墨西哥的經(jīng)濟(jì)墨西哥的經(jīng)濟(jì)1自然環(huán)境人文環(huán)境墨西哥的主要港口和航線目錄1234墨西哥的貿(mào)易經(jīng)濟(jì)政策自然環(huán)境人文環(huán)境墨西哥的主要港口和航線目錄1234墨西哥的貿(mào)2面積：1,964,375平方公里，是拉美第3大國地形:全國面積5/6左右為高原和山地。河流：主要河流有布拉沃河、巴爾薩斯河和亞基墨西哥河。氣候：沿海和東南部平原屬熱帶氣候，墨西哥高原終年氣候溫和，西北內(nèi)陸為大陸性氣候。礦產(chǎn)大國：黑曜石，火歐珀，瑪瑙，以及產(chǎn)自恰帕斯的獨特的藍(lán)珀、血珀、金綠珀、蟲珀。植株：仙人掌的故鄉(xiāng)，享有"仙人掌王國"的美譽(yù)。自然環(huán)境返回目錄面積：1,964,375平方公里，是拉美第3大國自然環(huán)境返回3人文環(huán)境人口官方語言實行總統(tǒng)制在拉美僅次于巴西，居第二位，位居世界第十一位。為西班牙語，，有7.1%的人講印第安語。總統(tǒng)是國家元首和政府首腦，政府分為經(jīng)濟(jì)、安全與司法、人文發(fā)展三部分。人文環(huán)境返回目錄人文環(huán)境人口官方語言實行總統(tǒng)制在拉美僅次于巴西，居第二位，位4拉薩羅·卡德納斯港瓜馬斯港港口發(fā)展動力及對策雖薩尼略港港口墨西哥-中國主要航線

墨西哥的港口在貿(mào)易經(jīng)濟(jì)中取著非常重要的作用！墨西哥的主要港口和航線返回目錄拉薩羅·瓜馬斯港港口發(fā)展動力及對策雖薩尼略港港口墨西哥-中國5AddText拉薩羅·卡德納斯港拉薩羅·卡德納斯港在太平洋岸,位于墨西哥兩大中心城市墨西哥城與瓜達(dá)拉哈拉之問,1992年吞吐1307萬噸,包括155萬,屯礦產(chǎn)品,其中142萬噸為進(jìn)口。該港能接納15萬載重噸船知.那里建立了工業(yè)園區(qū),Pemex(石油集團(tuán)),Fertimex(化肥集團(tuán))和鋼鐵制造商Sicartsa都已進(jìn)入。除現(xiàn)代化集裝箱碼頭和件雜貨碼頭外,該港以其新建成的谷物碼頭著稱,投資5100萬美元。這個旅食碼頭是姜西哥最大的,碼頭前沿吃水14米。碼頭前沿一臺吸揚機(jī)額定能力為650噸/小時.專用簡倉儲蚤達(dá)8萬,屯,包括24個圈簡倉、12個星倉和20個外圍倉及一套自動化裝抑系統(tǒng),可將根食直接裝上火車車廂和公路卡車。該港與墨西哥中央工業(yè)區(qū)有鐵路、公路連接,其天然海洋市場包括北美、中美和南美的西海岸,太平洋沿岸一帶。返回目錄AddText拉薩羅·卡德納斯港拉薩羅·卡德納斯港在太平洋6雖薩尼略港雖薩尼略港也在太平洋岸,拉薩里·卡德納斯港西北250公里處.1992年吞吐蚤為230萬.屯,比上年增加100萬.屯,主要進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品。該港1992年建成一個集裝箱專用泊位,延伸其碼頭長度,擴(kuò)建倉儲設(shè)施,包括件雜貨和干散貨在內(nèi).該港擁有可供擴(kuò)建的大蚤空問,除100萬平方未土地隨時可以使用外,還有12。萬平方米土地為港口遠(yuǎn)期建設(shè)保留用地。該港有鐵路和公路連接港口與工業(yè)區(qū)腹地,對太平洋岸,美洲西海岸的交通十分方便。返回目錄雖薩尼略港雖薩尼略港也在太平洋岸,拉薩里·卡德納斯港西北27瓜馬斯港瓜馬斯港位于太平洋岸加刊福尼亞灣內(nèi),毗那美國亞利桌那州的姜西哥索諾拉州境內(nèi)。該港裝卻貨物以干散貨為主,主要進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品,出口水泥等礦產(chǎn)品。進(jìn)口糧食使用船機(jī)裝卻,小時黃為50屯。圈簡倉和普通倉庫的倉容蚤約7萬叱,碼頭前沿水深為12米。該港腹地為墨西哥北部、美國西海岸等太平洋流域.返回目錄瓜馬斯港瓜馬斯港位于太平洋岸加刊福尼亞灣內(nèi),毗那美國亞利桌8墨西哥城上海廣州北京墨西哥城國際海運墨西哥城華雷斯航班墨西哥-中國的主要航線返回目錄墨西哥城上海廣州北京墨西哥城國際海運墨西哥城華雷斯航班墨西哥9動力241公路運輸放寬江欠策,政府和私營企業(yè)界投資擴(kuò)大公路網(wǎng),提高其技術(shù)子級;提高鐵路運豬能力,獵加新的投資并允許更多私人資本參與鐵路建設(shè);港口發(fā)展動力和對策1994年n月將送交國會通過須布的新航海法,可望促進(jìn)海運率業(yè)發(fā)展,縮小國家對航運業(yè)的干預(yù)范圍。3對策動力241公路運輸放寬江欠策,政府和私營企業(yè)界投資擴(kuò)提高鐵路10對策241新規(guī)定該國政府對港口的政策。港口發(fā)展動力和對策35國家縮小行政+預(yù)范圍,有關(guān)港口的法規(guī)將于以簡化,為有利于協(xié)調(diào)港內(nèi)各單位活動,港口規(guī)章也將修改簡化。私人企業(yè)界參與港口活動的各個領(lǐng)域,甚至包括港口管理都向私人企業(yè)界開放。下放港口管理權(quán)限。每個港口郊有自己的、自治的管局。清除津礙。返回目錄對策241新規(guī)定該國政府對港口港口發(fā)展動力和對策35國家縮小11D.逐步放開貧易限制,改革稅收制度E.保持靈活的兌換政策,硫通賈易渠B.鼓勵非石油產(chǎn)品的生產(chǎn)和出口F.積極發(fā)展出口加工業(yè)C.參加關(guān)稅賈易總協(xié)定,謀求市場多樣A.從“替代進(jìn)口走向開放賈易”墨西哥的貿(mào)易經(jīng)濟(jì)政策下一頁D.逐步放開貧易限制,改革稅收制度E.保持靈活的兌換政策,12A.從“替代進(jìn)口走向開放賈易”

