尤溪縣洋中鎮(zhèn)至橫五線（陽星至赤墓路段）公路建設(shè)工程施工組織設(shè)計(jì)PAGE56福建省華明路橋建設(shè)有限公司陽星至赤墓段項(xiàng)目經(jīng)理部K12+041.28～K25+171.82實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制:審核:審批:福建省華明路橋建設(shè)有限公司二0一五年三月目錄第一章工程概況1、編制依據(jù) 32、編制原則 33、編制范圍 34、工程概況 45、工程位置 46、主要工程量 47、地理位置 6第二章項(xiàng)目管理組建方案1、項(xiàng)目管理組建計(jì)劃 72、項(xiàng)目管理部的機(jī)構(gòu)設(shè)置 83、項(xiàng)目管理部人員安排、機(jī)械準(zhǔn)備、材料準(zhǔn)備 14第三章項(xiàng)目施工組織管理方案1、工作內(nèi)容和時(shí)間安排 162、工程施工方案、進(jìn)度計(jì)劃和保障措施 20第四章工期、質(zhì)量、進(jìn)度保證措施 84第五章安全目標(biāo)和保證體系及措施 94第六章文明施工保證措施 104第七章環(huán)境保護(hù)、水土保持措施 107第八章附屬工程分包（如有）設(shè)備采購方案 110第九章冬季、雨季施工措施 113第十廉政實(shí)施細(xì)則 114第一章工程概況1、編制依據(jù)1）尤溪縣洋中至橫五線（陽星至赤墓段）公路項(xiàng)目投資人招標(biāo)文件。2）尤溪縣洋中至橫五線（陽星至赤墓段）公路項(xiàng)目勘察階段工程地質(zhì)勘察報(bào)告。3）尤溪縣洋中至橫五線（陽星至赤墓段）施工圖設(shè)計(jì)。4）公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTGF10-2006)5）公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）6）公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF30-2003）7）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF801-2012）8公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程（JTGE42-2005）9公路土工試驗(yàn)規(guī)程（JTGE40-2007）10工程測(cè)量規(guī)范(GB50026-93)11《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》12《公路工程施工管理手冊(cè)》13《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》14業(yè)主組織的標(biāo)前會(huì)議、現(xiàn)場(chǎng)考察、標(biāo)前澄清會(huì)議以及合同談判所確定的事宜。15現(xiàn)行國家、交通部頒發(fā)的有關(guān)設(shè)計(jì)、規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和定額等資料及文件。16我公司相似工程施工中成熟的施工技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，及相關(guān)管理辦法。2、編制原則1）在編制施組文字說明、附圖、附表中，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件規(guī)定，做到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范編制。2）按設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編寫主要項(xiàng)目施工方法中，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求，執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量。3）3、根據(jù)本合同段工程的特點(diǎn)，突出重難點(diǎn)項(xiàng)目的施工方案及技術(shù)措施，科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，確保優(yōu)質(zhì)高效完成本合同段的施工任務(wù)。4）堅(jiān)持施工全過程嚴(yán)格管理的原則。在各道工序施工中，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令，尊重業(yè)主和監(jiān)理意見，嚴(yán)格管理。5）在施工中積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，充分發(fā)揮科學(xué)技術(shù)在施工中的先導(dǎo)作用。6）堅(jiān)持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則。在施工組織方面，以專業(yè)隊(duì)為基本組成形式，充分發(fā)揮專業(yè)人員和先進(jìn)優(yōu)良設(shè)備優(yōu)勢(shì)，采取綜合管理手段合理調(diào)配，以達(dá)到整體優(yōu)化目的。3、編制范圍尤溪縣洋中鎮(zhèn)至橫五線（陽星至赤墓路段）公路建設(shè)工程(K12+041.28~K25+171.82全長13.44372Km)施工區(qū)段內(nèi)的路基土石方工程、橋涵工程、排水及防護(hù)工程等，以及為完成上述任務(wù)而發(fā)生的臨時(shí)工程。4、工程概況本項(xiàng)目為尤溪縣洋中鎮(zhèn)至橫五線（陽星至赤墓路段）公路建設(shè)工程，路線測(cè)設(shè)起于坤巖電站（洋中與湯川交界處），與洋中至湯川段順接，起點(diǎn)樁號(hào)K12+041.28，途經(jīng)小山兜林場(chǎng)、陽星村、小坑、鯉魚山、大王坪、下嶺，終于湯川鄉(xiāng)赤墓村，終點(diǎn)擬與規(guī)劃橫五線相接，終點(diǎn)樁號(hào)為K25+171.82，測(cè)設(shè)路線總長為13.44372公里（其中長鏈313.171米）；本段中間控制點(diǎn)有：坤巖電站、小山兜林場(chǎng)、陽星村、小坑、鯉魚山、大王坪、下嶺，湯川鄉(xiāng)赤墓村（終點(diǎn)）。本路段線位所經(jīng)村鎮(zhèn)有：陽星村、大王坪、赤墓村。沿線有新嶺溪河流一條。采取二級(jí)公路、設(shè)計(jì)速度40KM/h，路基寬度8.5米(兩車道)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ—本合同段有一座中橋，樁號(hào)為K12+125坤巖橋全長95.08米，上部結(jié)構(gòu)采用一聯(lián)（4×20m）米預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板，橋面連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)采用U型橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)，柱式墩、擴(kuò)大基礎(chǔ)。在兩橋臺(tái)分別設(shè)置一道D-80型伸縮縫；在墩頂設(shè)置橋面連續(xù)。兩橋臺(tái)后設(shè)L=6米搭板；橋梁基準(zhǔn)期為100年，設(shè)計(jì)安全等級(jí)為二級(jí)，適用環(huán)境類別為5、工程位置本合同段總長為13.443272公里，里程K12+041.28~K25+171.82。位于尤溪縣湯川鄉(xiāng)境內(nèi)。6、主要工程數(shù)量：主要工程數(shù)量表名稱單位工程數(shù)量備注路基工程路線長度Km13.44371清表萬㎡36.85砍伐樹木挖樹根棵30458土方開挖運(yùn)除萬m366.73石方爆破運(yùn)除萬m334.05路基回填土石方萬m365.34軟基換填M37044路基排水邊溝m18670路基工程M7.5漿砌片石拱形護(hù)坡M31603M7.5漿砌片石拱形護(hù)肩M31135.5M7.5漿砌片石拱形護(hù)腳M311498.7C20片石砼擋土墻M36606.4路面工程填隙碎石墊層10-15cm萬㎡13.985%水泥穩(wěn)定土基層15cm萬㎡13.575M5.0水泥混凝土面層24cm萬㎡12.447M5.0水泥混凝土面層18cm㎡900坤巖中橋擴(kuò)大基礎(chǔ)U型橋臺(tái)座2擴(kuò)大基礎(chǔ)墩柱型橋臺(tái)座3預(yù)應(yīng)力空心板梁片32管涵鋼筋混凝土蓋板涵座51915米鋼筋混凝土管涵（Ф0.5m）處654米安全設(shè)施C25砼護(hù)欄米7162交通標(biāo)志牌個(gè)43輪廓標(biāo)牌個(gè)632熱熔型涂料路面標(biāo)線米4920綠化工程人工撒植草皮㎡31050種植喬木棵5340人工種植花草㎡65027、自然地理狀況尤溪縣位于福建省中部、三明市東部。地處東經(jīng)117°48＇30"~118°40＇，北緯25°50＇36"~26°26＇30"之間，東鄰閩清和永泰縣，南接德化縣，西連大田和沙縣，北毗南平市。本路段路線起于坤巖電站（起點(diǎn)樁號(hào)K12+041.28），途經(jīng)湯川鄉(xiāng)小山兜林場(chǎng)、陽星村、小坑、鯉魚山、大王坪、下嶺，終于湯川鄉(xiāng)赤墓村(終點(diǎn)樁號(hào)K25+171.82)，接規(guī)劃橫五線；測(cè)區(qū)地表水系屬閩江水系。1）水文氣象本路段地處尤溪縣境內(nèi)，屬中亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣候。夏季暖熱，冬季溫涼，春夏多雨，降水豐富。因各地海拔懸殊，各季節(jié)起始與持續(xù)時(shí)間差別較大。尤溪縣各地累年年平均氣溫19.2℃。最低年18.6℃，最高年20.2℃（1998年，創(chuàng)該縣年平均氣溫最高記錄）。氣溫年變化呈單峰型，1月最冷，月平均氣溫8.0～12.0℃，7月最熱，月平均氣溫26.6～28.9℃。極端最高氣溫40.3℃（1992年7月29日），極端最低氣溫-7.8℃（1999年12月23日，創(chuàng)該縣氣溫最低記錄）。日最高氣溫≥35項(xiàng)目所經(jīng)地區(qū)地表水主要是洼地水田中的水。地下水主要為中部的洼地內(nèi)長期沖洪積層中的孔隙水，全～強(qiáng)風(fēng)化層的孔隙、裂隙水，水量相對(duì)較豐富。勘察期間地下水埋藏較淺為9.80~12.10m。據(jù)地表水及地下水采樣分析成果，地表水、地下水為HC03-Ca型淡水。依據(jù)《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTJ064-98）附錄D，地下水對(duì)混凝土不具腐蝕性。尤溪縣溪流眾多，水利資源豐沛，流域面積達(dá)9440平方千米。沿線地下水根據(jù)賦存形式主要包括基巖構(gòu)造裂隙水、第四系沖海積、沖洪積層孔隙水和基巖風(fēng)化層孔隙裂隙水。基巖風(fēng)化層孔隙裂隙水主要影響邊坡穩(wěn)定，第四系沖海積、沖洪積層孔隙水對(duì)橋涵開挖影響較大。2）地質(zhì)構(gòu)造尤溪縣地處戴云山脈北段西部，境內(nèi)以中低山地和丘陵為主，占總面積93%。地勢(shì)中部低，西北與東南山嶺聳峙，千米山峰林立。山間盆地及河谷平原錯(cuò)落其間，面積占6.94%，尤溪河斜貫?zāi)媳?。全縣海拔差異較大，最高峰大漠山座落東南方，海拔1472米，最低處是東北方，為尤溪口鎮(zhèn)政府駐地尤墩居委會(huì)，海拔72米。本段路線縱向地形起伏較大，地形呈雞爪發(fā)育，地面自然坡度大多均在20°～70°之間，地形地貌條件對(duì)項(xiàng)目建設(shè)施工困難較大。第二章項(xiàng)目管理組建方案1、項(xiàng)目管理部組建計(jì)劃（1）項(xiàng)目管理部組建：目前已于與招標(biāo)人簽訂《項(xiàng)目建設(shè)框架協(xié)議》并組建項(xiàng)目管理部，包括項(xiàng)目經(jīng)理1名，項(xiàng)目副經(jīng)理1名，總工程師1名，財(cái)務(wù)總監(jiān)1名。各部門設(shè)部長1名，辦公室設(shè)主任1名，并配備相應(yīng)專業(yè)工程師數(shù)名協(xié)調(diào)各部門工作。其中項(xiàng)目經(jīng)理由我司承擔(dān)多條公路項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)并具有國家二級(jí)注冊(cè)建造師（公路工程）執(zhí)業(yè)資格，有中級(jí)職稱的人員擔(dān)任、項(xiàng)目總工由我司承擔(dān)過多條省道公路技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)并持有交安（B）證，并具備中級(jí)職稱人員擔(dān)任。項(xiàng)目經(jīng)理代表我單位全權(quán)負(fù)責(zé)該工程的施工管理、資金管理、項(xiàng)目移交實(shí)行全過程負(fù)責(zé)，保證本工程項(xiàng)目的順利完成。