(jù)用途不同，螺旋傳動可分為：

（1）傳力螺旋。傳力螺旋以傳遞動力為主，要求用較小的轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生較大的軸向力。如螺旋千斤頂、壓力機等中的螺旋傳動。

（2）傳導(dǎo)螺旋。傳導(dǎo)螺旋以傳遞運動為主，要求具有較高的傳動精度。如車床進給機構(gòu)中的螺旋傳動。1.普通螺旋傳動的類型2.普通螺旋傳動的運動形式(以右旋為例)（1）螺母固定不動，螺桿轉(zhuǎn)動并作直線運動2.普通螺旋傳動的運動形式(以右旋為例)（1）螺母固定不動（2）螺桿固定不動，螺母轉(zhuǎn)動并作直線運動機械式螺旋千斤頂（2）螺桿固定不動，螺母轉(zhuǎn)動并作直線運動（3）螺桿原位轉(zhuǎn)動，螺母作直線運動機床走刀機構(gòu)（3）螺桿原位轉(zhuǎn)動，螺母作直線運動(4)螺母原地回轉(zhuǎn)，螺桿作直線運動觀察鏡螺旋調(diào)整裝置(4)螺母原地回轉(zhuǎn)，螺桿作直線運動3.滾珠螺旋傳動普通螺旋傳動是利用螺桿和螺母螺紋面間的相對滑動摩擦傳動，磨損大，傳動阻力大，效率低。為了減小阻力、提高效率，采用滾珠螺旋傳動，就是以滾珠間的滾動摩擦代替了滑動摩擦。3.滾珠螺旋傳動普通螺旋傳動是利用螺桿和螺母螺紋面間的相對滑汽車機械基礎(chǔ)：62螺紋聯(lián)接及螺旋傳動課件【任務(wù)實施】

循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器一般有兩級傳動副，第一級為螺桿螺母傳動副，第二級為齒條扇傳動副，如圖6-27所示，轉(zhuǎn)向螺桿8是主動件，它的軸頸支承在兩個推力球軸承上。轉(zhuǎn)向螺母10的下平面加工成齒條，與齒扇軸（即搖臂軸）15內(nèi)端的齒扇部分嚙合。轉(zhuǎn)向螺母既是第一級專動副的從動件，又是第二級傳動副的主動件，通過轉(zhuǎn)向盤和轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向螺桿時，轉(zhuǎn)向螺母不能轉(zhuǎn)動，只能軸向移動并驅(qū)使齒扇軸轉(zhuǎn)動。【任務(wù)實施】

循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器一般有兩級傳動副，第一級為螺桿螺圖6-27循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器1—下蓋2—轉(zhuǎn)向器殼體3、5—螺桿軸承4—上蓋調(diào)整墊片6—上蓋7—螺桿油封8—轉(zhuǎn)向螺桿9—搖臂軸油封10—轉(zhuǎn)向螺母11—側(cè)蓋12—調(diào)整螺釘13—彈簧擋圈14—止推墊片15—搖臂軸圖6-27循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器1．下蓋和轉(zhuǎn)向器殼體受用的是哪種螺紋聯(lián)接？2．上述聯(lián)接處采用了哪種防松方法？3．轉(zhuǎn)向螺桿轉(zhuǎn)動時，將如何帶動轉(zhuǎn)向螺母運動？4．轉(zhuǎn)向螺母能否轉(zhuǎn)動？為什么？5．轉(zhuǎn)向螺母外有兩根鋼球?qū)Ч?，每根?dǎo)管的兩端分別插入螺母側(cè)面的一對通孔中，導(dǎo)管起什么作用？1．下蓋和轉(zhuǎn)向器殼體受用的是哪種螺紋聯(lián)接？螺紋聯(lián)接及螺旋傳動【任務(wù)描述】通過對汽車進行觀察，可以發(fā)現(xiàn)大部分的零部件都是通過螺紋聯(lián)接到一起的，例如，汽車發(fā)動機缸蓋和缸體的聯(lián)接，車輪和輪轂的聯(lián)接等。螺紋聯(lián)接的類型有哪些？螺紋不僅能聯(lián)接還能傳動，那么汽車上哪里采用了螺旋傳動？螺紋聯(lián)接及螺旋傳動【任務(wù)描述】學(xué)習(xí)目標(biāo)：1．知道螺紋的形成及類型以及螺紋的主要參數(shù)2．學(xué)會螺紋聯(lián)接的類型及特點3．知道螺紋聯(lián)接的防松措施4．理解螺旋傳動的特點和應(yīng)用學(xué)習(xí)目標(biāo)：生產(chǎn)踐中廣泛地應(yīng)用著螺紋零件，如螺栓、絲杠和螺母等。利用螺紋零件將兩個或兩個以上的零件聯(lián)接在一起，稱為螺紋聯(lián)接。螺紋聯(lián)接具有結(jié)構(gòu)簡單、裝拆方便及聯(lián)接可靠等優(yōu)點，在機械制造和工程結(jié)構(gòu)中應(yīng)用廣泛。大多數(shù)螺紋和螺紋零件均已標(biāo)準(zhǔn)化，并由專門工廠生產(chǎn)。生產(chǎn)踐中廣泛地應(yīng)用著螺紋零件，如螺栓、絲杠和螺母等。利用螺紋一、螺紋的形成、類型和主要參數(shù)