墨西哥調(diào)整國家發(fā)展戰(zhàn)略,轉(zhuǎn)向“開放貿(mào)易”為主要內(nèi)容的外向型發(fā)展模式,取消進(jìn)口許可證制度,以吸引更多外國投資,這是墨西哥進(jìn)行結(jié)構(gòu)改革的重要組成部分。

此外,還通過引進(jìn)國際競爭機(jī)制,實行經(jīng)濟(jì)國有化,以利于國家經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)發(fā)展。經(jīng)過努力,墨西哥已建立了完整的工業(yè)體系,特別是1982年以來,隨著外貿(mào)的迅速發(fā)展,不少企業(yè)積累了現(xiàn)代化生產(chǎn)管理和對外經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的經(jīng)驗。返回目錄A.從“替代進(jìn)口走向開放賈易”墨西哥調(diào)整國家發(fā)13B.鼓勵非石油產(chǎn)品的生產(chǎn)和出口據(jù)官方統(tǒng)計,非石油產(chǎn)品出口額由1982年的45億美元,僅占整個商品出口總額的2.4%,猛增到1988年的139.49億美元,占商品出口總額的65%左右;而石油出口額由1982年的169億美元,占商品出口總額的78%以上,1988年降至67.09億美元,占35%。1959年非石油產(chǎn)品出口收入達(dá)143.1億美元,比1958年增加9%以上。據(jù)統(tǒng)計,在1953~1987年間,制成品出口額達(dá)到321.48億美元,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過本世紀(jì)初至1982年墨西哥制成品出口的總額。返回目錄B.鼓勵非石油產(chǎn)品的生產(chǎn)和出口據(jù)官方統(tǒng)計,非石油產(chǎn)品出口額14C.參加關(guān)稅賈易總協(xié)定,謀求市場多樣