項(xiàng)目管理部設(shè)置于陽星村原來小學(xué)學(xué)校，建筑面積2500平方米，辦公區(qū)、生活區(qū)應(yīng)實(shí)行封閉式管理，周圍設(shè)置封閉圍墻，圍墻應(yīng)堅(jiān)固、嚴(yán)實(shí)，高度不得低于1.8m，并滿足防火，防盜要求。（2）項(xiàng)目管理部職責(zé)：項(xiàng)目管理部代表我單位對(duì)項(xiàng)目的施工管理、資金管理和項(xiàng)目移交實(shí)行全過程管理，具體職責(zé)如下：1）項(xiàng)目管理部對(duì)全部現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、所有施工方法以及全部工程的完備性、穩(wěn)定性和安全性承擔(dān)全部責(zé)任。在合同責(zé)任期內(nèi)應(yīng)對(duì)工程、財(cái)產(chǎn)和人員傷亡進(jìn)行保險(xiǎn)。2）配備足夠數(shù)量的具有投資、建設(shè)、管理和施工經(jīng)驗(yàn)的管理和技術(shù)人員，負(fù)責(zé)工程建設(shè)全過程管理、組織、協(xié)調(diào)，以確保工程質(zhì)量符合國家和地方的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求，對(duì)工程進(jìn)度、質(zhì)量、投資、安全和文明施工負(fù)責(zé)。4）項(xiàng)目管理部的主要管理人員和技術(shù)人員在未經(jīng)招標(biāo)人同意，不得隨意替換。5）按合同規(guī)定配合工程交工和竣工驗(yàn)收，負(fù)責(zé)解決驗(yàn)收中的項(xiàng)目工程質(zhì)量問題。6）項(xiàng)目實(shí)施過程中始終遵守一切有關(guān)的法律、行政法規(guī)和部門規(guī)章以及其他規(guī)范性文件，在項(xiàng)目實(shí)施過程中經(jīng)常取得與適用于本項(xiàng)目已公布的法律、行政法規(guī)和部門規(guī)章以及其他規(guī)范性文件有關(guān)的一切必要的資料，認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹執(zhí)行。7）在竣工驗(yàn)收后負(fù)責(zé)向甲方提供完整的竣工檔案、質(zhì)量保修書等有關(guān)資料。8）項(xiàng)目管理部在銀行設(shè)立工程建設(shè)資金專戶，接受招標(biāo)人監(jiān)管。2、項(xiàng)目管理部的機(jī)構(gòu)設(shè)置（1）項(xiàng)目管理部組織機(jī)構(gòu)：本項(xiàng)目管理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師、財(cái)務(wù)總監(jiān)，下設(shè)五部三室，即技術(shù)質(zhì)量部、安全環(huán)保部、物資設(shè)備部、計(jì)劃合同部、財(cái)務(wù)部、綜合管理室、中心試驗(yàn)室和農(nóng)民工管理辦公室。工程試驗(yàn)室設(shè)負(fù)責(zé)本合同內(nèi)所有工程材料、砼試件和有關(guān)工程質(zhì)量控制的試驗(yàn)、檢驗(yàn)、測(cè)試工作。中心試驗(yàn)室和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室共設(shè)置3人。組織機(jī)構(gòu)圖如下：（2）項(xiàng)目管理部主要崗位職責(zé)1）項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)A、負(fù)責(zé)公司運(yùn)營的全面工作,主持編制項(xiàng)目管理部管理方案，對(duì)工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本、文明施工及環(huán)境保護(hù)等全面負(fù)責(zé)，滿足合同的各項(xiàng)要求；B、監(jiān)控工程進(jìn)度、質(zhì)量、成本，并將控制結(jié)果定期向業(yè)主匯報(bào)；C、解決工程出現(xiàn)的突發(fā)事項(xiàng)，根據(jù)工程建設(shè)合同等相關(guān)內(nèi)容，協(xié)助各項(xiàng)目分部單位解決施工過程中與有關(guān)單位配合問題；D、制定融資計(jì)劃，及時(shí)完成融資事宜，并按照工程進(jìn)度向各項(xiàng)目分部支付工程款；E、確定項(xiàng)目管理部組織機(jī)構(gòu)的構(gòu)成并配備人員，制定項(xiàng)目管理部的規(guī)章制度，明確有關(guān)人員的職責(zé)，全面組織工程施工及環(huán)境監(jiān)測(cè)、科研、安裝等項(xiàng)目的開展和協(xié)調(diào)工作；F、主動(dòng)積極處理好與工程所在地政府部門的關(guān)系，確保當(dāng)?shù)卣块T的利益，促使本項(xiàng)目成為當(dāng)?shù)氐奈拿鞴さ?；G、領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目管理部副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、財(cái)務(wù)總監(jiān)和項(xiàng)目管理部業(yè)務(wù)部、室開展業(yè)務(wù)工作，對(duì)項(xiàng)目管理部制度的建立、完善、實(shí)施具有決策權(quán)。2）項(xiàng)目副經(jīng)理職責(zé)A、負(fù)責(zé)與相鄰單位關(guān)系的協(xié)調(diào)；B、施工接口工作協(xié)調(diào)；C、參與制定貫徹項(xiàng)目管理部的質(zhì)量方針和目標(biāo)，落實(shí)安全、文明工地目標(biāo)；D、全面組織施工工作，負(fù)責(zé)工程總體部署的審批，總體計(jì)劃的管理，協(xié)調(diào)各專業(yè)關(guān)系，合理組織生產(chǎn)，組織驗(yàn)收，最終交付后的服務(wù)管理工作；E、管理、支持、配合監(jiān)理工作；F、負(fù)責(zé)審批工程主要材料的采購招標(biāo)計(jì)劃，檢查工程主要材料采購進(jìn)度和質(zhì)量；負(fù)責(zé)編制設(shè)備采購計(jì)劃，組織設(shè)備采購招標(biāo)，保證設(shè)備采購進(jìn)度和質(zhì)量；G、負(fù)責(zé)本工程的安全生產(chǎn)管理，加強(qiáng)對(duì)施工單位的環(huán)保意識(shí)教育，負(fù)責(zé)建立項(xiàng)目管理部和各項(xiàng)目分部的安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)的管理組織體系；負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化管理，確保本工程達(dá)到“文明工地”稱號(hào)；H、向有關(guān)部門匯報(bào)工程情況。3、總工程師職責(zé)A、設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)度管理、圖紙變更管理、圖紙發(fā)放管理；施工組織設(shè)計(jì)審批；B、工程質(zhì)量目標(biāo)落實(shí)，對(duì)工程質(zhì)量負(fù)全面責(zé)任；C、工程質(zhì)量檢查，工程主要材料、設(shè)備質(zhì)量檢查；D、負(fù)責(zé)組織交接樁工作，檢查施工單位測(cè)量復(fù)合制度落實(shí)；E、支持各項(xiàng)目分部提出的技術(shù)改造，技術(shù)攻關(guān)，新技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目，不斷提高工程質(zhì)量；F、檢查工程竣工資料，組織工程驗(yàn)收工作。4、財(cái)務(wù)總監(jiān)職責(zé)A、資金計(jì)劃落實(shí)；B、投資成本控制；C、項(xiàng)目管理部財(cái)務(wù)管理；D、項(xiàng)目管理部合同管理。（3）項(xiàng)目管理部各部門職責(zé)1）技術(shù)質(zhì)量部職責(zé)A、貫徹國家、行業(yè)、地方技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行《技術(shù)管理辦法實(shí)施細(xì)則》。B、在項(xiàng)目管理部總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程技術(shù)、資料管理工作。C、根據(jù)工程質(zhì)量目標(biāo)，制定工程專項(xiàng)技術(shù)管理辦法，負(fù)責(zé)施工圖設(shè)計(jì)質(zhì)量管理，組織設(shè)計(jì)圖紙審查。D、負(fù)責(zé)工程變更的立項(xiàng)審核和質(zhì)量評(píng)價(jià)工作。E、負(fù)責(zé)組織重大技術(shù)方案的研討、并監(jiān)督落實(shí)。F、負(fù)責(zé)工程報(bào)監(jiān)、工程項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)、交工驗(yàn)收和質(zhì)量評(píng)價(jià)的具體組織工作。G、負(fù)責(zé)新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備的推廣和應(yīng)用工作。H、負(fù)責(zé)工程技術(shù)資料的管理和歸檔工作。I、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。2）安全環(huán)保部職責(zé)A、主管項(xiàng)目管理部的安全保衛(wèi)工作，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。B、負(fù)責(zé)工程建設(shè)管理的生產(chǎn)安全、交通安全、內(nèi)部保衛(wèi)、治安消防、文明施工、環(huán)境保護(hù)、突發(fā)公共衛(wèi)生事件預(yù)防等項(xiàng)工作的組織協(xié)調(diào)，監(jiān)督檢查各項(xiàng)目分部的落實(shí)情況。C、傳達(dá)貫徹國家的相關(guān)法律、法規(guī)和上級(jí)的指示精神。D、定期召開安全例會(huì)，對(duì)文明安全施工工作進(jìn)行日常檢查和考評(píng)。E、建立健全安全保衛(wèi)組織系統(tǒng)和規(guī)章制度，做到組織落實(shí)、人員到位、制度齊全。F、負(fù)責(zé)組織交通導(dǎo)改方案的審查、申報(bào)和監(jiān)督實(shí)施工作。G、建立重大事故報(bào)告制度，如發(fā)生重大事故及時(shí)向上級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并立即到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)相關(guān)事宜3）物質(zhì)設(shè)備部職責(zé)：A、物資設(shè)備系統(tǒng)組織的建立。B、制定各類物資設(shè)備的管理辦法以及工作流程。C、各類物資設(shè)備的采、供、用過程監(jiān)控的資源組織和招標(biāo)采購等主要施工機(jī)械設(shè)備施工監(jiān)控和指導(dǎo)D、各類物資設(shè)備的調(diào)價(jià)索賠以及全線物資設(shè)備工作人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)等。E、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。4）計(jì)劃合同部職責(zé)：A、主要負(fù)責(zé)本工程和約事宜，包括工程款申請(qǐng)、延期、索賠、工程變更、現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)等事宜的辦理和管理。B、參與編制項(xiàng)目管理程序。C、配合監(jiān)理、招標(biāo)人進(jìn)行支付清單的核算工作。D、負(fù)責(zé)中間計(jì)量單、月支付報(bào)審表進(jìn)行編制，并做好計(jì)量支付工作。E、負(fù)責(zé)建立支付、變更、索賠臺(tái)帳。F、負(fù)責(zé)合約方面的資料歸檔工作。G、做好項(xiàng)目經(jīng)理交辦的其它工作。5）財(cái)務(wù)部職責(zé)A、負(fù)責(zé)組織編制項(xiàng)目管理部財(cái)務(wù)預(yù)算、財(cái)務(wù)計(jì)劃、信貸計(jì)劃、資金方案等，并監(jiān)督指導(dǎo)檢查項(xiàng)目管理部預(yù)算計(jì)劃的執(zhí)行。B、負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理部重大經(jīng)濟(jì)合同和經(jīng)濟(jì)協(xié)議的研究、審查。負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理部的預(yù)算、決算、審計(jì)工作。