現(xiàn)代物流管理鄧明榮Email:dengmr@主要內(nèi)容物流與供應(yīng)鏈管理概論物流與供應(yīng)鏈戰(zhàn)略物流系統(tǒng)與客戶服務(wù)水平運輸決策需求預(yù)測庫存決策選址決策教材與主要參考書RonaldH.Ballou,企業(yè)物流管理——供應(yīng)鏈的規(guī)劃、組織和控制，機械工業(yè)出版社，2002DonaldJ.Bowersox等，供應(yīng)鏈物流管理（中、英文版），機械工業(yè)出版社，2002蔡臨寧，物流系統(tǒng)規(guī)劃——建模及實例分析，機械工業(yè)出版社，2003張成海，供應(yīng)鏈管理技術(shù)與方法，清華大學(xué)出版社，2002上?，F(xiàn)代物流人才培訓(xùn)中心，現(xiàn)代物流管理，上海人民出版社，2002平時成績包括以下作業(yè)寫一個報告，可以是心得體會；分析現(xiàn)狀、提出問題；用學(xué)到的方法解決一個實際問題；等等。字?jǐn)?shù)不要多，最好能結(jié)合我國實際，比較國外經(jīng)驗。物流和供應(yīng)鏈管理概論什么是物流物流的重要性物流的發(fā)展現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理什么是物流物流首先包括物的流動四大文明古國：古埃及（尼羅河）；古巴比倫（底格里斯河和幼發(fā)拉底河）；古印度（恒河）；古中國（黃河）。航海——帝國的出現(xiàn)（希臘、英國、西班牙、葡萄牙、荷蘭）；鐵路——曾是經(jīng)濟發(fā)展的源動力；…——物流代表著國家的綜合實力，決定國家的興亡。物流不僅僅是物的流動物流的功能包括克服供給主體與需求主體之間空間和時間上的距離；包括一些簡單的流通加工；離不開信息技術(shù)和信息系統(tǒng)的支持和協(xié)調(diào)；——Logisticsisthatpartofsupplychainprocessthatplans,implement,andcontrolstheefficient,effectiveforwardandreverseflowandstorageofgoods,services,andrelatedinformationbetweenthepointoforiginandthepointofconsumptioninordertomeetcustomers’requirements.（NationalCouncilofLogisticsManagement美國物流管理學(xué)會）物流是指物品從供應(yīng)地向接受地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機的結(jié)合物流管理是“為了以最低的物流成本達(dá)到用戶所滿意的服務(wù)水平，對物流活動進(jìn)行的計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制?！薄吨腥A人民共和國物流術(shù)語》現(xiàn)代物流的新穎之處把運輸、儲存中的各個環(huán)節(jié)統(tǒng)籌起來考慮，而不是早先的分別管理；將滿足客戶需要作為目標(biāo)，考慮物流對增加產(chǎn)品價值、提高客戶服務(wù)方面的作用；

物流的使命是使正確的商品或服務(wù)在正確的時間、以良好的狀態(tài)到達(dá)正確的地點，同時對企業(yè)作出最大貢獻(xiàn)；物流管理的目標(biāo)——改善服務(wù)，降低成本；UPS兩個孩子，兩部自行車，一部電話，一個地下室；（1907）“最低的價格，最好的服務(wù)”

