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文檔簡介
鋁塑膜行業(yè)研究報告一、軟包動力電池發(fā)力鋁塑膜產(chǎn)業(yè)迎拐點1.1
鋁塑膜是軟包電池封裝材料鋁塑復合膜是軟包電池的封裝材料,由于材料質(zhì)輕、層薄、設計靈活等優(yōu)勢,材料在
3C消費電子、動力電池、儲能等許多領域
得到了廣泛應用。鋁塑膜的阻隔能力、耐穿刺能力、電解液穩(wěn)定性、耐高溫性和
絕緣性影響著鋰離子電池的使用性能。出于安全性考量,電池廠商
對鋁塑膜供應商的驗證要求成為行業(yè)壁壘之一。鋁塑膜是由外層尼龍層、粘合劑、中間層鋁箔、粘合劑、內(nèi)層熱封層等材料構(gòu)成的多層膜,其中鋁箔成本占比約
50%,其他材料占比
20-30%。根據(jù)不同的下游應用,鋁塑膜產(chǎn)品規(guī)格和價格存在差異。一般地,手機電池薄型化要求較高,材料厚度選型
88μm左右,
國內(nèi)價格
20-30
元/平米。電動工具等產(chǎn)品規(guī)格選型
113μm,價格同樣在
25
元/平左右。動力電池對安全性要求和產(chǎn)品品質(zhì)要求最高,
產(chǎn)品厚度選型一般為
152μm,價格同比
3C產(chǎn)品高
30%-50%。成本來看,軟包鋰電池中鋁塑膜一般占到電芯成本的
15-20%左右。從鋁塑膜產(chǎn)業(yè)鏈來看,上游材料包括壓延鋁箔、尼龍、粘結(jié)劑、
聚丙烯等材料。由于鋁箔產(chǎn)業(yè)現(xiàn)有格局,目前鋁塑膜上游核心材料供應商主要為昭和電工(鋁箔、高分子材料)。鋁塑膜材料工藝要求高,材料供給成為限制鋁塑膜國產(chǎn)化的原因之一。鋁塑膜核心材料鋁箔產(chǎn)品需要達到
40
微米規(guī)格,生產(chǎn)工藝和均一度需較強工藝
要求,國內(nèi)供應商包括明泰鋁業(yè)、鼎盛新材等尼龍層在鋁塑膜中起
到結(jié)構(gòu)支撐,國內(nèi)供應商包括滄州明珠等企業(yè)。鋁塑膜用
CPP膜需要達到鍍鋁級別,并對密封性、抗腐蝕要求高,國內(nèi)供應商包括康德新材等企業(yè)。鋁塑膜核心供應商目前為大日本印刷、昭和電工、
栗村化學等日韓企業(yè)掌控,國內(nèi)供應商包括新綸科技、紫江企業(yè)等。
鋁塑膜下游主要系電池廠商。1.2
動力軟包電池將成為鋁塑膜產(chǎn)業(yè)爆發(fā)核心推動力鋁塑膜的市場需求與鋰電池需求量直接相關,下游主要應用包
括
3C消費品、新能源汽車動力電池以及儲能。智能手機是
3C電池
的主要方向之一,結(jié)合全球手機銷量和單機電池容量,我們判斷手
機領域電池大約
30Gwh。隨著智能手機滲透率階段企穩(wěn),該領域鋁
塑膜需求量增長穩(wěn)健。5G時代推動智能穿戴和各類智能終端產(chǎn)品
增長,TWS、平板電腦、筆記本電腦、智能音箱等產(chǎn)品成為
3C電池增長推動力。另外,電動工具、小家電、電動兩輪車等產(chǎn)品進一
步加碼市場需求。2020
年全球小軟包鋰離子電池出貨量
達到
55.2
億只,同比增長
19.2%。展望
2025
年,EVTank預測全球
小軟包鋰離子電池出貨量將達到
96.0
億顆以上。從市場規(guī)模來看,
2020
年全球小軟包鋰離子電池的市場規(guī)模首次突破
1000
億元,達
到
1060.3
億元。2020
年,全球鋰離子電池出貨量達到
294.5GWh,其中
3C領域鋰電池約
107.8Gwh。從競爭格局來看,ATL以
25.9%的市場份額
排名第一,遠遠超過韓國企業(yè)