1.螺紋的形成和類型一、螺紋的形成、類型和主要參數(shù)

1.螺紋的形成和類型在圓柱體上沿一條螺旋線切制的螺紋，稱為單線螺紋；螺紋線數(shù)一般不超過4。單線螺紋自鎖性好，主要用于聯(lián)接。多線螺紋傳動效率較高，主要用于傳動。在圓柱體上沿一條螺旋線切制的螺紋，稱為單線螺紋；按照螺旋線繞行方向，可將螺紋分為右旋螺紋,標(biāo)注時可省略）和左旋螺紋（，標(biāo)注代號為LH）螺紋還有外螺紋和內(nèi)螺紋之分。在圓柱體外表面上形成的螺紋，稱為外螺紋；在圓柱體的內(nèi)表面上形成的螺紋，稱為內(nèi)螺紋。按照螺旋線繞行方向，可將螺紋分為右旋螺紋,標(biāo)注時可省略）和左2.螺紋的主要參數(shù)

（1）大徑（）-螺紋的最大直徑。與外螺紋牙頂（內(nèi)螺紋牙底）相重合的假想圓柱直徑，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定大徑為螺紋的公稱直徑。（2）小徑（）-螺紋的最小直徑。與外螺紋牙底（內(nèi)螺紋牙頂）相重合的假想圓柱直徑。（3）中徑（）-處于大徑和小徑之間的一個假想圓柱直徑，該圓柱的母線位于牙型上牙厚與牙間寬度相等處。（4）螺距（）-相鄰兩牙在中徑上對應(yīng)兩點間的軸向距離。根據(jù)螺距的大小，普通螺紋可分為粗牙（螺距可不標(biāo)注）和細牙。2.螺紋的主要參數(shù)（1）大徑（）-螺紋的最大直徑。與外螺（5）導(dǎo)程（）-同一螺旋線上，相鄰兩牙在中徑線上對應(yīng)兩點之間的軸向距離。對單線螺紋，；對于線數(shù)為n的多線螺蚊，。（6）牙形角（）-在軸向截面內(nèi)螺紋牙形兩側(cè)邊的夾角。（7）升角（）-在中徑圓柱上螺旋線的切線與垂直于螺紋軸線的平面間的夾角，其計算式為（5）導(dǎo)程（）-同一螺旋線上，相鄰兩牙在中徑線上對應(yīng)兩點之二、螺紋聯(lián)接的基本類型

螺紋聯(lián)接的基本類型有螺栓聯(lián)接、雙頭螺柱聯(lián)接、螺釘聯(lián)接、緊定螺釘聯(lián)接。二、螺紋聯(lián)接的基本類型螺紋聯(lián)接的基本類型有螺栓聯(lián)接、雙頭螺1.螺栓聯(lián)接

將螺栓穿過被聯(lián)接件的孔，然后擰緊螺母，將被聯(lián)接件聯(lián)接起來。適用于被聯(lián)接件不太厚并能從被聯(lián)接件兩邊進行裝配的場合。普通螺栓聯(lián)接。螺栓桿與孔壁之間留有間隙，桿與孔的加工精度要求低，拆裝方便，應(yīng)用最廣泛。鉸制孔用螺栓聯(lián)接1.螺栓聯(lián)接將螺栓穿過被聯(lián)接件的孔，然后擰緊螺母，將被聯(lián)接2.雙頭螺柱聯(lián)接雙頭螺柱的兩頭都制有螺紋，聯(lián)接時，將雙頭螺柱的一端旋入被聯(lián)接件之一的螺紋孔中，另一端穿過另一被聯(lián)接件的通孔，然后擰緊螺母，將被聯(lián)接件聯(lián)接起來。適用于被聯(lián)接件之一太厚，不宜制成通孔且需經(jīng)常裝拆的場合。2.雙頭螺柱聯(lián)接雙頭螺柱的兩頭都制有螺紋，聯(lián)接時，將雙頭螺柱3.螺釘聯(lián)接螺釘聯(lián)接是將螺釘穿過一被聯(lián)接件的通孔，然后旋入另一被聯(lián)接件的螺紋孔中。這種聯(lián)接不用螺母，有光整的外露表面，比雙頭螺柱聯(lián)接簡單、緊湊。適用于被聯(lián)接件之一太厚且不經(jīng)常裝拆，受力不大的場合。3.螺釘聯(lián)接螺釘聯(lián)接是將螺釘穿過一被聯(lián)接件的通孔，然后旋入另4.緊定螺釘聯(lián)接緊定螺釘聯(lián)接是將緊定螺釘旋入被聯(lián)接件之一的螺紋孔中，并以其末端頂住另一被聯(lián)接件的表面或頂入相應(yīng)的凹坑中，以固定兩個零件的相互位置。多用于軸與軸上零件的聯(lián)接，并可傳遞不大的載荷。4.緊定螺釘聯(lián)接緊定螺釘聯(lián)接是將緊定螺釘旋入被聯(lián)接件之一的螺汽車機械基礎(chǔ)：62螺紋聯(lián)接及螺旋傳動課件汽車機械基礎(chǔ)：62螺紋聯(lián)接及螺旋傳動課件三、螺紋聯(lián)接的預(yù)緊及防松1.螺栓聯(lián)接的預(yù)緊

