PAGEPAGE24目錄TOC\o"3-4"\h\z目錄 1前言 1一、任務(wù)由來(lái) 1二、評(píng)估依據(jù) 1三、評(píng)估目的 2四、主要任務(wù) 2第一章評(píng)估工作概述 3一、工程和規(guī)劃概況與征地范圍 3二、以往工作程度 5三、工作方法及完成的工作量 7四、評(píng)估范圍與級(jí)別的確定 10第二章地質(zhì)環(huán)境條件 12一、氣象、水文 12二、地形地貌 14三、地層巖性 16四、地質(zhì)構(gòu)造與區(qū)域地殼穩(wěn)定性 19五、巖土體工程地質(zhì)特征 21六、區(qū)域水文地質(zhì)條件 25七、人為工程經(jīng)濟(jì)活動(dòng)影響 28第三章地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性現(xiàn)狀評(píng)估 29一、地質(zhì)災(zāi)害類型及發(fā)育特征 29二、地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性現(xiàn)狀評(píng)估 43小結(jié) 50第四章地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性預(yù)測(cè)評(píng)估 52一、工程建設(shè)可能引發(fā)、加劇的地質(zhì)災(zāi)害 52二、工程建設(shè)本身可能遭受的地質(zhì)災(zāi)害 56小結(jié) 61第五章地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性綜合分區(qū)評(píng)估及防治措施 64一、地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性綜合評(píng)估原則與量化指標(biāo)的確定 64二、地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性綜合分區(qū)評(píng)估 64三、建設(shè)場(chǎng)地適宜性分區(qū)評(píng)估 69四、防治措施 71小結(jié) 74一、結(jié)論 76二、建議 79前言一、任務(wù)由來(lái)青紅公路東起山東青島，西至新疆紅其拉甫，是國(guó)家重點(diǎn)干線公路（橫5），它承擔(dān)著沿線的物資交流和旅客往來(lái)的重任，對(duì)促進(jìn)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展、提高人民生活水平起著巨大的作用。青紅公路邯鄲至涉縣段是河北省重點(diǎn)規(guī)劃“五縱六橫七條線”高速公路主骨架中橫6“魯冀界（聊城）—邯鄲—涉縣—冀晉界（長(zhǎng)治）”的一部分，是連接國(guó)家總體規(guī)劃晉煤外運(yùn)的大通道，是內(nèi)陸與沿海聯(lián)系的大動(dòng)脈，是連接邯鄲西部各旅游景點(diǎn)及其豐富礦產(chǎn)資源外運(yùn)的主干道，是邯鄲市整體公路規(guī)劃“五橫五縱”的主骨架，同時(shí)又是邯鄲市交通運(yùn)輸?shù)臋M向主軸線。該項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)于充分發(fā)揮國(guó)道主干線主骨架路網(wǎng)功能將發(fā)揮更大的作用。同時(shí)，對(duì)于建設(shè)河北省高速公路網(wǎng)絡(luò)，改善邯鄲市路網(wǎng)布局，打通晉煤東運(yùn)的快速出海通道有著重要的意義，對(duì)促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展將發(fā)揮巨大的作用。根據(jù)國(guó)土資源部資發(fā)[2004]69號(hào)《關(guān)于加強(qiáng)地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估工作的通知》精神，需要進(jìn)行擬建公路沿線建設(shè)用地地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估工作，受邯鄲市青紅高速公路管理處委托，中國(guó)地質(zhì)工程集團(tuán)公司承擔(dān)了青（島）紅（其拉甫）公路邯鄲至涉縣段建設(shè)用地地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估工作，并提交相應(yīng)報(bào)告。二、評(píng)估依據(jù)本次評(píng)估工作的主要依據(jù)為:◆《地質(zhì)災(zāi)害防治條例》(國(guó)務(wù)院令第394號(hào))◆《建設(shè)用地審批管理辦法》(國(guó)土資源部令第3號(hào))◆《地質(zhì)災(zāi)害防治管理辦法》(國(guó)土資源部令第4號(hào))◆《關(guān)于加強(qiáng)地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估工作的通知》(國(guó)土資源部資發(fā)[2004]69號(hào))◆《河北省國(guó)土資源廳關(guān)于加強(qiáng)地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估的通知》(冀國(guó)土資礦字[2004]24號(hào))◆《青紅公路邯鄲至涉縣段高速公路建設(shè)用地地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估委托書(shū)》。三、評(píng)估目的主要是在調(diào)查分析擬建場(chǎng)地地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性現(xiàn)狀及其形成的自然地理環(huán)境基礎(chǔ)上，進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性現(xiàn)狀評(píng)估、預(yù)測(cè)評(píng)估和綜合評(píng)估，從而評(píng)估所選場(chǎng)地的適宜性，為防災(zāi)、減災(zāi)提供科學(xué)依據(jù)，為審核批準(zhǔn)建設(shè)用地提供依據(jù)。四、主要任務(wù)1、查明擬建場(chǎng)地及其周邊影響范圍內(nèi)的地質(zhì)環(huán)境條件基本特征、主要地質(zhì)災(zāi)害的分布現(xiàn)狀、類型、規(guī)模、形成原因及發(fā)展趨勢(shì)，論述地質(zhì)災(zāi)害的危險(xiǎn)性。2、結(jié)合工程項(xiàng)目具體特點(diǎn)，進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害現(xiàn)狀評(píng)估，預(yù)測(cè)建設(shè)工程在施工期和營(yíng)運(yùn)期，對(duì)地質(zhì)環(huán)境的影響，分析工程建設(shè)可能引發(fā)和加劇的地質(zhì)災(zāi)害類型、發(fā)生地段及危險(xiǎn)性；評(píng)估工程建設(shè)本身有可能遭受地質(zhì)災(zāi)害的危險(xiǎn)性，并進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害綜合評(píng)估。3、在綜合評(píng)估的基礎(chǔ)上進(jìn)行工程建設(shè)用地適宜性評(píng)估。4、針對(duì)評(píng)估區(qū)地質(zhì)災(zāi)害發(fā)育情況，提出地質(zhì)災(zāi)害防治措施及建議。第一章評(píng)估工作概述一、工程和規(guī)劃概況與征地范圍1、地理位置青紅公路邯鄲至涉縣段包括青紅公路主線和青紅與京珠高速連接線（圖1-1）。青紅公路邯鄲至涉縣段主線起自邯鄲縣張巖崳村北，接在建的青紅公路魯冀界至邯鄲段高速公路，向南跨過(guò)邯長(zhǎng)鐵路與邯沙公路，經(jīng)康莊東，在西河口西北設(shè)置西出口互通，和青紅與京珠高速連接線相交（樞紐互通），然后路線折向西行，經(jīng)后史村北，在上流泉北上跨省道永峰公路（互通），在白沙至仙莊設(shè)置（鼓山）隧道，在崗頭北跨邯鄲環(huán)行鐵路，在磁山南跨過(guò)邢峰公路（互通），后經(jīng)南崗村北，茶口村南,在場(chǎng)房子村北設(shè)置互通與磁左公路連接，后沿邯長(zhǎng)鐵路舊路基至冶陶西南，在石泊南設(shè)置隧道群，在大泉東至老爺廟設(shè)置隧道，在老爺廟東下穿國(guó)道309，后沿國(guó)道309至更樂(lè)，在其西北側(cè)新建全幅高速，在更樂(lè)西上跨國(guó)道309（互通），在涉縣招崗西接邯長(zhǎng)公路更樂(lè)至冀晉界段高速公路，全長(zhǎng)72.93k青紅與京珠連接線自西出口互通向南經(jīng)西陸開(kāi)村西、南城鄉(xiāng)西，跨邯鄲環(huán)行鐵路、成峰公路（互通）、南水北調(diào)中線輸水總干渠，在馬頭城區(qū)南跨京廣電氣化鐵路及107國(guó)道，向東在高臾鄉(xiāng)北與京珠高速公路（互通）相連，長(zhǎng)24.88k2、工程和規(guī)劃概況青紅公路邯鄲至涉縣段主線里程為72.93km，起點(diǎn)地理坐標(biāo)為：東經(jīng)114°22′30″，北緯36°39′30″，終點(diǎn)地理坐標(biāo)為：東經(jīng)113°40′40″，北緯36°33′20″。其中設(shè)特大橋2座，大橋31座，中橋31座，小橋6座，涵洞34道，互通式立交5處，分離式立交15處，通道28道，天橋27座，特長(zhǎng)隧道1處，長(zhǎng)隧道1處，隧道群1處（包括4座隧道）。路基土方417.7104m3，石方339.7青紅與京珠連接線建設(shè)里程為24.88km，起點(diǎn)地理坐標(biāo)為：東經(jīng)114°19′08″，北緯36°34′59″，終點(diǎn)地理坐標(biāo)為：東經(jīng)114°26′22″，北緯36°25′39″。其中設(shè)大橋6座，小橋4座，涵洞7道，互通式立交橋2處，分離式立交6處，通道7道，天橋12座。路基土方面軍88。4萬(wàn)m3，石方104.6萬(wàn)m3，排水及防護(hù)工程19.8萬(wàn)m3，建設(shè)用地3682畝（圖1-3）。工程總造價(jià)51.73億元人民幣（見(jiàn)表1-1），采用資本金占項(xiàng)目總投資比例35%，其中擬申請(qǐng)交通部投入1.82325億元，其余由項(xiàng)目業(yè)主自籌；負(fù)債融資占項(xiàng)目總投資比例65%，將通過(guò)國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行、中國(guó)建設(shè)銀行和中國(guó)工商銀行貸款解決。