目錄一、工程概況11、工程概述12、工程規(guī)模13、地形與地貌24、氣象與水文35、工程地質條件36、地震設防烈度37、沿線不良地質現(xiàn)象38、筑路材料及運輸條件49、水、電及通訊410、本合同施工工期4二、機構組成51、項目經理部52、施工隊伍83、組織機構設置94、人力資源及主要材料、機械設備配置9三、質量管理情況13四、工程進度控制及合同工期執(zhí)行情況19五、施工安全與文明施工情況22六、環(huán)境保護與節(jié)約用地措施24七、新技術、新材料、新工藝應用情況26八、工程款支付情況26九、對建設單位、設計單位和監(jiān)理單位的評價26十、施工體會27十一、總語31廣東省XX（XX界）至XX公路XX合同段施工總結報告一、工程概況(一)、工程簡述XX高速公路粵境XXXX至XXXX段位于廣東省西北部山區(qū)，北端與XX高速公路湖南段相接，設XX特長隧道從湖南進入廣東境內，向南延伸經XXXX、XX、XX、XXXX，南端與XX高速公路XX至XX段的XX南互通相接。公路延伸范圍地理座標大致為東經112°00′00″-112°26′15″,北緯23°54′26″-25°15′02″，全長約167.8km。XX高速公路粵境XXXX至XXXX段土建工程為A1、A2、A3、A4(XX支線)共四個合同段，本標起點樁號為中K47+000，交界點位于XX市的XX鎮(zhèn)XXXX村，路線向南進在K47+880-K49+200范圍設XX互通式立交，經XX村、XX村，在K51+453設XX通道橋跨越XX，路線繼續(xù)向南經XX村、XX村，在K52+880-YK54+120范圍設XX立交，終點位于XX村北部的YK54+200處，本標段路線長度7.129km。主要的控制點有：XX村、XX立交、XX村、XX村、XX通道橋、XX村、XX村、XX立交、XX村。（二）、工程規(guī)模主線路起止樁號為K47+000～YK54+200(ZK54+200)，主路線總長7.129km，其中橋梁3座、涵洞61道、設XX、XX立交2處。本合同段主要工程數量如下表示：竣工主要工程數量表項目工程名稱單位數量路基土方挖土方萬m336.1挖石主萬m336.2填方萬m3177清淤換填萬m314.7橋梁涵洞工程圓管涵m/座777.69/222蓋板通道m(xù)/座1418.41//39中橋m/座437.5/3小橋m/座81/2排水與防護排水工程m349447防護工程m260945（三）、地形與地貌建設區(qū)域地處南嶺山脈南緣，山巒起伏，山系多近東西展布。地形復雜，屬于長期風化溶蝕，剝蝕的丘陵中低山地貌區(qū)。起點至K51+600路段，其主要特征是地丘、孤峰、洼地、谷地相間，彼此相連，地形起伏較大，局部峰叢錐體山丘槽狀、帶狀洼地交錯，山丘大多呈錐體渾圓狀，少量呈長條壟崗狀，大致呈南北向，與地層走向基本一致，丘坡較陡，局部呈陡壁，坡度多在35～45°，局部呈陡壁，地面起伏較大，沿路線海拔高程一般135.00～300.00m，局部310.00m，相對高差50.00～300.00m。地表一般巖溶較發(fā)育，沿路線常見溶槽、溶溝、石芽等巖溶地貌形態(tài)發(fā)育，低丘山體由石炭系碳酸鹽巖類組成。K51+600-K54+200路段，主要特征是丘陵、洼地相間，彼此相連，地形起伏大，山丘大多呈錐體渾圓狀，少量呈長條壟崗狀，大致呈南北向分布，與地層走向基本一致，丘陵坡度較陡，坡度多在35-45°，局部呈60°，地面高程在1402.56m～228.70m之間，相對高差約86.14m之間，分布地層以加里東期花崗閃長巖為主，局部為泥盆系砂巖、頁巖，粉砂質頁巖和燕山期花崗巖，巖石局部出露，風化強烈，坡地范圍殘坡積層厚度不一，巖面起伏變化極大。（四）、氣象與水文℃，極高氣溫39.9℃，極低氣溫-6.9℃；夏長冬短，全年無霜期長達300多天，氣溫適宜。山區(qū)云多、霧大、多雷暴，有霜凍、結冰與積雪。多年平均降水量1628.5-1785.4mm，多年最大降水量1862.5-2103.8mm，多年最小降水量905.3-1013.2mm。豐水期4-8月，其降水量占全年的64.3-66.2%，是地下水的補給期；枯水季節(jié)從11月至次年的1月份，其降水量僅占全年的10-11%，是地下水的消耗期；豐枯水季節(jié)期間的平水期有4個月，其降水量占全年的20.9-24.6%。蒸發(fā)量11216.5-1590.6mm，自山區(qū)向平原增大，3-8月降雨量大于蒸發(fā)量；9-12月份蒸發(fā)量上升，枯水期長，秋旱嚴重。冬、春吹北風，夏、秋吹南風。多年平均風速1.1-2m/秒，最大風速14m/秒。（五）、工程地質條件工作區(qū)處于南嶺東西向復雜構造帶中亞帶，XX-XX南北向構造帶及華夏系、新華夏系等構造的交界處，東鄰XX-XX北北東向斷裂構造帶。各構造體系在區(qū)內紛繁復雜，路線走廊大部門與構造線的走向呈大角度相交。北北東向褶皺構造以及北北東向斷裂帶，橫穿太保、福堂巖體，路線終止于小三江巖體。（六）、地震設防烈度根據《中國地震動參數區(qū)劃圖》GB18306-2001，項目區(qū)地震動峰值加速度為0.05g(地震基本烈度為0度)，地震動反映譜特征周期0.35s。根據《公路工程抗震設計規(guī)范》（JTJ004-89），擬建高速公路工程重要的構造物宜按7度采取抗震措施。（七）、沿線不良地質現(xiàn)象沿線部分路段分布石炭系石凳子組、泥盆系東崗嶺崗嶺組和泥盆系桂頭組(透鏡狀或夾層狀)可溶性灰?guī)r，巖溶發(fā)育程度為一般-極發(fā)育。K47+000～K51+650路段分布石炭系石凳子組灰?guī)r，屬溶蝕丘陵地貌，殘丘、峰叢、石牙等均有見及，第四系蓋層厚0-20.5m，屬巖溶極較發(fā)育路段；K52+205～YK54+200路段分布泥盆系東崗嶺組灰?guī)r，第四系蓋層厚6.8-20.8m，屬巖溶極較發(fā)育路段，對沿線路基(尤其是高路堤)、橋梁樁基有不良影響，施工時應詳細查明，并采取有效措施。K51+650～YK54+200路段透鏡狀或夾層狀，巖溶不發(fā)育，一般發(fā)育的規(guī)模都較小。經現(xiàn)場巖溶調查訪問，對地表巖溶主要發(fā)育于XX立交范圍附近，并且于現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)地下河出露點，其巖溶發(fā)育點描述如下：(1)K48+580(左170m)和K49+595(右110m)處發(fā)現(xiàn)兩處落水洞，地面直徑約10m，洞口標高166.0m，洞內水量較大；據當地村民反映，該處落水洞深度約10m，兩處落水洞相互連通，水位同步升降。根據附近鉆孔揭示，落水洞所在地層巖土層主要由褐黃色稍濕可塑狀殘積粉質粘土和石炭系下統(tǒng)石磴子組灰色微風化灰?guī)r組成。(2)K49+415(左170m)處發(fā)現(xiàn)一地下暗河，洞口標高163.5，水流方向約北偏西20°，水量較大，目測流速約0.5m/s。此處地層巖土層主要由褐紅色稍濕硬塑狀殘積紅粘土及石炭系下統(tǒng)石磴子組微風化白云質灰?guī)r、灰?guī)r組成。（八）、筑路材料及運輸條件本標段地處XX瑤族自治縣，具有一定規(guī)模的石料場并不多，且花崗巖石源較少。本標段主要取石場是，三星石場，距離本標段約17KM，該石場日最大產量約1000立方米。