PAGEPAGE214鐵道車(chē)輛電工(共性規(guī)章)中級(jí)工考試題庫(kù)（含答案）一、單選題1.感應(yīng)式儀表主要用來(lái)做()測(cè)量?jī)x表。A、直流B、交流C、交、直流D、交流電能答案：D2.MS730CP6C塞拉門(mén)是高速旅客列車(chē)使用的系列化外擺塞拉門(mén),驅(qū)動(dòng)方式為()。A、氣動(dòng)B、電動(dòng)C、手動(dòng)D、自動(dòng)答案：A3.晶體管特性圖示儀是利用信號(hào)曲線在熒光屏通過(guò)()來(lái)直接讀取被測(cè)晶體管的各項(xiàng)參數(shù)的。A、曲線高度B、曲線寬度C、熒光屏上標(biāo)尺度D、曲線波形個(gè)數(shù)答案：C4.有關(guān)三相異步電動(dòng)機(jī)調(diào)速的敘述()是錯(cuò)誤的。A、一是改變電源頻率,二是改變磁極對(duì)數(shù),三是改變轉(zhuǎn)差率B、變極調(diào)速屬于有級(jí)調(diào)速,只適用于鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)C、改變轉(zhuǎn)差率調(diào)速,只能用于繞線式電動(dòng)機(jī)D、正常工作時(shí),在不改變電源電壓的情況下,通過(guò)改變電源頻率改變電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也能保證電動(dòng)機(jī)正常工作答案：D5.按儀表()分類(lèi),可分為電壓表、電流表、功率表、頻率表等。A、工作原理B、測(cè)量對(duì)象C、工作電流D、使用方法答案：B6.KZS/M-1型軸報(bào)器中調(diào)制解調(diào)器的第6腳是()。A、串行數(shù)據(jù)接收端B、串行數(shù)據(jù)發(fā)送端C、接收發(fā)送數(shù)據(jù)選擇端D、看門(mén)狗輸入端答案：B7.三相變壓器原繞組釆用星形接法時(shí),如果一相繞組接反則三個(gè)鐵芯柱中的磁通將會(huì)()。A、發(fā)生嚴(yán)重畸變B、大大增加C、大大減小D、不變答案：A8.當(dāng)電動(dòng)機(jī)作三角形連接,并以恪斷器作短路保護(hù)時(shí),應(yīng)選用()的熱繼電器。A、二相結(jié)構(gòu)B、三相結(jié)構(gòu)C、二相或三相均可D、不確定答案：B9.氣體的壓力越小其液化的()越低。A、溫度B、飽和度C、濕度D、過(guò)熱度答案：A10.測(cè)試共發(fā)射極輸出特性時(shí),圖示儀的y軸代表的是被測(cè)管的()。A、UceB、IbC、LcD、Ube答案：C11.用萬(wàn)用表測(cè)量完畢后,應(yīng)將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到空擋或()的最高擋。A、交流電壓B、電阻C、電流D、直流電壓答案：A12.用人工的方法來(lái)減少某物質(zhì)的熱量時(shí),單位時(shí)間內(nèi)所能攝取的熱量稱(chēng)為()。A、制冷B、制冷量C、焓D、熵答案：B13.空調(diào)控制柜中的KA1,KA2,KA3,KA4為故障繼電器通常選用HH54P型的小型繼電器,用MF30型萬(wàn)用表電阻擋來(lái)判定繼電器線圈繞組是否損壞,該選用()量程。A、R×1ΩB、R×10ΩC、R×100ΩD、R×1kΩ答案：B14.全制冷狀態(tài)時(shí),吸入和吹出的空氣溫差約為()時(shí)為正常。A、5~8℃B、10~12℃C、8~10℃D、5~6℃答案：C15.雙金屬片熱電器在高原使用時(shí),其動(dòng)作時(shí)間(),應(yīng)對(duì)其動(dòng)作電流重新整定。A、延長(zhǎng)B、縮短C、不變D、不能確定答案：B16.中修后,餐車(chē)冰箱自動(dòng)恒溫控制器誤差為()。A、±1℃B、±2℃C、±3℃D、±4℃答案：A17.TCP4-008/600(L)型DC110V充電機(jī)微機(jī)板指示燈具有一定的含義:如果10滅,L1亮表示()。A、IGBT保護(hù)B、變壓器原邊過(guò)流C、系統(tǒng)過(guò)熱D、接觸器KM2故障答案：A18.交流接觸器短路環(huán)的作用是()。A、消除鐵芯振動(dòng)B、增大鐵芯磁通C、減緩鐵芯沖擊D、減小漏磁通答案：A19.對(duì)氣體而言,分子間距離大,比容也大,密集程度就小,可壓縮性就()。A、大B、小C、差D、好答案：A20.KLC40型空調(diào)機(jī)組在半冷工況下,通風(fēng)機(jī)應(yīng)()運(yùn)轉(zhuǎn)。A、低速B、高速C、低速或高速D、不確定答案：C21.TCP4-008/600(L)型DC110V充電機(jī)微機(jī)板指示燈具有一定的含義:如果VL0滅,VL3亮,表示()。A、IGBT保護(hù)B、變壓器原邊過(guò)流C、系統(tǒng)過(guò)熱D、接觸器KM2故障答案：C22.客車(chē)新制燈具導(dǎo)電部分相互之間及與外殼間的絕緣電阻值,在環(huán)境溫度為40℃±2℃,相對(duì)濕度為90%~95%時(shí),應(yīng)不低于()。A、10MΩB、5MΩC、2MΩD、1MΩ答案：C23.使高溫物體降溫到常溫狀態(tài)過(guò)程稱(chēng)為()。A、冷卻B、冷藏C、冷凍D、降溫答案：A24.三相橋式整流電流中,流過(guò)每個(gè)二極管的平均電流為負(fù)載電流的()。A、1/2B、1/3C、1/4D、1/8答案：B25.TCP4-008/600(L)型DC110V充電機(jī)微機(jī)板指示燈具有一定的含義:如果VL0亮表示()。A、設(shè)備工作不正常,有保護(hù)故障B、設(shè)備工作不正常,有電參數(shù)超標(biāo)現(xiàn)象C、設(shè)備工作正常D、輸出過(guò)壓(硬件)答案：B26.攝氏溫標(biāo)r,又叫國(guó)際百度溫標(biāo),單位是()。A、FB、KC、℃D、T答案：C27.TGF23系列逆變器控制電源的額定工作電壓為()。A、三相交流380VB、單相交流220VC、直流600VD、DC110VV答案：D28.列車(chē)級(jí)網(wǎng)絡(luò)釆用雙絞屏蔽線傳輸介質(zhì),連接()列車(chē)級(jí)主機(jī)和多臺(tái)車(chē)廂級(jí)主機(jī)。A、2臺(tái)B、1臺(tái)C、3臺(tái)D、4臺(tái)答案：B29.TCP4-008/600(L)型DC110V充電機(jī)微機(jī)板指示燈具有一定的含義:如果VL0亮,VL6亮,表示()。A、輸出欠壓B、充電電流過(guò)流C、系統(tǒng)過(guò)熱D、輸出過(guò)壓(硬件)答案：B30.TF×1型防滑器進(jìn)行壓力開(kāi)關(guān)試驗(yàn),當(dāng)壓力為()時(shí),壓力開(kāi)關(guān)接通。A、180~210kPAB、180~250kPAC、140~210kPAD、120~250kPA答案：A31.使用直讀式絕緣電阻檢測(cè)表,檢測(cè)全列車(chē)的絕緣阻值,應(yīng)將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)旋至()擋。A、檢測(cè)B、R×1kΩC、R×10kΩD、任意答案：B32.熱傳導(dǎo)和熱對(duì)流過(guò)程中,傳熱的物體必須相互()。A、接觸B、碰撞C、混合D、遠(yuǎn)離答案：A33.青藏硬臥車(chē)(帶殘疾人廁所)可載客()。A、54人B、66人C、68人D、72人答案：A34.TCP4-008/600(L)型DC110V充電機(jī)微機(jī)板指示燈具有一定的含義:如果L0滅,L2亮表示()。A、IGBT保護(hù)B、變壓器原邊過(guò)流C、系統(tǒng)過(guò)熱D、接觸器KM2故障答案：B35.電流繼電器中線圈的正確接法是()電路中。A、串聯(lián)在被測(cè)量的B、并聯(lián)在被測(cè)量的C、串聯(lián)在控制回路D、并聯(lián)在控制回路答案：A36.對(duì)于已裝有晶體管設(shè)備的客車(chē),測(cè)量其車(chē)體配線絕緣阻值時(shí),應(yīng)選用()兆歐表。A、100VB、500VC、1000VD、2500V答案：A37.交流電路中,無(wú)功功率的“無(wú)功”含義是()。A、無(wú)用B、消耗C、交換D、損失答案：C38.TG型電池充電后的相對(duì)密度一般選為()(3℃)。A、1.260g/cm3±0.005g/cm3B、1.270g/cm3±0.003g/cm3C、1.300g/cm3±0.002g/cm3D、1.230g/cm3±0.5g/cm3答案：A39.列車(chē)級(jí)主機(jī)的“查看記錄”頁(yè)面提供列車(chē)本次運(yùn)行后發(fā)生的所有報(bào)警與故障事件,在非正常情況下,可能出現(xiàn)過(guò)多故障,系統(tǒng)最多記錄1000條,當(dāng)超過(guò)1000條記錄時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)刪除前()并在其后繼續(xù)記錄。A、500條B、600條C、700條D、1000條答案：A40.電池容量取決于電極里所含()的量。A、電子B、能量C、分子D、活性物質(zhì)答案：D41.根據(jù)原理圖分析原理時(shí),應(yīng)從觸頭的()位置出發(fā)。A、常態(tài)B、受力作用后C、動(dòng)作后D、工作答案：A42.餐車(chē)電冰箱大修后,控制箱須保修()。A、6個(gè)月B、12個(gè)月C、18個(gè)月D、24個(gè)月答案：C43.25T型客車(chē)檢修規(guī)程對(duì)于電動(dòng)端門(mén)的檢修規(guī)定:DC110V或DC48V電源電壓在()電壓波動(dòng)范圍內(nèi)系統(tǒng)須正常工作。A、-30%~+25%B、-40%~+25%C、-45%~+25%D、-25%~+30%答案：A44.兩臺(tái)容量相同的變壓器并聯(lián)運(yùn)行時(shí),出現(xiàn)負(fù)載分配不均的原因是()。A、阻抗電壓不相等B、連接組標(biāo)號(hào)不同C、電壓比不相等D、變壓比不相等答案：A45.日本三菱JH519YZE型壓縮機(jī),額定輸出功率5.5kW線圈繞組的阻值是()。A、3.08ΩB、2.25ΩC、1.43ΩD、20Ω答案：C46.某一制冷壓縮機(jī)型號(hào)為4FS7B,“S”表示()。A、直接傳動(dòng)B、制冷劑C、皮帶傳動(dòng)D、氣缸布置形式答案：D47.在正常情況下,對(duì)于采用限壓供電設(shè)備的48直流系統(tǒng),其限壓后系統(tǒng)電壓的允許浮動(dòng)范圍為()。