洪澤湖實驗小學“藍天航?！蹦局颇Ｐ惋w機制作人：航模團隊1洪澤湖實驗小學“藍天航?！蹦局颇Ｐ惋w機制作人：航模團隊1所需工具砂紙三角銼（小刀）角尺鉛筆（彩筆）2所需工具砂紙2334455主翼6主翼6機身7機身7水平尾翼8水平尾翼8垂直尾翼9垂直尾翼9三角加強塊10三角加強塊10硅膠管（佩重用）11硅膠管（佩重用）11不正常的滑翔姿態(tài)和調整方法原因：頭輕調整方法：在機頭部纏雙面膠或粘橡皮泥原因：頭重調整方法：給垂直尾翼上粘橡皮泥正確的飛行姿態(tài)：保持小角度下滑角平穩(wěn)（可稍微偏左或偏右）向前滑翔12不正常的滑翔姿態(tài)和調整方法原因：頭輕原因：頭重正確的飛行姿態(tài)手擲模型滑翔機思考問題：同學們想一想手擲滑翔機這個詞可以拆分為幾個小詞？手擲代表什么？滑翔代表什么呢13手擲模型滑翔機思考問題：13輕木質手擲滑翔機：滑翔是最基本的飛行狀態(tài)，輕木質手擲模型滑翔機沒有動力，靠手臂投擲的力量把模型擲向天空，然后轉入滑翔飛行。14輕木質手擲滑翔機：滑翔是最基本的飛行狀態(tài)，輕木質手擲模型滑翔滑翔機的發(fā)展1860年，英國人凱利在中國式平板風箏中間加了一根前后方向的木桿，并使之向后延伸；后面裝了一個尾巴——兩片互相垂直的平板。用手擲的方法試飛成功。這證明，固定翼面可以產(chǎn)生足夠的升力維持飛行；尾翼可以保證飛行平穩(wěn)和改變航向。凱利制作的是一架典型的手擲模型滑翔機——無動力裝置，手擲起飛，靠固定翼產(chǎn)生升力進行滑翔飛行。此后，凱利把模型放大，下面加了一個座艙，于是，第一架載人滑翔機就制作成功了。15滑翔機的發(fā)展1860年，英國人凱利在中國工廠中飛機總裝過程16工廠中飛機總裝過程16模型制作的三面圖要做一樣東西，首先要明了它的形狀和大小，最好的辦法是是用圖表示。物體從不同的角度看就會有不同的形狀，工程上因此用三個互相垂直的視圖來表示，即俯視圖、側視圖、正視圖，統(tǒng)稱三面圖。三面圖是表達物體幾何形狀的“語言”，掌握了這種“語言”，就等于掌握了一項工程技術的基本功。左圖是我們要制作的手擲模型滑翔機三面圖。圖上的尺寸單位是毫米。你能看懂嗎?手擲模型滑翔機制作示意圖17模型制作的三面圖要做一樣東西，首先要明了它的形狀和大小，最好滑翔飛機裝配18滑翔飛機裝配181919工具與材料工具：砂紙板（用細砂紙，包在長方形木塊上）、直尺（30厘米，薄鋼板尺最好）、刀片、鉛筆材料：

桐木片（2mm、0.75mm厚度兩種，略薄、略厚一些也可以）、膠水（502膠，乳膠）20工具與材料工具：20手擲滑翔機的制作（輕木）機翼制作如圖1，在2寬毫米厚的桐木片上畫出機翼平面形狀。需要注意，未做上反角時機翼全長為190毫米，翼根寬55毫米，翼尖寬35毫米。1.打磨翼型

機翼底面用砂紙板磨光后（保持平面），上表面磨成弧形，距前緣1/3處最厚，向后逐漸減薄，后緣厚度約0.3毫米，1/3處向前也逐漸減薄，到前緣約0.8毫米，然后把邊緣磨圓（如圖2）。這種形狀可以減小阻力，增大升力，利于飛行（手擲直線模型滑翔機的機翼翼型接近雙凸翼型更好）21手擲滑翔機的制作（輕木）機翼制作212.制作上反角。重新畫好機翼中線（中線不可左右歪斜，否則左右機翼形狀不一致），沿中線將機翼鋸成左右兩段。鋸口處（翼根）要磨成斜面，將翼根探出桌邊，砂紙板緊靠翼根，并向內傾斜大約17°，將砂紙板沿傾斜的角度向前下方打磨。砂紙板要拿穩(wěn)，不要左右擺動，熟練時三五下就可以磨好，兩片機翼的翼根都要磨成斜面。3.粘接上反角。將左右兩段機翼的樣子擺放好，移動支撐物改變翹起一段機翼的角度，使翼展長度約180mm，連接縫隙越小越好。如果斜面角度不合適，再用上述方法打磨，縫隙小粘接才牢固。