WORD格式可編輯第1章總體施工組織布置及規(guī)劃項目管理方針和目標(biāo)承諾按業(yè)主的要求，建立、健全質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)安全健康管理體系，在運行中發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用。管理方針“誠信守法，科學(xué)管理，精心施工，顧客滿意，以人為本，預(yù)防為主，保護(hù)環(huán)境，追求卓越”。以誠信守法為準(zhǔn)則，以科學(xué)的管理、先進(jìn)的技術(shù)、精良的設(shè)備精心組織施工，建造精品工程，以人為本，預(yù)防為主，注重環(huán)境保護(hù)和職業(yè)安全健康管理，提高員工素質(zhì)，不斷改善員工和外來人員的工作環(huán)境及職業(yè)安全健康狀況，并持續(xù)改進(jìn)，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)滿足業(yè)主及相關(guān)各方的要求。項目管理目標(biāo)一、指導(dǎo)思想科學(xué)管理、精心組織、精心施工、優(yōu)質(zhì)高效、安全文明、均衡有序、產(chǎn)品和服務(wù)顧客滿意。二、工期目標(biāo)總工期：12個月。三、質(zhì)量目標(biāo)工程交工驗收的質(zhì)量評定：合格竣工驗收的質(zhì)量評定：優(yōu)良。四、安全目標(biāo)無重大安全事故發(fā)生。五、環(huán)保目標(biāo)生活、生產(chǎn)污水排放符合當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的相關(guān)規(guī)定和排放標(biāo)準(zhǔn)。六、水土保持目標(biāo)無水土流失，水土保持完好。施工總體規(guī)劃組織機構(gòu)圖為了確保安全、優(yōu)質(zhì)、文明、高效地完成本工程的各項施工任務(wù)，根據(jù)本工專業(yè)知識 整理分享

WORD格式可編輯程的施工任務(wù)和工程特點，我公司將本著“精干、高效、專業(yè)”的原則，選派一批有資質(zhì)，具有豐富施工經(jīng)驗的工程技術(shù)管理人員和施工人員成立本合同段項目經(jīng)理部，形成以項目經(jīng)理為核心的施工管理體系，對工、料、機、財?shù)荣Y源實行動態(tài)管理，組織機構(gòu)圖及各部門職責(zé)見下表：質(zhì)安物財量全資務(wù)管保設(shè)合程的施工任務(wù)和工程特點，我公司將本著“精干、高效、專業(yè)”的原則，選派一批有資質(zhì)，具有豐富施工經(jīng)驗的工程技術(shù)管理人員和施工人員成立本合同段項目經(jīng)理部，形成以項目經(jīng)理為核心的施工管理體系，對工、料、機、財?shù)荣Y源實行動態(tài)管理，組織機構(gòu)圖及各部門職責(zé)見下表：質(zhì)安物財量全資務(wù)管保設(shè)合113底底瀝橋附基基青梁屬層層路施工、、面工程基基施隊施層層工隊工二隊隊專業(yè)知識 整理分享WORD格式可編輯總體施工安排為保證本工程優(yōu)質(zhì)高效完成，根據(jù)本工程特點，共組織4個施工隊伍進(jìn)場，并明確施工任務(wù)。具體施工隊伍設(shè)置和其施工任務(wù)劃分如下：底基層、基層施工一隊負(fù)責(zé)本合同段底基層、基層的施工。?橋梁施工隊負(fù)責(zé)本合同段橋梁及涵洞施工。瀝青路面施工隊負(fù)責(zé)全線瀝青下面層、和上面層以及透層、封層和黏層施工。附屬工程施工隊負(fù)責(zé)全線安全設(shè)施、管線預(yù)埋及附屬工程等的施工。專業(yè)知識 整理分享

WORD格式可編輯1.2.3各類人員配備表序號名稱計劃數(shù)量進(jìn)場時間序號名稱計劃U數(shù)量進(jìn)場時間1項目經(jīng)理116.4.2918測量工516.4.292項目副經(jīng)理216.4.2919其他管理人員2016.4.293項目總工116.4.2920調(diào)度216.4.294路面工程師316.4.2921司機516.4.295橋梁工程師216.4.2922電焊工116.4.296質(zhì)檢工程師216.4.2923電工316.4.297試驗工程師116.4.2924修理工1016.4.298試驗員516.4.2925其他工人2016.4.299測量工程師216.4.2926普工50按階段進(jìn)場10機械工程師116.4.292711合同工程師116.4.292812財務(wù)負(fù)責(zé)人116.4.292913安全生產(chǎn)管理負(fù)責(zé)人116.4.293014專職安全員316.4.293115物資人員316.4.293216設(shè)備人員216.4.2917技術(shù)員616.4.29合計153專業(yè)知識 整理分享

WORD格式可編輯1.2.4主要機械設(shè)備配備及需求計劃序號機械設(shè)備名稱單位擬投入數(shù)量規(guī)格型號進(jìn)場時間備注1間歇式瀝青拌和樓套2LQC-ACP4000CENCOR-ACP16.4.292穩(wěn)定土拌和站套2WCB50016.4.293瀝青混凝土攤鋪機臺6ABG42316.4.294穩(wěn)定粒料攤鋪機臺6WTL750016.4.295智能瀝青灑布車臺4FD5040AQLQ16.4.296雙鋼輪振動壓路機臺4BMW217D16.4.297輪胎壓路機臺8YZ3016.4.298石料水洗機套480016.4.299震蕩式壓路機臺8YZ2516.4.2910智能數(shù)顯瀝青針入儀臺1DF-416.4.2911低溫延度儀臺1LYY-7A16.4.2912軟化點儀臺1GG213-HY450716.4.2913瀝青混合料馬歇爾試驗儀臺1MW-5016.4.2914馬歇爾擊實儀臺1MDJ-453616.4.2915恒溫水浴臺1BJHA-SY122016.4.2916瀝青混合料離心抽提儀臺1LLC-1516.4.2917試驗室用瀝青混合料拌和機臺1HB—2016.4.2918瀝青混合料試模臺2016.4.2919鉆芯機臺1HMP-15016.4.2920水準(zhǔn)儀臺4DSZ216.4.2921全站儀臺2徠卡16.4.2922標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室臺130面16.4.2923標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱臺116.4.2924烘箱臺1DHG16.4.2925電子靜水天平臺5MP3100116.4.2926瀝青脆點儀臺1HL03LS116.4.2927路面滲水儀臺1HDSS-II16.4.2928發(fā)電機臺1DCM280SP116.4.2929發(fā)電機臺2DCM1320SP116.4.2930灑水車臺2SL1016.4.2931非接觸式平衡粱套2MOBA16.4.2932石屑撒布機臺1CS31016.4.2933強制式砼拌合機臺1JS-25016.4.29專業(yè)知識 整理分享WORD格式可編輯1.3施工總體部署設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法一、設(shè)備、人員動員周期根據(jù)工程特點，施工進(jìn)度計劃安排，調(diào)集適合本工程施工的各種施工機械設(shè)備，在分項工程開工前，按月度施工計劃，合理安排設(shè)備進(jìn)場周期，對于需預(yù)先調(diào)試的設(shè)備，則提前進(jìn)場。在接到中標(biāo)通知書后，及時調(diào)集具有較高管理素質(zhì)和施工經(jīng)驗的人員進(jìn)駐施工現(xiàn)場，第一批組織30人的籌備組和部分施工機械進(jìn)場，開展準(zhǔn)備工作包括：臨時用地的租用、臨時生產(chǎn)和生活設(shè)施的搭建，考察、簽訂地材和外購材料合同，解決生產(chǎn)及生活用水、用電及通訊工具，更進(jìn)一步的現(xiàn)場踏勘和復(fù)核測量，熟悉施工圖紙，編制實施性的施工組織設(shè)計，熟悉合同文件，編寫各項規(guī)程，準(zhǔn)備崗位培訓(xùn)材料等。在簽定合同后組織第二批約100人隨主要施工機械進(jìn)場，并配合前期籌備人員進(jìn)行開工前準(zhǔn)備工作，如拌和場、料場地基處理，臨時駐地建設(shè)。確保工程的施工。二、人員進(jìn)場如我公司有幸中標(biāo)，參加本項目的全體管理人員、技術(shù)人員和施工人員將乘車趕往國道341膠海線濮陽境升級改建工程第六標(biāo)段施工現(xiàn)場。本合同段施工人員進(jìn)場時間將根據(jù)工程進(jìn)度合理安排，其中：第一批籌備人員（包括項目部領(lǐng)導(dǎo)成員、主要技術(shù)人員、試驗人員、測量人員）于接到中標(biāo)通知書后3天內(nèi)進(jìn)場。第二批人員（主要是生產(chǎn)人員和部分技術(shù)人員）接到中標(biāo)通知書后后5天內(nèi)進(jìn)場。第三批人員（主要是生產(chǎn)人員）按進(jìn)度計劃要求提前7天進(jìn)場。三、主要設(shè)備進(jìn)場機械設(shè)備根據(jù)施工進(jìn)度計劃分批通過拖車運輸?shù)浆F(xiàn)場。四、材料進(jìn)場本合同段所需主要材料有：砂石料、水泥和瀝青。砂石料：據(jù)調(diào)查本工程周邊筑路材料主要取自濮陽市周圍。水泥：在濮陽市滿足質(zhì)量要求的水泥廠家采購，汽運至現(xiàn)場。專業(yè)知識 整理分享WORD格式可編輯瀝青：濮陽范圍采購，由供應(yīng)商負(fù)責(zé)用汽車運到施工現(xiàn)場。施工總平面布置及臨時生產(chǎn)設(shè)施一、施工現(xiàn)場總平面布置圖見附表五施工總平面布置圖二、施工便道為了便于施工車輛暢通行駛，確保工程質(zhì)量和進(jìn)度，并根據(jù)現(xiàn)場實際情況，本工程施工便道利用現(xiàn)有的路基施工便道和省道、其它現(xiàn)有鄉(xiāng)村道路運輸工程材料，僅修筑拌和站至路基的運輸便道。三、臨時生活生產(chǎn)設(shè)施施工隊駐地、施工場地和項目部駐地等場地，均布設(shè)在合理的施工用地范圍內(nèi)。使用前先進(jìn)行場地平整，硬化后再使用，平整和硬化需滿足設(shè)計及規(guī)范要求。場地布置總體規(guī)劃見附表五施工總平面布置圖。四、臨時生產(chǎn)設(shè)施本工程臨時生產(chǎn)設(shè)施主要包括基層拌合站（穩(wěn)定土拌合站）1座；熱拌瀝青混合料拌合站（瀝青拌合站）1座;工地試驗室；1臺550kw發(fā)電機組和2臺1200kw發(fā)電機組；及2臺500KVA變壓器和1臺1000KVA變壓器。五、臨時用地計劃表見附表臨時占地計劃表。