砂料主要是來源于北江砂料場,多為以石英為主的中砂,砂質優(yōu)良,產量較大。由于本標段地處XX瑤族自治縣大山谷之間，主要工點距離XX瑤族自治縣約7Km，對外交通的唯一通道只能靠通行能力極差的等外級村道連接，交通極為不便，村道不能滿足筑路材料運輸通行；我標段對主便道進行拓寬整修和維護，鋪筑石碴，完善路基排水，保障了工程材料運輸需求。（九）、水、電及通訊本標段路線XX瑤族自治縣XX村以及植被茂密區(qū)布臵，各種水源較豐富，施工用水可直接從河溝抽取或鉆井抽水。供電線路利用經過本段的高壓線網，通過安裝變壓器后為施工提供電力，并配合發(fā)電機組輔助發(fā)電。通訊通過有線或移動電話與外界連接，通訊較方便。我標段安裝了10M光纖網絡，保證XX高速公路信息化平臺系統(tǒng)正常運常和對有關單位日常辦公電子信息的傳送。（十）、本合同施工工期本標段工期：從監(jiān)理工程師發(fā)出開工令寫明開工期限內開工起算合同工期。本合同工程工期為20個月，從開工令簽發(fā)時間2012年7月14日起算。施工過程中，由本合同段地處丘陵山地，地形起伏，取土困難等因素，施工難度大，工程變更設計頻繁，征地進展緩慢，對工程進度影響很大。因此，我合同段實際施工期延長至2014年7月30日完成全部實體工程。二、機構組成（一）、項目經理部根據本合同段工程特點，按照項目法組織的要求，本著精干、求實、高效的原則組建項目經理部，對項目工程的質量、安全、進度、費用等實行有效的控制管理。項目經理部下設綜合部、工程部、質安部、計劃合約部及工地試驗室。施工管理人員由具有豐富施工經驗的工程技術人員和管理人員組成，配備滿足本工程要求的技術管理人員。1、綜合部職能劃分如下：（1）、日常行政事務管理①、各類公文收發(fā)、催辦、歸檔及保密工作；②、組織籌備會議，負責會議記錄，整理會議紀要；③、大事紀及宣傳報道；④、項目經理部考勤；⑤、辦公用品、生活物品的采購、保管和發(fā)放；⑥、項目經理部食堂管理及外來客人接待；⑦、辦公場所和宿舍區(qū)文明衛(wèi)生，治安及水電管理；⑧、交通車輛調度、維護、年檢；（2）、財務管理①、根據施工進度編制資金需求計劃；②、按合同條款及已完工程計量組織資金入賬；③、按勞務分包協(xié)議，機械設備租憑合同材料供應合同等支付相應的費用；④、工資及資金發(fā)放；⑤、日常費用核銷；⑥、財務賬冊、支付憑證、報銷單據及其他相關資料建檔及管理；⑦、財務分析、編制財務報表；（3）、材料及機務管理①、根據施工進度編制材料機械設備進場計劃；②、通過比照確定工程所需材料，設備供貨廠商，參與合同談判；③、按供貨合同及工地需要組織材料、設備進場，按工點計劃向現(xiàn)場發(fā)貨；④、建立材料、機械臺賬。(4）、綜合治理安全①、建立治安安全管理體系；②、建立綜合治安安全管理體系；③、協(xié)調當地政府各部門及駐地居民關系；④、組織標段內治安安全教育、交底、檢查，隨時發(fā)現(xiàn)并排除安全事故隱患，提出整改措施并督促施工隊落實；⑤、主持施工安全事故的調查處理工作；⑥、外來務工人員登記、管理；⑦、落實上級綜合治安安全管理機構的指令，編制相關報表、檢查、指導各施工隊綜合治安安全工作。（5）、征拆協(xié)調①、根據工程進度計劃制定征拆工作計劃，把握“輕重緩急”；②、按照征拆工作計劃，協(xié)調當地政府各部門及駐地居民及時搞好征地拆遷工作；③、聯(lián)系綜合部妥善協(xié)調解決征拆方面的各種群眾矛盾。2、計劃合約部職能劃分如下（1）、施工進度管理①、根據合同工期及經批準的總體施工進計劃，編制年、季、月旬施工進度計劃，報業(yè)主及總監(jiān)辦審批后，分解下達至各專業(yè)施工隊；②、審核匯總各專業(yè)施工隊年、季、月、旬已完工程量，按業(yè)主、總監(jiān)辦要求編制相關報表；③、檢查、分析施工進度計劃執(zhí)行情況，如出現(xiàn)關鍵線路項目進度滯后，要及時調整，確保完成施工進度計劃；④、工期理賠；（2）、合同管理①、組織、參與本標段各類合同談判；②、主持合同文件擬稿、公證及建檔；③、跟蹤各項合同執(zhí)行情況，辦理對違約方的責任追咎及索賠；④、辦理合同中間支付及合同執(zhí)行完畢后的結算手續(xù)。（3）、工程變更管理①、根據業(yè)主下達的工程變更“現(xiàn)場辦公會議紀要”及相關資料，編制變更申請報告表，按變更管理程序上報、跟蹤；②、建立工程變更臺賬。（4）、計量及支付管理①、按“合同條款”及批準的變更設計通知單和本標段已完工程量辦理期中計量支付、竣工結算；②、按勞務分包合同及機械租賃合同辦理期中支付、合同清算；③、建立計量及支付臺賬。3、工程部職能劃分如下（1）、工程技術管理①、貫徹執(zhí)行本項目《技術規(guī)范》及現(xiàn)行行業(yè)技術標準；②、熟悉設計文件，核對施工圖紙及地質、水文情況；③、編制實施性總體施工組織設計、單項工程施工組織設計及開工報告，審查各專業(yè)施工隊編報的分部、分項工程施工方案；④、向各專業(yè)施工隊進行技術交底；⑤、制定重點、難點施工項目及采用新工藝、新材料、新技術、項目的施工方案，解決施工過程遇到的技術難題；⑥、提出工程變更方案及上報變更申請，參加變更現(xiàn)場辦公會議并起草會議紀要；⑦、負責標段內生產調度及文明施工管理；⑧、檢查、指導各專業(yè)施工隊的技術管理工作。⑨、負責測量儀具采購、標定、使用、維護及保管；（2）、檢查加密導線點、水準點；①、復測標段原始地面線，復核路基土石方量；②、布臵、測量局部控制網；③、參加中心測量組、監(jiān)理及承包人三方聯(lián)測；④、施工放樣，檢查、控制路基和橋涵等構造物的平面位臵、高程及幾何尺寸；⑤、協(xié)助工程質檢部與測量相關的工作；⑥、進行竣工測量。4、質安部職能劃分如下（1）、施工安全文明管理①、組織建立施工安全文明管理體系，全面負責施工安全評估；

②、貫徹執(zhí)行現(xiàn)行《公路工程施工安全技術規(guī)范》，根據標段工程特點及施工條件，編制安全管理細則、文明公約并下達執(zhí)行；③、組織標段內安全文明教育，交底、檢查，隨時發(fā)現(xiàn)并排除安全事故隱患，提出整改措施并督促施工隊落實；④、主持施工安全事故的調查處理工作；⑤、落實上級施工安全文明管理機構的指令，編制相關報表、檢查、指導各施工隊安全文明管理工作。（2）、質量管理①、貫徹現(xiàn)行《公路工程質量檢查評定標準》，熟悉施工圖紙要求，執(zhí)行業(yè)主及監(jiān)理對工程質量的指示；②、建立健全工程質量保證體系；③、組織工程質量檢查評比，掌握工程質量動態(tài)，編制工程質量月報；④、施工資料（施、檢、評表、記錄表）檢查簽證、收集、整理、竣工文件編制；⑤、主持工程質量事事故的調查及及處理；⑥、參與工程交驗。5、工地試驗室（1）、試驗儀器設備備安裝、調試試、標定，使使用維護及保保管；（2）、臨時資質申報報；（3）、按合同要求對對進場材料進進行質量檢查查；（4）、對結構物施工工所需的砼、砂砂漿強度進行行設計、檢查查、控制；（5）、按規(guī)定對鋼筋筋及其焊接件件進行拉伸試試驗，檢驗鋼鋼筋抗拉強度度及焊接質量量；（6）、對路基填料，路路基填筑施工工進行質量檢檢查、控制；；（7）、其他相關試驗驗；（8）、協(xié)助工程質檢檢部、駐地監(jiān)監(jiān)理與試驗相相關的工作。