———防倒安全措施6篇【導(dǎo)語】防倒平安措施怎么寫受歡迎？本為整理了6篇優(yōu)秀的防倒平安措施范文，為便于您查看，點擊下面《名目》可以快速到達對應(yīng)范文。以下是我為大家收集的防倒平安措施，僅供參考，盼望對您有所關(guān)心。

名目第1篇采煤工作面懸移支架防倒防滑平安措施第2篇預(yù)防倒桿塔平安措施要求第3篇采煤工作面懸移支架防倒防滑平安措施第4篇預(yù)防倒桿塔平安措施第5篇采煤工作面懸移支架防倒、防滑平安措施第6篇預(yù)防倒桿塔的平安措施

【第1篇】預(yù)防倒桿塔平安措施

1、堅持八項留意

(1)留意總牽引地錨中心、抱桿頂、桿塔結(jié)構(gòu)中心、制動地錨中心必需在同一垂直平面內(nèi)。

(2)留意馬道的開挖要符合立桿要求。對匹型桿的馬道要求高差、長短、坡度要全都。

(3)留意地錨和錨樁必需按施工設(shè)計要求設(shè)置,并依據(jù)現(xiàn)場地形、地質(zhì)條件進行加固。

(4)留意各部位的工器具規(guī)格、綁扎點、連接方式等必需符合施工設(shè)計要求,每次立桿前均應(yīng)檢查。

(5)留意制動繩及三側(cè)拉線松出時要聽指揮,要平穩(wěn)、勻稱、準(zhǔn)時、協(xié)調(diào)。

(6)留意電桿頭離地0.5m的沖擊檢驗、抱桿失效脫帽時的震驚、立桿至70。的后方拉線,立桿至80。-85。時停止?fàn)恳汝P(guān)鍵時刻的電桿平安。

(7)留意電桿立正后的調(diào)整電桿、安裝或更換永久拉線、回填土等工作,必需有專人監(jiān)視,防止誤操作。

(8)留意遇有雷電、暴雨、濃霧及六級以上大風(fēng)天氣不得進行桿搭起吊工作。

2、做到十不準(zhǔn)

(1)不準(zhǔn)技術(shù)不嫻熟的技工指揮立桿。

(2)不準(zhǔn)無高空作業(yè)合格證的工人或未帶高空保安工具的人員登桿工作。

(3)現(xiàn)場布置未經(jīng)立桿指揮人或立桿平安監(jiān)督人的檢查,不準(zhǔn)立桿。

(4)未組裝完整的桿塔未經(jīng)許可,不準(zhǔn)立桿。

(5)不準(zhǔn)用麻繩作立桿臨時拉線。

(6)不準(zhǔn)用不行靠的露出地面的巖石或樹樁作立桿地錨。

(7)不準(zhǔn)未打好臨時拉線就拆換永久拉線。

(8)在特別地形條件下無立桿補充措施,不準(zhǔn)立桿。

(9)耐張桿塔未打好臨時拉線和永久拉線,不準(zhǔn)緊線。

【第2篇】預(yù)防倒桿塔平安措施要求

送電線路的倒桿塔事故是各施工單位都可能遇到的一種惡性事故。它不僅造成材料設(shè)備損壞,而且還可能伴隨著人身傷亡。如何防止倒桿塔事故的發(fā)生,送電線路施工人員已總結(jié)了很多閱歷。

由于倒桿塔事故不僅僅發(fā)生在立桿塔過程中,也會發(fā)生在換拉線、調(diào)桿、架線過程中,因此,這里提出的防止倒桿塔平安措施適用于線路建設(shè)的全過程。概括來講,針對整體起立桿塔的預(yù)防倒桿塔事故的措施是“遵守三項紀(jì)律,堅持十項留意,做到十不準(zhǔn)”。這二十三條要求對分解組塔也應(yīng)參考執(zhí)行。

一、遵守三項紀(jì)律

(1)遵守施工組織紀(jì)律,做到一切行悅耳指揮。

(2)遵守勞動紀(jì)律,做到堅守崗位,精神集中,盡心盡責(zé)完成本崗位工作。

(3)遵守技術(shù)紀(jì)律,堅持按平安規(guī)程、驗收規(guī)范、設(shè)計圖紙、施工作業(yè)指導(dǎo)書施工,施工質(zhì)量應(yīng)做到精益求精,平安工作應(yīng)做到無違章、無事故。

二、堅持十項留意

(1)留意總牽引地錨中心、抱桿頂點、桿塔結(jié)構(gòu)中心及制動系統(tǒng)中心必需在同一垂直平面內(nèi)。

(2)留意馬道的開挖要符合立桿塔要求。對∏桿的兩馬道深度、長短、坡度應(yīng)力求全都。

(3)留意地錨或錨樁必需按施工作業(yè)招導(dǎo)書要求設(shè)置,并依據(jù)現(xiàn)場地形、地質(zhì)條件進行加固。

(4)留意抱桿的布置,應(yīng)有防沉防滑措施,脫帽繩必需穿過脫帽環(huán)進行掌握。

(5)留意各部位的工器具規(guī)格、綁扎點、連接方式等必需符合施工作業(yè)指導(dǎo)書耍求,每次立桿塔前均應(yīng)檢查。

(6)留意制動繩及三側(cè)(左、右及后側(cè))拉線松出時耍聽指揮,耍平穩(wěn)、勻稱、準(zhǔn)時、協(xié)調(diào)。

(7)留意桿塔頭離地面0.8m的沖擊試驗,抱桿失效脫帽后帶上后方拉線,立桿塔至70°時減速牽引,立桿塔至80°85°時停止?fàn)恳人膫€立塔關(guān)鍵時刻的操作平安。

(8)留意桿塔立正后的調(diào)整及安裝永久拉線、回填土等作業(yè),必需有專人指揮,防止誤操作。

(9)留意施工現(xiàn)場整齊、清晰,多余工具、剩余材料應(yīng)搬離立桿塔作業(yè)區(qū),做到文明施工。

(10)留意在五種惡劣氣象條件下不得進行桿塔組立作業(yè)。

三、做到十不準(zhǔn)