政府逐步調(diào)整關(guān)稅制度,主要是減少關(guān)稅級差和降低稅率。進(jìn)口率分為5%以下、5%、10%、15%至20%等5個級別。免稅和低稅率(5%以下)的進(jìn)口商品占全部進(jìn)口商品的47%,金額占60%以上。政府只對3%的進(jìn)口產(chǎn)品征稅,征稅不超過20%,平均為10%。在首都、蒙特雷和瓜達(dá)拉哈拉3個城市以外地區(qū)進(jìn)行投資,可享受減稅待遇。政府還通過立法程序修訂稅法,簡化稅制,降低稅率,開征公司凈資產(chǎn)稅等。返回目錄C.參加關(guān)稅賈易總協(xié)定,謀求市場多樣政府逐步15D.逐步放開貧易限制,改革稅收制度

墨西哥為謀求實現(xiàn)出口商品和市場的多樣化,減少對美國的依賴,薩利納斯總統(tǒng)曾多次強(qiáng)調(diào)大力發(fā)展同歐共體、蘇聯(lián)、東歐、第三世界國家的關(guān)系,特別注意擴(kuò)大與拉美地區(qū)國家的貿(mào)易,使這些貿(mào)易在外貿(mào)總額中的比重速上升。1990年3月底以來,墨西哥朝野展開了一場對外貿(mào)易多樣化、集團(tuán)化的辨論。薩利納斯總統(tǒng)把對北美、西歐、拉美與環(huán)太平洋國家的交往作為墨西哥對外經(jīng)濟(jì)關(guān)系的四大柱。返回目錄D.逐步放開貧易限制,改革稅收制度墨西哥為謀16E.保持靈活的兌換政策,硫通賈易渠

墨西哥采取一套現(xiàn)實而靈活的匯率政策,使比索對美元匯價保持在適當(dāng)水平。1987年12月比索大幅度貶值后,墨西哥對匯率凍結(jié)了一年多時間,穩(wěn)定了外匯市場。從1989年第二季度起,又實行每天貶值1比索的滑動匯率,以刺激出口,提高墨西哥商品在國際市場上的競爭能力,同時也支持了物價和利率的穩(wěn)定,增強(qiáng)了比索投資者的信心。1989年年底與年初相比,比索兌美元的匯價已下降約18%,但它不影響墨西哥的經(jīng)濟(jì)。返回目錄E.保持靈活的兌換政策,硫通賈易渠墨西哥采取17

出口加工企業(yè)還得到墨西哥金融界的大力支持。為增強(qiáng)本國產(chǎn)品的競爭能力,政府對出口商品免征增值稅和部分特別稅。對邊境地區(qū)和自由貿(mào)易區(qū)發(fā)展出口加工業(yè)給予大力支持。選出出口歷史長、出口能力強(qiáng)和潛力大的廠礦在發(fā)放信貸、外匯使用、交通運輸及出口手續(xù)等方面給予特別照顧。這樣,到1989年底,全國共有1760多家出口加工企業(yè),創(chuàng)匯29億美元,就業(yè)人數(shù)近46萬人。為支持生產(chǎn)出口商品,政府允許從國外不受限制地免稅進(jìn)口所需商品。F.積極發(fā)展出口加工業(yè)返回目錄出口加工企業(yè)還得到墨西哥金融界的大力支持。為增18Thankyou!Thankyou!19墨西哥的經(jīng)濟(jì)墨西哥的經(jīng)濟(jì)20自然環(huán)境人文環(huán)境墨西哥的主要港口和航線目錄1234墨西哥的貿(mào)易經(jīng)濟(jì)政策自然環(huán)境人文環(huán)境墨西哥的主要港口和航線目錄1234墨西哥的貿(mào)21面積：1,964,375平方公里，是拉美第3大國地形:全國面積5/6左右為高原和山地。河流：主要河流有布拉沃河、巴爾薩斯河和亞基墨西哥河。氣候：沿海和東南部平原屬熱帶氣候，墨西哥高原終年氣候溫和，西北內(nèi)陸為大陸性氣候。礦產(chǎn)大國：黑曜石，火歐珀，瑪瑙，以及產(chǎn)自恰帕斯的獨特的藍(lán)珀、血珀、金綠珀、蟲珀。植株：仙人掌的故鄉(xiāng)，享有"仙人掌王國"的美譽(yù)。自然環(huán)境返回目錄面積：1,964,375平方公里，是拉美第3大國自然環(huán)境返回22人文環(huán)境人口官方語言實行總統(tǒng)制在拉美僅次于巴西，居第二位，位居世界第十一位。為西班牙語，，有7.1%的人講印第安語?？偨y(tǒng)是國家元首和政府首腦，政府分為經(jīng)濟(jì)、安全與司法、人文發(fā)展三部分。人文環(huán)境返回目錄人文環(huán)境人口官方語言實行總統(tǒng)制在拉美僅次于巴西，居第二位，位23拉薩羅·卡德納斯港瓜馬斯港港口發(fā)展動力及對策雖薩尼略港港口墨西哥-中國主要航線