表1-1投資估算匯總表線路名稱青紅主線青紅與京珠連接線合計(jì)樁號(hào)范圍K0+000～K72+930K0+000～K24+880路線長(zhǎng)度（km）72.9324.8897.81總造價(jià)（億元）41.4010.3351.73平均每公里造價(jià)（萬(wàn)元）5677415152893、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)中華人民共和國(guó)交通部頒布的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）的規(guī)定，結(jié)合本項(xiàng)目的使用任務(wù)、性質(zhì)、功能和交通量，確實(shí)本項(xiàng)目的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（見(jiàn)表1-2）。4、征地范圍本項(xiàng)目推薦方案建設(shè)里程為97.81k二、以往工作程度區(qū)內(nèi)以往工作主要為地質(zhì)、水文地質(zhì)、工程地質(zhì)及礦產(chǎn)普查等基礎(chǔ)性工作，還有部分地質(zhì)災(zāi)害及礦山地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查及汛期地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)工作，通過(guò)這些工作，查明了區(qū)域地層、巖性、水文、工程、地質(zhì)構(gòu)造及環(huán)境地質(zhì)條件；分析和研究了地質(zhì)災(zāi)害分布范圍、形成條件、影響因素以及發(fā)育類型，對(duì)地質(zhì)災(zāi)害的防治也提出了一些建議，是本次工作的基礎(chǔ)（見(jiàn)表1-3）。表1-2公路主要技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目單位推薦采用值公路等級(jí)高速公路計(jì)算行車速度km/h12010080路基寬度m282624.5行車道寬度m2×7.52×7.52×7.5中間帶寬度m4.53.53中央分隔帶寬度m322硬路肩寬度m3.532.5橋面寬度m2x(凈12.5+2x0.5)2x(凈11.5+2x0.5)2x(凈10.75+2x0.5)荷載等級(jí)公路-Ⅰ級(jí)公路-Ⅰ級(jí)公路-Ⅰ級(jí)設(shè)計(jì)洪水頻率1/1001/1001/100平曲線一般最小半徑m3000800500緩和曲線最小長(zhǎng)度m350220140凸形豎曲線一般最小半徑m17000100004500凹形豎曲線一般最小半徑m600045003000豎曲線最小長(zhǎng)度m250210170最大縱坡%345最小坡長(zhǎng)m300250200路面等級(jí)高級(jí)高級(jí)高級(jí)停車視距m210160110表1-3以往調(diào)查工作程度表資料名稱提交時(shí)間提交單位河北省邯邢基地區(qū)域水文地質(zhì)勘察報(bào)告1982.12河北省水文地質(zhì)工程地質(zhì)大隊(duì)邯鄲市環(huán)境水文地質(zhì)調(diào)查報(bào)告1980.3河北省地質(zhì)局水文地質(zhì)工程地質(zhì)大隊(duì)河北省工程地質(zhì)圖及說(shuō)明書(shū)1985.9河北省地貌圖及說(shuō)明書(shū)1988.12河北省地質(zhì)礦產(chǎn)局第一水文地質(zhì)工程地質(zhì)大隊(duì)河北省太行山1/20萬(wàn)區(qū)域水文地質(zhì)普查報(bào)告1985.6河北省地質(zhì)礦產(chǎn)局第四水文地質(zhì)工程地質(zhì)大隊(duì)《河北省1/20萬(wàn)水文地質(zhì)調(diào)查報(bào)告(太行山南段)》1990.11第二水文地質(zhì)工程地質(zhì)大隊(duì)《河北省邯鄲市山區(qū)地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查報(bào)告》1992.11第二水文地質(zhì)工程地質(zhì)大隊(duì)《河北省地質(zhì)災(zāi)害現(xiàn)狀調(diào)查報(bào)告》1992.10河北省水文地質(zhì)工程地質(zhì)勘察院《汛期地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查報(bào)告》1996-1999河北省環(huán)境地質(zhì)勘查院《河北省邯鄲市重點(diǎn)礦山采空、塌陷區(qū)地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查報(bào)告》1998.5邯鄲市金峰礦業(yè)開(kāi)發(fā)部《河北省礦山地質(zhì)環(huán)境調(diào)查報(bào)告》2001.12河北省遙感中心《河北省1/50萬(wàn)環(huán)境地質(zhì)調(diào)查報(bào)告》2002.6河北省環(huán)境地質(zhì)勘查院河北省邯鄲縣、武安市、磁縣、峰峰、涉縣地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查與區(qū)劃報(bào)告2003.3河北省環(huán)境地質(zhì)勘查院三、工作方法及完成的工作量本次評(píng)估工作采用資料收集與現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查訪問(wèn)相結(jié)合的工作方法(圖1-4)。按照《建設(shè)用地地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估技術(shù)要求》，在充分圖1-4評(píng)估工作程序圖接受評(píng)估委托接受評(píng)估委托建設(shè)項(xiàng)目初步分析及現(xiàn)場(chǎng)踏勘建設(shè)項(xiàng)目初步分析及現(xiàn)場(chǎng)踏勘建設(shè)項(xiàng)目工程分析地質(zhì)環(huán)境條件基本特征分析建設(shè)項(xiàng)目工程分析地質(zhì)環(huán)境條件基本特征分析劃分評(píng)價(jià)級(jí)別、確定評(píng)價(jià)范圍，編排評(píng)估工作大綱劃分評(píng)價(jià)級(jí)別、確定評(píng)價(jià)范圍，編排評(píng)估工作大綱野外地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查野外地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查地質(zhì)災(zāi)害類型確定及評(píng)價(jià)要素選取地質(zhì)災(zāi)害類型確定及評(píng)價(jià)要素選取預(yù)測(cè)評(píng)估現(xiàn)狀評(píng)估預(yù)測(cè)評(píng)估現(xiàn)狀評(píng)估綜合評(píng)估綜合評(píng)估地質(zhì)災(zāi)害防治措施地質(zhì)災(zāi)害防治措施結(jié)論與建議結(jié)論與建議提交報(bào)告提交報(bào)告收集區(qū)域及建設(shè)場(chǎng)地附近的自然地理、水文地質(zhì)、工程地質(zhì)、環(huán)境地質(zhì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃及青（島）紅（其拉甫）公路邯鄲至涉縣段預(yù)可行性研究報(bào)告等資料的基礎(chǔ)上，對(duì)建設(shè)用地及其周圍進(jìn)行了野外調(diào)查，工作共收集相關(guān)報(bào)告21份，調(diào)查線路500km，調(diào)查面積300km2，野外手圖采用1:50000地形圖，野外定點(diǎn)采用GPS衛(wèi)星定位儀，結(jié)合實(shí)際地形地物確定點(diǎn)300個(gè)，簡(jiǎn)易探坑7個(gè)，總進(jìn)尺49.6m，室內(nèi)土樣測(cè)試8件（其中膨脹土樣2件、黃土樣6件），拍攝照片120張，采用瞬變電磁（TEM）法進(jìn)行物探工作，布設(shè)測(cè)深剖面兩條，總長(zhǎng)11.00km，測(cè)深點(diǎn)總數(shù)211個(gè)，工作執(zhí)行了中表1-4完成工作量一覽表工作內(nèi)容工作量備注收集資料礦山地質(zhì)災(zāi)害報(bào)告1份，水文地質(zhì)工程地質(zhì)類報(bào)告5份、縣市地質(zhì)災(zāi)害報(bào)告5份，其他報(bào)告10份，附表2冊(cè)，圖16張。評(píng)估區(qū)設(shè)計(jì)線路長(zhǎng)度為72.調(diào)查線路5調(diào)查面積300km巖土測(cè)試簡(jiǎn)易探坑7個(gè)，總進(jìn)尺49.室內(nèi)土樣測(cè)試7件（其中膨脹土樣2件、黃土濕陷樣5件）拍攝照片120張物探瞬變電磁（TEM）測(cè)深剖面兩條，總長(zhǎng)11.00km，點(diǎn)距50m，測(cè)深點(diǎn)總數(shù)211個(gè)。探測(cè)深度＞500編寫(xiě)報(bào)告1份四、評(píng)估范圍與級(jí)別的確定依據(jù)沿線兩側(cè)各類地質(zhì)災(zāi)害發(fā)育特征、發(fā)展趨勢(shì)及人類工程活動(dòng)狀況，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及建設(shè)項(xiàng)目特點(diǎn)，本次工作評(píng)估范圍確定為擬建公路中心線兩側(cè)各1km，面積195.62km擬建項(xiàng)目為國(guó)家重點(diǎn)干線公路（橫5）高速公路，屬重要建設(shè)項(xiàng)目，主線沿線地質(zhì)環(huán)境條件復(fù)雜程度類型為中等至復(fù)雜（表1-5、圖1-5），連接線沿線地質(zhì)環(huán)境條件復(fù)雜程度類型為中等至復(fù)雜（表1-6、圖1-6）。根據(jù)國(guó)土資源部國(guó)土資發(fā)[2004]69號(hào)文《關(guān)于加強(qiáng)地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估工作的通知》及其附件《建設(shè)用地地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估技術(shù)要求》（試行）的規(guī)定，確定該工程項(xiàng)目建設(shè)用地地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估為一級(jí)評(píng)估。表1-6連接線地質(zhì)環(huán)境條件復(fù)雜程度表地段分段長(zhǎng)度(km)地質(zhì)環(huán)境條件復(fù)雜程度東河口-洛子LK0+000-LK13+58013.58屬黃土狀土臺(tái)地區(qū)，地勢(shì)較高，高程自北而南逐漸降低，海拔220—100m，沖溝陡坎發(fā)育，巖土體工程地質(zhì)性質(zhì)不良，人類工程活動(dòng)一般。復(fù)雜洛子-柳兒營(yíng)LK13+580-LK24+88011.30屬冰磧物基座臺(tái)地區(qū)，地勢(shì)較高，地形較簡(jiǎn)單，呈北東向壟崗狀分布，人類工程活動(dòng)一般。中等