A、42~53VB、42~58VC、42~60VD、42~62V答案：D48."調(diào)試試驗(yàn)中遵循的原則是()。"A、先弱電、后強(qiáng)電,先輕載、后重載B、先強(qiáng)電、后弱電,先輕載、后重載C、先弱電、后強(qiáng)電,先重載、后輕載D、先強(qiáng)電、后弱電,先重載、后輕載答案：A49.三相橋式整流電路輸出的直流負(fù)載電壓為變壓器次級(jí)相電壓有效值的()。A、0.45B、0.9C、1.17倍D、2.34倍答案：D50.25T型客車(chē)逆變器輸入輸出板3B燈亮、3A燈不亮,主控板29A燈亮,說(shuō)明()。A、K1觸頭卡位合不上B、K2觸頭卡位合不上C、K5(K6)觸頭卡位合不上D、K4觸頭卡位合不上答案：A51.KSQ-VI型電開(kāi)水爐缺水水指示燈亮的原因可能是()。A、車(chē)上水箱無(wú)水B、過(guò)濾器堵塞C、進(jìn)水管堵塞D、ABC三項(xiàng)都可能答案：A52.在三相四線制的交流供電系統(tǒng)中,其中線電流()。A、始終為0,可以去掉中線B、始終大于0,不可以去掉中線C、在三相負(fù)載平衡時(shí)為0,可以去掉中線D、較大,不可去掉中線答案：C53.兩電容器:C1=30μF.耐壓為12V,C2=50μF,耐壓為12V,把它們串聯(lián)起來(lái)接到24V的電壓上使用,則()。A、C1,C2都正常工作B、C1,C2都被擊穿C、C1擊穿,C2正常工作D、C2擊穿,C1正常工作答案：B54.KAX-1型客車(chē)行車(chē)安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)車(chē)輛級(jí)管理器的電源功率約為()。A、30WB、40WC、75WD、100W答案：A55.為了使直流發(fā)電機(jī)的端電壓保持恒定,其勵(lì)磁電流應(yīng)隨負(fù)載電流的變化而變化,這種勵(lì)磁電流隨負(fù)載電流變化而變化的關(guān)系曲線稱(chēng)為()。A、負(fù)載特性曲線B、空載特性曲線C、外特性曲線D、調(diào)整特性曲線答案：D56.變壓器短路試驗(yàn)時(shí),如果在高壓邊加額定電壓,副邊短路,則變壓器()。A、原繞組中的電流很大B、副繞組中的電流很大C、原、副繞組中的電流都很大D、原繞組中的電流很大,副繞組中的電流很小答案：C57.變壓器穿心螺桿或軛鐵夾件碰接鐵芯及壓鐵松動(dòng)均是()方面的故障。A、結(jié)構(gòu)B、磁路C、電路D、機(jī)械機(jī)構(gòu)答案：B58.981型應(yīng)急電源箱充電機(jī)充電電流為()。A、20AB、5AC、10AD、2A答案：B59.熒光燈通以高頻電流,燈管的伏安特性趨于線性,燈變?yōu)橐粴W姆導(dǎo)體,從而增加了光的輸出,提高光效()。A、1%~5%B、2%~8%C、4%~10%D、6%~15%答案：B60.金屬導(dǎo)體的電阻與()無(wú)關(guān)。A、導(dǎo)線的長(zhǎng)度B、導(dǎo)線的橫截面積C、導(dǎo)體材料的電阻率D、外加電壓答案：D61.25T型客車(chē)在釆用搖表或耐壓儀進(jìn)行全列DC600V母線絕緣測(cè)試時(shí),必須保證控制柜內(nèi)()均處斷開(kāi)位。A、Q1,Q2B、Q20,Q30C、Q3,Q4D、Q5,Q6答案：A62.TGF23系列逆變器的額定輸出電壓為()。A、三相交流380×(1±5%)B、單相交流220×(1±5%)C、直流600D、A.B兩種答案：D63.目前列車(chē)集中供電廣泛采用的1FC5,1FC6系列同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁裝置為諧振式()恒壓裝置。A、直流勵(lì)磁機(jī)B、相復(fù)勵(lì)C、串勵(lì)D、他勵(lì)答案：B64.客車(chē)車(chē)電配線鋼管、電纜穿過(guò)地板或墻板的孔隙較大時(shí),應(yīng)用白鐵板將縫隙封嚴(yán),其目的是防止()。A、透風(fēng)B、串氣味C、灰塵D、老鼠答案：D65.單級(jí)制冷壓縮機(jī)型號(hào)一般由五部分組成,其中()表示氣缸直徑。A、第2部分B、第3部分C、第4部分D、第5部分答案：C66.三相橋式整流電路(不帶濾波器),變壓器副邊電壓有效值為24時(shí)負(fù)載上的直流電壓應(yīng)為A..A、21.6B、10.8C、56.1D、47答案：C67.TFX1型防滑器故障代碼為7.1表示()。A、第一軸速度傳感器故障B、第二軸速度傳感器故障C、第三軸速度傳感器故障D、第四軸速度傳感器故障答案：A68.數(shù)字式電壓表測(cè)量的精度高,是因?yàn)閮x表的()。A、準(zhǔn)確度高B、輸入阻抗高C、所用電源的穩(wěn)定性好D、能讀取的有效數(shù)字多答案：B69.節(jié)流元件處正常的流動(dòng)是氣液混合體的流動(dòng)(液體占80%以上),其流動(dòng)聲音比較(),說(shuō)明制冷劑量充足。A、高B、低C、洪亮D、低沉答案：D70.運(yùn)用空調(diào)客車(chē)電力絕緣值在相對(duì)濕度小于60%時(shí),單輛不得低于()。A、0.5MΩB、1MΩC、2MΩD、0.2MΩ答案：C71.25T型客車(chē)檢修規(guī)程規(guī)定:對(duì)于軸溫報(bào)警器的控制顯示器檢修,DC110V或DC48V電源電壓在-30%~+25%電壓波動(dòng)范圍內(nèi)控制顯示器須正常工作,整機(jī)顯示溫度與母表偏差為()。A、±2℃B、±4℃C、±5℃D、±6℃答案：A72.在三相四線供電制中,相、線電壓的數(shù)量關(guān)系是:線電壓為相電壓的()。A、倍B、.倍C、1/D、1/答案：B73.射極輸出器電路中,信號(hào)從基極輸入,從()極輸出。A、基極B、集電C、發(fā)射D、不能確定答案：C74.不能用萬(wàn)用表進(jìn)行檢測(cè)的是()。A、二極管B、三極管C、絕緣電阻D、繞組的極性答案：C75.電壓表A的電阻是2000Ω,電壓表B的電阻是400Ω,量程都是15V,當(dāng)它們串聯(lián)在12V的電源上,電壓表B的讀數(shù)將是()。A、12VB、10VC、2VD、4V答案：C76.電機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡,會(huì)使電機(jī)運(yùn)行時(shí)發(fā)生振動(dòng)和噪聲,加速()磨損,縮短電機(jī)的使用壽命。A、軸承B、風(fēng)扇C、轉(zhuǎn)子鐵芯D、密封圈答案：A77.KAX-1行車(chē)安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)列車(chē)級(jí)主機(jī)板卡上JT為()。A、外接列車(chē)級(jí)觸摸屏顯示器B、網(wǎng)絡(luò)調(diào)試接口C、數(shù)據(jù)下載接口D、與PLC網(wǎng)關(guān)通信接口答案：B78.已知交流電路中,某元件的阻抗與頻率成反比,則該元件是()。A、電阻B、電感C、電容D、線圈答案：C79.對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行直流耐壓試驗(yàn)時(shí),試驗(yàn)電壓通常取()Un。A、1~2倍B、2~2.5倍C、2.5~3倍D、3~4倍答案：B80.低頻放大器中晶體三極管若出現(xiàn)故障,一般情況下測(cè)量()。A、集電極電流B、基極電流C、發(fā)射極電流D、根據(jù)具體情況而定答案：D81.TFX1型防滑器主機(jī)是防滑器的控制中心,接收()速度傳感器的速度脈沖信號(hào),通過(guò)對(duì)該信號(hào)的調(diào)理、計(jì)算、比較,做出各種決策,控制各防滑排風(fēng)閥發(fā)生相應(yīng)的動(dòng)作,使相應(yīng)的制動(dòng)缸排風(fēng)或充風(fēng)。A、四路B、二路C、六路D、八路答案：A82.我國(guó)規(guī)定安全電壓額定值等級(jí)為()。A、36,24,12,6B、42,36,24,12,6C、42,36,12D、36,12,6答案：B83.電感量一定的線圈,產(chǎn)生自感電動(dòng)勢(shì)大,說(shuō)明該線圈中通過(guò)電流的()。A、數(shù)值大B、變比量大C、時(shí)間長(zhǎng)D、變化率大答案：D84.在電力電子裝置中,電力晶體管一般工作在()狀態(tài)。A、放大B、截止C、飽和D、開(kāi)關(guān)答案：D85.壓縮機(jī)吸氣管結(jié)露以至整個(gè)外殼結(jié)露或3/4以上外殼結(jié)露,說(shuō)明制冷劑量()。A、偏多B、適中C、偏少D、增加答案：A86.制冷劑以液體狀態(tài)進(jìn)入制冷系統(tǒng)的稱(chēng)為()加入法。A、氣體B、液體C、濕飽和蒸氣D、干飽和蒸氣答案：B87.25K型空調(diào)客車(chē)配電柜中安裝的漏電保護(hù)裝置其漏電值設(shè)定為()。()50mA()200mA、150mAB、100mA(C、333mA答案：A88.25T型客車(chē)逆變器輸入輸出板6B燈亮、6A燈不亮,主控板29A燈亮,說(shuō)明()。A、K1觸頭卡位合不上B、K2觸頭卡位合不上C、K5(K6)觸頭卡位合不上D、K4觸頭卡位合不上答案：D89.SWKPAS20R防滑器系統(tǒng)的速度傳感器與齒輪頂徑向間隙為()。A、1.0mm±0.2mmB、1.0mm±0.5mmC、1.5mm±A2mmD、1.5mm±0.5mm答案：D90.干式加熱過(guò)程中,空氣的相對(duì)濕度是逐漸()的。A、增加B、減少C、變化D、升高答案：B91.比熱是指一克某種物質(zhì)溫度升高()時(shí)所吸收的熱量。A、1℃B、10℃C、100℃D、50℃答案：A92.KZS/M-1型軸報(bào)器的調(diào)制解調(diào)器第8腳是()。A、串行數(shù)據(jù)接收端B、串行數(shù)據(jù)發(fā)送端C、接受發(fā)送數(shù)據(jù)選擇端D、“看門(mén)狗”輸入端答案：C93.由發(fā)電車(chē)柴油發(fā)電機(jī)組集中供電的列車(chē),供電電壓為()交流電。A、110VB、220VC、380VD、380V/220V答案：A94.RC電路的時(shí)間常數(shù)越大,充放電時(shí)間()。A、越長(zhǎng)B、越短C、不變D、不能確定答案：A95.能耗制動(dòng)時(shí)在同樣轉(zhuǎn)速下通入定子的直流電流越大制動(dòng)作用越強(qiáng),但過(guò)大會(huì)使定子繞組發(fā)熱,通常為電動(dòng)機(jī)空載電流的()。A、1~2倍B、2~3倍C、3~4倍D、4~5倍答案：D96.鎘鎳蓄電池電解液熔質(zhì)的分子式為()。A、H2SO4B、HCLC、KOHD、Ca(OH)2答案：C97.