C、負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理部的資金管理、預(yù)算管理、成本管理、會(huì)計(jì)核算、會(huì)計(jì)監(jiān)督。D、負(fù)責(zé)健全項(xiàng)目管理部的整體財(cái)務(wù)核算體系，利用會(huì)計(jì)資料有效地進(jìn)行經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析。E、負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理部財(cái)務(wù)管理制度的制定，并監(jiān)督財(cái)務(wù)管理制度的落實(shí)執(zhí)行。F、完成項(xiàng)目管理部領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。6）綜合管理室A、負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理部對(duì)外公共關(guān)系、宣傳和聯(lián)絡(luò)工作。B、建立健全項(xiàng)目管理部內(nèi)部管理規(guī)章制度，保證項(xiàng)目管理部工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)。C、負(fù)責(zé)組織召集項(xiàng)目管理部的工作會(huì)議，安排會(huì)議服務(wù)，做好重要會(huì)議記錄，整理會(huì)議紀(jì)要。D、負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理部文件的編制、核稿、傳送和歸檔。E、負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理部與其他單位往來文書、報(bào)告及信函的辦理和歸檔。F、負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理部的行政、后勤、衛(wèi)生、車輛管理和食堂管理，保證項(xiàng)目管理部正常辦公秩序。G、負(fù)責(zé)配合財(cái)務(wù)審計(jì)部對(duì)施工單位資金使用情況檢查、監(jiān)督。H、負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理部值班和宿舍管理。I、負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理部印章、介紹信管理。J、負(fù)責(zé)組織項(xiàng)目管理部黨員學(xué)習(xí)。K、積極做好群眾來信來電來訪工作，協(xié)助其他部室處理。L、完成領(lǐng)導(dǎo)交給的其它工作。7）中心試驗(yàn)室職責(zé)：A、負(fù)責(zé)工程所需物資和材料的檢驗(yàn)測(cè)試。B、選定砼的配合比。C、施工中各類試件的制件、取件、自檢和送監(jiān)理抽檢。8）農(nóng)民工管理辦公室職責(zé)：A、負(fù)責(zé)農(nóng)民工管理日常事務(wù)。B、負(fù)責(zé)檢查各項(xiàng)目分部的農(nóng)民工的登記、造冊(cè)（卡）和工資支付情況。C、完成領(lǐng)導(dǎo)交給的其它工作。（3）施工組織目標(biāo)為把本段建成優(yōu)良工程，確定工程施工總體目標(biāo)如下：1）質(zhì)量目標(biāo)：嚴(yán)格執(zhí)行合同條款，符合工程強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求,按照招標(biāo)文件《技術(shù)規(guī)范》及有關(guān)規(guī)范規(guī)程，制定落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量管理和保證措施。工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：符合交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG80/1-2004）合格標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量綜合評(píng)分90分以上?？⒐を?yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：符合交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG80/1-2004）合格標(biāo)準(zhǔn)。2）工期目標(biāo)：按照招標(biāo)文件要求：計(jì)劃工期：18個(gè)月，計(jì)劃自2015年3月25日開工，2016年9月交工3）安全目標(biāo)：滿足國家、交通運(yùn)輸部及省、市相關(guān)規(guī)定。承諾杜絕發(fā)生任何等級(jí)的安全生產(chǎn)事故與安全生產(chǎn)傷亡事故。4）合同管理目標(biāo)：嚴(yán)格合同管理，全面履行合同中承包人的權(quán)力和義務(wù)，精心組織，科學(xué)安排；加強(qiáng)成本管理及控制，合理利用資金，全力配合業(yè)主做好投資的有效控制。5）環(huán)保、水保目標(biāo)：遵守環(huán)保、水保方針、政策、法規(guī)的規(guī)定，做到沿線生態(tài)環(huán)境、水體、耕地資源得到有效保護(hù)，水土流失得到有效防治，防止工程建設(shè)對(duì)環(huán)境造成不良影響，促進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)與環(huán)保、水保工作協(xié)調(diào)發(fā)展。6）精神文明建設(shè)目標(biāo)：現(xiàn)場(chǎng)布局合理，環(huán)境整潔，物流有序，標(biāo)識(shí)醒目，創(chuàng)建省、市文明施工標(biāo)準(zhǔn)工地。3、項(xiàng)目管理部的人員安排、機(jī)械設(shè)備、材料準(zhǔn)備中標(biāo)后我司利用3天時(shí)間進(jìn)行施工前的開工動(dòng)員，首先由項(xiàng)目經(jīng)理召集各部室領(lǐng)導(dǎo)和各項(xiàng)目分部管理層的施工動(dòng)員，然后由各部室領(lǐng)導(dǎo)和項(xiàng)目分部負(fù)責(zé)人對(duì)其管轄范圍內(nèi)管理人員、作業(yè)層班長及專業(yè)施工人員進(jìn)行施工動(dòng)員，動(dòng)員的主要內(nèi)容是：介紹工程項(xiàng)目的基本情況和建設(shè)意義；講述本合同段工程的施工特點(diǎn)、難點(diǎn)、施工方法和注意事項(xiàng)；強(qiáng)化對(duì)工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保和成本意識(shí)的教育；明確本合同段的整體創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃及本合同段的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)、體系和措施。首批人員在施工動(dòng)員后3天內(nèi)進(jìn)場(chǎng)，辦理施工現(xiàn)場(chǎng)的交接樁手續(xù)、進(jìn)行全線精測(cè)、辦理臨時(shí)工程用地手續(xù)、修建臨時(shí)生產(chǎn)生活房屋、施工便道及水電安裝；調(diào)查料源、價(jià)格、簽訂供貨合同、組織部分材料設(shè)備進(jìn)場(chǎng)；組建中心試驗(yàn)室，配齊工程所需的試驗(yàn)設(shè)備。3.1施工隊(duì)伍安排及任務(wù)劃分根據(jù)本工程的特點(diǎn)和專業(yè)要求，設(shè)4個(gè)作業(yè)隊(duì)，橋梁作業(yè)隊(duì)1個(gè)、路基作業(yè)隊(duì)3個(gè)。（1）路基施工一隊(duì):投入勞力80人，負(fù)責(zé)本標(biāo)段K12+170至K16+000范圍內(nèi)路基土石方工程、防護(hù)及排水工程的施工，駐地設(shè)在K14+120線路右側(cè)20m處。（2）路基施工二隊(duì)：投入勞力100人，負(fù)責(zé)本標(biāo)段K16+000至K22+000以范圍內(nèi)路基土石方工程、防護(hù)及排水工程的施工，駐地設(shè)在K16+500線路右側(cè)100m陽星村處。（3）路基施工三隊(duì)：投入勞力60人，負(fù)責(zé)本標(biāo)段K22+000至K25+171.82范圍內(nèi)路基土石方工程、防護(hù)及排水工程的施工，駐地設(shè)在湯川鄉(xiāng)附近。（5）橋梁施工隊(duì)：投入勞力32人，負(fù)責(zé)坤巖中橋施工，駐地?cái)M設(shè)在預(yù)制場(chǎng)邊上。3.2施工進(jìn)場(chǎng)機(jī)械施工機(jī)械一覽表序號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量備注1挖掘機(jī)PC3208臺(tái)2推土機(jī)T-140B1臺(tái)3壓路機(jī)YZ241臺(tái)4壓路機(jī)3Y18/211臺(tái)5裝載機(jī)ZL508臺(tái)6自卸汽車日野28臺(tái)7工具車2臺(tái)8液壓空壓機(jī)1臺(tái)9強(qiáng)制式攪拌機(jī)500型以上1臺(tái)10砼拌和站HZD750211砼輸送車3臺(tái)12砼攪拌運(yùn)輸車4臺(tái)13吊車25噸3臺(tái)14潛孔鉆機(jī)1臺(tái)15灑水車8000L以上1輛16變壓器400KVA1臺(tái)17鋼筋加工設(shè)備2套18鉆機(jī)5臺(tái)19墩柱模板2套20蓋梁模板1套21梁板模板1.5套22插入式振搗器2N35,505臺(tái)23壓漿設(shè)備2套24張拉設(shè)備1套25三輥軸攤帶排振2套26切割機(jī)2臺(tái)3.3勞動(dòng)力計(jì)劃安排表工程名稱工程項(xiàng)目名稱計(jì)劃投入勞力（人）備注橋梁工程木工10鋼筋工6砼工4電焊工4架子工4雜工4路基工程砌石工50砼工30爆破班組20分2組路面工程砼工30分2組小工20分2組3.3材料準(zhǔn)備根據(jù)本工程實(shí)際情況，及時(shí)提報(bào)計(jì)劃采購所需物資和設(shè)備。根據(jù)設(shè)計(jì)文件按甲方規(guī)定的時(shí)限，分別填報(bào)規(guī)定的材料、設(shè)備清單報(bào)送采購部門，并與供應(yīng)商簽訂供貨合同；做好分供方的采購評(píng)審，保證物資按計(jì)劃供應(yīng)。本標(biāo)段燃料供應(yīng)采用自備油罐由加油站定點(diǎn)供應(yīng)，油罐安裝在K15+960的位置，碎石自破生產(chǎn)線安裝在K16+300的位置。第三章項(xiàng)目施工組織管理方案1、工作內(nèi)容和時(shí)間安排1.1施工平面布置項(xiàng)目管理部辦公用房在陽星村原來小學(xué)學(xué)校，占地面積2500平方米。各項(xiàng)目分部辦公房屋在施工現(xiàn)場(chǎng)搭建。本工程的工期為18個(gè)月，工期較長，現(xiàn)場(chǎng)采用磚砌圍墻進(jìn)行圍擋?，F(xiàn)場(chǎng)辦公、宿舍用房砌筑單層簡易磚房，食堂、倉庫、浴室、廁所用磚砌筑簡易房屋。各主要施工區(qū)域設(shè)置材料堆放場(chǎng)地、鋼筋加工場(chǎng)地和木工加工廠場(chǎng)地。各場(chǎng)地采用水泥混凝土進(jìn)行硬化處理。為了滿足施工需要，拌和站采用封閉式管理，拌和站設(shè)在K15+960左側(cè)，設(shè)置兩臺(tái)單機(jī)生產(chǎn)能力為30m3/h的砼拌和站，每臺(tái)拌和站配備四個(gè)料倉式、全電腦自動(dòng)控制計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)，并備置視頻監(jiān)控系統(tǒng)。根據(jù)“工廠化、集約化、專業(yè)化”的要求，在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)合理劃分辦公生活區(qū)、制梁區(qū)、存梁區(qū)和構(gòu)件加工區(qū)域等，同時(shí)預(yù)制場(chǎng)配備移動(dòng)鋼筋棚、視頻監(jiān)控系等，并在每個(gè)臺(tái)座配備自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)設(shè)備對(duì)現(xiàn)澆梁施工隊(duì)下屬各施工班組的生產(chǎn)設(shè)施及住房可在各施工點(diǎn)附近自建臨時(shí)住房或在沿線附近村莊租用民房使用。駐地用房根據(jù)規(guī)范要求搭蓋，配置與工程規(guī)模相適應(yīng)的現(xiàn)場(chǎng)辦公設(shè)備、測(cè)量儀器、試驗(yàn)儀器設(shè)備和交通工具。綠化、美化生產(chǎn)、生活營地，消防、安全設(shè)施配備齊全；處理好雨污水排放，防止污染環(huán)境，隨時(shí)保持營地的整潔、衛(wèi)生、有序。具體布置情況詳見《施工總平面布置圖》1.2臨時(shí)工程1.2.1臨時(shí)用地按照先征后用的原則，合理規(guī)劃臨時(shí)工程用地?cái)?shù)量。