1中國(guó)城市建設(shè)史第10講中國(guó)古代城市建設(shè)中的若干問(wèn)題（一）2主要內(nèi)容中國(guó)古代城市的類(lèi)型中國(guó)古代城市的分布發(fā)展中國(guó)古代城市的道路系統(tǒng)中國(guó)古代城市的商業(yè)市肆3第八章

中國(guó)古代城市建設(shè)中的若干問(wèn)題

一.

城市的類(lèi)型：按行政管理意義；按城市性質(zhì)；按城市形態(tài)；41、行政管理：都城多新建按一定的城制和傳統(tǒng)布局上有發(fā)展規(guī)律

51、行政管理：地區(qū)性統(tǒng)治中心明代多建王府；清代多建滿(mǎn)城的城市；61、行政管理：府州縣城市秦漢時(shí)稱(chēng)郡、唐多稱(chēng)州、宋代稱(chēng)府；是地區(qū)性物資集散地，設(shè)衙門(mén)、城墻、府學(xué)、州學(xué)、駐軍等。72．城市性質(zhì)：海外貿(mào)易城市多位于大江大河入海口，唐至宋元時(shí)期發(fā)展顯著；城中有蕃坊地區(qū)；82．城市性質(zhì)：手工業(yè)城市封建社會(huì)中后期發(fā)展顯著，得因于手工業(yè)生產(chǎn)的規(guī)模化、專(zhuān)門(mén)化以及貿(mào)易的發(fā)展，工場(chǎng)與生活區(qū)結(jié)合是城市產(chǎn)生的基礎(chǔ)；城市多自發(fā)形成；92．城市性質(zhì)：邊防城市漢代軍市—城、堡、屯、燧；明代九邊重鎮(zhèn)—鎮(zhèn)、衛(wèi)、堡；沿海防御城市——威海衛(wèi)、鎮(zhèn)海衛(wèi)等；清代邊疆城市；102．城市性質(zhì)：商業(yè)中心在交通便利地方形成，如運(yùn)河城市淮、揚(yáng)、蘇、杭；兩河交會(huì)處—重慶、宜賓、漢口等；城市商業(yè)比重較大，人口眾多，富戶(hù)集中，服務(wù)性設(shè)施齊全。112．城市性質(zhì)：市鎮(zhèn)明清時(shí)期市鎮(zhèn)繁榮原因：城鄉(xiāng)商品經(jīng)濟(jì)和商品性農(nóng)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展；手工業(yè)發(fā)展使生產(chǎn)更加專(zhuān)業(yè)化、規(guī)?；?；

123．城市形態(tài)——規(guī)則形方形——這種城市形態(tài)為多數(shù)，北方和南方的平原地形城市多矩形或方形；方城十字街是古代一般中小城市的典型形態(tài)。133．城市形態(tài)——規(guī)則形圓形城鎮(zhèn)——多由于河流山川等地形條件而成。143．城市形態(tài)——不規(guī)則形

沿河城鎮(zhèn)中國(guó)古代沿江河城市往往位于兩江交會(huì)處；大江大河一般順應(yīng)河勢(shì)展開(kāi)，小河常跨越河發(fā)展；153．城市形態(tài)——不規(guī)則形

山城城市往往也是靠近河流，因水路交通條件優(yōu)越，雖不適合建城，但仍發(fā)展為較大的城市；163．城市形態(tài)——不規(guī)則形雙重城由于不同民族居住，或由于歷史原因形成的兩個(gè)獨(dú)立城鎮(zhèn)，如綏遠(yuǎn)和歸化二城，甘肅夏河、平?jīng)觥?73．城市形態(tài)——不規(guī)則形

多重城18二．

中國(guó)古代城市分布

1．奴隸社會(huì)及早期封建社會(huì)：

中國(guó)的政治經(jīng)濟(jì)中心在黃河流域，城市大多在農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)的黃河中下游一帶，長(zhǎng)江和淮河流域居民稀少，城市不多。

