船舶安全管理知識考核試題及答案1、熱繼電器工作時，其發(fā)熱元件與被保護設備的 電路聯(lián)。（）[單選題]*A、主、串(正確答案)B、主、并C、控制、串D、控制、并2、所有電氣設備內部的接地線，均應套上不同顏色的塑料管，以識別和絕緣，一般選用的顏色為（）。[單選題]*A、黑白相間B、紅白相間C、綠白相間D、黃綠相間(正確答案)3、當較大電感的線圈從電源切斷時，線圈兩端將產生很高的電壓，這是由于（）現(xiàn)象產生的。[單選題]*A、自感現(xiàn)象(正確答案)B、電感值的變化C、電壓的瞬時波動D、電感線圈阻值太小4、船舶舵機在線路中一般不設何種保護（）。[單選題]*A、過載(正確答案)B、短路C、限位5、自勵發(fā)電機在起動后建立電壓，是依靠發(fā)電機中的（）。[單選題]*A、電樞反應B、剩磁(正確答案)C、漏磁通D、同步電抗6、在船舶上,輪機管理人員判斷受熱部件熱負荷高低最實用的方法是（）[單選題]*A、柴油機的排氣溫度(正確答案)B、燃燒室部件溫度C、噴油量D、進氣量7、當柴油機曲軸箱過熱或透氣管冒出大量油氣時正確處理措施是（）[單選題]*A、立即停車、停泵，并打開曲軸箱門檢查B、不允許停車后立即打開曲軸箱門檢查(正確答案)C、立即停車并加強冷卻D、立即停車、停泵，待冷卻后打開曲軸箱門檢查8、電力起動式柴油機每次持續(xù)起動時間一般不允許超過10-15秒,原因（）[單選題]*A、起動電機是按短期工作制設計,時間過長會發(fā)熱燒損(正確答案)B、起動蓄電池組容量有限,不能支持更長時間的大電流放電C、時間長可能造成起動蓄電池極板損壞D、起動過程中柴油機各磨擦部位處于缺油狀態(tài),時間過長則磨耗大9、航行中若出現(xiàn)_____的情況,值班人員可先減速或停止主機運行,并立即報告輪機長和值班駕駛員[單選題]*A、主機滑油管或燃油管破裂大量油泄漏B、曲軸箱爆炸C、主機繼續(xù)運轉會危及人員安全D、A和B和C(正確答案)10、在航行值班中對各項設備的運行情況進行巡回檢查,其間隙時間：機艙運行設備及舵機不超過_____h其它設備不超過_____h[單選題]*A、2/1B、2/2C、1/1D、1/2(正確答案)11、若船上配電板處失火,應選用下列_____進行撲救較合適[單選題]*A、清水滅火器B、CO2滅火器(正確答案)C、化學泡沫滅火器D、干粉滅火器12、柴油機起動后,如潤滑油壓力在_____秒鐘內仍建立不起來應停車檢查.[單選題]*A、10(正確答案)B、20C、30D、4013、柴油機沖車的主要目的是_____[單選題]*A、檢查缸內有無漏水B、沖出氣缸內殘水、殘氣和積油C、檢查燃油供給是否正常D、A和B(正確答案)14、造成柴油機排氣喉冒火星的原因有_____[單選題]*A、長期超負荷運轉、噴油過遲或霧化不良B、長期超負荷運轉、造成煙道積炭過多C、燃油質量差或燃燒室密封不良D、以上三種都是(正確答案)15、遇到飛車時,首先要迅速進行緊急停車,實在不能立即停車的,可用關閉_____或堵死進氣口等方法使其停車[單選題]*A、機油閥B、起動閥C、壓縮空氣D、燃油閥(正確答案)16、溫度超過一定極限將加速絕緣材料的老化，甚至失去絕緣性能。[判斷題]*對(正確答案)錯17、船舶接岸電時，應滿足的主要重要條件有：岸電與船電的電制、額定電流、額定頻率相同，岸電與船電的相序一致。此外，還應確定船舶所有發(fā)電機已脫離電網[判斷題]*對錯(正確答案)18、在三相絕緣的電力系統(tǒng)中運行的電動機，僅定子單項繞組與接地的機殼發(fā)生短路，則電動機運動不受影響。[判斷題]*對(正確答案)錯19、對電纜截面的選擇，既要考慮其流量，有要考慮其電壓降。[判斷題]*對(正確答案)錯20、帶電滅火時應使用不導電滅火劑，例如二氧化碳和干粉滅火劑。[判斷題]*對(正確答案)錯21、檢查調整氣閥間隙應在冷車狀態(tài)進行。[判斷題]*對(正確答案)錯22、柴油機冷卻水因缺水而嚴重過熱時應立即停車，不可向系統(tǒng)內灌注大量冷卻水[判斷題]*對(正確答案)錯23、冷卻系統(tǒng)中冷卻水溫度越低越好。[判斷題]*對錯(正確答案)24、當主機