粘接時應在縫隙下面墊上一塊塑料薄膜，防止機翼與桌面粘上。用乳膠、樹脂膠粘接，應先抹膠，后擺放位置；如用502膠，則應先擺放好然后點膠粘接。222.制作上反角。22尾翼制作如圖1的數(shù)據(jù)和形狀，在0.75mm厚的桐木片（1mm厚的也可以）上畫出水平尾翼和垂直尾翼（注意木紋方向：水平尾翼是左右橫向，垂直尾翼是上下方向），磨去輪廓線以外部分，磨光表面，磨齊邊緣。機身制作在厚4mm（桐木5mm）、寬15mm松木條上畫出機身形狀，打磨掉線以外部分并磨光。注意機身表面應保持平直，以保證機翼和水平尾翼安裝角正確，左右不可彎曲，彎曲時應當修正。23尾翼制作23組裝組裝模型飛機要做到左右對稱，機翼、尾翼（相對機身）不能歪斜，這一點對飛直線的模型尤為重要。粘接時需認真檢查，不要等膠干后再矯正。組裝前應先在機身上標出安裝機翼和尾翼的位置。粘牢后，應在機翼和機身的接縫處用結實的紙條（牛皮紙）加強。24組裝組裝模型飛機要做到左右對稱，機翼、尾翼（相對機身）不能歪調試與試飛檢查和校正根據(jù)三視圖，用目測的方法從兩個方向對模型進行檢查。前視方向：機翼左右上反角是否相等；垂直尾翼與水平尾翼是否垂直；機身上下或左右是否彎曲；垂直尾翼沿機身方向有無偏斜。俯視方向：機翼、垂直尾翼、水平尾翼有無偏斜；機身是否左右彎曲。如有明顯偏差，應予校正。檢查重心位置是否符合圖樣要求（機翼后緣往前7mm），如果重心偏后，則說明模型頭輕，可以用膠布或橡皮泥在機頭配重，使重心位置前移。測量重心位置的方法如圖所示。25調試與試飛檢查和校正25手擲方法1.手擲滑翔試飛手擲滑翔試飛(簡稱手擲試飛）是參加航模運動的一項重要的基本功，也是調整模型的一個重要手段，很多模型都需要進行手擲試飛。手擲試飛要注意以下3點。a.手持模型：用拇指、食指和中指捏住模型重心附近的機身，模型總有方向擺平，前后方向機頭略低，高舉過頭。如圖…b.用力方向：迎風，沿機身方向，不要向上拋。小臂帶動大臂將模型直線軌跡推出去，不是甩出去。如圖…c.用力大小：用力大小與模型的大小和質量有關。用力大小決定模型出手速度（俗稱出手力量），應與模型滑翔速度相近。注意觀察，多練習便會掌握。26手擲方法262.手擲飛行手擲飛行不同于擲滑翔試飛，它要求用大力量將模型飛機投擲出去，爭取最遠的飛行距離，或者最長留空時間。手擲直線模型滑翔機的手擲方向基本是水平的，可以略微向上偏出一定的角度，這有利于爭取遠距離滑翔。手擲留空模型滑翔機的手擲飛行方法與滑翔試飛的方法差別較大，除了用大力量投擲以外，機翼向身體外側傾斜，手擲方向也發(fā)生了很大變化，應該大角度的向空中拋擲。（如圖所示）272.手擲飛行27急轉彎下墜的原因垂直尾翼偏斜機身左右彎曲機翼或水平尾翼偏斜左右機翼上反角嚴重不相等左右機翼扭曲仔細檢查后加以調整28急轉彎下墜的原因垂直尾翼偏斜28課外拓展比賽1.直線距離飛行：以籃球場為比賽場地，兩端線為起飛線，往返飛行各一次。以往返距離之和為一輪比賽成績。2.飛向靶心：在地面畫一個直徑3米地圓圈，離圓心15米投擲模型飛機，看誰的飛機能降落在圓圈內。直線飛行測試測試場地由一條起飛線、三條成績線組成，成績線距起飛線分別為15米、20米、25米。被測試者站在起飛線后，腳不得踩線，向前用力擲出模型飛機，也可以加助跑，等模型落地停止前進后，以機頭為成績測量點。留空飛行測試及注意事項從模型出手時開始計時，至滑翔落地停止運動時停止計時。放飛手擲模型飛機的時候，由于調試不當或者手擲方法失誤，模型會出現(xiàn)急速俯沖等異常情況，這種情況容易碰撞到周圍的人群。所以在測試的時候，周圍的人群應當與投擲模型的人保持20米左右的安全距離。29課外拓展比賽29怎樣能使你們的飛機飛的更好呢？