192．

南北朝時(shí)期中華民族的大遷移、大融合時(shí)期，北方大批有較高技術(shù)和文化的漢民族南遷，促進(jìn)了南方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，長(zhǎng)江和淮河流域城市數(shù)量增加分布更廣，文化經(jīng)濟(jì)中心向南方轉(zhuǎn)移。

20南北朝前后城市分布213．

隋唐至北宋國(guó)家政治中心與經(jīng)濟(jì)中心分離，大量的物資要通過(guò)運(yùn)河、汴河、黃河調(diào)運(yùn)，運(yùn)輸?shù)难鼐€城市繁榮；唐末和宋元時(shí)期由于海上貿(mào)易的發(fā)展使沿海出現(xiàn)了貿(mào)易港口城市。

224．元明清時(shí)期國(guó)家的統(tǒng)治中心仍在北方，南方經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，北方統(tǒng)治階級(jí)的物資供應(yīng)仍然依賴(lài)江南和大運(yùn)河的漕運(yùn)，運(yùn)河北段的城市在這一時(shí)期也有較大發(fā)展，如天津；宋元時(shí)期留下的港口城市到明清時(shí)期城市發(fā)展受到影響，有的城市因而衰敗。

235．都城選址考慮軍事和政治上的因素更多；都城往往隨勢(shì)力范圍的擴(kuò)張而遷都；因皇帝的勢(shì)力范圍影響；都城雖在原地建城，但大多另外擇址新建。

246．商業(yè)城市與海港城市

商業(yè)城市基本上在原址重建或擴(kuò)建，多分布于重要的水陸交通要道上，如平江府、揚(yáng)州等。中國(guó)古代的海港城市實(shí)際為河港城市，沿海城市僅有一些防御城市，如鎮(zhèn)海。

257．城市分布總體上，長(zhǎng)江、黃河、運(yùn)河城市發(fā)達(dá)、分布密集，長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲口城市發(fā)達(dá)、密集；其余華北、華南的大部分地區(qū)城市分布密度次之;西部、北部城市稀少。26三.中國(guó)古代城市道路系統(tǒng)等級(jí)：寬度分級(jí)，城市性質(zhì)規(guī)劃不同道路寬度不同；“經(jīng)涂九軌，環(huán)涂七軌，野涂五軌”，“環(huán)涂以為諸侯經(jīng)涂，野涂以為都經(jīng)涂”。形式：道路系統(tǒng)的形式與分級(jí)與城市的性質(zhì)和規(guī)模有關(guān)，也直接與城門(mén)的數(shù)量有關(guān)。27道路形式大的府州城市每邊兩門(mén)即形成井字形道路系統(tǒng)；一般縣城每邊一門(mén)即形成十字形或丁字形道路系統(tǒng)。28古代城市的道路系統(tǒng)29方格網(wǎng)狀道路系統(tǒng)多為似棋盤(pán)狀的方格形道路網(wǎng)，平原地區(qū)城市道路多規(guī)整方正；30不規(guī)則形道路丘陵、河谷地區(qū)的城市及自發(fā)形成的城市道路多不規(guī)則。31水鄉(xiāng)城市的道路32路面設(shè)施從唐宋開(kāi)始，城市主要道路兩旁種植樹(shù)木，兩邊設(shè)排水溝；北方城市路面多為土路，南方城市道路多為磚石鋪砌。33道路寬度的發(fā)展變化城市道路寬度經(jīng)歷了由小到大、再由大到小的變化。唐代城市道路的寬度達(dá)到頂峰，路面最寬，這時(shí)的道路功能單純，主要是滿(mǎn)足交通的需要；宋代及以后，城市道路寬度縮小，道路的性質(zhì)也發(fā)生了改變——交通功能與繁華的商業(yè)街結(jié)合，街道成為城市生活的重要空間。34四．商業(yè)市肆