專業(yè)知識 整理分享WORD格式可編輯第2章主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施一、工程概述.工程名稱：國道341膠海線濮陽境升級改建工程.工程地點：濮陽市境內(nèi).計劃工期：12個月4.工程內(nèi)容：本合同段起訖樁號為K46+500?K50+210.50,全長3.7105公里，路基總寬度27米，為雙向六車道布置，含服務(wù)區(qū)1處，5*13鉆孔灌注樁預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋1座，主要工作內(nèi)容包括路面底基層、基層、面層、路面排水、中央分隔帶排水、路緣石、路塹邊溝工程。二、路基工程1、施工準(zhǔn)備⑴在開工之前對設(shè)計院所交導(dǎo)線點進(jìn)行復(fù)測，恢復(fù)線路中樁，繪制橫斷面圖。對路基邊緣、坡腳、排水溝等的具體位置，標(biāo)明其輪廓。路線的中心位置、高程、橫斷面、邊坡度、平曲線超高均必須符合設(shè)計圖紙的要求。⑵清理與掘除路基施工范圍內(nèi)原有的房屋、道路、溝渠、通訊、電力設(shè)施、上下水道及其它建筑物應(yīng)妥善拆遷、清除或改造。對公路用地范圍內(nèi)的植物、垃圾、有機雜質(zhì)須進(jìn)行清理、掘除、移運和處理，并挖除樹根，同時對原路排水溝的漿砌片石進(jìn)行拆除。⑶臨時工程做好臨時排水系統(tǒng)，保證將地表積水及施工時路基范圍內(nèi)的水通過該排水系統(tǒng)引入附近河渠或低洼處。⑷土工試驗根據(jù)選定的取土場，對不同填料分別取樣進(jìn)行土工試驗，包括顆粒分析、含水量、密實度、液塑限、有機質(zhì)含量、承載比(CBR)和重型擊實等試驗，對路基原地表土也按要求取樣進(jìn)行土工試驗，合格后報監(jiān)理工程師審批，經(jīng)審批后使用。2、路基開挖(1)路基開挖前做好排水溝并視土質(zhì)情況做好防滲工作。先修建臨時排水溝，臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，使流水不向農(nóng)田、耕地排放和污染專業(yè)知識 整理分享WORD格式可編輯自然水源，也不致引起淤積和沖刷。施工期間經(jīng)常維修排水溝、渠，保證水流暢通。（2）開挖過程中，嚴(yán)格按施工圖紙、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》及監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行施工。開挖時，在整個開挖斷面上，及時做出排水坡，以便排除降水。隨時注意保持邊坡穩(wěn)定，采用能保證邊坡穩(wěn)定的方法施工。并不對鄰近的各種結(jié)構(gòu)物及設(shè)施產(chǎn)生損壞和干擾。（3）土方開挖自上而下進(jìn)行，不亂挖和超挖。開挖中如遇到特殊土質(zhì)變化需修改施工方案及挖方邊坡坡度時，及時報請監(jiān)理工程師，并按監(jiān)理工程師指示處理。（4）及時安排路基兩側(cè)排水溝施工，防止雨天浸泡路基和影響下一工序施工。（5）開挖采用推土機配合挖掘機、裝載機作業(yè)，大噸位自卸汽車運輸；嚴(yán)格控制開挖深度，按照設(shè)計圖紙要求，不欠挖、超挖。（6）棄方的處理1）在有棄方的路段開工前至少28天，提出開挖、調(diào)運施工方案報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。該方案包括挖方及棄方的數(shù)量、調(diào)運方案、棄方位置有其堆放形式、坡腳加固處理、排水系統(tǒng)的布置以及有關(guān)的計劃安排等。2）當(dāng)棄土場的位置、堆放形式或施工方案等有更改時，必須在更改前不少于14天將更改方案報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。3）棄土堆應(yīng)堆置整齊、穩(wěn)定，排水暢通，避免對土堆周圍的建筑物、排水及其它任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞，避免對環(huán)境造成污染。（7）超挖處理路塹開挖時嚴(yán)格控制路基設(shè)計標(biāo)高，若有超挖，用與挖方相同的填料填補，并壓實至規(guī)定的密實度。如不能達(dá)到規(guī)定要求，則用合適的筑路材料填補壓實。4、路基填筑（1）路基填料選擇。優(yōu)先選用粗粒土作為路基填料，禁止采用含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土作為路基填料。采用其他路基填料時，須符合《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）的相關(guān)要求。路基填料強度要求采用一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，路基填料強度和粒徑如下表：路基填料強度和粒徑專業(yè)知識 整理分享WORD格式可編輯項目類型路面地面以下深度（m）填料最小強度（CBR）%填料最大粒徑（mm）填上路床0?0.38100方下路床0.3?0.85100路上路堤0.8?1.54150基下路堤1.5以下3150零填及挖方路基0?0.381000.3?0.85100（2）取土場取土作業(yè)取土填料前應(yīng)進(jìn)行下列試驗項目：1）液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度或液性指數(shù)；2）顆粒大小分析試驗；3）含水量試驗；4）密度試驗；5）相對密度試驗；6）土的擊實試驗；7）土的強度試驗（CBR值）；8）有機質(zhì)含量及易溶解鹽含量試驗。（3）填方試驗路段在開工前28天，用路堤填料全幅鋪筑長度不小于200米的試驗路段，進(jìn)行達(dá)到規(guī)定的壓實度試驗，記錄：壓實設(shè)備類型、最佳組合方式；碾壓參數(shù)及碾壓速度、工序；每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等，并將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，做為施工控制的依據(jù)。試驗段若達(dá)到規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，可做為路基的一部分，否則，予以挖除，重新進(jìn)行試驗。（4）施工放樣在路堤填筑前，測量人員首先應(yīng)根據(jù)加寬路基設(shè)計寬度及其邊坡坡度放樣出加寬路基坡腳線，并用石灰撒出路堤填筑邊線。為使路堤邊緣壓實度也能滿足規(guī)范要求，路堤填筑邊線應(yīng)比加寬路基坡腳線超寬30cm。邊坡表層與填方主體要同時施工（不容許貼坡）、均勻壓實，路基填筑完成后將加寬的30cm土方刷坡處理，刷余土方用于取土坑回填，不允許隨便堆放。（5）路基填筑材料鋪筑。施工時，施工人員事先根據(jù)運輸路基填料車輛的運載量，路基試驗段得出的填筑材料松鋪厚度，計算出每車路基填筑材料的卸料專業(yè)知識 整理分享WORD格式可編輯間距。現(xiàn)場施工人員根據(jù)卸料間距在下承層上用白灰標(biāo)示上土網(wǎng)格，并指揮運輸車輛按照上土網(wǎng)格卸料。運至路基上的填筑材料首先由推土機粗平，粗平后應(yīng)對路基填筑材料的含水量測定和調(diào)整。（6）含水量調(diào)整。施工中，填筑材料攤鋪后，及時安排試驗技術(shù)人員對填筑材料的含水量進(jìn)行檢測，當(dāng)填筑材料的含水量在試驗確定的最佳含水量土2%以內(nèi)時，可進(jìn)行下道工序施工。如果路基填筑材料的含水量超過試驗確定的最佳含水量的2%以上時，可采用犁靶翻曬等方法降低路基填筑材料含水量，直至路基填筑材料含水量降至最佳含水量的2%左右以內(nèi)時，才可以開始下道工序施工。如果路基填筑材料的含水量小于試驗確定的最佳含水量的2%以上時，可采用灑水車灑水的方法增加路基填筑材料含水量，直至路基填筑材料升至試驗確定的最佳含水量的2%以內(nèi)時，方可開始下道工序施工。（7）精平。路基填筑材料碾壓前按照計算的攤鋪標(biāo)高，每隔10m做出標(biāo)高臺，用平地機進(jìn)行精平，精平后路基填筑材料應(yīng)保持整體平整，表面平整度應(yīng)滿足路基施工規(guī)范要求。精平時應(yīng)使路基橫坡向加寬路基外側(cè)傾斜，以利于路基排水。（8）路基填筑材料的碾壓。施工前，通過試驗段確定適宜的壓實設(shè)備和合理的碾壓方案。施工時嚴(yán)格按照試驗段總結(jié)的碾壓組合順序和碾壓方式進(jìn)行碾壓。壓路機碾壓時最大行駛速度不宜超過4Km/h。碾壓時直線段由加寬路基邊緣向老路基拼接處碾壓，超高段時由低處向高處碾壓，壓路機碾壓時一般重疊1/2輪，碾壓時應(yīng)遵循先輕后重、由慢到快的原則，碾壓遍數(shù)應(yīng)不少于路基試驗段確定的碾壓遍數(shù)，嚴(yán)禁在未成型的路段急轉(zhuǎn)彎或調(diào)頭。碾壓時安排專人負(fù)責(zé)，確保碾壓均勻。無漏壓、無死角。路基填筑必須根據(jù)設(shè)計斷面，分層填筑、分層壓實，分層的最大松鋪厚度不應(yīng)超過30cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度，不應(yīng)小于10cm。新舊路基拼接處，需適當(dāng)提高壓實度，臺階處死角部分采用噸位較大的鋼輪配合小型沖擊夯密實處理。土質(zhì)路基壓實度標(biāo)準(zhǔn)填挖類型路床頂面以下深度（m）壓實度（％）填上路床0?0.3三96專業(yè)知識 整理分享WORD格式可編輯方路基下路床0.3?0.8三96上路堤0.8?1.5三94下路床三1.5三93零填及路塹路床0?0.3三960.3?0.8三965、水泥穩(wěn)定土本項目加寬段路床上部0.4m采用8%水泥土進(jìn)行處理，擬分2層施工，每層平均厚度0.2m。（1）施工放樣測量人員每20m放出中樁與邊樁，并測量樁頂標(biāo)高，用以進(jìn)行現(xiàn)場標(biāo)高控制。（2）布格上土與攤鋪整平根據(jù)試驗段確定松鋪系數(shù)，分好格子。自卸汽車運土，專人指揮卸土至格子內(nèi)，卸土交錯布置。上料約50m后，推土機推鋪整平，要求攤鋪后的路基表面平整、厚度均勻。（3）運輸與攤鋪水泥先布好格子，作業(yè)人員按照格子布置水泥用量，每袋水泥在格子里均勻布置，作業(yè)人員用刮板布置大致均勻。（4）拌和水泥布撒均勻，穩(wěn)定土路拌機拌和1-2遍，要求改良土拌和均勻，色澤一致，無灰條、灰團(tuán)、花面，拌和物中不得含土塊。拌和過程中，專人對拌和深度進(jìn)行檢查，要求路拌深度達(dá)到層底，并破壞下層1-2cm，不得留有素土層。試驗人員用EDTA滴定法對水泥土的劑量進(jìn)行檢測，每100m檢查3處，水泥劑量允許偏差1%?-0.5%。（5）碾壓采用自重20T的振動壓路機，靜壓1遍，弱振1遍，強振2-3遍。