(1)不準(zhǔn)技術(shù)不嫻熟的技工指揮立桿塔。

(2)不準(zhǔn)無高處作業(yè)合格證的工人或未帶平安防護用具的人員登桿塔工作。

(3)不準(zhǔn)施工人員在現(xiàn)場打鬧、開玩笑等。

(4)現(xiàn)場布置未經(jīng)立桿塔指揮人或立桿塔平安監(jiān)護人的檢查,不準(zhǔn)立桿塔。

(5)未組裝完整的桿塔不準(zhǔn)整體組立桿塔。

(6)不準(zhǔn)用麻繩作桿塔和抱桿的臨時拉線。

(7)不準(zhǔn)用不行靠的露出地面的巖石或樹樁作立桿塔地錨。

(8)不準(zhǔn)未打好臨時拉線就拆換永久拉線。

(9)在特別地形條件下無立桿塔補充措施,不準(zhǔn)立桿塔。

(10)非張力架線的耐張桿塔未打好臨時拉線和永外拉線,不準(zhǔn)緊線。

除了執(zhí)行“三項紀(jì)律、十項留意、十不準(zhǔn)”外,在桿塔組立中還應(yīng)執(zhí)行下列一些規(guī)定:

(1)采納人字倒落式抱桿起立桿塔時,抱桿設(shè)置和操作的平安要求。

1)兩抱桿的根部應(yīng)保持在同一水平面上,并用鋼絲繩相互連接堅固(即鎖腳繩)。

2)抱桿支立在松軟土質(zhì)時.其根部應(yīng)有防沉措施,例如底部填碎石土夯實,或墊方木、鋼板等。

3)抱桿支立在堅硬或冰凍的地面上時應(yīng)有防滑措施,例如根部前后側(cè)打角鐵樁或增設(shè)地面防滑拉線等。

4)抱桿受力后發(fā)生不勻稱沉降時,應(yīng)停止?fàn)恳?進行調(diào)整。

5)抱桿脫帽繩應(yīng)穿過脫帽環(huán)拉至地面,由專人掌握其脫落。

(2)用兩套倒落式抱桿起立桿塔時,兩套抱桿等的現(xiàn)場布置,兩套工器具配備應(yīng)基本相同,兩套牽引裝置的牽引速度應(yīng)基本全都。

(3)帶拉線的轉(zhuǎn)角桿塔起立后,若內(nèi)角側(cè)無永久拉線時,應(yīng)增設(shè)半永久性拉線,與永久拉線同步安裝。半永久性拉線應(yīng)在架線后拆除。

【第3篇】采煤工作面懸移支架防倒防滑平安措施

一、懸移支架防滑措施

1、排頭支架的防滑裝置:(1)底座前部防滑,用移步橫梁將排頭支架組成整體,相領(lǐng)兩架間設(shè)雙作用防滑千斤頂,支架與輸送機直接用推移裝置連接,相互錨固;(2)底座后部防滑,采納后部千斤頂加錨鏈的軟連接裝置與上部支架連接,達到牽拉防滑。支架移架時,牽拉裝置臨時放松,到位后,先拉緊調(diào)正支架,再升架支撐頂板;(3)排頭支架下打防滑柱,排頭支架為躲開輸送機機頭,支護滯后,為加強端頭處的頂板支護,可在梁前加打臨時支柱,增加支架的防滑力量。

2、中部支架的防滑裝置:(1)底座前部防滑,相鄰兩支架的底座前部,可按隔一設(shè)一或隔數(shù)設(shè)一的方式,加設(shè)雙作用防滑千斤頂;(2)底座后部防滑,相鄰兩支架的底座后部,設(shè)置由千斤頂掌握的側(cè)推裝置,下方支架對上方支架起穩(wěn)固作用;(3)導(dǎo)向調(diào)架裝置防滑,相鄰兩支架的底座間設(shè)置由彈簧套筒和千斤頂掌握的導(dǎo)向調(diào)架裝置,用以防滑。

3、排尾支架的防滑,可實行中部支架防滑裝置,必要時采納排頭支架防滑裝置。加長頂梁,且在梁下打柱,既利于支護頂板,又利于支架防滑。

二、懸移支架防倒措施

1、排頭支架的防倒:(1)硬連接防倒裝置,在相鄰兩支架的頂梁上設(shè)置雙作用防倒千斤頂,其可推可拉調(diào)整性能好;(2)軟連接防倒裝置,在相鄰兩支架間,設(shè)置由千斤頂錨鏈連接斜拉防倒裝置,即一端連上方支架的底座,另一端連下方支架的頂梁。

2、中部支架的防倒裝置:隔架在兩支架間的頂梁上設(shè)置雙作用防倒千斤頂,隔架數(shù)目依實際狀況而定,傾角越大,隔架越少。

3、排尾支架的防倒,可采納排頭支架相應(yīng)的防倒裝置。液壓支架的防倒、防滑措施多種多樣,在實際礦井生產(chǎn)中,必需依據(jù)煤層頂、底板等地質(zhì)條件而定,加強端頭處的頂板支護,嚴(yán)防發(fā)生頂板事故,以防支架傾倒。

三、工藝措施

1、調(diào)整工作面的偽斜角度,將機頭超前機尾距離掌握在17-18m范圍。

2、移架過程中嚴(yán)格堅持“一步三調(diào)”:即在移架過程中隨時調(diào)整支架平衡千斤頂,保證支架頂梁與頂板平面接觸;準(zhǔn)時調(diào)整支架前后側(cè)護板,保證支架不歪倒、不咬架、不擠架;準(zhǔn)時調(diào)整支架與輸送機角度,防止因輸送機下滑而導(dǎo)致支架下滑。

3、打逼架板,在工作面下端頭,為防止支架下滑和傾倒,緊貼第一組支架下側(cè)側(cè)護板用一塊0.14×0.16×3.0m方木協(xié)作dz系列單體液壓支柱逼牢第一組支架。

4、端頭支架移架挨次及方法,移下端頭支架時,先移其次組支架,再移第一組支架,防止支架下滑傾倒。為防止支架尾部下甩,移下端頭第一組支架時,在該支架下側(cè)打好一棵戧柱。

5、支架防倒大板必需緊靠端頭支架下側(cè)護板,大板下不少于一梁三柱,柱子迎山有勁,柱頭與板梁拴牢,大板隨工作面推動前竄或向前加補。

6、支架下降拉移支架時,降架高度不得低于相鄰下方支架側(cè)護板,防止拉移支架時發(fā)生倒架,移架過程中隨時調(diào)整支架架向。工作面傾角達到30以上時,在必要狀況下架間增設(shè)防倒千斤頂或斜拉裝置。

7、架向不正或有向上、向下傾倒趨勢時,要通過支架側(cè)護板來實現(xiàn)支架方向的調(diào)整,或采納單體液壓支柱進行調(diào)架,調(diào)架時必需采納遠距離供液。