現(xiàn)在，六百多架飛機，200多個國家，30多億包裹/年。物流的的重要要性物流成成本高高，流流通費費用成成為企企業(yè)繼繼降低低物資資消耗耗，提提高勞勞動生生產(chǎn)率率之后后的““第三三利潤潤源””；我國在在物流流方面面的支支出約約占GDP的20%左右（（2003年為21.4%），如果果達(dá)到到先進(jìn)進(jìn)國家家水平平，可可產(chǎn)生生近1400億美元元效益益（根根據(jù)世世界銀銀行2004年年7月月公布布的報報告，，2003年中中國的的GDP為1.4萬萬億美美元））。供應(yīng)與與分撥撥線路路拉長長；庫存風(fēng)風(fēng)險增增大；；重要的的戰(zhàn)略略意義義：提提高服服務(wù)質(zhì)量和和成本本趨于于相似似，服服務(wù)成成為關(guān)關(guān)鍵；；創(chuàng)造客客戶價價值形式所有權(quán)時間和地點生產(chǎn)活動商流物流物流的的專業(yè)業(yè)化、、社會會化發(fā)發(fā)展核心競競爭力力；競爭產(chǎn)產(chǎn)生競競爭效效益，，生產(chǎn)產(chǎn)集中中導(dǎo)致致規(guī)模模效益益；效率和和優(yōu)化化從競競爭、、分散散決策策、各各種資資源的的自發(fā)發(fā)動員員能力力等方方面來來；產(chǎn)業(yè)結(jié)結(jié)構(gòu)的的演進(jìn)進(jìn)規(guī)律律：重、化化學(xué)工工業(yè)化化———高加加工度度化———高開放放度化化———資源源節(jié)約約化———技技術(shù)密密集化化（陳淮淮，《《大道道至簡簡———講給給EMBA的經(jīng)濟濟學(xué)》》，中中國發(fā)發(fā)展出出版社社，2004））實際上上，物物流不不僅是是微觀觀層次次上的的企業(yè)業(yè)物流流，還還有宏觀物物流，，著眼眼于國國家或或地區(qū)區(qū)的整整體物物流，，考慮慮運輸輸結(jié)構(gòu)構(gòu)、物物流園園區(qū)布布點、、物流流政策策等；；半宏觀觀物流流，從從總體體看不不同商商品、、商業(yè)業(yè)的物物流，，考慮慮不同同商品品的流流通路路徑、、物流流成本本比例例、產(chǎn)產(chǎn)業(yè)政政策等等；微觀物物流從從企業(yè)業(yè)經(jīng)營營的角角度看看物流流。物流的的發(fā)展展生產(chǎn)率提高運輸和倉儲資源合理配置首先得得到重重視的的是運運輸和和倉儲儲在兩次次世界界大戰(zhàn)戰(zhàn)后，，美國國在企企業(yè)經(jīng)經(jīng)營中中開始始研究究PhysicalDistribution，在流通通領(lǐng)域域取得得很大大成效效；（1956年日日本““流通通技術(shù)術(shù)專業(yè)業(yè)考察察團””帶回回了PD的概念念，幾幾年后后翻譯譯為““物流流”。。））1962年年成立立美國國實物物配送送協(xié)會會NCPDM———NationalCouncilofPhysicalDistributionManagement。1985年，改改名為為CLM——NationalCouncilofLogisticsManagement。它對物物流起起先的的定義義是““為迎迎合客客戶需需求而而對原原材料料、半半成品品、產(chǎn)產(chǎn)成品品及相相關(guān)信信息從從產(chǎn)地地到消消費地地的高高效率率、低低成本本流動動和儲儲存而而進(jìn)行行的規(guī)規(guī)劃、、實施施與控控制活活動””。退貨與與回收收物流流循環(huán)經(jīng)經(jīng)濟20世世紀(jì)60年年代，，其中中美國國經(jīng)濟濟學(xué)家家鮑爾爾丁提提出的的“宇宇宙飛飛船理理論””“3R”，，Reduce———減少進(jìn)進(jìn)入生生產(chǎn)和和消費費過程程的物物質(zhì)量量，從從源頭頭節(jié)約約資源源使用用和減減少污污染的的排放放；Reuse———提高產(chǎn)產(chǎn)品和和服務(wù)務(wù)的利利用效效率，，要求求產(chǎn)品品和包包裝容容器以以初始始形式式多次使使用，，減少少一次次用品品的污污染；；Recycle———要求物物品完完成使使用功功能后后能夠夠重新新變成成再生生資源源。