按照少占土地、節(jié)約資源的原則，優(yōu)先選用荒地和山地。按照施工便利的原則，臨時(shí)工程用地應(yīng)靠近地方道路和施工便道。按照環(huán)保原則，攪拌站及生產(chǎn)、生活區(qū)應(yīng)以不影響當(dāng)?shù)丨h(huán)境和灌溉，合理規(guī)劃臨時(shí)工程用地。1.2.2臨時(shí)便道本標(biāo)段主要途經(jīng)小山兜林場(chǎng)、陽星村、大王坪，施工可利用原有村道，另我我標(biāo)段從K16+200后屬于新線路，為了加快施工進(jìn)度和材料運(yùn)輸，我標(biāo)段別開通了四條便道，位置分別為K16+500、K19+200、K20+700、K24+300處以便于拓展施工面，便道寬度4.5米，每隔200米設(shè)置一個(gè)錯(cuò)車道。在便道兩側(cè)設(shè)置排水溝。便道路基土質(zhì)不良鋪設(shè)小于20cm厚的（碎）石墊層，便道經(jīng)過水溝地段，埋設(shè)鋼筋混凝土圓管，做到排水通暢。1.2.3施工用電及通訊施工生產(chǎn)、生活用電按照就近場(chǎng)所接線原則和當(dāng)?shù)仉娏Σ块T聯(lián)系，就近架設(shè)臨時(shí)線路滿足施工用電，在K16+200處配置1臺(tái)400KVA變壓器，沿線其他工點(diǎn)施工也另備發(fā)電機(jī)組作為備用電源。項(xiàng)目經(jīng)理部和項(xiàng)目分部配備程控電話和傳真機(jī)各一部，主要管理人員配備手機(jī)，保證持對(duì)內(nèi)對(duì)外聯(lián)系暢通、及時(shí)。并建立符合業(yè)主要求的計(jì)算機(jī)辦公系統(tǒng)。1.2.4生產(chǎn)和生活用水生活用水可利用當(dāng)?shù)氐娘嬘盟唇又辽顓^(qū)，施工用水可就近于河流、溪溝、灌溉渠中取用，施工地設(shè)蓄水池蓄水，解決生活用水和部分施工用水。混凝土拌和站及預(yù)制場(chǎng)設(shè)置蓄水池，保證施工用水。施工駐地設(shè)蓄水池蓄水。臨時(shí)用地、臨時(shí)便道、施工用電等布置圖詳見各專項(xiàng)方案。1.3總體施工方案說明根據(jù)本合同段工程的特點(diǎn)、工期和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在迅速組織人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)的同時(shí)，“三通一平”、原材試驗(yàn)、配合比設(shè)計(jì)、測(cè)量布網(wǎng)、加工場(chǎng)和施工駐地建設(shè)等工作同時(shí)進(jìn)行。以“需設(shè)置“三集中場(chǎng)地”路段開挖、軟基工程、橋梁工程”為重點(diǎn)，兼顧“涵洞、其它路基、路基附屬、排水工程”的原則，合理制定各分項(xiàng)工程的施工方案，力爭橋梁、路基土石方等按招標(biāo)人的要求按期施工。涵洞、防護(hù)工程、排水工程穿插進(jìn)行。1.4工期控制點(diǎn)在滿足工程總工期要求的基礎(chǔ)上，根據(jù)項(xiàng)目分段分期的安排，為了更好的控制施工進(jìn)度，保證工期控制點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)，特設(shè)定如下階段性工期節(jié)點(diǎn)：本標(biāo)段控制工期的工程為K12+125坤巖橋，在確保工期的前提下，狠抓重點(diǎn)工程、重點(diǎn)工序、精心組織，統(tǒng)籌安排，在保證重點(diǎn)工程的同時(shí)兼顧一般工程，使本標(biāo)段工程施工合理有序，做到均衡生產(chǎn)。工期為18個(gè)月：計(jì)劃于2015年4月121.5前期準(zhǔn)備（1）計(jì)劃籌備環(huán)節(jié)A、積極做好施工準(zhǔn)備工作，收到中標(biāo)通知書后，立即進(jìn)行人力、物力、機(jī)械的動(dòng)員工作，按招標(biāo)文件相關(guān)規(guī)定的時(shí)間內(nèi)成立項(xiàng)目管理部，組建項(xiàng)目分部，并組織人員進(jìn)場(chǎng)，積極與相關(guān)部門聯(lián)系，落實(shí)解決施工便橋、便道及臨時(shí)用地，同時(shí)落實(shí)好前期施工隊(duì)伍和機(jī)械，在30日內(nèi)前期施工人員和機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，完成施工放線和部分臨時(shí)工程工作，以便后序施工任務(wù)順利進(jìn)行。B、積極做好施工人員、機(jī)械的落實(shí)。項(xiàng)目分部成立后，將立即編制詳細(xì)的施工力量需求計(jì)劃，機(jī)械明確落實(shí)以滿足工程之需。C、做好施工計(jì)劃工作，在施工期內(nèi)，各項(xiàng)工作有序展開，同時(shí)編制周密的施工計(jì)劃，項(xiàng)目管理部將整個(gè)年度計(jì)劃分解到月交給項(xiàng)目分部，項(xiàng)目分部將月計(jì)劃分解到周交給施工隊(duì)，施工隊(duì)再將周計(jì)劃分解到日計(jì)劃來具體組織實(shí)施，達(dá)到以日計(jì)劃保周計(jì)劃，以周計(jì)劃保月計(jì)劃，從而確保總體工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在實(shí)際施工進(jìn)程中，項(xiàng)目管理部定期對(duì)項(xiàng)目分部和施工作業(yè)隊(duì)檢查進(jìn)度完成情況，及時(shí)調(diào)整施工力量和設(shè)備，保證保質(zhì)保量地完成本項(xiàng)目工程。D、本工程將全部采用機(jī)械化作業(yè)，并采用先進(jìn)的施工工藝，以提高工作效率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。E、建立健全各項(xiàng)責(zé)任制，積極開展各種勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，堅(jiān)決貫徹按勞取酬為原則的分配方式，抓好精神文明建設(shè)，把廣大施工人員的積極性最高限度地調(diào)動(dòng)起來，同時(shí)根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)及時(shí)調(diào)整作業(yè)時(shí)間，保證每一個(gè)有效工作日的充分利用。F、抓好主要施工項(xiàng)目的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。本段工程施工必須抓好五個(gè)大方面：一是前期施工準(zhǔn)備落實(shí)，二是坤巖中橋施工，三是路基施工，四是路面工程，五是交通工程。（2）前期施工準(zhǔn)備主要環(huán)節(jié)A、為保證該工程早日開工，確保總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，必須提前做好前期施工準(zhǔn)備工作，首先做好進(jìn)場(chǎng)便道，便涵和施工便道。根據(jù)招標(biāo)文件提供的有關(guān)資料，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察，結(jié)合本工程實(shí)際情況，便涵、便道確保在30天施工期內(nèi)完成，以保證前期施工機(jī)械及材料的進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)加快沿線臨時(shí)道路、便涵的修筑，打開工作面，為全線施工打好基礎(chǔ)。B、另外要抓緊落實(shí)臨時(shí)用地，用電、用水及臨時(shí)工程的修建。施工用地主要考慮橋梁施工用地，預(yù)制廠、材料堆放場(chǎng)、材料加工場(chǎng)、倉庫、混凝土攪拌站、修理間及管理人員辦公用房、施工人員宿舍。以上臨時(shí)工程，確保在30天內(nèi)完成。（3）路基工程施工主要環(huán)節(jié)A、在接到中標(biāo)通知書后立即聯(lián)系交樁，進(jìn)行復(fù)測(cè)放樣，編制復(fù)測(cè)報(bào)告，報(bào)總監(jiān)辦審批。B、進(jìn)場(chǎng)后做好便道、便涵、池塘處理等路基填筑前的準(zhǔn)備工作。C、涵洞工程要提前施工，盡最大可能提前完成，盡早回填，以方便貫通及土方的調(diào)運(yùn)回填。B、重點(diǎn)抓好特殊路基處理段的施工。只有作好特殊路基處理工作，才能為后序施工和確?？偣て谀繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)打好基礎(chǔ)。C、本段路基填筑量較大，且土方供應(yīng)緊張，必須配備足夠的施工機(jī)械，安排多個(gè)施工隊(duì)伍，分段進(jìn)行流水作業(yè)，以保證后續(xù)工程和總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（4）橋梁工程主要環(huán)節(jié)A、本段橋梁工程，施工難度相對(duì)較大，對(duì)主線的貫通與成形影響較大。必須重點(diǎn)抓好橋梁基礎(chǔ)、墩臺(tái)、主橋梁板預(yù)制、梁板安裝等主要施工環(huán)節(jié)，并注意做好墩柱高空作業(yè)施工安全。B、涵洞先行施工，要對(duì)當(dāng)?shù)厮担煌ㄓ绊戄^大的部位，考慮到材料、用電等因素，通道工程由交通、電力較好的區(qū)域先行施工，為加快路堤填筑施工進(jìn)度，對(duì)涵洞工程采取分段流水作業(yè)，盡快實(shí)現(xiàn)全線貫通。2、工程施工方案、進(jìn)度計(jì)劃和保障措施2.1路基工程施工方案2.1.1路基土石方施工基本要求（1）恢復(fù)路基中線，放出各設(shè)計(jì)斷面邊樁，并校核路基設(shè)計(jì)工程量。（2）認(rèn)真進(jìn)行調(diào)查研究，全面搜集沿線地質(zhì)、水文、地形、地貌、氣象等資料，進(jìn)行路基施工組織方案。（3）根據(jù)挖、填方各路線的工程地質(zhì)情況，選擇切實(shí)可行的施工方法。（4）嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范要求組織施工，確保路基寬度、高度、分層厚度、平整度、壓實(shí)度、邊坡坡度等符合設(shè)計(jì)要求。（5）對(duì)不良地質(zhì)路段，要按設(shè)計(jì)要求特殊處理，確保路基的穩(wěn)定可靠。（6）施工過程中，要按規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量檢查，并請(qǐng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)工程質(zhì)量和工程數(shù)量。首先做好臨時(shí)排水，在挖方段做好塹頂臨時(shí)截水溝，在填方兩側(cè)開挖臨時(shí)排水溝。施工前準(zhǔn)備（1）施工測(cè)量基本要求：路基開工前首先做好施工測(cè)量工作，包括導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)及高程復(fù)測(cè)，橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等。恢復(fù)中線時(shí)注意與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合，如發(fā)現(xiàn)原設(shè)計(jì)中線長度丈量錯(cuò)誤或需局部改線時(shí)，作斷鏈處理，相應(yīng)調(diào)整縱坡，并在設(shè)計(jì)圖表的相應(yīng)部位注明斷鏈距離和樁號(hào)，報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師及業(yè)主復(fù)核審批。路基施工前，詳細(xì)檢查、核對(duì)縱橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問題時(shí)及時(shí)進(jìn)行復(fù)測(cè)并報(bào)批。校對(duì)及增設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn)：使用設(shè)計(jì)單位設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)之前經(jīng)過仔細(xì)校核，并與國家水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，超出允許誤差范圍時(shí)，查明原因并及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門。水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置間距不大于1km，在人工結(jié)構(gòu)物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形復(fù)雜地段增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)符合精度要求，并與相鄰路段水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。