表1-5主線地質(zhì)環(huán)境條件復(fù)雜程度表地段分段長(zhǎng)度(km)地質(zhì)環(huán)境條件復(fù)雜程度邯鄲縣戶村鄉(xiāng)葛巖崳至鼓山隧道入口K0+000-K19+10019.1平原體傾斜地及丘陵小區(qū)，海拔120-330m，地形較為平緩；地下水埋深30-40m；區(qū)內(nèi)災(zāi)害以膨脹土脹縮災(zāi)害和采空塌陷為主，地震烈度復(fù)雜鼓山隧道入口至鼓山隧道出口K19+100-K23+8004.7低山及丘陵小區(qū)，海拔330-700m，線路以隧道形式通過(guò)，地震烈度Ⅶ，隧道圍巖為白云質(zhì)灰?guī)r，圍巖分類為=4\*ROMANIV級(jí)。中等鼓山隧道出口至武安市磁山鎮(zhèn)崔爐北K23+800-K31+9008.1為構(gòu)造剝蝕丘陵區(qū)，海拔280-320m左右，地勢(shì)相對(duì)平坦；采空塌陷發(fā)育，地震烈度Ⅶ復(fù)雜武安市磁山鎮(zhèn)崔爐北至涉縣龍虎鄉(xiāng)東K31+900-K51+40019.5丘陵及河谷小區(qū)，海拔320-500m，山坡坡度在15-20°中等涉縣龍虎鄉(xiāng)東至馬鞍山隧道進(jìn)口K51+400-K58+0806.68丘陵及坡洪積傾斜地小區(qū)，海拔400-600m，溝谷相對(duì)發(fā)育，山坡坡度在30°左右；區(qū)內(nèi)分布有泥石流災(zāi)害，地震烈度復(fù)雜馬鞍山隧道進(jìn)口至馬鞍山隧道出口K58+080-K61+130區(qū)，海拔800-1000m，線路以隧道形式通過(guò)，山坡坡度在35°左右；區(qū)內(nèi)地質(zhì)災(zāi)害不發(fā)育，地震烈度Ⅶ中等馬鞍山隧道出口至評(píng)估區(qū)終點(diǎn)涉縣K61+130-K72+930區(qū)，海拔500-600m，溝谷較為發(fā)育，區(qū)內(nèi)分布有濕陷性黃土災(zāi)害，地震烈度Ⅶ復(fù)雜第二章地質(zhì)環(huán)境條件一、氣象、水文1.氣象評(píng)估區(qū)屬于溫帶半干旱半濕潤(rùn)大陸性季風(fēng)氣候，春燥多風(fēng)，夏熱多雨，秋高氣爽，冬寒少雪，四季分明。夏季盛行南風(fēng)，冬季以北風(fēng)為主。多年平均降水量為592mm（1959年～2003年），年最大降水量1231mm（1963年）、年最小降水量193.7mm(1986年)，年內(nèi)降水量分配極不均勻，多集中在汛期6～9月，其降水量占全年降水量的73.2%；多年平均蒸發(fā)量1997表2-1沿線各縣氣象因素特征值地名極端最高溫度（℃）極端最低溫度（℃）年最大降水量（mm）年最小降水量（mm）最大季節(jié)性凍土深度（m）涉縣40.3-18.31031.9193.745武安41.0-21.51127.5498.542邯鄲縣42.5-211231592372.水文⑴河流擬建高速公路所經(jīng)主要河流有輸元河、沁河、南洺河、滏陽(yáng)河等，均屬于海河流域。輸元河：系季節(jié)性河流，主要發(fā)源于紫山東支脈，東南流經(jīng)黃窯、周窯、姜窯、南高峒，至薛莊南折而東北，經(jīng)祝村南、十五里堡北至馮村橋北入滏陽(yáng)河，河道長(zhǎng)約16.5km，流域面積197.1沁河：為季節(jié)性河流。原稱中源的北牛叫河，現(xiàn)稱為主流，其它為支流。主流發(fā)源于武安市車輞口一帶的紫山、林芒山，向東北流經(jīng)停駟頭西、大河坡西，至北牛叫南，折而東，經(jīng)牛叫河、張巖崳、陳巖崳、康河、肖河、郭河至齊村，以下經(jīng)復(fù)興區(qū)百家村、王郎村南、叢臺(tái)區(qū)西關(guān)西、北關(guān)，至南蘇曹南匯入滏陽(yáng)河。其支流有三：一支發(fā)源于武安市胡峪一帶及邯鄲縣東西店子一帶，流經(jīng)石坡、張莊東、康莊西，師窯和南牛叫東，于北牛叫和牛叫河之間入沁河；一支發(fā)源于永年縣焦窯一帶，流經(jīng)郭窯東，工程西，前后郭莊之間，葛巖崳西，于張巖崳西北入沁河。南洺河：發(fā)源于武安市境內(nèi)摩天嶺南麓，自西北向東南再折向東北，至永和村東與北洺河交匯后始稱洺河，境內(nèi)全長(zhǎng)95km，流經(jīng)列江、管陶、陽(yáng)邑等地。屬季節(jié)性河流，除上游管陶川有少量泉水外，其余常年干涸，主要為汛期泄洪，年徑流量7180萬(wàn)m3（保證率為50%）,汛期最高洪峰為3000～4000m3/s，最大徑流量12.33×108m3（1963年），最大行洪量12300滏陽(yáng)河：是邯鄲市境內(nèi)唯一長(zhǎng)年性河流，發(fā)源于邯鄲市峰峰礦區(qū)，有廣盛、晉祠和黑龍洞等泉水匯入，其中以黑龍洞泉水為主。該河流經(jīng)邯鄲、邢臺(tái)、衡水至滄州市的獻(xiàn)縣與滹沱河匯流后進(jìn)入子牙河，全長(zhǎng)403km，流域面積21383km2，邯鄲市境內(nèi)流域面積為2747.7km2，多年平均逕流量2×108⑵灌渠沿線經(jīng)過(guò)的主要灌區(qū)有躍峰渠五分干渠、躍峰渠二分干渠。二、地形地貌（一）、青紅公路邯鄲段主線地形地貌擬建公路主線共穿越兩個(gè)地貌單元五種地貌類型七個(gè)地貌小區(qū)，沿線路分別為平原傾斜地小區(qū)、河谷小區(qū)、坡洪積（錐裙）傾斜地小區(qū)、黃土類土臺(tái)地小區(qū)、碎屑巖為主的丘陵小區(qū)、碳酸巖為主的丘陵小區(qū)、碳酸巖為主的低山小區(qū)（圖2-1）。平原傾斜地小區(qū)（Ⅱ1-1）：擬建公路樁號(hào)為K6+000-K10+900,分布于邯鄲縣康莊鄉(xiāng)，地形平坦開(kāi)闊，地面標(biāo)高190-230m，地勢(shì)西高東低，天然坡降0.5‰河谷小區(qū)（Ⅰ5-2）:擬建公路樁號(hào)為K26+250-K28+200,分布磁山鎮(zhèn)崗頭村一帶,為南洺河谷地,地面高程為240-290m碳酸巖為主的低山小區(qū)（Ⅰ2-2）:擬建公路樁號(hào)為K20+300-K22+800、K53+000-K61+300,地面高程450-1000m，相對(duì)高差100-300m，以侵蝕作用為主，山頂較渾圓，溝谷切割較淺“V”型和“U碳酸巖為主的丘陵小區(qū)（Ⅰ3-1）：擬建公路樁號(hào)為K17+800-K20+300、K22+800-K24+000、K33+100-K47+200三段，地面高程250-500m，相對(duì)高差100碎屑巖為主的丘陵小區(qū)（Ⅰ3-2）：擬建公路樁號(hào)為K00+000-K6+000、K10+900-K12+600兩段，分布于邯鄲縣縣域西部，地面高程190-250黃土類土臺(tái)地小區(qū)（Ⅰ4-2）：擬建公路樁號(hào)為K24+000-K26+250、K27+600-K33+100、K12+600-K17+800三段，地面高程230-350m，地形起伏較大，坡度一般20m左右，相對(duì)高差20m左右，陡坎、沖溝較發(fā)育，陡坎高度多為3-5坡洪積（錐裙）傾斜地小區(qū)（Ⅰ5-1）：擬建公路樁號(hào)為K47+200-K53+000、K61+300-K72+930兩段，地面高程分別為390-300m和490-660m（二）、青紅與京珠珠高速連接線地形地貌連接線穿越四種地貌類型，自西向東分別為黃土狀土臺(tái)地區(qū)、冰磧物基座臺(tái)地區(qū)、扇上傾斜地及扇間洼地區(qū)（圖2-1）。黃土狀土臺(tái)地區(qū)（Ⅰ4-2），樁號(hào)為L(zhǎng)K0＋000—LK13＋580，地形起伏較大，坡度多在20°左右，相對(duì)高差一般在30m左右，沖溝、陡坎發(fā)育，陡坎高度多在3--5m間，表層巖性主要由第四系上更新統(tǒng)黃土狀土組成，局部出露有第三系粉砂質(zhì)泥巖、粉砂巖、含礫砂巖。冰磧物基座臺(tái)地區(qū)（Ⅰ4-1），樁號(hào)為L(zhǎng)K13＋580—LK17＋380。位于馬頭鎮(zhèn)西南，區(qū)內(nèi)分布面積較小，呈南西向壟崗狀分布，地形起伏較大，最大相對(duì)高差約50m左右，主要由第四系中更新統(tǒng)下段棕紅色泥礫組成，膠結(jié)緊密。扇上傾斜地區(qū)（Ⅱ2-1），樁號(hào)為L(zhǎng)K17＋380—LK21＋380，廣泛分布于臺(tái)地區(qū)東部，地形平坦開(kāi)闊，平均地面標(biāo)高60m左右，地勢(shì)西高東低，天然坡降為0.5‰，表層由第四系全新統(tǒng)洪沖積物組成。扇間洼地區(qū)（Ⅱ2-2），點(diǎn)樁為L(zhǎng)K21＋380—LK24＋880，呈北東向條帶狀于扇上傾斜地區(qū)平行分布。地勢(shì)相對(duì)較低，地形平坦，表層由第四系全新統(tǒng)洪沖積物組成。三、地層巖性（一）、青紅公路邯鄲段主線出露地層從老至新依次為：1、古生界寒武系（∈）：為一套濱海、淺海相沉積物，主要分布在評(píng)估區(qū)終點(diǎn)涉縣至武安徘徊鎮(zhèn)一帶。擬建公路K22+000-K23+300、K37+900-K38+300、K42+100-K45+400、K49+100-K54+800、K55+900-K57+000、K57+500-K61+450、K62+300-K63+600路段有出露，巖性為下部紫紅色頁(yè)巖夾灰綠色頁(yè)巖及泥灰?guī)r、磚紅色頁(yè)巖夾薄層泥灰?guī)r、含礫石英砂巖、灰白色泥灰?guī)r，厚50～114m；中部以灰色厚層狀及巨厚層狀鮞狀灰?guī)r為主夾致密灰?guī)r、頂部為渦卷狀灰?guī)r，下部為暗紫色紙片狀含云母頁(yè)巖夾薄層泥灰?guī)r、鮞狀灰?guī)r、生物碎屑灰?guī)r。厚度192～314m。上部為薄—中厚層泥質(zhì)條帶灰?guī)r夾紫色竹葉狀灰?guī)r、頁(yè)巖、泥質(zhì)條帶灰?guī)r、薄層灰?guī)r、鮞狀灰?guī)r頁(yè)巖。厚度41～2、古生界奧陶系（O）：為一套瀉湖相、濱海相、淺海相沉積碳酸鹽巖地層，在評(píng)估區(qū)內(nèi)井店鎮(zhèn)、冶陶、徘徊、玉泉嶺一帶分布，擬建公路K14+800-K17+400、K19+900-K22+000、K23+300-K23+700、K33+800-K34+600、K36+800-K37+900、K54+800-K55+900、K57+000-K57+550、路段有出露。與寒武系地層呈整合接觸。下部為中厚層狀富含燧石結(jié)核或不連續(xù)燧石條帶細(xì)粒結(jié)晶白云巖、白云質(zhì)角礫狀灰?guī)r夾有黃綠色頁(yè)巖、似竹葉狀灰?guī)r、巨厚層粗粒結(jié)晶白云巖。厚度為65～268m。