目的是防止工作時聯(lián)接出現(xiàn)縫隙和滑移，以保證聯(lián)接的緊密性和可靠性。有兩種控制預(yù)緊力的方法：一是采用定力矩扳手；二是采用測力矩扳手。三、螺紋聯(lián)接的預(yù)緊及防松1.螺栓聯(lián)接的預(yù)緊2.螺紋聯(lián)接的防松

防止螺紋副的相對轉(zhuǎn)動，或增大相對轉(zhuǎn)動的難度常用的防松方法有以下三種：摩擦力防松

采用各種結(jié)構(gòu)措施增大螺紋聯(lián)接件之間的摩擦，使螺旋副中的摩擦力不隨聯(lián)接的外載荷波動而變化。

2.螺紋聯(lián)接的防松防止螺紋副的相對轉(zhuǎn)動，或增大相對轉(zhuǎn)動的難機械防松

利用附件加零件的形狀或改變螺紋聯(lián)接形狀，使被聯(lián)接件不能相對運動。利用附加材料防松將螺母焊死在螺桿上。還可采用黏合劑涂在旋合螺紋表面，待黏合劑硬化后固聯(lián)零件，可起密封作用，此法適合不拆卸防松用。機械防松

利用附件加零件的形狀或改變螺紋聯(lián)接形狀，使被聯(lián)接汽車機械基礎(chǔ)：62螺紋聯(lián)接及螺旋傳動課件四、提高螺栓聯(lián)接強度的措施普通螺栓的主要失效形式是螺栓桿或螺紋部分的塑性變形和斷裂；鉸制孔用螺栓的失效形式是螺栓桿被剪斷、螺栓桿或孔壁被壓潰；經(jīng)常拆卸時會因磨損產(chǎn)生滑扣。四、提高螺栓聯(lián)接強度的措施普通螺栓的主要失效形式是螺栓桿或螺改善螺紋牙間的載荷分布

從螺母支承面算起，第一圈承載最大，以后各圈遞減，到第8～10圈以后，螺紋幾乎不受載荷。懸置螺母、環(huán)槽螺母、內(nèi)斜螺母或鋼絲螺套改善螺紋牙間的載荷分布

從螺母支承面算起，第一圈承載最大，減小應(yīng)力集中螺栓上螺紋、螺栓頭和螺栓桿的過渡處都會產(chǎn)生應(yīng)力集中，對螺栓的強度影響較大。適當(dāng)增大螺紋牙根過渡處圓角半徑，在螺紋結(jié)束部位采用退刀槽等方法，都能使截面變化均勻，減小應(yīng)力集中，提高螺栓的疲勞強度。減小應(yīng)力集中避免附加應(yīng)力

由于制造和裝配誤差以及結(jié)構(gòu)的不合理而使螺栓產(chǎn)生附加彎曲應(yīng)力，嚴(yán)重降低螺栓的強度。在結(jié)構(gòu)上采用斜墊圈或球面墊圈的自動調(diào)位螺栓，使支承表面平整且與螺栓軸線垂直。在鑄件等未加工表面安裝螺栓時，常加工凸臺或沉孔座等結(jié)構(gòu)避免附加應(yīng)力

由于制造和裝配誤差以及結(jié)構(gòu)的不合理而使螺栓改進工藝措施制造螺栓應(yīng)盡量采用輾壓方法

改進工藝措施五、螺旋傳動螺旋傳動由螺桿和螺母組成，主要用于將旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)橹本€移動，同時傳遞運動和動力。五、螺旋傳動螺旋傳動由螺桿和螺母組成，主要用于將旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)?.普通螺旋傳動的類型根據(jù)用途不同，螺旋傳動可分為：

（1）傳力螺旋。傳力螺旋以傳遞動力為主，要求用較小的轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生較大的軸向力。如螺旋千斤頂、壓力機等中的螺旋傳動。

（2）傳導(dǎo)螺旋。傳導(dǎo)螺旋以傳遞運動為主，要求具有較高的傳動精度。如車床進給機構(gòu)中的螺旋傳動。1.普通螺旋傳動的類型2.普通螺旋傳動的運動形式(以右旋為例)（1）螺母固定不動，螺桿轉(zhuǎn)動并作直線運動2.普通螺旋傳動的運動形式(以右旋為例)（1）螺母固定不動（2）螺桿固定不動，螺母轉(zhuǎn)動并作直線運動機械式螺旋千斤頂（2）螺桿固定不動，螺母轉(zhuǎn)動并作直線運動（3）螺桿原位轉(zhuǎn)動，螺母作直線運