煉油技術(shù)期末考試卷化學(xué)工程李艷梅1、21世紀(jì)煉油技術(shù)發(fā)展的重點(diǎn)是什么？答：(1)開(kāi)發(fā)清潔汽油生產(chǎn)技術(shù)。開(kāi)發(fā)清潔柴油生產(chǎn)技術(shù)。開(kāi)發(fā)汽、柴油代用燃料生產(chǎn)技術(shù)。開(kāi)發(fā)重油和渣油轉(zhuǎn)化技術(shù)。開(kāi)發(fā)含硫原油加工技術(shù)。開(kāi)發(fā)高檔潤(rùn)滑油生產(chǎn)技術(shù)。探索煉油技術(shù)新領(lǐng)域此外還要重視和加快現(xiàn)代化信息技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用。2、簡(jiǎn)述國(guó)內(nèi)外煉油工業(yè)的主要差距？為什么說(shuō)煉油工業(yè)大有明顯的優(yōu)勢(shì)？答：主要差距：我國(guó)煉油企業(yè)220個(gè)，100萬(wàn)噸/年以下的小煉油廠166個(gè)，千萬(wàn)噸級(jí)煉油企業(yè)有7個(gè)。世界煉油廠平均加工能力633萬(wàn)噸/年，韓國(guó)最高，達(dá)2120萬(wàn)噸/年。工藝水平：有代表性的是催化裂化及家族工藝技術(shù)(如MGG、干氣制乙苯、DCCI、DCCII）已達(dá)到世界先進(jìn)水平。其它煉油工藝技術(shù)基本達(dá)到或接近世界先進(jìn)水平。設(shè)計(jì)水平：煉油裝置基本能自行設(shè)計(jì)、制造、安裝和運(yùn)行。自動(dòng)控制水平：達(dá)到了先進(jìn)水平，一般煉油廠均采用DCS控制系統(tǒng)。節(jié)能：裝置能耗較低，但與世界先進(jìn)水平還有一定的差距。環(huán)保：一般水平，主要是重視程度不夠，三廢處理不夠。產(chǎn)品質(zhì)量：優(yōu)質(zhì)成品油較少，產(chǎn)品質(zhì)量相對(duì)較差。煉油工業(yè)大明顯的優(yōu)勢(shì)：煉油裝置大型化經(jīng)濟(jì)效益突出，節(jié)能減排明顯。有關(guān)研究表明：一套能力為600萬(wàn)t/a的蒸餾裝置與2套300萬(wàn)t/a的裝置相比，可節(jié)約投資32%，節(jié)省金屬消耗47%，減少用地46%，降低操作費(fèi)用25%。因此，實(shí)現(xiàn)規(guī)模化經(jīng)營(yíng)和裝置的大型化一直是世界煉油工業(yè)努力的目標(biāo)。煉油化工一體化的主要好處是：有利于原料優(yōu)化配置和綜合利用；公用工程可以共享，水、電、汽、風(fēng)、氮?dú)獾扰渲每梢院?jiǎn)化；庫(kù)存和儲(chǔ)運(yùn)費(fèi)用可以節(jié)約；實(shí)現(xiàn)煉化一體化可使煉油廠25%的油品轉(zhuǎn)化成高附加價(jià)值的石化產(chǎn)品，煉化一體化可提高聯(lián)合企業(yè)回報(bào)率二到五個(gè)百分點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)原油生產(chǎn)/煉油的一體化、煉油/發(fā)電一體化、煉油/石油化工一體化或其復(fù)合，可以實(shí)現(xiàn)原料互供。節(jié)省工廠用地和輔助工程設(shè)施，提高能量利用率，降低成本，提高效益。3、簡(jiǎn)述催化裂化在煉油廠的重要地位，其發(fā)展方向如何？渣油催化裂化存在的技術(shù)困難原因是什么？如何解決？答：重要地位：催化裂化是現(xiàn)代化煉油廠用來(lái)改質(zhì)重質(zhì)餾分和渣油的核心技術(shù)。我國(guó)車用汽油70--80%是來(lái)自催化裂化汽油；柴油產(chǎn)量的30％以上來(lái)自催化裂化；煉油企業(yè)中一半以上的效益依靠催化裂化。催化裂化主要發(fā)展方向：加工重質(zhì)原料：如常壓渣油、脫瀝青殘?jiān)偷?，以提高?jīng)濟(jì)效益。盡量提高汽油辛烷值：改善原料質(zhì)量、重整催化汽油中間餾分、優(yōu)化操作條件、使用高辛烷值催化劑。降低能耗：降低焦炭產(chǎn)率、充分利用再生煙氣中CO的燃燒熱、發(fā)展再生煙氣熱能利用技術(shù)。減少環(huán)境污染：再生煙氣中的粉塵、CO、SO2和NOx；含硫污水、產(chǎn)品精制時(shí)產(chǎn)生的堿渣；再生煙氣放空、機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生的噪音。