2021年中國鐵路運輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析一、概述鐵路運輸是鐵路設(shè)施、設(shè)備運送旅客和貨物的一種運輸方式，是現(xiàn)代運輸主要方式之一，也是構(gòu)成陸上貨物運輸?shù)膬蓚€基本運輸方式之一。它在整個運輸領(lǐng)域中占有重要的地位，在社會物質(zhì)生產(chǎn)過程中起著重要作用。鐵路運輸由于受氣候和自然條件影響較小，且運輸能力及單車裝載量大大，在運輸?shù)慕?jīng)常性和低成本性占據(jù)了優(yōu)勢，再加上有多種類型的車輛，使它幾乎能承運任何商品，幾乎可以不受重量和容積的限制，而這些都是其它運輸方式所不能比擬的。二、驅(qū)動因素1、政策作為現(xiàn)代運輸主要方式之一，鐵路運輸行業(yè)的發(fā)展一直備受國家相關(guān)政府部門的重視，近年來陸續(xù)出臺了一系列相關(guān)政策支持、規(guī)范行業(yè)的發(fā)展，為我國鐵路運輸行業(yè)的發(fā)展提供了良好的政治環(huán)境。2、經(jīng)濟我國是全球最大的物流市場，近年來，隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，居民可支配收入不斷提升，居民消費能力也隨之增強，促進我國物流市場不斷發(fā)展。鐵路運輸作為我國陸上運輸?shù)幕具\輸手段之一，在我國日益壯大的物流市場下，也將迎來廣闊發(fā)展空間。據(jù)資料顯示，2021年我國社會物流總額達335.2萬億元，同比增長11.7%。3、社會近年來，國家持續(xù)加大對鐵路行業(yè)尤其是對高速鐵路的建設(shè)力度，我國鐵路總營業(yè)里程及鐵路路網(wǎng)密度不斷提升，為我國鐵路運輸行業(yè)的發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。據(jù)資料顯示，2021年我國鐵路總營業(yè)里程達15萬公里，同比增長2.7%，其中高鐵營業(yè)里程達4萬公里；鐵路路網(wǎng)密度達156.7公里/萬平方公里。三、產(chǎn)業(yè)鏈分析1、產(chǎn)業(yè)鏈從我國鐵路運輸行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈來看，其上游主要為鋼鐵、機械制造、鐵路設(shè)備制造等領(lǐng)域，中游為鐵路運輸行業(yè)；下游主要應(yīng)用于煤炭、工業(yè)、基建、電力、消費品、旅游等領(lǐng)域。2、上游端分析鋼鐵是鐵路運輸行業(yè)上游關(guān)鍵的原材料之一，隨著近年來我國鋼鐵工業(yè)的不斷發(fā)展，我國鋼材產(chǎn)量也隨之不斷增長。據(jù)資料顯示，2021年我鋼材產(chǎn)量達133666.8萬噸，同比增長0.9%。3、下游端分析由于我國煤炭資源和工業(yè)基地地區(qū)分布的不對等，加上鐵路運輸運量大、速度快、成本低等特點，使得煤炭成為我國鐵路運輸最主要的應(yīng)用領(lǐng)域之一。隨著我國煤炭行業(yè)的不斷發(fā)展，在經(jīng)歷多次調(diào)整之后，我國煤炭市場體系也不斷完善。據(jù)資料顯示，2016年之前，我國原煤產(chǎn)量連續(xù)3年持續(xù)下降至34.11億噸，之后隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化及市場需求的增長，我國原煤產(chǎn)量持續(xù)回升，到2021年我國原煤產(chǎn)量達41.3億噸，同比增長5.8%。旅游行業(yè)是我國鐵路客運主要的需求領(lǐng)域之一，隨著近年來我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，居民生活水平的提升，我國旅游行業(yè)也隨之不斷發(fā)展，旅游人次穩(wěn)步增長。2020年受疫情影響，旅游產(chǎn)業(yè)受到強力沖擊，我國旅游人次大幅下降，隨著疫情被有效控制，我國旅游人次開始回升。據(jù)資料顯示，2021年我國旅游人次達32.46億，同比增長12.8%。四、行業(yè)現(xiàn)狀1、貨運量鐵路運輸我國主要現(xiàn)代運輸方式之一，在我國經(jīng)濟社會發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用，在整個運輸領(lǐng)域中占有重要的地位。隨著近年來我國鐵路運輸行業(yè)的不斷發(fā)展，我國鐵路運輸貨運量也隨之不斷增長。據(jù)資料顯示，2021年我國鐵路貨運總發(fā)貨量達47.74億噸，同比增長4.9%。其中國家鐵路37.26億噸，同比增長4%。2、貨物周轉(zhuǎn)量從貨物周轉(zhuǎn)量情況來看，隨著近年來我國鐵路貨運總量逐年上漲，我國鐵路貨運總周轉(zhuǎn)量也隨之不斷增加。據(jù)資料顯示，2021年我國鐵路貨運總周轉(zhuǎn)量達33238億噸公里，同比增長8.9%。其中國家鐵路29950.01億噸公里，同比增長9.3%。