增設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)在便于觀測(cè)的堅(jiān)硬基巖上或永久性建筑物的牢固處，或設(shè)在埋入土中至少1m深的混凝土樁上。（2）路基放樣方法路基施工前，根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用的界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置樁。在距路中心一定安全距離處設(shè)立控制樁，其間隔不大于50m。樁上標(biāo)明樁號(hào)與路中心填挖高，用（十）表示填方，用（一）表示挖方。在放完邊樁后，及時(shí)進(jìn)行邊坡放樣，對(duì)深挖高填地段，每挖填5m復(fù)測(cè)中線樁，測(cè)定其標(biāo)高及寬度，以控制邊坡的大小。路基施工期間每半年復(fù)測(cè)一次水準(zhǔn)點(diǎn)。機(jī)械施工中，在邊樁處設(shè)立明顯的填挖標(biāo)志，在不大于200m的段落內(nèi)，距中心樁一定距離處埋設(shè)能控制標(biāo)高的控制樁，進(jìn)行施工控制。發(fā)現(xiàn)樁被碰倒或丟失時(shí)及時(shí)補(bǔ)上。取土坑放樣時(shí)，在坑邊緣設(shè)立明顯標(biāo)志，注明土場(chǎng)供應(yīng)里程樁號(hào)及挖掘深度。（3）施工前的復(fù)查和試驗(yàn)路基施工前，施工人員先對(duì)路基工程范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，通過取樣、試驗(yàn)確定其性質(zhì)和范圍，并了解附近建筑物對(duì)特殊土的處理方法。施工人員根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供的資料，對(duì)取自挖方、借土場(chǎng)、料場(chǎng)的路堤填料進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)。挖方、借土場(chǎng)和料場(chǎng)用作填料的土先進(jìn)行下列試驗(yàn)項(xiàng)目，路基試驗(yàn)方法按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》辦理。進(jìn)行下列試驗(yàn):液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度或液性指數(shù)；顆粒大小分析試驗(yàn)；含水量試驗(yàn)；密度試驗(yàn)；相對(duì)密度試驗(yàn)；土的擊實(shí)試驗(yàn)；土的強(qiáng)度試驗(yàn)（CBR）值；土的有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)及易溶鹽含量試驗(yàn)。對(duì)特殊土，除進(jìn)行以上常規(guī)試驗(yàn)外，結(jié)合各種土的特點(diǎn)，輔以相應(yīng)的專門鑒別試驗(yàn)，以確定其種類及處治方法。一般路基填方試驗(yàn)段路基施工前，首先在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下，嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范要求，選一個(gè)具有代表性的填方路基段（長度不小于100m）進(jìn)行一般路基填筑試驗(yàn)，其目的為：確定最佳壓實(shí)方法；（2）確定最佳松鋪厚度；（3）確定最佳填料級(jí)配控制范圍和控制方法；（4）經(jīng)試驗(yàn)總結(jié)出的合理施工工藝流程和施工方法，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批，作為路基全面施工的依據(jù)不合格項(xiàng)目重做不合格項(xiàng)目重做不合格項(xiàng)目重做不合格項(xiàng)目重做不合格項(xiàng)目重做資料整理施工測(cè)量審核資料場(chǎng)地檢查測(cè)量復(fù)核施工記錄工程師檢查開挖確定運(yùn)輸路線開挖土方處理檢查簽證工程師檢查簽證確定運(yùn)往以挖作填地段護(hù)樁水溝擋墻中線邊樁水平斷面不合格項(xiàng)目重做不合格項(xiàng)目重做不合格項(xiàng)目重做不合格項(xiàng)目重做不合格項(xiàng)目重做資料整理施工測(cè)量審核資料場(chǎng)地檢查測(cè)量復(fù)核施工記錄工程師檢查開挖確定運(yùn)輸路線開挖土方處理檢查簽證工程師檢查簽證確定運(yùn)往以挖作填地段護(hù)樁水溝擋墻中線邊樁水平斷面砍樹挖根雜草施工臺(tái)階砍樹挖根雜草施工臺(tái)階場(chǎng)地清理不合格項(xiàng)目重做場(chǎng)地清理不合格項(xiàng)目重做分項(xiàng)質(zhì)量評(píng)定分項(xiàng)質(zhì)量評(píng)定不合格項(xiàng)目重做土方處理不合格項(xiàng)目重做土方處理確定開挖點(diǎn)坡面修整運(yùn)土確定開挖點(diǎn)坡面修整運(yùn)土分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定路基挖方施工工藝框圖2.1.2進(jìn)行開挖前，首先做好排水工作，在離坡頂開挖線5m外做好截水溝，攔截地面水。對(duì)于易滑坡、坍塌地段，及時(shí)做好防護(hù)措施，如坡頂卸載等。2.1.2（1）施工前仔細(xì)調(diào)查自然狀態(tài)下的山嶺穩(wěn)定性，分析施工期的邊坡穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取措施，同時(shí)做好地下水的調(diào)查和勘察工作（2）施工前切實(shí)做好地表排水工程，挖方施工中路基各層頂面的縱橫坡度根據(jù)路塹橫斷面形狀確定，確保在施工過程中能及時(shí)使雨水排走，且排出的水不得危及附近建筑物、道路的農(nóng)田，污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷。（3）土方開挖采用機(jī)械施工時(shí)自然分段進(jìn)行，每段自上而下分層開挖，并及時(shí)用人工配合挖掘機(jī)整刷邊坡。路塹邊坡開挖應(yīng)符合規(guī)范要求，按設(shè)計(jì)要求邊坡坡率開挖，正確標(biāo)出邊樁連線，保證坡面平順，坡度滿足設(shè)計(jì)要求。對(duì)坡面中出現(xiàn)的坑穴、凹槽應(yīng)進(jìn)行嵌補(bǔ)平整。路塹邊坡平臺(tái)臺(tái)面應(yīng)按設(shè)計(jì)要求修建邊坡截水溝，設(shè)3%傾向路基側(cè)溝排水的坡度。需防護(hù)的邊坡，當(dāng)防護(hù)不能緊跟開挖施工時(shí)，適當(dāng)調(diào)整土方開挖時(shí)間。（4）進(jìn)行開挖前，首先做好排水工作，在離坡頂開挖線5m外做好截水溝，攔截地面水。對(duì)于易滑坡、坍塌地段，及時(shí)做好防護(hù)措施，如坡頂卸載等。（5）、路基邊溝、排水溝等排水設(shè)施，根據(jù)開挖區(qū)排水要求，設(shè)置必要的臨時(shí)排水設(shè)施，以保證挖方區(qū)在施工階段排水暢通，使挖方邊坡不受集中水流沖刷；根據(jù)路塹邊坡地下水具體情況，設(shè)置排水平孔，引排坡體內(nèi)的地下水。路塹與路堤交接處的邊溝徐緩引向路堤兩側(cè)的天然溝或排水溝，不得沖刷路堤，路堤坡腳附近不得有積水，土方開挖自上而下進(jìn)行，杜絕亂挖，嚴(yán)禁掏洞取土。并及時(shí)搞好兩邊臨時(shí)排水溝。（6）路塹開挖中，如遇土質(zhì)變化需修改施工方案及邊坡坡度時(shí)，及時(shí)報(bào)批。土方路塹開挖，根據(jù)路塹深度和縱向長度，采用橫挖法一次到位。2.1.2（1）采用橫向法時(shí)邊坡配以挖掘機(jī)或人工分層修刮平整。（2）開挖邊溝、修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時(shí)，采用平地機(jī)配合其它土方機(jī)械作業(yè)。（3）對(duì)于路塹邊坡的土方開挖，不得采用爆破施工，特殊情況經(jīng)過上報(bào)監(jiān)理審批后采用爆破施工時(shí)，靠邊坡3m以內(nèi)禁止采用炸藥爆破。坡面防護(hù)、砌筑邊溝坡面防護(hù)、砌筑邊溝施工準(zhǔn)備、場(chǎng)地清理清理覆蓋層機(jī)械挖運(yùn)土方修整邊坡清理路槽、整理路拱路基驗(yàn)收路塹施工工藝流程圖（1）開挖軟質(zhì)石方根據(jù)巖石類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度等確定開挖方式。對(duì)于軟石、強(qiáng)風(fēng)化巖石，采用大型推土機(jī)及挖掘機(jī)開挖。不能使用機(jī)械直接開挖的石方，則采用爆破法開挖。開挖石方調(diào)運(yùn)用作填方時(shí)，采用自卸車配合裝載機(jī)或挖掘機(jī)調(diào)運(yùn)。（2）邊坡清刷及路床檢驗(yàn)1）挖方邊坡從開挖面往下分級(jí)清刷邊坡，下挖2-3M時(shí)，對(duì)新開挖邊坡刷坡，對(duì)于軟質(zhì)巖石邊坡采用人工或機(jī)械清刷。清刷后的石質(zhì)路塹邊坡不陡于設(shè)計(jì)。2）軟石質(zhì)挖方邊坡以順直、圓滑、大面平整為準(zhǔn)。并清除邊坡上的松石。3）軟石質(zhì)路塹邊坡如因過量超挖而影響上部邊坡穩(wěn)定時(shí)，采用漿砌片石補(bǔ)砌超挖的坑槽或噴漿處理。4）軟石質(zhì)路塹路床底高符合設(shè)計(jì)要求，如過高，鑿平；過低，用開挖的石屑或碎石填平并碾壓密實(shí)。5）軟石質(zhì)路床超挖大于10cm的坑洼當(dāng)有裂隙水時(shí)，采用滲溝連通。6）土質(zhì)邊坡在開挖前掛線固樁，并用白灰劃線定出開挖位置，先用挖掘機(jī)刷坡，再用人工清理到位，確保平整度和坡率。7）路堤邊坡：填土路基邊坡采用臺(tái)階式，每8米為一階，邊坡從上至下第一階臺(tái)1：1.5，第二階臺(tái)階及以下1：1.75～1.20，每階之間設(shè)置不小于2.0米的護(hù)坡道，護(hù)坡道向外4.0％傾斜。8）路塹邊坡：路塹邊坡盡量避免刀削式的單一坡，一般上陡下緩，軟土石、硬土的坡率不宜陡于1：1.0～1：0.75；巖質(zhì)路塹不陡于1：0.75～1：0.5.9）當(dāng)邊坡平臺(tái)＜3米時(shí)，平臺(tái)向外傾斜4％；當(dāng)邊坡平臺(tái)＞3米時(shí)，平臺(tái)向內(nèi)傾斜4％.10）在邊坡穩(wěn)定前提下對(duì)單級(jí)或末級(jí)挖方高度小于12米的采用一坡到頂。.3（1）軟石開挖采用推土機(jī)或挖掘機(jī)并輔以小爆破，次堅(jiān)石和堅(jiān)石用淺孔松動(dòng)預(yù)裂爆破技術(shù)和光面爆破。2.1.3（1）覆蓋層的清除采用機(jī)械和人工相結(jié)合的方法進(jìn)行覆蓋層清除和土石剝離。把不能用作路基填料的表層雜土，在鉆孔之前清除干凈。（2）施爆區(qū)管線調(diào)查→炮位設(shè)計(jì)與設(shè)計(jì)審批→配備專業(yè)施爆人員→用機(jī)械或人工清除施爆區(qū)覆蓋層和強(qiáng)風(fēng)化巖石→鉆孔→爆破器材檢查與試驗(yàn)→炮孔（或坑道、藥室）檢查與廢碴清除→裝藥并安裝引爆器材→布置安全崗和施爆區(qū)安全員→炮孔堵塞→撤離施爆區(qū)和飛石、強(qiáng)地震波影響區(qū)內(nèi)的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→測(cè)定爆破效果（包括飛石、地震波對(duì)施爆區(qū)內(nèi)外構(gòu)造物造成的損傷及造成的損失）。（3）根據(jù)設(shè)計(jì)的炮位和孔深打眼，當(dāng)工程量小，工期允許時(shí)，可采用人工打眼；當(dāng)工程量較大時(shí)，采用機(jī)械鉆孔，鉆孔機(jī)械采用風(fēng)鉆或潛孔鉆。（4）當(dāng)巖層走向與路線走向基本一致，傾角大于15°，且傾向公路或者開挖邊界外有建筑物，施爆可能對(duì)建筑物地基造成影響時(shí)，在開挖邊界沿線坡面打預(yù)裂孔，孔深同炮孔深度，孔內(nèi)不裝炸藥和其他爆破材料，孔的距離不小于炮孔縱向間距的1/2。（5）為控制坡面平整度滿足施工規(guī)范要求，對(duì)于硬質(zhì)巖石石方應(yīng)采用光面、預(yù)裂爆破，以盡量減少或避免爆破施工對(duì)巖體結(jié)構(gòu)的破壞作用和影響，對(duì)于石方邊坡開挖，接近路塹邊坡工程部位嚴(yán)禁采用大爆破，并且要求距設(shè)計(jì)坡面3～5m范圍內(nèi)一律采用光面控制爆破。特別是靠順層邊坡的一列炮孔，采用減弱松動(dòng)爆破。（6）開挖邊坡外設(shè)有保證安全的重要建筑物，即使采用減弱松動(dòng)爆破和光面爆破都無法保證建筑物安全時(shí)，可采用人工開鑿，或控制爆破。（7）由于該路段地形較陡，石路連接線緊靠原有公路及老百姓民房。因此在施工時(shí)必須注意安全和環(huán)保，防止飛石影響公路及老百姓民房、人員等安全。