四、運輸設(shè)備防倒防滑措施

1、輸送機的推移要從工作面下端開頭,在推移時,不能同時松開機頭和機尾的錨固裝置,移完后應(yīng)馬上錨固,并且要在機頭(尾)與支架底座用單體液壓支柱加強錨固。

2、緊刮板輸送機鏈條時,應(yīng)盡量在機尾,這時機尾應(yīng)打壓柱。

3、必需保證工作面機頭或機尾有合適的超前量,保證機組液壓閘的完好,如有問題,必需準(zhǔn)時處理好,否則不準(zhǔn)正式采煤。

【第4篇】預(yù)防倒桿塔的平安措施

送電線路的倒桿塔事故是各施工單位都可能遇到的一種惡性事故。它不僅造成材料設(shè)備損壞，而且還可能伴隨著人身傷亡。如何防止倒桿塔事故的發(fā)生，送電線路施工人員已總結(jié)了很多閱歷。

由于倒桿塔事故不僅僅發(fā)生在立桿塔過程中，也會發(fā)生在換拉線、調(diào)桿、架線過程中，因此，這里提出的防止倒桿塔平安措施適用于線路建設(shè)的全過程。概括來講，針對整體起立桿塔的預(yù)防倒桿塔事故的措施是“遵守三項紀(jì)律，堅持十項留意，做到十不準(zhǔn)”。這二十三條要求對分解組塔也應(yīng)參考執(zhí)行。

一、遵守三項紀(jì)律

（1）遵守施工組織紀(jì)律，做到一切行悅耳指揮。

（2）遵守勞動紀(jì)律，做到堅守崗位，精神集中，盡心盡責(zé)完成本崗位工作。

（3）遵守技術(shù)紀(jì)律，堅持按平安規(guī)程、驗收規(guī)范、設(shè)計圖紙、施工作業(yè)指導(dǎo)書施工，施工質(zhì)量應(yīng)做到精益求精，平安工作應(yīng)做到無違章、無事故。

二、堅持十項留意

（1）留意總牽引地錨中心、抱桿頂點、桿塔結(jié)構(gòu)中心及制動系統(tǒng)中心必需在同一垂直平面內(nèi)。

（2）留意馬道的開挖要符合立桿塔要求。對∏桿的兩馬道深度、長短、坡度應(yīng)力求全都。

（3）留意地錨或錨樁必需按施工作業(yè)招導(dǎo)書要求設(shè)置，并依據(jù)現(xiàn)場地形、地質(zhì)條件進行加固。

（4）留意抱桿的布置，應(yīng)有防沉防滑措施，脫帽繩必需穿過脫帽環(huán)進行掌握。

（5）留意各部位的工器具規(guī)格、綁扎點、連接方式等必需符合施工作業(yè)指導(dǎo)書耍求，每次立桿塔前均應(yīng)檢查。

（6）留意制動繩及三側(cè)（左、右及后側(cè)）拉線松出時耍聽指揮，耍平穩(wěn)、勻稱、準(zhǔn)時、協(xié)調(diào)。

（7）留意桿塔頭離地面0.8m的沖擊試驗，抱桿失效脫帽后帶上后方拉線，立桿塔至70°時減速牽引，立桿塔至80°?85°時停止?fàn)恳人膫€立塔關(guān)鍵時刻的操作平安。

（8）留意桿塔立正后的調(diào)整及安裝永久拉線、回填土等作業(yè)，必需有專人指揮，防止誤操作。

（9）留意施工現(xiàn)場整齊、清晰，多余工具、剩余材料應(yīng)搬離立桿塔作業(yè)區(qū)，做到文明施工。

（10）留意在五種惡劣氣象條件下不得進行桿塔組立作業(yè)。

三、做到十不準(zhǔn)

（1）不準(zhǔn)技術(shù)不嫻熟的技工指揮立桿塔。

（2）不準(zhǔn)無高處作業(yè)合格證的工人或未帶平安防護用具的人員登桿塔工作。

（3）不準(zhǔn)施工人員在現(xiàn)場打鬧、開玩笑等。

（4）現(xiàn)場布置未經(jīng)立桿塔指揮人或立桿塔平安監(jiān)護人的檢查，不準(zhǔn)立桿塔。

（5）未組裝完整的桿塔不準(zhǔn)整體組立桿塔。

（6）不準(zhǔn)用麻繩作桿塔和抱桿的臨時拉線。

（7）不準(zhǔn)用不行靠的露出地面的巖石或樹樁作立桿塔地錨。

（8）不準(zhǔn)未打好臨時拉線就拆換永久拉線。

（9）在特別地形條件下無立桿塔補充措施，不準(zhǔn)立桿塔。

（10）非張力架線的耐張桿塔未打好臨時拉線和永外拉線，不準(zhǔn)緊線。

除了執(zhí)行“三項紀(jì)律、十項留意、十不準(zhǔn)”外，在桿塔組立中還應(yīng)執(zhí)行下列一些規(guī)定：

（1）采納人字倒落式抱桿起立桿塔時，抱桿設(shè)置和操作的平安要求。

1）兩抱桿的根部應(yīng)保持在同一水平面上，并用鋼絲繩相互連接堅固（即鎖腳繩）。

2）抱桿支立在松軟土質(zhì)時.其根部應(yīng)有防沉措施，例如底部填碎石土夯實，或墊方木、鋼板等。

3）抱桿支立在堅硬或冰凍的地面上時應(yīng)有防滑措施，例如根部前后側(cè)打角鐵樁或增設(shè)地面防滑拉線等。

4）抱桿受力后發(fā)生不勻稱沉降時，應(yīng)停止?fàn)恳?，進行調(diào)整。

5）抱桿脫帽繩應(yīng)穿過脫帽環(huán)拉至地面，由專人掌握其脫落。

（2）用兩套倒落式抱桿起立桿塔時，兩套抱桿等的現(xiàn)場布置，兩套工器具配備應(yīng)基本相同，兩套牽引裝置的牽引速度應(yīng)基本全都。

（3）帶拉線的轉(zhuǎn)角桿塔起立后，若內(nèi)角側(cè)無永久拉線時，應(yīng)增設(shè)半永久性拉線，與永久拉線同步安裝。半永久性拉線應(yīng)在架線后拆除。