SDI和
LGES,中國本土公司珠海冠宇以4.4%的市場份額排名第四。中國大量的中小型企業(yè)占據(jù)了其他
部分中
44.2%的市場份額。新能源汽車的發(fā)展將成為鋁塑膜產(chǎn)業(yè)景氣度提升的重要推動
力。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,2021
年上半年,新能源汽車產(chǎn)銷
分別完成
121.5
萬輛和
120.6
萬輛,同比均增長
2
倍。其中純電動
汽車產(chǎn)銷分別完成
102.2
萬輛和
100.5
萬輛,同比分別增長
2.3
倍
2.2
倍,插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成
19.2
萬輛和
20
萬輛,同
比分別增長
1
倍和
1.3
倍。另外,全球新能源車銷量同樣呈現(xiàn)快速
上漲。根據(jù)
EVTank公布的產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù),2020
年全球新能源汽車銷量
大約331萬輛,歐洲成為全球新能源汽車銷量重要增長點。展望2025
年,EVTank預測全球新能源汽車銷量預期達到
1640
萬輛,相較于
2020
年同比增長
395.5%。從全球電池供應格局來看,寧德時代憑借政策和市場的快速增
長,成為全球動力電池龍頭企業(yè),產(chǎn)品主要以方形電池為主。LG化學主打軟包電池,客戶主要為歐美韓等車企。松下主攻圓形電池,
主要客戶是特斯拉等企業(yè)。國內(nèi)除寧德之外,比亞迪占據(jù)國內(nèi)第二
的市場份額。比亞迪以方形電池技術路線為主,值得一提的是,其
刀片電池技術憑借磷酸鐵鋰的成本優(yōu)勢、整體架構(gòu)較高的能量密度
以及安全性獲得市場較高的關注度。動力電池領域主要有方形、圓形、和軟包電池三大技術路線。
圓形電池散熱效果好,生產(chǎn)工藝成熟,是目前電動車龍頭特斯拉青
睞的技術路線。不過圓形電池成本更高,空間利用率較低,未來的
市場份額仍需要觀察除特斯拉以外的客戶認可度。方形電池能量強
度高,工藝成熟,是中國電動車市場主要采用的電池形式。軟包電
池是三種電池路線中采用鋁塑膜材料的技術(比亞迪的刀片電池屬
于方形電池,但其也采用鋁塑膜)。鋁塑膜材料用作電池外包,其
相對于圓形和方形電池的鋁殼材料質(zhì)輕,整體電芯能量密度在同等
條件中提升
10-15%。電池能量密度將成為車企動力性能的核心指標,未來發(fā)展趨勢
將從政策指引逐漸轉(zhuǎn)向市場牽引。從中國
2021
年上半年銷售量前
十的純電動車來看,主流電池能量密度一般為
140Wh/kg、
160Wh/kg。目前電池廠商能量密度的選擇與政策補貼對應的補貼系
數(shù)直接相關。近兩年,隨著新能源汽車市場發(fā)展壯大,產(chǎn)業(yè)發(fā)展由
政策推動逐漸轉(zhuǎn)向為市場自發(fā)推動。隨著中國補貼政策逐步式微,
新能源汽車電池的能量密度參數(shù)同樣將由政策引導轉(zhuǎn)向為市場自
主牽引。我們認為,市場驅(qū)動力將成為未來汽車電池能力密度升級
最大動力。中國動力電池各階段發(fā)展規(guī)劃明確。中國電池規(guī)劃主要由國務院、工信部等規(guī)劃,主要政策包括“十三五”、節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)
業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020