為確保施工安全，爆破巖石只許松動(dòng)開裂，不許出現(xiàn)飛石，巖石塊度應(yīng)適合機(jī)械裝渣要求。（8）施工時(shí)從頂級(jí)邊坡處開始施工，以自然坡為爆破臨空面，炮眼與路基開挖邊坡平行，炮口采用土袋覆蓋，沿線路方向采取橫向每臺(tái)約4米高進(jìn)行爆破，沿路線中線和右側(cè)邊線各設(shè)一道高4米的安全防護(hù)網(wǎng)，減少飛石影響公路及老百姓民房、人員等安全。a、此段石方采用機(jī)械打眼人工爆破，石方開挖前，安排測(cè)量人員測(cè)出開挖線，同時(shí)監(jiān)理工程師復(fù)核。石方開挖將采用小型松動(dòng)爆破法施工，在石方開挖接近邊坡2-3m時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，采用控制爆破、預(yù)裂爆破或光面爆破施工。石方開挖到路塹路基頂面標(biāo)高時(shí)，高出部分輔以人工鑿平，超挖部分用規(guī)范規(guī)定或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填并碾壓密實(shí)。b、為確保邊坡的穩(wěn)定，不產(chǎn)生超挖和欠挖，邊坡采用光面爆破，節(jié)理裂隙，較發(fā)育地段及某些特殊地段采用預(yù)裂爆破。為獲得良好的光面效果，采用低密集，低爆索，高體積威力大的炸藥，以減少炸藥爆轟波的破碎作用和延長爆破氣體的膨脹時(shí)間，使爆破作用呈靜態(tài)狀態(tài)，擬采用國產(chǎn)巖石專用光爆炸藥，以獲得預(yù)期效果。為保證特殊路段邊坡穩(wěn)定，采用從上至下挖一級(jí)邊坡防護(hù)一級(jí)邊坡。c、表層軟石挖掘機(jī)開挖，硬質(zhì)巖石采用機(jī)械打眼爆破，接近坡面的開挖采用預(yù)裂爆破或光面爆破，以減少對(duì)邊坡的擾動(dòng)；推土機(jī)配合裝載機(jī)或挖掘機(jī)進(jìn)行裝碴，自卸汽車運(yùn)輸。開挖完成后修整邊坡，施工防護(hù)工程。（9）炮眼位置的選擇：a、炮位設(shè)計(jì)考慮巖石的產(chǎn)狀、類別、節(jié)理發(fā)育程度，溶蝕情況等，炮孔藥室避開溶洞和大的裂隙。b、避免在兩種巖石硬度相差很大的交界面處設(shè)置炮孔藥室。c、非群炮的單炮或數(shù)炮施爆，炮孔選在抵抗線最小，臨控面較多，且與各臨控面大致距離相等的位置，同時(shí)為下次布設(shè)炮孔創(chuàng)造更多的臨控面。d、瞎炮處理爆破后如有瞎炮，由原施工人員參加處理，采取安全措施排除。2.1.3（1）開挖石方如橫向調(diào)運(yùn)或小于100m的縱向調(diào)運(yùn)用作填方時(shí)，可用推土機(jī)推運(yùn)。但調(diào)運(yùn)的石塊必須符合填料粒經(jīng)要求；對(duì)于石料集中于挖方區(qū)進(jìn)行二次爆破。（2）開挖方如為棄方，且裝運(yùn)受裝載運(yùn)輸機(jī)械的限制，可對(duì)個(gè)別大石塊進(jìn)行二次爆破。（3）石方開挖區(qū)可分幅或分段進(jìn)行爆破，石方清除和打炮眼可輪流作業(yè)。（4）其他方法與土方開挖相同。2.1.3部分爆破后的石方作為路基填料，對(duì)這部分爆破的塊度要控制在20㎝以內(nèi)，為了達(dá)到良好的塊度要求，采用如下措施：（1）根據(jù)實(shí)地巖石性質(zhì)情況，不斷優(yōu)化炮孔參數(shù)；（2）采取壓渣擠壓爆破，即在施爆巖體前面依次留下2～4m厚前次爆破的巖渣，這樣有利于阻止施爆巖體前移和巖體充分破碎；（3）采用孔內(nèi)微差爆破技術(shù)，改善爆破效果。（4）對(duì)工作面開闊地帶，可采用格式布孔，對(duì)角微差起爆，這種起爆方式，巖石拋擲距離雙排間微差減小30%左右，大塊率可下降到0.9%以下，并可大幅度地降低地震效應(yīng)?；鸸て鞑牡墓芾恚?）建庫火工器材租用當(dāng)?shù)孛癖驹O(shè)置的火工庫。（2）領(lǐng)用爆破物品的領(lǐng)用必須經(jīng)過主管工程師對(duì)方案審查后，方能簽批火工器材領(lǐng)用單，然后由民爆公司配送到施工現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)督器材使用。（3）返庫當(dāng)領(lǐng)用的爆破物品在施工中沒有用完時(shí)，須按規(guī)定進(jìn)行返庫，返還到民爆公司火工庫，并保證出庫總數(shù)量等于返庫數(shù)量和使用數(shù)量。2.1.4（1）深挖路塹的施工結(jié)合地質(zhì)條件和防護(hù)形式，當(dāng)路塹邊坡高度小于8米時(shí)，視邊坡土質(zhì)或巖性，邊坡坡率為1：0.5～1：1；當(dāng)高度大于8米時(shí)，變緩并按地質(zhì)情況和邊坡高度設(shè)置1.0m邊坡平臺(tái)，并設(shè)置成4%向內(nèi)傾斜坡。（2）施工過程中如邊坡上滲出地下水時(shí)，根據(jù)地下水滲出的位置、流量修建地下水排水設(shè)施。（3）土質(zhì)單邊坡深挖路塹的施工采用多層橫向全寬挖掘法。（4）土質(zhì)雙邊坡深挖路塹的施工可采用分層縱挖法和通道縱挖法。（5）石質(zhì)單邊坡深挖路塹的施工可采用粗炮眼、分層、多排、多藥量、群炮、光面、微差爆破方法。（6）石質(zhì)雙邊坡深挖路塹的施工可采用縱向挖掘法，分層在橫斷面中部開挖出每層通道。（7）邊坡整形細(xì)粒土邊坡，依據(jù)路肩邊線樁，用人工按設(shè)計(jì)坡率掛線刷去超填部分，整修平順。整修后的邊坡達(dá)到轉(zhuǎn)折處棱線明顯，直線處平直，曲線處圓滑。.5.1（1）填筑過程劃分為三個(gè)階段，四區(qū)段、八流程，即：準(zhǔn)備階段施工階段竣工階段填筑區(qū)整平區(qū)碾壓區(qū)檢驗(yàn)區(qū)施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪整平灑水或涼曬修整邊坡機(jī)械碾壓檢驗(yàn)簽發(fā)（2）路基填方所用的各種主要填料，安排在開工前，結(jié)合施工路段選擇長度不小于100m的試驗(yàn)場(chǎng)地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)工藝試驗(yàn)，并按試驗(yàn)結(jié)果填寫《現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)機(jī)具試驗(yàn)記錄表》及適宜該種路基填料的標(biāo)準(zhǔn)施工方法，報(bào)監(jiān)理工程師審批，以做為施工依據(jù)。（3）填料選擇：路堤填料不得使用淤泥、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質(zhì)的土。液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土，以及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料。天然稠度小于1.1,液限大于40、塑性指數(shù)大于18的粘質(zhì)土用作路堤填料.（4）地表排水及表層清理：填筑施工前對(duì)有水地段沿路基紅線兩側(cè)開挖50㎝×50㎝的縱向水溝，并根據(jù)地表水的大小開挖橫向支溝將地表水排除干凈，涼曬一星期以上。地表水流段根據(jù)水量大小埋設(shè)直徑0.3～1.0m的鋼筋混凝土圓管以便車輛出入。（5）由人工配合推土機(jī)清理地表的有機(jī)雜物、樹根、草皮、垃圾，清理深度根據(jù)深入土中的厚度決定，清出的有機(jī)土和樹根、草皮集中運(yùn)至棄土場(chǎng)；原地面的坑、洞等及時(shí)回填并夯實(shí)；清理完畢后及時(shí)碾壓，基底壓實(shí)度按不小于90%控制，填土高度小于80㎝時(shí)，基底壓實(shí)度按不小于95%控制，當(dāng)基底松散土層厚度大于30厘米時(shí)將松土翻挖后再分層回填夯實(shí)，發(fā)現(xiàn)有不良地基時(shí)及時(shí)處理。全線上路床統(tǒng)一設(shè)置精鋪層施工，層厚30cm，精鋪層采用毛石渣填筑，最大粒經(jīng)不超過10cm,施工工序及壓實(shí)度檢測(cè)參照填石路堤進(jìn)行控制。（1）測(cè)量放樣及定點(diǎn)1）按照“路基填筑前預(yù)壓”標(biāo)準(zhǔn)及業(yè)主相關(guān)文件對(duì)檢測(cè)點(diǎn)位置進(jìn)行布設(shè)。預(yù)壓前用石灰撒出中樁線，試驗(yàn)段兩端及兩側(cè)邊坡線每20m用木樁定點(diǎn)，并用石灰粉標(biāo)出。2）試驗(yàn)段兩端各范圍內(nèi)不允許設(shè)檢測(cè)點(diǎn)。高程檢測(cè)點(diǎn)按20m一個(gè)斷面，每一個(gè)斷面布設(shè)五個(gè)點(diǎn)，按中線左右對(duì)稱布置；壓實(shí)度檢測(cè)點(diǎn)按20m一個(gè)斷面，每一個(gè)斷面布設(shè)兩個(gè)點(diǎn)，點(diǎn)位應(yīng)距離其他相鄰檢測(cè)點(diǎn)至少1m；貫入檢測(cè)點(diǎn)按20m一個(gè)斷面，每一個(gè)斷面布設(shè)兩個(gè)點(diǎn)，點(diǎn)位應(yīng)距離其他相鄰檢測(cè)點(diǎn)至少1m。（2）碾壓碾壓時(shí)由路段外側(cè)開始經(jīng)過路中線一側(cè)進(jìn)行轉(zhuǎn)圈碾壓，以圈數(shù)控制遍數(shù)，每一道壓完五遍后向內(nèi)側(cè)換道碾壓，直至碾壓完成全部工作面。碾壓過程中機(jī)手應(yīng)視具體情況調(diào)整行駛方向進(jìn)行錯(cuò)位碾壓。路基土方填筑工藝（1）對(duì)地表土按分段或土質(zhì)變化時(shí)，對(duì)挖方、借方填料按每5000m3（2）采用分層填筑，分層厚度控制在松鋪30cm以內(nèi)。（3）每層填筑完成后做好自檢和報(bào)驗(yàn)資料，呈報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后再進(jìn)入下一層填筑。施工方法：采用水平分層填筑法施工，即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑，如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起。按“四區(qū)段、八流程”進(jìn)行施工。整個(gè)路堤施工做到區(qū)段分明，流程合理，保證施工質(zhì)量符合規(guī)范要求，填筑時(shí)用推土機(jī)攤開，平地機(jī)整平，重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。機(jī)械處理不到的邊角、涵洞邊及臺(tái)后，用人工配合攤鋪及小型機(jī)械夯實(shí)。（4）填料選擇及填料試驗(yàn)：1）土工試驗(yàn)：根據(jù)施工圖紙及現(xiàn)場(chǎng)填料取樣，按照《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》的要求進(jìn)行土工試驗(yàn)，開工前進(jìn)行填料擊實(shí)試驗(yàn)，采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，填筑時(shí)按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)試驗(yàn)。通過填料擊實(shí)試驗(yàn)確定路基各種填料的最佳含水量、最大干密度，填好《取土送樣單》和《路基填土土工試驗(yàn)報(bào)告》，并報(bào)監(jiān)理工程師審批簽認(rèn)。施工過程中對(duì)填料進(jìn)行試驗(yàn)監(jiān)控，根據(jù)不同的填料情況選擇相應(yīng)的施工工藝。2）現(xiàn)場(chǎng)工藝試驗(yàn)a．裝運(yùn)填料：填料采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)輸至填筑地點(diǎn)，卸料時(shí)嚴(yán)格控制松鋪厚度。每層填料鋪設(shè)的寬度，靠路基邊坡每側(cè)超過路基設(shè)計(jì)寬度50cm。每層填土厚度根據(jù)試驗(yàn)段結(jié)果和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的厚度進(jìn)行。填土路堤分幾個(gè)作業(yè)段施工，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑時(shí)，先填段按1:1坡度預(yù)留臺(tái)階，每級(jí)臺(tái)階寬度不小于2米。b．?dāng)備伷秸孕镀噷⑻盍线\(yùn)到填方地段后，按試驗(yàn)段確定的填層厚度用推土機(jī)攤開，平地機(jī)整平，局部人工配合處理。對(duì)于滲水填料，平整面要做成坡面向兩側(cè)2～4%的橫向排水坡。為有效控制每層虛攤厚度，每層施工前打格上土（用石灰撒網(wǎng)格）初平時(shí)用水平儀控制每層的虛鋪厚度。c．含水量檢測(cè)壓實(shí)前進(jìn)行含水量檢測(cè)，根據(jù)填料含水量與最佳含水量的差異進(jìn)行晾曬或補(bǔ)充灑水，當(dāng)填料含水量較低時(shí)，采用灑水措施。當(dāng)填料含水量過大，采用翻松晾曬的方法，降低含水量。