【第5篇】采煤工作面懸移支架防倒、防滑平安措施

一、懸移支架防滑措施

1、排頭支架的防滑裝置:（1）底座前部防滑,用移步橫梁將排頭支架組成整體,相領(lǐng)兩架間設(shè)雙作用防滑千斤頂,支架與輸送機直接用推移裝置連接,相互錨固;（2）底座后部防滑,采納后部千斤頂加錨鏈的軟連接裝置與上部支架連接,達到牽拉防滑。支架移架時,牽拉裝置臨時放松,到位后,先拉緊調(diào)正支架,再升架支撐頂板;（3）排頭支架下打防滑柱,排頭支架為躲開輸送機機頭,支護滯后,為加強端頭處的頂板支護,可在梁前加打臨時支柱,增加支架的防滑力量。

2、中部支架的防滑裝置:（1）底座前部防滑,相鄰兩支架的底座前部,可按隔一設(shè)一或隔數(shù)設(shè)一的方式,加設(shè)雙作用防滑千斤頂;（2）底座后部防滑,相鄰兩支架的底座后部,設(shè)置由千斤頂掌握的側(cè)推裝置,下方支架對上方支架起穩(wěn)固作用;（3）導(dǎo)向調(diào)架裝置防滑,相鄰兩支架的底座間設(shè)置由彈簧套筒和千斤頂掌握的導(dǎo)向調(diào)架裝置,用以防滑。

3、排尾支架的防滑,可實行中部支架防滑裝置,必要時采納排頭支架防滑裝置。加長頂梁,且在梁下打柱,既利于支護頂板,又利于支架防滑。

二、懸移支架防倒措施

1、排頭支架的防倒:（1）硬連接防倒裝置,在相鄰兩支架的頂梁上設(shè)置雙作用防倒千斤頂,其可推可拉調(diào)整性能好;（2）軟連接防倒裝置,在相鄰兩支架間,設(shè)置由千斤頂錨鏈連接斜拉防倒裝置,即一端連上方支架的底座,另一端連下方支架的頂梁。

2、中部支架的防倒裝置:隔架在兩支架間的頂梁上設(shè)置雙作用防倒千斤頂,隔架數(shù)目依實際狀況而定,傾角越大,隔架越少。

3、排尾支架的防倒,可采納排頭支架相應(yīng)的防倒裝置。液壓支架的防倒、防滑措施多種多樣,在實際礦井生產(chǎn)中,必需依據(jù)煤層頂、底板等地質(zhì)條件而定,加強端頭處的頂板支護,嚴(yán)防發(fā)生頂板事故,以防支架傾倒。

三、工藝措施

1、調(diào)整工作面的偽斜角度,將機頭超前機尾距離掌握在17-18m范圍。

2、移架過程中嚴(yán)格堅持"一步三調(diào)':即在移架過程中隨時調(diào)整支架平衡千斤頂,保證支架頂梁與頂板平面接觸;準(zhǔn)時調(diào)整支架前后側(cè)護板,保證支架不歪倒、不咬架、不擠架;準(zhǔn)時調(diào)整支架與輸送機角度,防止因輸送機下滑而導(dǎo)致支架下滑。

3、打逼架板,在工作面下端頭,為防止支架下滑和傾倒,緊貼第一組支架下側(cè)側(cè)護板用一塊0.140.163.0m方木協(xié)作dz系列單體液壓支柱逼牢第一組支架。

4、端頭支架移架挨次及方法,移下端頭支架時,先移其次組支架,再移第一組支架,防止支架下滑傾倒。為防止支架尾部下甩,移下端頭第一組支架時,在該支架下側(cè)打好一棵戧柱。

5、支架防倒大板必需緊靠端頭支架下側(cè)護板,大板下不少于一梁三柱,柱子迎山有勁,柱頭與板梁拴牢,大板隨工作面推動前竄或向前加補。

6、支架下降拉移支架時,降架高度不得低于相鄰下方支架側(cè)護板,防止拉移支架時發(fā)生倒架,移架過程中隨時調(diào)整支架架向。工作面傾角達到30以上時,在必要狀況下架間增設(shè)防倒千斤頂或斜拉裝置。

7、架向不正或有向上、向下傾倒趨勢時,要通過支架側(cè)護板來實現(xiàn)支架方向的調(diào)整,或采納單體液壓支柱進行調(diào)架,調(diào)架時必需采納遠距離供液。

四、運輸設(shè)備防倒防滑措施

1、輸送機的推移要從工作面下端開頭,在推移時,不能同時松開機頭和機尾的錨固裝置,移完后應(yīng)馬上錨固,并且要在機頭(尾)與支架底座用單體液壓支柱加強錨固。

2、緊刮板輸送機鏈條時,應(yīng)盡量在機尾,這時機尾應(yīng)打壓柱。

3、必需保證工作面機頭或機尾有合適的超前量,保證機組液壓閘的完好，如有問題,必需準(zhǔn)時處理好,否則不準(zhǔn)正式采煤。

【第6篇】采煤工作面懸移支架防倒防滑平安措施

一、懸移支架防滑措施

1、排頭支架的防滑裝置:(1)底座前部防滑,用移步橫梁將排頭支架組成整體,相領(lǐng)兩架間設(shè)雙作用防滑千斤頂,支架與輸送機直接用推移裝置連接,相互錨固;(2)底座后部防滑,采納后部千斤頂加錨鏈的軟連接裝置與上部支架連接,達到牽拉防滑。支架移架時,牽拉裝置臨時放松,到位后,先拉緊調(diào)正支架,再升架支撐頂板;(3)排頭支架下打防滑柱,排頭支架為躲開輸送機機頭,支護滯后,為加強端頭處的頂板支護,可在梁前加打臨時支柱,增加支架的防滑力量。

2、中部支架的防滑裝置:(1)底座前部防滑,相鄰兩支架的底座前部,可按隔一設(shè)一或隔數(shù)設(shè)一的方式,加設(shè)雙作用防滑千斤頂;(2)底座后部防滑,相鄰兩支架的底座后部,設(shè)置由千斤頂掌握的側(cè)推裝置,下方支架對上方支架起穩(wěn)固作用;(3)導(dǎo)向調(diào)架裝置防滑,相鄰兩支架的底座間設(shè)置由彈簧套筒和千斤頂掌握的導(dǎo)向調(diào)架裝置,用以防滑。

3、排尾支架的防滑,可實行中部支架防滑裝置,必要時采納排頭支架防滑裝置。加長頂梁,且在梁下打柱,既利于支護頂板,又利于支架防滑。

二、懸移支架防倒措施

1、排頭支架的防倒:(1)硬連接防倒裝置,在相鄰兩支架的頂梁上設(shè)置雙作用防倒千斤頂,其可推可拉調(diào)整性能好;(2)軟連接防倒裝置,在相鄰兩支架間,設(shè)置由千斤頂錨鏈連接斜拉防倒裝置,即一端連上方支架的底座,另一端連下方支架的頂梁。