（二）、施工隊伍伍我標段雖然路線不不長，但地形形復雜、結構構物形式多樣樣，工程量浩浩大，且工期期極為緊張；；我標段加大大投入，組織織多個工作面面平行流水施施工，按照“分工專業(yè)、資資源優(yōu)化、協(xié)協(xié)調有力”的原則。路基隊：承擔路基基土石方及排排水（含涵洞洞、通道）施施工；防護隊：承擔路基基防護施工；；橋梁隊：承擔XXX立交主線橋橋、A匝道橋、C匝道橋，XXX跨線橋、XXX立交主線橋橋；預制場：承擔XXX立交C匝道橋，XXX跨線橋、XXX立交主線橋橋所有T梁、空心板板預制、安裝裝；砼攪拌站：承擔本本標所有砼供供應；各負責人是在從事事過類似工作作、具有豐富富現(xiàn)場生產經經驗和綜合協(xié)協(xié)調能力的歷歷任負責人中中調配，從中中甄選最優(yōu)秀秀的施工隊伍伍，配備足夠夠的良好機械械設備，精心心組織、科學學管理，全力力以赴保證生生產任務的順順利完成。（三）、組織機構設設置根據項目設定的施施工控制總目目標，公司對對項目的管理理，采取項目目經理責任制制，以項目部部為考核單位位，具體項目目管理組織機機構設置如下下圖示。XX至XX公路項目XX合同段項目經理部XX至XX公路項目XX合同段項目經理部項目經理項目經理總工程師副經理總工程師副經理工地試驗室質檢室安全部物資設備部計劃部財務科工地試驗室質檢室安全部物資設備部計劃部財務科工程技術部涵洞施工隊：預制施工隊：路基施工隊：路基施工隊橋梁施工隊：涵洞施工隊：預制施工隊：路基施工隊：路基施工隊橋梁施工隊：橋梁施工隊：橋梁施工隊：（四）、人力資源源及主要材料料、機械設備備配置根據本標段的工程程規(guī)模、工程程數量及工期期、質量要求求，結合我公公司承擔類似似工程的施工工經驗，把該該項目工程按按區(qū)段和專業(yè)業(yè)劃分后分別別由各專業(yè)施施工隊承擔。根據合同工工期731日歷天的要要求及現(xiàn)場實實際施工情況況。因此，擬擬投入的人力力及機械設備備計劃將圍繞繞此思路進行行，具體詳下下表所列。本項目部投入的人人員一覽表序號職位人數備注1項目經理1高級工程師2項目總工1高級工程師3項目副經理2工程師4計劃工程師1高級工程師6質檢工程師1質檢員27安全主任1工程師8試驗主任1試驗員5人9試驗工程師1工程師10道路工程師4高級工程師2名，工工程師2名11橋梁工程師3高級工程師12地質工程師2工程師13測量工程師2工程師14機械工程師2高級工程師和工程程師各1名15財務主管1會計師16安全員217資料員6試驗、測量、質檢檢儀器設備表表序號儀器設備名稱規(guī)格型號單位數量備注1水泥凈漿攪拌機NJ160A臺12水泥膠砂攪拌機JJ-5型臺13膠砂震實臺ZT-15臺14水泥恒溫濕養(yǎng)護箱箱HBY-40B臺15水泥電動抗折試驗驗機DKZ-50000N臺16沸煮箱FZ-31臺17雷氏夾測定儀LD-50臺18比表面積儀臺19恒溫水槽只110水泥標凝時間測定定儀臺111水泥細度負壓篩析析儀FYS-150BB臺112李氏比重瓶只613膠砂試模40*40*1660套914膠砂流動度測定儀儀臺115300KN壓力機機臺116水泥抗壓夾具套117電動標準搖篩機臺118砂子篩套319石子篩套320烘箱450*450**450臺621電子天平JY30000臺322電子天平BWSS-30臺623電子天平JY10002臺624針片狀規(guī)準儀件325壓力試驗機SYE-20000B臺126砼抗壓試模150*150**150臺127浸水天平臺128比重瓶臺129容量筒臺130堆積漏斗臺131砂漿分層度儀臺132壓碎指標測定儀臺133水泥凈漿稠度儀臺134強制式單臥軸攪拌拌機SJD60臺135養(yǎng)護室混濕度自動動控制儀BYS-1臺336必水儀臺137砼貫入阻力儀臺138臺秤100kg臺639砂漿試模70.7*70..7*70..7M210040坍落度桶及尺200*100**300只341砂漿稠度儀SZ145臺142容積升1-50L只143砼回彈儀225型臺144砂漿試模7.07M3套10045砼震動臺1M2臺146鋼筋標準打點機臺147游標卡尺把148冷彎沖頭6-118臺149萬能材料試驗機WA-1000BB臺150數顯式液塑限儀LP-100D臺151多功能電動擊實儀儀JZ-2D臺152承載比(CBR))試驗儀臺153動觸探儀臺254土壤膨脹儀臺155環(huán)刀容重測定儀HY型臺256重型擊實儀臺157電動脫模器臺158土壤分析篩套359土壤比重瓶只1060泥漿粘度計L006型臺161泥漿比重計NB-I型只162泥漿含砂量計NA-I型臺163泥漿失水量計BS-I型臺164全站儀DJ1臺265水平儀S3臺6各施工班組投入的的勞動力一覽覽表序號工種名稱需求人數備注1模板工302鋼筋工303砼工504架子工85駕駛員506修理工87電工88普工115投入本合同同工程的主要要施工機械表表序號名稱規(guī)格1挖掘機1m32推土機TY2201775W43推土機D155A-1AA2400W44平地機py16535輪胎裝載機2.0m36自卸載重汽車6m37自卸載重汽車(110輪)27

m3108汽車起重機（涵洞洞蓋板）25T29龍門吊跨度16m40tt110汽車起重機（吊梁梁）110T、80tt各2臺11沖擊鉆機ck200012砼攪拌輸送車6m313砼輸送泵HB30D14振動壓路機18t815羊足碾16灑水車6000L417砂漿攪拌機3kW、5m3//h218空壓機6m3/min以上819液壓巖石破碎機420泥漿泵22kW421150t422交流電焊機30kVA623鋼筋調直機3kW324鋼筋彎曲機3kW325鋼筋切斷機3kW326強制式砼攪拌機27強制式砼攪拌機（含自動計量系統(tǒng)統(tǒng)）528變壓器29變壓器30發(fā)電機K本合同工程的主要要建筑材料供應應統(tǒng)計表序號名稱單位1I級鋼筋t12712II級鋼筋t48263鋼絞線t6624425#水泥t225705525#水泥t86936中粗砂m3522007碎石m3957008砂礫m364800三、質量管理情況況“質量責任，重于泰泰山”，完善的項項目質量保證證體系是創(chuàng)優(yōu)優(yōu)良工程的基基石。我公司確定的的本項目質量量目標是：工工程質量一次次驗收合格率率100％，優(yōu)良率85％以上；分分項工程合格格率100％，確保合格格工程。為了了實現(xiàn)總體質質量目標，我我標段作了以以下工作：（一）、建立了完完善的質量管管理組織組構構進場后，項目部就就成立了以項項目經理郭二二文為組長，以以項目總工和和質檢工程師師為副組長，項項目各部門負負責人參加的的質量管理領領導小組，各各專業(yè)施工隊隊也配備了專專職質檢員。（二）、實行質量量管理責任制制本工程質量管理實實行三級負責責制。第一級級是執(zhí)行者公公司總部。質量管理者代表是是工程質量的的第一責任人人，全面負責責質量工作。第第二級執(zhí)行者者是工程項目目經理部。項目經理部經理是是工程質量的的直接責任人人。項目經理部內由工工程部負責質質量管理的實實施，處理日日常事務，進進行技術方案案確定、重大大技術質量問問題處理、技技術質量交底底、分部工程程、單位工程程、總體工程程的質量評定定、日常質量量考核和經常常性事務。由由質安部質檢檢工程師和質質檢員負責日日常質量管理理工作，主要要負責工程材材料檢驗、各各類工程試驗驗、工程自檢檢、工序質量量驗收、負責責分項工程質質量評定、施施工和竣工資資料整理。第三級執(zhí)行者是各各專業(yè)施工隊隊。