年)、節(jié)能與新能源汽車技術路線圖等。
技術發(fā)展路線方面,節(jié)能與新能源汽車技術路線圖詳盡規(guī)劃了
中國動力電池和新型電池的各階段對應要求,主要分為三個階段:1)2020
年應滿足
300km以上純電動汽車需求:單體能量密度
達
350Wh/kg和
650Wh/L、單體比功率達
1000W/kg、單體成本降至
0.6
元/Wh、循環(huán)壽命
2000
次。2)2025
年應滿足
400km以上純電
動汽車需求:單體能量密度達
400Wh/kg和
800Wh/L、單體比功率
達
1000W/kg、單體成本降至
0.5
元/Wh、循環(huán)壽命
2000
次。3)2030年應滿足
500km以上純電動汽車需求:單體能量密度達
500Wh/kg和
1000Wh/L、單體成本降至
0.4
元/Wh、循環(huán)壽命
3000
次。從電池能力密度提升的技術思路來看,新材料的研發(fā)與選擇是重要方
法。鋁塑膜作為降低電芯整體質(zhì)量的材料選擇,未來軟包電池技術
路線滲透率有望持續(xù)提升。隨著全球電動化趨勢加速,國際市場上,大眾、戴姆勒、奔馳、
現(xiàn)代等國際車企紛紛采用軟包電池作為主流技術路線。中短期來看,軟包電池在動力電池領域的市占率提升主要推動力為
歐美新能源汽車銷量提升。歐洲車企在新能源汽車產(chǎn)業(yè)在政策推進中發(fā)展快速。從長期展
望來看,高工鋰電預期
2022-2023
年,歐美車企新能源汽車出貨量
將超過中國,并在未來
10
年保持更大的成長空間。歐美車企對軟包電池的偏好奠定軟包電池短期的成長動力。
2020
年全球裝機量排名中,前十的動力電池企業(yè)如
LG化學、SKI、
遠景
AESC等均是以軟包電池為主的企業(yè)。根據(jù)統(tǒng)計,LG化學、
SKI、遠景
AESC2020
年出貨量同比接近翻倍。中國軟包電池核心供應商包括捷威動力、寧德時代、孚能科技等。為了應對全球軟包電池快速增長的趨勢,國內(nèi)外企業(yè)均進行擴產(chǎn)動作,其中
LG在
2020
年
70
Gwh的產(chǎn)能基礎上將新增
130Gwh產(chǎn)能。捷威動力、孚能科技、寧德時代等企業(yè)積極跟進。鋁塑膜產(chǎn)業(yè)的需求與
3C軟包電池、動力軟包電池市場發(fā)展息息相關。另外,儲能市場對鋁塑膜需求具備一定推動作用。不過鋰
電儲能方式對能量密度訴求與車載應用場景相比較弱,從成本角度思考鋁塑膜在儲能領域的應用,我們認為需要進一步跟進產(chǎn)業(yè)發(fā)展
情況。綜合
3C軟包電池、動力軟包電池、儲能三大鋁塑膜應用場
景,我們進行了鋁塑膜市場需求的測算。2020
年,全球鋁塑膜市場
需求量
2.39
億平。結(jié)合鋁塑膜各個細分領域的發(fā)展,我們預期
2025年全球鋁塑膜市場需求量有望增長至
7.4
億平。預測表中,我們給與軟包電池滲透率在
2025
年達到
35%。相關預測參數(shù)主要基于以
下幾點:(1)以傳統(tǒng)汽車市場來看,2019
年歐洲和北美汽車市場占比
46%;亞太和中東車市占比
48%;(2)以新能源汽車市場來看,
2020
年歐洲和美國新能源汽車市場占比分別為
43%和
10%。(3)
2020
年歐洲新能源汽車市場以軟包路線為主。結(jié)合以上三點,我們
認為,軟包電池中期滲透率有望達到
35%。二、市場快速增長
國產(chǎn)替代加速2.1
海外龍頭產(chǎn)能吃緊
擴產(chǎn)穩(wěn)健從鋁塑膜的產(chǎn)業(yè)格局看,鋁塑膜龍頭日本印刷占據(jù)全球約
50%