電容稱(chēng)合振蕩器的最大特點(diǎn)是()。A、輸出波形好B、適用于工作頻率低的場(chǎng)所C、頻率調(diào)節(jié)容易D、高次諧波分量大答案：A98.中修后,餐車(chē)冰箱控制箱的電流表誤差不大于()。A、1%B、2%C、3%D、4%答案：C99.硅鋼片、坡莫合金、鐵淦氧均為()材料。A、軟磁B、硬磁C、矩磁D、反磁答案：A100.多諧振蕩器是()觸發(fā)器。A、無(wú)穩(wěn)定B、雙穩(wěn)態(tài)C、單穩(wěn)態(tài)D、單結(jié)晶體管答案：A101.在電工測(cè)量方法中,測(cè)量精度高,一般適于精密測(cè)量的是()。A、直接測(cè)量法B、間接測(cè)量法C、比較測(cè)量法D、無(wú)這樣的方法答案：C102.鉛蓄電池電解液中如混入()的鐵時(shí),正極板就會(huì)被破壞,具有淡紅色彩,又硬又脆。A、1%B、0.1%C、0.01%D、0.001%答案：C103.KAX-1行車(chē)安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)列車(chē)網(wǎng)絡(luò)故障原因可能是()。A、列車(chē)級(jí)主機(jī)箱內(nèi)網(wǎng)卡LG1,LG2有故障B、列車(chē)網(wǎng)終端電阻未接入C、車(chē)廂級(jí)網(wǎng)關(guān)WG卡故障D、ABC三項(xiàng)都有可能答案：D104.中間繼電器的工作原理()。A、是電流的化學(xué)效應(yīng)B、是電流的熱效應(yīng)C、是電流的機(jī)械效應(yīng)D、與接觸器完全相同答案：D105.在邏輯門(mén)電路中,()關(guān)系規(guī)定為:高電位表示為“1”,低電位表示為“0”。A、正邏輯B、負(fù)邏輯C、正邏輯或負(fù)邏輯D、不能確定答案：A106.鉛酸啟動(dòng)電池的啟動(dòng)放電電流可達(dá)()。A、100~500AB、200~600AC、300~800AD、400~1000A答案：D107.視在功率的單位是()。A、WB、JC、V·AD、var答案：C108.安裝交流接觸器時(shí),應(yīng)垂直安裝在板面上,傾斜角不能超過(guò)()。A、5°B、10°C、15°D、20°答案：A109.當(dāng)單相半波可控娃整流裝置交流電源電壓為220時(shí),則應(yīng)該選用()的可控娃元件。A、220VB、300VC、500VD、250V答案：C110.房間送風(fēng)溫差愈大,送風(fēng)量G愈小,這對(duì)減小風(fēng)管尺寸和風(fēng)機(jī)的功率、噪聲都是()的。A、有利B、有害C、無(wú)用D、不利答案：A111.單結(jié)晶體管最主要的特點(diǎn)是具有()。A、電阻特性B、電容特性C、變?nèi)萏匦訢、負(fù)阻特性答案：D112.壓縮機(jī)的最高排氣溫度規(guī)定R12為不超過(guò)()。A、100℃B、130℃C、150℃D、200℃答案：B113.三角形接法的三相籠型異步電動(dòng)機(jī),若誤接成星形,那么在額定負(fù)載轉(zhuǎn)矩下運(yùn)行時(shí),其銅耗和溫升將會(huì)()。A、稍有減小B、增大C、不變D、大大減小答案：B114.3DG6D型晶體三極管的PCm=100mW,Len=20mA,UCeo=30V,如果將它接在IC=15mA,UCE=20V的電路中,則該管()。A、被擊穿B、工作正常C、功率太大,過(guò)熱甚至燒壞D、放大倍數(shù)下降答案：C115.25T型客車(chē)的裝有()GNZ120-()型蓄電池。A、60節(jié)B、80節(jié)C、90節(jié)D、100節(jié)答案：B116.J5型發(fā)電機(jī)的()共有12個(gè)線圈。A、激磁繞組B、定子鐵芯上C、電樞繞組D、轉(zhuǎn)子鐵芯答案：C117.三相同步發(fā)電機(jī)的定子繞組通常用星形接法,這是因?yàn)樾切谓臃梢允拱l(fā)電機(jī)的線電壓和線電流不存在()諧波。A、奇數(shù)B、偶數(shù)C、三次D、五次答案：C118.三相同步發(fā)電機(jī),當(dāng)轉(zhuǎn)速和勵(lì)磁不變時(shí),若負(fù)載增加,輸出電壓反而升高,則該負(fù)載特性為()。A、電阻性的B、電容性的C、電感性的D、純電容答案：B119.溫度、壓力和比容三個(gè)參數(shù)是制冷劑的()狀態(tài)的基本參數(shù)。A、熱力B、工作C、氣化D、液化答案：A120.25T型客車(chē)逆變器模塊故障則9B燈亮,28A燈亮,逆變器控制板2A和()。A、3B紅燈同時(shí)亮B、3A紅燈同時(shí)亮C、4A紅燈同時(shí)亮D、3A和3B紅燈都同時(shí)亮答案：A121.并勵(lì)、他勵(lì)電動(dòng)機(jī)具有硬機(jī)械特性,這種特性特別適用于當(dāng)負(fù)載變化時(shí)要求轉(zhuǎn)速()的場(chǎng)合。A、絕對(duì)穩(wěn)定B、比較穩(wěn)定C、不太穩(wěn)定D、極不穩(wěn)定答案：B122.客車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中空氣開(kāi)關(guān)與熔斷器配合時(shí),一般由熔斷器作為后備保護(hù),即選擇交接電流為空氣開(kāi)關(guān)的額定短路通斷能力的()。A、50%B、60%C、70%D、80%答案：D123.最常用的功率放大電路是推挽功放電路,它是由兩個(gè)參數(shù)對(duì)稱(chēng)的()交替工作來(lái)實(shí)現(xiàn)放大的。A、二極管B、三極管C、晶鬧管D、單結(jié)晶體管答案：B124.絕緣材料的型號(hào)規(guī)定以四位數(shù)表示,其中左起第()數(shù)字表示絕緣材料的分類(lèi)。A、1位B、2位C、3位D、4位答案：B125.檢修發(fā)電車(chē)柴油機(jī)啟動(dòng)蓄電池時(shí),其容量小于()時(shí),應(yīng)予以更換。A、70%B、75%C、80%D、85%答案：C126.與異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)的是()。A、定子鐵芯的槽數(shù)B、磁極對(duì)數(shù)C、電源頻率D、定子繞組的接線方式答案：A127.TFX1型防滑器診斷功能代碼為87表示()。A、系統(tǒng)各部件正常B、按鈕功能已開(kāi)始執(zhí)行C、CPU自檢D、RAM自檢答案：C128.鎘鎳蓄電池使用壽命可達(dá)()左右。A、5年B、10年C、15年D、20年答案：C129.TCP4-008/600(L)型DC110V充電機(jī)微機(jī)板指示燈具有一定的含義:如果VL0亮,VL2亮,表示()。A、輸出欠壓B、接觸器KM1故障C、系統(tǒng)過(guò)熱D、輸出過(guò)壓(硬件)答案：A130.()適用于電路試驗(yàn)、整機(jī)維修、晶體管參數(shù)測(cè)量等A、電機(jī)匝間耐壓檢測(cè)儀B、接觸電阻檢測(cè)儀C、晶體管測(cè)試儀D、數(shù)字測(cè)速儀答案：C131.25T客車(chē)逆變器輸入欠壓保護(hù):當(dāng)輸入電源電壓降到()時(shí),逆變器停止工作。A、DC500VB、DC600VVC、DC660VD、DC690V答案：A132.在釆用繼電控制的客車(chē)空調(diào)自動(dòng)控制系統(tǒng)中,由于接觸電阻變化而引起繼電器線圈輸入電壓低于()額定電壓時(shí),繼電器不能正常工作。A、85%B、90%C、95%D、98%答案：A133.25T型客車(chē)逆變器模塊控制板插頭松動(dòng)或門(mén)極控制板故障則9B燈亮,28A燈亮,逆變器控制板2A和()。A、3B紅燈同時(shí)亮B、3A紅燈同時(shí)亮C、4A紅燈同時(shí)亮D、3A和3B紅燈都伺時(shí)亮答案：D134.單相半波整流電路輸出的是()的脈動(dòng)直流。A、大小變化、方向不變B、大小變化、方向變化C、大小不變、方向不變D、大小不變、方向變化答案：A135.25T型客車(chē)單相逆變器的故障代碼15表明()。A、中間直流環(huán)節(jié)過(guò)壓B、輸出過(guò)流C、輸入過(guò)流D、輸入過(guò)壓答案：A136.使用500型萬(wàn)用表測(cè)量一個(gè)10~20Ω的電阻,“Ω’擋的量限倍率應(yīng)選用()。A、R×1ΩB、R×10ΩC、R×10OΩD、R×1kΩ答案：A137.25T型客車(chē)檢修規(guī)程規(guī)定:對(duì)于空調(diào)試驗(yàn),滿負(fù)載運(yùn)行1h以上,測(cè)量控制柜各接線端子溫度須符合以下要求:接線處溫度不得高于環(huán)溫%或?qū)崪y(cè)溫度不得高于()。A、50℃B、60℃C、70D、80℃答案：D138.Y-△啟動(dòng)只適用于在正常運(yùn)行時(shí),定子繞組作()連接的電動(dòng)機(jī)。A、任意B、星形C、三角形D、星形一三角形答案：B139.25T型客車(chē)單相逆變器的故障代碼14表明()。A、輸入欠壓B、輸出過(guò)流C、輸入過(guò)流D、輸入過(guò)壓答案：A140.KSΩ-I型電開(kāi)水爐接通電源后,加熱和缺水指示燈均不亮,接觸器不吸合的原因可能是()。A、電源無(wú)電B、電線斷.開(kāi)或接觸不良C、控制電路板故障D、ABC三項(xiàng)都有可能答案：D141.KZS/M-I型軸報(bào)器中調(diào)制解調(diào)器的第3腳是()。A、10電源端B、載波信號(hào)的輸入輸出端C、5電源端D、復(fù)位輸出答案：C142.三相異步電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的旋轉(zhuǎn)方向是由三相電源的()決定。A、相位B、相序C、頻率D、相位差答案：B143.25T型客車(chē)檢修規(guī)程規(guī)定,測(cè)量DC110V/DC48V電力配線絕緣電阻值應(yīng)使用()級(jí)兆歐表。A、100VB、250VC、500VD、1000V答案：C144.蓄電池的內(nèi)阻與電解液的相對(duì)密度()。A、成正比B、成反比C、成比例D、不成比例答案：D145.KP-2A型控制箱設(shè)有起勵(lì)電路,由蓄電池組給J5型發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組j1j2提供約()的助磁電流,使發(fā)電機(jī)在較低的轉(zhuǎn)速下開(kāi)始工作。A、100mAB、150mAC、200mAD、500mA答案：A146.使用萬(wàn)用表測(cè)量某電阻,標(biāo)度尺上的讀數(shù)為9.8Ω,量限倍率放在R×10kΩ擋上,此電阻阻值為()。