含水量在允許范圍時(shí)按試驗(yàn)段確定的壓實(shí)方法及壓實(shí)遍數(shù)、機(jī)械組合進(jìn)行碾壓。碾壓原則先兩邊，后中間，先靜壓，后振壓，再靜壓。行間橫向重疊0.3～0.5m，碾壓區(qū)段間縱向重疊2.0米以上。d．土方路堤的壓實(shí)細(xì)粒土、砂類土和礫石土的壓實(shí)，均控制在該種土的最佳含水量±2%以內(nèi)壓實(shí)。當(dāng)土的實(shí)際含水量不位于上述范圍內(nèi)時(shí)，采用均勻加水或?qū)⑼翑傞_、晾曬方法達(dá)到規(guī)定的要求。碾壓前對(duì)填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查，符合要求后方進(jìn)行碾壓。壓實(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)提供的松鋪厚度和控制壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行。經(jīng)壓實(shí)度檢驗(yàn)合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序。不合格處進(jìn)行補(bǔ)壓后再做檢驗(yàn)，一直達(dá)到合格為止。路基填土壓實(shí)采用20t以上振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。第一遍不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行。碾壓達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。（5）橋涵及其他構(gòu)造物處填土的壓實(shí)按下列要求進(jìn)行：1）橋臺(tái)背后、涵洞兩側(cè)與頂部、錐坡與擋土墻等構(gòu)造物背后的填土均分層壓實(shí)，分層檢查。每一壓實(shí)層松鋪厚度不超過15cm。填土壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求或達(dá)到95%以上。2）涵洞兩側(cè)的填土與壓實(shí)和橋臺(tái)背后與錐坡的填土與壓實(shí)對(duì)稱或同進(jìn)進(jìn)行。各種填土的壓實(shí)采用小型的手扶振動(dòng)夯或手扶振動(dòng)壓路機(jī)；涵頂填土100cm內(nèi)采用輕型靜載壓路機(jī)薄層壓實(shí)，以達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為準(zhǔn)。（6）檢測(cè)每層壓實(shí)后，及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度、高程、路基寬度等指標(biāo)的檢測(cè)。壓實(shí)度檢測(cè)方法采用灌砂法和核子密度濕度儀進(jìn)行檢測(cè)。當(dāng)壓實(shí)度、路基寬度等均合格后，再進(jìn)行下一層的填筑。當(dāng)填筑至路基設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，進(jìn)行表面平整和邊坡修整。路基壓實(shí)度按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)控制。填料的選擇及壓實(shí)度按下表要求進(jìn)行：（7）路基成型路基填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)行路基面平整，按要求做好路拱、路肩，采用人工掛線、人工配合平地機(jī)平整，最后進(jìn)行基床表面碾壓。（8）邊坡整修路基填筑過程中，每填筑3米左右內(nèi)采用反鏟挖掘機(jī)對(duì)路基兩側(cè)邊坡進(jìn)行夯拍，夯拍時(shí)用反鏟挖掘機(jī)的鏟斗背沿坡面順序夯拍，局部用鏟斗將坡面土方調(diào)勻，保證坡面平順。分層坡面夯拍至基床表面后再用人工修整邊坡，將超寬填筑的土方刷至坡底。（9）根據(jù)規(guī)范要求回填種植土并在有坡面防護(hù)地段進(jìn)行坡面防護(hù)施工路基壓實(shí)度、填料最小強(qiáng)度和最大粒徑填挖類型路面底面以下深度(cm)壓實(shí)度(%)填料最小強(qiáng)度CBR(%)填料最大粒徑(mm)填方路堤上路床0-30≥956100下路床30-80≥954100上路堤80-150≥943150下路堤150以下≥922150零填及路塹路床0-30≥95610030-80≥954100（10）技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)1）所有路基填料符合規(guī)定要求，不合格填料清除干凈。2）路堤基底地表水、地表附著物清理干凈，原地面含水量符合要求，壓實(shí)度（按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）在90%以上。地基表面有地下水或地表水影響路基穩(wěn)定時(shí)，設(shè)截排工程，或用堅(jiān)硬、耐風(fēng)化的碎石填在路基底部（厚度不小于50cm）。3）路基各填層壓實(shí)度符合規(guī)范要求。4）路基標(biāo)高控制在設(shè)計(jì)標(biāo)高的+10㎜、-15㎜范圍內(nèi)。5）路基寬度達(dá)到設(shè)計(jì)寬度。6）基床表面做到肩棱明顯，路拱橫坡度誤差不大于±0.5%，路基表面平整度誤差不大于15㎜。7）路基邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)坡度，邊坡平順、密實(shí)穩(wěn)固，坡面平整度誤差15㎜以下。（11）技術(shù)質(zhì)量措施1）準(zhǔn)確放樣，采用全站儀測(cè)量放樣，路基每填高2米左右收坡一次，防止超填，欠填、保證邊坡平順。2）做好路基填筑工藝試驗(yàn)段，取得各種填料的填筑最佳參數(shù)，以指導(dǎo)土方填筑施工。3）按“三階段、四區(qū)段、八流程”組織施工，確保工序清晰、流程合理、施工連續(xù)。4）設(shè)備配置合理，保證填筑質(zhì)量和各工序連續(xù)進(jìn)行。5）及時(shí)檢測(cè)密實(shí)度，采用核子密度儀等先進(jìn)的檢測(cè)手段，保證檢測(cè)快速準(zhǔn)確。6）上下層采用不同的填料時(shí)，下層填料表面按要求做成相應(yīng)路拱，不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填。7）若填方分幾個(gè)作業(yè)段施工，兩段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填地段應(yīng)按1：1坡度分層留臺(tái)階。若兩個(gè)地段同時(shí)填，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于2m。8）地面自然橫坡陡于1：5時(shí)，原地面挖成臺(tái)階（寬度不小于2.0m）；當(dāng)基巖斜坡上的覆蓋較薄時(shí)，將其清除后挖（鑿）臺(tái)階；對(duì)自然橫坡陡于1：2.5的路段、尤其是順傾山坡路段，必須滿足路堤穩(wěn)定性。9）邊坡夯實(shí)采用反鏟挖掘機(jī)鏟斗背夯拍，增加邊坡密實(shí)度。路基面、邊坡面采用人工掛線平整，確保平整度和坡率。10）基床表面需補(bǔ)填時(shí)，如補(bǔ)填厚度小于10㎝，將原壓實(shí)層翻挖10㎝以上，再壓實(shí)。路堤放樣路堤放樣清理地表取樣作擊實(shí)試驗(yàn)清理地表取樣作擊實(shí)試驗(yàn)填前壓實(shí)填前壓實(shí)挖方、借方取樣監(jiān)理簽認(rèn)測(cè)量標(biāo)高挖方、借方取樣監(jiān)理簽認(rèn)測(cè)量標(biāo)高材料檢驗(yàn)檢查壓實(shí)度填筑底層和壓實(shí)材料檢驗(yàn)檢查壓實(shí)度填筑底層和壓實(shí)卸料擊實(shí)試驗(yàn)卸料擊實(shí)試驗(yàn)填料運(yùn)輸檢查填料含水量偏低：灑水潤濕偏高：翻松晾曬填料運(yùn)輸檢查填料含水量偏低：灑水潤濕偏高：翻松晾曬攤鋪填料檢查壓實(shí)度人工填補(bǔ)坑洼整平碾壓檢查壓實(shí)度人工填補(bǔ)坑洼整平碾壓整修路拱監(jiān)理簽認(rèn)整修路拱監(jiān)理簽認(rèn)整修邊坡整修邊坡路基土方填筑施工工藝框圖 （1）填石路堤的基底處理同填土路堤。（2）填石路堤的石料強(qiáng)度不小于15Mpa,用于護(hù)坡的不小于20Mpa；填石路堤的石料最大料徑不宜超過層厚的2/3。（3）填石路堤分層填筑、分層壓實(shí)。（4）分層松鋪厚度根據(jù)試驗(yàn)路段確定。（5）逐層填筑時(shí)，安排好石料運(yùn)輸路線，專人指揮，按水平分層，先底后高，先兩側(cè)后中央卸料，并用推土機(jī)攤平。嚴(yán)禁傾倒填鋪。（6）填石路堤的填料如其巖性相差較大時(shí)，則將不同巖性的填料分層或分段填筑。（7）填石攤鋪時(shí)，粗細(xì)顆粒應(yīng)分布均勻，避免出現(xiàn)粗或細(xì)粒集中塊區(qū)，當(dāng)石塊含量較大時(shí)，石塊間隙以石渣、石屑、中粗砂鋪撒填充，再以壓力水將其沖入下部，反復(fù)多次使空隙填滿。橫向外側(cè)1米范圍內(nèi)，用較細(xì)的材料鋪筑，禁止將大顆粒集中于邊側(cè)坡，確保邊坡穩(wěn)定。（8）填石路堤選用石質(zhì)均勻、不易風(fēng)化的石料填筑，邊坡坡腳應(yīng)采用大于30cm的硬質(zhì)石料碼砌時(shí)。填石路堤高度小于或等于6m時(shí)，碼砌厚度不應(yīng)小于1m；填石路堤高度大于6m時(shí)，碼砌厚度不應(yīng)小于2m。（9）填石路堤的壓實(shí)a、填石路堤壓實(shí)之前，用推土機(jī)攤鋪平整，個(gè)別不平處用人工配合以細(xì)石屑找平。b、填石路堤壓實(shí)時(shí)，先壓兩側(cè)（即靠路肩部分）后壓中間，壓實(shí)路線對(duì)于輪碾縱向相互平行，反復(fù)碾壓。對(duì)夯錘要成弧形，當(dāng)夯實(shí)密度達(dá)到要求后，再向后移動(dòng)一夯錘位置。行與行之間重疊40~50cm；前后相鄰區(qū)段重疊100~150cm。c、填石路堤壓實(shí)到要求的緊密程度所需的碾壓或夯實(shí)的遍數(shù)要經(jīng)過試驗(yàn)確定。2.1.5（1）采用施工碾壓時(shí)的重型振動(dòng)壓路機(jī)（20T以上）按規(guī)定碾壓參數(shù)（強(qiáng)振、4KM／h以下速度）碾壓兩遍后各測(cè)點(diǎn)的高程，壓實(shí)沉降差平均值不大于5㎜，標(biāo)準(zhǔn)差不大于3㎜.（2）填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)采用施工參數(shù)（壓實(shí)功率、碾壓速度、鋪筑層厚等）與壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)聯(lián)合控制。（3）填石路堤施工應(yīng)采用大功率推土機(jī)與重型壓實(shí)機(jī)具施工。在施工前，應(yīng)通過鋪筑試驗(yàn)路段確定合適的填筑層厚、壓實(shí)工藝以及質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。填石路堤工藝框圖：施放中、邊線施放中、邊線壓實(shí)檢查壓實(shí)檢查清表壓實(shí)清表壓實(shí)石料準(zhǔn)備石料鑒定石料準(zhǔn)備石料鑒定填筑分層填筑分層填筑石料細(xì)石塊石屑找平填筑石料細(xì)石塊石屑找平填料攤平細(xì)石塊石屑嵌縫填料攤平細(xì)石塊石屑嵌縫壓實(shí)檢查灑水壓實(shí)壓實(shí)檢查灑水壓實(shí).6（1）當(dāng)路床頂面至地面高度小于1.6米的低填路基，若CBR或壓實(shí)度滿足不了設(shè)計(jì)要求，應(yīng)超挖至路床以下1.6米并換填透水性材料或回填合格土（受水影響禁用）。（2）土質(zhì)路段的淺挖路段，當(dāng)CBR值、壓實(shí)度滿足不了規(guī)范要求時(shí)，應(yīng)在路床頂部以下超挖0.3～0.8米，再換填透水性材料或回填合格土（受水影向禁用）。換填部分壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到95％，，換填材料宜采用砂礫換填。2.1.6（1）根據(jù)設(shè)計(jì)橫斷面及規(guī)范要求的超填寬度，精確放出路堤坡腳。（2）清除表土后，及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)，使其壓實(shí)底達(dá)到90%以上．如地基強(qiáng)度達(dá)不到規(guī)范要求，請(qǐng)示監(jiān)理工程師及時(shí)進(jìn)行處理。（3）地面橫坡陡于1：5時(shí)，將原地面挖成內(nèi)傾斜2-4%的不小于lm寬的臺(tái)階，以防止路基填筑產(chǎn)生縱向裂縫。（4）在填筑時(shí)，嚴(yán)格控制好每層的填土松鋪厚度不大于30cm，控制最佳含水量偏差為±2%，嚴(yán)格按照試驗(yàn)路得出的的壓實(shí)方式進(jìn)行壓實(shí)。（5）如填料來源不同，其性質(zhì)相差較大時(shí)，分層填筑，不分段或縱向分幅填筑，且不同材料的填筑層厚小于50cm。