的市場,昭和電工、栗村化學和新綸科技處在第二梯隊,累計占據(jù)
全球
35%的市場。其余包括紫江企業(yè)、明冠新材、華正新材等國產(chǎn)化企業(yè)。日本基于先發(fā)優(yōu)勢,是目前鋁塑膜產(chǎn)業(yè)主要的技術輸出國。
1997
年,昭和電工推出鋁塑膜第一代產(chǎn)品,經(jīng)歷數(shù)十年發(fā)展日本在
軟包鋰電池鋁塑膜領域?qū)@麛?shù)量
562
項,占據(jù)全球
73.6%。中國作為全球軟包鋰電池鋁塑膜行業(yè)的新興力量,雖然當前與海外企業(yè)的專利數(shù)量依舊存在較大差距,但近年來積極開展鋁塑膜
領域?qū)@季?。新綸科技收購凸版印刷資產(chǎn),已經(jīng)將相關技術與專利進行轉(zhuǎn)化吸收,蘇州鋰盾儲能材料有限公司相關專利數(shù)量超過
10
項,明冠新材專利數(shù)量達到
8
項。鋁塑膜生產(chǎn)工藝主要包括熱法工藝和干法工藝。熱法工藝是鋁和聚丙烯之間用
MPP粘結(jié)著,在緩慢升溫升壓熱壓合而成;干法工藝是鋁和聚丙烯用粘合劑粘結(jié)后直接壓合而成。大日本印刷主要采用熱法工藝,該工藝工藝相對簡單,生產(chǎn)效率高,主要應用在容
量要求不高的消費級電池領域。昭和電工主要采用干法工藝,其工藝操作難度較大,但產(chǎn)品防短路性能高,在高容量軟包電池更具競
爭力。昭和電工在
2021
年一季度新開鋁塑膜產(chǎn)能,主要應用領域為動力軟包電池。日本昭和電工株式會社主營業(yè)務包括基礎化工品、半導體材
料、功能化學材料、電池材料等等。2018-2020
年營收分別為
9921
億日元、9064
億日元、9737
億日元,利潤分別為
1448
億日元、945億日元和-520
億日元。從營收結(jié)構(gòu)來看,2020
年公司基礎化工和半
導體材料業(yè)務營收分別占比
19.0%和
29.7%,功能化學品、電子材
料、無機材料營收占比分別為
15.3%、9.5%、8.1%。公司立足基礎化工業(yè)務,布局功能樹脂、功能陶瓷、高純工業(yè)用氣和鋁制品,為
下游集成電路、新能源市場提供豐富產(chǎn)品線。昭和電工雖然在鋁塑
膜產(chǎn)業(yè)中市占率低于大日本印刷,但是各子公司業(yè)務布局讓昭和電
工成為產(chǎn)業(yè)的隱形龍頭。昭和電工業(yè)務線涵蓋諸多鋰電池材料,包括用于陽極/陰極的
VGCFTM添加劑、POLYSOLTM水溶性樹脂等,
動力類鋁塑膜產(chǎn)品等,其產(chǎn)品線不僅為自身鋁塑膜提供原材料,同
時也是大日本印刷的核心原材料供應商。我們預估昭和電工鋁塑膜業(yè)務相關營收約
10
億,整體營收體
量在昭和電工的各類業(yè)務中占比非常小。2020
年,昭和電工推出面
向動力電池的鋁塑膜產(chǎn)品
SPALF,規(guī)劃于
2021
年
3
月投產(chǎn)。不過,
作為營收千億體量的綜合集團型企業(yè),公司鋁塑膜業(yè)務并未成為集
團核心的戰(zhàn)略方向。2019
年
12
月
18
日,昭和電工公布成功收購日
立化成,總收購金額約人民幣
576
億元。此次并購表明昭和電工發(fā)
展戰(zhàn)略中加碼集成電路上游材料業(yè)務。從鋁塑膜業(yè)務來看,我們預估公司相關營收約
10
億,整體營
收體量在昭和電工的各類業(yè)務中占比較小。2020
年,昭和電工推出
面向動力電池的鋁塑膜產(chǎn)品
SPALF,規(guī)劃于
2021
年
3
月投產(chǎn)。昭
和電工在原有的業(yè)務線中涵蓋諸多鋰電池材料,包括用于陽極/陰極