強振第二遍完成后，利用灌砂法測量壓實度，根據(jù)實測的壓實度指導(dǎo)路基碾壓遍數(shù)。碾壓過程中，直線段先兩側(cè)后中間，曲線先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，由先輕后重，先靜壓后振動，由低后高的原則進(jìn)行。碾壓速度不大于4Km/h（碾壓過程中，采用1檔行駛）。沿線路縱向行與行之間重疊壓實不應(yīng)小于40cm,各區(qū)段搭接壓實長度不應(yīng)小于2m,上下兩層填筑接頭應(yīng)錯開不小于3m。禁止壓路機正在碾壓或已成型的路基調(diào)頭或急剎車。專業(yè)知識 整理分享WORD格式可編輯（6）接頭處理相鄰路段接頭處，預(yù)留5-8m不慘灰，后續(xù)段落施工時，一起摻灰拌和進(jìn)行碾壓。（7）養(yǎng)生水泥穩(wěn)定土采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生不小于7d，養(yǎng)生期間內(nèi)禁止重型車輛通行。（8）外觀鑒定1）表面平整密實、無坑洼。2）施工接茬平整、穩(wěn)定。三、路面工程1、水泥石灰穩(wěn)定底基層石灰水泥穩(wěn)定土7天無側(cè)限抗壓強度不小于1.5Mpa，施工時可根據(jù)抗壓強度要求，對材料組成配合比進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，底基層壓實度要求三96%。（1）施工工藝施工準(zhǔn)備f放樣一備料一攤鋪土一整平一擺放和攤鋪石灰一拌和一灑水悶料一擺放和攤鋪水泥一拌和一整形一碾壓一接縫和調(diào)頭處的處理一^檢驗一養(yǎng)生。（2）施工方法1）測量放樣及施工準(zhǔn)備綜合穩(wěn)定土的表面平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散材料和軟弱地點，平整度和壓實度都符合設(shè)計要求時，方可進(jìn)行綜合穩(wěn)定土的施工。先恢復(fù)主路加寬中線及邊線，每20m設(shè)置一邊樁，并在邊樁上標(biāo)注控制高程。2）備料①采集集料時，將超尺寸的顆粒篩除，生石灰在使用前7-10天充分消解，然后過孔徑10mm的篩，并盡快使用。專業(yè)知識 整理分享WORD格式可編輯②根據(jù)綜合穩(wěn)定土的寬度、厚度及測定的干密度，計算各段所需的干燥集料重量。根據(jù)料場集料的含水量和所用運料車輛的噸位，計算每車料的堆放距離，根據(jù)綜合穩(wěn)定土厚度和測定干密度及水泥劑量，計算每平方米所需水泥用量，并計算每袋水泥的攤鋪面積。3）攤放集料①事先通過試驗確定集料的松鋪系數(shù)（或壓實系數(shù)）。松鋪厚度：壓實厚度義松鋪系數(shù)。使用推土機進(jìn)行初鋪，平地機找平，同時測定含水量，并按照石灰穩(wěn)定土的最佳含水量對素土含水量進(jìn)行調(diào)整，在此過程中，嚴(yán)格控制松鋪厚度，以避免不必要的材料倒運和浪費。②雨季施工，當(dāng)天攤鋪石灰土集料和水泥，先攤鋪石灰土集料，后攤鋪水泥。攤料長度以日需要量為度，夠一天內(nèi)完成加水泥、拌和、碾壓成型即可。③采用推土機和平地機將土堆初步整平，將士均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱。攤土過程中將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除，攤鋪完后檢查松鋪土層的厚度。4）擺放和攤鋪石灰將消解完并裝袋好的消石灰（每袋50Kg）通過汽車從石灰消解場地運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，人工將袋裝石灰擺放到區(qū)格上，按計算數(shù)量攤鋪格內(nèi)。用刮板將石灰均勻攤開，并使每袋石灰的攤鋪面積相等。石灰攤鋪完后，表面沒有空白位置，也沒有石灰過分集中的地點。5）拌和石灰和土采用穩(wěn)定土拌和機，并設(shè)專人跟隨拌和機，隨時檢查拌和深度并配合拌和機操作員調(diào)整拌和深度，拌和深度達(dá)到達(dá)到路基本體并侵入下承面5-10mm,以利上下層粘結(jié)。此次拌和一遍。嚴(yán)禁在拌和層底部留有素土夾層。混合料的含水量過小時，采用噴管式灑水車補充灑水。灑水過程中防止出現(xiàn)局部水分過多的現(xiàn)象。嚴(yán)禁灑水車在灑水段內(nèi)停留和調(diào)頭。細(xì)粒土經(jīng)一夜悶料；中粒土和粗粒土，視其中細(xì)粒土含量的多少，可縮短悶料時間。6）擺放和攤鋪水泥將袋裝水泥（每袋50Kg）通過汽車運輸?shù)绞┕さ攸c，人工將袋裝水泥擺放在區(qū)格上。用刮板將水泥均勻攤開，并使每袋水泥的攤鋪面積相等。7）拌和及整形、碾壓專業(yè)知識 整理分享WORD格式可編輯上好水泥后用穩(wěn)定土拌和機進(jìn)行拌和，并設(shè)專人跟隨拌和機，隨時檢查拌和深度并配合拌和機操作員調(diào)整拌和深度?；旌狭习韬途鶆蚝笊珴梢恢?，沒有灰條、灰團(tuán)和花面。即無明顯粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，且水分合適、均勻?；旌狭习韬途鶆蚝?，立即用平地機初步整形。在直線段，平地機由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平。在平曲線段，平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。必要時，再返回刮一遍。整形后，現(xiàn)場測定混合料的含水量，當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量時，立即用20t壓路機在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向中心碾壓。設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時，重疊1/2輪寬，后輪超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。一般需要碾壓六遍。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用 1.5-1.7Km/h，以后采用2.0-2.5Km/h。碾壓過程中，穩(wěn)定土的表面始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，及時補灑少量的水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓。8)接縫的處理①同日施工的兩工作段的銜接處，采用搭接。前一段拌和整形后，留5-8m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時，前段留下未壓部分，應(yīng)再加部分水泥重新拌和，與后一段一起碾壓。②經(jīng)過拌和、整形的水泥穩(wěn)定土，應(yīng)在試驗確定的延遲時間內(nèi)完成碾壓。③如拌和機械或其他機械必須在已壓成的水泥穩(wěn)定土層上調(diào)頭，應(yīng)采取措施保護(hù)調(diào)頭作業(yè)段。一般可在準(zhǔn)備用于調(diào)頭的約8-10m長的穩(wěn)定土層上，先覆蓋一張厚塑料布或油氈紙，然后鋪上約10cm厚的土、砂或砂礫。9)養(yǎng)生待壓實工序完成后，用灑水車經(jīng)常灑水養(yǎng)生，每天灑水的次數(shù)視氣候而定。整個養(yǎng)生期間使用穩(wěn)定土表面始終處于濕潤狀態(tài)，至少保持一周，對完成的施工段除進(jìn)行養(yǎng)護(hù)外，還需進(jìn)行交通管制，設(shè)置警示標(biāo)志牌，并派專人看守，以防止任何車輛在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)通行。2、水泥穩(wěn)定基層基層材料為水泥穩(wěn)定碎石，7天抗壓強度無側(cè)限抗壓強度為3.0Mpa,施工時材料組成配合比應(yīng)滿足規(guī)范強度要求，基層壓實度要求三97%。(1)施工工序?qū)I(yè)知識 整理分享WORD格式可編輯準(zhǔn)備下承層（底基層）f施工測量放樣f掛線f廠拌料（試驗室取料）f運輸f攤鋪f壓實f養(yǎng)生。（2）施工方法1）準(zhǔn)備下承層對底基層進(jìn)行檢查，要求表面平整、堅實、無浮土，沒有松散和軟弱地點，各項指標(biāo)已達(dá)到規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗。底基層頂面先進(jìn)行清理雜物并掃除浮土后再攤鋪。另外攤鋪之前對干燥地段進(jìn)行灑水潤濕。2）施工測量放樣由測量人員進(jìn)行中線復(fù)核，檢查路面寬度，根據(jù)下基層路面寬度放出邊樁，測定中樁與邊樁每個點的高程，確定每個點與設(shè)計高程之差，并在路面兩側(cè)固定方木擋料，防止壓實時路面塌肩。3）掛線依據(jù)測量成果與設(shè)計攤鋪厚度乘以松鋪系數(shù)1.25（暫定），掛出路面兩側(cè)基準(zhǔn)線。4）廠拌料穩(wěn)定粒料拌和機已經(jīng)調(diào)試完畢，經(jīng)測試所產(chǎn)混合料符合規(guī)范要求，施工中注意經(jīng)常檢查輸送帶送料情況，檢查水泥螺旋推進(jìn)器工作情況、用水輸送情況，確保各種原材料正常供應(yīng)，使拌和料符合規(guī)范要求；把握時間、天氣變化，適當(dāng)調(diào)整供水量，使含水量大于最佳含水量，并結(jié)合當(dāng)天天氣情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。混合料運至現(xiàn)場直至碾壓結(jié)束時，其含水量接近最佳值。試驗室按照規(guī)范規(guī)定的頻率進(jìn)行含水量、混合料級配、水泥劑量及無側(cè)限抗壓強度的檢驗，其中水泥劑量要高出設(shè)計中水泥劑量0.5個百分點。5）運輸由20噸以上自卸車把拌和好的成品料運至工地，運輸車數(shù)量根據(jù)生產(chǎn)能力和運距確定，并有適當(dāng)?shù)挠嗔?。自卸車備有篷布，以防雨淋。卸料時控制卸料速度，防止離析。6）攤鋪混合料運至現(xiàn)場，立即進(jìn)行攤鋪，攤鋪機位于攤鋪起點，按松鋪厚度墊好熨平板，熨平板兩邊靠中部墊寬20cm以上長60cm的硬質(zhì)木板，高度與松鋪高度一致。運料車在攤鋪機前10-30cm處停下，空擋等候，由攤鋪機接住，推向前進(jìn)，專業(yè)知識 整理分享WORD格式可編輯運料車倒向攤鋪機受料斗卸料，在攤鋪過程中，邊攤鋪邊卸料，卸完料后運輸車即離去，另一輛運輸車再倒向攤鋪機。兩臺攤鋪機梯隊式作業(yè)，前后相距5-8m進(jìn)行攤鋪，一次鋪筑成型。攤鋪機攤鋪速度控制在1-2m/min，使之與拌和能力相適應(yīng)，避免攤鋪機停機待料。