A、98kΩB、9.8ΩC、980ΩD、9.8kΩ答案：A147.25T客車(chē)逆變電源為空調(diào)、電加熱器以及其他車(chē)載交流380用電設(shè)備供電,變壓器為()用電設(shè)備供電。A、AC220VB、DC110C、AC380VD、DC48V答案：A148.25T型客車(chē)單相逆變器的故障代碼8表明()。A、KM1故障B、KM2故障C、KM3故障D、充電故障答案：C149.KP-2A型控制箱電壓失控時(shí),()起作用。A、主整流回路B、激磁回路C、測(cè)量回路D、過(guò)壓保護(hù)回路答案：D150.變壓器溫度的測(cè)量主要是通過(guò)對(duì)其油溫的測(cè)量來(lái)實(shí)現(xiàn)的,如果發(fā)現(xiàn)油溫較平時(shí)相同負(fù)載和相同冷卻條件下高出()時(shí),應(yīng)考慮變壓器內(nèi)發(fā)生了故障。A、5℃B、10℃C、15℃D、20℃答案：B151.機(jī)械性火花通常呈黃色,火星長(zhǎng),強(qiáng)度弱,而電氣性火花通常呈(),當(dāng)電機(jī)的工作狀態(tài)和負(fù)載條件變化時(shí),火花的大小和亮度也隨著明顯的變化。A、藍(lán)色B、紅色C、棕色D、橙色答案：A152.測(cè)量空調(diào)客車(chē)100~400V電力干線及用電設(shè)備的絕緣電阻,應(yīng)使用()級(jí)兆歐表。A、500VB、1000VC、100VD、2500V答案：A153.()是造成發(fā)電機(jī)端電壓低的原因A、電機(jī)轉(zhuǎn)速高于額定值B、勵(lì)磁分流電阻斷路C、電刷接觸面積小壓力不足D、剩磁消失答案：C154.電氣控制線路,一般是由()執(zhí)行對(duì)電動(dòng)機(jī)的控制。A、按鈕B、接觸器C、熔斷器D、熱繼電器答案：B155.變壓器的工作電壓不應(yīng)超過(guò)其額定電壓的()。A、5%~10%B、±2%C、±5%D、±10%答案：C156.在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,通電線圈承受電磁轉(zhuǎn)矩最小的位置,在線圈平面與磁力線夾角等于()處。A、0°B、90°C、45°D、任意位置答案：B157.熱繼電器控制觸頭的長(zhǎng)期工作電流為()。A、1AB、3AC、5AD、1OA答案：B158.當(dāng)通電導(dǎo)體與磁力線之間的夾角為()時(shí),導(dǎo)體受到的電磁力最大。A、90°B、60°C、45°D、0°答案：A159.應(yīng)安裝短路環(huán)的電磁鐵是()。A、單相交流電磁鐵B、三相交流電磁鐵C、單相直流電磁鐵D、三相直流電磁鐵答案：A160.已知一正弦電動(dòng)勢(shì)的最大值為220v,頻率為50Hz,初相位為30°,此電動(dòng)勢(shì)的瞬時(shí)值表達(dá)式是()。A、e=220sin(314t+30°)vB、e=22#2sin(314t+30°)vC、e=220sin(314t-30°)vD、e=22#2sim(314t-30°)v答案：A161.熱繼電器整定電流為電動(dòng)機(jī)額定電流的1.50倍時(shí),熱繼電器動(dòng)作時(shí)間小于等于()。A、1minB、2minC、3minD、4min答案：B162.同一系列和結(jié)構(gòu)的蓄電池內(nèi)阻與容量的大小()。A、成正比B、成反比C、成非線性關(guān)系D、不能比較答案：B163.為提高繼電器工作的可靠性,空調(diào)系統(tǒng)的控制電路電壓應(yīng)選取交流()或直流110。A、380VB、220VC、110VD、600V答案：B164.25T型客車(chē)檢修規(guī)程規(guī)定:對(duì)于KAX-1型客車(chē)行車(chē)安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)傳感器檢測(cè),制動(dòng)監(jiān)測(cè)壓力傳感器在200kPA壓力下,壓力傳感器輸出電流應(yīng)為()。A、3.92~4.05mAB、5.52~5.68mAC、7.12-7.28mAD、8.72~8.88mA答案：C165.軸溫監(jiān)測(cè)與報(bào)警裝置的抗干擾電源,通常釆用()將直流電逆變?yōu)榻涣麟?再由交流電整流成直流電。A、晶體管逆變器B、變壓器C、可控硅D、不能確定答案：A166.當(dāng)鐵芯線圈斷電的瞬間,線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的方向()。A、與原來(lái)電流方向相反B、與原來(lái)電流方向相同C、不可能產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)D、條件不夠無(wú)法判斷答案：B167.空調(diào)裝置無(wú)冷氣或冷氣不足,這是與制冷系統(tǒng)有關(guān)的問(wèn)題,應(yīng)檢查()系統(tǒng)。A、制冷B、電氣C、節(jié)流D、冷凝答案：A168.TGF23系列25T客車(chē)逆變器箱包括()35kV·A的逆變電源裝置和1臺(tái)不小于10kV·A的變壓器。A、2臺(tái)B、3臺(tái)C、4臺(tái)D、5臺(tái)答案：A169.25T型客車(chē)逆變器輸入輸出板3B燈不亮、3A燈亮,主控板29A燈亮,說(shuō)明()。A、K1觸頭卡位斷不開(kāi)B、K2觸頭卡位斷不開(kāi)C、K5(K6)觸頭卡位斷不開(kāi)D、K4觸頭卡位斷不開(kāi)答案：A170.采用集中供電的硬臥車(chē),白熾燈照明的平均照度應(yīng)不低于()。A、801xB、1001xC、1201xD、1501x答案：A171.兩只額定電壓相同的電阻,串接在適當(dāng)?shù)碾妷荷?則功率較大的電阻()。A、發(fā)熱量較大B、發(fā)熱量較小C、與功率較小的電阻發(fā)熱量相同D、不能確定答案：B172.單臂電橋使用完畢后應(yīng)將可動(dòng)部分鎖上,以防止()在搬動(dòng)過(guò)程中振壞。A、檢流計(jì)B、電橋C、比例臂D、比較臂答案：A173.25T型客車(chē)充電器由DC110充電機(jī)和()組成。A、單相逆變器B、三相逆變器C、蓄電池D、應(yīng)急電源答案：A174.客車(chē)播音系統(tǒng)的揚(yáng)聲器均并聯(lián)在播音主線上,每個(gè)揚(yáng)聲器上還()一個(gè)阻值與其阻抗相同的電阻。A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、串聯(lián)或并聯(lián)D、不確定答案：B175.981型應(yīng)急電源箱整流器額定輸出電流為()。A、50AB、35AC、5AD、15A答案：C176.25T型客車(chē)檢修規(guī)程規(guī)定,用500V級(jí)兆歐表測(cè)量通信系統(tǒng)配線,相對(duì)濕度〈60%時(shí)其絕緣電阻應(yīng)()。A、≥0.5MΩB、≥1MΩC、≥10MΩD、≥20MΩ答案：B177.KL是空調(diào)控制柜中的輪換繼電器,選用G4Q-212S型,用MF30型萬(wàn)用表電阻擋來(lái)判定繼電器線圈繞組是否損壞該選用()量程。A、R×1ΩB、R×10ΩC、R×10OΩD、R×1kΩ答案：A178.甲類(lèi)功率放大器的靜態(tài)工作點(diǎn)應(yīng)設(shè)于()。A、直流負(fù)載線的下端B、交流負(fù)載線的中心C、直流負(fù)載線的中點(diǎn)D、直流負(fù)載線的上端答案：C179.25T型客車(chē)檢修規(guī)程規(guī)定:對(duì)于空調(diào)試驗(yàn),外溫221:以上時(shí),運(yùn)轉(zhuǎn)30min之內(nèi),外溫與出風(fēng)口處溫差不大于()。A、12℃B、10℃C、13℃D、15℃答案：B180.3AX81三極管的制作材料、類(lèi)型分別是()。A、鍺、PNP型B、硅、PNP型C、硅、NPN型D、鍺、NPN型答案：A181.柵片滅弧效果在交流時(shí)要比直流時(shí)()。A、強(qiáng)B、弱C、沒(méi)有差別D、無(wú)法判斷答案：A182.客車(chē)新制燈具導(dǎo)電部分相互之間及與外殼間的絕緣電阻值,在環(huán)境溫度為20℃,相對(duì)濕度為60%時(shí),應(yīng)不低于()。A、10MΩB、5MΩC、2MΩD、1MΩ答案：A183.運(yùn)用空調(diào)客車(chē)電力絕緣值在相對(duì)濕度小于60%時(shí),編組列車(chē)不得低于()。A、2MΩB、0.5MΩC、1MΩD、0.2MΩ答案：C184.為保護(hù)蓄電池,客車(chē)電氣綜合控制柜設(shè)蓄電池欠壓監(jiān)視報(bào)警功能,當(dāng)PLC檢測(cè)到本車(chē)蓄電池電壓低于()時(shí),觸摸屏應(yīng)顯示相應(yīng)故障信息,提示用戶。A、44VB、60VC、97VD、110V答案：B185.KAX-1行車(chē)安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)車(chē)廂級(jí)主機(jī)板卡上J2為()。A、車(chē)輛一、三角列車(chē)網(wǎng)絡(luò)線連接器B、110V/48V電源輸入連接器C、車(chē)輛二、四角列車(chē)網(wǎng)絡(luò)線連接器D、進(jìn)口防滑器通信連接器答案：C186.對(duì)于直流電來(lái)說(shuō),電感線圈可視為()。A、開(kāi)路B、短路C、通路D、不確定答案：B187.某交流電壓為u=380sin(314t+2)v,此交流電壓的有效值為()。A、380B、380C、380vD、220v答案：A188.YHSM-25T火災(zāi)報(bào)警控制器的輸入電源電壓為()。A、直流110V/48V(波動(dòng)范圍為-30%~+25%)B、交流220V(波動(dòng)范圍為-30%~+25%)C、交流24V(波動(dòng)范圍為-30%~+25%)D、交流110V(波動(dòng)范圍為-30%~+25%)答案：A189.25T型客車(chē)的車(chē)端DC600電力連接器是()。A、三極四芯B、二極四芯C、單極二芯D、三極三芯答案：B190.電動(dòng)機(jī)軸上的機(jī)械負(fù)載增加時(shí),電動(dòng)機(jī)的電流將()。A、減小B、不變C、增大D、條件不夠無(wú)法判斷答案：C191.25T型客車(chē)的充電器輸入電壓低于()時(shí),輸入欠壓保護(hù)動(dòng)作。A、500~550VB、475~500VC、510~550VD、530~580V答案：B192.由磁路歐姆定律可知,通過(guò)改變電焊變壓器磁路中()長(zhǎng)短,可以調(diào)節(jié)交流電焊機(jī)工作電流的大小。