上部為花斑灰?guī)r夾白云質(zhì)角礫狀灰?guī)r、致密灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r及角礫狀灰?guī)r互層、團(tuán)塊角礫狀灰?guī)r、泥質(zhì)白云巖、板狀泥灰?guī)r。厚度283.6～4703、古生界石炭系（C）：僅在玉泉嶺東南、杜家莊東北一帶零星出露，擬建公路沿線為K13+200-K14+300。與奧陶系地層呈假整合接觸。下部為淺灰色鋁土礦夾淺粉紅色砂質(zhì)頁(yè)巖，灰綠色粉砂巖、粉砂巖、砂質(zhì)頁(yè)巖、砂巖及碳質(zhì)頁(yè)巖互層。中部頁(yè)巖夾兩個(gè)煤層；上部夾石灰?guī)r和7-9層煤，厚140～215m4、古生界二迭系（P）：在店頭、姬莊一帶分布，擬建公路沿線未出露。下部巖性為黑色炭質(zhì)頁(yè)巖、中細(xì)粒砂巖、砂質(zhì)頁(yè)巖。含煤2-5層，以2號(hào)煤（大煤）工業(yè)意義最佳，厚180～200m。上部巖性為厚層狀含礫長(zhǎng)石石英粗砂巖、細(xì)砂巖，夾數(shù)層紫灰、黃綠色砂質(zhì)頁(yè)巖、薄層泥灰?guī)r。厚1200～15405、中生界三疊系（T）：在評(píng)估區(qū)起點(diǎn)邯鄲縣戶村鄉(xiāng)葛巖崳至前吏村一帶分布，擬建公路K00+000-K3+600、K8+100-K13+200路段有出露。巖性為長(zhǎng)石石英砂巖及灰綠石頁(yè)巖。底部為紫紅色薄層頁(yè)巖。厚度大于4m6、新生界第三系（N）：分布于邯鄲縣戶村鄉(xiāng)葛巖崳至康莊鄉(xiāng)石坡村一帶，擬建公路沿線未出露。為一套河湖相堆積。上部為紫、灰白色及雜色厚層泥巖；下部為紫色厚層泥巖，底部見(jiàn)黃綠色礫巖，成巖程度低。厚大于70m7、第四系（Q）：⑴更新統(tǒng)（Qp）:主要分布在武安市龍虎鄉(xiāng)至評(píng)估區(qū)終點(diǎn)涉縣一帶，擬建公路K3+600-K8+100、K14+300-K14+800、K17+400-K17+700、K19+100-K19+900、K23+700-K26+500、K27+000-K27+900、K32+500-K33+800、K38+300-K42+100、K45+400-K49+100、K61+450-K62+300、K63+600-K72+930多段有出露。上部為黃土狀粉質(zhì)粘土、粉土，分選好，顆粒均一，具垂直節(jié)理和大孔隙，含分散狀鈣核，局部富集。偶夾薄層細(xì)砂粉或碎石透鏡體。頂部見(jiàn)淺灰色古土壤層，厚4.4～16.2m，下部為紅褐色含礫粉質(zhì)粘土夾碎石透鏡體，厚幾米至幾十米，最厚達(dá)180.5m。厚度較大。在武安市徘徊鎮(zhèn)茶口村至龍虎鄉(xiāng)一帶也零星分布分布，厚度小于4⑵全新統(tǒng)（Qh）:主要分布于清漳河和南洺河一級(jí)階地前緣。擬建公路沿線為K26+500-K27+000、K27+900-K32+500。多為雙層結(jié)構(gòu)，上部為黃土狀粉質(zhì)粘土巖、粉土，下部以卵石為主夾砂及粘性土、粉土薄層。8、巖漿巖：分布于武安于午汲-徘徊一帶，擬建公路K17+700-K19+100、K35+800-K36+800路段有出露。其巖性為閃長(zhǎng)巖、二長(zhǎng)巖、閃長(zhǎng)玢巖等（圖2-2）。（二）、青紅與京珠高速連接線出露地層從老至新依次為：1．上第三系中新統(tǒng)（N）底板最大埋深300m左右，為一套河湖相沉積物。上部為紫、灰白色及雜色厚層泥巖，夾中厚層不穩(wěn)定粉砂巖透鏡體，中部為灰白色含礫粉砂巖及紫色泥巖，下部為紫色厚層泥巖，底部可見(jiàn)黃綠色礫巖。2．第四系中更新統(tǒng)（Q2）底板最大埋深80m左右，主要由銹黃色細(xì)砂、粉土、粉質(zhì)粘土組成，底部可見(jiàn)灰黃色泥礫。在馬頭鎮(zhèn)西南分布有厚約25m的冰磧泥礫。3．第四系上更新統(tǒng)（Q3）底板埋深0-11m，由黃、棕黃色黃土狀粉土、粉質(zhì)粘土組成，局部含白色蒙脫石（圖2-3）。四、地質(zhì)構(gòu)造與區(qū)域地殼穩(wěn)定性評(píng)估區(qū)地處中朝準(zhǔn)地臺(tái)山西斷隆的Ⅲ級(jí)構(gòu)造單元——太行山拱斷束內(nèi)的武安凹陷帶。區(qū)內(nèi)構(gòu)造以新華夏構(gòu)造類型最為發(fā)育，展布方向?yàn)楸北睎|，斷裂結(jié)構(gòu)面多以高角度沖斷層形式出現(xiàn)，往往一條斷層既顯示張性特征，又顯示強(qiáng)烈的擠壓特點(diǎn)，從而在斷層面上顯示有順扭和逆扭性質(zhì)的擦痕，具有多期性。地層以古生界地層為主，東部邊緣近華北斷拗地帶有第三系沉積。在北鄰地區(qū)燕山期褶皺抬升的同時(shí)，該區(qū)以斷裂形式進(jìn)行調(diào)整，區(qū)內(nèi)斷裂構(gòu)造櫛比鱗次，密集成群，主斷裂走向同北鄰區(qū)褶皺軸向一致，呈北北東向，平面彎曲波狀，多屬壓扭性質(zhì)。受東南方向側(cè)壓力的制約，在空間上西疏東密，西弱東強(qiáng)。此外，北西向的張性或張扭性斷裂變較發(fā)育。燕山期的侵入物質(zhì)主要沿北北東向斷裂空間運(yùn)移，在與橫向斷裂的交叉部位聚集。1、斷裂與評(píng)估區(qū)域相關(guān)的主要斷裂有：邢臺(tái)～安陽(yáng)深斷裂（F1）：邢臺(tái)—安陽(yáng)深斷裂橫跨該區(qū)，為太行山山前斷裂，是太行山隆起和華北平原沉降區(qū)的邊界斷裂，該斷裂繼承活動(dòng)性強(qiáng)，長(zhǎng)達(dá)數(shù)百里，影響寬度數(shù)千米，對(duì)控制新生界以來(lái)地殼發(fā)展作用起著重要的作用。斷裂走向NNE向，傾向SE，傾角較陡，南起安陽(yáng)，北至隆堯，長(zhǎng)達(dá)150km。該斷裂南北活動(dòng)差異很大，按活動(dòng)差異可分為邢臺(tái)～永年斷裂段、永年—磁縣斷裂段、磁縣～安陽(yáng)斷裂段。評(píng)估區(qū)域臨近永年--磁縣斷裂段，該段長(zhǎng)56km，正斷層，該斷裂在晚第三紀(jì)時(shí)期活動(dòng)異常強(qiáng)烈，邯鄲馬頭一帶上第三系底界落差大于400m，第四紀(jì)以來(lái)持續(xù)活動(dòng)，兩側(cè)差異幅度：永年南為80m，邯鄲一帶250鼓山—紫山斷裂（F2）：斷裂長(zhǎng)60km，總體呈北北東向，由北東向及南北向斷裂聯(lián)合成折線狀延伸。斷層?xùn)|盤(pán)上升、西般下降，最達(dá)落差1000m。擬建公路主線另外，區(qū)內(nèi)次級(jí)斷裂分布于主干斷裂之間，形成斷裂束。斷裂性質(zhì)以高角度正斷層為主，斷裂方向可分為北東-北北東向、南北向、北西向三組。涉縣斷裂帶（F3）：位于涉縣盆地東側(cè)，是一組傾向北西的階梯狀正斷層，走向東北，破碎帶寬50m，斷層垂直斷距50-600m。全新世以來(lái)斷裂活動(dòng)明顯，主要表現(xiàn)為盆地的全面抬升，尤其是北部抬升的幅度較大，更樂(lè)地區(qū)地面高度已高出清漳河當(dāng)?shù)厍治g基準(zhǔn)面（海拔430m）120～150m。黃土沖溝發(fā)育，時(shí)令河枯干，形成15～18m的U形谷。擬建公路主線K45+500、K58+200、K2、地震評(píng)估區(qū)位于涉縣～磁縣地震密集帶，是一個(gè)地震活動(dòng)比較頻繁的地區(qū)。據(jù)記載，公元1314年10月5日陽(yáng)邑曾發(fā)生過(guò)6級(jí)地震，本區(qū)遭受7～8級(jí)的破壞，并造成人員傷亡及房屋倒塌。1830年6月12日磁縣7.5級(jí)地震，震中位于磁縣以西，波及本區(qū)烈度為Ⅶ度。據(jù)統(tǒng)計(jì)，地震年88個(gè)，其中相當(dāng)于Ⅶ度以上7次。根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306—2001），評(píng)估區(qū)地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35～0.40s，地震動(dòng)峰值加速度為0.1～0.15g，對(duì)應(yīng)抗震設(shè)防烈度為五、巖土體工程地質(zhì)特征（一）、主線巖土體工程地質(zhì)特征根據(jù)評(píng)估區(qū)地層巖性、結(jié)構(gòu)以及巖體的堅(jiān)硬程度，將青紅公路邯鄲至涉縣段主線巖土體劃分為以下五個(gè)類型。1、脹縮性土分布于主線邯鄲縣戶村鄉(xiāng)葛巖崳至康莊鄉(xiāng)石坡村一帶，樁號(hào)K0+000-K7+200。厚度不等，西薄東厚，由數(shù)米至數(shù)十米。膨脹土主要為第三系彰武組泥巖，色雜，呈灰白色，成層條件好，多為中厚層～厚層狀，主要礦物成份為蒙脫石、伊利石等，結(jié)構(gòu)致密，強(qiáng)度較高，PAGEPAGE49壓縮性低，透水性差。同時(shí)具有吸水后體積膨脹失水后產(chǎn)生收縮的特點(diǎn)，自由膨脹率60%左右（見(jiàn)表2-2：Z04-1、Z04-2）。2、黃土類土主要分布于鼓山以東及武安市龍虎鄉(xiāng)至評(píng)估區(qū)終點(diǎn)涉縣一帶的山麓、河谷階地、盆地邊緣，擬建公路主線K50+100-K72+930段，為第四系中、上更新統(tǒng)沖洪積物。上更新統(tǒng)為褐黃色黃土狀粉土，土質(zhì)均一，大孔隙結(jié)構(gòu)明顯，局部地段夾黃土狀粉質(zhì)粘土薄層或透鏡體，壓縮系數(shù)0.21～0.61Mpa-1，為中等壓縮性土，承載力特征約150kpa。該層黃土狀粉土具有濕陷性，濕陷系數(shù)0.048～0.091，濕陷起始?jí)毫?7～153kpa。中更新統(tǒng)為黃土狀粉質(zhì)粘土，淺棕紅色-褐紅色，硬塑-堅(jiān)硬狀態(tài)，土質(zhì)均一，性脆，具大孔隙，壓縮系數(shù)0.10-0.28Mpa-1，為中等壓縮性土，承載力特征值約240-260kpa（見(jiàn)表2-2：Z06-1、Z07-1）。另外，在武安市徘徊鎮(zhèn)茶口村至龍虎鄉(xiāng)一帶，擬建公路K37+800-K50+100在山前及丘陵的坡麓地帶零星分布有第四系上更新統(tǒng)坡洪積成因的黃土狀土，厚度小于4m，呈淺灰黃色，粉土含量占50%左右，質(zhì)地較疏松，鈣質(zhì)成份較高，可塑性高，濕陷系數(shù)為0.004，局部大于0.015，濕陷起始?jí)毫Υ笥?00kpa，屬無(wú)濕陷性或輕微濕陷性黃土3、堅(jiān)硬塊狀中厚層狀碳酸鹽巖區(qū)內(nèi)大面積分布，擬建公路K12+600-K17+800、K19+100-K24+000、K33+100-61+300路段，巖性以中上寒武系及中下奧陶系各組的灰?guī)r、白云巖為主，結(jié)構(gòu)致密、質(zhì)地堅(jiān)硬，性脆，塊狀構(gòu)造，厚層、巨厚層狀，強(qiáng)-中等風(fēng)化，節(jié)理裂隙中等發(fā)育，多為方解石充填，少量為鈣質(zhì)充填。力學(xué)強(qiáng)度高，承載力特征值約為500kpa。