各專業(yè)施工隊是第第三級質量管管理主體，在在項目經理部部質安部的領領導下，各專專業(yè)施工隊配配備專職質檢檢員負責工序序自檢和互檢檢。（三）、質量保證證管理措施1、強化質量意識，樹樹立質量第一一觀念強化質量意識，成成立提高工序序質量和工程程質量的QC小組，科學學解決施工中中的關鍵質量量問題，嚴格格按規(guī)范、標標準作業(yè)，樹樹立質量第一一的觀念。實實行工點、工工序掛牌施工工，廣泛接受受各方面監(jiān)督督。2、建立健全質量保保證體系，加加強質量監(jiān)督督檢查我公司司為實施本標標段的質量目目標，按照質質量保證體系系的要求，建建立健全質量量保證體系。以以公司質量方方針為指導，在在施工中運用用現(xiàn)代化質量量管理體系，確確定質量控制制重點，科學學組織，細化化施工方案，強強化過程控制制，保證每道道工序質量，實實現(xiàn)本工程質質量的動態(tài)優(yōu)優(yōu)化管理。樹樹立上道工作作為下道工作作服務、上道道工序為下道道工序服務、管管理工作為現(xiàn)現(xiàn)場服務的思思想，用工作作質量保工序序質量，工序序質量保工程程質量，確保保分項工程質質量達到優(yōu)良良標準，實現(xiàn)現(xiàn)質量目標。建立項目經理部、施施工隊、作業(yè)業(yè)班組三級質質量管理體系系。項目經理理部設質安部部，施工隊設設質檢工程師師，作業(yè)班組組設質檢員。在在施工過程中中堅持班組自自檢、質檢人人員專檢、監(jiān)監(jiān)理工程師終終檢的方法，實實施工程質量量全員、全方方位、全過程程、全要素的的管理，使工工程質量在施施工全過程都都處于受控狀狀態(tài)之中。總體質量是由與之之相關的每項項工作，每道道工序質量組組成，為要保保證總體質量量，本標段將將總體質量分分解到每個崗崗位及每個階階段，責任到到人，獎優(yōu)罰罰劣。預留預預算1.5%作為創(chuàng)優(yōu)獎獎罰基金，實實行獎優(yōu)罰劣劣。創(chuàng)優(yōu)獎罰罰基金由總工工程師組織相相關部門負責責實施。每月月開展由質檢檢工程師、質質檢員、施工工班組長進行行終合檢查評評比活動，獎獎優(yōu)罰劣。對對于違章施工工、粗制濫造造、偷工減料料、使用不合合格材料的行行為，質檢工工程師具有現(xiàn)現(xiàn)場處罰權，對對控制質量成成績突出的單單位和個人，質質檢工程師有有獎勵權。3、加強技術管理加強技術管理，嚴嚴格按照設計計圖紙、技術術規(guī)范及批準準的施工工藝藝進行施工；；認真做好圖圖紙審核、技技術交底、變變更設計處理理以及測量放放樣與復核等等工作，做好好監(jiān)測及質量量驗收評定。4、建立工地試驗室室加強試驗室的管理理，配備與工工程規(guī)模相適適應的工程試試驗室，試驗驗人員持證上上崗，完善各各種檢測手段段，所有檢測測儀器、儀表表、計量用具具都在開工前前由XX市計量局局計量認證，并并向總監(jiān)辦申申請獲得臨時時試驗資質證證書后方可開開展試驗檢測測工作。5、加強測量復核工工作組建精干的測量隊隊伍，配備先先進的測量儀儀器進行測量量工作，從平平面位臵、高程和幾幾何尺寸上確確保工程質量量。6、保證原材料質量量（1）、原材料的采購購原材料采購須制定定采購計劃，除除合同規(guī)定的的甲供材料由由業(yè)主選定的的材料供應商商負責，其余余所需材料一一律從正規(guī)廠廠家采購，優(yōu)優(yōu)先采用通過過國家質量認認證合格的產產品或業(yè)主推推薦使用的合合格產品，地地材質量符合合國家、行業(yè)業(yè)及設計、規(guī)規(guī)范的要求，采采購前后均報報監(jiān)理工程師師同意。（2）、原材料的進場場檢驗檢查進場原材料的的質量證明資資料是否符合合齊全、有效效。比照經檢驗合格的的樣品，對進進場原材料質質量進行外觀觀檢驗，防止止以次存好。按規(guī)定取樣進行各各項試驗，試試驗合格的產產品方可使用用。（3）、原材料的貯存存經檢驗合格的原材材料，根據其其特點和性質質不同，采用用不同的貯存存方式，并保保證其貯存地地點、堆碼方方式及高度符符合要求。同類不同規(guī)格、型型號的材料隔隔離貯存，禁禁止混用；所所有進場原材材料做好標識識；做好各種種原材料的防防雨、防潮、防防腐及防盜等等工作。7、始終堅持“自檢檢、互檢、專專檢”制度，主動動接受政府、業(yè)業(yè)主及監(jiān)理的的監(jiān)督檢查。開工到現(xiàn)在，我標標段對進場原原材料進行了了722次自檢，砼砼、砂漿強度度進行了3568組，壓實度度自檢7338點，從檢測測結果看我標標段內在工程程質量較穩(wěn)定定，均滿足設設計及規(guī)范要要求。經自檢，我標段已已完工總體質質量已達到合合同要求，具具體表現(xiàn)如下下：（1）、路基土石方工工程：能按設設計和施工規(guī)規(guī)范要求施工工，填筑填料料、分層厚度度，彎沉均符符合要求，邊邊坡平順、穩(wěn)穩(wěn)定，標高、中中線位臵、坡坡率、路拱、路路基寬度等幾幾何尺寸均滿滿足設計和評評定標準要求求。（2）、排水及防護工工程、漿砌片片石強度和斷斷面尺寸等符符合設計及規(guī)規(guī)范要求。砌砌體砂漿較飽飽滿，表面平平整，線型圓圓順，勾縫密密實。（3）、涵洞及通道：：砼強度，幾幾何尺寸符合合設計和評定定標準要求，砼砼外觀較平整整、光潔，涵涵身沉降縫順順直，進出口口連接順暢。（4）、高邊坡防護及及特殊支擋工工程：砼強度度、幾何尺寸寸、平面位臵臵、錨桿（索索）成孔、張張拉、壓漿等等均符合設計計及規(guī)范要求求。（5）、橋梁工程：樁樁基Ⅰ類占81%，Ⅱ類占19%，無Ⅲ類樁和不評評定樁。橋梁梁各部份砼強強度、幾何尺尺寸、鋼筋安安裝、預應力力張拉等均滿滿足設計及評評定標準要求求，外觀平順順、光滑、無無漏漿、錯臺臺。8、采用標準方法，實實行規(guī)范化和和標準化作業(yè)業(yè)本工程整個施工作作業(yè)過程，貫貫穿工前交底底、工中檢查查、工后驗收收的“一條龍”操作管理方方法，推進施施工工序作業(yè)業(yè)程序化、標標準化、規(guī)范范化，采用標標準方法，實實行規(guī)范化作作業(yè)，通過工工序控制和工工藝控制，杜杜絕各類質量量通病，消除除施工中的薄薄弱環(huán)節(jié)，把把新技術，新新工藝、新材材料運用到各各項施工生產中去，確確保工程質量量。施工中對對以下關鍵工工序的質量保保證措施如下下：8.1、工程測量量采用已校驗的紅外外儀測距布網網及放樣測量量；采用已校校驗的水準儀儀進行全合同同段加密水準準點測設及工工程放樣測量量。所有測量量設備必須檢檢驗合格才能能使用，測量量作業(yè)由富有有經驗的專業(yè)業(yè)人員進行測測量放線、復復測。各類測測量精度均滿滿足有關《規(guī)規(guī)范》要求。8.2、路基施工工路基施工首先處理理好基底，按按照試驗路段段取得的參數數，根據不同同的土質類別別配備各類機機械，并留有有一定備用余余地。路基施施工機械配套套，其能力和和型號符合規(guī)規(guī)定要求。通通過試驗確定定路堤各層的的松鋪厚度、最最佳含水量和和壓實遍數等等參數，施工工中以壓實度度為重點，以以平整度為龍龍頭，采用重重型擊實標準準，作為路基基和路面壓實實度檢測的依依據，保證每每層各處均達達到《規(guī)范》壓壓實度標準。施施工中按透水水性大小分層層填筑碾壓，透透水性小的層層面留4%的雙向排水水坡，不合格格填料不得用用來充作填料料。