的
VGCFTM添加劑、POLYSOLTM水溶性樹脂等,動力類鋁塑膜
產(chǎn)品的推廣進一步強化電池材料供應能力。大日本印刷是世界上最大規(guī)模的印刷公司之一。公司
2019-2020
年營收分別為
14019、13354
億日元、利潤分別為
306
億日元和
390
億日元。目前公司內(nèi)部共有四大事業(yè)部門,分別是信息
情報部門,生活產(chǎn)業(yè)部門、電子元件部門和飲料部門。鋁塑膜業(yè)務
屬于公司電子元件部高性能材料業(yè)務??傮w來看,大日本印刷立足
印刷技術,業(yè)務市場主要涵蓋日本和美國地區(qū)。在紙質(zhì)媒介逐漸式
微的趨勢中,公司進軍電子產(chǎn)業(yè)軟硬件,在市場的變化趨勢中通過
調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略保持自身成長。公司鋁塑膜業(yè)務在公司整體營收占比
中占比較低,并未成為大日本印刷的支柱業(yè)務。2.2
鋁塑膜國產(chǎn)化拐點已現(xiàn)與海外市場相比,國內(nèi)鋁塑膜產(chǎn)業(yè)起步較晚,我們認為主要原因有三點:1)鋁塑膜的阻隔能力、耐穿刺能力、電解液穩(wěn)定性、耐高溫
性和絕緣性影響著鋰離子電池的使用性能。,產(chǎn)品驗證導入具備較
高驗證壁壘。2005-2010
年智能手機崛起的過程中,日本
3C電池產(chǎn)
業(yè)和鋁塑膜產(chǎn)業(yè)實力占據(jù)較強實力,產(chǎn)業(yè)先發(fā)優(yōu)勢奠定上下游的合
作基礎,并逐漸延續(xù)至今。2)上游材料和設備的規(guī)格成為影響鋁塑膜國產(chǎn)化的阻力之一。
鋁箔、尼龍和樹脂等產(chǎn)品的均一度影響產(chǎn)品性能,昭和電工目前占
據(jù)鋁塑膜上游材料的核心供應。鋁塑膜產(chǎn)線設備包括鋁箔涂布機,
干法復合機、雙面涂布機等,其中精密涂布技術所需的設備主要從
日本進口。3)3C軟包電池增量有限,市場空間未打開。原先的鋁塑膜主
要以
3C電池市場為主,雖然近兩年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在國家政策推動下發(fā)展快速,但國內(nèi)汽車選擇方形電池為主要技術路線,鋁
塑膜市場并未形成快速提升。但在中國新能源汽車補貼逐步退坡的
趨勢中,歐美車企新能源汽車快速放量,能量密度相對更高的軟包
技術路線隨之快速發(fā)展,鋁塑膜市場的成長性才逐步明朗。我們認為,新能源汽車產(chǎn)業(yè)逐漸從政策引導轉(zhuǎn)向市場引導,能
量密度更高的軟包電池路線將越來越多進入車企的發(fā)展規(guī)劃,鋁塑
膜產(chǎn)業(yè)快速成長趨勢明確。從全球鋁塑膜產(chǎn)能來看,昭和電工和大
日本印刷的年產(chǎn)能在
1.7-2.4
億平,通過產(chǎn)值大致推算,企業(yè)產(chǎn)能利
用率約
80%。由于日本龍頭企業(yè)鋁塑膜產(chǎn)品并未形成自
身業(yè)務支柱,針對鋁塑膜擴產(chǎn)進度總體穩(wěn)健。我們認為,隨著動力鋁塑膜市場快速增長,日本龍頭企業(yè)產(chǎn)能將逐漸偏向盈利能力更強
的動力類產(chǎn)品,3C領域鋁塑膜市場將逐漸東移至大陸,3C類鋁塑
膜市場將首先成為國產(chǎn)化主要攻堅方向。隨著
3C領域的市場基礎
逐步穩(wěn)固,在產(chǎn)能和銷售額逐步擴大的基礎上,誰能夠?qū)恿︿X塑膜產(chǎn)品更早獲得下游電池廠商驗證通過,誰就將成為鋁塑膜國產(chǎn)化
