課題六三相異步電動機的制動控制線路

所謂制動，就是給電動機一個與轉(zhuǎn)動方向相反的轉(zhuǎn)矩使它迅速停轉(zhuǎn)（或限制其轉(zhuǎn)速）。制動的方法一般有兩類：機械制動和電力制動。三相異步電動機的制動控制線路一、機械制動

當電動機的定子繞組斷電后，利用機械裝置使電動機立即停轉(zhuǎn)。機械制動三相異步電動機的制動控制線路電磁抱閘制動器MZD1系列交流單相制動電磁鐵TJ2系列閘瓦制動器三相異步電動機的制動控制線路1－線圈2－銜鐵3－鐵心4－彈簧5－閘輪6－杠桿7－閘瓦8－軸

電磁抱閘制動器結(jié)構(gòu)示意圖三相異步電動機的制動控制線路

電磁抱閘制動器工作原理示意圖1－彈簧2－銜鐵3－線圈4－鐵心5－閘輪6－閘瓦7－杠桿電源三相異步電動機的制動控制線路TJ2系列閘瓦制動器與MZD1系列交流制動電磁鐵的配用表制動器型號制動力矩（N·m）閘瓦退距（mm）正常/最大調(diào)整桿行程（mm）開始/最大電磁鐵型號電磁鐵轉(zhuǎn)矩（N·m）通電持續(xù)率為25％或40％通電持續(xù)率為100％通電持續(xù)率為25％或40％通電持續(xù)率為100％TJ2-100TJ2-200/100TJ2-200TJ2-300/200TJ2-30020401602405001020801202000.4/0.60.4/0.60.5/0.80.5/0.80.7/12/32/32.5/3.82.5/3.83/4.4MZD1-100MZD1-200MZD1-200MZD1-200MZD1-3005.55.5404010033202040三相異步電動機的制動控制線路例：MZD1-100MZD1-200電磁鐵和制動器的型號三相異步電動機的制動控制線路電磁鐵和制動器的型號例：TJ2-100TJ2-200/100三相異步電動機的制動控制線路電磁抱閘斷電制動控制線路L1L2L3FU1FU2KMKHSB2SB1KMYBQSKMKHM3～三相異步電動機的制動控制線路電磁抱閘斷電制動控制線路L1L2L3FU1FU2KMSB2SB1KMYBQSKM合上電源開關(guān)QSKHKHM3～三相異步電動機的制動控制線路電磁抱閘斷電制動控制線路L1L2L3FU1FU2KMSB2SB1KMYBQSKM按下SB2KM線圈得電KHKHM3～三相異步電動機的制動控制線路電磁抱閘斷電制動控制線路L1L2L3FU1FU2KMSB2SB1KMYBQSKMKM1自鎖觸頭閉合,自鎖，松開SB2電磁抱閘線圈YB得電，使抱閘的閘瓦與閘輪分開KM1主觸頭閉合,電動機起動運行KHKHM3～三相異步電動機的制動控制線路電磁抱閘斷電制動控制線路L1L2L3FU1FU2KMSB2SB1KMYBQSKM停:按SB1，接觸器KM失電釋放電磁抱閘線圈YB也失電，在彈簧的作用下，閘瓦與閘輪緊緊抱住KHKHM3～三相異步電動機的制動控制線路電磁抱閘通電制動控制線路L1L2L3FU1FU2KM1KHSB1SB2KM1YBQSKM1KHM3～KM2KM2KM1電路組成分析三相異步電動機的制動控制線路電磁抱閘通電制動控制線路L1L2L3FU1KM1SB1SB2KM1QSKM1KM2KM1合上電源開關(guān)QSKM2KHKHM3～FU2YBKM2三相異步電動機的制動控制線路電磁抱閘通電制動控制線路L1L2L3FU1KM1SB1SB2KM1QSKM1KM2KM1按下SB1KM1線圈得電KM2KHKHM3～FU2YBKM2三相異步電動機的制動控制線路電磁抱閘通電制動控制線路L1L2L3FU1KM1SB1SB2KM1QSKM1KM2KM1KM1自鎖觸頭閉合,自鎖，松開SB1KM1聯(lián)鎖觸頭斷開，KM1主觸頭閉合電動機起動運行電磁抱閘線圈YB不得電KM2KHKHM3～YBKM2FU2三相異步電動機的制動控制線路電磁抱閘通電制動控制線路L1L2L3FU1KM1SB1SB2KM1QSKM1KM2KM1KM2停：按下SB2KM1線圈失電釋放KM2線圈得電，KM2主觸頭閉合電磁抱閘線圈YB得電，使閘瓦與閘輪緊緊抱住KHKHM3～YBFU2三相異步電動機的制動控制線路二、電力制動電動機產(chǎn)生一個和電動機實際旋轉(zhuǎn)方向相反的電磁轉(zhuǎn)矩，使電動機迅速停轉(zhuǎn)。三相異步電動機的制動控制線路