在攤鋪過程中由專人處理兩側(cè)邊緣，將大料送回攤鋪機，使之平整、平順。派專人處理粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，鏟除局部粗集料“窩”，并用新混合料填補使表面平整。另外攤鋪現(xiàn)場配備不少于200m的塑料薄膜，以防未壓實的工作面遭雨淋。7）壓實整形后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用18t振動壓路機或輪胎壓路機進(jìn)行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求密實度為止。一般需碾壓6-8遍，應(yīng)使表面無明顯輪跡。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5-1.7km/h為宜，以后用2.0-2.5km/h。路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2-3遍。嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。8）養(yǎng)生施工結(jié)束后，對已成型的路段封閉交通。為保證路面強度，我部將根據(jù)天氣情況采用土工布灑水、覆蓋進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天。在養(yǎng)生期內(nèi)，保持路面段濕潤。9）施工接縫的處理在攤鋪機攤鋪混合料時，靠近攤鋪機當(dāng)天未壓實的混合料，要予以清除，嚴(yán)禁與第二天攤鋪的混合料一起碾壓。應(yīng)避免縱向接縫。如攤鋪機的攤鋪寬度不夠，必須分兩幅攤鋪時，宜采用兩臺攤鋪機一前一后相隔約5-8m同步向前攤鋪混合料。在僅有一臺攤鋪機的情況下，可先在一條攤鋪帶上攤鋪一定長度后，再開到另一條攤鋪帶上攤鋪，然后一起進(jìn)行碾壓。在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接。10）實測項目專業(yè)知識 整理分享

WORD格式可編輯水泥穩(wěn)定碎石基層實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值高速公路一級公路1壓實度(%)代表值97按附錄B檢查，每200m每車道2處3極值942彎沉值(0.01mm)符合設(shè)計要求按附錄1檢查33平整度(mm)83m直尺：每200m測處義10尺24縱斷高程(mm)+5,-10水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面15寬度(mm)不小于設(shè)計尺量：每200m測4處16厚度(mm)代表值-8按附錄H檢查，每200m每車道1占八、、2合格值-157橫坡「％)±0.3水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面1外觀鑒定表面平整密實，邊線整齊，無松散。不符合要求時，每處減1?2分。3、透層、黏層施工方案透層材料采用PC-2噴灑型陽離子乳化瀝青，其質(zhì)量符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)的要求。透層油使用之前應(yīng)按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》(JTJ052-2000)的方法進(jìn)行試驗，且滿足規(guī)范及圖紙要求。對半剛性基層透層瀝青滲入基層的深度應(yīng)不小于5mm,并與基層結(jié)合成一體。黏層的瀝青材料采用SBR改性乳化瀝青，黏層瀝青材料使用之前應(yīng)按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》(JTJ052-2000)的方法進(jìn)行試驗。防水黏結(jié)層的瀝青材料采用SBR改性瀝青。防水黏結(jié)層瀝青材料使用之前應(yīng)按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》(JTJ052-2000)的方法進(jìn)行試驗，且滿足規(guī)范及圖紙要求。封層瀝青的規(guī)格和質(zhì)量，應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)的要求，并應(yīng)與面層所用瀝青的種類、標(biāo)號相同。透層施工專業(yè)知識 整理分享WORD格式可編輯基層碾壓結(jié)束表面稍干即灑布中凝液體石油瀝青AL（M）-1透層油，用量為1.10L/m2。施工透層瀝青之前全面檢查確認(rèn)基層的質(zhì)量和橋面水泥混凝土的質(zhì)量，并將基層表面的松散顆粒、泥土、雜物等清掃干凈。噴灑透層瀝青之前，用塑料薄膜將緣石、縱向排水溝及混凝土護(hù)欄的外露部分嚴(yán)密覆蓋，防止被瀝青污染。灑布寬度為瀝青混合料下面層兩側(cè)設(shè)計邊線以外至少15cm。灑布車的行進(jìn)速度和灑布量應(yīng)保持均衡、穩(wěn)定，以保證灑布均勻、灑布量適宜。灑布后，表面不能形成油膜。噴灑透層瀝青，待其表面干燥后，緊接鋪筑瀝青稀漿下封層。若需延遲稀漿下封層施工，又要通行運料車輛時，在灑布透層瀝青后立即灑布石屑，并用膠輪壓路機緊跟碾壓。灑布石屑碾壓完畢后即可開放輕型車輛通行，并及時掃除多余石屑。當(dāng)出現(xiàn)局部透層剝落時，及時進(jìn)行修補。透層油采用瀝青灑布車噴灑二次，每次灑布的用量根據(jù)試驗確定，黏層油采用瀝青灑布車一次噴灑均勻，使用的噴嘴應(yīng)根據(jù)透層油、黏層油的種類和黏度選擇。透層油、黏層油必須灑布均勻，有花白遺漏處應(yīng)人工補灑。下封層施工在透層施工完畢表面干燥，并經(jīng)檢驗合格后，及時采用稀漿封層機鋪筑下封層，瀝青用量為1.80Kg/m2。施工時氣溫不低于10℃，雨天不施工。每批瀝青都必須有分析報告書，同時進(jìn)行實驗檢測，以保證和設(shè)計一致且質(zhì)量合格后方能使用。用于施工現(xiàn)場的每一料堆集料應(yīng)取代表性樣品進(jìn)行五次篩分分析實驗，如果五次實驗的平均值都在集配范圍內(nèi)，才能用該料堆的集料。封層機在施工前，應(yīng)對機上的各部分分別進(jìn)行啟動和停止試驗，檢查運轉(zhuǎn)情況是否正常；在機器整體運轉(zhuǎn)正常后，須對機上的給料系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)定，以保證施工中能按配比供料。施工中將封層機就位，施工時待攪拌筒內(nèi)的稀漿混合料達(dá)到半筒的量時，打開攪拌筒出口，使混合料流入攤鋪槽內(nèi)；此時還須仔細(xì)觀察稀漿混合料的稠度，調(diào)節(jié)給水量，使稀漿混合料達(dá)到要求的稠度；當(dāng)稀漿混合料注滿攤鋪槽空積的2/3時，開動機器進(jìn)行均勻的攤鋪，同時打開封層機下部的噴水管以噴水濕潤路面；當(dāng)封層機上的備用材料中有一種料已有完時，應(yīng)立即脫開輸送帶離合器，開關(guān)閉乳液閥和水閥，待攪拌筒和攤鋪槽內(nèi)稀漿混合料全部攤鋪完扣，機器即停止專業(yè)知識 整理分享WORD格式可編輯前進(jìn)，待清理后再重新上料進(jìn)行攤鋪。施工注意事項：1、保持?jǐn)備佀俣鹊木鶆蛐浴?、隨時觀察混合料的稠度，及時調(diào)整水量和乳液量。3、根據(jù)左、右攤鋪槽內(nèi)稀漿的存留情況，調(diào)節(jié)分料槽的傾斜方向的傾斜角；調(diào)節(jié)左、右螺旋推進(jìn)器，將稀漿快速地推向兩側(cè)。4、應(yīng)能使攤鋪槽內(nèi)保持2/3容量的稀漿，以保證攤鋪槽作業(yè)的連續(xù)性。5、每車料攤鋪完畢而重新裝料的間歇，須摘下攤鋪槽，移至路邊用水沖刷干凈。黏層施工瀝青面層中、下面層間灑布黏層瀝青，采用SBR改性乳化瀝青黏層油。用量為0.45L/m2。在瀝青混合料與路緣石、縱向排水溝等水泥砼構(gòu)件接觸面，涂抹乳化瀝青黏層。若先鋪瀝青混合料面層后安路緣石等構(gòu)件時，用乳化瀝青灌填兩者之間的接縫，防止?jié)B水。黏層瀝青灑布車的車速和噴灑量根據(jù)試灑確定，并按確定的數(shù)據(jù)保持穩(wěn)定作業(yè)，使所有粘結(jié)面噴灑均勻。緣石、排水溝等接觸面的黏層瀝青可用人工涂抹均勻，若用灌縫法施工，則應(yīng)灌滿而不外溢；干后檢查不滿處應(yīng)補灌。澆灑前先清除下承層表面雜物、灰塵等，黏層瀝青均勻灑布或涂刷。黏層乳化瀝青灑布后，應(yīng)待破乳，水份蒸發(fā)完后進(jìn)行瀝青砼的鋪筑。施工要點一、溫度要求黏層、透層、下封層的施工氣溫不應(yīng)低于10℃或路面潮濕時不能施工。大風(fēng)、有霧或即將降雨時應(yīng)停止施工。乳化瀝青或改性乳化瀝青應(yīng)在正常溫度下灑布，如氣溫較低，稠度較大的可適當(dāng)加熱。改性瀝青應(yīng)適當(dāng)加熱，但加熱溫度不應(yīng)超過180℃。二、試驗段鋪筑黏層、透層、下封層在正式施工之前，通過不少于200m長的試驗路進(jìn)行試配、試噴、試鋪，并將結(jié)果報高監(jiān)辦審批。大面積開展橋面防水黏層施工前，先選100m長以內(nèi)的橋梁進(jìn)行試生產(chǎn)，以檢驗材料性能，確定施工工藝、參數(shù)。按規(guī)范要求對試驗橋的防水黏層檢驗合格專業(yè)知識 整理分享WORD格式可編輯后，提交試驗總結(jié)報告，經(jīng)過高監(jiān)辦審批，方可進(jìn)行正式施工。質(zhì)量管理與檢查驗收一、透層、黏層應(yīng)隨時檢查基面是否干燥、清潔、無灰塵。即使符合要求也應(yīng)在上午和下午各記錄一次，表示檢查認(rèn)可。每天應(yīng)至少檢查一次（隨機3處）黏層瀝青灑布量及乳化液中的瀝青含量，評價其是否符合試驗路段確定、并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的數(shù)據(jù)，同時做好記錄。當(dāng)偏差超過0.3%時，應(yīng)及時調(diào)整。應(yīng)隨時檢查黏層瀝青噴灑量是否均勻，在瀝青面層全寬范圍內(nèi)有無滲漏或過量，并及時做好記錄，發(fā)現(xiàn)缺陷及時補救。二、下封層應(yīng)隨時檢查基層面是否干燥、清潔、無灰塵?；鶎咏涌p、裂縫是否預(yù)先處理并符合要求；損壞的透層是否預(yù)先處理并符合要求，上述檢查應(yīng)及時做好記錄。對封層瀝青混合料每天應(yīng)至少抽檢兩次，檢驗集料級配及油石比是否符合批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比要求。應(yīng)隨時檢查鋪筑層外觀，是否平整、顏色均勻，無花白、無油塊、無松石，以及厚度是否符合設(shè)計要求。三、施工安全與環(huán)保措施1、瀝青的運輸、貯存應(yīng)符合施工安全規(guī)范的相關(guān)要求。