A、磁通B、磁通勢(shì)C、空氣隙D、漏磁答案：C193.TF×1型防滑器故障代碼為1.1表示()電磁鐵故障。A、第一軸充風(fēng)B、第一軸排風(fēng)C、第二軸充風(fēng)D、第二軸排風(fēng)答案：B194.KLC40C[2]-1T1型空調(diào)機(jī)組壓縮機(jī)停機(jī)后,為避免立即啟動(dòng)造成過(guò)載,設(shè)有延時(shí)繼電器控制,實(shí)現(xiàn)至少延時(shí)()才能再啟動(dòng)的背壓?jiǎn)?dòng)保護(hù)。A、30sB、60sC、90sD、120s答案：B195.示波器“x”軸移位”旋鈕,用來(lái)調(diào)節(jié)熒光屏上光點(diǎn)或信號(hào)波形的()。A、水平位置B、垂直位置C、穩(wěn)定程度D、掃描范圍答案：A196.當(dāng)電源電壓和負(fù)載有功功率一定時(shí),功率因數(shù)越低,電源提供的電流越大,線路的壓降()。A、不變B、忽小忽大C、越小D、越大答案：D197.25T型客車(chē)單相逆變器共有6根對(duì)外接線,其中3號(hào)和4號(hào)接線端子可壓接的導(dǎo)線規(guī)格為()。A、0.5~10mm2B、0.08~4mm2C、0.2~6mm2D、任意規(guī)格答案：B198.25T型客車(chē)逆變器中間支撐電路的主要功能是()。A、發(fā)生故障時(shí)實(shí)施隔離,防止故障擴(kuò)散B、濾平輸入電路的電壓紋波,當(dāng)負(fù)載變化時(shí),使直流電壓平穩(wěn)C、防止對(duì)電源造成大的沖擊D、將逆變器輸出的PWM波變?yōu)闇?zhǔn)正弦波答案：B199.當(dāng)變壓器帶電容性負(fù)載運(yùn)行時(shí),其電壓調(diào)整率△U%()。A、大于零B、等于零C、小于零D、大于1答案：C200.KZS/M-I型軸報(bào)器的調(diào)制解調(diào)器第6腳是()。A、串行數(shù)據(jù)接收端B、串行數(shù)據(jù)發(fā)送端C、接受發(fā)送數(shù)據(jù)選擇端D、“看門(mén)狗”輸入端答案：B201.25K型客車(chē)檢修規(guī)程規(guī)定,CW-2型轉(zhuǎn)向架空氣彈簧充氣高度為()。A、185~200mmB、150mm±3mmC、200mm±6mmD、200mm±10mm答案：C202.某三相異步電動(dòng)機(jī)的額定電壓為380v,其交流耐壓試驗(yàn)電壓為()。A、380VB、500VC、1000VD、1760V答案：D203.用萬(wàn)用表的不同歐姆擋測(cè)量二極管的正反向電阻時(shí),獲得的結(jié)果差異較大,這是因?yàn)?)。A、該二極管已損壞B、萬(wàn)用表各擋存在偏差C、二極管電阻是可變的D、二極管的伏安特性是非線性的答案：D204.客車(chē)空調(diào)機(jī)組壓力繼電器高壓動(dòng)作,其原因?yàn)?)。A、車(chē)廂內(nèi)空氣濾網(wǎng)臟B、制冷劑量少C、外氣溫過(guò)高D、蒸發(fā)器臟答案：C205.為降低變壓器鐵芯中的(),硅鋼片之間要互相絕緣。A、無(wú)功損耗B、空載損耗C、禍流損耗D、短路損耗答案：C206.旅客列車(chē)信息顯示系統(tǒng)由()、順號(hào)調(diào)節(jié)器、LED信息顯示屏、數(shù)據(jù)通信線路等構(gòu)成。A、主控站B、計(jì)算機(jī)C、PLCD、顯示屏答案：A207.單元式空調(diào)機(jī)組及控制柜中修周期是()。A、1年B、1年半C、2年D、6年答案：A208.25K型空調(diào)雙層客車(chē)AC380VI、II路供電電源的分線箱在()。A、車(chē)輛的底部B、車(chē)輛上下層的樓梯間內(nèi)C、車(chē)輛一側(cè)的墻板內(nèi)D、車(chē)輛的頂部答案：B209.25T型客車(chē)檢修規(guī)程對(duì)于塞拉門(mén)的檢修規(guī)定:電控方式下開(kāi)門(mén)時(shí),門(mén)的單程運(yùn)行時(shí)間須為()。A、1~8sB、2~5sC、4-8sD、3~8s答案：B210.KZS/M-I型軸報(bào)器使用的數(shù)字傳感器是DS1820芯片,當(dāng)數(shù)字傳感器串聯(lián)電阻小于(),數(shù)字傳感器可以正常工作,對(duì)溫度值沒(méi)有任何影響。A、300ΩB、400ΩC、500ΩD、600Ω答案：A211.兆歐表又稱(chēng)搖表,是一種專(zhuān)門(mén)用來(lái)測(cè)量()的便攜式儀表。A、直流電阻B、絕緣電阻C、中值電阻D、小電阻答案：B212.25T型客車(chē)檢修規(guī)程規(guī)定:對(duì)于KAX4型客車(chē)行車(chē)安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)傳感器檢測(cè),制動(dòng)監(jiān)測(cè)壓力傳感器在300kPA壓力下,壓力傳感器輸出電流應(yīng)為()。A、3.92~4.05mAB、5.52~5.68mAC、7.12~7.28mAD、8.72-8.88mA答案：D213.KZS/M-1型軸報(bào)器的調(diào)制解調(diào)器第2腳是()。A、10V電源B、載波信號(hào)輸入輸出端C、5V電源端D、復(fù)位輸出答案：B214.當(dāng)電源電壓和負(fù)載的有功功率一定時(shí),功率因數(shù)越低,電源提供的電流就()。A、越大B、越小C、恒定不變D、不確定答案：A215.低壓斷路器中的電磁脫扣器承擔(dān)()保護(hù)作用。A、過(guò)流B、過(guò)載C、過(guò)電壓D、欠電壓答案：D216.R12的正常蒸發(fā)溫度為()。A、-40.8℃B、-29.8℃C、40.8℃D、29.8℃答案：B217.壓縮機(jī)的軸功率是指電動(dòng)機(jī)傳到壓縮機(jī)曲軸上的功率,也稱(chēng)()。A、有效功率B、指示功率C、摩擦功率D、總功率答案：A218.鉛酸電池放電至端電壓()時(shí),應(yīng)停止放電,否則會(huì)因過(guò)放電而引起極板硫化。A、1.5VB、1.75VC、1.8VD、1.85V答案：C219.釆用安全電壓或低于安全電壓的電氣設(shè)備,()保護(hù)接地或接零。A、實(shí)行B、不實(shí)行C、必須實(shí)行D、絕對(duì)不允許答案：B220.磁力線上任意一點(diǎn)的切線方向,就是該點(diǎn)的()。A、磁場(chǎng)方向B、受力方向C、磁力方向D、不能確定答案：A221.客車(chē)24/48電力配線絕緣電阻測(cè)量,應(yīng)使用()級(jí)兆歐表。A、250vB、500vC、1000vD、2500v答案：B222.25T型客車(chē)的可編程控制器(簡(jiǎn)稱(chēng)PLC)供電后,綠色PWR燈亮,橙色()燈亮,紅色ERR燈滅;連接觸摸屏或網(wǎng)關(guān)后橙色燈閃爍。A、FHB、XSC、ZD1D、RUN答案：D223.增加測(cè)量次數(shù),可以減少的誤差是()。A、系統(tǒng)誤差B、偶然誤差C、疏失誤差D、責(zé)任誤差答案：B224.25T型客車(chē)檢修規(guī)程規(guī)定:DC600V車(chē)下充電機(jī)箱檢修,充電機(jī)工作時(shí)輸出電壓為DC118~123V,充電限流值為()。A、25A±1AB、40A±1AC、42A±1AD、45A±1A答案：A225.集成運(yùn)算放大器由輸入級(jí),()基本部分組成。A、輸出級(jí)兩個(gè)B、中間級(jí),輸出級(jí)三個(gè)C、偏置電路,輸出級(jí)三個(gè)D、中間級(jí),輸出級(jí)和偏置電路四個(gè)答案：D226.TCL-12型開(kāi)水爐控制箱上工作指示燈連續(xù)閃爍表明()。A、開(kāi)水爐處于保溫狀態(tài)B、開(kāi)水爐有部分電器控制元件損壞C、開(kāi)水爐工作電流過(guò)大D、開(kāi)水爐處于滿水狀態(tài)答案：C227.25型空調(diào)控制柜(KLC40C-1T1)的1Ω是控制電路的()保護(hù)元件。A、開(kāi)路B、旁路C、支路D、短路答案：D228.配制堿性電解液時(shí),配液室內(nèi)應(yīng)備有()水熔液,以備電解液濺到皮膚上時(shí),用其沖洗。A、硫酸B、鹽酸C、稍酸D、硼酸答案：D229.車(chē)鉤閉鎖位時(shí),鉤舌與鉤腕間距大于()時(shí)可導(dǎo)致車(chē)鉤分離。A、110mmB、125mmC、135mmD、155mm答案：C230.在三極管的輸出特性曲線中,當(dāng)Ib=0時(shí),IC等于()。A、ICMB、IbeoC、IceoD、βIbeo答案：C231.通過(guò)車(chē)廂級(jí)功能監(jiān)測(cè)診斷子系統(tǒng)不能監(jiān)測(cè)診斷的是()。A、關(guān)門(mén)車(chē)B、制動(dòng)系統(tǒng)C、防滑器狀態(tài)D、車(chē)輛轉(zhuǎn)向架狀態(tài)答案：A232.KZS/M-I型軸報(bào)器中調(diào)制解調(diào)器的第11腳是()。A、串行數(shù)據(jù)接收端B、串行數(shù)據(jù)發(fā)送端C、振蕩器輸出端D、電源接地端答案：D233.25T客車(chē)單相逆變器共有6根對(duì)外接線,其中1和2號(hào)接線端子可壓接的導(dǎo)線規(guī)格為()。A、0.5~10mm2B、0.08~4mm2C、0.2~6mm2D、任意規(guī)格答案：A234.三相異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速計(jì)算式為()。A、n1=60f1PB、n1=60/f1PC、n1=60f1PD、n1=60P/f1答案：D235.25T型客車(chē)檢修規(guī)程規(guī)定,測(cè)量AC380V電力配線絕緣電阻值應(yīng)使用()級(jí)兆歐表。A、100VB、250VC、500VD、1000V答案：C236.25T型客車(chē)檢修規(guī)程規(guī)定:對(duì)于空調(diào)試驗(yàn),同一接線排各通電接頭溫度差不得高于()。A、20℃B、25℃C、30℃D、35℃答案：A237.車(chē)載安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)列車(chē)級(jí)主機(jī)CPU卡上JGP為()。A、外接列車(chē)級(jí)觸摸屏顯示器B、網(wǎng)絡(luò)調(diào)試接口C、數(shù)據(jù)下載接口D、與PLC網(wǎng)關(guān)通信接口答案：D238.客車(chē)新制燈具導(dǎo)電部分相互之間及與外殼間的絕緣電阻值,在環(huán)境為20℃±5℃,相對(duì)濕度為70%~85%時(shí),應(yīng)不低于()。