手擲模型飛機要想飛得遠，先要飛得直。想要飛得直，一要模型制作對稱并調整得當；二要手擲動作正確：機翼擺平（不傾斜），投擲方向準確。有了直線飛行的基礎，飛得遠就不難做到，可以從以下幾方面入手:1.減小模型的飛行阻力，例如：磨光表面、磨圓棱角、減薄機翼等；2.適當增加手擲力量；3.適當增加模型重量（如俯仰平衡已調整好，重量應加在重心處）。對于手擲模型的留空時間來說，減小飛行阻力也是提高飛行成績的重要措施。如果在放飛時出現(xiàn)失速俯沖現(xiàn)象（損失上升高度也是影響留空時間的常見問題），可以從以下4方面入手解決：1.加大投擲力量；2.改變出手角度；3.改變機翼傾斜角度；4.改變迎風角度。30怎樣能使你們的飛機飛的更好呢？手擲模型飛機要想飛得遠，先要飛洪澤湖實驗小學“藍天航模”木制模型飛機制作人：航模團隊31洪澤湖實驗小學“藍天航?！蹦局颇Ｐ惋w機制作人：航模團隊1所需工具砂紙三角銼（小刀）角尺鉛筆（彩筆）32所需工具砂紙2333344355主翼36主翼6機身37機身7水平尾翼38水平尾翼8垂直尾翼39垂直尾翼9三角加強塊40三角加強塊10硅膠管（佩重用）41硅膠管（佩重用）11不正常的滑翔姿態(tài)和調整方法原因：頭輕調整方法：在機頭部纏雙面膠或粘橡皮泥原因：頭重調整方法：給垂直尾翼上粘橡皮泥正確的飛行姿態(tài)：保持小角度下滑角平穩(wěn)（可稍微偏左或偏右）向前滑翔42不正常的滑翔姿態(tài)和調整方法原因：頭輕原因：頭重正確的飛行姿態(tài)手擲模型滑翔機思考問題：同學們想一想手擲滑翔機這個詞可以拆分為幾個小詞？手擲代表什么？滑翔代表什么呢43手擲模型滑翔機思考問題：13輕木質手擲滑翔機：滑翔是最基本的飛行狀態(tài)，輕木質手擲模型滑翔機沒有動力，靠手臂投擲的力量把模型擲向天空，然后轉入滑翔飛行。44輕木質手擲滑翔機：滑翔是最基本的飛行狀態(tài)，輕木質手擲模型滑翔滑翔機的發(fā)展1860年，英國人凱利在中國式平板風箏中間加了一根前后方向的木桿，并使之向后延伸；后面裝了一個尾巴——兩片互相垂直的平板。用手擲的方法試飛成功。這證明，固定翼面可以產(chǎn)生足夠的升力維持飛行；尾翼可以保證飛行平穩(wěn)和改變航向。凱利制作的是一架典型的手擲模型滑翔機——無動力裝置，手擲起飛，靠固定翼產(chǎn)生升力進行滑翔飛行。此后，凱利把模型放大，下面加了一個座艙，于是，第一架載人滑翔機就制作成功了。45滑翔機的發(fā)展1860年，英國人凱利在中國工廠中飛機總裝過程46工廠中飛機總裝過程16模型制作的三面圖要做一樣東西，首先要明了它的形狀和大小，最好的辦法是是用圖表示。物體從不同的角度看就會有不同的形狀，工程上因此用三個互相垂直的視圖來表示，即俯視圖、側視圖、正視圖，統(tǒng)稱三面圖。三面圖是表達物體幾何形狀的“語言”，掌握了這種“語言”，就等于掌握了一項工程技術的基本功。左圖是我們要制作的手擲模型滑翔機三面圖。圖上的尺寸單位是毫米。你能看懂嗎?手擲模型滑翔機制作示意圖47模型制作的三面圖要做一樣東西，首先要明了它的形狀和大小，最好滑翔飛機裝配48滑翔飛機裝配184919工具與材料工具：砂紙板（用細砂紙，包在長方形木塊上）、直尺（30厘米，薄鋼板尺最好）、刀片、鉛筆材料：

桐木片（2mm、0.75mm厚度兩種，略薄、略厚一些也可以）、膠水（502膠，乳膠）50工具與材料工具：20手擲滑翔機的制作（輕木）機翼制作如圖1，在2寬毫米厚的桐木片上畫出機翼平面形狀。需要注意，未做上反角時機翼全長為190毫米，翼根寬55毫米，翼尖寬35毫米。1.打磨翼型