2、采用乳化瀝青可能會引起人的眼睛、皮膚發(fā)炎。若操作時溫度在35℃?80℃時則有可能發(fā)生燙傷，故操作人員應(yīng)全身遮蓋（包括手套），穿勞保鞋，戴防風(fēng)眼鏡。3、廢液、棄碴以及廢棄的混合料，應(yīng)運到規(guī)定的地點處置，不得沿路邊拋灑。4、瀝青面層施工瀝青砼面層為柔性路面，施工質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響道路面的行車平穩(wěn)性及其他性能。為保證施工質(zhì)量，本項目配備一批先進(jìn)的瀝青砼拌和、攤鋪、碾壓設(shè)備，結(jié)合設(shè)備性能及工程具體情況，制定瀝青砼施工工藝。4.2瀝青下、表面層施工先施工下面層，后施工中、上面層，采用順序作業(yè)。專業(yè)知識 整理分享WORD格式可編輯一、原材料的進(jìn)場及檢驗1、瀝青混合料根據(jù)設(shè)計文件要求瀝青采用抗滑式普通瀝青砼。2、粗集料上、中、下面層采用石料的粒徑和質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，具有足夠的強度和硬度，及良好的顆粒。3、細(xì)集料選用的細(xì)集料應(yīng)干凈、干燥、無風(fēng)化、無雜物，并且要有適當(dāng)顆粒組成，采用石灰?guī)r機制砂和石屑。4、填料瀝青混合料的礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖的強基性巖石等憎水性石料，經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)清除。礦粉應(yīng)干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉流出。其質(zhì)量親水系數(shù)小于1，所有填料不得使用回收礦粉。為改善石料與瀝青的粘附性或者瀝青混合料的水穩(wěn)性，表面層應(yīng)摻和集料總重量2%的水泥代替部分礦粉。面層類型及施工位置序號基層類型厚度位置備注1細(xì)粒式改性瀝青混凝土AC-13C4cm主線路面上面層樞紐互通匝道同主線2中粒式改性瀝青混凝土AC-20C6cm主線路面中面層樞紐互通匝道同主線3厚粗粒式瀝青穩(wěn)定碎石ATB-2510cm主線路面下面層樞紐互通匝道同主線4細(xì)粒式改性瀝青混凝土AC-13C4cm匝道路面上面層大中橋路面同匝道5中粒式改性瀝青混凝土AC-20C6cm匝道路面下面層大中橋路面同匝道6水泥混凝土面層28cm收費站廣場、服務(wù)區(qū)、停車站面層7細(xì)粒式改性瀝青混凝土4cm連接線上面層專業(yè)知識 整理分享WORD格式可編輯AC-13C8中粒式改性瀝青混凝土AC-20C5cm連接線下面層二、改性瀝青混合料配合比設(shè)計1、目標(biāo)配合比設(shè)計原材料確認(rèn)合格后，瀝青混合料按照馬歇爾混合料設(shè)計體系進(jìn)行設(shè)計。完成各瀝青面層結(jié)構(gòu)的目標(biāo)配合比，確定各種礦料的用量及最佳用油量。2、生產(chǎn)配合比設(shè)計依據(jù)目標(biāo)配合比，對拌合樓二次篩分進(jìn)入各熱料倉的材料取樣進(jìn)行篩分，反復(fù)調(diào)整冷料倉的材料比例達(dá)到供料平衡。進(jìn)行試驗，確定符合生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。3、生產(chǎn)配合比驗證階段采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌，鋪筑試驗路段。在試驗路段上鉆取芯樣進(jìn)行試驗，確定用于生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)配合比，標(biāo)準(zhǔn)配合比作為生產(chǎn)時控制的依據(jù)及檢驗的標(biāo)準(zhǔn)。三、試驗路段下、中、上面層均需鋪筑200米長的試驗段，通過對瀝青混合料的試拌、試鋪和試壓試驗，并據(jù)此指定正式的施工程序，以確保良好的施工質(zhì)量和路面施工的順利進(jìn)行，驗證生產(chǎn)配合比的合理性、可靠性，取得必要的施工參數(shù)，掌握施工要領(lǐng)，優(yōu)化施工工藝和施工組織管理方式。四、瀝青混合料的拌制采用瀝青拌和設(shè)備集中拌和，且其拌和設(shè)備單臺產(chǎn)量不小于240t/h,并配置紅外測溫儀、成品倉和二次除塵裝置。1、溫度控制瀝青混合料的礦料溫度190?220℃,瀝青溫度為160?165℃,混合料出廠溫度為175?185℃,初碾溫度不低于150℃,終壓溫度：不低于90℃。2、施工要求應(yīng)嚴(yán)格控制拌合料出廠溫度，超過195℃應(yīng)廢棄。瀝青混合料的采用自卸汽車運輸，使用油水混合劑作為隔離劑，嚴(yán)格控制油與水的比例。運料車裝料時應(yīng)通過前后移動運料車來消除粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象，裝料分多次裝載。專業(yè)知識 整理分享WORD格式可編輯五、瀝青混合料的攤鋪1、施工準(zhǔn)備正式攤鋪前對下面層進(jìn)行清掃、修整，達(dá)到規(guī)范的要求。測量放樣：首先對基準(zhǔn)點、水準(zhǔn)點進(jìn)行詳細(xì)復(fù)核，依據(jù)圖紙恢復(fù)中線，并測設(shè)出邊線、攤鋪機行駛線等。2、攤鋪采用激光平衡梁控制厚度的方式進(jìn)行攤鋪。攤鋪厚度為設(shè)計厚度乘以松鋪系數(shù)，攤鋪過程中應(yīng)隨時檢查攤鋪層厚度、橫坡、路拱，并按攤鋪的混合總量與面積之比校驗平均厚度，不符合要求時隨時調(diào)整。瀝青砼混合料須緩慢、均勻、連續(xù)不斷的攤鋪。攤鋪過程中不得隨便換速度和中途停頓，攤鋪速度應(yīng)根據(jù)設(shè)備配套情況綜合決定，并符合1-3m/min的要求。攤鋪溫度根據(jù)試鋪決定，正常施工溫度應(yīng)不低于160℃。其它應(yīng)注意事項同下面層的攤鋪。六、瀝青混合料的壓實及成型混合料攤鋪后無明顯質(zhì)量缺陷時，開始混合料的碾壓，混合料的碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓。初步碾壓工藝為初壓2遍，復(fù)壓3遍振動壓實、3遍靜壓，終壓2遍振動壓實、2遍靜壓，實際施工中的最終壓實工藝及遍數(shù)由試驗段確定。應(yīng)用通過試驗段確定的壓實設(shè)備和工藝進(jìn)行碾壓，防止因降溫影響到壓實度。并應(yīng)在表面溫度降到90℃前結(jié)束碾壓作業(yè)。瀝青混合料攤鋪、碾壓見下圖。在初壓和復(fù)壓過程中，采用雙鋼輪壓路機并列呈梯隊碾壓。振動壓路機碾壓時輪跡重疊寬度不應(yīng)超過20cm；碾壓速度應(yīng)符合招標(biāo)文件的要求；上面層在碾壓過程中，應(yīng)密切注意壓實度的變化情況，即要達(dá)到壓實標(biāo)準(zhǔn)，又要防止過度碾壓而破壞集料的棱角嵌擠，或出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象；碾壓時，壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。當(dāng)壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留地點應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出壓實起始線3m以外；壓路機不得停留在溫度高于60℃的已經(jīng)壓過的混合料上。同時，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤滑油、汽油或其它雜質(zhì)在壓路機操作或停放期間落在地面上。.接縫處理專業(yè)知識 整理分享WORD格式可編輯一、橫向接縫相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均錯位1.0m以上。上、下層的橫向接縫可采用斜接縫，上面層采用平接縫。鋪筑接縫時，在已壓實部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強新舊混合料的粘結(jié)。在開始碾壓前將預(yù)熱用的混合料鏟除。斜接縫的搭接長度為0.4?0.8m。搭接處理清掃干凈并灑黏層油。當(dāng)搭接處混合料中的粗集料顆粒超過壓實層厚度時應(yīng)予剔除，并補上細(xì)料，斜接縫應(yīng)充分壓實并搭接平整。平接縫做到緊密粘結(jié)，充分壓實，連接平順。從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前應(yīng)用3m直尺檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時，予以清除。攤鋪時應(yīng)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度，如有不符合要求者，趁混合料尚為冷卻時及時處理。橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙鋼輪壓路機沿橫縫由冷路面逐步向熱混合料碾壓，第一次壓入量1?2cm,逐漸壓入10?15cm。然后按45°角度（與橫縫交角）進(jìn)行斜壓，并應(yīng)從中間向接縫兩頭依次斜壓，每次重疊1/2輪寬。接著進(jìn)行橫向碾壓，即順橫縫方向由冷路面逐漸過渡到整機在熱路面上橫壓。根據(jù)接縫混合料的溫度變化，可以起振碾壓，逐漸提高頻率和振幅。應(yīng)控制接縫碾壓溫度，一般宜比正常碾壓溫度低5?10℃。再改為縱向碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪已經(jīng)成型，同時又有縱縫時，可先用鋼筒式壓路機沿縱縫碾壓一遍，碾壓寬度為15?20cm,然后再沿橫縫做橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。已完的攤鋪層的外露邊緣應(yīng)準(zhǔn)確切到要求的線位。修邊切下的材料及任何其它的廢棄瀝青混合料按監(jiān)理工程師同意的方式從路上清除。二、縱向接縫主線和匝道均采用單幅全斷面一次攤鋪，不留縱向接縫?？v向接縫采用熱接縫，施工時將已鋪混合料留下10?20cm寬暫不碾壓，作為攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，最后作跨縫碾壓以消除痕跡。熱接縫施工后剩下的邊角部分采用冷接縫（加設(shè)擋板后用切割機切齊）。鋪剩余部分時將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量黏層瀝青。人工攤鋪剩余部分時在已攤鋪層上鋪5?10cm熱的混合料使之預(yù)熱軟化，以加強新舊混合料的連結(jié)，開始碾壓前將預(yù)熱用的混合料鏟除，然后用振動夯板進(jìn)行碾壓。