目錄1概況........................................................................................................-1附工程概況1完成工作量11工程地質(zhì)平面圖2工程地質(zhì)縱剖面圖擋墻區(qū)工程地質(zhì)條件................................................................................-1地形地貌1工程地質(zhì)橫剖面圖鉆孔柱狀圖2.2地質(zhì)構(gòu)造12.3地層巖性12.4水文地12.5不良地質(zhì)現(xiàn)象及特殊性巖土...........................................................................-13巖土物理力學(xué)性質(zhì)...................................................................................-1巖土工程地質(zhì)特征............................................................................................-1巖土設(shè)計(jì)參數(shù)建議............................................................................................-1工程地質(zhì)分析評(píng)價(jià)...................................................................................-1整體穩(wěn)定性與適宜性評(píng)價(jià)...............................................................................-1路基穩(wěn)定性評(píng)1基礎(chǔ)持力層、基礎(chǔ)型式建議...........................................................................-1結(jié)論及建議..............................................................................................-115.21B1K53+600~B1K53+830右側(cè)擋墻位于一斜W溝地230m，設(shè)計(jì)路面高程502.53～502.39m，縱坡-0.500%，路線約139°，瀝青混凝土雙向四車道，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度24.50m。設(shè)計(jì)擬采用右側(cè)路肩擋墻支擋型式通過(guò)該斜坡段，擋墻軸線最大填土高度為22.23m。附近無(wú)現(xiàn)有公路通行，交通不便。本次勘察工作方法：以工程地質(zhì)測(cè)繪和為主要，輔以簡(jiǎn)易鉆探、工程測(cè)量等，基本查明了擋墻區(qū)的工程地質(zhì)條件。于2016127～201612月7日完成外業(yè)勘察工作，歷時(shí)1天，完成主要工作量見(jiàn)表1.2表 完成主要工作1:500擋墻區(qū)地貌屬構(gòu)造剝蝕中低山地貌，微地貌為斜坡凹溝地貌，橫向自然坡角一般為°左右；墻址軸線地面高程80～.9，相對(duì)高差9，軸線自然坡角一般為8～°；主要為山地，植被多以低矮喬木為主。擋墻區(qū)構(gòu)造單元位于平永斷層附近，該區(qū)小型次生褶皺斷裂較為發(fā)育，巖層近似單斜狀產(chǎn)出，產(chǎn)狀：°∠6°，層面結(jié)合程度差，為軟弱結(jié)構(gòu)面。

根據(jù)地表工程地質(zhì)測(cè)繪表明：擋墻區(qū)出露地層主要為上覆由第四系全新統(tǒng)殘（e（Ptbnb絹云母板巖。其特征及分布由新到老分述如下：粉質(zhì)黏土：棕褐色、灰黃色，主要由黏粒及粉粒組成，切面稍有光澤，呈可塑～硬塑狀，干強(qiáng)度中等，韌性中等，無(wú)搖震反應(yīng)，廣泛分布于斜坡及凹溝表層區(qū)域，層厚多小于.0m。絹云母板巖：灰綠色、灰黃色，主要由黏土礦物組成，變余泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，板狀構(gòu)造。據(jù)工點(diǎn)鉆探：強(qiáng)風(fēng)化帶裂隙發(fā)育，巖芯多呈碎塊～塊狀，質(zhì)軟，厚度0左右；中風(fēng)化帶巖芯多呈塊狀～短柱狀，質(zhì)較軟。擋墻區(qū)無(wú)稍大型地表水出露。根據(jù)區(qū)內(nèi)地層巖性組合及水賦存條件，地下水類型為松散土層類孔隙潛水、基巖裂隙水，水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單。松散土層類孔隙主要分布于擋墻區(qū)的粉質(zhì)黏土內(nèi)。松散土層多具較大孔隙，接受大氣降水及地表徑流補(bǔ)給，多形成孔隙潛水，富水性較弱，不穩(wěn)定?；鶐r裂隙主要賦存于基巖的強(qiáng)風(fēng)化裂隙、層間節(jié)理裂隙及構(gòu)造裂隙，含水性不均一，下部完整絹云母板巖可視為相對(duì)隔水層。水主要接受大氣降水補(bǔ)給，順層面裂隙、構(gòu)造裂隙向地勢(shì)相對(duì)較低洼處排泄。經(jīng)本次勘察結(jié)果表明：擋墻區(qū)未發(fā)現(xiàn)活動(dòng)性斷裂、滑坡、泥石流、崩塌、下采空區(qū)等不良地質(zhì)現(xiàn)象，無(wú)特殊性巖土體分本次勘察查明，擋墻區(qū)巖土體類型主要為粉質(zhì)黏土、絹云母板巖，其具體工程地質(zhì)特征描述如下：粉質(zhì)黏土：主要由黏粒及粉粒組成，低洼帶呈可塑狀、斜坡帶呈硬塑狀；該層土體厚度多介于.0～.0m之間，分布不均勻，力學(xué)性質(zhì)差，承載力低。強(qiáng)風(fēng)化絹云母板巖：主要由黏土礦物組成、變余泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，強(qiáng)風(fēng)化層厚度10.00m左右，風(fēng)化裂隙發(fā)育，巖體破碎，承載力較中風(fēng)化絹云母板巖：主要由黏土礦物組成、變余泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，巖體較為完整，根據(jù)工點(diǎn)巖樣力學(xué)試驗(yàn)成果：屬較軟巖，承載力較高。本次初步勘察未到巖土試樣，根據(jù)工點(diǎn)試驗(yàn)成果及類比取值按《公（JG025）綜合確定本工點(diǎn)地基巖土層物理力學(xué)指標(biāo)及))土//////