2、中部支架的防倒裝置:隔架在兩支架間的頂梁上設(shè)置雙作用防倒千斤頂,隔架數(shù)目依實際狀況而定,傾角越大,隔架越少。

3、排尾支架的防倒,可采納排頭支架相應(yīng)的防倒裝置。液壓支架的防倒、防滑措施多種多樣,在實際礦井生產(chǎn)中,必需依據(jù)煤層頂、底板等地質(zhì)條件而定,加強端頭處的頂板支護,嚴(yán)防發(fā)生頂板事故,以防支架傾倒。

三、工藝措施

1、調(diào)整工作面的偽斜角度,將機頭超前機尾距離掌握在17-18m范圍。

2、移架過程中嚴(yán)格堅持“一步三調(diào)”:即在移架過程中隨時調(diào)整支架平衡千斤頂,保證支架頂梁與頂板平面接觸;準(zhǔn)時調(diào)整支架前后側(cè)護板,保證支架不歪倒、不咬架、不擠架;準(zhǔn)時調(diào)整支架與輸送機角度,防止因輸送機下滑而導(dǎo)致支架下滑。

3、打逼架板,在工作面下端頭,為防止支架下滑和傾倒,緊貼第一組支架下側(cè)側(cè)護板用一塊0.14×0.16×3.0m方木協(xié)作dz系列單體液壓支柱逼牢第一組支架。

4、端頭支架移架挨次及方法,移下端頭支架時,先移其次組支架,再移第一組支架,防止支架下滑傾倒。為防止支架尾部下甩,移下端頭第一組支架時,在該支架下側(cè)打好一棵戧柱。

5、支架防倒大板必需緊靠端頭支架下側(cè)護板,大板下不少于一梁三柱,柱子迎山有勁,柱頭與板梁拴牢,大板隨工作面推動前竄或向前加補。

6、支架下降拉移支架時,降架高度不得低于相鄰下方支架側(cè)護板,防止拉移支架時發(fā)生倒架,移架過程中隨時調(diào)整支架架向。工作面傾角達到30以上時,在必要狀況下架間增設(shè)防倒千斤頂或斜拉裝置。

7、架向不正或有向上、向下傾倒趨勢時,要通過支架側(cè)護板來實現(xiàn)支架方向的調(diào)整,或采納單體液壓支柱進行調(diào)架,調(diào)架時必需采納遠距離供液。

四、運輸設(shè)備防倒防滑措施

1、輸送機的推移要從工作面下端開頭,在推移時,不能同時松開機頭和機尾的錨固裝置,移完后應(yīng)馬上錨固,并且要在機頭(尾)與支架底座用單體液壓支柱加強錨固。

2、緊刮板輸送機鏈條時,應(yīng)盡量在機尾,這時機尾應(yīng)打壓柱。

3、必需保證工作面機頭或機尾有合適的超前量,保證機組液壓閘的完好,如有問題,必需準(zhǔn)時處理好,否則不準(zhǔn)正式采煤。

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名目第1篇采煤工作面懸移支架防倒防滑平安措施第2篇預(yù)防倒桿塔平安措施要求第3篇采煤工作面懸移支架防倒防滑平安措施第4篇預(yù)防倒桿塔平安措施第5篇采煤工作面懸移支架防倒、防滑平安措施第6篇預(yù)防倒桿塔的平安措施

【第1篇】預(yù)防倒桿塔平安措施

1、堅持八項留意

(1)留意總牽引地錨中心、抱桿頂、桿塔結(jié)構(gòu)中心、制動地錨中心必需在同一垂直平面內(nèi)。

(2)留意馬道的開挖要符合立桿要求。對匹型桿的馬道要求高差、長短、坡度要全都。

(3)留意地錨和錨樁必需按施工設(shè)計要求設(shè)置,并依據(jù)現(xiàn)場地形、地質(zhì)條件進行加固。

(4)留意各部位的工器具規(guī)格、綁扎點、連接方式等必需符合施工設(shè)計要求,每次立桿前均應(yīng)檢查。

(5)留意制動繩及三側(cè)拉線松出時要聽指揮,要平穩(wěn)、勻稱、準(zhǔn)時、協(xié)調(diào)。

(6)留意電桿頭離地0.5m的沖擊檢驗、抱桿失效脫帽時的震驚、立桿至70。的后方拉線,立桿至80。-85。時停止?fàn)恳汝P(guān)鍵時刻的電桿平安。

(7)留意電桿立正后的調(diào)整電桿、安裝或更換永久拉線、回填土等工作,必需有專人監(jiān)視,防止誤操作。

(8)留意遇有雷電、暴雨、濃霧及六級以上大風(fēng)天氣不得進行桿搭起吊工作。

2、做到十不準(zhǔn)

(1)不準(zhǔn)技術(shù)不嫻熟的技工指揮立桿。

(2)不準(zhǔn)無高空作業(yè)合格證的工人或未帶高空保安工具的人員登桿工作。

(3)現(xiàn)場布置未經(jīng)立桿指揮人或立桿平安監(jiān)督人的檢查,不準(zhǔn)立桿。

(4)未組裝完整的桿塔未經(jīng)許可,不準(zhǔn)立桿。

(5)不準(zhǔn)用麻繩作立桿臨時拉線。

(6)不準(zhǔn)用不行靠的露出地面的巖石或樹樁作立桿地錨。

(7)不準(zhǔn)未打好臨時拉線就拆換永久拉線。

(8)在特別地形條件下無立桿補充措施,不準(zhǔn)立桿。

(9)耐張桿塔未打好臨時拉線和永久拉線,不準(zhǔn)緊線。

【第2篇】預(yù)防倒桿塔平安措施要求

送電線路的倒桿塔事故是各施工單位都可能遇到的一種惡性事故。它不僅造成材料設(shè)備損壞,而且還可能伴隨著人身傷亡。如何防止倒桿塔事故的發(fā)生,送電線路施工人員已總結(jié)了很多閱歷。

由于倒桿塔事故不僅僅發(fā)生在立桿塔過程中,也會發(fā)生在換拉線、調(diào)桿、架線過程中,因此,這里提出的防止倒桿塔平安措施適用于線路建設(shè)的全過程。概括來講,針對整體起立桿塔的預(yù)防倒桿塔事故的措施是“遵守三項紀(jì)律,堅持十項留意,做到十不準(zhǔn)”。這二十三條要求對分解組塔也應(yīng)參考執(zhí)行。