上下層縱縫錯開15cm以上。專業(yè)知識 整理分享WORD格式可編輯.交通管制與路面日常養(yǎng)護(hù)待瀝青砼面層完全自然冷卻，面層表面溫度低于50℃時，可以開放交通。瀝青砼面層施工和養(yǎng)護(hù)過程中，要安排專人維護(hù)交通秩序，保證車輛正常行駛。及時清掃路面雜物，防止路面污染。冷再生施工方案面清理，施工放樣冷再生施工前應(yīng)對舊路面進(jìn)行清理，要清除路面垃圾及浮土等雜質(zhì)，對用立磚處理的原路面坑槽部分要挖除立磚，按14%劑量備土備灰，并摻入適量碎石，冷再生時摻水泥一起拌和，準(zhǔn)備工作就緒后，由測量人員進(jìn)行施工放樣，每側(cè)應(yīng)寬出設(shè)計寬15cm,用灰線做標(biāo)記放出老路面冷再生的拌和邊線。2、人工攤鋪水泥根據(jù)設(shè)計強度要求，以中心試驗室所出的試驗配合比，確定本項目配合比為：水泥、老路面=5：95。因老路面的灰上基層時間已久，破壞程度不一，施工時采用不同的最大干密度，最佳含水量。在進(jìn)行施工時，根據(jù)不同路段的不同量大干密度計算出該路段每袋水泥應(yīng)攤鋪的平方數(shù)?，F(xiàn)場采取打方格計量卸水泥，由測量人員根據(jù)計算出的數(shù)據(jù)打出方格擺放水泥。水泥擺放完畢后，報項目監(jiān)理工程師和現(xiàn)場業(yè)主代表檢查，經(jīng)項目監(jiān)理工程師和業(yè)主代表檢驗認(rèn)可后，方可攤鋪水泥。人工攤鋪水泥時，要用刮板均勻攤鋪，防止厚薄不均。攤鋪水泥時應(yīng)距邊線10cm，以保證原材料不浪費。3、拌和水泥均勻攤鋪完畢后，用冷再生機進(jìn)行拌和。冷再生機的拌和寬度4.3m，施工寬度為4m的需往返兩次拌和，拌和速度應(yīng)根據(jù)老路面結(jié)構(gòu)狀況及混和料破碎程度確定，建議速度為5-8米/分鐘拌和深度控制在22cm左右。拌和時必須配備足夠的水車，因氣溫升高，水分蒸發(fā)較快，應(yīng)保證拌后含水量高于最佳含水量。拌和時應(yīng)遵循先外后內(nèi)的原則進(jìn)行拌和，先拌和兩側(cè)，再拌和中間。拌和過程中應(yīng)派專人跟機檢查含水量及混合料的破碎程度，并隨時向冷再生操作手通告，以便及時高速拌和速度及含水量。4、整平、碾壓拌和結(jié)束后，先用裝載機或推土機排壓，然后采用水準(zhǔn)儀配合平地機進(jìn)行整平，平地機刮平時，應(yīng)先外后內(nèi)，先低后高。整平完畢后，先用1臺SD-100振動壓專業(yè)知識 整理分享WORD格式可編輯路機穩(wěn)壓一遍，再用1臺Y-220振動壓路機前后跟進(jìn)碾壓4遍，最后使用SD-100振動壓路面碾壓封面。碾壓應(yīng)按照先輕后重、由外到、由低到高的順序進(jìn)行。碾壓完畢后，試驗人員檢查壓實度，如壓實度達(dá)不到設(shè)計要求時應(yīng)進(jìn)行補壓，直到達(dá)到設(shè)計要求。從拌和到碾壓成型宜在4小時內(nèi)完成，并應(yīng)將終壓時間控制在水泥的終凝時間（6小時）之內(nèi)，故施工段不宜過長，200m左右適宜。碾壓過程中，如有彈簧、松散現(xiàn)象，應(yīng)及時處理，對于小面積的彈簧現(xiàn)象，施工中采取晾曬加拌水泥處理，對于表面積松散的采用灑水濕潤，并用壓路機排壓。5、養(yǎng)生水泥達(dá)到終凝強度后立即進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期不小于7天，應(yīng)使路面在養(yǎng)生期內(nèi)保持一定的濕度，養(yǎng)生期間除灑水車外禁止車輛通行。冷再生施工方案1、路面清理，施工放樣冷再生施工前應(yīng)對舊路面進(jìn)行清理，要清除路面垃圾及浮土等雜質(zhì)，對用立磚處理的原路面坑槽部分要挖除立磚，按14%劑量備土備灰，并摻入適量碎石，冷再生時摻水泥一起拌和，準(zhǔn)備工作就緒后，由測量人員進(jìn)行施工放樣，每側(cè)應(yīng)寬出設(shè)計寬15cm,用灰線做標(biāo)記放出老路面冷再生的拌和邊線。2、人工攤鋪水泥根據(jù)設(shè)計強度要求，以中心試驗室所出的試驗配合比，確定本項目配合比為：水泥、老路面=5：95。因老路面的灰上基層時間已久，破壞程度不一，施工時采用不同的最大干密度，最佳含水量。在進(jìn)行施工時，根據(jù)不同路段的不同量大干密度計算出該路段每袋水泥應(yīng)攤鋪的平方數(shù)?，F(xiàn)場采取打方格計量卸水泥，由測量人員根據(jù)計算出的數(shù)據(jù)打出方格擺放水泥。水泥擺放完畢后，報項目監(jiān)理工程師和現(xiàn)場業(yè)主代表檢查，經(jīng)項目監(jiān)理工程師和業(yè)主代表檢驗認(rèn)可后，方可攤鋪水泥。人工攤鋪水泥時，要用刮板均勻攤鋪，防止厚薄不均。攤鋪水泥時應(yīng)距邊線10cm，以保證原材料不浪費。3、拌和水泥均勻攤鋪完畢后，用冷再生機進(jìn)行拌和。冷再生機的拌和寬度4.3m，施工寬度為4m的需往返兩次拌和，拌和速度應(yīng)根據(jù)老路面結(jié)構(gòu)狀況及混和料破碎程度確定，建議速度為5-8米/分鐘拌和深度控制在22cm左右。拌和時必須配備足夠的水車，因氣溫升高，水分蒸發(fā)較快，應(yīng)保證拌后含水量高于最佳含水量。拌專業(yè)知識 整理分享WORD格式可編輯和時應(yīng)遵循先外后內(nèi)的原則進(jìn)行拌和，先拌和兩側(cè)，再拌和中間。拌和過程中應(yīng)派專人跟機檢查含水量及混合料的破碎程度，并隨時向冷再生操作手通告，以便及時高速拌和速度及含水量。4、整平、碾壓拌和結(jié)束后，先用裝載機或推土機排壓，然后采用水準(zhǔn)儀配合平地機進(jìn)行整平，平地機刮平時，應(yīng)先外后內(nèi)，先低后高。整平完畢后，先用1臺SD-100振動壓路機穩(wěn)壓一遍，再用1臺Y-220振動壓路機前后跟進(jìn)碾壓4遍，最后使用SD-100振動壓路面碾壓封面。碾壓應(yīng)按照先輕后重、由外到、由低到高的順序進(jìn)行。碾壓完畢后，試驗人員檢查壓實度，如壓實度達(dá)不到設(shè)計要求時應(yīng)進(jìn)行補壓，直到達(dá)到設(shè)計要求。從拌和到碾壓成型宜在4小時內(nèi)完成，并應(yīng)將終壓時間控制在水泥的終凝時間（6小時）之內(nèi)，故施工段不宜過長，200m左右適宜。碾壓過程中，如有彈簧、松散現(xiàn)象，應(yīng)及時處理，對于小面積的彈簧現(xiàn)象，施工中采取晾曬加拌水泥處理，對于表面積松散的采用灑水濕潤，并用壓路機排壓。5、養(yǎng)生水泥達(dá)到終凝強度后立即進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期不小于7天，應(yīng)使路面在養(yǎng)生期內(nèi)保持一定的濕度，養(yǎng)生期間除灑水車外禁止車輛通行。本項目其他工程主要包括路緣石、路肩、排水防護(hù)等路緣石施工本合同段路緣石采用C25混凝土預(yù)制施工工藝，長99cm，安裝時間隔1cm并采用M7.5水泥砂漿勾縫，施工時分節(jié)段兩側(cè)同時施工。路肩施工C25混凝土路肩、碎石路肩根據(jù)設(shè)計圖紙按常規(guī)方法進(jìn)行穿插施工。路肩鋪設(shè)7cm碎石層，設(shè)3%橫披，碎石層底比水泥穩(wěn)定碎石頂面底2cm?，F(xiàn)澆混凝土排水溝施工方法矩形排水溝均為混凝土預(yù)制蓋板排水溝，溝身采用C15混凝土，蓋板采用C25混凝土，水溝側(cè)壁與水溝底厚均為20cm，具體結(jié)構(gòu)及細(xì)部尺寸（均以米計），參照設(shè)計圖紙：（1）溝槽開挖排水溝分段施工，分段放樣，每25米一段放出水溝邊樁及中樁，中樁樁頂專業(yè)知識 整理分享WORD格式可編輯標(biāo)記開挖深度，現(xiàn)場灑白灰線控制溝槽開挖寬度與順直度，利用人工配合挖掘機開挖，自卸汽車運輸，開挖至距設(shè)計尺寸10?15cm時，改以人工挖掘。人工修整至設(shè)計尺寸，不能擾動溝底及坡面原土層，不允許超挖。(2)清底報驗基槽開挖完畢后，首先進(jìn)行自檢，互檢,合格后，由項目部報請監(jiān)理工程師進(jìn)行檢驗,在全部檢驗合格后,方可進(jìn)行下步工序。(3)混凝土澆筑溝槽檢驗合格后，先用木樁每10米一處釘好模板位置，掛好橫斷面線及縱斷面線，即可按線立模，澆筑混凝土工藝要嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)及文件的施工技術(shù)要求。澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如必須間歇，時間應(yīng)盡量縮短，并應(yīng)在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應(yīng)按所有水泥品種及混凝土初凝條件確定一般超過2小時應(yīng)按施工縫處理。注意天氣預(yù)報，不宜在雨天澆筑混凝土。在天氣多變季節(jié)施工，為防不測，應(yīng)有足夠的抽水設(shè)備和防雨物質(zhì)。對所有機具包括混凝土輸送泵、振動器(棒)經(jīng)檢驗試運轉(zhuǎn)正常，并準(zhǔn)備一旦出現(xiàn)故障的應(yīng)急措施，保證人力、物力、材料均能滿足澆筑速度的要求。(4)沉降縫的設(shè)置根據(jù)施工段長度以20m-50m分段澆筑并以10m設(shè)置沉降縫，沉降縫寬度為3cm,使用瀝青木板，內(nèi)側(cè)填塞M7.5水泥砂漿，深度為10cm。(5)養(yǎng)護(hù)每澆筑好一段，待混凝土初凝后，用濕草簾覆蓋定時灑水養(yǎng)護(hù)，覆蓋養(yǎng)戶7?14d。養(yǎng)護(hù)期間避免外力碰撞、振動或承重。(6)質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)①施工中所用水泥、砂、水的質(zhì)量和規(guī)格必須符合規(guī)范要求。②構(gòu)件外形輪廓清晰，線條直順，混凝土表面平整，蜂窩麻面不大于1%,深度大于1cm時應(yīng)進(jìn)行處理。③實測項目排水溝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差專業(yè)知識 整理分享WORD格式可編輯1混凝土強度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2軸線偏位（mm）503溝底高程（mm）士154壁面直順度（mm）或坡度30或符合設(shè)計要求5斷面尺寸（mm）±306溝壁厚度（mm）不小于設(shè)計7溝底寬、厚度（mm）不小于設(shè)計排水溝完成一段后，要按排水溝檢測評定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行線位、高程、平整度、斷面尺寸、鋪砌厚度等按要求檢測評定，不符合要求，堅決返工。