機翼底面用砂紙板磨光后（保持平面），上表面磨成弧形，距前緣1/3處最厚，向后逐漸減薄，后緣厚度約0.3毫米，1/3處向前也逐漸減薄，到前緣約0.8毫米，然后把邊緣磨圓（如圖2）。這種形狀可以減小阻力，增大升力，利于飛行（手擲直線模型滑翔機的機翼翼型接近雙凸翼型更好）51手擲滑翔機的制作（輕木）機翼制作212.制作上反角。重新畫好機翼中線（中線不可左右歪斜，否則左右機翼形狀不一致），沿中線將機翼鋸成左右兩段。鋸口處（翼根）要磨成斜面，將翼根探出桌邊，砂紙板緊靠翼根，并向內傾斜大約17°，將砂紙板沿傾斜的角度向前下方打磨。砂紙板要拿穩(wěn)，不要左右擺動，熟練時三五下就可以磨好，兩片機翼的翼根都要磨成斜面。3.粘接上反角。將左右兩段機翼的樣子擺放好，移動支撐物改變翹起一段機翼的角度，使翼展長度約180mm，連接縫隙越小越好。如果斜面角度不合適，再用上述方法打磨，縫隙小粘接才牢固。粘接時應在縫隙下面墊上一塊塑料薄膜，防止機翼與桌面粘上。用乳膠、樹脂膠粘接，應先抹膠，后擺放位置；如用502膠，則應先擺放好然后點膠粘接。522.制作上反角。22尾翼制作如圖1的數(shù)據(jù)和形狀，在0.75mm厚的桐木片（1mm厚的也可以）上畫出水平尾翼和垂直尾翼（注意木紋方向：水平尾翼是左右橫向，垂直尾翼是上下方向），磨去輪廓線以外部分，磨光表面，磨齊邊緣。機身制作在厚4mm（桐木5mm）、寬15mm松木條上畫出機身形狀，打磨掉線以外部分并磨光。注意機身表面應保持平直，以保證機翼和水平尾翼安裝角正確，左右不可彎曲，彎曲時應當修正。53尾翼制作23組裝組裝模型飛機要做到左右對稱，機翼、尾翼（相對機身）不能歪斜，這一點對飛直線的模型尤為重要。粘接時需認真檢查，不要等膠干后再矯正。組裝前應先在機身上標出安裝機翼和尾翼的位置。粘牢后，應在機翼和機身的接縫處用結實的紙條（牛皮紙）加強。54組裝組裝模型飛機要做到左右對稱，機翼、尾翼（相對機身）不能歪調試與試飛檢查和校正根據(jù)三視圖，用目測的方法從兩個方向對模型進行檢查。前視方向：機翼左右上反角是否相等；垂直尾翼與水平尾翼是否垂直；機身上下或左右是否彎曲；垂直尾翼沿機身方向有無偏斜。俯視方向：機翼、垂直尾翼、水平尾翼有無偏斜；機身是否左右彎曲。如有明顯偏差，應予校正。檢查重心位置是否符合圖樣要求（機翼后緣往前7mm），如果重心偏后，則說明模型頭輕，可以用膠布或橡皮泥在機頭配重，使重心位置前移。測量重心位置的方法如圖所示。55調試與試飛檢查和校正25手擲方法1.手擲滑翔試飛手擲滑翔試飛(簡稱手擲試飛）是參加航模運動的一項重要的基本功，也是調整模型的一個重要手段，很多模型都需要進行手擲試飛。手擲試飛要注意以下3點。a.手持模型：用拇指、食指和中指捏住模型重心附近的機身，模型總有方向擺平，前后方向機頭略低，高舉過頭。如圖…b.用力方向：迎風，沿機身方向，不要向上拋。小臂帶動大臂將模型直線軌跡推出去，不是甩出去。如圖…c.用力大?。河昧Υ笮∨c模型的大小和質量有關。用力大小決定模型出手速度（俗稱出手力量），應與模型滑翔速度相近。注意觀察，多練習便會掌握。56手擲方法262.手擲飛行手擲飛行不同于擲滑翔試飛，它要求用大力量將模型飛機投擲出去，爭取最遠的飛行距離，或者最長留空時間。手擲直線模型滑翔機的手擲方向基本是水平的，可以略微向上偏出一定的角度，這有利于爭取遠距離滑翔。手擲留空模型滑翔機的手擲飛行方法與滑翔試飛的方法差別較大，除了用大力量投擲以外，機翼向身體外側傾斜，手擲方向也發(fā)生了很大變化，應該大角度的向空中拋擲。（如圖所示）572.手擲飛行27急轉彎下墜的原因垂直尾翼偏斜機身左右彎曲機翼或水平尾翼偏斜左右機翼上反角嚴重不相等左右機翼扭曲仔細檢查后加以調整58急轉彎下墜的原因垂直尾翼偏斜28課外拓展比賽1.直線距離飛行：以籃球場為比賽場地，兩端線為起飛線，往