在漁獵時(shí)期剩余產(chǎn)品很少，無(wú)交換市場(chǎng)；農(nóng)牧業(yè)的出現(xiàn)與發(fā)展，產(chǎn)生物物交換，與現(xiàn)在城鎮(zhèn)的集、場(chǎng)、墟相似。剩余產(chǎn)品增加，交換加強(qiáng)，城市中出現(xiàn)固定的市場(chǎng)。進(jìn)入封建社會(huì)后，城市逐漸開(kāi)始集中設(shè)市，隋唐時(shí)期市肆具有封閉、內(nèi)向特征。35隋唐時(shí)期集中設(shè)市36宋代及以后城市商業(yè)市肆的發(fā)展宋代城市面貌發(fā)生轉(zhuǎn)型：里坊制→街巷制沿街可設(shè)店鋪、宅院出入自由，形成開(kāi)放性的街道空間和繁華的商業(yè)街，各種商業(yè)活動(dòng)往往按行業(yè)相對(duì)集中。37宋代清明上河圖38明代清明上河圖39宋代及以后城市商業(yè)市肆的發(fā)展宋代以后城市中的市有多種形式，有城市商業(yè)街、城市商業(yè)中心、專(zhuān)門(mén)化商市等；城市有每年一度的廟會(huì)、有相隔數(shù)日的集市。40宋代及以后城市商業(yè)市肆的發(fā)展水網(wǎng)地區(qū)的城鎮(zhèn)商業(yè)往往沿河分布，在河道交叉處、橋頭、渡口等地方往往形成鬧市。41宋代及以后城市商業(yè)市肆的發(fā)展明清時(shí)期城市外圍的關(guān)廂地區(qū)往往是商業(yè)貿(mào)易的繁盛地區(qū)。42總結(jié)與思考中國(guó)古代城市的分布經(jīng)歷了怎樣的發(fā)展變化？中國(guó)古代城市分布的總體特點(diǎn)。中國(guó)古代城市道路系統(tǒng)的布局形式與發(fā)展變化。中國(guó)古代城市商業(yè)市肆的發(fā)展變化。宋代景德鎮(zhèn)、明代蘭州和大理、宋元泉州、北宋杭州的城市性質(zhì)。43中國(guó)城市建設(shè)史第11講中國(guó)古代城市建設(shè)中的若干問(wèn)題（二）44主要內(nèi)容中國(guó)古代城市居住區(qū)、防御等職能的發(fā)展；中國(guó)古代城市與河流的關(guān)系；中國(guó)古代城市的藝術(shù)思想與布局；中國(guó)古代城市總的特點(diǎn)；45五.中國(guó)古代城市的居住區(qū)中國(guó)古代城市中的居住區(qū)稱(chēng)為“閭里”。里是一個(gè)封閉的居住單位，閭是里的門(mén).殷周時(shí)期—據(jù)史料記載周王城東面有閭里，集中居住著一些殷代的頑民。秦至隋唐—秦咸陽(yáng)、漢長(zhǎng)安居住采取閭里形式，在隋唐時(shí)期嚴(yán)格的里坊制達(dá)到了頂點(diǎn)。46宋代及以后城市居住形式的發(fā)展變化宋代—城市也有坊的制度，但通常指一定居住地段或管理居民的單位。元明清—居住單位也有坊，但只是是城市道路分隔出的一塊地段名稱(chēng)；居住形式一般由街巷組成，由巷分隔成長(zhǎng)條形的地段，這個(gè)長(zhǎng)條形的地段由若干院落并聯(lián)而成。水網(wǎng)地區(qū)的居住院落往往處于河路之間，前河后路或前路后河。47居住區(qū)的綠化、建筑與分布居住區(qū)綠化——古代城市中的住宅院落內(nèi)一般均種植綠化，貴族富戶(hù)還修建私家園林，城市建筑密度大，公共綠地少；居住建筑——住宅的修建要遵循封建社會(huì)嚴(yán)格的等級(jí)制度，城市住宅性質(zhì)、規(guī)模、形制等方面相差很大。中國(guó)古代城市居住地分布與工作地有一定關(guān)系。48六、古代的筑城技術(shù)與城市防御