（一）反接制動１.反接制動原理在停車時，把電動機反接，則其定子旋轉(zhuǎn)磁場便反向旋轉(zhuǎn)，在轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩亦隨之變?yōu)榉聪颍蔀橹苿愚D(zhuǎn)矩。反接制動三相異步電動機的制動控制線路單向啟動反接制動控制M3～L1L2L3FU1FU2KM1KM2KHSB1KM1SB2KM2KM1KM2KHQSＲKM1nKSKM2KS三相異步電動機的制動控制線路單向啟動反接制動控制L1L2L3FU1FU2KM2SB1KM1SB2QSＲKM1nKSKM2KS合上電源開關(guān)QSM3～KM1KHKM2KHKM1KM2三相異步電動機的制動控制線路單向啟動反接制動控制L1L2L3FU1FU2KM2SB1KM1SB2KM1KM2QSＲKM1nKSKM2KS按下SB1KM1線圈得電M3～KM1KHKM2KH三相異步電動機的制動控制線路單向啟動反接制動控制L1L2L3FU1FU2KM2SB1KM1SB2KM1KM2QSＲKM1KSKM2KSnKM1自鎖觸頭閉合,自鎖，松開SB1KM1主觸頭閉合,電動機起動，運行在轉(zhuǎn)速高到一定值時，KS閉合M3～KM1KHKM2KH三相異步電動機的制動控制線路單向啟動反接制動控制L1L2L3FU1FU2KM2SB1KM1SB2KM1KM2QSＲKM1KM2KSn停：按下SB2KM1失電釋放KM2線圈得電，KM2主觸頭閉合，電動機串聯(lián)電阻反接，反接制動KM2自鎖觸頭閉合M3～KM1KHKM2KHKS三相異步電動機的制動控制線路單向啟動反接制動控制L1L2L3FU1FU2KM2SB1KM1SB2KM1KM2QSＲKM1KM2KSn停：松開SB2繼續(xù)反接制動M3～KM1KHKM2KHKS三相異步電動機的制動控制線路單向啟動反接制動控制L1L2L3FU1FU2KM2SB1KM1SB2KM1KM2QSＲnKM2KS當轉(zhuǎn)速降低到一定值時，KS斷開KM2線圈失電，各觸頭復(fù)位M3～KM1KHKM2KHKM1KS三相異步電動機的制動控制線路