墨西哥的港口在貿(mào)易經(jīng)濟(jì)中取著非常重要的作用！墨西哥的主要港口和航線返回目錄拉薩羅·瓜馬斯港港口發(fā)展動力及對策雖薩尼略港港口墨西哥-中國24AddText拉薩羅·卡德納斯港拉薩羅·卡德納斯港在太平洋岸,位于墨西哥兩大中心城市墨西哥城與瓜達(dá)拉哈拉之問,1992年吞吐1307萬噸,包括155萬,屯礦產(chǎn)品,其中142萬噸為進(jìn)口。該港能接納15萬載重噸船知.那里建立了工業(yè)園區(qū),Pemex(石油集團(tuán)),Fertimex(化肥集團(tuán))和鋼鐵制造商Sicartsa都已進(jìn)入。除現(xiàn)代化集裝箱碼頭和件雜貨碼頭外,該港以其新建成的谷物碼頭著稱,投資5100萬美元。這個旅食碼頭是姜西哥最大的,碼頭前沿吃水14米。碼頭前沿一臺吸揚機(jī)額定能力為650噸/小時.專用簡倉儲蚤達(dá)8萬,屯,包括24個圈簡倉、12個星倉和20個外圍倉及一套自動化裝抑系統(tǒng),可將根食直接裝上火車車廂和公路卡車。該港與墨西哥中央工業(yè)區(qū)有鐵路、公路連接,其天然海洋市場包括北美、中美和南美的西海岸,太平洋沿岸一帶。返回目錄AddText拉薩羅·卡德納斯港拉薩羅·卡德納斯港在太平洋25雖薩尼略港雖薩尼略港也在太平洋岸,拉薩里·卡德納斯港西北250公里處.1992年吞吐蚤為230萬.屯,比上年增加100萬.屯,主要進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品。該港1992年建成一個集裝箱專用泊位,延伸其碼頭長度,擴(kuò)建倉儲設(shè)施,包括件雜貨和干散貨在內(nèi).該港擁有可供擴(kuò)建的大蚤空問,除100萬平方未土地隨時可以使用外,還有12。萬平方米土地為港口遠(yuǎn)期建設(shè)保留用地。該港有鐵路和公路連接港口與工業(yè)區(qū)腹地,對太平洋岸,美洲西海岸的交通十分方便。返回目錄雖薩尼略港雖薩尼略港也在太平洋岸,拉薩里·卡德納斯港西北226瓜馬斯港瓜馬斯港位于太平洋岸加刊福尼亞灣內(nèi),毗那美國亞利桌那州的姜西哥索諾拉州境內(nèi)。該港裝卻貨物以干散貨為主,主要進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品,出口水泥等礦產(chǎn)品。進(jìn)口糧食使用船機(jī)裝卻,小時黃為50屯。圈簡倉和普通倉庫的倉容蚤約7萬叱,碼頭前沿水深為12米。該港腹地為墨西哥北部、美國西海岸等太平洋流域.返回目錄瓜馬斯港瓜馬斯港位于太平洋岸加刊福尼亞灣內(nèi),毗那美國亞利桌27墨西哥城上海廣州北京墨西哥城國際海運墨西哥城華雷斯航班墨西哥-中國的主要航線返回目錄墨西哥城上海廣州北京墨西哥城國際海運墨西哥城華雷斯航班墨西哥28動力241公路運輸放寬江欠策,政府和私營企業(yè)界投資擴(kuò)大公路網(wǎng),提高其技術(shù)子級;提高鐵路運豬能力,獵加新的投資并允許更多私人資本參與鐵路建設(shè);港口發(fā)展動力和對策1994年n月將送交國會通過須布的新航海法,可望促進(jìn)海運率業(yè)發(fā)展,縮小國家對航運業(yè)的干預(yù)范圍。3對策動力241公路運輸放寬江欠策,政府和私營企業(yè)界投資擴(kuò)提高鐵路29對策241新規(guī)定該國政府對港口的政策。港口發(fā)展動力和對策35國家縮小行政+預(yù)范圍,有關(guān)港口的法規(guī)將于以簡化,為有利于協(xié)調(diào)港內(nèi)各單位活動,港口規(guī)章也將修改簡化。私人企業(yè)界參與港口活動的各個領(lǐng)域,甚至包括港口管理都向私人企業(yè)界開放。下放港口管理權(quán)限。每個港口郊有自己的、自治的管局。清除津礙。返回目錄對策241新規(guī)定該國政府對港口港口發(fā)展動力和對策35國家縮小30D.逐步放開貧易限制,改革稅收制度E.保持靈活的兌換政策,硫通賈易渠B.鼓勵非石油產(chǎn)品的生產(chǎn)和出口F.積極發(fā)展出口加工業(yè)C.參加關(guān)稅賈易總協(xié)定,謀求市場多樣A.從“替代進(jìn)口走向開放賈易”墨西哥的貿(mào)易經(jīng)濟(jì)政策下一頁D.逐步放開貧易限制,改革稅收制度E.保持靈活的兌換政策,31A.從“替代進(jìn)口走向開放賈易”

