決定核電行業(yè)未來走勢的三大因素分析始終以來，核電廠址作為一種稀缺資源，被各大核電公司所看重，甚至不惜重金搶占。尤其是沿海核電廠址，經(jīng)過多年的開發(fā)及眼下這一波沿海核電的開工建設，其稀缺性更是明顯，所以內(nèi)陸核電廠址早已成為各大公司的儲備目標。2022年5月底，國家核電技術有限公司和中國電力投資集團公司分別發(fā)布公告，經(jīng)國務院批準，兩家公司重組成立國家電力投資集團公司（下稱國電投）。

合并后國電投資產(chǎn)將超過7000億元，年營業(yè)收入超過2000億元，并集核電研發(fā)、工程建設、運營管理力量于一身。至此，中國將擁有國電投、中核、中廣核三家一體化核電公司，三分天下的競爭格局已經(jīng)明朗。意味著中國核電業(yè)進入了“三國時代”。

在此之前，中廣核電力股份上市，紅沿河核電站5、6號機組獲得核準，以及中國自主三代核電技術“華龍一號”首堆示范工程正式開工等，意味著自2022年日本福島核事故以后，中國核電建設將進入一個新高潮。

中電投內(nèi)部人士表示，合并后中電投會將現(xiàn)有的核電資產(chǎn)注入到國核技。由中電投和國核技分別在常規(guī)電和核電兩方面分工協(xié)同，并列于國電投下的子公司。但國電投能否跨過“整而不合”的門檻，走出一條1+1》2的道路，尚是未知數(shù)。

核電業(yè)的大格局已定，核電的經(jīng)濟性如何、內(nèi)陸核電能否順當啟動、其次梯隊“攪局”等因素，則打算了核電行業(yè)的將來走勢。

內(nèi)陸核電能否啟動

可以預期的是，隨著國電投的成立，其核電資產(chǎn)的上市將成定局。通過與資本市場的對接，核電企業(yè)獲得了開啟新項目的所需資金。但要滿意核電重啟后的有序進展，內(nèi)陸核電何時放行成為首要問題。

2022年10月，國務院常務會議作出部署，“十二五”時期擔心排內(nèi)陸核電項目。但隨著“十二五”進入尾聲，呼吁內(nèi)陸核電盡快重啟的聲音漸強。

環(huán)保部核與輻射平安中心的相關人士介紹，近期，國家發(fā)改委托付中國工程院對中國內(nèi)陸核電站廠址進行了調(diào)研，即平安性上是否符合開工建設的條件，這被認為是內(nèi)陸核電放行的前奏?？紤]到核電審批周期較長，保守估量啟動的時間點可能會在“十三五”中期。湖南桃花江、湖北咸寧和江西彭澤這三大內(nèi)陸核電項目，或成為第一批啟動的內(nèi)陸核電站。

始終以來，核電廠址作為一種稀缺資源，被各大核電公司所看重，甚至不惜重金搶占。尤其是沿海核電廠址，經(jīng)過多年的開發(fā)及眼下這一波沿海核電的開工建設，其稀缺性更是明顯，所以內(nèi)陸核電廠址早已成為各大公司的儲備目標。依據(jù)《核電中長期進展規(guī)劃》，到2022年要實現(xiàn)在運核電裝機達到5800萬千瓦、在建3000萬千瓦。

值得一提的是，內(nèi)陸核電能否啟動的最大難點不在建設的硬指標，而是取決于公眾能否接受這一軟條件。

能否保持經(jīng)濟性？

據(jù)中電聯(lián)2022年全國電力工業(yè)運行簡況顯示，全國商運核電設備利用小時數(shù)為7489小時，同比降低385小時，降幅為全部電源中最大的。在很長一段時間里，核電的這一數(shù)值普遍是8000小時左右，這也被認為是核電經(jīng)濟性最為突出的體現(xiàn)。

高利用小時數(shù)是核電經(jīng)濟性的最大倚仗，但當經(jīng)濟進入新常態(tài)，電力供需寬松，下降趨勢成為可能后，核電進展還能保持優(yōu)勢嗎？尤其是，在新電改配套文件里，“核電在保證平安的狀況下兼顧調(diào)峰需要支配發(fā)電”，相比“風電、光伏發(fā)電、生物質(zhì)發(fā)電根據(jù)本地區(qū)資源條件全額支配發(fā)電”的待遇，已遠不如從前。

2022年第一季度，紅沿河核電發(fā)電小時數(shù)只有1097小時，比全國火電發(fā)電小時數(shù)還低9小時，且消失非節(jié)假日停機。

假如這成為常態(tài)，那么在外部條件都在轉變的狀況下，核電機組打破過去不參加調(diào)峰的慣例將成為可能。核電機組的經(jīng)濟性勢必受到影響，后續(xù)建設的核電機組在前期工作、建設周期、運維等環(huán)節(jié)都將面臨巨大的成本壓力。

目前，國內(nèi)三大核電巨頭，只有國電投的電源組合相對優(yōu)化，傳統(tǒng)能源、新能源和核電兼而有之，而中核與中廣核，都面臨電量消納的配套機制的問題。

不行忽視的其次梯隊

其次梯隊的發(fā)力，或將部分程度轉變核電格局。

當下，中國核電業(yè)由“華龍一號”和AP1000/CAP1400組成兩駕技術馬車（均為第三代核電技術）。其中，“華龍一號”示范工程的開建，更是對中國核電出口產(chǎn)生實質(zhì)性的推動。據(jù)悉，泰國、印度尼西亞等國已對“華龍一號”表示出深厚愛好，泰國已啟動了對“華龍一號”的獨立評審，今年內(nèi)有望將“華龍一號”作為可選技術納入泰國進展核電的“短名單”。

與此同時，在土耳其國家核電聯(lián)合美國西屋公司正在進行7個月排他期談判：方案2022年開工，建設兩臺AP1000，兩臺CAP1400，2023年投產(chǎn)。

公開資料顯示，全球目前14個國家正在建設核電機組，40多個國家正在樂觀謀劃進展核電。而“一帶一路”沿線有核電國家19個，方案進展核電的國家25個，規(guī)劃機組現(xiàn)在有140臺左右，總投資規(guī)模超過1.2萬億美元。

不行忽視的是，在“三巨頭+兩駕馬車”的格局下，還存在著由華能和中核建組成的其次梯隊，而第四代核電技術高溫氣冷堆則是其依仗的馬車。

2022年，高溫氣冷堆核電站示范工程被列入國家重大專項，并由清華高校、中核建、華能聯(lián)合出資建設。其中，清華高校負責技術研發(fā)、供應設計和技術支持;中核建作為重大專項的工程實施主體，負責示范工程核島及其幫助系統(tǒng)的設計、選購、建筑總承包;華能負責示范工程的投資運營。

2022年12月底，示范工程開工建設。隨著該項目的推動，目前已有新加坡、瑞士