4、堅(jiān)硬、較堅(jiān)硬中厚層狀碎屑巖主要分布于邯鄲縣康二城一帶，在擬建公路沿線K00+000-K6+100、K10+900-K12+600段。巖性以二疊系砂巖、頁(yè)巖及炭質(zhì)頁(yè)巖為主，夾灰?guī)r及煤層，巖性較堅(jiān)硬，但易于軟化，同時(shí)還有質(zhì)地軟弱的煤層，巖性強(qiáng)度不一。軟硬相間巖層組成的巖體，容易沿軟弱面滑動(dòng)，導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)。頁(yè)巖透水性差隔水性好，煤層開(kāi)采后可能引起地面塌陷。5、堅(jiān)硬塊狀巖漿巖在武安市徘徊一帶零星分布，擬建公路K17+800-K19+100。主要為燕山期的各種侵入巖體，塊狀結(jié)構(gòu)，巖性堅(jiān)硬，力學(xué)強(qiáng)度較高，工程地質(zhì)條件較好。（二）、青紅與京珠高速主線巖土體工程地質(zhì)特征連接線巖土體可分為以下三類1、黃土狀土臺(tái)地區(qū)（LK0＋000—LK13＋580）上部主要由第四系上更新統(tǒng)黃土狀粉質(zhì)粘土、粉土組成，多呈灰黃色，粉土含量占47—59.5%，質(zhì)地較疏松，具大孔隙及垂直節(jié)理，鈣質(zhì)成分較高，干容重1.39—1.41g/cm3，壓縮系數(shù)（a1-2）0.014—0.015Mpa-1，屬中等壓縮性土，具弱濕陷性；下部由第四系中更新統(tǒng)粘土、上第三系泥巖、砂巖組成。臺(tái)地區(qū)南部楊洼—洛子一帶的第四系中更新統(tǒng)及第三系，皆屬湖相沉積，多呈灰白、灰綠及棕紅色，成層條件好，局部富含蒙脫石等礦物而形成膨脹土，其結(jié)構(gòu)致密，具有吸水后體積膨脹、失水后產(chǎn)生收縮的特點(diǎn)，易引起建筑物變形破壞和邊坡失穩(wěn)，其埋藏深度一般在0—2m間。2、冰磧物基座臺(tái)地區(qū)（LK13＋580—LK17＋380）地層時(shí)代為第四系中更新統(tǒng)下段，巖性以棕紅色泥礫為主，礫石含量50—70%，由石英砂巖、片麻巖、灰?guī)r等組成，大小混雜，分選性差，礫徑2—4cm，最大可達(dá)80cm，泥質(zhì)充填，膠結(jié)緊密，厚約25m，承載力較高。3、扇上傾斜地區(qū)、扇間洼地區(qū)（LK17＋380—LK24＋880）本區(qū)15m深度范圍內(nèi)主要由粉土、粉質(zhì)粘土、細(xì)砂組成。粉質(zhì)粘土呈棕黃、棕紅色，可塑—硬塑狀，中等壓縮性，局部粉質(zhì)含量高，偶含鈣核，卵礫石含量由上至下逐漸增多，承載力110—230kpa。粉土多呈棕黃、棕紅色，局部灰白色，中等壓縮性，可見(jiàn)碎石、卵礫石，承載力150kpa左右。細(xì)砂多呈棕黃、褐黃色，稍濕，中密，承載力200kpa左右，標(biāo)貫擊數(shù)20—25擊，經(jīng)判定為不液化。六、區(qū)域水文地質(zhì)條件（一）、主線區(qū)域水文地質(zhì)條件根據(jù)地下水賦存環(huán)境及含水層性質(zhì)，主線地下水類型主要有下述四個(gè)類型（圖2-5）。1、松散巖類孔隙水分布于涉縣及武安以東大部分地區(qū)，擬建公路K6+000-K10+900、K12+600-K17+800、K24+000-K33+100及K61+300-K72+930段。與第四系地層分布一致，含水層以第四系全新統(tǒng)、上更新統(tǒng)的礫卵石、砂土為主，含水層厚度不均一，地下水埋深一般2～10m，多屬潛水，接受地表水和大氣降水補(bǔ)給，與地表水聯(lián)系緊密，具有較強(qiáng)或強(qiáng)的富水性和強(qiáng)透水性。樁號(hào)為K6+000-K10+900、K12+600-K17+800、K24+000-K33+100，武安以東大部分地區(qū)單位涌水量小于5m3/h.m。樁號(hào)為K61+300-K72+930，分布于涉縣地區(qū)單位涌水量小于15-202、碎屑巖類裂隙水分布于邯鄲縣康二城一帶，擬建公路樁號(hào)K00+000-K6+000、K10+900-K12+600。含水巖性以二疊系砂巖、頁(yè)巖為主，地下水以構(gòu)造裂隙水的形式賦存于斷裂構(gòu)造及其兩側(cè)的影響帶內(nèi)，富水程度弱，單位涌水量小于1m33、碳酸鹽巖類裂隙巖溶水分布于武安以西大部分地帶，擬建公路樁號(hào)K19+100-K24+000、K33+100-K61+300段。含水層巖性由寒武系和奧陶系灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r組成，灰?guī)r質(zhì)地純凈，單層厚度及總厚度不大，巖溶發(fā)育，裂隙溶隙盤(pán)根錯(cuò)節(jié)，相互溝通，形成彼此互相連通的含水透水網(wǎng)絡(luò)，其中尤以?shī)W陶系灰?guī)r為甚，但不均一，滲透系數(shù)一般為6.24～15.23m/d。樁號(hào)為K33+100-K47+200段富水程度強(qiáng)，單位涌水量小于10-900m3/h.m，其它區(qū)段富水程度弱，單位涌水量小于1受地形條件的影響控制，沒(méi)有統(tǒng)一的地下水位，地下水位埋深較大，水位埋深一般在30～170m之間，年變幅10～50m。另外，在地下水補(bǔ)給、徑流、排泄地帶，地下水位埋深變化差別也較大。該組地下水主要接受降雨入滲補(bǔ)給，一部分被人工開(kāi)采，一部分在徑流帶的下游，以泉群的形式或隱伏排泄于山前覆蓋層中。4、巖漿巖類裂隙水僅分布在武安徘徊一帶,擬建公路樁號(hào)K17+800-K19+100。巖性以閃長(zhǎng)巖、閃長(zhǎng)玢巖為主，節(jié)理裂隙較發(fā)育，在溝谷匯合處及大的溝谷兩側(cè)賦存有較豐富的風(fēng)化裂隙潛水，富水程度弱，單位涌水量小于1m3（二）、連接線區(qū)域水文地質(zhì)條件連接線地下水類型主要有兩種）（圖2-5）：1、碎屑巖類孔隙水樁號(hào)K0+000—K18+380，含水層由第四系黃土狀土、冰磧物及上第三系半膠結(jié)狀砂巖組成。一般地下水埋藏較深，水量不豐富，豐枯季節(jié)水位變幅最大可達(dá)20m，水化學(xué)類型以HCO3-Ca·Mg型為主。經(jīng)本次調(diào)查，沿線地下水埋藏深度地勢(shì)較高處大于30m，地勢(shì)相對(duì)低洼處一般在16m左右。2、松散巖類孔隙水樁號(hào)K18+380—K24+880，按地下水埋藏條件及水動(dòng)力特征，本區(qū)地下水可分為淺層地下水含水組（相當(dāng)于第一含水組及第二含水組上部）與深層地下水含水組（相當(dāng)于第二含水組下部、三、四含水組）。七、人為工程經(jīng)濟(jì)活動(dòng)影響評(píng)估區(qū)所處區(qū)域?yàn)楹愂形鞑棵?、鐵的主要產(chǎn)區(qū)，區(qū)內(nèi)人類工程經(jīng)濟(jì)活動(dòng)頻繁，因采礦活動(dòng)對(duì)地質(zhì)環(huán)境的破壞作用強(qiáng)烈，大量的采礦活動(dòng)造成地表裂縫、塌陷嚴(yán)重，大片農(nóng)田被毀，鐵路、公路、村莊等建筑物因地表塌陷造成不同程度破壞，給國(guó)家及人民生命財(cái)產(chǎn)造成了嚴(yán)重?fù)p失。擬建公路所經(jīng)地段多以農(nóng)墾地和荒地為主，線路選線時(shí)盡量避開(kāi)大的采空區(qū)，沿線兩側(cè)評(píng)估范圍內(nèi)分布有采煤活動(dòng)。地下煤炭的大量開(kāi)采，在巖體中形成了一定的采空區(qū)，采空區(qū)的出現(xiàn)，破壞了初始應(yīng)力場(chǎng)的平衡狀態(tài)，導(dǎo)致圍巖向采空位置的移動(dòng)，并產(chǎn)生應(yīng)力重新分布，造成采空區(qū)及其周圍的降壓區(qū)和外圍的增壓區(qū)。當(dāng)外圍增壓區(qū)的巖石強(qiáng)度難以承受上部圍巖的壓力時(shí)，圍巖巖體即產(chǎn)生變形和破壞，直至地表，產(chǎn)生地面塌陷，形成塌陷洼地，并在洼地邊緣產(chǎn)生張性裂縫。由于采空影響，地表已出現(xiàn)不同程度的沉陷和開(kāi)裂。

第三章地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性現(xiàn)狀評(píng)估一、地質(zhì)災(zāi)害類型及發(fā)育特征（一）、青紅公路邯鄲至涉縣段主線地質(zhì)災(zāi)害類型及發(fā)育特征根據(jù)已有資料結(jié)合本次野外調(diào)查結(jié)果，受地形、構(gòu)造、地層巖性及人類工程活動(dòng)的影響，青（島）紅（其拉甫）公路邯鄲至涉縣段主線地質(zhì)災(zāi)害類型有：采空塌陷及伴生地裂縫災(zāi)害、膨脹土脹縮災(zāi)害、泥石流災(zāi)害及黃土濕陷災(zāi)害（圖3-1）。1、采空塌陷及伴生地裂縫災(zāi)害發(fā)育特征（1）、采空塌陷發(fā)育特征邯鄲市是以盛產(chǎn)煤、鐵聞名的資源大市。據(jù)史載，邯鄲采煤始自三國(guó)，冶鐵則出現(xiàn)于戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，采冶史約兩千年之久。新中國(guó)成立以來(lái)大批現(xiàn)代化礦井建成，特別是改革開(kāi)放以來(lái)，不同所有制礦山企業(yè)競(jìng)相發(fā)展。礦產(chǎn)的開(kāi)發(fā)，必然導(dǎo)致自然地質(zhì)環(huán)境的變化。目前，擬建公路沿線所經(jīng)采礦區(qū)地貌形態(tài)已發(fā)生明顯變化，出現(xiàn)地面下沉、地裂縫，地面塌陷等負(fù)地形。大片農(nóng)田、水利、電力、通信等設(shè)施遭受破壞，道路路基下沉，建筑物出現(xiàn)裂縫。評(píng)估區(qū)煤礦開(kāi)采主要分布于擬建公路K0+000～K19+100西側(cè)和北側(cè)及K23+800～K31+900段，分屬邯鄲-武安礦區(qū)和峰峰礦區(qū)。邯鄲-武安礦區(qū)煤系地層含煤段總厚度180～280m，平均厚220m，共含煤20～24層，煤層總厚度16～18.5m，含煤系數(shù)7～8%，其中可采及局部可采煤層8層，厚度10.9m（見(jiàn)表3-1）。峰峰礦區(qū)煤系地層含煤段總厚度140～250m，平均厚200m，含煤15～22層，煤層總厚度17.