設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD63-2007）取值。擋墻區(qū)自然斜坡橫向地形坡度較陡33°左右粉質(zhì)黏土厚度于2.00m，分布較薄，無(wú)變形滑移跡象。除此之外，未發(fā)現(xiàn)活動(dòng)性斷裂、滑坡設(shè)計(jì)參數(shù)建議值見(jiàn)表3.2表 巖土物理力學(xué)性質(zhì)設(shè)計(jì)參數(shù)建議

泥石流、崩塌、采空區(qū)等不良地質(zhì)現(xiàn)象，現(xiàn)狀整體穩(wěn)定，適宜修建設(shè)計(jì)擬采用路肩擋墻對(duì)外側(cè)進(jìn)行支擋，按設(shè)計(jì)高程填筑后，擋墻處填土厚度最高可達(dá)23m道路右側(cè)路堤建議采用樁板墻支擋，以中風(fēng)化較完整絹云母板巖作為基礎(chǔ)持力層，嵌入深度不小于5倍樁徑。同時(shí)路堤邊坡穩(wěn)定性與后期填料與施工工藝密切相關(guān)。建議路堤在填土前應(yīng)將粉質(zhì)黏土層予以徹底清除，并分層碾壓夯實(shí)，每增設(shè)泄水孔。由于場(chǎng)地左側(cè)地勢(shì)偏高，建議設(shè)置排水溝，以免后期道路運(yùn)營(yíng)中，地表水進(jìn)入填料內(nèi)，增大擋墻的土體壓力，致使擋墻發(fā)生拉裂、變形等病害，影響公路的運(yùn)營(yíng)安全。擋墻區(qū)覆蓋層與強(qiáng)風(fēng)化基巖厚度可達(dá)2.00，填土最大高度可達(dá)3，擋墻偏高，自身穩(wěn)定性較差，建議采用樁板墻支擋，以中風(fēng)化較完整絹云母板巖作為基礎(chǔ)持力層，嵌入深度不小于5倍樁徑。本次勘察基本查明了擋墻區(qū)的巖土結(jié)構(gòu)及物理力學(xué)性質(zhì)、水文地質(zhì)條件，未發(fā)現(xiàn)活動(dòng)性斷裂、滑坡、泥石流、崩塌、采空區(qū)等不良地質(zhì)現(xiàn)象。根據(jù)《中國(guó)動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖（G65）表明：擋墻區(qū)基本烈度為Ⅵ度動(dòng)峰值加速度.5g動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為s為地（JG223）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

偏高，建議采用樁板墻支擋，以中風(fēng)化較完整絹云母板巖作為基礎(chǔ)持力層，嵌入深