一、遵守三項紀(jì)律

(1)遵守施工組織紀(jì)律,做到一切行悅耳指揮。

(2)遵守勞動紀(jì)律,做到堅守崗位,精神集中,盡心盡責(zé)完成本崗位工作。

(3)遵守技術(shù)紀(jì)律,堅持按平安規(guī)程、驗收規(guī)范、設(shè)計圖紙、施工作業(yè)指導(dǎo)書施工,施工質(zhì)量應(yīng)做到精益求精,平安工作應(yīng)做到無違章、無事故。

二、堅持十項留意

(1)留意總牽引地錨中心、抱桿頂點、桿塔結(jié)構(gòu)中心及制動系統(tǒng)中心必需在同一垂直平面內(nèi)。

(2)留意馬道的開挖要符合立桿塔要求。對∏桿的兩馬道深度、長短、坡度應(yīng)力求全都。

(3)留意地錨或錨樁必需按施工作業(yè)招導(dǎo)書要求設(shè)置,并依據(jù)現(xiàn)場地形、地質(zhì)條件進行加固。

(4)留意抱桿的布置,應(yīng)有防沉防滑措施,脫帽繩必需穿過脫帽環(huán)進行掌握。

(5)留意各部位的工器具規(guī)格、綁扎點、連接方式等必需符合施工作業(yè)指導(dǎo)書耍求,每次立桿塔前均應(yīng)檢查。

(6)留意制動繩及三側(cè)(左、右及后側(cè))拉線松出時耍聽指揮,耍平穩(wěn)、勻稱、準(zhǔn)時、協(xié)調(diào)。

(7)留意桿塔頭離地面0.8m的沖擊試驗,抱桿失效脫帽后帶上后方拉線,立桿塔至70°時減速牽引,立桿塔至80°85°時停止?fàn)恳人膫€立塔關(guān)鍵時刻的操作平安。

(8)留意桿塔立正后的調(diào)整及安裝永久拉線、回填土等作業(yè),必需有專人指揮,防止誤操作。

(9)留意施工現(xiàn)場整齊、清晰,多余工具、剩余材料應(yīng)搬離立桿塔作業(yè)區(qū),做到文明施工。

(10)留意在五種惡劣氣象條件下不得進行桿塔組立作業(yè)。

三、做到十不準(zhǔn)

(1)不準(zhǔn)技術(shù)不嫻熟的技工指揮立桿塔。

(2)不準(zhǔn)無高處作業(yè)合格證的工人或未帶平安防護用具的人員登桿塔工作。

(3)不準(zhǔn)施工人員在現(xiàn)場打鬧、開玩笑等。

(4)現(xiàn)場布置未經(jīng)立桿塔指揮人或立桿塔平安監(jiān)護人的檢查,不準(zhǔn)立桿塔。

(5)未組裝完整的桿塔不準(zhǔn)整體組立桿塔。

(6)不準(zhǔn)用麻繩作桿塔和抱桿的臨時拉線。

(7)不準(zhǔn)用不行靠的露出地面的巖石或樹樁作立桿塔地錨。

(8)不準(zhǔn)未打好臨時拉線就拆換永久拉線。

(9)在特別地形條件下無立桿塔補充措施,不準(zhǔn)立桿塔。

(10)非張力架線的耐張桿塔未打好臨時拉線和永外拉線,不準(zhǔn)緊線。

除了執(zhí)行“三項紀(jì)律、十項留意、十不準(zhǔn)”外,在桿塔組立中還應(yīng)執(zhí)行下列一些規(guī)定:

(1)采納人字倒落式抱桿起立桿塔時,抱桿設(shè)置和操作的平安要求。

1)兩抱桿的根部應(yīng)保持在同一水平面上,并用鋼絲繩相互連接堅固(即鎖腳繩)。

2)抱桿支立在松軟土質(zhì)時.其根部應(yīng)有防沉措施,例如底部填碎石土夯實,或墊方木、鋼板等。

3)抱桿支立在堅硬或冰凍的地面上時應(yīng)有防滑措施,例如根部前后側(cè)打角鐵樁或增設(shè)地面防滑拉線等。

4)抱桿受力后發(fā)生不勻稱沉降時,應(yīng)停止?fàn)恳?進行調(diào)整。

5)抱桿脫帽繩應(yīng)穿過脫帽環(huán)拉至地面,由專人掌握其脫落。

(2)用兩套倒落式抱桿起立桿塔時,兩套抱桿等的現(xiàn)場布置,兩套工器具配備應(yīng)基本相同,兩套牽引裝置的牽引速度應(yīng)基本全都。

(3)帶拉線的轉(zhuǎn)角桿塔起立后,若內(nèi)角側(cè)無永久拉線時,應(yīng)增設(shè)半永久性拉線,與永久拉線同步安裝。半永久性拉線應(yīng)在架線后拆除。

【第3篇】采煤工作面懸移支架防倒防滑平安措施

一、懸移支架防滑措施

1、排頭支架的防滑裝置:(1)底座前部防滑,用移步橫梁將排頭支架組成整體,相領(lǐng)兩架間設(shè)雙作用防滑千斤頂,支架與輸送機直接用推移裝置連接,相互錨固;(2)底座后部防滑,采納后部千斤頂加錨鏈的軟連接裝置與上部支架連接,達到牽拉防滑。支架移架時,牽拉裝置臨時放松,到位后,先拉緊調(diào)正支架,再升架支撐頂板;(3)排頭支架下打防滑柱,排頭支架為躲開輸送機機頭,支護滯后,為加強端頭處的頂板支護,可在梁前加打臨時支柱,增加支架的防滑力量。

2、中部支架的防滑裝置:(1)底座前部防滑,相鄰兩支架的底座前部,可按隔一設(shè)一或隔數(shù)設(shè)一的方式,加設(shè)雙作用防滑千斤頂;(2)底座后部防滑,相鄰兩支架的底座后部,設(shè)置由千斤頂掌握的側(cè)推裝置,下方支架對上方支架起穩(wěn)固作用;(3)導(dǎo)向調(diào)架裝置防滑,相鄰兩支架的底座間設(shè)置由彈簧套筒和千斤頂掌握的導(dǎo)向調(diào)架裝置,用以防滑。

3、排尾支架的防滑,可實行中部支架防滑裝置,必要時采納排頭支架防滑裝置。加長頂梁,且在梁下打柱,既利于支護頂板,又利于支架防滑。

二、懸移支架防倒措施

1、排頭支架的防倒:(1)硬連接防倒裝置,在相鄰兩支架的頂梁上設(shè)置雙作用防倒千斤頂,其可推可拉調(diào)整性能好;(2)軟連接防倒裝置,在相鄰兩支架間,設(shè)置由千斤頂錨鏈連接斜拉防倒裝置,即一端連上方支架的底座,另一端連下方支架的頂梁。