鋼筋混凝土溝蓋板預(yù)制（1）、鋼筋工程：1、所選用鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單，鋼筋進(jìn)場后應(yīng)抽取試樣做機械性能和力學(xué)性能試驗。2、鋼筋的連接需采用焊接時，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，試焊結(jié)束后，取樣并送試驗室做機械及力學(xué)性能試驗，合格后方可正式施焊及應(yīng)用；焊工必須持合格證上崗。3、凡需施焊的各種鋼材。均應(yīng)有材質(zhì)證明書或試驗報告單。焊條、焊劑應(yīng)有合格證，各種焊接材料的性能符合現(xiàn)行的規(guī)定。4、鋼筋的交叉點應(yīng)用鋼絲綁扎結(jié)實，必要時，亦可用電焊焊牢。5、為保證構(gòu)件的保護(hù)層厚度，應(yīng)在鋼筋與模板間設(shè)置墊塊。墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊，并相互錯開。非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間，應(yīng)用短鋼筋支墊，保證位置準(zhǔn)確。（2）、模板工程1、所選模板為組合鋼模板或木制定型模板，模板板面之間應(yīng)平整，接縫嚴(yán)密，不漏漿。保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線條流暢。2、澆筑混凝土之前，模板應(yīng)涂刷脫模劑。不得使用廢機油等舊料，且不得專業(yè)知識 整理分享WORD格式可編輯污染鋼筋及混凝土的施工縫處。3、重復(fù)使用的模板應(yīng)始終保持表面平整、形狀準(zhǔn)確、不漏漿、有足夠的強度和剛度。4、安裝側(cè)模板時，應(yīng)防止模板移位和凸出。設(shè)立外支撐固定或欄桿固定。5、模板的拆除期限應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)物特點，模板部位和混凝土所達(dá)到的強度來決定。對于預(yù)制鋼筋混凝土蓋板來說，混凝土強度能保證其表面積棱角不致因拆模而受損破壞時方可拆模。一般應(yīng)在混凝土抗壓強度達(dá)到2.5Mpa時方可拆除側(cè)模。（3）、制作澆注蓋板混凝土①、制作砼所需原材料都必須經(jīng)過檢驗，符合規(guī)定后方可使用。②、砼配合比應(yīng)通過設(shè)計和試配來確定，并且砼澆注前呈報監(jiān)理工程師審批。③、砼拌好后，用運輸車轉(zhuǎn)運到澆筑現(xiàn)場，用人工入模，按順序進(jìn)行澆注。在砼運輸過程中要防止砼發(fā)生離析現(xiàn)象，如發(fā)生離析，對砼要進(jìn)行二次攪拌。從加水拌和至入模澆注的最長時間，應(yīng)由試驗根據(jù)水泥初凝時間及施工氣溫來確定，并應(yīng)符合施工規(guī)范的要求。④、砼的澆注方法應(yīng)經(jīng)過監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。澆注前，全部模板和鋼筋應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行全面檢查和清理，模內(nèi)不得有滯水、鋸末、施工碎屑和其它附著物。澆注時應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的設(shè)計方案，澆注中若因故必須中斷，間斷時間應(yīng)小于前層砼的初凝時間或能重塑時間，砼的運輸、澆注、其間隔的全部時間不得超過規(guī)范規(guī)定的時間。⑤、砼澆注完畢后，用蓋布或草簾蓋好，澆水自然養(yǎng)護(hù)。在砼初凝之后及達(dá)到拆模強度之前，模板不得振動，伸出的鋼筋不得承受外力。漿砌片石錐坡施工方案施工順序為：測量放樣一基坑開挖一基礎(chǔ)砌筑一坡面夯實一坡面砌筑一勾縫養(yǎng)護(hù)。1、施工放樣在橋臺周圍根據(jù)錐坡圖紙設(shè)計尺寸和施工的需要進(jìn)行測量放樣。其測量精度要符合規(guī)范要求。2、基礎(chǔ)開挖專業(yè)知識 整理分享WORD格式可編輯根據(jù)測量放樣尺寸開挖基坑，挖到設(shè)計基底標(biāo)高后，人工配合蛙式夯對基底按要求進(jìn)行夯實。3、基礎(chǔ)砌筑砌筑時首先按照設(shè)計圖紙寬度要求掛線開始砌筑。砌塊在使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土、水銹，應(yīng)清洗干凈。砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊時，如基底為巖層或混凝土基礎(chǔ)，應(yīng)先將基底表面清洗、濕潤，再坐漿砌筑；砌體應(yīng)分層砌筑；各砌層應(yīng)先砌外圈定位行列，然后砌筑里層，外圈砌塊應(yīng)與里層砌塊交錯連成一體。各砌層的砌塊應(yīng)安放穩(wěn)固，砌塊間應(yīng)砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不得直接貼靠或脫空。砌筑時，底漿應(yīng)鋪滿，豎縫砂漿應(yīng)先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分，然后于石塊放好后填滿搗實。用小石子混凝土塞豎縫時，應(yīng)以扁鐵搗實。砌筑上層塊時，應(yīng)避免振動下層砌塊。砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時，已砌筑的砌層表面應(yīng)加以清掃和濕潤。4、坡面夯實基礎(chǔ)砌筑完成后，根據(jù)錐坡設(shè)計坡度進(jìn)行刷坡，并人工進(jìn)行夯實，最后均勻鋪設(shè)一層砂礫墊層。5、坡面砌筑砌體外露面鑲面種類應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，砌體外露面應(yīng)進(jìn)行勾縫，并應(yīng)在砌筑時靠外露面預(yù)留深約20mm的空縫備作勾縫之用。6、砌體勾縫及養(yǎng)護(hù)1）砌體勾縫，除設(shè)計有規(guī)定者外，一般可采用凸縫或平縫。漿砌較規(guī)則的塊材時，可采用凹縫。2）勾縫砂漿強度不應(yīng)低于砌體砂漿強度。3）石砌體勾縫應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)約20mm深。縫槽深度不足時，應(yīng)鑿夠深度后再勾縫。干砌片石勾縫時，應(yīng)嵌入砌縫20mm以上。4）干砌片石護(hù)坡、錐坡的勾縫，宜待坡體土方穩(wěn)定后進(jìn)行，除設(shè)計有規(guī)定外，一般可做平縫。5）漿砌砌體，應(yīng)在砂漿初凝后，灑水覆蓋養(yǎng)生7?14d。養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)避免碰撞、振動或承重。7、材料的要求片石：厚度不應(yīng)小于150mm（卵形和薄片者不得采用）。用做鑲面的片石，應(yīng)專業(yè)知識 整理分享WORD格式可編輯選擇表面較平整、尺寸較大者，并應(yīng)稍加修整。塊石：形狀應(yīng)大致方正，上下面大致平整，塊石用做鑲面時，應(yīng)由外露面四周向內(nèi)稍加修鑿。8、施工注意事項1）漿砌塊片石錐坡所用片石，厚度不得小于150mm。2）漿砌塊片石錐坡所用砂漿，必須符合技術(shù)規(guī)范的要求；拌制砂漿所用水泥、砂，應(yīng)進(jìn)行試驗鑒定，并取得監(jiān)理工程師同意；砂漿拌和采用砼攪拌機分點集中拌合，用車運至施工現(xiàn)場。3）漿砌工程砌筑前，石塊均應(yīng)干凈、濕潤；砌筑時，先砌筑角隅石及鑲面石，然后鋪砌幫襯石，最后鋪砌腹石；砌筑時，所用石塊均應(yīng)座于新鮮砂漿上；在砂漿凝固前，所有石縫都應(yīng)塞滿砂漿；砌筑時，采用分層分段砌筑法，每一層的端部，面部將選用堅硬的石塊進(jìn)行砌筑，較大的石塊使用于下部，外圈定位行列要整齊排放，各層相互錯縫，曲線上要過渡圓滑，并且支穩(wěn)，砂漿飽滿。4）漿砌工程砌筑時，必須四邊立桿掛線，砌筑過程中，應(yīng)經(jīng)常校對線桿，以保證砌體各部尺寸符合圖紙要求。5）砌體的縫隙應(yīng)力求密實緊湊，寬度要均勻。砌筑工作中斷時，所砌面層的空隙應(yīng)以砂漿灌滿，以免片石松動，再開始砌筑時，原砌層表面應(yīng)仔細(xì)清掃干凈，并灑水濕潤。在新砌而尚未完全凝固的砌層上避免碰撞，并禁止向其上擲拋片石，或鑿打片石。面石的砌筑時注意錯縫，不允許在砌筑時出現(xiàn)通縫或順縫.砌完后，砌體上應(yīng)蓋以土工布，彩條布，塑料布，草袋或草簾子，并灑水潤濕養(yǎng)護(hù)，灑水養(yǎng)護(hù)時間不得少于7天。砌筑斜面時，四周要用樣板掛線，逐層收坡。砌筑外層和坡面時，砂漿縫需留出距石面3至5厘米空隙的縫以便勾縫,縫可隨砌隨勾，或全部砌完后再勾，勾縫前應(yīng)用清水沖洗或用濕掃帚縫清洗及潤濕。6）沉降縫用2厘米厚木板，兩側(cè)刷瀝青油防腐，置于設(shè)計規(guī)定位置處。木板形狀須與片石墻斷面相同。砌石時應(yīng)使板兩面高度相同，板的兩面在逐層砌石后，應(yīng)逐層將木板兩面用砂漿填滿.沉降縫應(yīng)平順貫通.7）勾縫采用凹縫，勾縫前必須進(jìn)行清縫工作，勾縫處應(yīng)用清水沖洗干凈，對縫隙過大者，應(yīng)進(jìn)行加工修整。勾縫深度一般為2厘米.8）勾縫完畢后，應(yīng)進(jìn)行覆蓋，并灑水養(yǎng)護(hù).養(yǎng)護(hù)時間不少于7天.9）同段砌體砌筑時，嚴(yán)禁砌石和勾縫同時進(jìn)行.專業(yè)知識 整理分享WORD格式可編輯10）禁止在新砌好的錐坡面上行走。橋梁工程施1、施工方案樁基礎(chǔ)施工采用鉆孔樁，泵送砼；墩柱施工先焊接、綁扎鋼筋骨架，然后安裝模板，泵送澆筑；蓋梁、臺帽采用滿堂支架或貝雷鋼架現(xiàn)澆?；炷辆捎蒙唐讽牛斔捅帽盟腿肽?。預(yù)制梁板在混凝土預(yù)制場預(yù)制，用運梁拖車及跨墩門架配合架橋機進(jìn)行移梁存放和架梁，主跨采用滿堂支架現(xiàn)澆施工。2、施工工藝鉆孔灌注樁①準(zhǔn)備場地、工作平臺陸上樁施工，首先進(jìn)行場地平整、壓實工作。根據(jù)施工圖上提供的相關(guān)數(shù)據(jù)，進(jìn)行樁位的坐標(biāo)及方位角計算，報經(jīng)監(jiān)理復(fù)核，利用全站儀進(jìn)行樁位精確放樣，并經(jīng)監(jiān)理復(fù)測合格后埋設(shè)護(hù)樁，施工中護(hù)樁要妥善看管，不得移位和丟失，以利于鉆孔過程的樁位復(fù)核。水中樁施工，擬采用打鋼管樁制作雙壁鋼圍堰，就位分節(jié)下沉，拼裝完成后設(shè)置鉆孔樁鋼護(hù)筒，搭設(shè)工作平臺。