（6）嚴(yán)格控制填料質(zhì)量，定期對(duì)填筑材料進(jìn)行各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)。（7）填筑時(shí)，全斷面分層填筑，連續(xù)壓實(shí)，以防止路基不均勻沉降、開裂。下層經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行上一層填筑。（8）根據(jù)坡比變化，每填筑好一級(jí)后，及時(shí)修坡防護(hù)，以防雨水對(duì)邊坡的沖刷。在雨季施工時(shí)，注意排水工作，在路基頂面做成3%-4%的雙向橫坡，防止積水，路基應(yīng)做臨時(shí)排水溝，排泄路基面積水，防止沖刷路基邊坡。在填挖交界處，挖一些臨時(shí)排水溝，以便雨水集中排出，避免雨水對(duì)整個(gè)邊坡的沖刷，雨季過后，對(duì)于被水沖毀的部分路基邊坡，及時(shí)填土夯實(shí)，避免路基邊坡坍塌。（9）為使路堤填土得到最大的密實(shí)度，以提高路堤的整體性和強(qiáng)度，對(duì)邊坡高度大于20米的路段作為高填路基。應(yīng)采用沖擊碾壓或大噸位的壓路機(jī)進(jìn)行增強(qiáng)補(bǔ)壓，當(dāng)路基連續(xù)填筑長度大于100米時(shí)且無結(jié)構(gòu)物時(shí)可采用沖擊碾壓，小于100米應(yīng)采用大噸位的壓路機(jī)進(jìn)行增強(qiáng)碾壓。（10）對(duì)不良地段的挖掘非適應(yīng)性材料和水塘清淤施工時(shí)，由于施工現(xiàn)場(chǎng)地理?xiàng)l件的限制，不能一次挖裝運(yùn)，需用挖機(jī)多次轉(zhuǎn)挖后才能將非適應(yīng)材料運(yùn)至棄土場(chǎng)。2.1.6（1）在填挖交界處設(shè)置盲溝,以攔截地下水和原地面滲水。（2）當(dāng)?shù)孛孀匀粰M坡陡于1:5時(shí),填方區(qū)原地面應(yīng)挖臺(tái)階,每級(jí)臺(tái)階寬度2.5米；巖質(zhì)不小于2.0米；當(dāng)橫坡陡于1:2.5時(shí),須進(jìn)行路基穩(wěn)定性驗(yàn)算。（3）對(duì)縱、橫向填挖交界處、天然地面橫坡陡于1：5的；為防止路基橫向或縱向滑移，應(yīng)按要求在原地表開挖成向內(nèi)傾斜4％的反向臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2.5米，高填方路段臺(tái)階不小于3.0米，并按要求對(duì)臺(tái)階進(jìn)行填筑壓實(shí)，達(dá)到規(guī)范要求壓實(shí)度，保證填挖交界面有良好的結(jié)合.（4）對(duì)石方路段填挖交界處，由于沉降差異明顯，開挖應(yīng)注意從填方至挖方的緩和過度，避免產(chǎn)生縱、橫向路面裂縫，在填挖方的交界處視地下水和地面水情況，酌情設(shè)置縱、橫向盲溝，或在路基填挖交界界面填筑一層透水性材料，以將路基內(nèi)的水排出。。填挖交界處臺(tái)階挖成后，應(yīng)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，方能進(jìn)行填筑。（5）當(dāng)路基填到距路面底面1.5m時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按專項(xiàng)設(shè)計(jì)要求施工。同時(shí)，對(duì)該路段的清淤、換填處理徹底．為路基提供良好的承載層。填筑前應(yīng)對(duì)挖方地段進(jìn)行超挖，然后回填；填筑時(shí)，注意分層壓實(shí)，每層壓實(shí)厚度不超過15cm，壓實(shí)度應(yīng)與該路段的94、95區(qū)壓實(shí)度相一致。填筑時(shí)，必要時(shí)應(yīng)加鋪土工格柵。對(duì)山坳水田、地表土質(zhì)濕軟及水塘地段，在填筑前，應(yīng)先進(jìn)行開溝、攔截、引排地表水和地下水，疏干和涼曬后進(jìn)行填前壓實(shí)及路堤填筑。因引排有困難路段應(yīng)增設(shè)積水坑，定期將積水坑內(nèi)水抽取，使之有良好的地基施工場(chǎng)地。最后進(jìn)行填筑前壓實(shí)或換填。軟基換填處置，視現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)水文情況，采取如下措施：a.采用碎石盲溝或滲溝排水。對(duì)有泉眼或地下水比較豐富的路段設(shè)置碎石盲溝或滲溝，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地形、水文地質(zhì)情況，調(diào)整碎石盲溝或滲溝的布設(shè)位置。對(duì)地勢(shì)較為平坦、排水有困難的在施工期間應(yīng)采取強(qiáng)制排水措施，必要時(shí)可增設(shè)線外排水設(shè)施。b.根據(jù)路基穩(wěn)定和施工后沉降情況采用換填透水性材料或設(shè)沙墊層或拋石擠淤處理。一般換填深度控制在3m以內(nèi)，局部小范圍區(qū)域換填深度可加深處理。c.砂墊層處理：路基經(jīng)過水塘地段，采用圍堰、抽水、清淤、換填，路基坡面采用鋪砌或碼砌邊坡至正常水位0.5m。d.廢棄雜物填土地段，應(yīng)先挖除廢雜填土或作處理后再回填合格的土基填料。e.當(dāng)路基為低填路堤時(shí)；對(duì)軟基處理深度不應(yīng)小于重型汽車荷載作用的工作深度。2.1.6（1）平臺(tái)控制：用全站儀測(cè)量校核開挖平臺(tái)或路床的位置，路塹開挖至接近加強(qiáng)層地面標(biāo)高時(shí)，預(yù)留下沉厚度（具體視地質(zhì)情況而定），用水準(zhǔn)儀校核高程，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。（2）填方邊坡:坡比為1:1.5；挖方邊坡上邊坡1:0.75下邊坡1:1.（3）坡度控制：用坡度板檢查坡度，及時(shí)糾正偏差。坡度板檢測(cè)坡度使用方法：將坡度尺的靠尺貼在地面上，則擺線所指的角度就是地面的傾斜角，即坡度角a值。（1）橋涵等構(gòu)造物填土，在施工中要竭力防止雨水流入，可沿結(jié)構(gòu)物垂直方向做3%的反向橫坡。對(duì)已有積水應(yīng)挖溝或用水泵將其排出，對(duì)于地下滲水可設(shè)盲溝引出。當(dāng)不得不用非滲水土填筑時(shí)，應(yīng)在其上設(shè)置橫向盲溝，或用粘性土等不透水材料封頂。2.1.7本合同段涵洞工程有51座，合計(jì)長915m。施工計(jì)劃從2015擬投入主要人員及設(shè)備：工程技術(shù)管理人員1人，專業(yè)施工員2人，鋼管支架50T，大面積鋼模（1.2m2）122.1.7（1）開挖前先進(jìn)行基礎(chǔ)的定位放樣。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙給定的里程樁號(hào)及涵洞與路中線的夾角，計(jì)算出涵洞中心點(diǎn)及各特征點(diǎn)坐標(biāo)，利用設(shè)計(jì)單位提供的導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)和水準(zhǔn)點(diǎn)高程，用全站儀進(jìn)行測(cè)設(shè)，放出基礎(chǔ)平面線、樁，并測(cè)其高程。為便于開挖的檢查較核，基礎(chǔ)軸線控制樁應(yīng)沿長至基坑外加以固定。（2）基坑開挖時(shí)，應(yīng)根據(jù)每個(gè)基坑的地質(zhì)情況，基礎(chǔ)所處坑壁的土類來決定基坑坑壁的坡度。一般保持在1：1～1：1.5之間。（3）為保證有足夠的作業(yè)面，基坑開挖應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)排水和基礎(chǔ)模板設(shè)計(jì)所需基坑大小而定，一般基底應(yīng)比設(shè)計(jì)平面尺寸各邊增寬50-100cm，基坑開挖時(shí)應(yīng)保持良好的排水，防止水浸泡基坑。（4）基礎(chǔ)的開挖采用挖掘機(jī)開挖、自卸汽車運(yùn)土，人工配合開挖。當(dāng)挖掘機(jī)施工至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高附近（約20cm）時(shí)，改用人工清理，防止因機(jī)械施工擾動(dòng)土層。挖至標(biāo)高后不得長時(shí)間暴露，擾動(dòng)或浸泡，而降低其基底承載力。當(dāng)涵洞基礎(chǔ)采用換填時(shí)；換填深度小于等于1.5m時(shí)、涵基襟邊兩邊緣外側(cè)各加換填的深度長；當(dāng)換填深度大于1.5m時(shí)，涵基襟邊兩邊緣外側(cè)各加1.7m，涵長方向長度為涵洞進(jìn)出口外各加1.7m，涵洞基底換填范圍，要求與前后路基分層夯實(shí)、壓實(shí)，壓實(shí)度要達(dá)到95（5）基底若有特殊情況，先編制處理方案，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。（6）基坑開挖完畢后，報(bào)監(jiān)理工程師到現(xiàn)場(chǎng)檢查，批準(zhǔn)后，方進(jìn)行基礎(chǔ)的施工。2.1.7（1）測(cè)量放樣基坑檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行基礎(chǔ)的測(cè)量放樣工作，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙給定的里程樁號(hào)及涵洞與路中線的夾角，計(jì)算出涵洞中心點(diǎn)及各特征點(diǎn)坐標(biāo)，利用設(shè)計(jì)單位提供的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，用全站儀進(jìn)行測(cè)設(shè)，放出平面線、樁，并測(cè)其高程，放出基礎(chǔ)模板安裝位置。（2）模板安裝模板安裝前涂刷脫模劑，以保持與砼接觸面的平整光滑，模板安裝要求位置準(zhǔn)確，接縫密實(shí)。模板安裝后進(jìn)行復(fù)核，發(fā)現(xiàn)偏差及進(jìn)糾正，蓋板涵基礎(chǔ)模板安裝應(yīng)符合如下標(biāo)準(zhǔn)：模板標(biāo)高：±15mm模板內(nèi)部尺寸：±30mm軸線偏差：±15mm相鄰兩板表面高低差：2mm模板表面平整：5mm（3）砼的拌制、運(yùn)輸、澆筑、養(yǎng)生：蓋板涵蓋板在預(yù)制廠集中生產(chǎn)，鋼筋砼蓋板預(yù)制施工順序：模板安裝鋼筋綁扎砼澆筑養(yǎng)生拆模，汽車運(yùn)輸，吊機(jī)吊裝就位?；A(chǔ)混凝土采用混凝土攪拌機(jī)生產(chǎn)，混凝土小型運(yùn)輸車運(yùn)輸，人工入模，機(jī)械搗固。臺(tái)基砼按30cm一層分層澆筑，用插入式振動(dòng)器進(jìn)行振搗密實(shí)，移動(dòng)距離不超過振動(dòng)器作用半徑的有效倍數(shù)，澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，若因中斷時(shí)間過長應(yīng)按施工縫隙處理。基礎(chǔ)澆筑時(shí)片石的填加：使用前把片石清掃，沖洗干凈，其抗壓強(qiáng)度應(yīng)不小于30Mpa，填充數(shù)量應(yīng)小于砼體積的25%，片石厚度不小于150mm。片石應(yīng)均勻放置于剛澆筑的砼上，其凈距不小于10cm，表面離開基礎(chǔ)的表面距離不得小于150mm。一般是倒一層砼加一層片石，上一層砼應(yīng)能充分包裹片石，片石數(shù)量不能超標(biāo)。八字墻基礎(chǔ)與臺(tái)墻基礎(chǔ)設(shè)沉降縫隔開，縫寬為2cm，用瀝青麻繩填塞。砼的養(yǎng)護(hù)：砼澆筑完成，待表面收漿后及時(shí)對(duì)砼進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以噴水保持砼濕潤方法養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期應(yīng)大于7天或監(jiān)理工程師指定的天數(shù)?；A(chǔ)砼澆注完畢后，在臺(tái)身位置擺放間距不大于20cm的片石，保證臺(tái)身施工時(shí)與基礎(chǔ)的銜接良好。2.1.7（1）八字墻基礎(chǔ)及墻身采用M7.5片塊石；洞口為M7.5#漿砌片石，洞底為C20片石砼鋪砌。（2）砌體工程開工前應(yīng)把洞口及洞底清理干凈，進(jìn)行放樣工作。同時(shí)安排施工隊(duì)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)施工。每個(gè)蓋板涵砌體工程數(shù)量較小，安排人員在2-3天內(nèi)完成，砼體工程所用水泥、片石和中砂均與基礎(chǔ)、臺(tái)墻等相同，砌筑時(shí)用砂漿攪拌機(jī)就近拌和，用斗車運(yùn)至工作面，做到車車砂石料過磅，同時(shí)對(duì)每個(gè)工作面分別各制2組試件，砌石前把每一個(gè)料進(jìn)行水洗干凈，并且使其砌底飽和，按一丁一順砌筑。（3）片石砌筑采用擠漿法施工，嚴(yán)禁使用灌漿法，確保片石間砂漿飽滿。（1）管節(jié)由HYPERLINK"/z/Search.e?sp=S%E7%9B%91%E7%90%86%E5%B7%A5