預加沉落落度符合《規(guī)規(guī)范》規(guī)定及及冬季施工規(guī)規(guī)定。8.3、橋梁施工工預制混凝土施工中中精確制作好好底臺座，嚴嚴格控制預拱拱度，做到預預制一塊梁即即觀測、調整整底座一次，其其次，預應力力管道布設要要準確放樣，按按設計要求使使其均勻順直直，最大限度度減少預應力力損失，混凝凝土澆注時，逐逐層澆筑振搗搗密實，避免免振壞預應力力鋼材，保證證混凝土強度度穩(wěn)定。預應應力張拉時，張張拉設備先精精確標定，送送檢測部門質質檢合格后，按按設計要求，實實行張拉應力力和延伸量雙雙控制，來保保證張拉效果果?，F(xiàn)澆箱梁梁中，對地基基的處理，支支架、模板的的剛度要求和和預壓，以及及混凝土的澆澆筑，都將影影響整體質量量，必須按相相關要求精細細施工。8.4、砂漿和混混凝土施工砂漿和混凝土使用用的原材料強強度必須滿足足設計要求。配配合比采用監(jiān)監(jiān)理工程師及及業(yè)主批準的的配合比?；旎炷涟韬蠒r時必須嚴格控控制好水泥用用量、水灰比比和坍落度。混混凝土質量檢檢驗程序見框框圖。模板應應具有足夠強強度、剛度和和穩(wěn)定性。其其表面應光潔潔平整，接縫縫嚴密，不漏漏漿，以保證證混凝表面質質。混凝土澆澆筑前，對模模板軸線、支支架、螺栓進進行認真檢查查、復核，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時時進行處理?；旎炷翝仓晖戤呉皶r養(yǎng)養(yǎng)生。水泥砂砂漿要控制好好稠度。9、開展全面質量管管理活動層次分明，責、權權、利相結合合的質量責任任制，認真開開展全面質量量管理，大力力推行質量管管理標準，把把能量化的質質量工作目標標量化到負責責工程項目的的各職能部門門和具體人員員頭上，基本本做到質量重重擔人人挑，人人人肩上有指指標。同時緊緊緊抓住施工工現(xiàn)場，對每每個工程項目目的施工全過過程進行監(jiān)督督管理，打好好工程質量主主要環(huán)節(jié)的攻攻堅戰(zhàn)，消滅滅質量通病。10、施工中工程程質量的自檢檢情況工程質量的自檢是是項目部的日日常工作，也也是主要工作作。施工中嚴嚴格把好路基基填方和“三背一部”壓實關和砂砂漿、混凝土土計量關，實實行施工全過過程的自控檢檢查，做到工工前有技交底底，工中有檢檢查指導，工工后有總結，開開展自檢、互互檢、交接檢檢，每道工序序完工自檢合合格后報請監(jiān)監(jiān)理工程師復復檢。上道工工序不合格不不準下道工序序施工，施工工現(xiàn)場要做到到有人施工就就有人管理，有有人監(jiān)督，使使各項工程的的施工質量始始終處于受控控狀態(tài)。檢測試驗工作是保保證質量不可可缺少的重要要手段，產品品質量的優(yōu)劣劣是通過試驗驗檢測確定，完完善檢驗機構構，建立現(xiàn)場場試驗室，并并配備滿足工工程需要的各各項試驗檢測測儀器設備和和檢測人員，用用試驗數據指指導施工。質質檢員在現(xiàn)場場進行質量跟跟蹤檢查，加加強對各道工工序特別是關關鍵部位或技技術復雜部分分的專職檢查查，嚴格把關關，發(fā)現(xiàn)問題題及時督促有有關人員糾正正。11、工程質量問問題的處理情情況我合同段施工中認認真執(zhí)行自檢檢程序，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及時處處理，自檢合合格后再報請請監(jiān)理工程師師。施工中未未發(fā)現(xiàn)質量問問題。12、對完工質量量的評價對開工至今的已完完分項工程，項項目部質檢科科、駐地辦現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)理工程程師，根據《公公路工程質量量檢驗評定標標準》中的實實測項目，本本著嚴肅認真真、實事求是是的態(tài)度，進進行了認真評評定。自檢評評定情況如下下：12.1、構造物物(1)主線路基工程程，自檢評分分97.288分，合格。(2)XX互通立交交，自檢評分分97.311分，合格。(3)XX互通立交交，自檢評分分97.344分，合格。(4)XX互通立交交主線橋，自自檢評分977.19分，合格。(5)XX跨線橋，自自檢評分97.28分，合格。（6）XX立交主線橋，自檢評分97.28分，合格。（7）XX互通立交(CCK0+3339匝道橋)，自檢評分97.21分，合格。（8）XX互通立交(AAK0+4002.6277匝道橋)，自檢評分97.32分，合格。（9）環(huán)保工程，自檢評評分97.28分，合格。根據對已完成工程程的實測自檢檢數據表明：：防護工程、橋橋梁工程、隧隧道工程幾何何尺寸準確，砂砂漿飽滿，工工藝符合施工工要求，砂漿漿及混凝土強強度達到設計計強度，填方方密實度及平平整度符合規(guī)規(guī)范規(guī)定，其其各項檢查指指標均在允許許偏差范圍內內，自檢評分分在97.0分以上。四、工程進度控制制及合同工期期執(zhí)行情況（一）、總體計劃劃執(zhí)行情況本項目施工組織設設計總體計劃劃24個月（2012年11月15日至2014年6月30日），實際際竣工期為2014年11月30日；推遲遲5個月（因征征地拆遷、項項目部變動等等原因推遲）。我公司在20122年11月3日接到中標通通知書后，馬馬上組織精干干人員成立XXX高速公路路XX合同段項目經經理部，工程程管理人員、技技術人員、施施工隊伍及機機械設備相繼繼進場。在一一個月半時間間內，便完成成了駐地建設設，工地試驗驗室儀器設備備安裝、調試試、標定及監(jiān)監(jiān)時資質報批批、導線點、水水準點及原地地面復測，實實施性施工組組織設計編制制、施工便道道、臨時用電電鋪設等施工工前期準備工工作，為后續(xù)續(xù)全面施工創(chuàng)創(chuàng)造了良好的的條件。根據現(xiàn)場情況及公公路工程施工工特點，我部部首先安排路路基填筑試驗驗段、涵洞、通通道、下?lián)踅Y結構物及橋梁梁基礎施工。2012～2013年度度受雨季、設設計變更及征征地拆遷滯后后等客觀因素素的影響，未未能完成年度度計劃目標產產值，從進入入競賽階段的的第1個月起，我我部認真總結結了上一階段段的經驗教訓訓，從而加大大征地拆遷的的協(xié)調力度，專專門成立了以以常務副經理理為組長的拆拆遷小組，全全力、主動配配合業(yè)主及各各級政府的拆拆遷工作，主主動與農戶溝溝通，走家竄竄戶，從9月底起征地地拆遷工作取取得了階段性性勝利。我部部及時調整滯滯后的施工計計劃，并將階階段目標分解解到每個工點點，制定了相相應的獎罰制制度。加大了了現(xiàn)場管理力力度，同時超超前并加大施施工設備投入入，施工法為為大平行小流流水作業(yè)法。上上述措施也極極大的調動了了廣大施工人人員的積極性性，充分發(fā)揮揮了人、財、物物及時間、空空間等資源的的效率。2013年度，項項目部繼續(xù)在在路基、橋涵涵和防護工程程方面加大在在機械設備的的投入。橋梁梁下構主要處處于山谷之間間，施工環(huán)境境艱難，施工工任務繁重，橋橋梁上構預制制T梁共有69片，T梁種類多樣樣，任務艱巨巨。我部及時時調整施工計計劃，路基工工程施工計劃劃的編制與橋橋梁施工計劃劃相對應，為為橋梁工程施施工服務；開開設施工便道道，爭取時間間貫通橋梁之之間的路基和和預制場使用用范圍的路基基，加大設備備投入，增加加T梁模板的數數量，加大流流動資金的投投入，使整個個項目各項工工序正常運轉轉。