表3-1邯鄲-武安礦區(qū)可采煤層特征表煤層編號(hào)煤層（m）距上層煤距離煤層結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性頂?shù)装鍘r性最小-最大一般頂板底板10-2.03較簡(jiǎn)單不穩(wěn)定粉砂巖、細(xì)粒砂巖粉砂巖0.9520-7.8118.5較復(fù)雜穩(wěn)定粉砂巖、細(xì)粒砂巖泥巖、粉砂巖3.2040-2.2837.0簡(jiǎn)單較穩(wěn)定石灰?guī)r粉砂巖0.9060-1.8028.0簡(jiǎn)單不穩(wěn)定粉砂巖粉砂巖0.8070-3.9726.5較復(fù)雜不穩(wěn)定粉砂巖泥巖、粉砂巖0.9580-4.1123.6簡(jiǎn)單較穩(wěn)定石灰?guī)r粉砂巖1.3090-9.263.10較復(fù)雜穩(wěn)定石灰?guī)r、粉砂巖泥巖、粉砂巖2.80表3-2峰峰礦區(qū)可采煤層特征表煤層編號(hào)煤層（m）距上層煤距離煤層結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性頂?shù)装鍘r性最小-最大一般頂板底板21.40-6.60較復(fù)雜不穩(wěn)定砂巖、砂質(zhì)泥巖泥巖、砂質(zhì)泥巖5.5030.07-1.2228.0簡(jiǎn)單較穩(wěn)定局部可采泥巖、砂質(zhì)泥巖泥巖0.6040.59-2.0510.0簡(jiǎn)單穩(wěn)定石灰?guī)r泥巖、砂質(zhì)泥巖1.4060.95-1.8630簡(jiǎn)單穩(wěn)定石灰?guī)r、砂巖泥巖泥巖、砂質(zhì)泥巖1.4070.20-3.2018較復(fù)雜較穩(wěn)定石灰?guī)r砂質(zhì)泥巖1.0680.25-2.0725.0簡(jiǎn)單穩(wěn)定石灰?guī)r泥巖、砂質(zhì)泥巖1.1590.80-5.187.0復(fù)雜穩(wěn)定砂質(zhì)泥巖石灰?guī)r泥巖、砂質(zhì)泥巖2.50目前，各大煤礦大多使用長(zhǎng)臂式、大跨度頂板全部垮落的采煤方法，加上采高不大，最厚層僅4-5m。因而采空塌陷主要形態(tài)特征首先表現(xiàn)為地表出現(xiàn)裂縫，多呈間斷型直線，其走向與下伏采煤巷道走向一致或近似一致，裂縫一側(cè)有地面不均勻沉降顯現(xiàn)，進(jìn)而地表裂縫加大，地面出現(xiàn)不均勻沉降，形成采空塌陷。塌陷速度緩慢且滯后于開(kāi)采期，下降幅度每年為數(shù)厘米到幾十厘米，萬(wàn)年煤礦累計(jì)沉陷深度為2.0m，分布面積大，影響范圍廣，在沉陷范圍內(nèi)房屋開(kāi)裂、錯(cuò)動(dòng)。尤其在小煤窯集中的地方，由于小煤窯采深較淺，開(kāi)采不規(guī)范，亂采濫挖，與大礦爭(zhēng)搶資源，破壞大礦預(yù)留的各類保護(hù)煤柱，在一定程度上加劇了地面塌陷的發(fā)生和發(fā)展，（2）、伴生地裂縫發(fā)育分布特征評(píng)估區(qū)地裂縫是采空塌陷的伴生產(chǎn)物，涉及的范圍廣、數(shù)量多，形態(tài)多為弧形、直線形、封閉形或同心圓形，多分布于地面塌陷的邊緣地帶，開(kāi)裂長(zhǎng)度一般為幾十-幾百米，寬度30-300厘米，裂口面傾角在70°-80°，傾向多指向沉降或塌陷中心；同時(shí)，開(kāi)裂兩側(cè)常顯示位移跡象，近沉降或塌陷中心一側(cè)位移較大。（3）、地面塌陷和地裂縫形成機(jī)理區(qū)內(nèi)塌陷及地裂縫是由于人類開(kāi)采礦產(chǎn)資源引起的，其形成主要受控于開(kāi)采深度、開(kāi)采厚度、上覆巖土體工程地質(zhì)性質(zhì)及開(kāi)采工藝和方法。當(dāng)?shù)V層采空后，其周圍的巖層原有的應(yīng)力平衡被破壞，圍巖應(yīng)力重新分布，當(dāng)?shù)V層頂板抗剪強(qiáng)度難以支撐其上覆地層壓力及附加應(yīng)力時(shí)，便發(fā)生變形、彎曲、斷裂直至塌落，隨著采空面積的不斷擴(kuò)大，巖層的移動(dòng)變形從礦層頂板發(fā)展到地表，在地表形成地裂縫進(jìn)而塌陷。地面塌陷和地裂縫的發(fā)育強(qiáng)度與采空規(guī)模有直接的關(guān)系，大、中型礦山由于開(kāi)采較規(guī)范且開(kāi)采層較深，其形成塌陷較慢，具有一定的滯后性，但塌陷范圍較大，而私營(yíng)小礦山由于掠奪式開(kāi)發(fā)，加上開(kāi)采層淺，工程手段簡(jiǎn)陋粗糙，其形成的塌陷多具突發(fā)性，往往防不甚防，故其產(chǎn)生的危害也極大，造成人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失的事件多有發(fā)生。本次調(diào)查區(qū)采空塌陷表現(xiàn)為兩種類型（圖3-2）：第一類，煤層厚度小，埋藏深，采空面積大，其頂板變形表現(xiàn)為完整的三個(gè)帶，反映到地表為均勻沉降，本區(qū)國(guó)有大煤礦區(qū)屬于此類，如萬(wàn)年煤礦塌陷。第二類是煤層厚度小，埋藏較淺，頂板變形出現(xiàn)兩個(gè)帶，地表反映為地表塌陷，地裂縫較發(fā)育，如個(gè)體小煤窖采空塌陷。圖3-2：地面塌陷模式圖（4）、地面塌陷和地裂縫形成條件和影響因素地面塌陷和地裂縫的主要因素影響有地層、構(gòu)造、水文、礦體形態(tài)及埋藏條件等內(nèi)在因素，還與開(kāi)采方法、地表積水、地面荷載等外在因素有關(guān)。①.地層構(gòu)造條件礦層頂板地層完整、堅(jiān)硬，則不易塌落，而構(gòu)造破壞了地層原有的完整性，使巖層頂板破碎、松散，則會(huì)加速頂板的塌落。②.地下水作用礦層頂板巖層充水，巖層自重加大，地壓隨之增大，同時(shí)巖石抗剪強(qiáng)度減弱，穩(wěn)定性變差，容易產(chǎn)生頂板塌落。③.礦體形態(tài)及埋藏條件礦體形態(tài)及埋藏條件是采空塌陷范圍、強(qiáng)度等的控制因素，礦體分布面積大，則塌陷范圍大；礦層厚、采高大，則地面塌陷強(qiáng)度大；礦體埋藏深，地面塌陷沉降幅度小，礦體越淺，地面塌陷強(qiáng)度越大。如區(qū)內(nèi)國(guó)營(yíng)煤礦開(kāi)采深度大于400m，礦體埋藏深、分布面積廣、厚度小，采空塌陷表現(xiàn)為大面積區(qū)域沉降。④.采礦方法開(kāi)采方法不同造成的地面塌陷形式也不盡相同，留礦柱開(kāi)采可減小塌陷范圍，不留礦柱的立體交叉開(kāi)采，極易造成塌方，一次采全高和分層開(kāi)采引起的地面塌陷具有一次塌陷和多次塌陷的特點(diǎn)。武安市絕大部分礦山采用的是不回填的空?qǐng)霾傻V工藝，由于開(kāi)采久遠(yuǎn)，加之個(gè)體礦主的盲目開(kāi)采和不規(guī)范開(kāi)挖，礦柱布局不合理，采空區(qū)范圍連成一片，上覆巖體應(yīng)力高度集中，礦柱超載過(guò)高，從而造成大面積地面塌陷和地裂縫。⑤.地表積水地表積水增加了礦層頂板上方的重力，消弱了巖層的抗剪強(qiáng)度，使采空?qǐng)鲋車袘?yīng)力平衡遭受破壞，從而引發(fā)采空塌陷。如胡峪一帶往往是大雨過(guò)后才出現(xiàn)地裂縫。⑥.地面荷載采空區(qū)上方的重力荷載和采礦過(guò)程中爆破產(chǎn)生的震動(dòng)荷載也是產(chǎn)生地面塌陷和地裂縫的主要引發(fā)因素。（5）、主要采空塌陷區(qū)：邯鄲縣胡峪群采塌陷區(qū)：分布于康莊鄉(xiāng)石坡至淑村鎮(zhèn)上流泉一帶，K6+100-K14+600段西北側(cè)，為邯鄲-武安礦區(qū)煤系地層，沿線路長(zhǎng)8.6km，采空區(qū)范圍距擬建公路最近處僅800m。在此采區(qū)內(nèi)國(guó)營(yíng)大礦有姬莊煤礦，姬莊礦采礦活動(dòng)已有30年的歷史，主要開(kāi)采煤層為2號(hào)煤層，采空高度約4.2m，采空深度395～460m，頂板巖性為粉砂巖，采空最大塌陷深度1-2m，造成裂縫寬度70-80cm，塌陷面積5km2，地表以裂縫和區(qū)域沉陷的形式出現(xiàn)。除姬莊礦煤礦外，分布著多家集體、個(gè)體煤礦，尤其是在胡峪一帶，目前仍有許多家集體、個(gè)體小礦在此開(kāi)采。據(jù)當(dāng)?shù)卮迕裰v，胡峪一帶采煤歷史較長(zhǎng)，已有幾百年歷史，七十年代曾有大名、肥鄉(xiāng)、廣平等國(guó)營(yíng)大礦在此開(kāi)采，開(kāi)采煤層主要為2號(hào)、8號(hào)及9號(hào)煤，由于資源已枯竭，大礦相繼撤出，現(xiàn)僅為個(gè)體小礦點(diǎn)零星開(kāi)采（照片3-1、照片3-2）。無(wú)序的亂采濫挖，造成地下巷道縱橫交錯(cuò)、采空區(qū)重復(fù)疊加，每年暴雨過(guò)后，田間地頭都會(huì)出現(xiàn)裂縫，曾經(jīng)裂縫最大寬度可達(dá)2m，長(zhǎng)照片3-1（鏡向西）照片3-2（鏡向西）照片3-3（鏡向西北）照片3-4（鏡向東）萬(wàn)年煤礦東南采區(qū)塌陷區(qū)：分布于鼓山隧道出口至武安市磁山鎮(zhèn)崔爐北一帶，位于擬建公路K23+800-K31+900段，為峰峰礦區(qū)煤系地層，擬建公路從萬(wàn)年礦和通二礦、四礦開(kāi)采邊界穿過(guò)，另外此區(qū)內(nèi)還分布了許多集體和個(gè)體礦。萬(wàn)年礦位于線路北側(cè)，在此采區(qū)主要開(kāi)采2號(hào)煤層，開(kāi)采巷道據(jù)擬建公路僅300m，為84-85年開(kāi)采。據(jù)鉆孔資料，此處2號(hào)煤層厚約2-4，采空高度平均3.8m，采空深度100～200m，八十年代后期，地面開(kāi)始下沉變形，地面沉降以裂縫和區(qū)域沉陷的形式出現(xiàn)。通二礦和四礦位于線路南側(cè)，主要開(kāi)采2、4、6號(hào)煤，2號(hào)煤開(kāi)采巷道距線路500m，為七十到八十年代開(kāi)采。據(jù)鉆孔資料，此處2號(hào)煤層厚約3-5m，平均4m左右，開(kāi)采深度300-400m。目前，有多家集體和個(gè)體小煤窖在這里開(kāi)采，以開(kāi)采2、4、6號(hào)煤為主，已形成多處塌陷。1984年9月28日，磁山窯開(kāi)采萬(wàn)年礦工業(yè)廣場(chǎng)保護(hù)煤柱，采深100m，造成鐵路橋梁折斷，鐵路螺絲剪斷30多條，造成經(jīng)濟(jì)損失100多萬(wàn)元，現(xiàn)已修復(fù)。1986-1987年，小煤窯開(kāi)采萬(wàn)年礦2號(hào)煤工業(yè)廣場(chǎng)保護(hù)煤柱，采深120m，采空面積1440m2，造成萬(wàn)年礦洗選廠廠房沉淀池裂縫，嚴(yán)重漏水不能生產(chǎn)，經(jīng)注漿加固處理后才恢復(fù)生產(chǎn)，造成經(jīng)濟(jì)損失幾十萬(wàn)元。馬磁鐵路和村站通二礦地下開(kāi)采2、4、6號(hào)煤層，造成路基累計(jì)下沉5m，當(dāng)年房屋已低于新路基（照片3-5、3-6）。楊二莊村因采空塌陷，已造成村民房屋多處開(kāi)裂，裂縫可達(dá)照片3-5（鏡向南）照片3-6（鏡向東北）照片3-7（鏡向南）照片3-8（鏡向南）照片3-9（鏡向北）照片3-10（鏡向西）結(jié)合野外調(diào)查，本次工作對(duì)經(jīng)過(guò)萬(wàn)年煤礦東南采區(qū)，擬建公路K23+600～K30+600段進(jìn)行地球物理勘查，采用瞬變電磁（TEM），進(jìn)一步查證采空區(qū)的存在及其空間分布狀態(tài)。共完成瞬變電磁（TEM）測(cè)深剖面兩條，總長(zhǎng)11.00km，其中Ⅰ剖面沿?cái)M建公路K23+600～K30+600段布置，長(zhǎng)度7.0km；Ⅱ剖面于擬建公路K25+750處垂直線路近南北布置，長(zhǎng)度4.0km。