賽道的核心玩家。三、國產(chǎn)化企業(yè)簡介3.1
紫江企業(yè)紫江企業(yè)主營生產(chǎn)和銷售各種
PET瓶及瓶坯、皇冠蓋、塑料防
盜蓋、標簽、噴鋁紙及紙板、彩色紙包裝印刷、薄膜等包裝材料以
及飲料
OEM等產(chǎn)品。2016-2020
年營收分別達到
83.56
億元、85.08億元、90.10
億元、92.11
億元和
84.18
億元,同比變化分別達到-0.4%、
1.8%、5.9%、2.2%和-8.6%;2021
年第一季度營收達到
22.54
億元,
同比增長
21.6%。2016-2020
年歸母凈利潤分別達到
2.24
億元、5.55
億元、4.33
億元、4.94
億元和
5.65
億元,同比變化分別達到
108.9%、
147.8%、-22.0%、14.2%和
14.4%;2021
年第一季度歸母凈利潤達
到
1.24
億元,同比增加
191.6%。紫江新材是紫江企業(yè)子公司,主要產(chǎn)品是多層復合材料,包括
包裝膜、鋰離子電池薄膜等特殊功能性薄膜。2016-2020
年營收分
別達到
0.7
億元、1.4
億元、1.6
億元、1.7
億元和
2.3
億元,CAGR達到
34.6%;2016-2020
年歸母凈利潤分別達到-0.04
億元、0.17
億
元、0.29
億元、0.30
億元和
0.44
億元,CAGR達到
83.0%,增長非
常迅速。2004
年,紫江企業(yè)憑借憑借
30
余年軟包制造及技術積累建立
鋁塑膜研發(fā)團隊,2007
年推出第一代鋁塑膜產(chǎn)品,2011
年第二代鋁
塑膜產(chǎn)品實現(xiàn)量產(chǎn)。2012
年紫江企業(yè)成立了研發(fā)、生產(chǎn)、銷售鋰電
池用鋁塑膜產(chǎn)品的專業(yè)子公司——紫江新材,加速了鋁塑膜業(yè)務的
發(fā)展進程。2014
年、2017
年紫江新材陸續(xù)推出第三代第四代鋁塑
膜產(chǎn)品,并且與國內(nèi)知名鋰電企業(yè)實現(xiàn)放量合作,還在制作過程中
添加進了環(huán)保工藝,2020
年公司鋁塑膜產(chǎn)品做到了全領域適用。3.2
華正新材華正新材主要從事覆銅板材料、功能性復合材料、交通物流用
復合材料和鋰電池軟包用鋁塑復合材料等產(chǎn)品的設計、研發(fā)、生產(chǎn)
及銷售。2016-2020
年營收分別達到
12.50
億元、15.13
億元、16.78
億元、20.26
億元和
22.84
億元,同比變化分別達到
40.6%、21.1%、
10.9%、18.2%和
12.7%;2021
年第一季度營收達到
7.70
億元,同
比增長
86.9%。2016-2020
年歸母凈利潤分別達到
0.84
億元、0.94
億元、0.75
億元、1.02
億元和
1.25
億元,同比變化分別達到
107.7%、
10.4%、-19.8%、40.4%和
22.6%;2021
年第一季度歸母凈利潤達到
0.63
億元,同比增加
259.3%。華正新材主營業(yè)務以覆銅板為主,2016-2020
年營收占比為
63.3%、67.9%、65.9%、69.5%和
65.8%,2016-2020
年毛利占比為
54.0%、58.0%、51.9%、59.4%和
53.9%。華正新材鋁塑膜業(yè)務目前
規(guī)模尚小,主要由控股子公司華正能源經(jīng)營鋁塑膜業(yè)務。2020
年華
正能源營業(yè)收入
1,482.71
萬元,凈利潤為-757.52
萬元。華正能源成立于
2017