通過項目目部精心組織織，科學管理理，2014年上半年橋梁下下構工程基本本完成，路基基土石方工程程除預制場使使用范圍外基基本完工。T梁架設與預預制場生產流流水作業(yè)進行行。通過各項項的投入和工工程施工技術術管理人員的的努力，本標標段創(chuàng)造施工工高峰期單月月完成產值11000多萬元，基基本達到2014年施工計計劃目標。2014年度，我我部加強施工工管理，選取取施工經驗豐豐富的施工作作業(yè)隊伍進行行橋面砼整體體化層及防撞撞欄工程施工工，確保橋面面系外外觀及及內在質量達達到要求。路路基工程進行行收尾階段，我我部安排人員員完善路基排排水及綠化防防護工程施工工，按施工計計劃進行路基基交驗，本標標段路基在2014年10月25日全部完成成交驗，為路路面施工提供供了工作面，為為全線早日完完成通車打下下基礎，得到到業(yè)主單位的的充分肯定。（二）、確保工期期的措施結合本工程的特點點和業(yè)主的要要求，我單位位采取以下措措施，確保工工期實現(xiàn)：(1)我單位抽調調優(yōu)秀的管理理、技術骨干干組建項目經經理部，全面面負責本工程程的施工管理理，組織充足足和先進的機機械設備及專專業(yè)隊伍，進進行平行交叉叉流水作業(yè)，在在人力、物資資、設備、資資金等方面給給予充分的保保證，確保整整體工程優(yōu)質質、按時完成成。(2)按項目法組組織施工，施施工現(xiàn)場成立立高效運行的的項目經理部部，項目經理理部主要施工工技術人員和和管理人員都都是多年從事事公路工程、橋橋梁、隧道工工程施工的技技術及管理人人員。施工中中合理配置勞勞動力，按施施工組織設計計安排勞力數數量。項目部部根據我單位位ISO90002質量保證體體系的標準，建建立以總工程程師為核心、施施工技術科、質質量檢驗科為為指導、現(xiàn)場場試驗室、工工程隊技術員員為主體的三三級技術管理理體系，負責責承擔起與業(yè)業(yè)主、監(jiān)理、設設計等聯(lián)系和和工程施工技技術問題、重重大技術方案案，由單位總總工程師及時時進行監(jiān)督、指指導，做到：：一、及時編編制科學、詳詳細的施工組組織設計和作作業(yè)指導書，做做好技術交底底工作，把好好施工過程中中的各個環(huán)節(jié)節(jié)和關口；二二、不出現(xiàn)技技術方案的失失誤，并杜絕絕由于技術方方案不當造成成的停工、返返工等；三、對對技術方案應應根據施工特特點和實際情情況不斷優(yōu)化化和創(chuàng)新，確確保施工技術術的先進性、實實用性和高效效性。(3)工程開工前前，編制謹慎慎嚴密的實施施性施工網絡絡計劃，找出出關鍵工序、關關鍵工期，合合理安排施工工順序，制定定關鍵線路。施施工中嚴格按按既定的施工工網絡計劃組組織安排，確確保關鍵線路路，實行均衡衡生產。編制制計劃時要充充分考慮施工工現(xiàn)場各種干干擾因素可能能對工期造成成的延誤及相相應的預防及及補救措施，進進度作業(yè)指標標要留有余地地，以便當有有延誤發(fā)生時時，能立即采采取補救措施施，做到“有備無患”。(4)項目部嚴格格按照ISO90002質量標準，建建立健全以項項目經理為第第一責任人的的質量保證體體系，結合工工程實際，編編制適合于本本工程的質量量計劃，嚴格格按計劃中的的過程、程序序和項目進行行實施，實行行質量終身制制，層層落實實到個人，真真正做到全員員、全方位、全全過程的有效效控制。同時時我們自始至至終貫徹我單單位“用戶至上、質質量第一”的質量方針針，把工程質質量合格率達達100％、優(yōu)良率率達95％以上作為為我們的質量量目標，爭創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)質中，消消滅一切質量量事故，堅決決杜絕由于質質量問題引起起的誤工、返返工現(xiàn)象，確確保工程順利利進行。(5)項目部將根根據工程實際際情況、施工工圖和招標文文件要求，圍圍繞批準的總總進度計劃分分解編排階段段性“年、季、月月、周、天”的施工作業(yè)業(yè)計劃，堅持持生產周計劃劃及周生產調調度會制度，根根據實施過程程中的完成情情況，及時檢檢查、調整進進度計劃，施施工全過程實實行動態(tài)管理理，對實際過過程中出現(xiàn)的的進度滯后及及時查找原因因，切實做到到“以日保周、以以周保月、以以月保季、以以季保年、以以年保總工期期”的進度保證證要求。(6)根據施工組組織設計及總總進度計劃的的要求，及時時配置好各階階段的人力、機機械設備和材材料物資供應應，并按各工工序正常情況況下需要的時時間，提前做做好機具、材材料的準備工工作，對主要要的機械設備備、材料物資資有必要和足足夠的備用，設設備機具保持持其完好率。對對不適合的設設備及時更換換，不影響施施工，確保施施工強度的要要求。材料供供應根據總體體計劃提早安安排檢驗及進進場，避免停停工待料現(xiàn)象象的發(fā)生。(7)據總體目標標和施工進度度、難點、環(huán)環(huán)境和特點，充充分利用以前前的施工經驗驗，提前分析析、預測可能能會發(fā)生的工工序間配合銜銜接不到位的的情況，及早早采取有效措措施，抓住重重點，優(yōu)化資資源組合，合合理調配勞力力、機械設備備等生產要素素，保證關鍵鍵工序順利開開展。(8)全面實行經經濟承包責任任制，多勞多多得，把職工工的經濟收入入同生產效益益、施工質量量直接掛鉤，調調動管理及施施工的積極性性。(9)組織好多工工作面、多工工序的平行交交叉作業(yè)，提提高工作面利利用效率，節(jié)節(jié)省直線工期期。設現(xiàn)場值值班員，及時時處理現(xiàn)場問問題。(10)采用先進進的大型機械械化施工技術術方案，提高高工程質量，提提高生產效率率，確保項目目施工優(yōu)質、高高速順利完成成。(11)保證砼拌拌合系統(tǒng)有足足夠的生產能能力。(12)嚴格控制制好砼各道施施工工序、工工藝質量關，確確保施工質量量，杜絕質量量事故發(fā)生而而造成的返工工工期損失。(13)發(fā)揮我單單位在路橋隧隧工程施工方方面的優(yōu)勢，合合理選擇施工工方案，解決決好各工序之之間的銜接問問題，優(yōu)化配配置高效率的的機械設備和和施工人員，為為關鍵工程施施工工期提供供保障。五、施工安全與文文明施工情況況為確保工程順利施施工，我標段段堅決貫徹“安全第一，預預防為主”的安全方針針，努力實現(xiàn)現(xiàn)“三無、一控控、三消滅”

的安全生產產目標。