A、10MΩB、5MΩC、2MΩD、1MΩ答案：B239.三相四線制供電線路中,()。A、中線的開(kāi)關(guān)不宜斷開(kāi)B、供電線路的中線應(yīng)安裝熔斷器C、不管負(fù)載對(duì)稱(chēng)與否,中線上都不會(huì)有電流D、當(dāng)三相負(fù)載不對(duì)稱(chēng)時(shí),中線能保證各相負(fù)載電壓對(duì)稱(chēng)答案：D240.允許蓄電池端電壓下降的最低數(shù)值,稱(chēng)為放電()電壓。A、最大B、最小C、最終D、極限答案：C241.25K型客車(chē)檢修規(guī)程規(guī)定,電機(jī)在額定電壓下進(jìn)行試驗(yàn),空載轉(zhuǎn)速和電流須為額定值;在4℃及以下負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)1h,轉(zhuǎn)子軸承溫度不超過(guò)()。A、70℃B、65℃C、60℃D、80℃答案：C242.釆用單獨(dú)供電的客車(chē),白熾燈照明的平均照度應(yīng)不低于()。A、801xB、1001xC、1201xD、1501x答案：A243.冷凝溫度不變,降低蒸發(fā)溫度,則壓縮機(jī)的壓縮量()。A、減少B、增加C、不變D、相同答案：B244.節(jié)流機(jī)構(gòu)有多種形式,單元式空調(diào)機(jī)適宜釆用()。A、毛細(xì)管B、熱力膨脹閥C、熱電膨脹閥D、浮球閥答案：A245.25T型客車(chē)的可編程控制器(簡(jiǎn)稱(chēng)PLC)供電后,綠色PWR燈亮,橙色RUN燈亮,紅色ERR燈滅,連接觸屏或網(wǎng)關(guān)后橙色()燈閃爍。A、FHB、C、ZD1D、XS答案：B246.交流電路的功率因數(shù)等于()。A、瞬時(shí)功率與視在功率之比B、有功功率與無(wú)功功率之比C、有功功率與視在功率之比D、視在功率與有功功率之比答案：C247.變壓器被修理以后,若鐵芯疊片減少一些,而新繞組與原來(lái)相同,那么變壓器的空載損耗一定()。A、上升B、下降C、不變D、為零答案：A248.TF×1型防滑器主機(jī)電源由直流48提供,設(shè)有極性保護(hù),瞬態(tài)干擾濾波網(wǎng)絡(luò)及自動(dòng)通斷環(huán)節(jié),在車(chē)電()電壓變化范圍內(nèi),本系統(tǒng)能穩(wěn)定可靠的工作。A、42~64B、48~80C、32~64D、U~80答案：A249.正常情況下,逆變器、充電器帶電電路對(duì)地絕緣電阻須大于()。A、5MΩB、10MΩC、20MΩD、15MΩ答案：C250.由線圈中磁通變化而產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小正比于()。A、磁通的變化量B、磁場(chǎng)強(qiáng)度C、磁通變化率D、電磁感應(yīng)強(qiáng)度答案：C251.MT型客車(chē)檢修規(guī)程規(guī)定:真空集便器必須清理過(guò)濾調(diào)壓閥濾芯,EAC過(guò)濾調(diào)壓閥壓力值應(yīng)為()。A、150kPAB、250kPAC、350kPAD、450kPA答案：D252.KSL-III型電開(kāi)水爐干簧管引出三根線,()接工作線。A、藍(lán)線B、綠線C、白線D、紅線答案：A253.萬(wàn)用表的靈敏度越高,測(cè)量電壓時(shí)內(nèi)阻()。A、越小B、越大C、不變D、為零答案：A254.25T型客車(chē)單相逆變器的故障代碼9表明()。A、KM1故障B、KM2故障C、KM3故障D、充電故障答案：D255.TCP4-008/600(L)型DC110V充電機(jī)微機(jī)板指示燈具有一定的含義:如果VL0亮,VL7亮,表示()。A、過(guò)分相B、充電電流過(guò)流C、系統(tǒng)過(guò)熱D、輸出過(guò)壓(硬件)答案：A256.要想測(cè)量高頻脈沖信號(hào),應(yīng)選用()。A、簡(jiǎn)易示波器B、SB-10型通用示波器C、同步示波器D、任何一種示波器均可答案：C257.熒光燈負(fù)載突然開(kāi)路或短路往往是造成逆變器()被擊穿的主要原因。A、二極管B、三極管C、晶間管D、電容器答案：B258.有一塊內(nèi)阻為0.15Ω、最大量程為1A的電流表,現(xiàn)給它并聯(lián)一個(gè)0.05Ω的小電阻,則這塊電流表的量程將擴(kuò)大為()。A、3AB、4AC、6AD、2A答案：B259.在全列空調(diào)客車(chē)中,直流負(fù)載可分為一般直流負(fù)載和()兩類(lèi)。A、應(yīng)急負(fù)載B、特殊直流負(fù)載C、重點(diǎn)直流負(fù)載D、蓄電池充電負(fù)載答案：A260.HTFH-M型防滑器進(jìn)行壓力開(kāi)關(guān)試驗(yàn),當(dāng)壓力大于()時(shí)壓力開(kāi)關(guān)接通。A、100kPAB、160kPAC、180kPAD、130kPA答案：D261.為了把電流表量程擴(kuò)大100倍,分流電阻的電阻值應(yīng)是儀表內(nèi)阻的()。A、1/100B、1/99C、99倍D、100倍答案：B262.電子防滑裝置是由電子防滑單元、()、測(cè)速齒輪、防滑閥、端子盒、壓力開(kāi)關(guān)等部分組成。A、速度傳感器B、溫度傳感器C、低壓傳感器D、高壓傳感器答案：A263.KZS/M-1型軸報(bào)器的調(diào)制解調(diào)器第10腳是()。A、串行數(shù)據(jù)接收端B、串行數(shù)據(jù)發(fā)送端C、振蕩器輸出端D、“看門(mén)狗”輸入端答案：C264.25型空調(diào)客車(chē)的過(guò)、欠壓繼電器的設(shè)定值是()。A、190~230VB、187~253VC、198~260VD、195~240V答案：B265.接觸對(duì)直徑為3.5mm的JL1型集控連接器接觸電阻()。A、≤0.1ΩB、≤0.2ΩC、≤0.002ΩD、≤0.001Ω答案：D266.KSQ-IV型電開(kāi)水爐產(chǎn)水量為()。A、≥40L/hB、10L/hC、20L/hD、30L/h答案：C267.25T型客車(chē)檢修規(guī)程規(guī)定,用兆歐表測(cè)量電力配線,相對(duì)濕度為60%~85%時(shí)其絕緣電阻應(yīng)為()。A、≥2MΩB、2~0.38MΩC、≥0.38MΩD、≥10MΩ答案：B268.25T型客車(chē)逆變器模塊過(guò)流則9B燈亮,28A燈亮,逆變器控制板2A和()。A、3B紅燈同時(shí)亮B、3A紅燈同時(shí)亮C、4A紅燈同時(shí)亮D、3A和3B紅燈都同時(shí)亮答案：B269.KAX-1行車(chē)安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)車(chē)廂級(jí)主機(jī)板卡J6為()。A、預(yù)設(shè)一、三角自動(dòng)組網(wǎng)線連接器B、國(guó)產(chǎn)防滑器聯(lián)網(wǎng)連接器C、預(yù)設(shè)二、四角自動(dòng)組網(wǎng)線連接器D、一端轉(zhuǎn)向架與車(chē)體傳感器連接器答案：D270.發(fā)電機(jī)式兆歐表由()、手搖直流發(fā)電機(jī)和測(cè)量線路組成。A、磁電系比率表B、電動(dòng)系比率表C、電磁系比率表D、變換式比率表答案：A271.25T型客車(chē)在釆用兆歐表或耐壓儀進(jìn)行全列DC110V母線絕緣測(cè)試時(shí),必須保證控制柜內(nèi)()均處斷開(kāi)位。A、Q1,Q2B、Q20,Q30C、Q3,Q4D、Q5,Q6答案：B272.TCP4-008/600(L)型DC110V充電機(jī)微機(jī)板指示燈具有一定的含義:如果VL0滅,VL6亮,表示()。A、IGBT保護(hù)B、接觸器KM1故障C、系統(tǒng)過(guò)熱D、輸出過(guò)壓(硬件)答案：B273.三相異步電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩不大的主要原因是()。A、啟動(dòng)時(shí)電壓低B、啟動(dòng)時(shí)電流不大C、啟動(dòng)時(shí)磁通少D、啟動(dòng)時(shí)功率因數(shù)低答案：D274.25K型空調(diào)客車(chē)的空調(diào)控制柜(KLC40C-1T1)中溫控儀ATC的設(shè)定動(dòng)差值是()。A、0.5℃B、1.5℃C、1.4℃D、1.0℃答案：B275.TCP4-008/600(L)型DC110VV充電機(jī)微機(jī)板指示燈具有一定的含義:如果VL0亮,VL1亮,表示()。A、輸出過(guò)壓(軟件)B、變壓器原邊過(guò)流C、系統(tǒng)過(guò)熱D、接觸器KM2故障答案：A276.濕度越高,露點(diǎn)溫度與空氣溫差越()。A、遠(yuǎn)B、近C、大D、小答案：D277.巧丁客車(chē)檢修規(guī)程規(guī)定對(duì)于可編程控制器(PLC)檢修規(guī)定:供電后()。A、綠色PWR燈亮,橙色RUN燈亮,紅色ERR燈滅B、綠色PWR燈滅,橙色RUN燈亮,紅色ERR燈滅C、綠色PWR燈滅,橙色RUN燈滅,紅色ERR燈滅D、綠色PWR燈亮,橙色RUN燈亮,紅色ERR燈亮答案：A278.如果三極管的集電極電流LC,不大于它的集電極最大允許電流Lem,則該管()。A、被燒壞B、被擊穿C、正常工作D、電流放大倍數(shù)下降答案：C279.KAX-1型客車(chē)行車(chē)安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)列車(chē)級(jí)管理器的電源功率約為()。A、30WB、40WC、75WD、100W答案：D280.60W/220的交流白熾燈串聯(lián)二極管后,接入220交流電源,其消耗的電功率為()。A、60WB、30WC、15WD、7.5W答案：B281.客車(chē)車(chē)體交流配線兩線間及各線與大地間的絕緣電阻值,當(dāng)相對(duì)濕度在61%~70%時(shí),應(yīng)大于()。A、50kΩB、250kΩC、750kΩD、1MΩ答案：C282.寫(xiě)入或修改程序時(shí),可利用編程器將PC設(shè)置在()。A、編程狀態(tài)B、監(jiān)控狀態(tài)C、運(yùn)行狀態(tài)D、停止?fàn)顟B(tài)答案：A283.MT型客車(chē)檢修規(guī)程規(guī)定:對(duì)于軸溫報(bào)警器的數(shù)字傳感器的檢測(cè),浸水72h后,用500兆歐表測(cè)試絕緣,絕緣電阻須大于()。A、400ΩB、600ΩC、800ΩD、1MΩ答案：D284.F8型集成化電空制動(dòng)機(jī)各電磁閥線圈引線的接線應(yīng)正確,接線排4號(hào)應(yīng)接()。