——城墻城墻的發(fā)展：早期人類(lèi)居住點(diǎn)的防御界限有木柵欄建造的、有夯土筑成的、有挖溝為防御屏障、有石頭壘砌而成。隨著版筑技術(shù)的發(fā)明，將其廣泛運(yùn)用于筑城，夯土城墻成為普遍的模式，在宋代以前的城墻很少包磚或用磚砌筑，以夯土城墻為主；高昌城49城墻的發(fā)展（續(xù)）宋代火藥使用，改變了攻防技術(shù)，重要城市及城墻重要的防御部位包磚加固；元代為防止?jié)h人反抗，除都城外所有城市禁建城墻；明代及以后，火炮技術(shù)普遍應(yīng)用于戰(zhàn)爭(zhēng)，城墻加磚砌筑較為普遍。50六、古代的筑城技術(shù)與城市防御

——城壕

阻隔作用，有水稱(chēng)為護(hù)城河，城墻的土來(lái)自于城壕，常與對(duì)外水路交通河流連接，出入城墻設(shè)水門(mén)；南方重視護(hù)城河建設(shè)，水多，氣候濕潤(rùn)，水不結(jié)冰，可用于防火，南方水網(wǎng)地區(qū)城壕體系完善。

蘇州水門(mén)——盤(pán)門(mén)51六.古代的筑城技術(shù)與城市防御—城門(mén)

城門(mén)的數(shù)量與城市的等級(jí)和規(guī)模有一定的關(guān)系：都城每邊開(kāi)三門(mén)，府州城市每邊開(kāi)二門(mén)，一般的縣城每邊開(kāi)一門(mén)。52六.古代的筑城技術(shù)與城市防御—

角樓、翼城角樓：又叫箭樓，位于城墻轉(zhuǎn)角處，主要為加固轉(zhuǎn)角處城墻，有進(jìn)深，城樓上有建筑，主要是了望、防御和指揮的地方。翼城：城墻上城門(mén)附近修建的伸出在外的一字形城墻，多為沿江沿海有碼頭的城邑修建，自城修建到沿江碼頭側(cè)所砌筑的城墻，又稱(chēng)雁翅城、一字城。

釣魚(yú)城的一字城墻遺跡53甕城、月城甕城：圍在城門(mén)外的小城，或圓或方。甕城與城墻同高，周?chē)O(shè)暗堡，城頂建戰(zhàn)棚。城門(mén)開(kāi)在側(cè)面，以便在大城和甕城兩個(gè)方向抵御攻打甕城城門(mén)的敵人。54馬面、戰(zhàn)棚馬面：中國(guó)古代城墻上向外突出的附城墩臺(tái)，相隔一定距離設(shè)置，相臨馬面間可以組織交叉射擊網(wǎng)，對(duì)付接近或攀登城墻的敵人。戰(zhàn)棚：又叫窩鋪，古代城墻防守用的掩體，早期為木構(gòu)形式，密排木柱、密梁平頂筑成，南宋時(shí)期改為堅(jiān)固的建筑，布置射手；到明代發(fā)展為多層的箭樓。55城墻上的馬面和敵臺(tái)窩鋪56七、我國(guó)古代城市與河流的關(guān)系