“三無”：無工傷死死亡和重傷事事故、無交通通死亡事故、無無火災、水災災事故；“一控”：年負傷頻頻率控制在2%以下；“三消滅”：消滅違章章指揮、消滅滅違章操作、消消滅慣性事故故。從進場后后進行全員的的安全生產施施工教育，大大力宣傳安全全、文明生產產的必要性和和重要性，清清除麻痹思想想。（一）、建立安全全管理組織機機構1、成立以項目經理理為組長的安安全生產領導導小組，全面面負責并領導導本項目的安安全生產工作作。主管生產產的項目副經經理為安全生生產的直接責責任人，項目目總工程師為為安全生產的的技術負責人人。2、機構配臵：項目目經理部質安安部設專職安安全工程師，施施工隊、攪拌拌站、預制場場配專（兼）職職安全員。（二）、落實安全全生產責任制制1、實行安全生產三三級管理，即即：一級管理理由經理負責責，二級管理理由專職安全全工程師負責責，三級管理理由班組長負負責。2、完善各項安全生生產管理制度度，針對各工工序及各工種種的特點制定定相應的安全全管理制度，并并由各級安全全組織檢查落落實。3、建立安全生產責責任制，落實實各級管理人人員和操作人人員的安全職職責，做到縱縱向到底、橫橫向到邊，各各自作好本崗崗位的安全工工作。4、項目開工前，由由項目經理部部質安對各項項作業(yè)編制專專項安全技術術措施，經安安全生產領導導小組同意后后實施。5、嚴格執(zhí)行逐級安安全技術交底底制度，施工工前由項目經經理部質安部部組織有關人人員進行詳細細的技術安全全交底。施工工隊對施工班班組長及具體體操作人員進進行安全技術術交底。各級級專（兼）職職安全員對安安全措施的執(zhí)執(zhí)行情況進行行檢查、督促促并作好記錄錄。6、加強施工現(xiàn)場安安全教育針對工程特點，定定期進行安全全生產教育，重重點對專（兼兼）職安全員員、安全監(jiān)督督崗崗員、班班組長及從事事特種作業(yè)的的起重工、電電工、焊接工工、機動車輛輛駕駛員進行行培訓和考核核，學習安全全生產必備的的基本知識和和技能，提高高安全意識。7、認真執(zhí)行安全檢檢查制度項目經理部保證檢檢查制度的落落實，按規(guī)定定定期檢查，質質安部每15日檢查一次次，施工隊每每7日檢查一次次，作業(yè)班級級實行每班班班前、班中、班班后三檢制，不不定期檢查視視工程進展情情況而定，如如：施工準備備前、施工危危險性大、采采用新工藝、季季節(jié)性變化、節(jié)節(jié)假日前后等等時要進行檢檢查，并要有有領導值班。對對檢查中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)的安全隱患患，建立登記記、整改制度度，按照“三不放過”的原則制定定整改措施。在在隱患沒有消消除前，采取取可靠的防護護措施。如有有危及人身安安全的險情，立立即停工，處處理合格后方方可施工。（三）、文明施工工情況1、嚴格按經監(jiān)理和和業(yè)主單位審審批后的施工工組織設計布布臵生產、生活活和辦公基地地，施工完畢畢后，做好場場地清理，并并按要求恢復復原有地貌。2、在項目部駐地外外樹立工程概概況一覽表標標牌，注明工工程名稱、業(yè)業(yè)主單位，設設計單位、監(jiān)監(jiān)理單位和施施工單位、監(jiān)監(jiān)督單位名稱稱和各單位負負責人及聯(lián)系系電話，并設設立投訴箱，接接受群眾監(jiān)督督。3、在施工場地明顯顯位臵設計施工標標牌，注明工工程名稱、里里程樁號、施施工負責人等等4、施工現(xiàn)場和道路路平整暢通，并并有排水設施施，現(xiàn)場內土土方、零散碎碎料、垃圾及及時清理，所所有物料及設設備擺放整齊齊。、5、標志、標牌等設設臵按業(yè)主統(tǒng)一一規(guī)定標志。6、嚴格按照當地公公安、消防部部們的有關規(guī)規(guī)定設臵防火設施，定定期檢查消防防器材的使用用性能及配臵臵。7、對施工便道及時時進行養(yǎng)護，保保證晴雨暢通通，配備灑水水車經常灑水水防止塵土飛飛揚，為當地地群眾提供方方便的交通條條件。8、教育職工增強文文明施工的意意識，不斷提提高全面素質質。奮勇參加加突發(fā)的搶險險救災行動，在在汶川發(fā)生“5.12”的大地震后,我部員工踴踴躍捐款捐物物,累計捐款達達到貳萬余元元，在所有施施工單位中捐捐款最多。9、營造技術、學文文化的濃厚氣氣氛，自覺遵遵紀守法，維維護施工場地地的社會治安安，杜絕打架架斗毆、酗酒酒、賭博等不不文明行為。10、處理好與當地群群眾的關系，積積格參與與當當地精神文明明建設,幫助當地群群眾解決力所所能及的問題題。11、與當地政府及有有關部們對施施工中的治安安、安全、環(huán)環(huán)保、征地、拆拆遷關系到人人民群眾切身身利益的問題題，按有關規(guī)規(guī)定簽訂協(xié)議議，避免出現(xiàn)現(xiàn)干擾施工的的現(xiàn)象。六、環(huán)境保護與節(jié)節(jié)約用地措施施環(huán)境保護不僅是工工程建設的需需要，更是人人類社會發(fā)展展的需要，我我們將本著“創(chuàng)益一方，環(huán)環(huán)保一方”的原則，嚴嚴格按照標準準以及其他環(huán)環(huán)境保護的要要求，加大力力度搞好本合合同工程周圍圍的環(huán)境保護護，使生態(tài)環(huán)環(huán)境的受損減減至最低程度度，實現(xiàn)施工工無污染、無無群眾投訴、無無當地有關部部門警告的“三無”

環(huán)境保護目目標。（一）、為切實搞搞好環(huán)境保護護工作，我們們施工中采取取了以下措施施。1、建立健全全環(huán)保體系，以以項目經理為為組長的環(huán)境境保護領導小小組，在項目目經理部綜合合部為日常管管理機構，下下設環(huán)境保護護管理員，具具體負責本合合同段工程的的環(huán)境保護和和水土保持工工作；各施工工隊、作業(yè)班班組設專（兼兼）職環(huán)保員員。2、根據現(xiàn)場實際，設設立環(huán)境監(jiān)測測點，并派專專人進行監(jiān)測測，及時向項項目經理匯報報動態(tài)情況。3、進場后，積極與與當地環(huán)保部部門取得聯(lián)系系，了解有關關環(huán)境保護、水水土保持的規(guī)規(guī)定和要求，在在當地環(huán)保部部門的指導、監(jiān)監(jiān)督下開展環(huán)環(huán)境保護工作作。4、環(huán)境保護檢查制制度。定期、不不定期地進行行環(huán)保及水保保檢查。采取取群眾與領導導相結合，自自查與互查相相結合，定期期與經常相結結合，專業(yè)與與綜合檢查相相結合。5、堅持“誰污染，誰誰負責，誰治治理”的原則，采采取嚴格的獎獎罰措施，通通過強制的經經濟手段，對對違反環(huán)境保保護的單位和和個人進行處處罰，不斷促促進廣大干部部職工的環(huán)境境保護意識。6、環(huán)境保護責任追追究制度。施施工中實行環(huán)環(huán)境保護責任任追究制度，任任何違反環(huán)境境保護和水土土保持有關規(guī)規(guī)定，都要嚴嚴格追究責任任，一查到底底。7、對工程施工全過過程中各施工工階段的環(huán)境境因素進行分分析與預測，找找出影響環(huán)境境的重大因素素，并制定可可行的環(huán)保工工作方案。在在施工過程中中，若因工程程內容，環(huán)境境要求發(fā)生變變化，則要及及時相應調整整環(huán)保方案。8、施工過程中若發(fā)發(fā)生污染事故故，應視情況況立即采取有有效措施減少少或消除污染染影響，同時時向有關部門門如實匯報。9、學習環(huán)保知識、法法律和法規(guī)，開開展環(huán)保知識識宣傳，提高高全體員工的的環(huán)保意識。10、施工過程中，禁禁止侵占非施施工用地；保保護野生動、植植物，嚴禁施施工人員獵殺殺野生動物。11、保護公路用地范范圍之外的現(xiàn)現(xiàn)有綠色植被被，對永久工工程施工區(qū)和和臨時工程施施工區(qū)，地表表清除必須特特別注意，盡盡最大可能保保護清理區(qū)域域范圍外的天天然植被。因因修建臨時工工程損壞了現(xiàn)現(xiàn)有的綠色植植被，在拆除除時予以恢復復。12、盡早施作防護工工程、排水工工程。在需要要排水的開挖挖區(qū)內作業(yè)，根根據實際情況況或根據工程程師的指示設設臵地表排水系系統(tǒng)，有組織織排除開挖積積水。