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常用航空紡織材料及其特性

航空工程常用的紡織材料主要有機(jī)纖維和合成纖維布兩大類。有機(jī)纖維和合成纖維都被用來(lái)制造覆蓋飛機(jī)的蒙布。

1）棉布

A級(jí)棉布是一種由高級(jí)長(zhǎng)纖維棉織成的，且經(jīng)過(guò)絲光處理的4盎司／碼2蒙布。經(jīng)過(guò)壓光以減少厚度，并壓平絨毛使其表面光滑。經(jīng)向和緯向每英寸寬度上都有80根～84根織線。經(jīng)向和緯向的最小拉伸強(qiáng)度是80磅/英寸（1盎司=0.0625磅=0.02835kg）。這個(gè)等級(jí)和重量的布適用于作飛機(jī)的蒙布。常用航空紡織材料及其特性2）滌綸布滌綸是一種很光滑的單絲聚酯纖維，它是由二甲苯鹽酸和乙二酸冷凝而成的。標(biāo)準(zhǔn)式樣和重量的滌綸布是重約3.7盎司／碼2的平紋編織品。經(jīng)向和緯向的最小拉伸強(qiáng)度約148磅/英寸，可用來(lái)代替A級(jí)棉布制作飛機(jī)蒙布。常用航空紡織材料及其特性3）玻璃布玻璃布或玻璃纖維布是由拉制的細(xì)玻璃絲制成的，這種玻璃絲能編織成強(qiáng)而堅(jiān)韌的織品，用作飛機(jī)蒙布的玻璃布是一種平紋編織品，重量約為4.5盎司／碼2。玻璃布的特點(diǎn)：不受潮濕、霉、化學(xué)試劑或酸的影響，而且耐火性能良好。玻璃纖維紡織品在飛機(jī)上的作用主要表現(xiàn)在以下幾方面：玻璃線用于縫合耐熱和耐酸金屬軟管的封口；玻璃帶用作需要絕熱和絕緣導(dǎo)管的包卷；玻璃布用

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