3、客運量近年來，由于我國高速鐵路的快速發(fā)展，其舒適、快捷的特性使得高鐵逐漸成為人們出行的首選方式，促進了我國鐵道運輸客運量的不斷增長。2020年受疫情影響，我國鐵道運輸客運量出現(xiàn)大幅下降，隨著疫情被有效控制，客運量開始回升。據(jù)資料顯示，2021年我國鐵路運輸客運量達26.12人，同比增長18.5%，其中國家鐵路25.33億人，同比增長16.9%。4、客運周轉(zhuǎn)量從客運周轉(zhuǎn)量情況來看，和客運量情況相似，2016-2019年期間我國鐵路運輸客運周轉(zhuǎn)量呈現(xiàn)上漲趨勢，到2020年受疫情影響，客運周轉(zhuǎn)量下降至8266.19億人公里。據(jù)資料顯示，2021年我國鐵路客運周轉(zhuǎn)量達9567.81億人公里，同比增長15.7%，其中國家鐵路為9559.09億人公里，同比增長15.8%。5、運輸設(shè)備從我國鐵路交通運輸設(shè)備情況來看，2021年我國擁有鐵路機車2.2萬臺，其中內(nèi)燃機車0.8萬臺、電力機車1.4萬臺。擁有鐵路客車7.8萬輛，其中動車組4153標準組、33221輛。擁有鐵路貨車96.6萬輛。6、營收情況從我國鐵路營收情況來看，2021年國鐵集團著力深化法治化市場化經(jīng)營，有力有效應(yīng)對疫情汛情及市場變化帶來的多重考驗，經(jīng)營管理取得較好成效，企業(yè)成本支出、債務(wù)規(guī)模、資產(chǎn)負債率得到積極控制。國家鐵路完成經(jīng)營總收入11383億元，同比增收870億元、增長0.3%。從我國鐵路營收分布情況來看，2021年我國鐵路客運收入為3016億元，占總鐵路營業(yè)收入的26.5%；鐵路貨運收入為4359億元，占總鐵路營業(yè)收入的38.3%。7、投資情況從我國鐵路運輸固定資產(chǎn)投資情況來看，近年來，我國鐵路固定資產(chǎn)投資金額整體處于下降的趨勢，。據(jù)資料顯示，2021年我國鐵路完成固定資產(chǎn)投資7489億元，同比增長五、競爭格局1、市場份額目前，我國鐵路運輸行業(yè)市場集中度較高，市場份額主要由國家鐵路所占據(jù)。從我國鐵路運輸貨運市場來看，2021年我國鐵路貨運總發(fā)送量為47.74億噸，其中國家鐵路貨物發(fā)送量為37.26億噸，市場占比達78.05%；大秦鐵路貨物發(fā)送量為6.92億噸，市場占比為14.5%。從我國鐵路運輸客運市場來看，2021年我國鐵路客運總量達26.12億人，其國家鐵路客運總量達25.33億人，市場占比為96.98%；大秦鐵路客運總量為0.36億人，市場占比為1.38%；京瀘高鐵客運總量為0.35億人，市場占比為1.34%。2、重點企業(yè)大秦鐵路股份有限公司是以煤炭、焦炭、非金屬礦、鋼材、金屬礦石等貨物運輸和旅客運輸為主營業(yè)務(wù)的區(qū)域性、綜合性鐵路運輸企業(yè)和國有控股公司。據(jù)資料顯示，2021年大秦鐵路鐵路運輸業(yè)務(wù)營收達770.66億元，同比增長8.55%，毛利率達21.86%。從營收分布情況來看，2021年大秦鐵路鐵路業(yè)務(wù)營收中，貨運業(yè)務(wù)營收為623.73億元，占比為80.93%；客運業(yè)務(wù)營收為61.85億元，占比為8.03%。六、行業(yè)發(fā)展趨勢1、政策利好行業(yè)發(fā)展國家鐵路交通是關(guān)系國計民生的重大基礎(chǔ)設(shè)施，我國始終注重鐵路發(fā)展。近年來，多項產(chǎn)業(yè)政策均強調(diào)發(fā)展高速鐵路和城市軌道交通的重要性，并對鐵路建設(shè)等提出了明確目標。隨著“中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃”、“交通強國”、“高鐵走出去”、“一帶一路”及“新基建”、“構(gòu)建國內(nèi)國際經(jīng)濟雙循環(huán)”等國家戰(zhàn)略和發(fā)展格局的深入。預計在政策利好下，我國鐵路運輸行業(yè)將持續(xù)快速發(fā)展。2、鐵路高速化推動行業(yè)發(fā)展我國鐵路正在不斷實現(xiàn)高速化發(fā)展，《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》提出，到2025年，鐵路網(wǎng)規(guī)模達到17.5萬公里左右，其中高速鐵路3.8萬公里左右，網(wǎng)絡(luò)覆蓋進一步擴大。到2030年，遠期鐵路網(wǎng)規(guī)模將達到20萬公里左右，其中高速鐵路4.5萬公里左右。鐵路行業(yè)廣闊的發(fā)展前景尤其是鐵路的高速發(fā)展將給鐵路運輸行業(yè)帶來更多的便利，持續(xù)推動我國鐵路運輸行業(yè)發(fā)展。3、技術(shù)進步促進行業(yè)發(fā)展隨著物聯(lián)網(wǎng)時代的到來，鐵路運輸迎來了新的發(fā)展機遇。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在我國鐵路運輸?shù)膽?yīng)用，可以實時、準確無誤地采集機車、車輛運行狀態(tài)數(shù)據(jù)，如機車車次、車號、狀態(tài)、位置