重要性保障生產(chǎn)、生活的基本需求：

奴隸社會(huì)，因生存需要，城市多靠近河流,河流商業(yè)流通作用不大；促進(jìn)商品流通和經(jīng)濟(jì)發(fā)展：秦漢中國(guó)統(tǒng)一后，商品流通數(shù)量增加，往往在通航河道的重要渡口處、或在兩條通航河道交叉口處形成商業(yè)都會(huì)城市，河流經(jīng)濟(jì)流通的作用重要；57我國(guó)古代城市與河流的關(guān)系依存關(guān)系河流是中國(guó)古代城市生活水源，對(duì)外交通、經(jīng)濟(jì)貿(mào)易等的重要依托，一些城市因河而興；運(yùn)河城市、商業(yè)城市、海外貿(mào)易城市等；一些城市由于河道改道或河道淤塞而被廢棄，如唐代的交河城。58我國(guó)古代城市與河流的關(guān)系（續(xù)）城市與河流的豎向關(guān)系：①北方一些山區(qū)城市近河不臨河，建在地勢(shì)高處；②江河中上游山區(qū)城市沿河修建，與水面的高差較大；江河中游，城市防洪設(shè)施堅(jiān)固；③水網(wǎng)地區(qū)城市跨河發(fā)展，高程接近水面。59河流影響下的城市形態(tài)小水系——城市易跨河發(fā)展；大江——城市多在一側(cè)發(fā)展；大河——通過(guò)在大河上建橋城市可以跨河發(fā)展，但兩側(cè)城區(qū)往往有主次。60八、中國(guó)古代城市的規(guī)劃布局與藝術(shù)思想都城中軸線布局示意圖61中國(guó)古代城市規(guī)劃布局的藝術(shù)思想

總體布局：城市布局主要受以儒家思想為核心的封建禮教和文化制度的影響。中國(guó)古代的都城以及重要城市布局及建筑群組織采用中軸線對(duì)稱(chēng)方式，“擇中為立宮”，其他設(shè)施沿軸線各行其位，空間布局上體現(xiàn)了封建社會(huì)倡導(dǎo)的儒家文化思想以及所推崇的尊卑、倫理、等級(jí)、秩序等觀念，又使城市布局表現(xiàn)出較高的藝術(shù)價(jià)值，呈現(xiàn)出有序、整體、統(tǒng)一的禮制規(guī)劃特征，和壯闊、恢宏的空間景象。62紫禁城63中國(guó)古代城市的規(guī)劃布局：

方格網(wǎng)狀城市空間格局我國(guó)早期城市總體形態(tài)受到以井田制為代表的農(nóng)耕制度的影響。所謂井田即“方里為井，井九百畝，其中為公田。八家皆為私百畝，同養(yǎng)公田。公事畢，然后敢治私事?！?/p>

早期方格網(wǎng)狀城市空間格局64中國(guó)古代城市的規(guī)劃布局：分區(qū)思想

春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期就有分區(qū)思想“仕者近宮，不仕者與耕者近門(mén)，工商者近市。”三國(guó)開(kāi)始后按階級(jí)等級(jí)的分區(qū)布局的思想更加明確;封建社會(huì)后期功能分區(qū)思想進(jìn)一步發(fā)展：如杭州西官東工，清北京的內(nèi)城和外城分區(qū)布局；商業(yè)分區(qū)按行業(yè)分布等。65中國(guó)古代城市規(guī)劃布局的藝術(shù)思想：城市景觀節(jié)點(diǎn)：在城市的重要道路交叉口處建造鐘鼓樓，成為城市的構(gòu)圖焦點(diǎn)和街道對(duì)景；66標(biāo)志：在城市制高點(diǎn)或河道轉(zhuǎn)彎處建塔或樓閣，成為重要地標(biāo)物，豐富天際輪廓線；67街道：小尺度、人性化、親切宜人的氛圍。68親切宜人的環(huán)境氛圍69區(qū)域：建筑群體和諧70建筑群體和諧：

具有相同的材料、工藝、形式等，呈現(xiàn)和諧的城鎮(zhèn)風(fēng)貌。71建筑群體和諧：

統(tǒng)一的第五立面72九．中國(guó)古代城市總的特點(diǎn)①中國(guó)古代城市始終都是封建社會(huì)型的城市，城市有變化和發(fā)展，也有不同類(lèi)型的城市，但發(fā)展方式上沒(méi)有根本變化。②中國(guó)封建社會(huì)是地主土地所有制，地主可以離開(kāi)土地