這樣就就有了了最新新的定定義物流是是一門門綜合合性、、交叉叉性學(xué)學(xué)科需要研研究物物流資資源的的配置置優(yōu)化化、物物流產(chǎn)產(chǎn)業(yè)規(guī)規(guī)劃與與發(fā)展展政策策等———需需要與與經(jīng)濟濟學(xué)理理論相相結(jié)合合；需要研研究物物流系系統(tǒng)的的規(guī)劃劃設(shè)計計與資資源優(yōu)優(yōu)化配配置、、物流流運作作過程程的計計劃與與控制制以及及經(jīng)營營管理理等———需需要與與管理理學(xué)的的理論論相結(jié)結(jié)合；；涉及大大量高高度自自動化化物流流設(shè)施施，對對復(fù)雜雜物流流系統(tǒng)統(tǒng)進(jìn)行行規(guī)劃劃、設(shè)設(shè)計、、建設(shè)設(shè)和管管理———需需要大大量的的工程程和技技術(shù)；；物流產(chǎn)產(chǎn)業(yè)的的健康康發(fā)展展還需需要健健全的的法律律保證證等?！，F(xiàn)代物物流與與供應(yīng)應(yīng)鏈管管理供應(yīng)鏈鏈啤酒游游戲牛鞭效效應(yīng)供應(yīng)鏈鏈管理理Wal-Mart的CRP（ContinuousReplenishingProgram）Barilla的VMI(VendorManagedInventory)物流與與供應(yīng)應(yīng)鏈案案例的的分析析方法法供應(yīng)鏈鏈美國供供應(yīng)鏈鏈協(xié)會會認(rèn)為為：供供應(yīng)鏈鏈，涉涉及從從供應(yīng)應(yīng)商的的供應(yīng)應(yīng)商到到顧客客的顧顧客的的最終終產(chǎn)品品生產(chǎn)產(chǎn)與交交付的的一切切努力力。加工生產(chǎn)第二層供應(yīng)商第一層供應(yīng)商第一層客戶第二層客戶….….《物流流術(shù)語語》中中供應(yīng)鏈鏈：生生產(chǎn)及及流通通過程程中，，涉及及將產(chǎn)產(chǎn)品或或服務(wù)務(wù)提供供給最最終用用戶活活動的的上游游與下下游企企業(yè)，，所形形成的的網(wǎng)絡(luò)絡(luò)結(jié)構(gòu)構(gòu)；糖果點點心的的“供應(yīng)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)””小麥面粉印刷材材料鋁纖維板板果仁糖糖威化餅餅干牛奶（乳品品廠））巧克力力糖果點點心包裝可可豆豆糖植物油油可可油油卵磷脂脂乳化劑劑食鹽等等批發(fā)商商制造廠廠家其他（醫(yī)院院等））最終客客戶牛鞭效效應(yīng)在供應(yīng)應(yīng)鏈中中，某某種產(chǎn)產(chǎn)品的的零售售數(shù)量量是比比較穩(wěn)穩(wěn)定的的，但但是隨隨著往往供應(yīng)應(yīng)鏈上上游前前進(jìn)，，需求求變化化程度度不斷斷增加加的現(xiàn)現(xiàn)象。。顧客零售商訂貨提前期交貨提前期批發(fā)商訂貨提前期交貨提前期銷售商訂貨提前期交貨提前期生產(chǎn)廠生產(chǎn)提前期訂單量（需求）訂單量（需求）訂單量（需求）訂單量（需求）客戶（消費）零售商批發(fā)（分銷）商生產(chǎn)廠存貨流動牛鞭效效應(yīng)的的主要要因素素需求預(yù)預(yù)測供應(yīng)鏈鏈中成成員根根據(jù)其其下游游成員員的需需求來來預(yù)測測下一一階段段的需需求量量，當(dāng)當(dāng)下游游企業(yè)業(yè)需求求持續(xù)續(xù)增加加時，，它預(yù)預(yù)測將將繼續(xù)續(xù)增加加，突突然下下降時時，因因為庫庫存的的原因因，下下降得得更快快；提前期期因為從從訂貨貨