一、單項(xiàng)選擇題（2*10=20）企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程一般包括：生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備過(guò)程、加工過(guò)程、輔助生產(chǎn)過(guò)程和生產(chǎn)物流服務(wù)程，其核心是（ 。A.加工過(guò)程B.輔助生產(chǎn)過(guò)程C.生產(chǎn)物流服務(wù)過(guò)程D.生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備過(guò)2．下列活動(dòng)中， 不屬于供應(yīng)物流。A．采購(gòu)B．生產(chǎn)資料運(yùn)輸C．生產(chǎn)資料庫(kù)存管理D．半成品的存3．企業(yè)物流的核心是 。A．供應(yīng)物流B．生產(chǎn)物流C．銷(xiāo)售物流D．回收物流生產(chǎn)物流的構(gòu)成取決的因素不包括 。B．生產(chǎn)規(guī)模C．企業(yè)的專(zhuān)業(yè)化和協(xié)作水平D．生產(chǎn)資料的供應(yīng)企業(yè)物流戰(zhàn)略的總體目標(biāo)是 。A維持企業(yè)長(zhǎng)期物流供應(yīng)的穩(wěn)定性、低成本、高效率B企業(yè)產(chǎn)品謀求良好的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)C以企業(yè)整體目標(biāo)追求與生產(chǎn)銷(xiāo)售系統(tǒng)良好的協(xié)調(diào)性D在保證物流服務(wù)水平的前提下，實(shí)現(xiàn)物流成本的最低化把供應(yīng)鏈上的成員整合起來(lái)，像一個(gè)企業(yè)一樣，但各成員又是完全獨(dú)立的，決策權(quán)于自己。這種與供應(yīng)商的關(guān)系形式稱(chēng)為( )。聯(lián)盟型 B.長(zhǎng)期目標(biāo)型 C.縱向集成型 D.滲透7.精益物流系統(tǒng)的支撐體系是( )。A.客戶關(guān)系管理 B.看板管理 C.物流可視化管理 D.決策支持系8.全球定位系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱(chēng)是（ 。A.GIS B.GPS C.POS D.DSS鐵路運(yùn)輸在現(xiàn)在的運(yùn)輸業(yè)務(wù)中，有逐漸減少的趨勢(shì)，這主要是因?yàn)椋?）A.鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸規(guī)模大 B.鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸距離長(zhǎng)C.按時(shí)刻表運(yùn)行 D.缺乏機(jī)動(dòng)性，不能實(shí)現(xiàn)“門(mén)對(duì)門(mén)”的服10.所謂的“物流冰ft說(shuō)”是指（ ）A.物流成本可縮性大 B.物流的不確定C.物流尚待開(kāi)發(fā)的領(lǐng)域 D.物流成本不確橡膠汽油類(lèi)屬于 。A．產(chǎn)品材料 B．非產(chǎn)品材料 C．轉(zhuǎn)賣(mài)12.（ ）不是物流包裝的作用。A.保護(hù)貨物 B.便于處理 C.促進(jìn)銷(xiāo)售 D.美觀大方下列 不屬于工作地生產(chǎn)類(lèi)型的確定方法。A．工序數(shù)目法 B．大量系數(shù)法C．產(chǎn)品類(lèi)型法 D．產(chǎn)量14.倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存費(fèi)用的構(gòu)成中（ ）是最難確定和測(cè)量的。A.訂貨費(fèi) B.保管費(fèi) C.缺貨損失費(fèi) D.保險(xiǎn)費(fèi)對(duì)于那些品種多、通用性強(qiáng)、單價(jià)較低，但需求預(yù)測(cè)較困難的物品，在進(jìn)行庫(kù)存控時(shí)適合使用( )。定期訂貨法 B.定量訂貨法 C.準(zhǔn)時(shí)化管理 D.供應(yīng)商管理n=24t1=10，t2=5第1頁(yè)共3頁(yè)分，t3=20分，t4=10分，試以順序移動(dòng)方式求該批產(chǎn)品的生產(chǎn)周期？（ ）A.T順=155 B.T順=165 C.T順=170 D.T順=180MRP的輸入信息中不包括哪一項(xiàng)（ ）主生產(chǎn)計(jì)劃 訂貨數(shù)量C.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)信息 D.庫(kù)存信息在電子商務(wù)下（ ）的處理有時(shí)不能完全通過(guò)計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備實(shí)現(xiàn)。商流 B.資金流C.物流 D.信息流管道運(yùn)輸?shù)闹饕蛔阒幨牵?）運(yùn)輸物品受限制 B.運(yùn)輸費(fèi)用較高C.運(yùn)輸管道造價(jià)太高 D.運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)20.MRPII與MRP的主要區(qū)別就在于( )A.信息來(lái)源不同 B.信息的構(gòu)成不同C.運(yùn)用經(jīng)濟(jì)原理的概念 D.運(yùn)用管理會(huì)計(jì)的概念在大量流水生產(chǎn)、單件小批量生產(chǎn)、大批量生產(chǎn)和大規(guī)模定制，四種生產(chǎn)方式中（ ）生產(chǎn)成本較低。A.單件小批量B.大量流水生產(chǎn) C.大批量生產(chǎn)D.大規(guī)模定制生產(chǎn)下列選項(xiàng)中，不屬于企業(yè)銷(xiāo)售物流組織形式的是 A．職能式組織結(jié)構(gòu)形式 B．產(chǎn)品式組織結(jié)構(gòu)形式C．市場(chǎng)式組織結(jié)構(gòu)形式 D．縱向式組織結(jié)構(gòu)形式在生產(chǎn)單位內(nèi)集中了為制造某種產(chǎn)品所需要的不同類(lèi)型的生產(chǎn)設(shè)備和不同工種的工人，對(duì)其所負(fù)責(zé)的產(chǎn)品進(jìn)行不同工藝方法的加工，每一個(gè)生產(chǎn)單位基本上能獨(dú)立完成該種品的全部或部分工藝過(guò)程，這種組織方式是（ 。工藝專(zhuān)業(yè)化B.定制生產(chǎn) C.對(duì)象專(zhuān)業(yè)化D.成批生產(chǎn)把客戶需求和企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)活動(dòng)以及供應(yīng)商的制造資源整合在一起的一種全新理方法，被稱(chēng)為( )。A.ERP B.MRPII C.MRP D.JIT在電子商務(wù)下（ 的處理有時(shí)不能完全通過(guò)計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備實(shí)現(xiàn)。商流 B.資金流 C.物流 D.信息流在制造業(yè)物流中，物流按其在制造業(yè)中所發(fā)揮的職能，可分為（ ）供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流、回收物流 B.區(qū)域物流、國(guó)內(nèi)物流及國(guó)際物C.微觀物流和宏觀物流 D.企業(yè)物流和社會(huì)物流地理信息系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱(chēng)是（ 。A.GPS B.GISC.POS D.DSS1000201批量是（）噸。A.150B.200C.380D.420第2頁(yè)共3頁(yè)盟，通過(guò)信息技術(shù)的手段，實(shí)現(xiàn)（ ）供應(yīng)鏈管理 B.第三方物流C.后勤管理 D.電子商務(wù)鐵路運(yùn)輸在現(xiàn)在的運(yùn)輸業(yè)務(wù)中，有逐漸減少的趨勢(shì)，這主要是因?yàn)?/p>