推斷青紅高速K23+600-K30+600段第四系覆蓋層厚度大致在-40m～-120ｍ（圖3-3、3-4、3-5、3-6）。Ⅰ剖面中K29+450～K30+600段為采空區(qū)，推測(cè)深度-150m～-240m；Ⅱ剖面中距K25+750處南1100m～1850m段為采空區(qū)，推測(cè)深度-290m～-420m；距K25+750處北300m～650m段為采空區(qū)，推測(cè)深度在-250m～-370m；距K25+750處北1050m～1250m段為采空區(qū)，推測(cè)深度-330m～-370m；距K25+750處北1300m～1750m段為采空區(qū)，推測(cè)深度-160m～-230m處；距K25+750處北1500m～1950m段為采空區(qū)，推測(cè)深度-270m～-400m，與實(shí)地調(diào)查基本一致。2、膨脹土脹縮災(zāi)害發(fā)育特征在邯鄲縣戶村鄉(xiāng)葛巖崳至康莊鄉(xiāng)石坡村一帶，擬建公路K0+000-K7+200分布有厚度不等的膨脹土，埋深一般為1-2m，局部地方大于2m，膨脹土由西南向東北厚度逐漸增厚，數(shù)米至數(shù)十米不等，（鉆孔資料揭露，陳巖崳村西一帶打井膨脹土對(duì)建筑物的破壞過(guò)程，是土體內(nèi)部膨脹力達(dá)到一定程度而不能釋放，從而使其上的建筑物產(chǎn)生裂隙，久而久之，建筑物墻體錯(cuò)位、強(qiáng)度降低。據(jù)試驗(yàn)資料，膨脹土造成墻體開(kāi)裂的原因，是房屋建成后，屋內(nèi)外土體內(nèi)部水份產(chǎn)生運(yùn)移，受溫度影響，屋內(nèi)土體內(nèi)水份較高，水份的運(yùn)移，使屋內(nèi)外土體膨脹不均勻，最終導(dǎo)致房屋開(kāi)裂。在旱季時(shí)，由于干旱，膨脹土收縮使裂縫閉合，雨季時(shí)隨水份入滲土體膨脹使墻體開(kāi)裂。照片3-11（鏡向東）照片3-12（鏡向北）3、泥石流災(zāi)害發(fā)育特征對(duì)擬建公路有影響的泥石流溝有二條，主要分布在龍虎鄉(xiāng)以西關(guān)帝窯一帶，分述如下：大泉溝泥石流：位于龍虎鄉(xiāng)大泉溝村南、擬建公路K57+000-K58+080，線路由此溝進(jìn)入馬鞍山隧道。主溝長(zhǎng)3.5km，縱坡降52‰，出口方向NE45°，為拓寬型U型谷，出露巖性為奧陶系中厚層灰?guī)r，巖體較完整，巖層產(chǎn)狀190°∠15°，溝內(nèi)植被多為雜草和灌木，覆蓋率約80%，松散物一般厚度約0.2m，貯量約1×104m3/km2,山坡坡度一般45°，補(bǔ)給段長(zhǎng)度比85%，匯水面積0.8km關(guān)帝窯泥石流：位于龍虎鄉(xiāng)關(guān)帝窯村東、擬建公路K56+100段北側(cè)，泥石流溝方向與擬建公路近似正交。主溝長(zhǎng)0.5km，縱坡降87‰，出口方向SW45°，為U型溝，出露巖性為奧陶系中厚層灰?guī)r，巖體照片3-13（鏡向南）照片3-14（鏡向南）較完整，巖層產(chǎn)狀190°∠15°，溝內(nèi)植被多為雜草和灌木，覆蓋率約80%，松散物一般厚度約0.15m，貯量約1×104m3/km2,山坡坡度一般45°，補(bǔ)給段長(zhǎng)度比80%，照片3-15（鏡向北）4、黃土濕陷災(zāi)害發(fā)育特征武安市徘徊鎮(zhèn)茶口村至龍虎鄉(xiāng)一帶（K37+800-K50+100），沿山前及丘陵的坡麓地帶零星分布有第四系上更新統(tǒng)坡洪積成因的黃土狀土，厚度小于4m，呈淺灰黃色（照片3-16、），粉土含量占50%左右，質(zhì)地較疏松，鈣質(zhì)成份較高，可塑性高，局部地段濕陷系數(shù)大于0.015，濕陷起始?jí)毫Υ笥?00kpa，屬無(wú)濕陷或照片3-16（鏡向南）武安市龍虎鄉(xiāng)至評(píng)估區(qū)終點(diǎn)涉縣一帶（K50+100-K72+930），沿山麓及溝谷分布有厚層第四系中、上更新統(tǒng)沖洪積物。上更新統(tǒng)為褐黃色黃土狀粉土，土質(zhì)均一，大孔隙結(jié)構(gòu)明顯，具有垂直節(jié)理（照片3-17），局部地段夾黃土狀粉質(zhì)粘土薄層或透鏡體，壓縮系數(shù)0.21-0.61Mpa-1，為中等壓縮性土，承載力特征約150kpa。該層黃土狀粉土具有濕陷性，濕陷系數(shù)0.048-0.091，濕陷起始?jí)毫?7-153kpa。中更新統(tǒng)為黃土狀粉質(zhì)粘土，淺棕紅色-褐紅色，硬塑-堅(jiān)硬狀態(tài)，土質(zhì)均一，性脆，具大孔隙，壓縮系數(shù)0.10-0.28Mpa-1，為中等壓縮性土，承載力特征約240-260kpa。照片3-17（鏡向南）（二）、青紅與京珠高速連接線地質(zhì)災(zāi)害類型及發(fā)育特征根據(jù)實(shí)地調(diào)查及以往資料分析，本區(qū)地質(zhì)災(zāi)害類型主要為膨脹土脹縮與地裂縫災(zāi)害。1、膨脹土脹縮災(zāi)害發(fā)育特征評(píng)估區(qū)西段楊洼—洛子（LK9＋780—LK13＋580）一帶淺部由第四系中更新統(tǒng)及第三系泥巖組成，膨脹土普遍存在，多呈棕紅、棕黃、灰綠、灰白色，裂隙發(fā)育，裂面光滑，含大量錳鐵結(jié)核。2、地裂縫災(zāi)害發(fā)育特征（1）、地裂縫現(xiàn)狀邯鄲市地裂縫均位于邯鄲市市區(qū)內(nèi)，共有五條主體裂縫帶，其中規(guī)模較大的有國(guó)棉一廠地裂縫帶、衛(wèi)?！?38生活區(qū)地裂縫帶。前者強(qiáng)活動(dòng)年份為1963、1966、1978、1982、1986年，裂縫帶累計(jì)長(zhǎng)度3760m，斷續(xù)延伸5000m，影響帶寬度46m，可見(jiàn)深度5m，造成國(guó)棉一廠禮堂開(kāi)裂，兩棟單身樓及樓間平房等開(kāi)裂；后者強(qiáng)活動(dòng)年份為1966、1968、1980年，累計(jì)長(zhǎng)800m，斷續(xù)長(zhǎng)3500m，影響帶寬度160m，可見(jiàn)深度9.8m，造成電廠生活區(qū)12排平房墻體開(kāi)裂。其它地裂縫對(duì)地面建筑物、道路及地下管道等也有不同程度的破壞。（2）、地裂縫成因及特點(diǎn)20世紀(jì)60年代以來(lái)在急劇增強(qiáng)的華北區(qū)域構(gòu)造應(yīng)力場(chǎng)作用下，長(zhǎng)期蠕動(dòng)而成的隱伏細(xì)微裂縫，在地面沉降和降水等多種附加因素綜合作用下，隱伏地裂縫擴(kuò)張波及到地表，甚至發(fā)生位移，這就是邯鄲地裂縫形成的主要原因。其中過(guò)量開(kāi)采地下水形成的地下水水位降落漏斗及地面沉降，對(duì)地裂縫的形成和加速活動(dòng)起到了引發(fā)作用。邯鄲地裂縫是由一系列的階梯狀正斷層組成的地裂縫帶，具有明顯的線性展布特征，五條主體裂縫帶均沿SN—NNE向延伸，與北東向構(gòu)造體系一致，各條地裂縫帶上多由1—2條主干地裂縫和多條伴生的次級(jí)地裂縫組成，一般4—5年為一個(gè)活動(dòng)周期。地裂縫對(duì)其上的地面建筑物、道路及地下管道都有較嚴(yán)重的破壞，其影響帶寬度不一，多在主裂縫兩側(cè)幾米至上百米。二、地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性現(xiàn)狀評(píng)估1、采空塌陷現(xiàn)狀危險(xiǎn)性評(píng)估根據(jù)本次野外調(diào)查，結(jié)合本區(qū)段采空塌陷發(fā)育特征，確定影響地面塌陷穩(wěn)定性的評(píng)價(jià)因子（見(jiàn)表3-3）。表3-3塌陷體穩(wěn)定性定性評(píng)價(jià)表表表3-4塌陷及塌陷陷患現(xiàn)狀穩(wěn)定性評(píng)價(jià)表公路里程微地貌地下水埋藏及活動(dòng)情況活動(dòng)性穩(wěn)定性評(píng)價(jià)邯鄲縣胡峪群采塌陷區(qū)：K6+100-K14+600萬(wàn)年煤礦東南采區(qū)塌陷區(qū)：K23+800-K31+900根據(jù)穩(wěn)定性評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行采空塌陷災(zāi)害危險(xiǎn)性現(xiàn)狀評(píng)估（見(jiàn)表3-5）。3-5評(píng)估區(qū)采空塌陷現(xiàn)狀危險(xiǎn)性評(píng)估公路里程穩(wěn)定狀態(tài)災(zāi)害現(xiàn)狀危險(xiǎn)性現(xiàn)狀評(píng)估結(jié)果邯鄲縣胡峪群采塌陷區(qū)K6+100-K14+600不穩(wěn)定具有多年開(kāi)采歷史，小礦密集，地表多次出現(xiàn)塌陷和裂縫，但倘未造成大的損失。危險(xiǎn)性中等萬(wàn)年煤礦東南采區(qū)塌陷區(qū)K23+800-K31+900不穩(wěn)定開(kāi)采時(shí)期較早，小礦密集，路基下沉，房屋開(kāi)裂，形成塌陷坑，災(zāi)害損失較小。危險(xiǎn)性中等2、膨脹土脹縮災(zāi)害危險(xiǎn)性現(xiàn)狀評(píng)估根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，擬建公路邯鄲縣戶村鄉(xiāng)葛巖崳至康莊鄉(xiāng)石坡村（K0+000-K7+200）一帶分布的膨脹土，部分地段已經(jīng)形成膨脹土脹縮地質(zhì)災(zāi)害，坐落在膨脹土上的房屋建筑不同程度的都有墻體開(kāi)裂現(xiàn)象，裂縫一般長(zhǎng)0.5～2m，寬1～20mm。陳巖崳村西大面積出露膨脹土，當(dāng)?shù)厮追Q白煤土，其厚度幾米到幾十米不等，村民房屋開(kāi)裂最為嚴(yán)重。按照《膨脹土地區(qū)建筑技術(shù)規(guī)范（GBJ112～87）》中膨脹土的膨脹潛勢(shì)劃分，依次劃分為強(qiáng)膨脹巖土，中等膨脹巖土，弱膨脹巖土（見(jiàn)表3-6）。表3-6膨脹土的膨脹潛勢(shì)分類自由膨脹率（%）膨脹潛勢(shì)40%≤δef<65%弱65%≤δef<90%中90%≤δef強(qiáng)根據(jù)區(qū)域資料及現(xiàn)場(chǎng)取樣分析，在邯鄲縣戶村鄉(xiāng)葛巖崳至康莊鄉(xiāng)石坡村一帶分布的膨脹土自由膨脹率（δef）值在65%～90%之間，膨脹潛勢(shì)中，為中等膨脹巖土（見(jiàn)表3-7），村民部分房屋開(kāi)裂，經(jīng)濟(jì)損失較小?，F(xiàn)狀評(píng)估膨脹土脹縮地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性中等。