到收收到貨貨物有有一段段時間間，并并且這這段時時間也也有不不確定定性；；批量訂訂貨考慮到到成本本的因因素，，零售售商使使用的的是批批量訂訂貨的的方法法，因因此批批發(fā)商商看到到的是是一個個歪曲曲的和和高度度變動動的需需求；；價格波波動零售商商設(shè)法法在低低價時時多存存儲商商品，，例如如對市市場的的分析析，促促銷打打折活活動等等；定單的的膨脹脹零售商商和分分銷商商懷疑疑一種種產(chǎn)品品可能能會短短缺，，到時時供應(yīng)應(yīng)商的的供貨貨量會會對訂訂貨量量打折折，因因此提提出一一個較較大的的定貨貨量。。減少牛牛鞭效效應(yīng)的的措施施減少不不確定定性集中信信息，，為供供應(yīng)鏈鏈各成成員提提供實實際顧顧客需需求的的全部部信息息；減少變變動性性通過利利用如如“天天天低低價””（EDLP））等策略略來減減少顧顧客需需求的的變動動性；；縮短提提前期期戰(zhàn)略伙伙伴關(guān)關(guān)系制造商商自己己根據(jù)據(jù)各種種信息息，確確定生生產(chǎn)、、庫存存、向向零售售商運運輸產(chǎn)產(chǎn)品，，而不不依賴賴零售售商發(fā)發(fā)出的的定單單。供應(yīng)鏈鏈管理理（SCM）：：美國供供應(yīng)鏈鏈協(xié)會會：供供應(yīng)鏈鏈管理理包括括貫穿穿于整整個渠渠道來來管理理供應(yīng)應(yīng)與需需求、、原材材料與與零部部件采采購、、制造造與裝裝配、、倉儲儲與存存貨跟跟蹤、、訂單單錄入入與管管理、、分銷銷，以以及向向顧客客交貨貨。《物物流流術(shù)術(shù)語語》》：：利利用用計計算算機機網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)技技術(shù)術(shù)全全面面規(guī)規(guī)劃劃供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈中中的的商商流流、、物物流流、、信信息息流流、、資資金金流流等等，，并并進(jìn)進(jìn)行行計計劃劃、、組組織織、、協(xié)協(xié)調(diào)調(diào)與與控控制制。。供應(yīng)應(yīng)鏈鏈管管理理的的一一些些意意義義客戶戶要要知知道道你你用用的的是是什什么么原原料料；；“縱縱向向一一體體化化””可可以以減減少少交交易易成成本本，，但但有有風(fēng)風(fēng)險險；；集中中資資源源，，各各自自發(fā)發(fā)揮揮競競爭爭優(yōu)優(yōu)勢勢；；減少少提提前前期期、、存存貨貨等等各各種種不不確確定定風(fēng)風(fēng)險險，，排排除除了了浪浪費費和和重重復(fù)復(fù)勞勞動動，，提提高高反反應(yīng)應(yīng)速速度度；；減少少牛牛鞭鞭效效應(yīng)應(yīng)；；供應(yīng)應(yīng)鏈鏈管管理理的的產(chǎn)產(chǎn)生生是是許許多多管管理理學(xué)學(xué)的的思思想想和和方方法法相相互互滲滲透透、、相相互互融融合合的的結(jié)結(jié)果果物流管理物流一體化供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)流程重組跨企業(yè)業(yè)務(wù)流程重組戰(zhàn)略管理供應(yīng)鏈戰(zhàn)略營銷管理整體市場營銷現(xiàn)代代物物流流和和供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈管管理理是是兩兩個個對對企企業(yè)業(yè)經(jīng)經(jīng)營營管管理理有有深深遠(yuǎn)遠(yuǎn)影影響響的的既既相相互互關(guān)關(guān)聯(lián)聯(lián)又又有有所所不不同同的的理理念念。