2、中部支架的防倒裝置:隔架在兩支架間的頂梁上設(shè)置雙作用防倒千斤頂,隔架數(shù)目依實際狀況而定,傾角越大,隔架越少。

3、排尾支架的防倒,可采納排頭支架相應(yīng)的防倒裝置。液壓支架的防倒、防滑措施多種多樣,在實際礦井生產(chǎn)中,必需依據(jù)煤層頂、底板等地質(zhì)條件而定,加強端頭處的頂板支護,嚴(yán)防發(fā)生頂板事故,以防支架傾倒。

三、工藝措施

1、調(diào)整工作面的偽斜角度,將機頭超前機尾距離掌握在17-18m范圍。

2、移架過程中嚴(yán)格堅持“一步三調(diào)”:即在移架過程中隨時調(diào)整支架平衡千斤頂,保證支架頂梁與頂板平面接觸;準(zhǔn)時調(diào)整支架前后側(cè)護板,保證支架不歪倒、不咬架、不擠架;準(zhǔn)時調(diào)整支架與輸送機角度,防止因輸送機下滑而導(dǎo)致支架下滑。

3、打逼架板,在工作面下端頭,為防止支架下滑和傾倒,緊貼第一組支架下側(cè)側(cè)護板用一塊0.14×0.16×3.0m方木協(xié)作dz系列單體液壓支柱逼牢第一組支架。

4、端頭支架移架挨次及方法,移下端頭支架時,先移其次組支架,再移第一組支架,防止支架下滑傾倒。為防止支架尾部下甩,移下端頭第一組支架時,在該支架下側(cè)打好一棵戧柱。

5、支架防倒大板必需緊靠端頭支架下側(cè)護板,大板下不少于一梁三柱,柱子迎山有勁,柱頭與板梁拴牢,大板隨工作面推動前竄或向前加補。

6、支架下降拉移支架時,降架高度不得低于相鄰下方支架側(cè)護板,防止拉移支架時發(fā)生倒架,移架過程中隨時調(diào)整支架架向。工作面傾角達到30以上時,在必要狀況下架間增設(shè)防倒千斤頂或斜拉裝置。

7、架向不正或有向上、向下傾倒趨勢時,要通過支架側(cè)護板來實現(xiàn)支架方向的調(diào)整,或采納單體液壓支柱進行調(diào)架,調(diào)架時必需采納遠距離供液。

四、運輸設(shè)備防倒防滑措施

1、輸送機的推移要從工作面下端開頭,在推移時,不能同時松開機頭和機尾的錨固裝置,移完后應(yīng)馬上錨固,并且要在機頭(尾)與支架底座用單體液壓支柱加強錨固。

2、緊刮板輸送機鏈條時,應(yīng)盡量在機尾,這時機尾應(yīng)打壓柱。

3、必需保證工作面機頭或機尾有合適的超前量,保證機組液壓閘的完好,如有問題,必需準(zhǔn)時處理好,否則不準(zhǔn)正式采煤。

【第4篇】預(yù)防倒桿塔的平安措施

送電線路的倒桿塔事故是各施工單位都可能遇到的一種惡性事故。它不僅造成材料設(shè)備損壞，而且還可能伴隨著人身傷亡。如何防止倒桿塔事故的發(fā)生，送電線路施工人員已總結(jié)了很多閱歷。

由于倒桿塔事故不僅僅發(fā)生在立桿塔過程中，也會發(fā)生在換拉線、調(diào)桿、架線過程中，因此，這里提出的防止倒桿塔平安措施適用于線路建設(shè)的全過程。概括來講，針對整體起立桿塔的預(yù)防倒桿塔事故的措施是“遵守三項紀(jì)律，堅持十項留意，做到十不準(zhǔn)”。這二十三條要求對分解組塔也應(yīng)參考執(zhí)行。

一、遵守三項紀(jì)律

（1）遵守施工組織紀(jì)律，做到一切行悅耳指揮。

（2）遵守勞動紀(jì)律，做到堅守崗位，精神集中，盡心盡責(zé)完成本崗位工作。

（3）遵守技術(shù)紀(jì)律，堅持按平安規(guī)程、驗收規(guī)范、設(shè)計圖紙、施工作業(yè)指導(dǎo)書施工，施工質(zhì)量應(yīng)做到精益求精，平安工作應(yīng)做到無違章、無事故。

二、堅持十項留意

（1）留意總牽引地錨中心、抱桿頂點、桿塔結(jié)構(gòu)中心及制動系統(tǒng)中心必需在同一垂直平面內(nèi)。

（2）留意馬道的開挖要符合立桿塔要求。對∏桿的兩馬道深度、長短、坡度應(yīng)力求全都。

（3）留意地錨或錨樁必需按施工作業(yè)招導(dǎo)書要求設(shè)置，并依據(jù)現(xiàn)場地形、地質(zhì)條件進行加固。

（4）留意抱桿的布置，應(yīng)有防沉防滑措施，脫帽繩必需穿過脫帽環(huán)進行掌握。

（5）留意各部位的工器具規(guī)格、綁扎點、連接方式等必需符合施工作業(yè)指導(dǎo)書耍求，每次立桿塔前均應(yīng)檢查。

（6）留意制動繩及三側(cè)（左、右及后側(cè)）拉線松出時耍聽指揮，耍平穩(wěn)、勻稱、準(zhǔn)時、協(xié)調(diào)。

（7）留意桿塔頭離地面0.8m的沖擊試驗，抱桿失效脫帽后帶上后方拉線，立桿塔至70°時減速牽引，立桿塔至80°?85°時停止?fàn)恳人膫€立塔關(guān)鍵時刻的操作平安。

（8）留意桿塔立正后的調(diào)整及安裝永久拉線、回填土等作業(yè)，必需有專人指揮，防止誤操作。

（9）留意施工現(xiàn)場整齊、清晰，多余工具、剩余材料應(yīng)搬離立桿塔作業(yè)區(qū)，做到文明施工。

（10）留意在五種惡劣氣象條件下不得進行桿塔組立作業(yè)。

三、做到十不準(zhǔn)