年,專注于鋁塑復合膜材料研發(fā)、生產(chǎn)
和銷售,規(guī)劃年產(chǎn)能
500
萬平方米,主要產(chǎn)品包括
W1-113
數(shù)碼型
鋁塑膜、W3-153
動力型鋁塑膜、W5-86
超薄型鋁塑膜,目前廣泛
應用于
3C、電子、數(shù)碼等領域。2020
年,華正能源啟動年產(chǎn)
3600
萬平方米鋰電池軟包用鋁塑膜擴產(chǎn)項目,擴大鋁塑膜產(chǎn)能規(guī)模。
2021
年華正新材向華正能源增資
1.4
億元,這將有效推進華正能源
鋁塑膜擴產(chǎn)項目順利進行。3.3
明冠新材明冠新材主要從事新型復合膜材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,目前
主要產(chǎn)品是太陽能電池背板,還有鋁塑膜、太陽能電池封裝膠膜、
特種防護膜等復合膜產(chǎn)品。2016-2020
年營收分別達到
4.01
億元、
5.95
億元、8.67
億元、9.46
億元和
9.19
億元,同比變化分別達到
26.3%、48.2%、45.8%、9.1%和-2.9%;2021
年第一季度營收達到
2.73
億元,同比增長
62.3%。2016-2020
年歸母凈利潤分別達到
0.26
億元、0.37
億元、0.89
億元、1.05
億元和
1.05
億元,同比變化分別
達到-29.5%、45.2%、137.8%、18.5%和
0.6%;2021
年第一季度歸
母凈利潤達到
0.25
億元,同比減少
0.3%。明冠新材目前業(yè)務主要以太陽能電池背板為主,2016-2020
年
占營收比例分別為
95.1%、99.6%、98.9%、93.4%和
91.3%,2016-2020
年占毛利比例分別為
101.3%、100.1%、98.6%、89.5%和
89.0%。公司鋁塑膜業(yè)務占比較低,占營收比重不到
5%,不過近年增長迅速,
2019
年鋁塑膜銷量達到
110.83
萬平方米,實現(xiàn)銷售額
0.19
億元,
2020
年鋁塑膜銷量達到
259.46
萬平方米,同比增長
134.1%,實現(xiàn)
銷售額
0.46
億元,同比增長
142.2%。明冠新材作為國內(nèi)率先研制出動力鋰電池鋁塑膜的高新技術
企業(yè),擁有鋁塑膜發(fā)明專利
8
項。公司還作為副組長單位參與中國
化學與物理電源行業(yè)協(xié)會起草T/CIAPS0005-2018
鋰離子電池用鋁
塑復合膜團體標準。公司鋁塑膜產(chǎn)品廣泛應用于數(shù)碼、動力、儲
能等領域,其中動力與儲能電池鋁塑膜已獲得國內(nèi)大型三元軟包鋰
電池廠商的應用,實現(xiàn)進口替代。產(chǎn)能方面,公司
2020
年鋁塑膜
設計產(chǎn)能為
300
萬平米,2021
年在建鋁塑膜擴建項目設計產(chǎn)能為
1000
萬平米/年,建成投產(chǎn)后的總產(chǎn)能為
1300
萬平米/年,預計
2022
年全部投產(chǎn)。3.4
新綸科技新綸科技專業(yè)從事先進功能性高分子材料的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售
以及新材料的精密制造,輔以凈化工程業(yè)務和智能模塑、個人防護
用品等產(chǎn)品的生產(chǎn)銷售。功能材料業(yè)務包括電子功能材料&光電顯
示材料、新能源材料(鋁塑膜)、精密制造業(yè)務,主要應用領域覆
蓋新能源汽車、消費類電子以及儲能領域。2016-2020
年營收分別
達到
13.33
億元、17.26
億元、31.31