表3-7評(píng)估區(qū)膨脹土工程地質(zhì)特征指數(shù)取樣編號(hào)取樣地點(diǎn)取土深度（m）自由膨脹率δef%膨脹率(50kp)δe%Z04-1陳巖崳村北K0+700m處3.4～3.6580.45Z04-2陳巖崳村北K0+700m處3.6～3.8620.733、泥石流災(zāi)害危險(xiǎn)性現(xiàn)狀評(píng)估泥石流災(zāi)害現(xiàn)狀評(píng)估主要是在評(píng)估泥石流易發(fā)程度（嚴(yán)重程度）的基礎(chǔ)上，進(jìn)行危險(xiǎn)性評(píng)估。（1）評(píng)估因子的確定及量化泥石流災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估主要是對(duì)泥石流易發(fā)程度（嚴(yán)重程度）進(jìn)行評(píng)估，影響泥石流易發(fā)程度的因素很多，參照國(guó)土資源部《地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估培訓(xùn)輔導(dǎo)材料》(2001.11)中譚炳炎教授《泥石流活動(dòng)與防治》一文，結(jié)合評(píng)估區(qū)實(shí)際情況，確定評(píng)估因子為15項(xiàng)（各因子及量化值見(jiàn)表3-8）。（2）評(píng)估方法在野外調(diào)查的基礎(chǔ)上，采用積分值的方法，對(duì)泥石流災(zāi)害進(jìn)行易發(fā)程度（嚴(yán)重程度）評(píng)估：公式如下：式中XI—易發(fā)程度積分值；Xi—判別因子量化值。（3）易發(fā)程度分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)泥石流易發(fā)程度分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)參照《縣(市)地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查與區(qū)劃基本要求》實(shí)施細(xì)則確定（見(jiàn)表3-9）。表3-9泥石流易發(fā)程度（嚴(yán)重程度）分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)易發(fā)程度高易發(fā)（嚴(yán)重）中易發(fā)（中等）低易發(fā)不易發(fā)易發(fā)程度分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)值114<XI90<XI≤11440<XI≤90XI≤40PAGEPAGE52表3-8泥石流溝易發(fā)程度量化表表3-10泥石流易發(fā)程度綜合評(píng)判表位置類型綜合評(píng)判積分值易發(fā)程度主溝縱坡沖淤變幅松散物儲(chǔ)量補(bǔ)給段長(zhǎng)度比流域面積相對(duì)高差山坡坡度植被覆蓋率堵塞程度松散物厚度溝口扇形不良地質(zhì)現(xiàn)象新構(gòu)造影響巖性因素溝槽橫斷面‰m1043/km2%km2m°%m大泉溝泥石流水石流52<1<1850.82604580無(wú)0.2無(wú)輕微上升區(qū)風(fēng)化和節(jié)理發(fā)育的硬巖拓寬U型溝谷72低關(guān)帝溝泥石流水石流87<1<1800.252004580無(wú)0.15無(wú)輕微上升區(qū)風(fēng)化和節(jié)理發(fā)育的硬巖U型溝谷71低PAGEPAGE87（4）評(píng)估結(jié)果由泥石流易發(fā)程度積分值（XI），確定評(píng)估區(qū)內(nèi)泥石流災(zāi)害的易發(fā)程度。綜合評(píng)估結(jié)果，二處泥石流綜合評(píng)分均在40～90分之間（見(jiàn)表3-10），屬低易發(fā)泥石流，現(xiàn)狀條件下危險(xiǎn)性小。4、黃土濕陷災(zāi)害危險(xiǎn)性現(xiàn)狀評(píng)估按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范》（GB50025）的劃分，依據(jù)濕陷系數(shù)（δs）將濕陷性黃土按濕陷程度劃分為三個(gè)等級(jí)，即輕微、中等、強(qiáng)烈三個(gè)等級(jí)（見(jiàn)表3-11）。表3-11黃土濕陷程度分級(jí)溫陷系數(shù)（δs）濕陷程度0.015≤δs≤0.03輕微0.03<δs≤0.07中等0.07<δs強(qiáng)烈依據(jù)上表，分布于武安市徘徊鎮(zhèn)茶口村至龍虎鄉(xiāng)一帶的黃土狀土（K37+800-K50+100），大部分地段黃土濕陷系數(shù)0.004左右，局部地段大于0.015，濕陷起始?jí)毫Υ笥?00kpa，屬無(wú)濕陷性或輕微濕陷性黃土，現(xiàn)狀條件下危險(xiǎn)性小。分布于武安市龍虎鄉(xiāng)至評(píng)估區(qū)終點(diǎn)涉縣一帶的黃土狀土（K50+100-K72+930）。該層黃土具有濕陷性，濕陷系數(shù)0.048～0.091，濕陷起始?jí)毫?7～153kpa（見(jiàn)表3-12）。本區(qū)段黃土屬Ⅱ級(jí)非自重濕陷性黃土，濕陷性程度中等至強(qiáng)烈，但根據(jù)以往資料和本次調(diào)查結(jié)果，黃土濕陷造成的直接經(jīng)濟(jì)損失小。現(xiàn)狀評(píng)估黃土濕陷地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性小。表3-12評(píng)估區(qū)黃土類土工程地質(zhì)特征指數(shù)取樣編號(hào)取樣地點(diǎn)取土深度（m）溫陷系數(shù)（δs）自重溫陷系數(shù)（δzs）濕陷起始?jí)毫?Psh)kpaZ02-1陳巖崳村南K1+800m處7.50～7.700.0000.45＞200Z04-3陳巖崳村北K0+700m處2.20～2.400.000＞200Z05-1冶陶村西K47+500m處3.00～3.200.004＞200Z06-1更樂(lè)村北K63+300m處0.50～0.700.0910.00627Z07-1更樂(lè)村北K63+300m處3.00～3.200.0480.002153（二）、青紅與京珠高速連接線地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性現(xiàn)狀評(píng)估1、膨脹土脹縮災(zāi)害危險(xiǎn)性現(xiàn)狀評(píng)估經(jīng)本次工作調(diào)查訪問(wèn)，東賀蘭、西賀蘭、南城一帶的部分房屋有開(kāi)裂現(xiàn)象，裂縫一般長(zhǎng)0.5—2m左右，個(gè)別貫通墻壁，裂縫寬度1—5mm。現(xiàn)狀評(píng)估膨脹土脹縮地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性中等。2、地裂縫災(zāi)害危險(xiǎn)性現(xiàn)狀評(píng)估邯鄲市地裂縫均位于邯鄲市市區(qū)內(nèi)，經(jīng)本次工作在調(diào)查范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)地裂縫。現(xiàn)狀評(píng)估評(píng)估區(qū)地裂縫地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性小。小結(jié)在現(xiàn)狀條件下，青紅公路邯鄲至涉縣段主線地質(zhì)災(zāi)害有采空塌陷及伴生地裂縫災(zāi)害、膨脹土脹縮災(zāi)害、泥石流災(zāi)害和黃土濕陷災(zāi)害。1、邯鄲縣胡峪群采塌陷區(qū)（K6+100-K14+600）：具有多年開(kāi)采歷史，小礦密集，地表多次出現(xiàn)塌陷和裂縫?，F(xiàn)狀評(píng)估采空塌陷危險(xiǎn)性中等。萬(wàn)年煤礦東南采區(qū)塌陷區(qū)（K23+800-K31+900）：小礦密集，路基下沉，房屋開(kāi)裂?，F(xiàn)狀評(píng)估采空塌陷危險(xiǎn)性中等。2、邯鄲縣戶村鄉(xiāng)葛巖崳至康莊鄉(xiāng)石坡村一帶（K0+000-K7+200）分布的膨脹土為中等膨脹土?，F(xiàn)狀評(píng)估脹縮災(zāi)害危險(xiǎn)性中等。3、大泉溝泥石流（K57+800-K58+080）和關(guān)帝窖泥石流（K56+000）屬低易發(fā)泥石流?，F(xiàn)狀評(píng)估泥石流災(zāi)害危險(xiǎn)性小。4、分布于武安市徘徊鎮(zhèn)茶口村至龍虎鄉(xiāng)一帶的黃土狀土（K37+800-K50+100），屬無(wú)濕陷性或輕微濕陷性黃土?，F(xiàn)狀評(píng)估黃土濕陷災(zāi)害危險(xiǎn)性小。分布于武安市龍虎鄉(xiāng)至評(píng)估區(qū)終點(diǎn)涉縣一帶的黃土狀土（K50+100-K72+930）。具有濕陷性，屬Ⅱ級(jí)非自重濕陷性黃土。濕陷性程度中等至強(qiáng)烈?，F(xiàn)狀評(píng)估黃土濕陷災(zāi)害危險(xiǎn)性小。青紅與京珠高速連接線楊洼—洛子段（LK110＋700—LK114＋500）存在膨脹土脹縮災(zāi)害，有明顯損失，現(xiàn)狀評(píng)估膨脹土脹縮地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性中等。LK17+380-終點(diǎn)為潛在地裂縫?，F(xiàn)狀評(píng)估地裂縫災(zāi)害危險(xiǎn)性小。

第四章地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性預(yù)測(cè)評(píng)估一、工程建設(shè)可能引發(fā)、加劇的地質(zhì)災(zāi)害（一）青紅公路邯鄲至涉縣段主線地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性預(yù)測(cè)評(píng)估在工程建設(shè)過(guò)程中，主線可能引發(fā)和加劇的地質(zhì)災(zāi)害有采空塌陷災(zāi)害及伴生地裂縫災(zāi)害、泥石流災(zāi)害、崩塌災(zāi)害和不均勻沉降等地質(zhì)災(zāi)害。1、采空塌陷及伴生地裂縫災(zāi)害根據(jù)物探資料，擬建公路K29+450～K30+600段存在采空區(qū)，長(zhǎng)度1150m，推測(cè)深度-150m～2、泥石流災(zāi)害在涉縣龍虎鄉(xiāng)至涉縣窯瓦村一帶，擬建公路K51+400-K61+130段，由于地形地貌差異較大，在挖、填方的施工過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生大量的廢棄巖土石，廢棄巖土石若堆放不當(dāng)，堵塞河道，可引發(fā)和加劇泥石流的發(fā)生，對(duì)擬建公路造成危害。3、崩塌災(zāi)害在涉縣龍虎鄉(xiāng)至窯瓦村一帶，由于地形地貌差異較大，在工程施工過(guò)程中的挖方、填方等工程活動(dòng)，將會(huì)破壞圍巖原始應(yīng)力，可能引發(fā)崩塌的產(chǎn)生，從而造成對(duì)擬建公路的危害。本次評(píng)估主要對(duì)隧道進(jìn)出口及大的削坡段進(jìn)行