年中國尿素行業(yè)市場現(xiàn)狀：后市供應(yīng)預(yù)期趨緊尿素整體開工率持續(xù)偏低，多地運輸狀況仍未改善，尿素市場供應(yīng)緊急;而至本周多數(shù)廠家待發(fā)訂單略減，高價新單狀況一般，部分地區(qū)發(fā)運狀況仍未有改善，尿素廠家?guī)齑鎵毫υ龃?，所以本周多地尿素報價以高位盤整為主。

大多數(shù)尿素企業(yè)不斷從產(chǎn)能過剩的逆境中查找生存之道，生產(chǎn)工藝不斷優(yōu)化，也增加了自身的競爭力量?，F(xiàn)對2022年中國尿素行業(yè)市場現(xiàn)狀分析。

成本面暫無松動

煤炭價格大漲、鐵路運費上漲、物流運力緊急，是尿素企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營成本上漲的直接緣由。就以上三方面來分析，煤炭價格短期回調(diào)可能性不大，前期關(guān)停的煤礦復(fù)產(chǎn)節(jié)奏較慢，無煙煤市場供應(yīng)趨緊，加之鐵路運力不足，尿素企業(yè)購煤主流到廠價在800～900元，有些甚至更高，這也導(dǎo)致尿素主產(chǎn)區(qū)(山東、山西、河南、河北等)煤頭尿素生產(chǎn)成本達到1350～1450元。如此一來，雖然近兩個月全國各地尿素價格漲幅少則200元，多則300元，但面對煤炭價格翻一番的漲幅，大部分尿素企業(yè)表示僅能達到盈虧平衡點，這從這段時間尿素產(chǎn)業(yè)保持低開工率便能驗證。鐵路運輸從取消優(yōu)待到部分鐵路局上調(diào)運價，再到按百分比調(diào)漲運費，尿素的運輸成本切實增加了10%～20%(西南等地漲幅較大)。雖有業(yè)內(nèi)人士表示，12月中下旬鐵路運力緊急的局面會緩解，但1月13日將開頭的春運明顯又是新一輪考驗。由于物流壓力大，業(yè)內(nèi)預(yù)期的新疆、內(nèi)蒙古低價尿素供貨量成了未知數(shù)，西南、華南市場尿素貨源緊急。這也是各地尿素價格“高燒難退”的緣由之一。

后市供應(yīng)預(yù)期趨緊

《2022-2022年中國尿素行業(yè)市場需求與投資詢問報告》表明，尿素近期漲價雖猛，但與成本增加量相比，并無盈利。而處于盈虧平衡點或仍有倒掛狀況的尿素產(chǎn)業(yè)只能維持低開工率，全國尿素企業(yè)開工率仍不足52%。且部分在產(chǎn)企業(yè)有轉(zhuǎn)賣液氨狀況，尿素實際供應(yīng)量可能被高估。

不過，從近期尿素價格大漲的行情中，企業(yè)好像嘗到了降低產(chǎn)量的甜頭，至少也能體會到“價格戰(zhàn)”的損害。目前未能滿負(fù)荷生產(chǎn)的尿素企業(yè)在價格達到合理盈利點之前，應(yīng)當(dāng)不會輕言增產(chǎn)。

上周，一些業(yè)內(nèi)人士對后期供應(yīng)做了簡潔估算：若連續(xù)維持52%開工率，下半年全國尿素產(chǎn)量在2200萬噸左右。去掉下半年估算的550萬～600萬噸出口量，再去掉三季度房地產(chǎn)回暖消耗的工業(yè)尿素用量，當(dāng)前至年底乃至2022年2月以前，國內(nèi)尿素淡儲市場供應(yīng)明顯是趨緊狀態(tài)。

隨著本輪尿素漲價步伐放緩，下游經(jīng)銷商勢必會對高價尿素有肯定的博弈態(tài)度，農(nóng)業(yè)淡儲進一步推遲，這極有可能成為尿素后期再度看漲的理由。

尿素高價并不缺少成本面及供應(yīng)面的支撐，成本高位不降，開工率持續(xù)