鉆孔樁工作平臺主要由承受豎向荷載的雙壁鋼圍堰和當(dāng)作梁來用的樁頂型鋼構(gòu)成，工作平臺縱向用鋼架和I40的工字鋼，橫向用I40工字鋼將各樁頂連接起來，形成一個框架整體，其上再布設(shè)一些橫梁或鋼軌。②埋設(shè)護(hù)筒埋置護(hù)筒要考慮樁位的地質(zhì)和水文情況，保持護(hù)筒內(nèi)水頭高出施工水位1.5m,護(hù)筒宜高出地面0.3?0.5m,護(hù)筒底應(yīng)坐在天然的結(jié)實的土層上，護(hù)筒四周應(yīng)回填粘土并夯實。護(hù)筒采用振動打樁錘振入，垂直入土，比較長的鋼護(hù)筒要適當(dāng)加強，以保證振入過程中鋼護(hù)筒不發(fā)生變形。③制備泥漿制備泥漿應(yīng)選用塑性指數(shù)IP>10的粘性土或膨潤土，并備有大量泥漿粉，根據(jù)地質(zhì)情況不同按需要添加，以確保泥漿的各項性能指標(biāo)滿足規(guī)范要求。④鉆機就位、鉆孔施工待場地平整夯實或工作平臺搭設(shè)完成后，鉆機即可就位，保證樁位中、鉆盤中、鉆機吊點在同一鉛垂線上，啟動泥漿泵，等泥漿輸?shù)娇變?nèi)一定數(shù)量后，方可專業(yè)知識 整理分享WORD格式可編輯開始鉆孔。鉆孔應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得間斷，視土質(zhì)及鉆進(jìn)部位調(diào)整鉆進(jìn)速度。鉆進(jìn)過程中，要確保泥漿水頭高度高出孔外水位0.5m以上，泥漿如有損失、漏失，應(yīng)及時補充，并采取堵漏措施。鉆進(jìn)過程中，每進(jìn)尺2?3m應(yīng)在泥漿池?fù)迫°@渣，以便和設(shè)計地質(zhì)資料相核對。⑤安放鋼筋籠、導(dǎo)管放置鋼筋籠時必須嚴(yán)格控制其標(biāo)高，用吊環(huán)把鋼筋籠固定在鉆機底盤上，使鋼筋籠準(zhǔn)確定位，又可防止在砼澆筑過程中鋼筋籠浮起，鋼筋籠周邊要點焊鋼筋保護(hù)層。⑥清孔、灌注水下砼砼灌注前要進(jìn)行二次清孔。導(dǎo)管使用前要進(jìn)行閉水試驗，導(dǎo)管應(yīng)居中穩(wěn)步沉放，不能接觸到鋼筋籠。首次灌注剪球后必須滿足導(dǎo)管底部能埋入砼中0.8?1.2m。隨著砼的不斷澆入，及時用測繩測量砼頂面高度，確保導(dǎo)管埋入砼中的深度始終保持2?6m之間。砼采用砼輸送泵輸送到位，砼的坍落度應(yīng)滿足水下砼施工和泵送要求。墩臺身施工①測量放樣在樁基頂面準(zhǔn)確放出墩中線和邊線，標(biāo)出模板邊線位置，并用墨線彈出其軸線。②鋼筋制作、安裝在配置主筋時，同一斷面鋼筋接頭不得超過50%。用吊車吊裝，做好支撐和保護(hù)層墊塊。鋼筋焊接時要嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求，預(yù)埋件定位準(zhǔn)確。③模板制作、安裝墩身采用整體模板，臺身采用大塊鋼模板。模板在地面拼裝好后，整體吊裝，接縫要嚴(yán)密，接縫處用雙面膠封死，并用纜風(fēng)、斜支撐進(jìn)行加固。④澆筑砼原材料質(zhì)量、砼施工配合比、坍落度等必須符合設(shè)計要求。用砼輸送泵把砼直接輸送到位，保證砼自由下落高度不超過2米。砼應(yīng)分層、整體、連續(xù)澆筑，拆模后用薄膜覆蓋養(yǎng)生。蓋梁、臺帽施工專業(yè)知識 整理分享WORD格式可編輯①支架搭設(shè)及底模安裝利用承臺作基礎(chǔ)，貝雷鋼架作支撐，配以I18工字鋼作橫梁，即可完成蓋梁的支架搭設(shè)，在搭好的支架上進(jìn)行測量放樣，安裝蓋梁底模，高程通過楔木調(diào)整。②鋼筋、側(cè)模板安裝鋼筋施工應(yīng)嚴(yán)格按施工規(guī)范和設(shè)計圖紙進(jìn)行，保證鋼筋根數(shù)、搭接長度及焊接質(zhì)量，注意有關(guān)預(yù)埋件的安裝。側(cè)模用吊車吊裝就位。③砼澆筑砼應(yīng)分層、整體、連續(xù)澆筑，逐層振搗密實，澆筑時應(yīng)嚴(yán)格控制砼的坍落度和砼振搗質(zhì)量，以確保蓋梁外觀質(zhì)量。砼養(yǎng)生用麻袋覆蓋，灑水養(yǎng)生。預(yù)應(yīng)力碎空心板施工⑴施工準(zhǔn)備預(yù)制場進(jìn)行整平、夯實，并進(jìn)行場地硬化工作，完善排水系統(tǒng)，確保場內(nèi)整潔、不積水。⑵預(yù)制梁底座基礎(chǔ)采用C30混凝土，底座基礎(chǔ)由混凝土澆筑而成，底座面板由3=8mm鋼板制成、用預(yù)埋件與基礎(chǔ)中的鋼筋固定。⑶吊裝設(shè)備預(yù)制場內(nèi)組裝龍門吊，鋪設(shè)運梁軌道至橋位，拼裝架橋機。⑷鋼筋施工、預(yù)應(yīng)力管道安裝鋼筋按施工圖的要求，精確下料，現(xiàn)場綁扎成型，局部要求點焊成型，形成骨架，注意預(yù)埋件的埋設(shè)及位置的準(zhǔn)確性，確保波紋管縱、橫坐標(biāo)位置準(zhǔn)確。⑸模板安裝空心板內(nèi)外模均采用定型鋼模板，安裝接縫處整齊、嚴(yán)密，應(yīng)符合設(shè)計規(guī)范的要求。⑹混凝土澆筑砼拌制嚴(yán)格按照施工配料單配料，用砼輸送泵運送，澆筑順序為先底板、后腹板、最后頂板，以平板式振動器配合插入式振搗器振搗，振動棒要避開波紋管。成型后要將表面抹平，收漿后適時覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)。⑺預(yù)應(yīng)力張拉預(yù)應(yīng)力的張拉順序及張拉程序要嚴(yán)格按設(shè)計要求進(jìn)行，鋼絞線張拉的程序為專業(yè)知識 整理分享WORD格式可編輯0f初應(yīng)力f6k-6k（錨固），6k為張拉控制應(yīng)力。鋼絞線的張拉應(yīng)按分批對稱的原則進(jìn)行，在二端同時對稱張拉，張拉采用雙控。經(jīng)檢驗合格后即可錨固，然后進(jìn)行束頭切割，封束頭，準(zhǔn)備壓漿工作。⑻孔道壓漿壓漿采用真空輔助壓漿技術(shù)，壓漿前，先用真空泵抽吸預(yù)應(yīng)力孔道中的空氣，使其真空度達(dá)到負(fù)壓0.1MPa左右，然后在孔道另一端用壓漿泵將攪拌好的水泥漿體壓入預(yù)應(yīng)力孔道。⑼梁板安裝由跨墩門架將梁板吊裝在運梁平車上，把梁板運至安裝孔，用架橋機進(jìn)行起吊安裝。梁板安裝時要由專人指揮，注意安全。一聯(lián)空心板架設(shè)完畢后，及時澆筑濕接縫、橫梁、橋面板。橋面系及附屬工程施工橋面系施工直接影響到橋梁的美觀，因此在橋面系施工過程中從模板制作、機具準(zhǔn)備、勞力組織等方面做到合理安排，精心組織，精心施工。要特別注意其外觀質(zhì)量。護(hù)欄護(hù)欄采用合格廠家定制的花崗巖護(hù)欄，安裝時確保線條順直流暢，確保護(hù)欄外觀質(zhì)量優(yōu)良。橋面鋪裝通過在護(hù)欄處設(shè)置50cm寬的標(biāo)高帶，橋面一次全幅澆筑。砼鋪裝施工時要嚴(yán)格控制橋面標(biāo)高和平整度，并及時養(yǎng)護(hù)，防止出現(xiàn)收縮裂縫。伸縮縫安裝伸縮縫安裝應(yīng)做到牢固、直順、不扭曲，縫寬符合設(shè)計要求，縫兩側(cè)澆筑各50cm寬的砼帶，砼強度提高一個等級施工，以保證伸縮縫的安裝質(zhì)量。伸縮縫安裝應(yīng)按當(dāng)時氣溫適當(dāng)調(diào)整縫寬，以便伸縮縫在使用階段能良好工作。橋頭搭板和錐坡搭板施工和路基結(jié)合進(jìn)行，土方必須分層碾壓，靠近橋臺的邊角處無法使用大型機械時，采用蛙式打夯機人工夯實，臺后填料灰土，密實度必須達(dá)到要求，然后按設(shè)計要求填筑相應(yīng)的墊層，最后綁扎搭板鋼筋，立模澆筑砼。錐坡施工在橋臺耳墻和搭板完成后進(jìn)行，選用透水性良好的砂性土回填，分專業(yè)知識 整理分享WORD格式可編輯層夯實，避免表面護(hù)砌開裂下沉。老橋拆除（一）施工準(zhǔn)備1、實地查看拆橋前項目負(fù)責(zé)人組織技術(shù)負(fù)責(zé)人、拆橋隊負(fù)責(zé)人、技術(shù)員、安全員、施工員等主要現(xiàn)場管理人員徒步查看橋梁目前交通狀況、橋面、橋底，結(jié)合施工隊現(xiàn)有機械設(shè)備力量，以對本方案進(jìn)一部提出修改意見。2、交通安全措施拆橋前先行封閉老橋橋梁，保留兩側(cè)橋梁通車。具體措施如下：在橋梁兩端20米處即開始設(shè)置交通標(biāo)示牌，明顯提醒過往車輛老橋已封閉，引導(dǎo)過往車輛從兩側(cè)橋梁安全通過。交通標(biāo)示牌從公路管理處購買，合理布置擺放間距，牌架底部用混凝土固定并照相，防止丟失、挪動，損壞后及時更換。1在兩橋橋頭延長20米公路縱向中心線上砌隔離墻，確保過往車輛能簡單識別，不致進(jìn)入拆橋施工現(xiàn)場。隔離墻用磚和水泥砂漿砌成，高1.8米，厚0.25米，砌成粉刷后噴紅白間隔安全標(biāo)示漆或涂料。橋兩端部加砌橫向隔離墻。隔離墻上安置施工標(biāo)示旗幟、標(biāo)牌。2指派專人在橋梁兩端守護(hù)，指揮協(xié)調(diào)現(xiàn)場交通，阻止一切非施工機械、車輛、人員等進(jìn)入拆橋范圍。3、預(yù)先清除或轉(zhuǎn)移附屬在橋梁的電線、光纜等設(shè)施。老橋拆除按以下步驟進(jìn)行：1、先用挖掘機配置氮氣錘，對全橋橋面鋪裝層初步進(jìn)行破碎。破碎時注意控制深度。2、用人工拆除人行道、防撞護(hù)欄、欄桿。拆除后及時用車輛運走。3、用挖掘機對已初步破碎的橋面鋪裝層進(jìn)行挖除，配置一臺運輸車，挖掘機及時將挖出的橋面鋪裝層混凝土垃圾清運。4、橋面鋪裝拆除后，用氮氣錘逐片對梁板進(jìn)行破除。5、梁板破除完成后，對U型橋臺和擴大基礎(chǔ)進(jìn)行拆除。拆除時先從北側(cè)進(jìn)行，然后再破除南側(cè)。在破除過程中，安排專人指揮，防止因施工區(qū)域過大影響新建橋梁的樁基。交通安全設(shè)施施工方案專業(yè)知識 整理分享WORD格式可編輯新澤西護(hù)欄施工1、施工準(zhǔn)備施工開始前，施工技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計圖紙以及相關(guān)的施工規(guī)范，并與施工人員一起到施工現(xiàn)場與設(shè)計圖紙一一核對，找出所施工路段樁號、各類構(gòu)造物及各結(jié)構(gòu)護(hù)欄設(shè)置地點，同時做好施工設(shè)備及材料的進(jìn)場工作。2、施工工藝流程模板制作f測量放樣f模板安裝f混凝土澆筑f拆模f養(yǎng)護(hù)3、施工方法模板制作采用組合定型鋼模板，確保模板剛度；嚴(yán)格控制模板加工精度，幾何尺寸誤差控制在2mm之內(nèi)；禁止用生銹（尤其是有銹斑坑）的鋼板；保證鋼模板的各部尺寸絕對準(zhǔn)確，且邊緣順直，鋼板表面有良好的光潔度。其加固帶間距視情況而定，主要是保證模板在使用過程和吊裝過程中不能變形。安裝模板和