A、常用電磁閥的正線B、緩解電磁閥的正線C、緊急電磁閥的正線D、上述三個(gè)電磁閥的負(fù)線答案：C285.3DG6三極管的制作材料、類(lèi)型分別是()。A、鍺、PNP型B、硅、PNP型C、硅、.NPN型D、鍺、NPN型答案：C286.25T型客車(chē)檢修規(guī)程規(guī)定:對(duì)于軸溫報(bào)警器的控制顯示器測(cè)試,測(cè)試功耗不大于()。A、10WB、8WC、6WD、4W答案：D287.節(jié)流元件處不正常的流動(dòng)是氣體流動(dòng)(極大部分),若其聲音比較(),比正常聲音大,一般說(shuō)明制冷劑量不足。A、洪亮B、低沉C、高D、低答案：A288.鎘鎳電池與鉛酸電池放電特性比較,鎘鎳電池的電壓變化率()鉛酸電池。A、大于B、小于C、等于D、無(wú)法比較答案：A289.他勵(lì)直流發(fā)電機(jī)的外特性是指在額定勵(lì)磁電流下,負(fù)載電流變化時(shí)()的變化規(guī)律。A、端電壓B、電源電壓C、定子繞組兩端電壓D、以上說(shuō)法均不對(duì)答案：A290.物體表面的溫度()露點(diǎn)溫度就會(huì)結(jié)露。A、遠(yuǎn)離B、接近C、低于D、高于答案：C291.使用500級(jí)兆歐表檢測(cè)運(yùn)用空調(diào)發(fā)電車(chē)干線,在相對(duì)濕度為60%~85%時(shí),其絕緣電阻值不得低于()。A、2MΩB、0.5MΩC、1MΩD、0.2MΩ答案：B292.國(guó)產(chǎn)25T型客車(chē)充電器的額定工作電壓為()。A、AC220VB、DC600V/AC380VC、DC110VD、DC48V答案：A293.25T型客車(chē)單相逆變器共有6根對(duì)外接線,其中2號(hào)接線端子接()。A、DC110VV正線B、DC110VV負(fù)線C、正常指示線D、故障指示線答案：B294.25T型客車(chē)檢修規(guī)程規(guī)定,用500級(jí)兆歐表測(cè)量通信系統(tǒng)配線,相對(duì)濕度為60%~85%時(shí)其絕緣電阻應(yīng)為()。A、1~3MΩB、0.3~1MΩC、3~5MΩD、0.5~3MΩ答案：B295.某硅二極管反向擊穿電壓為150,則其最高反向工作電壓()。A、約等于150B、可略大于150C、低于300D、等于75答案：D296.25T型客車(chē)檢修規(guī)程規(guī)定:DC600V車(chē)下充電機(jī)箱檢修,充電機(jī)工作時(shí)輸出電壓為DC118~123VV,電池欠壓保護(hù)動(dòng)作值為(),恢復(fù)值為97±1,欠壓電路控制良好。A、91±1VB、93±1VC、95±1VD、96±1V答案：A297.25T型客車(chē)充電機(jī)的作用是將DC600V(AC380V)的輸入變換成(),供給客車(chē)照明、110蓄電池充電及其他no負(fù)載。A、DC220B、DC110C、AC220VD、DC48V答案：B298.制冷劑以氣體狀態(tài)進(jìn)入制冷系統(tǒng)的稱(chēng)為()加入法。A、氣體B、液體C、濕飽和蒸氣D、干飽和蒸氣答案：A299.使用電磁系儀表測(cè)量交流電時(shí),其指示值為交流電的()。A、瞬時(shí)值B、最大值C、有效值D、平均值答案：C300.裝有空氣調(diào)節(jié)裝置的旅客列車(chē),在夏季工況時(shí),全列車(chē)負(fù)載的功率因數(shù)一般為()。A、0.5B、0.6C、0.8D、1答案：C301.25T型客車(chē)檢修規(guī)程規(guī)定,測(cè)量DC600V電力配線絕緣電阻值應(yīng)使用()級(jí)兆歐表。A、100VB、250VC、500VD、1000V答案：D302.空調(diào)機(jī)進(jìn)行氣壓檢漏時(shí),保壓24h壓力不降為合格,或者當(dāng)設(shè)備環(huán)境溫度變化3℃時(shí)而壓力僅變化()為合格。A、1%B、1.5%C、2%D、3%答案：A303.25T型客車(chē)檢修規(guī)程規(guī)定:真空集便器必須清理過(guò)濾調(diào)壓閥濾芯,MONOGRAM過(guò)濾調(diào)壓閥壓力值應(yīng)為()。A、100kPAB、300kPAC、500kPAD、700kPA答案：C304.TGFM系列逆變器的額定電壓為()。A、三相交流380×(1±5%)B、單相交流220×(1±5%)C、直流600D、A.B兩種答案：C305.25T型客車(chē)檢修規(guī)程規(guī)定:對(duì)于軸溫報(bào)警器的數(shù)字傳感器的檢測(cè),常態(tài)下用500兆歐表測(cè)試絕緣,絕緣電阻須大于()。A、1MΩB、2MΩC、5MΩD、10MΩ答案：D306.25T型客車(chē)充電機(jī)的DC600V電源經(jīng)過(guò)EMI濾波,LC直流濾波送到由IGBT模塊作開(kāi)關(guān)管的()電路,該電路將DC600V逆變成15Hz的高頻方波。A、半橋逆變B、全橋逆變C、半橋整流D、全橋整流答案：A307.25T型客車(chē)逆變器模塊輸出電流不平衡則9B燈亮,28A燈亮,逆變器控制板2A和()。A、3B紅燈同時(shí)亮B、3A紅燈同時(shí)亮C、4A紅燈同時(shí)亮D、3A和3B紅燈都同時(shí)亮答案：C308.TCP4-008/600(L)型DC110V充電機(jī)空載試驗(yàn):系統(tǒng)接入()電源,充電機(jī)開(kāi)始啟動(dòng)工作,待輸出穩(wěn)定后測(cè)量輸出電壓為121V±1V。A、DC110VB、DC600VC、AC220VD、AC330V答案：B309.兩個(gè)電容量為10μF的電容器,并聯(lián)在電壓為10V的電路中,現(xiàn)將電路的電壓升高為20V,則此時(shí)電容器的電容量將()。A、增大一倍B、減小一半C、不變D、不能確定答案：C310.晶體管逆變器電路是利用晶體管工作于()兩種狀態(tài)來(lái)實(shí)現(xiàn)直流斷續(xù)器作用的。A、放大和截止B、飽和和放大C、飽和和截止D、不能確定答案：C311.25T型客車(chē)逆變器輸入輸出板4B燈不亮、4A燈亮,主控板29A燈亮,說(shuō)明()。A、K1觸頭卡位斷不開(kāi)B、K2觸頭卡位斷不開(kāi)C、K5(K6)觸頭卡位斷不開(kāi)D、K4觸頭卡位斷不開(kāi)答案：B312.轉(zhuǎn)子的不平衡量,可用()表示。A、偏心距B、重徑積C、平衡精度D、偏心距,重徑積和平衡精度答案：D313.三相異步電動(dòng)機(jī)釆用Y-△減壓?jiǎn)?dòng)時(shí),其啟動(dòng)電流是全壓?jiǎn)?dòng)電流的()。A、1/3B、1/C、1/2D、1/5答案：A314.空調(diào)裝置電氣部件與殼的絕緣電阻應(yīng)大于()。A、0.5MΩB、1MΩC、2MΩD、2.4MΩ答案：C315.對(duì)蓄電池維護(hù)保養(yǎng)補(bǔ)液時(shí),一定要注入()。A、水B、純水C、硫酸D、電解液答案：B316.單結(jié)晶體管組成的弛張振蕩電路,可輸出()脈沖電壓,作晶閘管的觸發(fā)脈沖。A、鋸齒波B、正尖頂C、方波D、不能確定答案：B317.為了提高制冷效果,應(yīng)該把毛細(xì)管靠近冷凝器的一段錫焊在吸氣管上,以保證兩管間的()能良好地進(jìn)行。A、物質(zhì)B、熱交換C、冷D、汽液答案：B318.蓄電池用蒸館水做電導(dǎo)試驗(yàn)時(shí)須大于或等于()。A、0.1MΩB、0.3MΩC、0.6MΩD、0.9MΩ答案：B319.熒光燈逆變器工作頻率在()以上時(shí),可以提高熒光燈光效,改善管壓波形與功率因數(shù)。A、5kHzB、10kHzC、15kHzD、50kHz答案：C320.KAX-1型客車(chē)行車(chē)安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)的通信方式有()。A、車(chē)載移動(dòng)衛(wèi)星雙向通信B、無(wú)線通信GPRS與GSMC、無(wú)線局域網(wǎng)通信D、ABC三項(xiàng)都是答案：D321.客車(chē)新制燈具的絕緣電阻值,在環(huán)境溫度為20℃,相對(duì)濕度為60%的情況下,應(yīng)不低于()。A、2MΩB、5MΩC、8MΩD、10MΩ答案：D322.25T型客車(chē)逆變器交流濾波電路的主要功能是()。A、發(fā)生故障時(shí)實(shí)施隔離,防止故障擴(kuò)散B、濾平輸入電路的電壓紋波,當(dāng)負(fù)載變化時(shí),使直流電壓平穩(wěn)C、防止對(duì)電源造成大的沖擊D、將逆變器輸出的PWM波變?cè)跍?zhǔn)正弦波答案：D323.日本三菱JH514YZE型壓縮機(jī),額定輸出功率3.75kW線圈繞組的阻值是()。A、3.08ΩB、2.25ΩC、1.43ΩD、20Ω答案：B324.為檢測(cè)KP-2A型控制箱助磁電流是否正常,可用萬(wàn)用表測(cè)量勵(lì)磁繞組j1j2兩端電壓,若為(),說(shuō)明起勵(lì)電路正常。A、0.1VB、0.2VC、0.3VD、0.5V答案：C325.KP-2A控制箱觸發(fā)器回路的主要元件CW1的作用是在電路中起()作用。A、穩(wěn)壓輸出B、電源電壓C、電壓比較D、工作電壓答案：C326.晶體管觸發(fā)電路適用于()的晶閘管設(shè)備中,飽和時(shí)相當(dāng)于開(kāi)關(guān)接通。A、輸出電壓線性好B、控制電壓線性好C、輸出電壓和電流線性好D、觸發(fā)功率小答案：C327.RSO熔斷器的特點(diǎn)是()。A、過(guò)電壓高B、斷流能力大C、動(dòng)作速度慢D、分?jǐn)嗄芰Ω叽鸢福篋328.配制酸性電解液時(shí),配液室內(nèi)應(yīng)備有()水熔液,以備電解液濺到皮膚或衣服上時(shí),用其沖洗。A、氫氧化鈉B、氯化鈉C、氫氧化銨D、硼酸答案：C329.當(dāng)可編程序控制器正常運(yùn)行時(shí),程序出錯(cuò)指示燈亮的可能原因是()。A、電流電壓不足B、電網(wǎng)浪涌電壓干擾C、屏蔽效果不好D、ABC三項(xiàng)答案：D330.J5型感應(yīng)子發(fā)電機(jī)輸出電壓高于其整定值()時(shí),其控制箱過(guò)壓保護(hù)環(huán)節(jié)立即動(dòng)作,切斷勵(lì)磁電路的通路,使發(fā)電機(jī)停止發(fā)電。A、30VB、58VC、60VD、63V答案：D331.集中供電的硬座、軟座、軟臥、餐車(chē),采用白熾燈照明時(shí)的平均照度應(yīng)不低于()。A、801xB、1001xC、1201xD、1501x答案：C332.鎘鎳電池放電過(guò)程中的電壓變化率()鉛酸蓄電池的電壓變化率。A、大于B、小于C、等于D、不確定答案：A333.