過(guò)程模擬和計(jì)算機(jī)應(yīng)用：建立合理的數(shù)學(xué)模型，用于設(shè)計(jì)、預(yù)測(cè)以及計(jì)算機(jī)優(yōu)化控制。適應(yīng)多種生產(chǎn)需要的Cat.和工藝：多產(chǎn)柴油、多產(chǎn)丙烯、丁烯等的新Cat.和工藝技術(shù)。渣油催化裂化存在的技術(shù)困難：焦炭產(chǎn)率高：造成焦炭產(chǎn)率高的原因是重油的H／C比較低、含稠環(huán)芳烴較多、膠質(zhì)和瀝青質(zhì)含量高以及金屬污染催化劑。重金屬污染催化劑產(chǎn)品含硫含氮量高如何解決：反應(yīng)時(shí)間：渣油催化裂化應(yīng)采用比餾分油裂化更短的接觸時(shí)間；低反應(yīng)壓力有利于降低焦炭產(chǎn)率；要求劑油比高，要求有足夠的再生好的催化劑返回提升管；采取比餾分油催化裂化高的反應(yīng)溫度。使用金屬鈍化劑，針對(duì)硫含量高發(fā)展有硫轉(zhuǎn)移作用的催化劑。采用新的設(shè)計(jì)思想：X設(shè)計(jì)；毫秒催化；強(qiáng)化反應(yīng)器進(jìn)料的霧化；“微爆”理論應(yīng)用；高溫再生催化劑；采用穩(wěn)定性好的超穩(wěn)H—Y型分子篩催化劑。采用兩段裂化技術(shù)；雙提升管技術(shù)：柴油精制技術(shù)：RS劑，脫出膠質(zhì)，改善安定性。4、簡(jiǎn)述煉油化工在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要地位？答：石油作為汽車等運(yùn)輸工具的燃料和工業(yè)原料在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中起著巨大的作用，在當(dāng)今的社會(huì)人們已經(jīng)離不開(kāi)石油。工業(yè)生產(chǎn)：是重要的工業(yè)原料，和能源。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)：農(nóng)作物生長(zhǎng)需要的化肥，殺蟲的農(nóng)藥，用于冬季生產(chǎn)的大棚和早期更重的地膜，水果等催熟劑。石油是重要的化工原料，三烯、三苯、一炔合成材料、肥料、炸藥等。交通運(yùn)輸業(yè)：火車、汽車、飛機(jī)，人們的主要交通工具都離不開(kāi)石油，作為燃料，石油較煤炭的發(fā)熱值高，燃燒完全，使用方便，易于輸送。石油是提取潤(rùn)滑油的主要原料，目前全世界每年生產(chǎn)的石油約有2%作潤(rùn)滑油。國(guó)防建設(shè)：現(xiàn)代化的武器裝備，炸藥、燃料。國(guó)防裝置如坦克、飛機(jī)、裝甲車、艦艇等現(xiàn)代化武器多以石油產(chǎn)品為燃料，近代火箭燃料也有從石油中獲得的。人們的生活：衣、食、住、行，衛(wèi)生、醫(yī)療、文化、娛樂(lè)都離不開(kāi)石油。總之在現(xiàn)代的生活和工作中，沒(méi)有人能后離開(kāi)石油和石油產(chǎn)品了。5、中國(guó)煉油工業(yè)面臨的挑戰(zhàn)？中國(guó)煉油工業(yè)發(fā)展方向？答：面臨的挑戰(zhàn)：石油資源不足的挑戰(zhàn)：2000年進(jìn)口原油6880萬(wàn)噸，2010年進(jìn)口1億噸，消費(fèi)量的1/3，2015年進(jìn)口1.8億噸，消費(fèi)量的1/2。企業(yè)裝置規(guī)模與經(jīng)濟(jì)效益的挑戰(zhàn)。裝置結(jié)構(gòu)與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的挑戰(zhàn)：催化裂化比例高，加氫裂化、加氫精制、催化重整、烷基化和醚化裝置比例低；催化裂化汽油比例高，重整和烷基化汽油低，成品汽油高辛烷值組分低，烯烴、硫高；二次加工柴油比例高，加氫精制能力不足，硫高，安定性差，部分柴油十六烷值低；柴油需求量大，柴汽比需提高到2.0以上。原油質(zhì)量變差與提高產(chǎn)品質(zhì)量的挑戰(zhàn)：原油越來(lái)越重，進(jìn)口含硫/高硫原油比例上升。環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展的挑戰(zhàn)：石油產(chǎn)品規(guī)格指標(biāo)日趨嚴(yán)格，清潔生產(chǎn)、零排放，開(kāi)發(fā)環(huán)境友好產(chǎn)品與