（張張成成海海；；2002））：：物流流一一體體化化管管理理是是將將企企業(yè)業(yè)內(nèi)內(nèi)部部的的物物流流活活動動與與戰(zhàn)戰(zhàn)略略同同供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈上上伙伙伴伴的的物物流流活活動動與與戰(zhàn)戰(zhàn)略略進(jìn)進(jìn)行行集集成成，，以以增增進(jìn)進(jìn)顧顧客客服服務(wù)務(wù)、、降降低低成成本本；；供應(yīng)應(yīng)鏈鏈管管理理的的核核心心是是通通過過供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈上上伙伙伴伴的的密密切切合合作作關(guān)關(guān)系系來來獲獲得得潛潛在在競競爭爭優(yōu)優(yōu)勢勢；；傳統(tǒng)統(tǒng)企企業(yè)業(yè)關(guān)關(guān)系系與與戰(zhàn)戰(zhàn)略略伙伙伴伴關(guān)關(guān)系系的的比比較較傳統(tǒng)關(guān)系戰(zhàn)略伙伴關(guān)系以交易為基礎(chǔ)以聯(lián)盟為基礎(chǔ)短期關(guān)系長期關(guān)系供應(yīng)商數(shù)目多供應(yīng)商數(shù)目少對手關(guān)系合作關(guān)系價格支配增值服務(wù)支配供應(yīng)商投資少供應(yīng)商和買方共同投資較少的信息共享廣泛的產(chǎn)品、營銷和物流信息共享公司獨立通過聯(lián)合決策，公司相互依賴各自職能領(lǐng)域相互作用小買方和供應(yīng)商職能領(lǐng)域相互作用大競爭爭將將不不是是單單個個企企業(yè)業(yè)之之間間的的競競爭爭，，而而是是供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈之之間間的的競競爭爭。。需需要要面向向職職能能管管理理向向面面向向流流程程管管理理、、混混合合式式，，更更敏敏捷捷反反應(yīng)應(yīng)型型轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變變；；從利利潤潤管管理理轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向向績績效效管管理理；；從產(chǎn)產(chǎn)品品管管理理轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向向顧顧客客管管理理；；從交交易易管管理理轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向向關(guān)關(guān)系系管管理理；；從庫庫存存管管理理轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向向信信息息管管理理；；物流流向向供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈管管理理的的發(fā)發(fā)展展（（DavidF.Ross））倉儲與運輸管理重點：作業(yè)績效組織設(shè)計：功能分散總成本管理管理重點：作業(yè)成本與顧客服務(wù)優(yōu)化組織設(shè)計：功能集中物流管理一體化管理重點：策略/戰(zhàn)略物流規(guī)劃組織設(shè)計：物流功能整合供應(yīng)鏈管理管理重點：供應(yīng)鏈遠(yuǎn)景目標(biāo)與方向組織設(shè)計：伙伴關(guān)系；虛擬組織；不從從三三個個層層次次上上研研究究物物流流，，不不是是現(xiàn)現(xiàn)代代物物流流的的觀觀點點第一一層層次次：：功功能能部部門門，，如如倉倉庫庫；；第二二層層次次：：公公司司內(nèi)內(nèi)部部、、部部門門之之間間；；第三三層層次次：：更更廣廣泛泛的的、、包包括括供