墨西哥調(diào)整國家發(fā)展戰(zhàn)略,轉(zhuǎn)向“開放貿(mào)易”為主要內(nèi)容的外向型發(fā)展模式,取消進(jìn)口許可證制度,以吸引更多外國投資,這是墨西哥進(jìn)行結(jié)構(gòu)改革的重要組成部分。

此外,還通過引進(jìn)國際競爭機(jī)制,實行經(jīng)濟(jì)國有化,以利于國家經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)發(fā)展。經(jīng)過努力,墨西哥已建立了完整的工業(yè)體系,特別是1982年以來,隨著外貿(mào)的迅速發(fā)展,不少企業(yè)積累了現(xiàn)代化生產(chǎn)管理和對外經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的經(jīng)驗。返回目錄A.從“替代進(jìn)口走向開放賈易”墨西哥調(diào)整國家發(fā)32B.鼓勵非石油產(chǎn)品的生產(chǎn)和出口據(jù)官方統(tǒng)計,非石油產(chǎn)品出口額由1982年的45億美元,僅占整個商品出口總額的2.4%,猛增到1988年的139.49億美元,占商品出口總額的65%左右;而石油出口額由1982年的169億美元,占商品出口總額的78%以上,1988年降至67.09億美元,占35%。1959年非石油產(chǎn)品出口收入達(dá)143.1億美元,比1958年增加9%以上。據(jù)統(tǒng)計,在1953~1987年間,制成品出口額達(dá)到321.48億美元,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過本世紀(jì)初至1982年墨西哥制成品出口的總額。返回目錄B.鼓勵非石油產(chǎn)品的生產(chǎn)和出口據(jù)官方統(tǒng)計,非石油產(chǎn)品出口額33C.參加關(guān)稅賈易總協(xié)定,謀求市場多樣

政府逐步調(diào)整關(guān)稅制度,主要是減少關(guān)稅級差和降低稅率。進(jìn)口率分為5%以下、5%、10%、15%至20%等5個級別。免稅和低稅率(5%以下)的進(jìn)口商品占全部進(jìn)口商品的47%,金額占60%以上。政府只對3%的進(jìn)口產(chǎn)品征稅,征稅不超過20%,平均為10%。在首都、蒙特雷和瓜達(dá)拉哈拉3個城市以外地區(qū)進(jìn)行投資,可享受減稅待遇。政府還通過立法程序修訂稅法,簡化稅制,降低稅率,開征公司凈資產(chǎn)稅等。返回目錄C.參加關(guān)稅賈易總協(xié)定,謀求市場多樣政府逐步34D.逐步放開貧易限制,改革稅收制度

墨西哥為謀求實現(xiàn)出口商品和市場的多樣化,減少對美國的依賴,薩利納斯總統(tǒng)曾多次強(qiáng)調(diào)