施工期期間，施工場場地的排水始始終保持良好好狀態(tài)，避免免積水或沖蝕蝕，防止施工工造成的水土土流失。3、在雨季，路堤修修筑從開挖、運運料、填筑和和壓實均依法法進行，每層層填土的表面面應設2%—3%的橫坡，不不致造成積水水。14、采取有效預防措措施，防止施施工占用的土土地或臨時使使用的土地以以及任何河流流、水道、灌灌溉或排水系系統(tǒng)的床底、溝溝底或堤岸、溝溝坡的土壤受受到沖刷。15、采取有效的措施施，防止施工工中開挖或沖沖刷產生的材材料在任何河河流、水道、灌灌溉或排水系系統(tǒng)中產生淤淤積。16、開挖或填筑的土土質路基邊坡坡及時鋪設草草皮或其它類類型的防護，防防止雨季到來來時水流對坡坡面的沖刷而而造成對排水水系統(tǒng)的影響響，減少對附附近水體的污污染。17、施工營地和施工工場地的生活活垃圾集中堆堆放，定時消消毒處臵。對集中堆堆放的垃圾及及廢棄物的處處理，要經當當地環(huán)保部門門或監(jiān)理工程程師的同意后后，運至指定定地點焚燒或或掩埋。對施施工作業(yè)的普普通無毒無害害廢棄物及時時運往棄碴場場，或按工程程師指示處理理。（二）、節(jié)約用地地措施工1、盡量租用用當地房屋作作為施工人員員辦公住宿場場地，減少臨臨時占地面積積。2、棄土場選選址原則是就就近且選擇大大的溝谷荒地地，在棄土量量同等時有效效的利用土地地資源，棄土土后進行恢復復，相當于造造出一塊新地地。七、新技術、新材材料、新工藝藝應用情況本本標段無新技技術、新材料料、新工藝的的應用。八、工程款支付情情況承認工程款全部支支付到位，一一切勞務、機機械、材料等等債務糾紛與與建設單位無無關。九、對建設單位、設設計單位和監(jiān)監(jiān)理單位的評評價（一）、對建設單單位的評價我標段在施工過程程中，得到廣廣東XX高速公路路有限公司在在施工管理上上、工程建設設資金上及工工程施工技術術方面等大力力支持和幫助助。廣東XX高速公路路有限公司具具有豐富的建建設管理經驗驗、龐大的專專業(yè)力量，能能夠嚴格執(zhí)行行基本建設程程序及規(guī)章制制度。管理機機構健全，制制度完善，責責任明確，辦辦事效率高，體體現(xiàn)出較強的的質量控制能能力，能夠重重視安全生產產、環(huán)境保護護、廉政建設設等方面工作作，及時支付付工程款，保保證工程順利利進行。（二）、對設計單單位的評價我標段的施工圖由由廣東省公路路勘察規(guī)劃設設計院設計，施施工圖設計工工作中能夠采采用合理的設設計方案，滿滿足施工要求求的設計精度度和深度，提提供的設計文文件無嚴重的的錯漏現(xiàn)象，在在項目實施過過程中，設計計院本著實事事求是、一切切從實際出發(fā)發(fā)的基本原則則，根據實際際情況，及時時完善各項變變更施工圖設設計，使工程程施工順利實實施。（三）、對監(jiān)理單單位的評價我標段由湖南省交交通建設工程程監(jiān)理有限公公司（第一總監(jiān)辦）進進行監(jiān)理工作作，總監(jiān)辦下下設高級駐地地辦公室。在在監(jiān)理工作中中，監(jiān)理單位位能按照守法法、誠信公正正、科學的法法則執(zhí)業(yè)，有有健全的管理理制度，認真真監(jiān)理，堅持持旁站，嚴把把質量，采取取了有效的措措施對工程質質量、投資、進進度、安全進進行控制，使使工程質量和和進度的得到到保障。十、施工體會（一）、工程原材材料質量控制制工程材料是保證工工程質量的首首要條件，在在材料質量控控制的實踐中中，我標段深深刻休會到工工程材料的質質量監(jiān)控要采采取檢驗與抽抽驗相結合，目目檢與檢測相相結合，建立立建設質量保保證體系，加加強合同管理理，牢固樹立立“百年大計，質質量第一”的方針，從從源頭抓起，明明確材料檢驗驗程序，嚴格格執(zhí)行國家有有關質量檢測測方面的法規(guī)規(guī)，嚴格按國國家試驗標準準和規(guī)程進行行試驗，檢測測工作堅持科科學性、公正正性，其工作作不受任何行行政和其它干干預，秉公辦辦事，不弄虛虛作假、偽造造資料，確保保工程材料質質量，為有效效地控制工程程質量奠定基基礎.1、砂、石料砂、石料進場應做做細度模數、含含泥量、強度度、壓碎值、篩篩分、級配等等試驗，并檢檢查風化石和和針片狀含量量否滿足規(guī)范范的指標。2、水泥每批進場水泥要檢檢查是否有廠廠家開具的并并注明生產日日期和批號的的產品合格證證和質量保證證書，工地試試驗室將按規(guī)規(guī)定抽樣做標標號、安定性性和三天、七七天的強度試試驗，合格后后才能使用。3、鋼筋每批鋼筋進場必須須檢查是否有有廠家提供的的產品合格證證和質量保證證書。并應有有鋼筋的物理理力學性能分分析結果，應應力應變曲線線及抗拉強度度試驗報告，工工地試驗室還還將抽樣（每每批重量不大大于60t）進行焊接接拉應力和冷冷彎試驗，符符合技術指標標，方能有用用于工程。4、土工試驗對所利用土方和取取土坑應取樣樣進行顆粒分分析，并做含含水量、密實實度、液限、塑塑限、CBR和擊實試驗驗。5、砼配合比和強度度試驗砼配合比根據圖紙紙各構件標號號由試驗室配配制，試驗合合格后再用于于工程上。砼砼澆筑時，后后臺配有試驗驗人員，嚴格格監(jiān)督砂、石石料、水泥和和外加劑用量量及水灰比，確確保砼質量。拌拌料過程中，按按規(guī)定做好試試塊，送標準準養(yǎng)護室養(yǎng)護護，至規(guī)定時時間進行試壓壓，正確反映映構件砼強度度，為現(xiàn)場施施工提供質量量控制標準。（二）、T梁預制施施工體會T梁預制作為本合同同段的關鍵工工程，T梁預制正式式開工前，項項目部組織有有關工程技術術人員認真仔仔細的閱讀技技術規(guī)范及施施工圖紙，領領會設計意圖圖，掌握施工工工藝和施工工要點，把握握關鍵點，對對施工隊的技技術規(guī)范，對對施工隊的技技術人員進行行詳細的技術術交底，對于于一些技術難難點進行分析析、研究，確確保每位施工工技術人員熟熟悉施工技術術、工藝、操操作要點都有有比較詳細的的了解和掌握握，同時在業(yè)業(yè)主和總監(jiān)辦辦的指導和幫幫助下，對于于關鍵工序的的施工控制有有了更深的認認識和理解，并并積極采納有有關建議，對對某些施工工工藝，在技術術上作了適當當調整，這些些良好的建議議，對于提高高預制梁質量量有著不可缺缺少的作用。為保證T梁預制施施工質量，采采取以下保證證措施：1、施工放樣定期對底板起拱度度進行檢查，對對梁長、梁高高的復核。2、鋼筋工程鋼筋的進場，必須須符合規(guī)范的的技術要求。要要有出廠質量量保證書，嚴嚴格按規(guī)范規(guī)規(guī)定取樣試驗驗合格后才能能使用。鋼筋焊接，焊接頭頭要經過試驗驗合格后，才才允許正式作作業(yè)，在一批批焊件期間，隨隨機抽檢，并并以此作為加加強焊接作業(yè)業(yè)質量的監(jiān)督督考核。鋼筋配料單必須經經過技術主管管審核后，才才準開料，開開料成型的鋼鋼筋，應按圖圖紙編號順序序掛牌，堆放放整齊。鋼筋筋的堆放場地地要采取防銹銹措施。墊塊用工程塑料墊墊塊，由專業(yè)業(yè)廠家生產，鋼鋼筋綁扎后要要經過監(jiān)理工工程師驗收合合橋后，方何何進行下一步步工序。3、模板工作（1）、模板符合結構構尺寸，保證證有足夠的強強度和剛度，并并要裝拆方便便。（2）、模板統(tǒng)一采用用鋼模板，鋼鋼材采用符合合GB/T7700-19988的牌號Q235鋼。（3）、模板采用可靠靠的拼縫止水水措施，確保保模板不漏漿漿，模板安裝裝好后，必須須清理干凈，才才能移交給下下一道工序。（4）、使用過的模板板