（二）能耗制動

電動機切斷交流電源后，立即在定子線組的任意兩相中通入直流電，利用轉(zhuǎn)子感應(yīng)電流受靜止磁場的作用以達到制動目的。三相異步電動機的制動控制線路M3～L1L2L3KM1KHSB1KM1SB2KM2KM1KM2KHKM1KTKM2VUWQSFU1FU2KTKT單向啟動能耗制動自動控制線路KM2電路組成分析定子繞組直流電通路KM2V三相異步電動機的制動控制線路KM2L3NV定子繞組直流電通路三相異步電動機的制動控制線路L1L2L3KM1SB1KM1SB2KM2KM1KM2KM1KTKM2QSFU1FU2KTKTKM2合上電源開關(guān)QS按下SB1KM1線圈得電單向啟動能耗制動自動控制線路KM2VM3～KHKHVUW三相異步電動機的制動控制線路L1L2L3KM1SB1KM1SB2KM2KM1KM2KM1KTKM2QSFU1FU2KTKTKM2KM1自鎖觸頭閉合KM1主觸頭閉合KM1聯(lián)鎖觸頭分斷單向啟動能耗制動自動控制線路KM2VM3～KHKHVUW三相異步電動機的制動控制線路L1L2L3KM1SB1KM1SB2KM2KM1KM2KM1KTKM2KM2VQSFU1FU2KTKTKM2按下SB2KM1線圈失電KM1自鎖觸頭分斷KM1主觸頭分斷KM1聯(lián)鎖觸頭閉合KM2線圈得電KT線圈得電單向啟動能耗制動自動控制線路M3～KHKHVUW三相異步電動機的制動控制線路L1L2L3KM1SB1KM1SB2KM2KM1KM2KM1KTKM2KM2QSFU1FU2KTKTKM2KM2自鎖觸頭閉合KM2主觸頭分斷閉合電動機半波能耗制動KM2聯(lián)鎖觸頭分斷KT瞬時閉合觸頭閉合松開SB2單向啟動能耗制動自動控制線路VM3～KHKHVUW三相異步電動機的制動控制線路L1L2L3KM1SB1KM1SB2KM2KM1KM2KM1KTKM2KM2VQSFU1FU2KTKTKM2KT延時斷開觸頭延時分斷KM2線圈失電KT線圈失電各觸頭復(fù)位單向啟動能耗制動自動控制線路M3～KHKHVUW三相異步電動機的制動控制線路FU2KHSB1KM1SB2KM1KM2KTKTKTKM2KM2KM1M3～L1L2L3FU1KM1QSFU3VCTCKHRKM2VUW3KM2有變壓器橋式整流能耗制動控制線路電路組成分析三相異步電動機的制動控制線路FU2SB1KM1SB2KM1KM2KTKTKTKM2KM2KM1L1L2L3FU1KM1QSFU3VCTCRKM2VUW3KM2有變壓器橋式整流能耗制動控制線路合上電源開關(guān)QS按下SB1KM1線圈得電KHM3～KH三相異步電動機的制動控制線路FU2SB1KM1SB2KM1KM2KTKTKTKM2KM2KM1L1L2L3FU1KM1QSFU3VCTCRKM2VUW3KM2有變壓器橋式整流能耗制動控制線路KM1自鎖觸頭閉合KM1主觸頭閉合KM1聯(lián)鎖觸頭分斷松開SB1KHM3～KH三相異步電動機的制動控制線路FU2SB1KM1SB2KM1KM2KTKTKTKM2KM2KM1L1L2L3FU1KM1QSFU3VCTCRKM2VUW3KM2有變壓器橋式整流能耗制動控制線路按下SB1KM1線圈失電KM1自鎖觸頭分斷KM1主觸頭分斷KM1聯(lián)鎖觸頭閉合KM2線圈得電KT線圈得電KHM3～KH三相異步電動機的制動控制線路FU2SB1KM1SB2KM1KM2KTKTKTKM2KM2KM1L1L2L3FU1KM1QSFU3VCTCRKM2VUW3KM2有變壓器橋式整流能耗制動控制線路KM2自鎖觸頭閉合KM2主觸頭分斷閉合電動機半波能耗制動KM2聯(lián)鎖觸頭分斷KT瞬時閉合觸頭閉合松開SB1KHM3～KH三相異步電動機的制動控制線路FU2SB1KM1SB2KM1KM2KTKTKTKM2KM2KM1L1L2L3FU1KM1QSFU3VCTCRKM2VUW3KM2有變壓器橋式整流能耗制動控制線路KT延時斷開觸頭延時分斷KM2線圈失電KT線圈失電各觸頭復(fù)位KHM3～KH三相異步電動機的制動控制線路（三）電容制動當電動機切斷交流電源后，立即在電動機定子繞組的出線端接入電容器來迫使電動機迅速停轉(zhuǎn)的方法叫電容制動。三相異步電動機的制動控制線路電容制動原理當旋轉(zhuǎn)著的電動機斷開交流電源時，轉(zhuǎn)子內(nèi)仍有剩磁。隨著轉(zhuǎn)子的慣性轉(zhuǎn)動，形成一個隨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)磁場。該磁場切割定子繞組產(chǎn)生感生電動勢，并通過電容器回路形成感生電流，這個電流產(chǎn)生的磁場與轉(zhuǎn)子繞組中的感生電流相互作用，產(chǎn)生一個與旋轉(zhuǎn)方向相反的制動力矩，使電動機受制動迅速停轉(zhuǎn)。三相異步電動機的制動控制線路電容制動M3～L1L2L3FU1FU2KM1KM2KHSB1SB2KM1KM1KM1KM2KHUVWQSRKM1＝＝＝電路組成分析KTKTKM2三相異步電動機的制動控制線路合上電源開關(guān)QS按下SB１KM1線圈得電電容制動L1L2L3FU1FU2KM1KM2SB1SB2KM1KM1KM1KM2UVWQSRKM1＝＝＝KTKTKM2M3～KHKH三相異步電動機