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈上上本本公公司司外外其其他他環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)，，如如供供應(yīng)應(yīng)商商、、銷銷售售渠渠道道、、最最終終用用戶戶等等的的物物流流；；Wal-Mart零售售業(yè)業(yè)的的奇奇跡跡1985，，被被《《福福布布斯斯》》公公布布為為世世界界首首富富；；2002年被被《《財財富富》》雜雜志志列列為為全全球球500強榜榜首首；2002年年度度美美國國““最最受受尊尊敬敬的的公公司司””“天天天天低低價價””是是核核心心競競爭爭力力？？企業(yè)業(yè)文文化化（（顧顧客客是是上上帝帝、、尊尊重重每每一一個個員員工工、、每每天天追追求求卓卓越越））和和出出色色的的物物流流配配送送能能力力；；Wal-Mart的連連續(xù)續(xù)補補貨貨系系統(tǒng)統(tǒng)是是高高效效供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈管管理理的的典典范范。。Wal-Mart所有有貨貨品品有有一一個個統(tǒng)統(tǒng)一一的的產(chǎn)產(chǎn)品品代代碼碼，，通通過過掃掃描描，，就就可可以以知知道道這這種種貨貨品品的的銷銷售售、、庫庫存存、、訂訂貨貨、、運運輸輸情情況況。。各零售店店都制定定了一個個安全庫庫存水平平，一旦旦現(xiàn)有庫庫存低于于這種水水平，Wal-Mart的計算機機會通過過自己的的通訊衛(wèi)衛(wèi)星自動動向供應(yīng)應(yīng)商訂貨貨。寶潔公司司接到訂訂貨后，，將訂購購商品配配送到各各店鋪，，并實施施在庫管管理。在整個商商品的前前置時間間縮短的的同時，，兩個企企業(yè)之間間的結(jié)算算系統(tǒng)也也采用了了EFT（（ElectronicFundsTransfer）系統(tǒng)。產(chǎn)銷聯(lián)盟盟帶來的的好處沃爾瑪寶潔交易成本削減交易成本降低庫存成本與風(fēng)險減少營銷計劃的制定和實現(xiàn)變得非常容易無紙貿(mào)易，降低了間接費用使削減在庫成本和風(fēng)險的努力更加現(xiàn)實人力費用下降改善了生產(chǎn)體制，提高了生產(chǎn)力多環(huán)節(jié)流通費用的削減排除了中間環(huán)節(jié)，節(jié)約了流通成本國美與沃沃爾瑪?shù)牡牟罹啵ǎū本┐蟠髮W(xué)姜姜汝祥））國美沃爾瑪吸引顧客“開業(yè)震懾”善待員工以提高服務(wù)；功能強大的信息系統(tǒng)；降低進(jìn)價“事件營銷”：以量誘惑；延遲付款，交進(jìn)場費、節(jié)日促銷費；信息共享，戰(zhàn)略伙伴運行效率出色的物流配送能力是其核心競爭力VMI生產(chǎn)廠家家等上游游企業(yè)對對零售商商下游企企業(yè)的流流通庫存存進(jìn)行管管理和控控制配送中心心供應(yīng)商總部供應(yīng)商生產(chǎn)基地地1.每日日庫存報報告2a.訂單細(xì)目目3.貨物物商店2b.訂單細(xì)目目Barilla公司的問問題Barilla公司成立立于1875年年，目前前已經(jīng)是是一個大大型的、、在意大大利各地地具有面面粉加工工廠、通通心面制制造廠、、面包工工廠的縱縱向一體體化公司司。Barilla的產(chǎn)品線線分為兩兩大類“新鮮””產(chǎn)品：：壽命從從一天到到21天天貨架壽壽命；“干”產(chǎn)產(chǎn)品：約約占銷售售額的75%，，其貨架架壽命為為18到到24個個月，或或10到到12周周；配送渠道道Barilla干貨廠中央配送中心最高分銷商組織分銷商連鎖超市獨立超市Barilla經(jīng)營的倉庫雜貨商店65%35%90%10%TLTLTLTLLTLLTLLTLTL=整車運輸輸；LTL=零擔(dān)運輸輸；干貨產(chǎn)品品的65%是通通過外部部分銷商商銷售到到超市的的。