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MPV要進入家用車市場江淮汽車集團總經(jīng)理安進表示，家庭型MPV市場暫不到推出時機，瑞風三代正在緊急研發(fā)中

盤點去年的MPV市場，江淮瑞風以70%的增長率再一次成為成長性最強的企業(yè)。江淮汽車集團總經(jīng)理安進在接受記者采訪時表示，今年江淮瑞風的銷售目標是確保3萬臺，向4萬臺進軍，他同時表示，“肯定量不重要，重要的是相對的市場份額?！?/p>

輕客市場萎縮助長MPV

2022年MPV市場主要特點是銷量快速增長，市場規(guī)模快速擴大，同時市場平均價格漸漸下降。MPV市場銷量達到111694輛，同比增長率達到了32%，遠遠高于轎車水平，同時銷售額從2022年的37億元增長到2022年的249億元，增長了近7倍。但市場增長逐步趨緩：由2022年362%的高速增長到2022年的69%，始終回落到2022年的32%。

盤點去年MPV銷量，前三名依次為GL8、瑞風和風行，分別銷售了29086輛、24277輛和16590輛。從增長率來看，瑞風以70.2%的同比增長率成為增長最快的MPV車型。在大MPV的市場中，瑞風占有率最高，達到56%.江淮瑞風的高速增長來自于對輕型客車市場的萎縮。

大MPV成為輕型客車的換代產品，它兼有輕型客車的載客力量和轎車的舒適性、工藝性和高配置；有相當于廂式貨車的承載力量和很好的通過性。

并且隨著今年別克GL8和瑞風各自降價之后，MPV價格與輕客逐步接近。

家庭MPV市場有待培育

在目前的MPV市場上，高檔商務車仍是主流，而家庭MPV市場份額卻從2022年的16%下降到去年的13%，家庭MPV市場仍需要培育。在這個細分市場上，市場空間小，競爭品牌多。同時產品價格高于個人接受力量。另外，中國汽車市場還處于初期階段，絕大部分中國消費者仍舊鐘情于購買轎車作為自己的第一輛車。所以家庭MPV消費的氛圍還有待培育。

今年MPV將在更細分的市場綻開競爭，依據(jù)上海上汽大眾銷售有限公司副總經(jīng)理馮思瀚的說法，今年整個MPV細分市場是10萬輛，2022年市場容量將達到25萬輛左右。今年廣本將推出新款奧德賽，途安將推出1.8T并且加大市場力度，一汽大眾也將上市開迪，東風風行菱越、南京菲亞特多寶也會擇機上市。業(yè)內人士分析，2022年MPV市場的基本趨勢將會是，大MPV將連續(xù)加大攻擊輕客的力度，高檔商務車市場競爭加劇，私人MPV市場還有待培育，差異化將是競爭成敗的關鍵。

對于瑞風進入家庭

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