單相半波整流時(shí),二極管實(shí)際承受的反向電壓的最大值,出現(xiàn)在二極管()。A、截止時(shí)B、導(dǎo)通時(shí)C、由截止轉(zhuǎn)向?qū)〞r(shí)D、不確定答案：A334.KZS/M-I型軸報(bào)器使用的數(shù)字傳感器是DS1820芯片,當(dāng)數(shù)字傳感器并聯(lián)電阻小于(),數(shù)字傳感器無(wú)法正常工作,顯示短路。A、1kΩB、2kΩC、3kΩD、5kΩ答案：D335.安裝功率表時(shí),必須保證電流線圈、電壓線圈分別與負(fù)載相()。A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、串聯(lián),并聯(lián)D、并聯(lián),串聯(lián)答案：C336.已知三相交流電源的線電壓為380,若三相電動(dòng)機(jī)每相繞組的額定電壓是380,則應(yīng)接成()。A、△或Y形B、只能接成△形C、只能接成Y形D、△或Y形均可答案：B337.對(duì)于或門(mén)來(lái)講,其輸入、輸出關(guān)系為()。A、有1出1B、有0出0C、全1出1D、全1出0答案：A338.列車(chē)空調(diào)制冷劑氟利昂22(R22)的蒸發(fā)溫度是()。A、-40.8B、-29.8℃C、-31℃D、-25℃答案：A339.25T型客車(chē)單相逆變器的故障代碼12表明()。A、KM1故障B、輸出過(guò)流C、輸入過(guò)流D、散熱器過(guò)熱答案：D340.密度是指單位容積的制冷劑所具有的(),單位為kg/m3。A、數(shù)量B、重量C、容量D、質(zhì)量答案：D341.25T型客車(chē)的蓄電池組電壓降到92V±0.5時(shí),()應(yīng)動(dòng)作。A、過(guò)壓保護(hù)繼電器B、欠壓保護(hù)繼電器C、過(guò)充保護(hù)繼電器D、欠壓保護(hù)接觸器答案：B342.基爾霍夫第一定律也叫()電流定律。A、回路B、節(jié)點(diǎn)C、支路D、網(wǎng)孔答案：A343.在測(cè)量直流電量時(shí),無(wú)須區(qū)分表筆極性的是()。A、磁電系B、電磁系C、靜電系D、電感系答案：B344.GN-300型蓄電池充足電后,應(yīng)能工作4h45min以上,如果工作3h30min,電壓就低于1.0V時(shí),此蓄電池的容量損失為()。A、26.3%B、35.7%C、73.7%D、64.3%答案：A345.示波器“輝度”旋鈕,用于控制熒光屏上波形顯示的()。A、清晰度B、幅度C、亮度D、色度答案：C346.統(tǒng)型應(yīng)急電源控制系統(tǒng)的蓄電池過(guò)充電保護(hù)電壓整定值為()。A、50~52V/54~56VB、58V/64VC、54~56V/58~60VD、48V/46V答案：C347.()電壓表是利用被測(cè)電壓與不斷遞減的基準(zhǔn)電壓進(jìn)行比較,通過(guò)比較最終獲得被測(cè)電壓數(shù)字量,然后用顯示器顯示出被測(cè)電壓值A(chǔ)、電壓-時(shí)間變換型B、電壓-頻率變換型C、逐次逼近比較型D、模擬型答案：C348.滿足的關(guān)系時(shí),三極管一定工作在()。A、截止區(qū)B、過(guò)損耗區(qū)C、放大區(qū)D、飽和區(qū)答案：C349.我國(guó)鐵路客車(chē)空調(diào)釆用的人工制冷方式多為()制冷。A、干冰B、蒸汽壓縮式C、液氨D、冰鹽混合物答案：B350.用直流單臂電橋測(cè)電阻,屬于()測(cè)量。A、直接B、間接C、比較D、一般性答案：C351.多諧振蕩器主要用來(lái)產(chǎn)生()信號(hào)。A、正弦波B、脈沖波C、方波D、鋸齒波答案：C352.為防止交流雜波的干擾,提高客車(chē)播音質(zhì)量,廣播配線應(yīng)釆用()。A、橡套線B、電纜線C、聚氯乙烯線D、屏蔽線答案：D353.KZS/M-I型軸報(bào)器中液晶顯示器的R/W為()。A、LCD的數(shù)據(jù)線B、讀寫(xiě)線C、LCD模塊寄存器選擇線D、液晶顯示用電源答案：B354.單相半控橋式電感負(fù)載加續(xù)流二極管的整流電路,當(dāng)控制角等于()時(shí),通過(guò)續(xù)流二極管的電流平均值等于通過(guò)晶鬧管的電流平均值。A、120°B、90°C、60°D、180°答案：C355.晶鬧管主要有()兩種工作狀態(tài)。A、放大和飽和B、截止和飽和C、控制和放大D、阻斷和導(dǎo)通答案：D356.如果將額定電壓為220V/36V的變壓器接入220V的直流電源,則將發(fā)生()現(xiàn)象。A、輸出36的直流電壓B、輸出電壓低于36C、輸出^電壓,原繞組過(guò)熱D、沒(méi)有電壓輸出,原繞組嚴(yán)重過(guò)熱而燒壞答案：D357.25T型客車(chē)單相逆變器共有6根對(duì)外接線,其中3號(hào)接線端子接()。A、DC110V正線B、DC110V負(fù)線C、正常指示線D、故障指示線答案：C358.如果不知道被測(cè)電壓信號(hào)的大小,示波器的靈敏度旋鈕應(yīng)首先擰到靈敏度最低的一擋,即V/cm數(shù)值()的一擋。A、最小B、最大C、中間值D、與此擋無(wú)關(guān)答案：B359.在均勻磁場(chǎng)中,通電線圈的平面與磁力線平行時(shí),線圈受到的轉(zhuǎn)矩為()。A、最大值的一半B、最大C、零D、不能確定答案：B360.三相異步電動(dòng)機(jī)定子繞組若為單層繞組,則一般釆用()。A、整矩繞組B、短矩繞組C、長(zhǎng)矩繞組D、接近極矩繞組答案：A361.25T型客車(chē)檢修規(guī)程對(duì)于H23XJD型電空閥泄漏試驗(yàn)規(guī)定,將風(fēng)壓調(diào)至900kPA,電壓調(diào)為()時(shí),用防銹檢漏劑檢查電空閥風(fēng)路及各部須無(wú)泄漏。A、DC48VB、AC48VC、DC77VD、AC77V答案：C362.蒸氣在一定()下冷卻到一定溫度時(shí),就會(huì)由蒸氣狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w狀態(tài),這種冷卻過(guò)程稱(chēng)為液化。A、條件B、環(huán)境C、壓力D、模式答案：C363.KZS/M-1型軸報(bào)器中液晶顯示器的RS為()。A、LCD的數(shù)據(jù)線B、讀寫(xiě)線C、LCD模塊寄存器選擇線D、液晶顯示用電源答案：C364.KZS/M-1型軸報(bào)器的調(diào)制解調(diào)器第9腳是()。A、串行數(shù)據(jù)接收端B、串行數(shù)據(jù)發(fā)送端C、接受發(fā)送數(shù)據(jù)選擇端D、“看門(mén)狗”輸入端答案：D365.25T型客車(chē)單相逆變器的故障代碼13表明()。A、KM1故障B、輸出過(guò)流C、輸入過(guò)流D、輸入過(guò)壓答案：D366.25T型客車(chē)檢修規(guī)程規(guī)定,用500V級(jí)兆歐表測(cè)量通信系統(tǒng)配線,相對(duì)濕度〉85%時(shí)其絕緣電阻應(yīng)()。A、≥03MΩB、≥10MΩC、≥20MΩD、≥30MΩ答案：A367.KAX-1行車(chē)安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)車(chē)廂級(jí)主機(jī)板卡WG1卡功能為()。A、DC110VV/48V電源轉(zhuǎn)換為24VB、實(shí)現(xiàn)列車(chē)網(wǎng)和車(chē)廂網(wǎng)之間的數(shù)據(jù)交換C、制動(dòng)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)D、車(chē)廂級(jí)調(diào)試用顯示模塊答案：B368.為使直流電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn),應(yīng)釆取()的措施來(lái)改變主磁場(chǎng)的方向。A、改變勵(lì)磁繞組極性B、減少電流C、增大電流D、降壓答案：A369.()制動(dòng)多用于位能要求限速運(yùn)行的場(chǎng)合,此時(shí)電磁轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反,對(duì)電機(jī)起制動(dòng)作用。A、反接B、能耗C、回饋D、電磁抱閘答案：C370.KZS/M-I型軸報(bào)器當(dāng)某一車(chē)廂某一軸位的軸溫超過(guò)環(huán)溫(),或軸溫達(dá)到90℃時(shí),全列車(chē)所有儀器都報(bào)警并顯示超溫的車(chē)廂號(hào)、軸位和軸溫,蜂鳴器鳴叫且超溫軸的軸溫?cái)?shù)據(jù)和報(bào)警指示燈閃爍。A、90℃B、40℃C、70℃D、50℃答案：B371.25T型客車(chē)單相逆變器共有6根對(duì)外接線,其中5號(hào)和6號(hào)接線端子可壓接的導(dǎo)線規(guī)格為()。A、0.5-10mm2B、0.08-4mm2C、0.2-6mm2D、任意規(guī)格答案：C372.電動(dòng)機(jī)直接啟動(dòng)時(shí),其啟動(dòng)電流通常為額定電流的()。A、2~4倍B、4~6倍C、6~8倍D、1.5倍答案：C373.直流伺服電動(dòng)機(jī)實(shí)質(zhì)上就是一臺(tái)()直流電動(dòng)機(jī)。A、他勵(lì)式B、串勵(lì)式C、并勵(lì)式D、復(fù)勵(lì)式答案：C374.電磁式接觸器除能通、斷主電路外,還具有()輔助功能。A、短路保護(hù)B、過(guò)載保護(hù)C、失壓保護(hù)D、限位保護(hù)答案：C375.反饋信號(hào)與輸入信號(hào)的相位相同,能增強(qiáng)原輸入信號(hào),稱(chēng)()。A、正反饋B、負(fù)反饋C、混合反饋D、反反饋答案：A376.25T型客車(chē)檢修規(guī)程規(guī)定,用1000級(jí)兆歐表測(cè)量AC380V隔離變壓器的絕緣電阻值應(yīng)大于()。A、1MΩB、3MΩC、4MΩD、5MΩ答案：D377.J5型感應(yīng)子發(fā)電機(jī)為()級(jí)絕緣。A、YB、AC、ED、B答案：D378.冷凝器每年進(jìn)行()維修保養(yǎng)。A、1次B、2次C、3次D、4次答案：A379.單相橋式整流電路與單相半波整流電路每只二極管承受的最高反向電壓都為()。A、U2B、2U2C、1/4U2D、U2答案：D380.鉛酸蓄電池使用壽命一般為()。A、1~2年B、2~3年C、3~4年D、4~5年答案：C381.在正弦交流純電容電路中,電壓與電流的數(shù)值關(guān)系是()。A、i=U/CB、i=U/(ωC)C、I=U