連鎖超市市有自己己的配送送組織；；一個組組織分銷銷商充當(dāng)當(dāng)大量獨獨立超市市的中心心采購組組織，一一般進(jìn)行行地區(qū)性性經(jīng)營業(yè)業(yè)務(wù)；最高分銷銷商和組組織分銷銷商從Barilla的中央配配送中心心采購產(chǎn)產(chǎn)品，在在自己的的倉庫中中保存，，然后用用庫存來來滿足超超市的定定單；分銷商檢檢查庫存存水平并并向Barilla訂貨，Barilla將在接到到定單后后8到14天內(nèi)內(nèi)將產(chǎn)品品運到分分銷商處處，平均均提前期期為10天。出現(xiàn)的問問題中央配送送中心收收到的定定單經(jīng)常常每周有有巨大的的波動；；不同的產(chǎn)產(chǎn)品對地地窖的溫溫度和濕濕度有不不同的要要求，需需求的難難于預(yù)測測使制造造與物流流的安排排很難優(yōu)優(yōu)化；過高的庫庫存需求求；制造商希希望分銷銷商或零零售商增增加庫存存，來減減少分銷銷商定單單的波動動；Barilla的前任物物流主任任BrandoVitali提出的方方法：不根據(jù)分分銷商內(nèi)內(nèi)部計劃劃過程向向其運送送產(chǎn)品，，而是查查看所有有分銷商商的運輸輸資料，，自己負(fù)負(fù)責(zé)安排排送貨計計劃；提高作業(yè)業(yè)水平；；降低銷售售成本、、庫存水水平；受到了內(nèi)內(nèi)部的很很大反對對：銷售代表表的責(zé)任任消失了了；銷售水平平將是平平坦的；；對銷售方方式或促促銷引起起變化的的反應(yīng)；；分銷商庫庫存下降降了，將將用更多多的精力力推銷競競爭對手手的產(chǎn)品品；1988年，BrandoVitali得到了提提升，Maggiali被任命為為新的物物流主任任。在試圖與與分銷商商簽約時時，遭到到了分銷銷商的反反對：管理庫存存是我的的工作，，我不需需要你們們來檢查查我的庫庫存或數(shù)數(shù)據(jù)；你們憑什什么認(rèn)為為能比我我更好地地管理我我的庫存存呢？Barilla決定先對對他們自自己的倉倉庫進(jìn)行行嘗試，，結(jié)果取取得了成成功，在在佛羅倫倫薩倉庫庫的庫存存從10.1天天下降到到了3.6天，，而對客客戶的服服務(wù)水平平從98.8%上升到到了99.8%，而原原來的計計劃是還還要投資資擴建倉倉庫。Barilla的成功顧客通過過第三方方EDI網(wǎng)絡(luò)向Barilla提供以下下信息：：顧客的身身份代碼碼（DC）；；持有每種種庫存單單位的庫庫存水平平；前一天售售出數(shù)據(jù)據(jù)（從配配送中心心運出的的產(chǎn)品數(shù)數(shù)）；每種庫存單位位前一天的缺缺貨信息；未來進(jìn)行促銷銷的提前定單單；優(yōu)先交貨的箱箱數(shù)；Barilla的決策原則最高優(yōu)先權(quán)給給予已經(jīng)缺貨貨和預(yù)計在卡卡車到達(dá)前將將要缺貨的產(chǎn)產(chǎn)品；根據(jù)離目標(biāo)庫庫存的差距來來分配卡車容容量；再考慮未來的的促銷產(chǎn)品；；輕重產(chǎn)品的搭搭配；在一周前進(jìn)行行運輸計劃，，估計需要的的卡車數(shù)，根根據(jù)每天的信信息調(diào)整；根據(jù)短期的預(yù)預(yù)測和長期的的計劃，生成成短期的生產(chǎn)產(chǎn)計劃。物流與供應(yīng)鏈鏈案例分析的的基本方法現(xiàn)狀分析步驟1找出問題步驟2生成備選方案案并評價步驟3選定方案并說明理由步驟4實施步驟5貨物的實際流流動信息管理組織結(jié)構(gòu)總體——客戶戶服務(wù)與成本本相對績效———基準(zhǔn)比較單項物流功能能的績效內(nèi)部政策———公司與營銷銷策略外部商業(yè)環(huán)境境排序集思廣益