億元、33.22
億元和
22.47
億元,
同比變化分別達到
29.1%、4.1%、52.7%、5.4%和-32.4%;2021
年
第一季度營收達到
5.29
億元,同比增長
24.4%。2016-2020
年歸母
凈利潤分別達到-0.28
億元、0.79
億元、2.89
億元、0.10
億元和-12.90
億元,同比變化分別達到
73.8%、57.8%、67.7%、-96.6%和-13151.2%;
2021
年第一季度歸母凈利潤達到
0.07
億元,同比增長
117.9%。新綸科技營收主要構(gòu)成為功能材料業(yè)務,2016-2020
年占營收
比例分別為
68.8%、66.7%、69.3%、70.6%、61.0%。從毛利結(jié)構(gòu)來
看,2016-2020
年功能材料業(yè)務毛利占比分別為
38.9%、50.5%、
70.1%、92.5%、87.1%,已逐步成為公司毛利主要來源。新綸科技
2016年通過收購日本T&T鋰電池鋁塑膜軟包業(yè)務布局鋁塑膜領域,
現(xiàn)擁有常州與日本三重工廠兩個鋁塑膜生產(chǎn)基地,常州基地鋁塑膜
項目一、二期產(chǎn)能合計
600
萬平方米/月,一期已投產(chǎn),二期預計
2021
年下半年投產(chǎn),日本基地月產(chǎn)能
200
萬平方米/月,兩地鋁塑
膜總產(chǎn)能共計
800
萬平方米/月。公司的鋁塑膜產(chǎn)品客戶主要覆蓋動
力電池和在消費類電子領域,消費類電子客戶主要包括
LG、三星、
松下、BYD、冠宇、鋰威、力神等;動力類客戶主要包括:LG、
SKI、AESC、日本三洋、孚能科技、捷威動力、盟固利、微宏動力、
A123
等。公司目前是國內(nèi)規(guī)模最大的動力類鋁塑膜供應商,公司鋁塑膜
業(yè)務
2016-2019
年實現(xiàn)銷售額
0.7
億元、2.1
億元、2.4
億元、2.8
億
元,CAGR約
42%;2016-2019
年實現(xiàn)銷量
326
萬平方米、803
萬平
方米、958
萬平方米、1339
萬平方米,CAGR約
42%。3.5
恩捷股份恩捷股份主要經(jīng)營三類產(chǎn)品:膜類產(chǎn)品主要包括鋰離子隔離膜
和
BOPP薄膜;包裝印刷產(chǎn)品主要包括煙標和無菌包裝;紙制品包
裝主要包括特種紙產(chǎn)品、全息防偽電化鋁、轉(zhuǎn)移膜及其他產(chǎn)品。
2016-2020
年營收分別達到
11.46
億元、12.20
億元、24.57
億元、31.60
億元和
42.83
億元,同比變化分別達到
1.3%、6.5%、16.2%、28.6%
和
35.6%;2021
年第一季度營收達到
14.43
億元,同比增長
161.0%。
2016-2020
年歸母凈利潤分別達到
1.65
億元、1.56
億元、5.18
億元、
8.50
億元和
11.16
億元,同比變化分別達到
10.2%、-5.7%、40.8%、
63.9%和
31.3%;2021
年第一季度歸母凈利潤達到
4.32
億元,同比
增加
212.6%。公司主營業(yè)務以膜類產(chǎn)品為主,2016-2020
年占營收比重為
46.7%、48.5%、78.2%、80.7%和
80.9%,占毛利比重為
52.5%、53.9%、
71.8%、74.4%和
77.0%。公司濕法鋰電池隔膜生產(chǎn)規(guī)模目前處于全
球領先地位,在上海、珠海、江西、無錫、蘇州五大基地共有
46
條濕法
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