（1）不準(zhǔn)技術(shù)不嫻熟的技工指揮立桿塔。

（2）不準(zhǔn)無高處作業(yè)合格證的工人或未帶平安防護用具的人員登桿塔工作。

（3）不準(zhǔn)施工人員在現(xiàn)場打鬧、開玩笑等。

（4）現(xiàn)場布置未經(jīng)立桿塔指揮人或立桿塔平安監(jiān)護人的檢查，不準(zhǔn)立桿塔。

（5）未組裝完整的桿塔不準(zhǔn)整體組立桿塔。

（6）不準(zhǔn)用麻繩作桿塔和抱桿的臨時拉線。

（7）不準(zhǔn)用不行靠的露出地面的巖石或樹樁作立桿塔地錨。

（8）不準(zhǔn)未打好臨時拉線就拆換永久拉線。

（9）在特別地形條件下無立桿塔補充措施，不準(zhǔn)立桿塔。

（10）非張力架線的耐張桿塔未打好臨時拉線和永外拉線，不準(zhǔn)緊線。

除了執(zhí)行“三項紀(jì)律、十項留意、十不準(zhǔn)”外，在桿塔組立中還應(yīng)執(zhí)行下列一些規(guī)定：

（1）采納人字倒落式抱桿起立桿塔時，抱桿設(shè)置和操作的平安要求。

1）兩抱桿的根部應(yīng)保持在同一水平面上，并用鋼絲繩相互連接堅固（即鎖腳繩）。

2）抱桿支立在松軟土質(zhì)時.其根部應(yīng)有防沉措施，例如底部填碎石土夯實，或墊方木、鋼板等。

3）抱桿支立在堅硬或冰凍的地面上時應(yīng)有防滑措施，例如根部前后側(cè)打角鐵樁或增設(shè)地面防滑拉線等。

4）抱桿受力后發(fā)生不勻稱沉降時，應(yīng)停止?fàn)恳M行調(diào)整。

5）抱桿脫帽繩應(yīng)穿過脫帽環(huán)拉至地面，由專人掌握其脫落。

（2）用兩套倒落式抱桿起立桿塔時，兩套抱桿等的現(xiàn)場布置，兩套工器具配備應(yīng)基本相同，兩套牽引裝置的牽引速度應(yīng)基本全都。

（3）帶拉線的轉(zhuǎn)角桿塔起立后，若內(nèi)角側(cè)無永久拉線時，應(yīng)增設(shè)半永久性拉線，與永久拉線同步安裝。半永久性拉線應(yīng)在架線后拆除。

【第5篇】采煤工作面懸移支架防倒、防滑平安措施

一、懸移支架防滑措施

1、排頭支架的防滑裝置:（1）底座前部防滑,用移步橫梁將排頭支架組成整體,相領(lǐng)兩架間設(shè)雙作用防滑千斤頂,支架與輸送機直接用推移裝置連接,相互錨固;（2）底座后部防滑,采納后部千斤頂加錨鏈的軟連接裝置與上部支架連接,達到牽拉防滑。支架移架時,牽拉裝置臨時放松,到位后,先拉緊調(diào)正支架,再升架支撐頂板;（3）排頭支架下打防滑柱,排頭支架為躲開輸送機機頭,支護滯后,為加強端頭處的頂板支護,可在梁前加打臨時支柱,增加支架的防滑力量。

2、中部支架的防滑裝置:（1）底座前部防滑,相鄰兩支架的底座前部,可按隔一設(shè)一或隔數(shù)設(shè)一的方式,加設(shè)雙作用防滑千斤頂;（2）底座后部防滑,相鄰兩支架的底座后部,設(shè)置由千斤頂掌握的側(cè)推裝置,下方支架對上方支架起穩(wěn)固作用;（3）導(dǎo)向調(diào)架裝置防滑,相鄰兩支架的底座間設(shè)置由彈簧套筒和千斤頂掌握的導(dǎo)向調(diào)架裝置,用以防滑。

3、排尾支架的防滑,可實行中部支架防滑裝置,必要時采納排頭支架防滑裝置。加長頂梁,且在梁下打柱,既利于支護頂板,又利于支架防滑。

二、懸移支架防倒措施

1、排頭支架的防倒:（1）硬連接防倒裝置,在相鄰兩支架的頂梁上設(shè)置雙作用防倒千斤頂,其可推可拉調(diào)整性能好;（2）軟連接防倒裝置,在相鄰兩支架間,設(shè)置由千斤頂錨鏈連接斜拉防倒裝置,即一端連上方支架的底座,另一端連下方支架的頂梁。

2、中部支架的防倒裝置:隔架在兩支架間的頂梁上設(shè)置雙作用防倒千斤頂,隔架數(shù)目依實際狀況而定,傾角越大,隔架越少。

3、排尾支架的防倒,可采納排頭支架相應(yīng)的防倒裝置。液壓支架的防倒、防滑措施多種多樣,在實際礦井生產(chǎn)中,必需依據(jù)煤層頂、底板等地質(zhì)條件而定,加強端頭處的頂板支護,嚴(yán)防發(fā)生頂板事故,以防支架傾倒。

三、工藝措施

1、調(diào)整工作面的偽斜角度,將機頭超前機尾距離掌握在17-18m范圍。

2、移架過程中嚴(yán)格堅持"一步三調(diào)':即在移架過程中隨時調(diào)整支架平衡千斤頂,保證支架頂梁與頂板平面接觸;準(zhǔn)時調(diào)整支架前后側(cè)護板,保證支架不歪倒、不咬架、不擠架;準(zhǔn)時調(diào)整支架與輸送機角度,防止因輸送機下滑而導(dǎo)致支架下滑。

3、打逼架板,在工作面下端頭,為防止支架下滑和傾倒,緊貼第一組支架下側(cè)側(cè)護板用一塊0.140.163.0m方木協(xié)作dz系列單體液壓支柱逼牢第一組支架。

4、端頭支架移架挨次及方法,移下端頭支架時,先移其次組支架,再移第一組支架,防止支架下滑傾倒。為防止支架尾部下甩,移下端頭第一組支架時,在該支架下側(cè)打好一棵戧柱。

5、支架防倒大板必需緊靠端頭支架下側(cè)護板,大板下不少于一梁三柱,柱子迎山有勁,柱頭與板梁拴牢,大板隨工作面推動前竄或向前加補。

6、支架下降拉移支架時,降架高度不得低于相鄰下方支架側(cè)護板,防止拉移支架時發(fā)生倒架,移架過程中隨時調(diào)整支架架向。工作面傾角達到30以上時,在必要狀況下架間增設(shè)防倒千斤頂或斜拉裝置。

7、架向不正或有向上、向下傾倒趨勢時,要通過支架側(cè)護板來實現(xiàn)支架方向的調(diào)整,或采納單體液壓支柱進行調(diào)架